陜西省咸陽市百靈中學(xué)2022年物理高一第一學(xué)期期末質(zhì)量檢測試題含解析

1、2022-2023學(xué)年高一上物理期末模擬試卷注意事項：1答卷前，考生務(wù)必將自己的姓名、準考證號、考場號和座位號填寫在試題卷和答題卡上。用2B鉛筆將試卷類型（B）填涂在答題卡相應(yīng)位置上。將條形碼粘貼在答題卡右上角條形碼粘貼處。2作答選擇題時，選出每小題答案后，用2B鉛筆把答題卡上對應(yīng)題目選項的答案信息點涂黑；如需改動，用橡皮擦干凈后，再選涂其他答案。答案不能答在試題卷上。3非選擇題必須用黑色字跡的鋼筆或簽字筆作答，答案必須寫在答題卡各題目指定區(qū)域內(nèi)相應(yīng)位置上；如需改動，先劃掉原來的答案，然后再寫上新答案；不準使用鉛筆和涂改液。不按以上要求作答無效。4考生必須保證答題卡的整潔?？荚嚱Y(jié)束后，請將本試

2、卷和答題卡一并交回。一、選擇題：（1-6題為單選題7-12為多選，每題4分，漏選得2分，錯選和不選得零分）1、某質(zhì)點從靜止開始做勻加速直線運動，已知第3秒內(nèi)通過的位移是x，則質(zhì)點前兩秒內(nèi)通過的位移為A.xB.0.5xC.0.8xD.1.8x2、伽利略在對自由落體運動的研究過程中，開創(chuàng)了如下框所示的一套科學(xué)研究方法，其中方框2和4中的方法分別是( )A.提出假設(shè)，實驗檢驗B.數(shù)學(xué)推理，實驗檢驗C.實驗檢驗，數(shù)學(xué)推理D.實驗檢驗，合理外推3、汽車發(fā)動機額定功率為80kW，它在平直公路上行駛的最大速度可達20m/s，那么汽車在以最大速度勻速行駛時所受的阻力是（）A.1600NB.2500NC.400

3、0ND.8000N4、各個面都光滑的直角三角體A放在光滑的斜面B上時，恰好使一直角邊水平，如圖所示，將個小球置于該光滑直角邊水平面上，然后將三角體A由靜止釋放，則小球在碰到斜面之前的運動軌跡是（）A.平行斜面向下的直線B.豎直向下的直線C.無規(guī)則曲線D.垂直斜面的直線5、A、B、C三點在同一直線上，一個物體自A點從靜止開始作勻加速直線運動，經(jīng)過B點時的速度為v，到C點時的速度為3v，則AB與BC兩段距離大小之比是（）A.1：9B.1：8C.1：2D.1：36、下列屬于國際單位制中的基本單位的是A.B.C.D.7、如圖所示的裝置中不計滑輪所受的摩擦，增加B的重力，A仍然保持靜止狀態(tài)，則正確的是（

4、）A.懸掛滑輪的軸對滑輪的作用力一定增大B.繩子對A的拉力一定增大C.地面對A物體摩擦力減小D.A物體對地面的壓力增大8、游樂園中，游客乘坐能加速或減速運動的升降機，可以體會超重與失重的感覺下列描述正確的是（ ）A.當升降機加速上升時，游客是處在失重狀態(tài)B.當升降機減速下降時，游客是處在超重狀態(tài)C.當升降機減速上升時，游客是處在失重狀態(tài)D.當升降機加速下降時，游客是處在超重狀態(tài)9、如圖所示，斜面小車M靜止在光滑水平面上，M左邊緊貼墻壁，若在M斜面上放一個物體m，當m沿著M的斜面加速下滑時，M始終靜止不動，則M和m受力個數(shù)可能為( )A.5個和2個B.5個和3個C.4個和2個D.4個和3個10、

5、以下說法正確的有（ ）A.物體速度很大時，加速度可能很小B.物體速度增大時，加速度可能減小C.物體速度為零時，加速度也一定為零D.加速度和速度同方向，速度一定增大，加速度和速度反方向，速度不一定減小11、如圖（a），物塊和木板疊放在實驗臺上，物塊用一不可伸長的細繩與固定在實驗臺上的力傳感器相連，細繩水平t=0時，木板開始受到水平外力F的作用，在t=4s時撤去外力細繩對物塊的拉力f隨時間t變化的關(guān)系如圖（b）所示，木板的速度v與時間t的關(guān)系如圖（c）所示木板與實驗臺之間的摩擦可以忽略重力加速度取g=10m/s2由題給數(shù)據(jù)可以得出A.木板的質(zhì)量為1kgB.2s4s內(nèi)，力F的大小為0.4NC.02s

6、內(nèi)，力F的大小保持不變D.物塊與木板之間的動摩擦因數(shù)為0.212、我市奧運冠軍鄧薇在2019年舉重世界杯暨東京奧運會資格賽中再次打破世界紀錄如圖為鄧薇在進行抓舉比賽。下列說法正確的是A.在抓舉杠鈴上升階段，手對杠鈴的作用力大于杠鈴對手的作用力B.舉住杠鈴靜止時，手對杠鈴的作用力等于杠鈴對手的作用力C.舉住杠鈴靜止時，手對杠鈴的作用力與杠鈴對手的作用力是一對平衡力D.舉住杠鈴靜止時，手對杠鈴的作用力與杠鈴所受重力是一對平衡力二、實驗題（本題共16分，答案寫在題中橫線上）13、（6分）如圖是某同學(xué)在做“研究勻變速直線運動”的實驗時打出的紙帶，已知打點計時器的電源頻率是50Hz，紙帶在打下D點時運動

7、的瞬時速度大小是_m/s，打下A到E點之間紙帶的加速度為_m/s2（計算結(jié)果均保留2位有效數(shù)字）打點計時器是使用_（交流/直流）電源14、（10分）在“驗證力的平行四邊形定則”的實驗中,某小組利用如圖甲所示的裝置完成實驗,橡皮條的一端C固定在木板上,用兩只彈簧測力計把橡皮條的另一端拉到某一確定的O點（1）下列敘述正確的是_A.該實驗中CO的拉力是合力,AO和BO的拉力是分力B.兩次操作必須將橡皮條和繩的結(jié)點拉到相同位置C.實驗中AO和BO的夾角應(yīng)盡可能大D.在實驗中,彈簧測力計必須保持與木板平行,讀數(shù)時視線要正對彈簧測力計的刻度線E.實驗中,只需記錄彈簧測力計的讀數(shù)和O點的位置（2）對數(shù)據(jù)處理

8、后得到如圖乙所示的圖線,則F與F兩力中,方向一定沿CO方向的是_（3）本實驗采用的科學(xué)方法是_A控制變量法B.放大法C.理想實驗法D.等效替換法三、計算題要求解題步驟，和必要的文字說明（本題共36分）15、（12分）如圖所示，質(zhì)量為4kg的小球用細繩拴著吊在行駛汽車的車廂前壁上，繩與豎直方向夾角為37.已知g=10m/s2， sin37=0.6，cos37=0.8，求：(1)當汽車勻速運動時，細線對小球的拉力和車廂壁對小球的壓力；(2)當汽車以a=5m/s2向左勻加速行駛且小球與汽車保持相對靜止時，細線對小球的拉力和小球?qū)噹诘膲毫?6、（12分）一小孩坐在雪橇上，小孩和雪橇的總質(zhì)量為40k

9、g，大人用40N的力拉雪橇，拉力的方向與水平面成37角，假設(shè)此時雪橇與雪地間的阻力為20N，小孩和雪橇在水平雪地上由靜止開始做勻加速直線運動，求：(1)小孩和雪橇運動時加速度的大小。(2)雪橇運動2.4米時速度的大小。(3)某同學(xué)認為：大人拉雪橇的力大于雪橇拉大人的力，所以雪橇向前運動。你同意他的觀點嗎？如果不同意，說明理由，并分析雪橇向前運動的原因。17、（12分）如圖所示，小車內(nèi)的地面是光滑的，左下角放一個小球B，右壁上掛一個相同的球A，兩個球的質(zhì)量均為4 kg，懸掛線與右壁成37角，小車向右加速前進,此時右壁對A球的壓力剛好為零（g 取10 m/s2，sin37=0.6，cos37=0.

10、8，tan37=0.75）求：繩對A 球的拉力大??；左壁對B 球的壓力大小；當小車的加速度 a=10 m/s2，時,繩對A球拉力大小參考答案一、選擇題：（1-6題為單選題7-12為多選，每題4分，漏選得2分，錯選和不選得零分）1、C【解析】初速度為零的勻變速運動在連續(xù)相等時間內(nèi)的位移之比等于從1開始的連續(xù)奇數(shù)比，據(jù)此回答【詳解】質(zhì)點從靜止開始做勻加速直線運動，根據(jù)勻變速直線運動的規(guī)律可知，第1s，第2s和第3s內(nèi)的位移之比為1:3:5；因第3秒內(nèi)通過的位移是x，則質(zhì)點前兩秒內(nèi)通過的位移為0.8x，故選C.2、A【解析】這是依據(jù)思維程序排序的問題，這一套科學(xué)研究方法，要符合邏輯順序，即通過觀察現(xiàn)

11、象，提出假設(shè)，根據(jù)假設(shè)進行邏輯推理，然后對自己的邏輯推理進行實驗驗證，緊接著要對實驗結(jié)論進行修正推廣。故選A。3、C【解析】當牽引力等于阻力時，速度最大，此時根據(jù)知汽車所受的阻力故選C。4、B【解析】由于直角三角體的水平面是光滑的，A又是放在光滑的斜面上，當斜面體A在光滑的斜面B上下滑時，小球由于只在豎直方向受力，故小球在碰到斜面之前的運動軌跡是豎直向下的直線則B選項正確5、B【解析】由公式得AB段距離，所以兩段距離之比為1:8，故選項B正確，其余錯誤6、A【解析】在國際單位制中，力學(xué)的基本單位是m、kg、sA.與分析相符，故A正確B.與分析不符，故B錯誤C.與分析不符，故C錯誤D.與分析不符

12、，故D錯誤7、AB【解析】繩子對A、B兩物體的拉力大小相等，增加B的重力，AB仍靜止，繩子的拉力增加，夾角不變，所以懸掛滑輪的軸對滑輪的作用力一定增大，故AB正確物體A始終靜止，繩子對A的拉力增大，拉力在水平豎直兩方向的分力增加，由共點力的平衡可知，f=Tcos；N=GA-Tsin，則地面對A物體的摩擦力增大，地面對物體A的支持力變小，故CD錯誤故選AB8、BC【解析】當升降機加速上升時，乘客有向上的加速度，是由重力與升降機對乘客支持力的合力產(chǎn)生的此時升降機對乘客的支持力大于乘客的重力，所以處于超重狀態(tài)A錯誤當升降機減速下降時，具有向上的加速度，同理此時乘客也處于超重狀態(tài)B正確當升降機減速上升

13、時，具有向下的加速度，是由重力與升降機對乘客支持力的合力產(chǎn)生的，所以升降機對乘客的支持力小于乘客的重力此時失重C正確當升降機加速下降時，也具有向下的加速度，同理可得此時處于失重狀態(tài)，D錯誤易錯提醒：對超重失重的原因不明，錯誤認為加速運動就超重而減速運動失重而錯選D備考提示：超重與失重的理解是解決本題的關(guān)鍵超重和失重并不是重力發(fā)生的變化，而是測得的支持力發(fā)生了變化，大于實際重力或小于實際重力對于物體此時在豎直方向受力不再平衡，一定產(chǎn)生加速度，加速度的方向向上時，支持力大于重力，超重，加速度的方向向下時，支持力小于重力，失重從物體的運動情況判斷加速度的方向?qū)τ诩铀俣确较虻呐袛?，可以根?jù)速度的大小變

14、化當速度增大時，加速度的方向與速度方向相同，當速度大小減小時，加速度的方向與速度方向相反9、BC【解析】CD假如物體m與小車M之間沒有摩擦力，則小車受到豎直向下的重力，地面的支持力，物體m對小車的壓力，除此之外：當斜面光滑時，m加速下滑，則m存在一個沿斜面向下的加速度，該加速度可分解為水平方向上的加速度和豎直方向上的加速度，故墻面對小車有彈力作用，故受4個力作用；此時m受重力和斜面的支持力兩個力的作用；故選項C正確，D錯誤；AB若m與M之間有摩擦，m加速下滑時，則m存在一個沿斜面向下的加速度，該加速度可分解為水平方向上的加速度和豎直方向上的加速度，故墻面對小車有彈力作用，還有m對M的摩擦力共5

15、個力作用；此時m受到重力、支持力和摩擦力三個力的作用；故選項B正確，A錯誤；故選BC.點睛：本題考查分析受力情況的能力，實際上要用牛頓第二定律來分析，解題時要分斜面是否粗糙等情況進行分析，不能漏解10、AB【解析】A物體速度很大時，加速度可能很小，例如高速飛行的子彈的加速度為零，選項A正確；B當物體的加速度和速度同向時，物體速度增大時，加速度可能減小，選項B正確；C物體速度為零時，加速度不一定為零，例如豎直上拋物體到達最高點時，選項C錯誤；D加速度和速度同方向，速度一定增大，加速度和速度反方向，速度一定減小，選項D錯誤；故選AB.11、AB【解析】結(jié)合兩圖像可判斷出0-2s物塊和木板還未發(fā)生相

16、對滑動，它們之間的摩擦力為靜摩擦力，此過程力F等于f，故F在此過程中是變力，即C錯誤；2-5s內(nèi)木板與物塊發(fā)生相對滑動，摩擦力轉(zhuǎn)變?yōu)榛瑒幽Σ亮?，由牛頓運動定律，對2-4s和4-5s列運動學(xué)方程，可解出質(zhì)量m為1kg，2-4s內(nèi)的力F為0.4N，故A、B正確；由于不知道物塊的質(zhì)量，所以無法計算它們之間的動摩擦因數(shù),故D錯誤.12、BD【解析】ABC手對杠鈴的作用力和杠鈴對手的作用力是相互作用力，等大反向，與運動狀態(tài)無關(guān)，AC錯誤，B正確；D舉住杠鈴靜止時，杠鈴所受合力為零，手對杠鈴的作用力與杠鈴所受重力是一對平衡力，D正確。故選BD。二、實驗題（本題共16分，答案寫在題中橫線上）13、 .0.9

17、0m/s .2.0m/s2 .交流【解析】本題考查勻變速直線運動試驗中，紙帶的處理問題，根據(jù)勻變速直線運動的推論，某段時間內(nèi)，中間時刻的瞬時速度等于平均速度，可求得紙帶上某點的瞬時速度；可根據(jù)，求解加速度；打點計時器必須使用交流電源【詳解】由題中的紙帶可知，A、B、C、D、E各計數(shù)點間的時間間隔為，則D點的速度為：；紙帶的加速度：；實驗中，打點計時器應(yīng)使用交流電源故本題的答案為：0.90m/s；2.0m/s2；交流【點睛】要提高應(yīng)用勻變速直線的規(guī)律以及推論解答實驗問題的能力，在平時練習(xí)中要加強基礎(chǔ)知識的理解與應(yīng)用14、 .BD . .D【解析】本實驗的目的是驗證力的平行四邊形定則，研究合力與分

18、力的關(guān)系，而合力與分力是等效的本實驗采用作合力與分力圖示的方法來驗證，根據(jù)實驗原理和方法來選擇【詳解】（1）CO的拉力與AO和BO的拉力是三個共點力，三個力的合力為零，CO的拉力與AO和BO的拉力的合力等值反向，即CO的拉力與AO和BO的拉力的合力方向相反，故A錯誤要保證兩個彈簧稱的拉力與一個彈簧稱的拉力效果相同，橡皮條要沿相同方向伸長量相同，則O點的位置應(yīng)固定故B正確本實驗只要使兩次效果相同就行，兩個彈簧稱拉力的方向沒有限制故C錯誤本實驗是在水平面作力的圖示，為了減小誤差彈簧測力計必須保持與木板平行，讀數(shù)時視線要正對彈簧測力計的刻度故D正確實驗中，需記錄彈簧測力計的讀數(shù)和拉力的方向，以及O點的位置，故E錯誤故選BD（2）數(shù)據(jù)處理時要注意：用平行四邊形畫出來的是理論