離合器設(shè)計(jì)介紹課件

1、離合器簡(jiǎn)介introduction of clutch交流QQ:343321822目錄content一、離合器使用條件和設(shè)計(jì)要求二、離合器類型三、離合器使用條件和整體設(shè)計(jì)四、膜片彈簧設(shè)計(jì)計(jì)算五、扭轉(zhuǎn)減振器特性解析六、扭轉(zhuǎn)減振器基本參數(shù)選擇七、離合器的優(yōu)化方法使用條件發(fā)動(dòng)機(jī)最高轉(zhuǎn)速50007000rpm；市內(nèi)停車起步80100次/100km；公共汽車400500次/100km，加上換檔達(dá)到8001000次/100km；要求摩擦片壽命45萬(wàn)公里。離合器使用條件和設(shè)計(jì)要求設(shè)計(jì)要求可靠、穩(wěn)定接合平順,分離迅速(起步、換檔)從動(dòng)部分轉(zhuǎn)動(dòng)慣量小（便于換檔）吸熱、散熱（起步滑磨時(shí)間大約t=1.52 s,溫度

2、升高 8103）減振、吸振（來(lái)自發(fā)動(dòng)機(jī)、路面的振動(dòng)）輕便(踏板力：轎車80150N, 行程：80150mm,貨車150200N行程180mm;）簡(jiǎn)單、緊湊工藝性好、便于維修和調(diào)節(jié)后備系數(shù)： 反映離合器傳遞發(fā)動(dòng)機(jī)最大轉(zhuǎn)矩的可靠程度為可靠地傳遞發(fā)動(dòng)機(jī)最大轉(zhuǎn)矩，不可過(guò)小，為使離合器結(jié)構(gòu)尺寸不致過(guò)大，防止傳動(dòng)系過(guò)載，不可過(guò)大:離合器整體設(shè)計(jì)計(jì)算設(shè)計(jì)參數(shù) 后備系數(shù)摩擦片內(nèi)徑d、外徑D單位壓力P0這些參數(shù)決定了離合器的結(jié)構(gòu)尺寸和基本性能 后備系數(shù) 推薦值 轎車與輕型貨車中型與中型貨車帶拖掛重型貨車與牽引車1.11.751.52.251.84.0使用在路況較惡劣的汽車后備系數(shù)選擇相對(duì)大些Tc：離合器能傳遞的

3、最大轉(zhuǎn)矩（Nm）Temax發(fā)動(dòng)機(jī)最大轉(zhuǎn)矩（Nm）f摩擦副的摩擦系數(shù)【由摩擦材料決定】【國(guó)內(nèi)材料取0.25，】Z摩擦片工作面【單片為2，雙片4】Rc摩擦片平均摩擦半徑【(摩擦片大徑+小徑）/4】F離合器工作壓緊力（N)【由膜片彈簧參數(shù)決定】因此：后備系數(shù)取決于離臺(tái)器工作壓緊力和離合器主要尺寸參數(shù)后備系數(shù)的數(shù)學(xué)表達(dá)式：摩擦片大徑、小徑的確定：KD直徑系數(shù)，轎車取14.6大徑經(jīng)驗(yàn)公式小徑選擇參考國(guó)標(biāo)GB576486 汽車用離合器面片注大徑不變，內(nèi)徑減小可增大摩 擦面積，提高工作壓緊力與傳遞轉(zhuǎn)矩的能力；但卻會(huì)使摩擦面上的壓力分布不均，使外緣圓周的相對(duì)滑磨速度差距大造成滑磨不均而不利于離合器散熱和扭轉(zhuǎn)減

4、振器的布置。離合器的整體校核計(jì)算t2 （6）支承圈平均半徑l和膜片彈簧與壓盤的接觸半徑L l應(yīng)略大于且盡量接近r，L應(yīng)略小于R且盡量接近R 從動(dòng)盤設(shè)計(jì)離合器從動(dòng)片的內(nèi)外徑確定前面已經(jīng)講到，本節(jié)主要介紹從動(dòng)盤的減振器設(shè)計(jì)從動(dòng)盤分為帶扭轉(zhuǎn)減振器和不帶扭轉(zhuǎn)減振器兩種，不帶扭轉(zhuǎn)減振器的從動(dòng)盤需要配備雙質(zhì)量飛輪，即將減振器前移到飛輪端。為何需要減振器？緣由：汽車傳動(dòng)系可以看作是一個(gè)由許多集中質(zhì)量與彈性軸所組成的扭轉(zhuǎn)振動(dòng)系統(tǒng)，因此系統(tǒng)有一系列的固有頻率。特別是在行使過(guò)程產(chǎn)生的不確定性激振頻率與傳動(dòng)系扭振頻率吻合時(shí)將產(chǎn)生共振。目的：裝扭轉(zhuǎn)減振器主要是消除汽車傳動(dòng)系的主要低頻扭振和降低變速器及主減速器的齒輪噪

5、聲。Note:扭振減振器能將發(fā)動(dòng)機(jī)與傳動(dòng)系的共振頻率移至常用轉(zhuǎn)速外，但是不能完全克服發(fā)動(dòng)機(jī)在低速或怠速狀態(tài)下與傳動(dòng)系產(chǎn)生的共振。扭轉(zhuǎn)減振器基本參數(shù)選擇1、減振器的極限轉(zhuǎn)矩Tt 【決定傳矩能力】通常取發(fā)動(dòng)機(jī)額定轉(zhuǎn)矩Temax的1.52倍2、減振器的扭轉(zhuǎn)剛度Kt矛盾：確保傳矩Kt要大； 減振好Kt要小受限：減振彈簧的布置空間有限初選經(jīng)驗(yàn)公式：Kt13Tc3、減振器的阻尼摩擦轉(zhuǎn)矩Tf 【迅速吸收減振彈簧的振動(dòng)】經(jīng)驗(yàn)公式： Tf=(0.060.17)Temax4、減振器的預(yù)緊轉(zhuǎn)矩Tp 【即彈簧的初始?jí)嚎s量】經(jīng)驗(yàn)公式： Tp=(0.050.15)Temax5、減振彈簧位置半徑R1 【盡可能大些】經(jīng)驗(yàn)公式

6、： R1=(0.60.75)R( 從動(dòng)盤內(nèi)徑)摩擦片外徑225250250325325350彈簧個(gè)數(shù)Z4668810Note:若扭轉(zhuǎn)減振器可能受到的正反向沖擊載荷不一樣，可以將正反向工作特性設(shè)計(jì)成不對(duì)稱。離合器的優(yōu)化方法提高平順性在離合器蓋總成或盤總成中增加軸向彈性。增加蓋總成軸向彈性在膜片彈簧與壓盤接觸部位設(shè)置彈性元件增加膜片彈簧分離指的彈性蓋總成具有軸向彈性后從動(dòng)盤就不需要軸向彈性，摩擦片就直接粘接在鋼片上而不需要鉚釘，增大了從動(dòng)盤的壽命并減小轉(zhuǎn)動(dòng)慣量。增加盤總成軸向彈性采用不同類型的波形片使離合器徹底分離采用壓盤傳動(dòng)片驅(qū)動(dòng)裝置采用壓盤分離彈簧裝置減小分離操縱力增大膜片彈簧杠桿比輔助增力結(jié)構(gòu)減小分離行程提高離合器蓋的剛度 增加加強(qiáng)筋提高膜片彈簧的剛度 1、主要是采用不同形狀的分離指2、分離指高頻淬火保證轉(zhuǎn)矩容量穩(wěn)定1、使工作壓緊力在摩擦片磨損后仍保持穩(wěn)定（補(bǔ)償式離合器）2、采用斜面扇形摩擦片（保證fR保持