湖南版地理高考2021教師教學(xué)專題十一交通運(yùn)輸布局及其影響（試題練）精辟

1、高中地理專項(xiàng)復(fù)習(xí)PAGE PAGE 19努力吧，大學(xué)的校門已為你打開。專題十一交通運(yùn)輸布局及其影響【考情探究】課標(biāo)解讀考情分析備考指導(dǎo)內(nèi)容解讀交通運(yùn)輸方式與布局生產(chǎn)活動(dòng)中地域聯(lián)系的重要性和主要方式近5年高考對(duì)本專題的考查比較頻繁。多以區(qū)域某交通運(yùn)輸方式為背景,考查交通運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)、建設(shè)難度及修建的意義,交通線、點(diǎn)的區(qū)位與布局等知識(shí),全面考查地理四大能力,突出地理區(qū)域認(rèn)知、綜合思維、地理實(shí)踐力和人地協(xié)調(diào)觀的學(xué)科素養(yǎng)備考時(shí)要重視對(duì)基礎(chǔ)知識(shí)的理解掌握;加強(qiáng)訓(xùn)練,提升獲取解讀信息的能力,以及科學(xué)規(guī)范組織語(yǔ)言描述地理事象的能力交通運(yùn)輸布局變化的影響交通運(yùn)輸方式和布局的變化對(duì)聚落空間形態(tài)和商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)布局的影響

2、【真題探秘】基礎(chǔ)篇固本夯基【基礎(chǔ)集訓(xùn)】知識(shí)1交通運(yùn)輸方式與布局 下圖為“我國(guó)不同交通方式旅客周轉(zhuǎn)量所占比重”示意圖。據(jù)此完成下面兩題。1.關(guān)于代表的交通運(yùn)輸方式的敘述,正確的是()A.為水運(yùn)B.為鐵路C.為公路D.為航空答案B2.高鐵開通之后,對(duì)下列區(qū)間交通運(yùn)輸方式?jīng)_擊最大的是()A.長(zhǎng)沙株洲的汽車班次B.北京廣州的飛機(jī)航班C.鄭州烏魯木齊的飛機(jī)航班D.長(zhǎng)沙廣州的飛機(jī)航班答案D港珠澳大橋東接香港,西接珠海、澳門,橫跨伶仃洋航道,全程55千米,是世界上最長(zhǎng)的跨海大橋,也是中國(guó)交通史上技術(shù)最復(fù)雜,建設(shè)要求及標(biāo)準(zhǔn)最高的工程之一。讀圖文資料,回答下題。3.沉管技術(shù),即在海床上先挖出溝槽,然后將預(yù)制好的

3、一節(jié)節(jié)隧道管沉放到溝槽,再進(jìn)行水下對(duì)接。部分大橋路段采取海底沉管的方式,主要是為了()A.保證運(yùn)輸航線B.保護(hù)海洋生物C.節(jié)省建設(shè)資金D.降低技術(shù)難度答案A知識(shí)2交通運(yùn)輸布局變化的影響高鐵的開通對(duì)城市產(chǎn)業(yè)布局具有一定的影響。下表示意高鐵開通前后南京站區(qū)新增企業(yè)分布特征變化情況(表中數(shù)字為各產(chǎn)業(yè)所占百分比,單位:%)。據(jù)此完成下面兩題。行業(yè)500 m(核心區(qū))5001 500 m(影響區(qū))1 5002 500 m(外圍區(qū))開通前開通后開通前開通后開通前開通后批發(fā)和零售業(yè)25053.145.352.848.1住宿餐飲業(yè)002.44.82.75.2商務(wù)服務(wù)業(yè)05018.426.316.421.9交通

4、運(yùn)輸業(yè)25500.81.60.83.8居民服務(wù)業(yè)2507.63.95.24.0計(jì)算機(jī)服務(wù)業(yè)004.77.57.35.2房地產(chǎn)業(yè)2501.62.54.63.8科技服務(wù)業(yè)0011.48.110.28.01.高鐵開通后,在核心區(qū)拉動(dòng)作用最大的企業(yè)是()A.商務(wù)服務(wù)業(yè)B.房地產(chǎn)業(yè)C.交通運(yùn)輸業(yè)D.居民服務(wù)業(yè)答案A2.高鐵開通后,站區(qū)批發(fā)和零售業(yè)變化的主要原因是()A.人口增長(zhǎng)B.地租增加C.人工成本增加D.交通條件改善答案B綜合篇知能轉(zhuǎn)換【綜合集訓(xùn)】考點(diǎn)一交通運(yùn)輸方式與布局下圖為我國(guó)某濕潤(rùn)地區(qū)的等高線圖,讀圖回答下題。1.(2020屆湖南懷化麻陽(yáng)一中月考,14)PQ段鐵路修建后對(duì)該地區(qū)原有交通運(yùn)輸方式

5、沖擊最大的是()A.內(nèi)河運(yùn)輸B.航空運(yùn)輸C.公路運(yùn)輸D.鐵路運(yùn)輸答案C2015年5月我國(guó)與巴西簽署了橫跨巴西、秘魯,聯(lián)結(jié)大西洋和太平洋的“兩洋鐵路”可行性研究合作文件。讀兩洋鐵路示意圖。據(jù)此完成下面兩題。2.(2020屆湖南懷化麻陽(yáng)一中月考,20)修建“兩洋鐵路”將遇到的最大的自然障礙因素是()A.地形B.氣候C.河流D.土壤答案A3.(2020屆湖南懷化麻陽(yáng)一中月考,21)下列有關(guān)“兩洋鐵路”的敘述,正確的是()A.運(yùn)費(fèi)比巴拿馬運(yùn)河便宜B.將完全替代巴拿馬運(yùn)河C.將促進(jìn)沿線聚落的發(fā)展D.對(duì)巴拿馬運(yùn)河的國(guó)際物流影響不大答案C考點(diǎn)二交通運(yùn)輸布局變化的影響(2019湖南株洲教學(xué)質(zhì)量檢測(cè),26)閱讀

6、以下材料,回答問(wèn)題。材料一2018年10月23日上午,港珠澳大橋正式開通。港珠澳大橋是連接香港、珠海和澳門的特大型橋梁隧道結(jié)合工程,全長(zhǎng)55千米。下圖為粵港澳大灣區(qū)和港珠澳大橋示意圖。材料二粵港澳大灣區(qū)與世界其他大灣區(qū)基本情況對(duì)比表。東京灣區(qū)紐約灣區(qū)粵港澳灣區(qū)面積(萬(wàn)平方千米)3.682.155.60人口(萬(wàn)人)4 3832 3406 671GDP(萬(wàn)億美元)1.801.401.36人均GDP(萬(wàn)美元)4.16.92.0第三產(chǎn)業(yè)占比(%)82.389.462.2集裝箱吞吐量(萬(wàn)標(biāo)箱)7664656 520機(jī)場(chǎng)旅客吞吐量(億人次)1.121.301.75世界500強(qiáng)企業(yè)數(shù)量(家)602816(1

7、)從自然角度,指出港珠澳大橋建設(shè)可能遇到的困難。(4分)(2)簡(jiǎn)述港珠澳大橋建設(shè)對(duì)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的影響。(8分)(3)與東京、紐約灣區(qū)相比,指出粵港澳大灣區(qū)的優(yōu)勢(shì)。(6分)(4)對(duì)比東京灣區(qū),請(qǐng)你提出建設(shè)粵港澳大灣區(qū)的主要措施。(6分)答案(1)海水深度大;海洋風(fēng)浪大;潮水漲落;海底地質(zhì)條件復(fù)雜;海水腐蝕;易受臺(tái)風(fēng)災(zāi)害的影響。(任答4點(diǎn),得4分)(2)縮短了香港與珠海、澳門的陸上運(yùn)輸距離,節(jié)省運(yùn)輸時(shí)間;有利于珠江口東西兩岸的經(jīng)濟(jì)聯(lián)系與協(xié)作;利于提升該地區(qū)在國(guó)家經(jīng)濟(jì)發(fā)展和對(duì)外開放中的地位;有利于區(qū)域整體對(duì)外的聯(lián)系與合作;有利于推動(dòng)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè);帶動(dòng)相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展。(任答4點(diǎn),得8分)(3)土地面積大

8、,發(fā)展空間廣闊;(2分)人口多,勞動(dòng)力豐富,勞動(dòng)力價(jià)格較低;(2分)海運(yùn)、航空的吞吐能力強(qiáng),交通便捷。(2分)(4)加大科技創(chuàng)新投入,提高科技水平,提高國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力,培育有競(jìng)爭(zhēng)力的大型企業(yè);(2分)加強(qiáng)協(xié)作與融合,支持重大合作平臺(tái)建設(shè),推進(jìn)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè);(2分)加快制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí),重點(diǎn)培育新型產(chǎn)業(yè),形成新型產(chǎn)業(yè)集群,優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu),提高第三產(chǎn)業(yè)的比重。(2分)創(chuàng)新篇守正出奇【創(chuàng)新集訓(xùn)】2017年8月底,我國(guó)“天健”輪滿載風(fēng)電設(shè)備等貨物從江蘇連云港出發(fā),穿越北極東北航道,成功抵達(dá)俄羅斯圣彼得堡,完成了這艘巨輪對(duì)“冰上絲綢之路”的首次探秘。早在2013年8月,中原航運(yùn)的“永盛”輪就成功在北極東北航道實(shí)

9、行商業(yè)性試航,駛上了從中國(guó)到歐洲的“便捷之旅”。下圖示意“永盛”號(hào)貨輪成功首航北極東北航道路線圖。據(jù)此完成下面三題。1.兩艘輪船首航北極航道都選擇在8月份的原因是()A.高壓控制北冰洋,風(fēng)浪小B.北冰洋上海冰少,安全系數(shù)高C.千島寒流勢(shì)力強(qiáng),速度快D.北極地區(qū)有極晝,利于GPS定位答案B2.“永盛”輪航行用時(shí)比走傳統(tǒng)航道縮短9天,可能會(huì)()A.導(dǎo)致傳統(tǒng)航線消失B.提升造船的技術(shù)C.增加中國(guó)的貿(mào)易量D.降低運(yùn)輸成本答案D3.中俄聯(lián)合開辟北極東北航道合理的目的是()A.縮短中歐的海上航程B.改變世界交通運(yùn)輸方式C.開發(fā)北極地區(qū)的需要D.促進(jìn)北冰洋經(jīng)濟(jì)的發(fā)展答案A【五年高考】考點(diǎn)一交通運(yùn)輸方式與布局

10、甘德國(guó)際機(jī)場(chǎng)(下圖)曾是世界上最繁忙的航空樞紐之一,當(dāng)時(shí)幾乎所有橫跨北大西洋的航班都要經(jīng)停該機(jī)場(chǎng)補(bǔ)充燃料。如今,橫跨北大西洋的航班不再需要經(jīng)停此地。據(jù)此完成下面兩題。1.(2015課標(biāo),4,4分)導(dǎo)致甘德國(guó)際機(jī)場(chǎng)成為世界上最繁忙機(jī)場(chǎng)的主要因素是()A.地形B.經(jīng)濟(jì)C.位置D.人口答案C2.(2015課標(biāo),5,4分)甘德國(guó)際機(jī)場(chǎng)失去國(guó)際航空樞紐地位的主要原因是()A.地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展緩慢B.橫跨北大西洋航班減少C.飛機(jī)飛行成本降低D.飛機(jī)制造技術(shù)進(jìn)步答案D下圖示意我國(guó)東北某區(qū)域鐵路線的分布。該區(qū)域鐵路修建的年代較早,近些年幾乎廢棄。據(jù)此完成下面兩題。3.(2019課標(biāo),7,4分)該區(qū)域修建鐵路主要是

11、為了運(yùn)輸()A.原木B.農(nóng)產(chǎn)品C.工業(yè)品D.石材答案A4.(2019課標(biāo),8,4分)近些年來(lái),該區(qū)域鐵路幾乎廢棄的主要原因是()A.設(shè)施陳舊B.運(yùn)速太慢C.線路過(guò)密D.運(yùn)輸需求太小答案D澳門半島以低矮的丘陵為主,現(xiàn)在的部分土地是歷年填海而成的。下圖示意澳門半島山丘分布、街道格局及部分街道名稱。據(jù)此完成下題。5.(2018課標(biāo),5,4分)澳門老城區(qū)少見(jiàn)自行車,原因可能是老城區(qū)街道()A.狹窄B.曲折C.坡大D.路面凹凸答案C6.2017課標(biāo),37(3),10分閱讀圖文資料,完成下題。白令海峽(下圖)寬3586千米,平均水深42米,最大水深52米,海峽兩側(cè)為山地。在第四紀(jì)冰期全盛時(shí),亞歐大陸與美洲

12、大陸相連,印第安人祖先由此進(jìn)入美洲。冰后期,溫度上升,海平面升高,白令海峽形成,亞歐大陸與美洲大陸間聯(lián)系受到阻礙。即使在冬季白令海峽封凍時(shí),人們?nèi)噪y以徒步跨越。有人提議在白令海峽建設(shè)跨海大橋,但由于建橋成本高等原因,未獲支持。分析在白令海峽建設(shè)跨海大橋成本高的原因。(10分)答案(位于環(huán)太平洋地震帶附近,)對(duì)橋梁防震要求高;海冰影響強(qiáng),對(duì)橋梁結(jié)構(gòu)要求高;大橋長(zhǎng)度(跨度)大,施工難度大;(建筑材料等)運(yùn)輸距離長(zhǎng),基礎(chǔ)設(shè)施差,運(yùn)輸費(fèi)用高;氣候極端,施工條件差,施工期短,對(duì)材料性能要求高,人工費(fèi)用高。7.2018天津文綜,14(2),6分讀圖文材料,回答問(wèn)題。京津冀協(xié)同發(fā)展規(guī)劃綱要明確了京、津、冀在

13、協(xié)同發(fā)展中的戰(zhàn)略定位。(如下圖文字所示)為實(shí)現(xiàn)天津市“北方國(guó)際航運(yùn)核心區(qū)”的定位,天津港將原有的煤炭、石油、礦石運(yùn)輸業(yè)務(wù)分別轉(zhuǎn)移到周邊其他港口(秦皇島港、黃驊港和唐山港)。這對(duì)天津港和周邊其他港口分別有何好處?(6分)答案天津港:促進(jìn)港口轉(zhuǎn)型升級(jí)(促進(jìn)港口設(shè)備更新;減少港區(qū)污染);周邊其他港口:增加吞吐量(提高經(jīng)濟(jì)效益;提升專業(yè)化運(yùn)輸功能)。8.2016課標(biāo),36(2),8分閱讀圖文材料,完成下題。一位被熱帶雨林風(fēng)光吸引的游客從馬瑙斯出發(fā),乘船沿內(nèi)格羅河(下圖)溯源而上,見(jiàn)兩岸植被繁茂,河上很少有橋。行至內(nèi)格羅河與布朗庫(kù)河交匯處,發(fā)現(xiàn)兩條河流的河水因顏色迥異,呈一黑黃分明的界線,景色令人震撼。

14、船繼續(xù)前行,岸邊的沼澤漸漸映入眼簾當(dāng)晚他查閱資料,得知內(nèi)格羅河河水因富含腐殖質(zhì),顏色烏黑,而布朗庫(kù)河因含大量泥沙而呈黃色。試對(duì)“河上很少有橋”這一現(xiàn)象作出合理解釋。(8分)答案人口稀少,跨河運(yùn)輸需求小;水網(wǎng)稠密,水運(yùn)便利;河面寬,水量大,修路搭橋成本高,技術(shù)難度大,對(duì)雨林環(huán)境破壞大。9.(2017天津文綜,14,15分)讀圖文材料,回答問(wèn)題。京津冀地區(qū)鐵路分布示意圖(1)結(jié)合上圖所示信息,說(shuō)明京、津兩城市間鐵路線較密集的主要社會(huì)經(jīng)濟(jì)原因。請(qǐng)回答兩項(xiàng)。(6分)2016年唐山至承德的鐵路正式開通,使京津冀地區(qū)的鐵路網(wǎng)進(jìn)一步完善。(2)唐山至承德之間鐵路修建的工程難度較大。據(jù)上圖所示信息說(shuō)明原因。(

15、3分)(3)京津冀地區(qū)鐵路網(wǎng)的完善,提升了承德市的旅游服務(wù)功能,對(duì)承德市社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展有何促進(jìn)作用?請(qǐng)回答兩項(xiàng)。(6分)答案(1)京、津兩城市是重要的鐵路交通樞紐(過(guò)境和中轉(zhuǎn)的客、貨列車多);京、津兩城市經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá),人口多,客、貨運(yùn)量大(交通需求量大;交通需求的多樣化);京、津兩城市資金實(shí)力雄厚、技術(shù)先進(jìn)。(2)穿越山地(地表起伏大;地質(zhì)條件復(fù)雜)。(3)增加收入;擴(kuò)大就業(yè);完善基礎(chǔ)設(shè)施;保護(hù)旅游資源?？键c(diǎn)二交通運(yùn)輸布局變化的影響2000年7月,連接丹麥哥本哈根和瑞典馬爾默的厄勒海峽跨海工程竣工通車。該工程全長(zhǎng)16千米,采用海底隧道和跨海大橋組合的方案。據(jù)此完成下面三題。1.(2017海南單科,1

16、5,3分)推測(cè)工程西段采用海底隧道方案的主要目的是()A.降低建設(shè)成本B.保護(hù)海洋生物C.避免破壞景觀D.利于海空交通答案D2.(2017海南單科,16,3分)橋隧結(jié)合處未利用薩爾特島,而是新建人工島,有利于()A.提高通行速度C.降低施工難度C.保持水流暢通D.保護(hù)薩爾特島生物答案D3.(2017海南單科,17,3分)區(qū)域差異為區(qū)域合作提供了條件,利于厄勒海峽兩岸區(qū)域經(jīng)濟(jì)合作的條件是()A.產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的差異B.語(yǔ)言文化的差異C.社會(huì)福利的差異D.交通規(guī)則的差異答案A美國(guó)某快遞公司最大的空運(yùn)樞紐設(shè)在路易斯維爾機(jī)場(chǎng)。該機(jī)場(chǎng)是美國(guó)主要的貨運(yùn)機(jī)場(chǎng)之一。在機(jī)場(chǎng)周邊聚集了諸如美國(guó)紅十字會(huì)應(yīng)急救援中心、汽車

17、配件中心,以及乳制品、珠寶、手機(jī)制造等100多家企業(yè)。據(jù)此完成下面兩題。4.(2019課標(biāo),4,4分)該快遞公司在路易斯維爾機(jī)場(chǎng)附近需要配建大型的貨物()A.生產(chǎn)中心B.分揀中心C.銷售中心D.質(zhì)檢中心答案B5.(2019課標(biāo),5,4分)多家企業(yè)在路易斯維爾機(jī)場(chǎng)附近集聚,主要是為了()A.利用機(jī)場(chǎng)的基礎(chǔ)設(shè)施B.降低交通運(yùn)輸成本C.方便企業(yè)間產(chǎn)品交換D.快速響應(yīng)客戶需求答案D2019年,從安徽合肥發(fā)車,沿絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶發(fā)往中亞、歐洲的貨運(yùn)班列已突破百列。下圖為“我國(guó)絲路班列出境與海上絲路出港部分線路示意圖”。據(jù)此回答下面兩題。6.(2019江蘇單科,15,2分)與海上絲路貨運(yùn)方式相比,絲路班列(

18、)A.運(yùn)輸時(shí)效高B.單次運(yùn)量大C.單位運(yùn)價(jià)低D.繞行路程遠(yuǎn)答案A7.(2019江蘇單科,16,2分)合肥發(fā)往中亞、歐洲的貨運(yùn)班列增加將有助于安徽省()A.完善交通網(wǎng)絡(luò)B.做強(qiáng)能源產(chǎn)業(yè)C.改善環(huán)境質(zhì)量D.增加就業(yè)崗位答案D8.2018課標(biāo),36(1)(3),14分閱讀圖文資料,完成下列要求。俄羅斯是世界重要的天然氣開采和出口國(guó)。2017年12月8日,中俄能源合作重大項(xiàng)目亞馬爾液化天然氣項(xiàng)目正式投產(chǎn)。該項(xiàng)目集天然氣勘探開采、液化、運(yùn)輸、銷售于一體,是中國(guó)提出“一帶一路”倡議后實(shí)施的首個(gè)海外特大型項(xiàng)目。俄羅斯為該項(xiàng)目配建了港口。由于自然條件的限制,該項(xiàng)目采用模塊化施工方式,即將生產(chǎn)線和相關(guān)建筑設(shè)計(jì)成

19、一系列的模塊,由全球多地工廠制造,然后運(yùn)至項(xiàng)目施工現(xiàn)場(chǎng)拼裝。模塊體積大,重量大,最大的模塊重量與艾菲爾鐵塔相當(dāng)。該項(xiàng)目以中國(guó)、日本等亞洲太平洋沿岸國(guó)家為主要目標(biāo)市場(chǎng)。中方企業(yè)全方位參與設(shè)計(jì)和建造,數(shù)十家企業(yè)承攬了85%模塊的建造。該項(xiàng)目超過(guò)60%的模塊和零部件經(jīng)白令海峽北冰洋航線運(yùn)至項(xiàng)目施工地。下圖示意該項(xiàng)目的位置。(1)簡(jiǎn)述俄羅斯配建港口對(duì)該項(xiàng)目及周邊區(qū)域發(fā)展的經(jīng)濟(jì)價(jià)值。(8分)(2)分析開發(fā)白令海峽北冰洋航線對(duì)提高該項(xiàng)目產(chǎn)品(液化天然氣)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力的作用。(6分)答案(1)對(duì)本項(xiàng)目的經(jīng)濟(jì)價(jià)值:(該項(xiàng)目)運(yùn)輸量巨大,保證該項(xiàng)目建設(shè)和運(yùn)營(yíng),可以獲得長(zhǎng)期、穩(wěn)定的經(jīng)濟(jì)收益。對(duì)周邊區(qū)域發(fā)展的經(jīng)濟(jì)價(jià)值

20、:為俄羅斯北冰洋沿岸地區(qū)及北冰洋上的經(jīng)濟(jì)活動(dòng)提供基地;促進(jìn)鄂畢河沿岸地區(qū)對(duì)外貿(mào)易的發(fā)展,為鄂畢河出海航運(yùn)提供中轉(zhuǎn)服務(wù)。(2)中國(guó)、日本(太平洋西岸的亞洲國(guó)家)是其主要銷售市場(chǎng);開通白令海峽北冰洋航線,(與蘇伊士運(yùn)河大西洋航線相比,)大大縮減產(chǎn)品的運(yùn)輸距離和運(yùn)輸時(shí)間,降低運(yùn)輸成本,從而降低產(chǎn)品銷售價(jià)格,提高其在全球天然氣市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力。9.2015課標(biāo),36(1)(2)(4),16分閱讀圖文材料,完成下列要求。尼日利亞人口超過(guò)1億,經(jīng)濟(jì)以農(nóng)礦業(yè)為主。2014年11月20日,尼日利亞與我國(guó)正式簽署了沿海鐵路項(xiàng)目商務(wù)合同。該項(xiàng)目總金額達(dá)119.7億美元,全線采用中國(guó)鐵路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),是截至當(dāng)時(shí)中國(guó)對(duì)外工程

21、承包史上單體合同金額最大的項(xiàng)目。下圖示意尼日利亞鐵路的分布。(1)歸納尼日利亞現(xiàn)有鐵路路網(wǎng)特點(diǎn)及作用。(6分)(2)指出尼日利亞擬建沿海鐵路的布局特點(diǎn)。(6分)(3)指出因尼日利亞沿海鐵路項(xiàng)目而可能獲益的我國(guó)主要工業(yè)部門。(4分)答案(1)路網(wǎng)特點(diǎn):線路較少(密度較低);連接內(nèi)陸和沿海港口。作用:方便農(nóng)礦產(chǎn)品出口和進(jìn)口商品的運(yùn)輸。(2)橫貫沿海地區(qū)(或幾乎與海岸線平行);連接?xùn)|、西兩條(通向內(nèi)陸地區(qū)的縱向)鐵路,構(gòu)成鐵路網(wǎng)。(3)鋼鐵、機(jī)械、機(jī)車制造、電子通信、管線、建材等與鐵路建設(shè)和列車制造有關(guān)的部門。(答對(duì)1項(xiàng)得1分,答對(duì)4項(xiàng)即可得4分。本小題滿分不得超過(guò)4分。)教師專用題組下圖為高速鐵路

22、和甲運(yùn)輸方式兩者間客運(yùn)市場(chǎng)占有率隨運(yùn)距變化圖。讀圖回答下面兩題。1.(2014四川文綜,3,4分)圖中兩種運(yùn)輸方式的市場(chǎng)占有率變化幅度最大在()A.700900 kmB.600800 kmC.500700 kmD.400600 km答案B2.(2014四川文綜,4,4分)甲運(yùn)輸方式應(yīng)該是()A.高速公路B.普通鐵路C.航空 D.水路答案C浙江古代盛產(chǎn)青瓷,其中越窯生產(chǎn)的青瓷(越瓷)遠(yuǎn)銷東亞、東南亞、南亞、西亞和非洲東部地區(qū)等。古代越瓷貿(mào)易船主要以風(fēng)力和洋流為動(dòng)力,晴夜觀星定向,一般出航半年內(nèi)到達(dá)非洲。下圖為越瓷外銷西南航線示意圖。完成下題。3.(2015浙江文綜,1,4分)與陸路運(yùn)輸相比,越瓷

23、西南方向貿(mào)易選擇海運(yùn)方式可()縮短路程增加運(yùn)量減少貨物破損增強(qiáng)貿(mào)易靈活性A.B.C.D.答案C4.(2014大綱全國(guó),36,36分)閱讀圖文資料,完成下列要求。下圖示意某國(guó)南部沿海部分地區(qū)。該地區(qū)河流含沙量大,沿海水淺。18世紀(jì),隨著大規(guī)模的土地開發(fā),該地區(qū)交通運(yùn)輸需求大增,于是開鑿了幾乎與海岸平行的沿海運(yùn)河。M河自北向南縱貫該國(guó)中部,是該國(guó)重要的航道,H港為該國(guó)南部沿海最大港口。(1)分析圖示地區(qū)沿海運(yùn)河開鑿前的水運(yùn)條件。(12分)(2)分析沿海運(yùn)河開鑿工程量較小的原因。(6分)(3)簡(jiǎn)述沿海運(yùn)河航道航運(yùn)優(yōu)勢(shì)。(6分)(4)說(shuō)明H港發(fā)展成為該國(guó)南部沿海最大港口的地理?xiàng)l件。(12分)答案(1)

24、該地區(qū)河流大致自北向南入海,陸上缺少東西向(橫向)水運(yùn)通道。沿海多沼澤,海域水淺,泥沙多,風(fēng)浪大,不利于航行,不適于建港。(2)沿岸地區(qū)為河流沖積平原,低平,多沼澤(濕地、海灣)。(3)運(yùn)河與海灣及多條河流相通,水位相對(duì)穩(wěn)定;避免海浪和海風(fēng)影響。(4)(該國(guó)南部沿海少港口)H港依托沿海運(yùn)河,成為南部沿海地區(qū)的貿(mào)易港口;M河流域廣闊,腹地廣,河道航運(yùn)繁忙;H港位于M河河口附近,是M河、南部沿海運(yùn)河航運(yùn)和海運(yùn)的樞紐。5.2017天津文綜,12(2),8分讀圖文材料,回答問(wèn)題。寧波舟山港是義烏市對(duì)外貿(mào)易的便捷出?？?。從寧波舟山港出口到亞丁灣的商品,海運(yùn)公司更愿意選擇冬季運(yùn)輸。為什么?請(qǐng)按表格要求回答

25、。(8分)冬季有利于海運(yùn)的自然環(huán)境特點(diǎn)對(duì)海運(yùn)公司的好處答案自然環(huán)境特點(diǎn)好處盛行偏北風(fēng)、洋流向西流節(jié)約能源(節(jié)省運(yùn)輸時(shí)間)海上臺(tái)風(fēng)(颶風(fēng)、熱帶氣旋、熱帶風(fēng)暴)少航行更加安全6.2015重慶文綜,14(1)(2),18分閱讀圖文材料,完成下列要求。近年來(lái),中非合作穩(wěn)步前行。下圖是非洲某國(guó)局部區(qū)域示意圖,該國(guó)是高度依賴原油出口的發(fā)展中國(guó)家。洛比托大型煉油廠和下圖所示鐵路是我國(guó)與該國(guó)合作的典范。(1)指出圖示鐵路通車對(duì)洛比托港口貨物運(yùn)輸可能帶來(lái)的有利變化。(6分)(2)圖中甲、乙兩路段列車設(shè)計(jì)速度分別為90 km/h、40 km/h。請(qǐng)從地形角度分析甲、乙兩路段列車設(shè)計(jì)速度差異的原因。(12分)答案(

26、1)貨物集散范圍擴(kuò)大,貨物種類增加,貨物吞吐量(運(yùn)輸量)增大。(2)甲路段位于沿海地區(qū),地勢(shì)低平;線路較平直,列車設(shè)計(jì)速度高。乙路段地處沿海地區(qū)到高原的過(guò)渡地帶,地形高差大(地勢(shì)起伏大),地形破碎;線路彎道多,列車設(shè)計(jì)速度低。7.2015山東文綜,37(2)(3),8分閱讀材料,回答問(wèn)題。位于瑞典和丹麥兩國(guó)交界處的厄勒海峽地區(qū)擁有多所著名大學(xué),當(dāng)?shù)卣ㄟ^(guò)多種方式支持產(chǎn)學(xué)研合作項(xiàng)目,促進(jìn)了生命科學(xué)、生物技術(shù)、醫(yī)療技術(shù)和醫(yī)藥技術(shù)等產(chǎn)業(yè)的集聚發(fā)展。目前,該地區(qū)已成為歐洲著名的“醫(yī)藥谷”。2000年,厄勒海峽跨海大橋建成通車。下圖為厄勒海峽地區(qū)及周邊區(qū)域圖。(1)說(shuō)明修建跨海大橋?qū)Χ蚶蘸{地區(qū)發(fā)展的

27、積極作用。(4分)(2)有人認(rèn)為,與現(xiàn)在的位置相比,厄勒海峽跨海大橋修建在A處更合理。你是否贊成?簡(jiǎn)述理由。(4分)答案(1)交通更加便利,有利于加強(qiáng)兩國(guó)間的區(qū)域聯(lián)系;降低交通成本,擴(kuò)大跨國(guó)貿(mào)易量,促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展。(2)贊成。理由是與現(xiàn)在大橋的位置相比,A處位于海峽最窄處,工程量小,節(jié)約建設(shè)成本?；虼鸩毁澇伞＠碛墒桥c現(xiàn)在大橋的位置相比,A處兩岸的城市規(guī)模小,交通需求量小。(若有其他答案,言之有理,可酌情給分)【三年模擬】時(shí)間:40分鐘分值:76分一、選擇題(每題4分,共52分)2018年7月1日,連接粵西和珠三角的江湛鐵路開通。江湛鐵路,即深湛鐵路江門至湛江段,途經(jīng)江門、陽(yáng)江、茂名、湛江4個(gè)

28、地級(jí)市13個(gè)客運(yùn)站,全長(zhǎng)約355 km,設(shè)計(jì)時(shí)速200 km,是首條連接粵西地區(qū)和珠三角核心城市的高速鐵路線。江門因小鳥天堂景區(qū)聞名遐邇,小鳥天堂景區(qū)距江湛鐵路線僅300 m。陽(yáng)江、茂名、湛江均為粵西濱海深水港。讀江湛鐵路示意圖。完成下面三題。1.(2019湖南長(zhǎng)沙二模,1)與普通鐵路相比,江湛鐵路具有的特點(diǎn)是()A.投資較少B.技術(shù)水平較高C.施工難度較小D.運(yùn)價(jià)較低答案B2.(2019湖南長(zhǎng)沙二模,2)江湛鐵路江門段建成全球首例高速鐵路拱形全封閉聲屏障,其目的是()A.減小對(duì)小鳥天堂景區(qū)鳥類的干擾B.減小噪聲對(duì)途經(jīng)段居民區(qū)的影響C.降低關(guān)鍵路段軌道的震動(dòng)危害D.提高起點(diǎn)路段旅客的適應(yīng)性答案

29、A3.(2019湖南長(zhǎng)沙二模,3)江湛鐵路的開通將()A.促進(jìn)粵西濱海旅游資源開發(fā)B.提升沿線城市等級(jí)C.增強(qiáng)粵西濱海港口貨物運(yùn)輸D.助推粵西濱海養(yǎng)殖業(yè)發(fā)展答案A琿春市地處中國(guó)、俄羅斯、朝鮮三國(guó)交界處,雖有“只見(jiàn)海鷗不見(jiàn)?！钡倪z憾,但它離朝鮮羅津港和扎魯比諾港不足100千米,這讓“借港出海”“內(nèi)貿(mào)外運(yùn)”成為當(dāng)?shù)匕l(fā)展物流經(jīng)濟(jì)的重要手段。據(jù)此回答下面兩題。4.(2018湖南婁底教學(xué)質(zhì)量檢測(cè),24)據(jù)圖猜測(cè),目前通過(guò)琿春“借港出海”運(yùn)輸?shù)呢浳镏?運(yùn)量最大的是()A.糧食B.牛肉C.蔬菜D.鐵礦石答案A5.(2018湖南婁底教學(xué)質(zhì)量檢測(cè),25)開通中國(guó)琿春俄羅斯扎魯比諾韓國(guó)釜山鐵海聯(lián)運(yùn)航線是吉林省“藍(lán)

30、海夢(mèng)”的出口,未來(lái)的發(fā)展方向可能是()A.東北亞海產(chǎn)品加工中轉(zhuǎn)港B.東北虎野生生態(tài)保護(hù)基地C.東北亞木材礦產(chǎn)資源出口港D.東北亞鐵路海運(yùn)交通樞紐答案D下圖為我國(guó)正在規(guī)劃建設(shè)的“四縱四橫”高速鐵路客運(yùn)專線網(wǎng)示意圖。據(jù)此完成下面兩題。6.(2020屆湖南邵陽(yáng)邵東十中月考一,16)我國(guó)高鐵規(guī)劃建設(shè)圖中,高鐵分布:東部稠密、西部稀疏,主要原因是()A.東部地區(qū)為平原,利于高鐵建設(shè)B.東部社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平比西部高C.東部地區(qū)自然條件比西部?jī)?yōu)越D.東部地區(qū)的科技力量比西部雄厚答案B7.(2020屆湖南邵陽(yáng)邵東十中月考一,17)下列關(guān)于我國(guó)高鐵發(fā)展帶來(lái)的影響的敘述,正確的是()促進(jìn)地區(qū)之間信息和技術(shù)的交流帶

31、動(dòng)沿線地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展使交通運(yùn)輸向高速化和專業(yè)化方向發(fā)展提高我國(guó)貨物運(yùn)輸?shù)某隹诹緼.B.C.D.答案B蘭新高鐵(圖一)的部分路段既有地下隧道也有“地上隧道”,“地上隧道”主要目的是防止新疆境內(nèi)的強(qiáng)風(fēng)吹翻列車,其一側(cè)有許多圓形小洞,“地上隧道”內(nèi)壁采用雙層結(jié)構(gòu)是為了克服當(dāng)?shù)亓硗庖环N惡劣的自然環(huán)境(圖二)。據(jù)此完成下面三題。8.(2019湖南岳陽(yáng)一中第六次質(zhì)檢,15)下列關(guān)于隧道的說(shuō)法正確的是()甲地修地下隧道,乙地修“地上隧道”甲地修“地上隧道”,乙地修“地下隧道”圖二內(nèi)壁采用雙層結(jié)構(gòu)的目的是克服低溫圖二內(nèi)壁采用雙層結(jié)構(gòu)的目的是克服強(qiáng)風(fēng)A.B.C.D.答案C9.(2019湖南岳陽(yáng)一中第六次質(zhì)檢,16)圖二“地上隧道”上的許多圓形小洞朝向是()A.東南B.西南C.西北D.東北答案A10.(2019湖南岳陽(yáng)一中第六次質(zhì)檢,17)在高鐵站核心區(qū)域最適宜布局的產(chǎn)業(yè)活動(dòng)是()A.物流B.商務(wù)C.工業(yè)D.園藝答案B高雄灣(下圖)是一個(gè)狹長(zhǎng)的小海灣,長(zhǎng)12千米,寬11.5千米,入口僅寬100米,海灣內(nèi)的高雄港是我國(guó)臺(tái)灣省內(nèi)最大的海港,每天都有大量貨輪出入。據(jù)此完成下面三題。11.(2019遼寧沈陽(yáng)一模,1)旗津半島被開挖切斷的主要目的是()A.發(fā)展海島旅游B.保