2022-2023學(xué)年北京市懷柔區(qū)市級(jí)名校物理高一第一學(xué)期期末達(dá)標(biāo)檢測(cè)試題含解析

1、2022-2023學(xué)年高一上物理期末模擬試卷注意事項(xiàng)：1 答題前，考生先將自己的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)填寫清楚，將條形碼準(zhǔn)確粘貼在考生信息條形碼粘貼區(qū)。2選擇題必須使用2B鉛筆填涂；非選擇題必須使用05毫米黑色字跡的簽字筆書寫，字體工整、筆跡清楚。3請(qǐng)按照題號(hào)順序在各題目的答題區(qū)域內(nèi)作答，超出答題區(qū)域書寫的答案無效；在草稿紙、試題卷上答題無效。4保持卡面清潔，不要折疊，不要弄破、弄皺，不準(zhǔn)使用涂改液、修正帶、刮紙刀。一、選擇題：（1-6題為單選題7-12為多選，每題4分，漏選得2分，錯(cuò)選和不選得零分）1、關(guān)于自由落體運(yùn)動(dòng)，以下敘述正確的是（）A.自由落體運(yùn)動(dòng)就是不能有任何空氣阻力的運(yùn)動(dòng)B.自由落體運(yùn)動(dòng)

2、減速直線運(yùn)動(dòng)C.自由落體運(yùn)動(dòng)中的速度總是與時(shí)間的平方成正比D.只要知道自由落體運(yùn)動(dòng)的時(shí)間，就一定可以知道這段時(shí)間內(nèi)運(yùn)動(dòng)的平均速度2、一輕繩一端系在豎直墻M上，另一端系一質(zhì)量為m的物體A，用一輕質(zhì)光滑圓環(huán)O穿過輕繩，并用力F拉住輕環(huán)上一點(diǎn)，如圖所示現(xiàn)使物體A從圖中實(shí)線位置緩慢下降到虛線位置則在這一過程中，力F、繩中張力FT及力F與水平方向夾角的變化情況是()A.F保持不變，F(xiàn)T逐漸增大，夾角逐漸減小B.F逐漸減小，F(xiàn)T保持不變，夾角逐漸減小C.F逐漸減小，F(xiàn)T保持不變，夾角逐漸增大D.F逐漸增大，F(xiàn)T逐漸減小，夾角逐漸增大3、在國(guó)際單位制中，力學(xué)基本單位有三個(gè)，這三個(gè)基本單位是（ ）A.m、kg

3、、sB.m、s、NC.m、kg、ND.kg、s、N4、用懸掛法測(cè)定不規(guī)則薄板的重心，其依據(jù)是A.物體的重心總在物體上B.薄板平衡時(shí)，它受的合外力為零C.薄板平衡時(shí)，懸線拉力的作用線通過重心D.重力和懸線的拉力是一對(duì)作用力和反作用力5、如圖所示，物塊m在靜止的傳送帶上以速度v勻速下滑時(shí)，傳送帶突然啟動(dòng)，方向如圖中箭頭所示，若傳送帶的速度大小也為v，則傳送帶啟動(dòng)后（）A.受傳送帶的影響，m可能靜止在傳送帶上B.受傳送帶影響，m可能沿斜面向上運(yùn)動(dòng)C.m受到的摩擦力不變，下滑的速度不變D.若傳送帶的速度大小為2v，則m下滑的速度變小6、一輛警車在平直的公路上以40 m/s的速度巡邏，突然接到報(bào)警，在前

4、方不遠(yuǎn)處有歹徒搶劫，該警車要盡快趕到出事地點(diǎn)，且要求到達(dá)出事地點(diǎn)時(shí)的速度也為40 m/s，警車有三種行進(jìn)方式：a為一直勻速直線運(yùn)動(dòng)；b為先減速運(yùn)動(dòng)再加速運(yùn)動(dòng)；c為先加速運(yùn)動(dòng)再減速運(yùn)動(dòng)，則（）A.a種方式先到達(dá)B.b種方式先到達(dá)C.c種方式先到達(dá)D.條件不足，無法確定7、如圖，傾角的光滑斜面上甲，乙兩個(gè)物塊用輕彈簧連接，用平行斜面向上的拉力F拉甲物塊，使甲、乙兩物塊一起沿斜面向上做勻速運(yùn)動(dòng)，兩物塊的質(zhì)量均為m，重力加速度為g，下列說法正確的是A.拉力的大小為mgB.彈簧彈力大小為mgC.撤去拉力F瞬間，兩物體的加速度大小相等D.撤去拉力F瞬間，乙的加速度為零，甲的加速度大小為g8、質(zhì)量分別為M和

5、m的物塊形狀大小均相同，將它們通過輕繩跨過光滑定滑輪連接，如圖甲所示，繩子平行于傾角為的斜面，M恰好能靜止在斜面上，不考慮M、m與斜面之間的摩擦。若互換兩物塊位置，按圖乙所示放置，然后釋放M，斜面仍保持靜止。則下列說法正確的是（）A.輕繩的拉力等于MgB.輕繩的拉力等于mgC.M運(yùn)動(dòng)的加速度大小為D.M運(yùn)動(dòng)的加速度大小為9、關(guān)于摩擦力，下面幾種說法中正確的是 （ ）A.靜摩擦力的方向總與物體的相對(duì)運(yùn)動(dòng)趨勢(shì)方向相反B.滑動(dòng)摩擦力總是與物體的重力成正比C.靜摩擦力的大小和壓力無關(guān)D.摩擦力一定阻礙物體的運(yùn)動(dòng)10、如圖所示，在水平面上運(yùn)動(dòng)的小車?yán)镉脙筛p繩連著一質(zhì)量為m的小球，繩子都處于拉直狀態(tài)，B

6、C繩水平，AC繩與豎直方向的夾角為，小車處于加速運(yùn)動(dòng)中，則下列說法正確的是( )A.小車加速度一定為gtanB.小車一定向左運(yùn)動(dòng)C.AC繩對(duì)球的拉力一定是D.BC繩的拉力一定小于AC繩的拉力11、勻速轉(zhuǎn)動(dòng)的長(zhǎng)傳送帶傾斜放置，傳動(dòng)方向如圖所示，在頂部靜止放上一物塊，在物塊下滑過程中，規(guī)定沿傳送帶向下為正，下列描述物塊運(yùn)動(dòng)過程中的vt、at圖象，可能正確的是()A.B.C.D.12、如圖所示，水平傳送帶A、B兩端相距x=4m，以v0=4m/s的速度（始終保持不變）順時(shí)針運(yùn)轉(zhuǎn)，今將一小煤塊（可視為質(zhì)點(diǎn)）無初速度地輕放至A端，由于煤塊與傳送帶之間有相對(duì)滑動(dòng)，會(huì)在傳送帶上留下劃痕已知煤塊與傳送帶間的動(dòng)摩

7、擦因數(shù)=0.4，取重力加速度g=10m/s2，則煤塊從A運(yùn)動(dòng)到B的過程中A.煤塊到A運(yùn)動(dòng)到B的時(shí)間是2.25 sB.煤塊從A運(yùn)動(dòng)到B的時(shí)間是1.5 sC.劃痕長(zhǎng)度是2 mD.劃痕長(zhǎng)度是0.5 m二、實(shí)驗(yàn)題（本題共16分，答案寫在題中橫線上）13、（6分）某同學(xué)設(shè)計(jì)了一個(gè)“探究加速度與物體所受合力F及質(zhì)量的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)，如圖（a）為實(shí)驗(yàn)裝置簡(jiǎn)圖，A為小車，B為電火花打點(diǎn)計(jì)時(shí)器，C為鉤碼，D為一端帶有定滑輪的長(zhǎng)方形木板，還有交流電源沒有畫出，實(shí)驗(yàn)中認(rèn)為細(xì)繩對(duì)小車?yán)等于鉤碼的重力，當(dāng)?shù)刂亓铀俣葹椤＃?）除了以上儀器外，還需要下列器材中的_A秒表 B天平 C毫米刻度尺 D彈簧測(cè)力計(jì)（2）為了消除

8、小車與水平木板之間摩擦力的影響應(yīng)采取的做法是_A將木板不帶滑輪的一端適當(dāng)墊高，使小車在鉤碼拉動(dòng)下恰好做勻速運(yùn)動(dòng)B將木板帶滑輪的一端適當(dāng)墊高，使小車在鉤碼拉動(dòng)下恰好做勻速運(yùn)動(dòng)C將木板不帶滑輪的一端適當(dāng)墊高，在不掛鉤碼的情況下使小車恰好做勻速運(yùn)動(dòng)D將木板不帶滑輪的一端適當(dāng)墊高，在不掛鉤碼的情況下使小車能夠靜止在木板上（3）圖（b）為某次實(shí)驗(yàn)得到的紙帶（交流電的頻率為），由圖（b）中數(shù)據(jù)求出小車加速度大小為_，A點(diǎn)對(duì)應(yīng)的小車速度大小為_（保留兩位有效數(shù)字）。（4）保持小車質(zhì)量不變，改變鉤碼質(zhì)量，進(jìn)行多次測(cè)量，根據(jù)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)作出了加速度隨拉力的變化圖線，如圖（c）所示，圖中直線沒有通過原點(diǎn)，其主要原因是

9、_14、（10分）某同學(xué)設(shè)計(jì)了一個(gè)探究小車的加速度a與小車所受拉力F及質(zhì)量m關(guān)系的實(shí)驗(yàn),圖(a)為實(shí)驗(yàn)裝置簡(jiǎn)圖.(所用交流電的頻率為50HZ) (1)為了研究加速度和質(zhì)量的關(guān)系,在實(shí)驗(yàn)中必須采用控制變量法,應(yīng)保持_ 不變,平衡摩擦后用砂桶及砂所受的重力作為_ ,圖(b)為某次實(shí)驗(yàn)得到的紙帶,實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)如圖,圖中相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)之間還有4個(gè)點(diǎn)未畫出,根據(jù)紙帶可求出小車的加速度大小為_ m/s2 (保留二位有效數(shù)字) (2)在本次實(shí)驗(yàn)中,實(shí)驗(yàn)小組通過改變小車質(zhì)量共做了8組實(shí)驗(yàn),得到下表所示的實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù),通過分析表中數(shù)據(jù),你得出的結(jié)論是: _實(shí)驗(yàn)序號(hào)12345678小車加速度a(m/s2)0.6330.572

10、0.4970.4180.3320.2500.1670.101小車質(zhì)量m(kg)0.250.290.330.400.500.711.001.67現(xiàn)需通過圖象進(jìn)一步驗(yàn)證你的結(jié)論,可利用表格數(shù)據(jù)作圖,應(yīng)在坐標(biāo)紙中畫出 _圖線.(3)在某次實(shí)驗(yàn)中為研究加速度和力的關(guān)系,根據(jù)測(cè)得的多組數(shù)據(jù)可畫出a-F關(guān)系圖線,如圖(c)所示.此圖線的AB段明顯偏離直線,造成此誤差的主要原因是（ ）A.小車與木板之間存在摩擦 B.木板保持了水平狀態(tài)C.所掛砂桶及砂的總質(zhì)量太大 D.所用小車的質(zhì)量太大三、計(jì)算題要求解題步驟，和必要的文字說明（本題共36分）15、（12分）如圖所示，一個(gè)質(zhì)量m=1kg的物塊，在F=10N的拉

11、力作用下，從靜止開始沿水平面做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，拉力方向與水平方向成=。假設(shè)物塊與水平面之間的滑動(dòng)摩擦因數(shù)=0.5，取重力加速度g=10m/s2。sin=0.6，cos=0.8。求:（1）做出物塊的受力分析圖；（2）求物塊運(yùn)動(dòng)的加速度大?。唬?）求從靜止開始物塊移動(dòng)2s后撤去F，物體還能運(yùn)動(dòng)多長(zhǎng)時(shí)間？16、（12分）小明為測(cè)量一口枯井的深度，從井口自由釋放一石塊，經(jīng)2s聽到了石塊落地的聲音，如果石塊做自由落體運(yùn)動(dòng)，且忽略聲音在空氣中傳播的時(shí)間。試求：(1)石塊落地的速度是多大？(2)枯井的深度是多少？(3)如果考慮聲音的傳播時(shí)間，測(cè)量結(jié)果比真實(shí)值大還是??？17、（12分）如圖所示，某同學(xué)測(cè)出一棵

12、蘋果樹樹干部分的高度約為1.4m，一個(gè)蘋果從樹冠頂端的樹梢上由于受到輕微擾動(dòng)而自由下落，該同學(xué)測(cè)出蘋果經(jīng)過樹干所用的時(shí)間為0.2s，重力加速度取10m/s2，則(1)蘋果樹樹冠部分的高度約為多少？(2)蘋果落地時(shí)的速度為多大？參考答案一、選擇題：（1-6題為單選題7-12為多選，每題4分，漏選得2分，錯(cuò)選和不選得零分）1、D【解析】物體做自由落體運(yùn)動(dòng)的條件：只在重力作用下從靜止開始只在重力作用下保證了物體的加速度為g；從靜止開始保證了物體初速度等于零所以自由落體運(yùn)動(dòng)是初速度為0的勻加速直線運(yùn)動(dòng)【詳解】A、自由落體運(yùn)動(dòng)可以有空氣阻力，但空氣的阻力較小，可以忽略不計(jì)故A錯(cuò)誤；B、自由落體運(yùn)動(dòng)是勻加

13、速直線運(yùn)動(dòng)故B錯(cuò)誤；C、由v=gt可知自由落體運(yùn)動(dòng)中的速度總是與時(shí)間成正比故C錯(cuò)誤；D、若知道自由落體運(yùn)動(dòng)的時(shí)間為t，則這段時(shí)間內(nèi)運(yùn)動(dòng)的平均速度為：，故D正確故選D【點(diǎn)睛】自由落體運(yùn)動(dòng)的條件是這類概念選擇題2、B【解析】由于繩子AOM直接連著重物，所以繩子的張力FT與重物的重力相等，即大小保持不變；在向下移動(dòng)的過程中，逐漸增大，繩子兩邊AO、OM的合力逐漸減小，所以F減小，由于力F的方向是的角平分線方向，所以得到夾角逐漸減小，故選B.3、A【解析】在力學(xué)中，質(zhì)量、長(zhǎng)度及時(shí)間作為基本物理量，其單位作為基本單位，分別為kg、m、s，所以A正確，BCD錯(cuò)誤點(diǎn)睛：國(guó)際單位制規(guī)定了七個(gè)基本物理量分別為長(zhǎng)

14、度、質(zhì)量、時(shí)間、熱力學(xué)溫度、電流、光強(qiáng)度、物質(zhì)的量；它們的在國(guó)際單位制中的單位稱為基本單位，而物理量之間的關(guān)系式推到出來的物理量的單位叫做導(dǎo)出單位4、C【解析】利用“懸掛法”來確定形狀不規(guī)則薄板的重心位置，當(dāng)物體靜止時(shí)，由二力平衡條件可知重力和拉力的作用線在同一直線上，從而確定物體重心在O點(diǎn)；A物體的重心不一定總在物體上，比如籃球，手鐲，質(zhì)量分布均勻形狀規(guī)則的物體的重心在其幾何重心，A錯(cuò)誤；B一切物體平衡時(shí)，所受外力都為零，這個(gè)不是原因，原因是薄板平衡時(shí)，懸線拉力的作用線通過重心，B錯(cuò)誤；C綜上分析可得懸線拉力的作用線通過重心，C正確；D重力和懸線的拉力都作用在物體上，且物體僅僅受到這兩個(gè)力，

15、故這兩個(gè)力是一對(duì)平衡力，D錯(cuò)誤；故選C。5、C【解析】因滑動(dòng)摩擦力與兩物體的性對(duì)運(yùn)動(dòng)速度無關(guān)，則由于傳送帶是向上轉(zhuǎn)動(dòng)的，在傳送帶啟動(dòng)前后，物塊都只受重力、支持力、沿斜面向上的滑動(dòng)摩擦力，物塊受力不變，所以其下滑的速度也不變。A受傳送帶的影響，m可能靜止在傳送帶上，與結(jié)論不相符，選項(xiàng)A錯(cuò)誤；B受傳送帶的影響，m可能沿斜面向上運(yùn)動(dòng)，與結(jié)論不相符，選項(xiàng)B錯(cuò)誤；Cm受到的摩擦力不變，下滑的速度不變，與結(jié)論相符，選項(xiàng)C正確；D若傳送帶的速度大小為2v，則m下滑的速度變小，與結(jié)論不相符，選項(xiàng)D錯(cuò)誤；故選C。6、C【解析】a方式為一直做勻速直線運(yùn)動(dòng)，平均速度為40 m/s，b方式為先減速運(yùn)動(dòng)再加速運(yùn)動(dòng)，平均

16、速度小于40 m/s，c方式為先加速運(yùn)動(dòng)再減速運(yùn)動(dòng)，平均速度大于40 m/s，根據(jù)，知c方式的運(yùn)動(dòng)時(shí)間最短，b方式的運(yùn)動(dòng)時(shí)間最長(zhǎng)，c方式先到達(dá)，故ABD錯(cuò)誤， C正確。故選C。7、AD【解析】A.斜面光滑，將甲乙兩物塊視為一個(gè)整體，做受力分析可得在沿斜面方向上平衡：故A正確；B.對(duì)乙物體受力分析，沿斜面方向上平衡可得彈簧彈力：故B錯(cuò)誤；C.撤去拉力F瞬間，彈簧長(zhǎng)度不變彈力不變。對(duì)甲物體受力分析，沿斜面方向上不平衡有： 解得：D.對(duì)乙物體受力分析，沿斜面方向上有： 甲乙兩物體加速度大小不同。故C錯(cuò)誤；D正確。故選。8、BCD【解析】互換位置前，M靜止在斜面上，則有互換位置后，對(duì)M有對(duì)m有又聯(lián)立解

17、得故選BCD。9、AC【解析】A靜摩擦力的方向與接觸物體相對(duì)運(yùn)動(dòng)趨勢(shì)的方向相反，故A正確；B滑動(dòng)摩擦力總是與正壓力成正比，正壓力不一定等于重力，故B錯(cuò)誤；C靜摩擦力的大小和壓力無關(guān)，與外力的大小有關(guān)，故C正確；D摩擦力可以是動(dòng)力，如輕放在水平傳送帶上的物體，在摩擦力的作用下運(yùn)動(dòng)，故D錯(cuò)誤。故選AC。10、BC【解析】對(duì)小球進(jìn)行受力分析如圖：A小球受重力和兩繩子拉力作用，根據(jù)受力分析規(guī)律可知，只有當(dāng)BC繩的拉力等于零時(shí)，小車的加速度才為gtan，故A錯(cuò)誤；B根據(jù)受力分析可知，小球受到的合力向左，所以加速度方向向左，且小車處于加速運(yùn)動(dòng)中，所以小車只能向左做加速運(yùn)動(dòng)，故B正確；C由于AC繩上拉力的豎

18、直分力等于重力，解得，故C正確； DBC繩上的拉力會(huì)隨著加速度的變化而變化，所以當(dāng)加速度大到一定程度時(shí)，BC繩的拉力可以大于AC繩的拉力，故D錯(cuò)誤。故選BC。【點(diǎn)睛】對(duì)小球進(jìn)行受力分析，判斷加速度方向，再根據(jù)加速運(yùn)動(dòng)判斷小車的運(yùn)動(dòng)情況，根據(jù)牛頓第二定律求解加速度，根據(jù)豎直方向受力平衡求出AC繩的拉力，根據(jù)牛頓第二定律求解BC繩的拉力，從而判斷BC繩和AC繩拉力的大小關(guān)系。11、AC【解析】物塊靜止放到傳送帶后，受到重力、支持力、沿斜面向下的滑動(dòng)摩擦力，做勻加速運(yùn)動(dòng)，速度均勻增大，由v=at知，v與t成正比當(dāng)速度等于傳送帶速度時(shí)，重力的下滑分力可能小于或等于最大靜摩擦力，則物塊將與傳送帶一起勻速

19、向下運(yùn)動(dòng)，也可能重力的下滑分力大于最大靜摩擦力，物塊繼續(xù)勻加速開始階段的勻加速過程中，由牛頓第二定律得：mgcos+mgsin=ma，得a=gcos+gsin，第二個(gè)勻加速過程中，由牛頓第二定律得：mgsin-mgcos=ma，解得： a=gsin-gcos，可知，aa，故AC正確，BD錯(cuò)誤12、BC【解析】A、B、煤塊在傳送帶上勻加速運(yùn)動(dòng)時(shí)，根據(jù)牛頓第二定律有mg=ma，得a=g=4 m/s2，當(dāng)煤塊速度和傳送帶速度相同時(shí)，位移，因此煤塊先加速后勻速，勻加速運(yùn)動(dòng)的時(shí)間，勻速運(yùn)動(dòng)的時(shí)間，煤塊從A運(yùn)動(dòng)到B的總時(shí)間t=t1+t2=1.5 s，A錯(cuò)誤，B正確；C、D、在加速階段產(chǎn)生相對(duì)位移即產(chǎn)生劃痕

20、，則有x=v0t1x1=2 m，C正確，D錯(cuò)誤故選BC.【點(diǎn)睛】對(duì)傳送帶問題，要注意區(qū)分劃痕和產(chǎn)生熱量的有效路程不同，對(duì)簡(jiǎn)單的過程，二者一般相等，但對(duì)復(fù)雜的過程，要注意前者為某段的最大位移，后者為總的相對(duì)路程.二、實(shí)驗(yàn)題（本題共16分，答案寫在題中橫線上）13、 .BC .C .3.1 .1.9 .平衡摩擦力過度（或不帶滑輪的一端墊得過高）【解析】(1)1需要刻度尺測(cè)量計(jì)數(shù)點(diǎn)之間的距離大小，需要天平測(cè)量小車和鉤碼的質(zhì)量，故AD錯(cuò)誤，BC正確。故選BC；(2)2將不帶滑輪的木板一端適當(dāng)墊高，在不掛鉤碼的情況下使小車恰好做勻速運(yùn)動(dòng)，以使小車的重力沿斜面分力和摩擦力抵消，那么小車的合力就是繩子的拉力

21、，故ABD錯(cuò)誤，C正確。故選C；(3)34勻變速直線運(yùn)動(dòng)中時(shí)間中點(diǎn)的速度等于該過程中的平均速度，故根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)的推論公式可以求出加速度的大小(4)5細(xì)線拉力為零時(shí)已經(jīng)有加速度，說明不帶滑輪的一端墊得過高，即平衡摩擦力過度。14、 .小車所受拉力不變 .小車所受拉力 . .小車加速度與質(zhì)量成反比 .加速度與質(zhì)量的倒數(shù)的圖像 .C【解析】探究加速度與質(zhì)量、力關(guān)系,需采用控制變量法.根據(jù)連續(xù)相等時(shí)間內(nèi)的位移之差是一恒量,運(yùn)用逐差法求出加速度.根據(jù)表格中的數(shù)據(jù)得出a與m的關(guān)系,為研究a與m的定量關(guān)系,應(yīng)作圖線.探究加速度與力的關(guān)系時(shí),當(dāng)砂桶及砂的重力遠(yuǎn)小于小車重力時(shí),可以近似認(rèn)為小車受到的拉力等于砂桶及砂的重力,當(dāng)不能滿足,圖線會(huì)出現(xiàn)彎曲.【詳解】（1）為了研究加速度和質(zhì)量的關(guān)系,在實(shí)驗(yàn)中必須采用控制變量法,應(yīng)保持拉力F不變,用砂桶及砂所受的重力作為小車所受拉力.根據(jù) ，運(yùn)用逐差法得：（2）通過分析表中數(shù)據(jù),可以