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1、沿海地區(qū)抗風(fēng)性能檢測(cè)方案一、風(fēng)揭原理沿海地區(qū)屬于多風(fēng)、強(qiáng)、臺(tái)風(fēng)地帶,應(yīng)以卓思檢測(cè)提及方法:動(dòng)態(tài)風(fēng)荷加載進(jìn) 行常用狀態(tài)檢測(cè),進(jìn)以靜態(tài)極限加載驗(yàn)證,兩相結(jié)合驗(yàn)證系統(tǒng)抗風(fēng)性能,從而提高 建筑可靠性。二、建筑圍護(hù)系統(tǒng)檢測(cè)方法1、采用標(biāo)準(zhǔn)CSA A123.21動(dòng)態(tài)風(fēng)荷載作用下卷材屋面系統(tǒng)抗風(fēng)掀承載力的標(biāo)準(zhǔn)檢測(cè)方法MCIS-MBE-05建筑金屬圍護(hù)系統(tǒng)檢測(cè)與認(rèn)證2、檢測(cè)范圍對(duì)于送檢的抗風(fēng)揭性能檢檢測(cè)件應(yīng)參考風(fēng)洞試驗(yàn)的風(fēng)壓分布結(jié)果,按照不同風(fēng) 壓區(qū)域分別進(jìn)行。如果金屬屋面的系統(tǒng)構(gòu)造形式并不唯一,則應(yīng)分別對(duì)不同構(gòu)造形 式逐一進(jìn)行檢測(cè),特別說(shuō)明的是,該抗風(fēng)揭檢測(cè)方法只適用于送檢的系統(tǒng)構(gòu)造形 式,并不能對(duì)整體屋面
2、系統(tǒng)負(fù)責(zé)。3、檢測(cè)設(shè)備檢測(cè)裝置由上下壓力箱、風(fēng)源供給系統(tǒng)、測(cè)量系統(tǒng)、檢檢測(cè)件系統(tǒng)組成,實(shí)驗(yàn) 室現(xiàn)有PBMJ7525和PBMJ7533兩臺(tái)套,其中PBMJ7525試驗(yàn)機(jī)長(zhǎng)7500mm,寬 2400mm; PBMJ7533試驗(yàn)機(jī)長(zhǎng)7500mm,寬2980mm。兩臺(tái)試驗(yàn)機(jī)的檁條間距S,將根據(jù) 工程項(xiàng)目實(shí)際或委托方的要求進(jìn)行調(diào)整,兩端懸挑間距E將相應(yīng)調(diào)整。本試驗(yàn)箱體同時(shí)滿足無(wú)檁體系屋面系統(tǒng)的安裝檢測(cè),若需要對(duì)全支撐屋面系統(tǒng) 進(jìn)行檢測(cè)的時(shí)候,檁條將拆除,壓型鋼屋面底板(或其它支撐底板)將安裝在箱體 兩側(cè)支撐橫梁上,方向可選擇。4、檢測(cè)程序抗風(fēng)揭檢測(cè)是針對(duì)金屬圍護(hù)系統(tǒng)在動(dòng)態(tài)波動(dòng)風(fēng)壓的作用下出現(xiàn)系統(tǒng)疲勞特性
3、的 檢測(cè)。動(dòng)態(tài)波動(dòng)風(fēng)壓檢測(cè)是通過(guò)取風(fēng)壓荷載極限值,在10s內(nèi)施加在檢檢測(cè)件上的 動(dòng)態(tài)反復(fù)循環(huán)風(fēng)壓作用來(lái)檢檢測(cè)件的抗風(fēng)揭性能。這種檢測(cè)可以較為真實(shí)的模擬出 金屬圍護(hù)系統(tǒng)組成構(gòu)件間的不同風(fēng)力狀態(tài)下的結(jié)構(gòu)性能,通過(guò)對(duì)金屬圍護(hù)系統(tǒng)受損 破壞情況的觀察與分析,進(jìn)一步能確定金屬圍護(hù)系統(tǒng)組成構(gòu)件的風(fēng)至破壞機(jī)理,從 而為構(gòu)件的選型及材料的性能分析,提供可靠的實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)。波動(dòng)風(fēng)壓示意圖所示,總的風(fēng)壓波動(dòng)周期,包括壓力上升時(shí)間,單個(gè)波動(dòng)周期 應(yīng)W10s。其中檢測(cè)的風(fēng)壓值得最小維持時(shí)間為2秒。風(fēng)壓卸載至其設(shè)定檢測(cè)壓力值 時(shí),卸載時(shí)間應(yīng)W4s。動(dòng)態(tài)風(fēng)壓檢測(cè)是檢檢測(cè)件的波動(dòng)風(fēng)壓狀態(tài)下的承載力試驗(yàn),波動(dòng)風(fēng)壓試驗(yàn)應(yīng)以設(shè)計(jì)風(fēng)壓
4、為基準(zhǔn),分別從設(shè)計(jì)風(fēng)壓的不同比例對(duì)檢檢測(cè)件進(jìn)行波動(dòng)加壓試驗(yàn),可參 照下表動(dòng)態(tài)負(fù)風(fēng)壓檢測(cè)階段及風(fēng)壓載入比值,從階段A開(kāi)始,按順序完成各個(gè)階段 的檢測(cè)。在判定風(fēng)壓等級(jí)時(shí),取試件被破壞階段所承受的波動(dòng)風(fēng)壓等級(jí)的前一等級(jí) 為該試件所通過(guò)的波動(dòng)風(fēng)壓等級(jí)。100%-波動(dòng)風(fēng)壓加載圖A階段波動(dòng)次數(shù)B階段波動(dòng)次數(shù)C階段波動(dòng)次數(shù)D階段波動(dòng)次數(shù)E階段波動(dòng)次數(shù)風(fēng)壓加載風(fēng)壓加載風(fēng)壓加載風(fēng)壓加載風(fēng)壓加載0-12.5%400000000000-25%7000-31.5%5000-37.5%2500-44%2500-50%2000-37.5%2000-47%1500-56.5%1500-65.5%1000-75%1000-5
5、0%500-62.5%500-75%500-87.5%500-100%5012.5-25%4000000000012.5-37.5%40015.5-47%35019-56.5%30022-65.5%500012.5-50%5015.5-62.5%2519-75%2522-87.5%2525-100%2525-50%5031.5-62.5%2537.5-75%2544-87.5%2550-100%25值得注意的是,一個(gè)真正的臺(tái)風(fēng)持續(xù)時(shí)間為1314個(gè)小時(shí),約50000秒,一次 波動(dòng)時(shí)間為10秒,則波動(dòng)風(fēng)荷載檢測(cè)的基礎(chǔ)數(shù)值5000次僅為一個(gè)臺(tái)風(fēng)周期的模 擬。檢測(cè)風(fēng)荷載的分級(jí)實(shí)際上是模擬真實(shí)的臺(tái)風(fēng)變化
6、,所以對(duì)于動(dòng)態(tài)風(fēng)荷載檢測(cè)可 要求要至少要高于5000次的檢測(cè)。另外如果待檢測(cè)金屬圍護(hù)系統(tǒng)不能直接確定波動(dòng)風(fēng)壓試驗(yàn)的設(shè)計(jì)風(fēng)壓值,則可 以通過(guò)極限承載力檢測(cè)進(jìn)行試探性試驗(yàn),而后在得到極限承載力的風(fēng)壓值之后取其 1/2作為波動(dòng)風(fēng)壓試驗(yàn)的風(fēng)壓值。1)極限承載力檢測(cè)方法極限承載力檢測(cè)是通過(guò)單次連續(xù)臺(tái)階加壓,得出金屬圍護(hù)系統(tǒng)可承受風(fēng)壓的最 高峰值。風(fēng)壓標(biāo)準(zhǔn)值是根據(jù)當(dāng)?shù)亟ㄖL(fēng)壓標(biāo)準(zhǔn)、設(shè)計(jì)要求的規(guī)定確定,風(fēng)壓加壓應(yīng) 分階段進(jìn)行,如下表所示,風(fēng)壓加壓等級(jí)劃分可以按實(shí)際需要進(jìn)行分級(jí),下表僅為 分級(jí)示意,具體分級(jí)方法以檢測(cè)方案所定分級(jí)為準(zhǔn),當(dāng)加載至風(fēng)壓實(shí)驗(yàn)值的下一階 段,記錄時(shí)間狀態(tài)及相應(yīng)的位移計(jì)殘余位移數(shù)據(jù)。如在
7、檢測(cè)工程中構(gòu)件出現(xiàn)破壞或功能性損壞,試驗(yàn)終止,記錄相應(yīng)的分級(jí)風(fēng)壓 值,觀察并記錄試件受損的狀態(tài)。在判定風(fēng)壓等級(jí)時(shí),取試件被破壞階段所承受的 風(fēng)壓等級(jí)的前一等級(jí)為該試件所通過(guò)的設(shè)計(jì)風(fēng)壓等級(jí),并配有時(shí)時(shí)拍照和風(fēng)壓記錄 數(shù)據(jù)。極限承載力風(fēng)壓試驗(yàn)階段加載壓力分級(jí)示例檢測(cè)階段風(fēng)壓(Pa)檢測(cè)階段風(fēng)壓(Pa)15007350021000840003150095000420001060005250011700063000Etc.2)檢測(cè)終止檢測(cè)應(yīng)進(jìn)行直至由生產(chǎn)廠家或者客戶選定的周期完成后,或直到注意到以下類 型的任何損害而終止檢測(cè)。當(dāng)加載超過(guò)檢測(cè)設(shè)計(jì)風(fēng)壓的10%,檢檢測(cè)件仍無(wú)失效則判定為通過(guò)檢測(cè),檢測(cè)終 止。任何一個(gè)緊固件從底板
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