遼寧省大連市普蘭店市第六中學2022-2023學年物理高一上期末質(zhì)量跟蹤監(jiān)視模擬試題含解析

1、2022-2023學年高一上物理期末模擬試卷注意事項：1 答題前，考生先將自己的姓名、準考證號填寫清楚，將條形碼準確粘貼在考生信息條形碼粘貼區(qū)。2選擇題必須使用2B鉛筆填涂；非選擇題必須使用05毫米黑色字跡的簽字筆書寫，字體工整、筆跡清楚。3請按照題號順序在各題目的答題區(qū)域內(nèi)作答，超出答題區(qū)域書寫的答案無效；在草稿紙、試題卷上答題無效。4保持卡面清潔，不要折疊，不要弄破、弄皺，不準使用涂改液、修正帶、刮紙刀。一、選擇題：（1-6題為單選題7-12為多選，每題4分，漏選得2分，錯選和不選得零分）1、如圖所示，固定斜面段光滑，段粗糙，兩物體疊放在一起從點由靜止下滑，下滑過程中保持相對靜止，則A.在

2、段時，受三個力作用B.在段時，可能受二個作用C.在段時，可能處于失重狀態(tài)D.整個下滑過程中，一定均處于失重狀態(tài)2、下列關于慣性的說法，正確的是（ ）A.高速行駛的汽車緊急剎車時，乘客向前傾倒，說明乘客具有慣性B.把手中的球由靜止釋放，球受重力而豎直下落，說明球沒有慣性C.運動員投擲標槍時，用力越大，標槍飛行越遠，說明力越大慣性越大D.短跑比賽，運動員通過終點后很難停下來，說明速度越大慣性越大3、彈簧的原長為10 cm，它下面掛一個重為4 N的物體時，彈簧長為12 cm，在它下面掛一個重為6 N的物體時，彈簧的長度為()A.7 cmB.3 cmC 16 cmD.13 cm4、下列各組儀器中，都可

3、以用來測量國際單位制規(guī)定的三個力學基本物理量的是A.量筒、天平、秒表B.刻度尺、測力計、汽車速度計C.刻度尺、天平、秒表D.刻度尺、測力計、打點計時器5、如圖為皮帶傳動示意圖，傳動時皮帶不打滑，大小輪半徑分別為R和r，且Rr，則下 列說法中正確的是（ ）A.小輪的角速度小于大輪的角速度B.小輪的角速度等于大輪的角速度C.小輪邊緣線速度與大輪邊緣線速度的大小相等D.小輪邊緣的線速度大于大輪邊緣的線速度6、長征系列運載火箭在 11 月 19 日圓滿完成了 2018 年的第 20 次發(fā)射任務，這標志著我國運載火箭研制能力和產(chǎn)業(yè)化發(fā)展邁入新臺階火箭是世界上先進的運載工具，它是利用噴射燃燒的氣體獲得動力

4、的不計空氣阻力，在火箭豎直加速升空時，下列敘述正確的是（ ）A.噴出的氣體對火箭地推力與火箭對噴出氣體的推力是一對作用力和反作用力B.噴出的氣體對火箭地推力與火箭的重力是一對作用力與反作用力C.噴出的氣體對火箭的推力大于火箭對噴出氣體的推力D.噴出的氣體對火箭的推力等于火箭的重力7、A、B兩車在同一直線上向右勻速運動，B車在前，速度20m/s，A車速度為8m/s，當A、B相距28m時，B車因前方突發(fā)情況緊急剎車（剎車過程可視為勻減速直線運動），加速度大小為2m/s2，從此開始計時，則：A.A追上B之前，經(jīng)5s二者相距最遠B.A追上B之前，二者相距的最大距離為64mC.A車經(jīng)16s追上B車D.A

5、車經(jīng)14s追上B車8、質(zhì)量為2m的物塊A和質(zhì)量為m的物塊B相互接觸放在水平面上，如圖所示若對A施加水平推力F，則兩物塊沿水平方向作加速運動關于A對B的作用力，下列說法正確的是（）A.若水平面光滑，物塊A對B的作用力大小為FB.若水平面光滑，物塊A對B的作用力大小為FC.若物塊A與地面無摩擦，B與地面的動摩擦因數(shù)為，則物塊A對B的作用力大小為D.若物塊A與地面無摩擦，B與地面的動摩擦因數(shù)為，則物塊A對B的作用力大小為9、如圖所示，水平傳送帶A、B兩端相距x=4m，以v0=4m/s的速度（始終保持不變）順時針運轉(zhuǎn)，今將一小煤塊（可視為質(zhì)點）無初速度地輕放至A端，由于煤塊與傳送帶之間有相對滑動，會在

6、傳送帶上留下劃痕已知煤塊與傳送帶間的動摩擦因數(shù)=0.4，取重力加速度g=10m/s2，則煤塊從A運動到B的過程中A.煤塊到A運動到B的時間是2.25 sB.煤塊從A運動到B的時間是1.5 sC.劃痕長度是2 mD.劃痕長度是0.5 m10、如圖所示，電梯的頂部掛有一個彈簧秤，秤下端掛了一個重物，電梯勻速直線運動時，彈簧秤的示數(shù)為10N，在某時刻電梯中的人觀察到彈簧秤的示數(shù)變?yōu)?N，g=10m/s2。關于電梯的運動，以下說法正確的是（）A.電梯可能向下加速運動，加速度大小為5m/s2B.電梯可能向上加速運動，加速度大小為5m/s2C.電梯可能向下減速運動，加速度大小為5m/s2D.電梯可能向上減

7、速運動，加速度大小為5m/s211、A、B兩物體疊放在水平桌面上，水平拉力F作用在B上，且A、B始終保持靜止，下列說法中正確的是A.B對A的支持力與A受到的重力是一對相互作用力B.A受到的摩擦力大小為F，方向水平向左C.桌面受到的摩擦力大小為F，方向水平向右D.A受兩個力，B受5個力12、在物理學發(fā)展的過程中，許多物理學家的科學研究推動了人類文明的進程在對以下幾位物理學家所做科學貢獻或者研究方法的敘述中，正確的說法是A.在對自由落體運動的研究中，伽利略猜想運動速度與下落時間成正比，并直接用實驗進行了驗證B.伽利略是偉大的物理學家，他最先建立了速度、加速度等概念，并創(chuàng)造了一套科學研究方法C.在推

8、導勻變速直線運動的位移公式時，把整個運動過程劃分成很多小段，每一小段近似看做勻速直線運動，然后把各小段的位移相加，物理學中把這種研究方法叫做“理想模型法”D.亞里士多德認為兩個物體從同一高度自由落下，重物體與輕物體下落一樣快二、實驗題（本題共16分，答案寫在題中橫線上）13、（6分）小麗同學做“探究物體的加速度與力、質(zhì)量的關系”實驗，裝置如圖甲所示實驗中，小麗同學適當墊高木板一端并調(diào)節(jié)木板上定滑輪的高度，使牽引小車的細繩與木板平行，輕推小車，小車恰好勻速運動；再用天平測出小車的總質(zhì)量，用砝碼盤里砝碼的重力代替小車所受的牽引力大小F.(1)小車的加速度可由小車后拖動的紙帶上由打點計時器打出的點計

9、算出實驗得到一條點跡清晰的紙帶如圖乙所示，O、A、B、C、D是在紙帶上選取的計數(shù)點，相鄰計數(shù)點間還有4個點未畫出，OA、CD間的距離分別為、打點計時器的打點周期為T，則小車運動的加速度大小為_。(2)小麗同學通過實驗記錄牽引力大小F與對應的加速度a的幾組數(shù)據(jù)畫出圖線如圖丙所示，圖線不過原點，其原因主要是_；根據(jù)圖線計算小車質(zhì)量為_結果保留2位有效數(shù)字.14、（10分）如圖是某同學用來研究“小車加速度與外力關系”的實驗裝置,軌道上的 A、B點各固定一光電門,將連接小車的細線跨過滑輪系住小的碼,在C點釋放小車,測出小車上遮光片通過光電門 A、B的避光時問分別為t,、t2 ,遮光片從A到B點的運動時

10、間為t; (1)若遮光片的寬度為 d,則小車經(jīng)過光電門A時的瞬時速度VA=_;小車經(jīng)過光電門B時的瞬時速度VB=_小車的加速度 a=_(2)在該實驗中,下列操作正確的是_A.連接小車的細線要與軌道平行B.要保持小車質(zhì)量不變C.軌道一定要保持水平D.把所懸掛的鈞碼的總重量當成細線對小車的拉力大小,可以任意添加鈞碼來改變拉力（3）該同學在實驗時保持軌道水平,測量多組 a、F(大小為所掛鈞碼的總重量) 值,并作出a- F關系圖像,則圖像可能是下列中的_A. B.C. D.三、計算題要求解題步驟，和必要的文字說明（本題共36分）15、（12分）質(zhì)量為2 kg的小球，以30 m/s的速度豎直向上拋出，經(jīng)

11、過2.5 s到達最高點(g10 m/s2)，求：(1)小球在上升過程中受到空氣的平均阻力；(2)若小球在空氣中的阻力大小不變，求小球落回到拋出點過程中的加速度大小。16、（12分）如圖所示，物塊A懸掛在繩PO和PC的結點上，PO偏離豎直方向37角，PC水平，且經(jīng)光滑定滑輪與木塊B相連，連接B的繩與水平方向的夾角為53已知A質(zhì)量mA=0.8kg，B質(zhì)量mB=2kg，木塊B靜止在水平面上試求：（1）繩PO的拉力大??；（2）木塊B與水平面間的摩擦力大小和地面對木塊B的支持力大小。17、（12分）如圖所示，質(zhì)量為4kg的小球用細繩拴著吊在行駛的汽車后壁上，繩與豎直方向夾角為。已知g10m/s2，sin

12、0.6，cos0.8，求：（1）當汽車以a2m/s2向右勻減速行駛時，細線對小球的拉力和小球?qū)嚭蟊诘膲毫?；?）當汽車以a10m/s2的加速度向右勻減速運動時，細線對小球的拉力和小球?qū)嚭蟊诘膲毫?。參考答案一、選擇題：（1-6題為單選題7-12為多選，每題4分，漏選得2分，錯選和不選得零分）1、C【解析】根據(jù)牛頓第二定律求出整體的加速度，隔離對A進行分析，從而判斷B對A是否有摩擦力，根據(jù)加速度方向分析AB的超重或失重狀態(tài)【詳解】A項：在CD段，整體的加速度為：，隔離對A分析，有：mAgsin+fA=mAa，解得：fA=0，可知A受重力和支持力兩個力作用故A錯誤；B項：設DE段物塊與斜面間的動

13、摩擦因數(shù)為，在DE段，隔離對A分析，有：mAgsin+fA=mAa，解得：fA=-mAgcos，方向沿斜面向上所以A一定受三個力，故B錯誤；C、D項：在下滑過程中，CD段加速度沿斜面向下，A、B均處于失重狀態(tài)在DE段，可能做加速運動，可能做勻速直線運動，也可能做減速運動，可能處于失重狀態(tài)，故C正確，D錯誤故選C【點睛】本題考查了物體的受力分析，A、B保持相對靜止，之間有無摩擦力是解決本題的突破口，本題通過整體隔離分析，運用牛頓第二定律求解2、A【解析】A、慣性就是物體保持原來的運動狀態(tài)的性質(zhì)，故高速行駛的公共汽車緊急剎車時，因為慣性乘客想保持原來的速度向前運動而汽車在減速，故乘客都要向前傾倒，

14、故A正確；B、把手中的球由靜止釋放后，球會加速下落，說明力是改變物體慣性的原因，一切有質(zhì)量的物體都有慣性，故B錯誤；CD、慣性是物體本身的一種基本屬性，其大小只與質(zhì)量有關，質(zhì)量越大，慣性越大，與受力情況及速度大小無關，故CD錯誤；故選A【點睛】一切物體都具有慣性，慣性是物體本身的一種基本屬性，其大小只與質(zhì)量有關，質(zhì)量越大、慣性越大；慣性的大小和物體是否運動、是否受力以及運動的快慢是沒有任何關系的3、D【解析】根據(jù)胡克定律4=可得N/m在它下面掛一個重為6N的物體時cm因此彈簧的長度：cmD正確，ABC錯誤故選D。4、C【解析】國際單位制規(guī)定的三個力學基本物理量的是：質(zhì)量、長度、時間。A量筒測量

15、是體積，故A錯誤；B汽車速度計測是速率，測力計測的是力，故B錯誤；C刻度尺測量長度、天平稱量質(zhì)量、秒表測量時間，故C正確；D測力計測的是力，故D錯誤。故選C。5、C【解析】考查生活中的圓周運動，皮帶傳動各物理量間的關系。【詳解】皮帶傳動，線速度相同，由：可知，小輪半徑小，則角速度大，ABD錯誤，C正確。故選C。6、A【解析】相互作用力的特點：大小相等、方向相反、作用在同一條直線上、作用在兩個物體上【詳解】A、B、C項：由牛頓第三定律可知，噴出的氣體對火箭地推力與火箭對噴出氣體的推力是一對作用力和反作用力，所以噴出的氣體對火箭地推力與火箭對噴出氣體的推力大小相等，方向相反，故A正確，B、C錯誤；

16、D項：當火箭沿豎直方向，向上加速升空時，噴出的氣體對火箭的推力大于火箭的重力，故D錯誤故選A7、BC【解析】A二者速度相等時，距離最遠，根據(jù)題意：解得：，A錯誤；B二者速度相等時，距離最遠：解得：，B正確；CD兩車相遇時，處于同一位置，B車速度減為0用時：B車前進的距離：A車前進的距離：此時二者相距：B車靜止，A車繼續(xù)勻速直線運動：解得：C正確，D錯誤。故選BC。8、BD【解析】AB.根據(jù)牛頓第二定律：對整體：對B：物塊A對B的作用力大小為故A錯誤B正確CD.對整體：對B：N-mg=ma代入解得：故C錯誤D正確9、BC【解析】A、B、煤塊在傳送帶上勻加速運動時，根據(jù)牛頓第二定律有mg=ma，得

17、a=g=4 m/s2，當煤塊速度和傳送帶速度相同時，位移，因此煤塊先加速后勻速，勻加速運動的時間，勻速運動的時間，煤塊從A運動到B的總時間t=t1+t2=1.5 s，A錯誤，B正確；C、D、在加速階段產(chǎn)生相對位移即產(chǎn)生劃痕，則有x=v0t1x1=2 m，C正確，D錯誤故選BC.【點睛】對傳送帶問題，要注意區(qū)分劃痕和產(chǎn)生熱量的有效路程不同，對簡單的過程，二者一般相等，但對復雜的過程，要注意前者為某段的最大位移，后者為總的相對路程.10、AD【解析】對物體受力分析，據(jù)牛頓第二定律可得物體的加速度，從而判斷物體的可能運動情況?！驹斀狻侩娞輨蛩僦本€運動時，彈簧秤的示數(shù)為10N，物體處于平衡狀態(tài)，有則物

18、體的質(zhì)量為彈簧秤的示數(shù)變?yōu)?.0N時，對物體受力分析，據(jù)牛頓第二定律可得解得，方向豎直向下電梯加速度大小為5 m/s2，可能向下加速運動，也可能向上減速運動，故選AD。11、CD【解析】A.對A分析，受重力和支持力，二力平衡，B對A的支持力與A受到的重力是一對平衡力，并不是一對相互作用力，故A錯誤；B.由A選項分析，可知，A不受摩擦力，故B錯誤；CD.對物體B受力分析，受水平方向向右的拉力，重力、A對B向下的壓力，地面對B的支持力、還受地面對B向左的靜摩擦力，共5個力；由作用力與反作用力的關系，則桌面受到的摩擦力大小為F，方向水平向右，故CD正確；12、BC【解析】A.伽利略猜想自由落體的運動

19、速度與下落時間成正比，并未直接進行驗證，而是在斜面實驗的基礎上的合理推理，故A錯誤；B.伽利略是偉大的物理學家，他最先建立了速度、加速度等概念并創(chuàng)造了一套科學研究方法，故B正確；C.把整個運動過程劃分成很多小段進行研究，每一小段近似看作勻速直線運動，這種研究方法叫做“微元法”，故C正確；D.亞里士多德認為兩個物體從同一高度自由落下，重物體比輕物體下落快，故D錯誤故選BC.二、實驗題（本題共16分，答案寫在題中橫線上）13、 . .未計入砝碼盤重力 .0.53【解析】(1)根據(jù)小車做勻速運動列出方程，對合外力進行分析即可求解；(2)在勻變速直線運動中連續(xù)相等時間內(nèi)的位移差為常數(shù)，根據(jù)作差法求解加

20、速度；由圖象可知，當外力為零時，物體有加速度，通過對小車受力分析即可求解.【詳解】(1)用逐差公式有：，所以.(2)實驗記錄牽引力大小F與對應加速度a的幾組數(shù)據(jù)畫出圖線圖象，圖象未過原點且在縱軸上有正截距，即當時，滑塊就有加速度，顯然是空盤還有重力使滑塊產(chǎn)生了加速度，即原因是未計入盤的質(zhì)量.圖象的斜率，由牛頓第二定律知道，所以滑塊的質(zhì)量.【點睛】解答實驗問題的關鍵是正確理解實驗原理，加強基本物理知識在實驗中的應用，同時不斷提高應用數(shù)學知識解答物理問題的能力.14、 .（1）， .， .； .（2）AB .（3）BD【解析】（1）應用速度公式求出小車經(jīng)過光電門時的速度，然后應用加速度的定義式求出

21、加速度（2）探究加速度與力的關系應控制小車質(zhì)量不變，實驗前要把軌道一端墊高平衡摩擦力，當鉤碼質(zhì)量遠小于小車質(zhì)量時小車受到的拉力等于鉤碼的重力，根據(jù)實驗注意事項分析答題（3）軌道水平，沒有平衡摩擦力，小車受到的合力小于鉤碼的重力，在小車質(zhì)量一定時加速度與合力成正比，分析圖示圖象答題【詳解】（1）小車經(jīng)過兩光電門時的速度分別為：vA=，vB=，小車的加速度：；（2）為使小車受到的拉力等于鉤碼重力，連接小車的細線要與軌道平行，故A正確；探究加速度與力的關系，要保持小車質(zhì)量不變，故B正確；實驗前要平衡摩擦力，應把軌道一端適當墊高，軌道不能保持水平，故C錯誤；當鉤碼質(zhì)量遠小于小車質(zhì)量時可以近似認為小車受到的拉力等于鉤碼的重力，實驗過程中鉤碼質(zhì)量不能太大，故D錯誤；故選AB；（3）在實驗時保持軌道水平，實驗前沒有平衡摩擦力，小車受到的合力小于鉤碼的重力，