物流商流資金流信息流“四流”間的關(guān)系

1、物流、商流、資本流、信息流平時生活中，提到“物流”這個話題，經(jīng)常會和資本流、商流和信息流放在一同說,這種聯(lián)系有必然的道理，由于物流、商流、資本流和信息流是流經(jīng)過程的四大組成部分,這四者組成了一個里流經(jīng)過程，幾者的關(guān)系“互為存在、相互作用、密不可以分”既相互獨立，又是一個綜合體,將物流、商流、資本流和信息流有機(jī)聯(lián)合起來,會產(chǎn)生更大的能量,創(chuàng)辦更大的經(jīng)濟(jì)效益。所謂商流,就是一種買賣或許說是一種交易活動過程，經(jīng)過商流活動發(fā)生商品所有權(quán)的轉(zhuǎn)移。商流是物流、資本流和信息流的起點，也能夠說是后”三流”的前提，沒有商流一般不可以能發(fā)生物流、資本流和信息流。反過來，沒有物流、資本流和信息流的般配和支撐,商流也

2、不可以能達(dá)到目的。四流之間有時是互為因果關(guān)系。比方,A企業(yè)與公司經(jīng)過商談，達(dá)成了一筆錄貨協(xié)議，確定了商品價錢、品種、數(shù)量、供貨時間、交貨地址、運輸方式等，并簽署了合同,也能夠說商流活動開始了。要仔細(xì)執(zhí)行這份合同,自然要進(jìn)入物流過程,將貨物進(jìn)行包裝、裝卸、儲藏和運輸同時陪伴著信息傳達(dá)活動。若是商流和物流都順利進(jìn)行了,接下來是付款和結(jié)算,即進(jìn)入資本流的過程。無論是買賣交易,仍是物流和資本流,這三大過程中都離不開信息的傳遞和互換，沒有實時的信息流,就沒有順暢的商流、物流和資本流。沒有資本支付，商流不會建立,物流也不會發(fā)生。能夠講商流是動機(jī)和目的，資本流是條件，信息流是手段,物流是終結(jié)和歸縮。就是說由

3、于需要或產(chǎn)生購置欲望，才決定購置,購買的原因和原因就是商流的動機(jī)和目的；由于想購置或決定購置某種商品，才考慮購置資本的根源或籌辦資本問題不付款商品的所有權(quán)就不歸你,這就是條件；又由于決定購置,也有了資本，爾后才付之行或去商鋪向售貨員傳達(dá)購置信息,或電話購物、網(wǎng)上購物,這些都是信息傳達(dá)的過程,但這種過程可是一種手段;可是，商流、資本流和信息流產(chǎn)生后,必定有一個物流的過程,否則商流、資本流和信息流都沒成心義舉個例子,一個單位搬進(jìn)新辦公地址后要購置幾臺空調(diào),這個單位可能直接去商鋪選購，也可能打電話或網(wǎng)上采買,就產(chǎn)生了商流活動。由此也伴生出資本流（如現(xiàn)金支付，支票付款或銀行走賬)和信息流。可是只達(dá)成這

4、”三流，其實不是事物的結(jié)束，還必定將空調(diào)送至買主,最后仍是少不了運輸、裝卸等物流過程。那么。怎樣才能保證將賣出去的空調(diào)按買主要求的時間、地址和數(shù)量，正確、完好地送貨上門呢？第一,銷售空調(diào)的商鋪里有庫存，或許商鋪給廠家打電話,讓廠家從庫房取貨。不論從商鋪取貨，仍是從庫房取貨，都需要有車將空調(diào)送過去,若是銷售量過于集中,車子跑可是來,或許司機(jī)調(diào)整可是來怎么辦?若是庫房里缺這種類號的空調(diào)又怎么辦？看來，這都屬于物流的問題。再往來雜一些說，若是空調(diào)廠家對空調(diào)的銷售量展望的不正確，展望的銷售大干實質(zhì)需要，就產(chǎn)生庫存積壓，浪費庫房儲藏費,多占壓生產(chǎn)資本.若是展望的銷售量小于實質(zhì)需要，則不只少賺收益,失去市

5、場，而且還可能影響公司聲譽。怎樣才能既不浪費儲藏費和占壓資本,又能保證供貨呢？除了正確的市場需求展望,實時掌握各樣信息外,還要修筑一個先進(jìn)、合理的物流系統(tǒng)。第一要進(jìn)行商品的需求、購置力、市場容量、銷售時點、銷售數(shù)量等基礎(chǔ)性檢查研究爾后,再制定一個與商流相當(dāng)套的物流規(guī)劃。依照市場情況，決定建幾個配適中心，建多大規(guī)模，怎樣修筑配送網(wǎng)絡(luò)等等。由于物流是受商流限制，隨商流變化而變化,經(jīng)常為了占有市場、擴(kuò)大銷售而犧牲物流暢益的，因此，在競爭強烈的商品經(jīng)濟(jì)社會要加強對物流問題的研究,加強對信息技術(shù)等現(xiàn)代科學(xué)手段的充分利用。商流和資本流是傳統(tǒng)性的經(jīng)濟(jì)活動，規(guī)則性強,已經(jīng)比較成熟和定型,進(jìn)一步的科學(xué)化管理受時

6、代和經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平限制。信息流主要依靠互聯(lián)網(wǎng),由計算機(jī)支持,是電子化傳輸和軟件開發(fā)問題。這方面的競爭會不斷加劇和復(fù)雜化,各公司的技術(shù)水平將來也會相互湊近.前幾年流行的電子商務(wù)熱，之因此急劇降溫，是因”物流瓶頸”造成的,而不是信息技術(shù)自己的問題。而且，商流、資本流和信息流將來都可能由計算機(jī)和網(wǎng)絡(luò)通信部分取代，只有物流難以做到這一點。而旦物流又最落伍，物流發(fā)展的空間比商流、資本流和信息流要大,合理化、科學(xué)化管理的余地要大，節(jié)儉花銷的潛力要大.這是由于:第一，物流是一門新興科學(xué),好多人對物流基本知識、物流理論、物流的重要作用、重視物流的必要性和必定性還認(rèn)識不多，還需要一個認(rèn)識過程物流與商流、資本流以及

7、信息流對照，發(fā)展滯后。進(jìn)度遲緩,如不實時超上,要拖其他”三流”的后腿。同時也說明,物流的發(fā)展因過去是一流空白，是黑暗的大陸”。因此它的發(fā)展空間也就更大。第二,物流在商品總成本中的花銷比率大,過去不受重視,這塊龐大的成本,只需我們略加努力,就會有利可圖。這塊第三收益源泉”，是新經(jīng)濟(jì)時代最有遠(yuǎn)景的領(lǐng)域，是節(jié)儉花銷最大的空間。第三，物流發(fā)展時間尚短,成熟程度差，物流管理科學(xué)化較低.只需我們認(rèn)識到這一點,仔細(xì)對待，鼎力加強對物流的管理，就能大大提高物流生產(chǎn)效率,大幅度增加經(jīng)濟(jì)效益。第四,過去還極稀有人將物流與商流、資本流、信息流聯(lián)系起來考慮。也沒有將四流”做為一個大系統(tǒng)對待此后若是真實把”四流一致同來、協(xié)調(diào)起來，那將產(chǎn)生不可以預(yù)計的效益。眼前的主要矛盾表現(xiàn)在物流和信息流兩個方面.在此我們有必要重申,商流、物流、資本