湖北省宜昌市秭歸縣第二中學(xué)2022-2023學(xué)年物理高一上期末教學(xué)質(zhì)量檢測(cè)模擬試題含解析

1、2022-2023學(xué)年高一上物理期末模擬試卷請(qǐng)考生注意：1請(qǐng)用2B鉛筆將選擇題答案涂填在答題紙相應(yīng)位置上，請(qǐng)用05毫米及以上黑色字跡的鋼筆或簽字筆將主觀題的答案寫在答題紙相應(yīng)的答題區(qū)內(nèi)。寫在試題卷、草稿紙上均無(wú)效。2答題前，認(rèn)真閱讀答題紙上的注意事項(xiàng)，按規(guī)定答題。一、選擇題：本大題共10小題，每小題5分，共50分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的只有一項(xiàng)符合題目要求，有的有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。1、如圖所示是某商場(chǎng)安裝的智能化電動(dòng)扶梯，無(wú)人乘行時(shí)，扶梯運(yùn)轉(zhuǎn)得很慢；有人站上扶梯時(shí)，它會(huì)先慢慢加速，再勻速運(yùn)轉(zhuǎn)一顧客乘扶梯上樓，恰好經(jīng)歷了這兩個(gè)過(guò)程那么

2、下列說(shuō)法中正確的是A.顧客始終受到靜摩擦力的作用B.顧客受到的支持力總是大于重力C.扶梯對(duì)顧客作用力的方向先指向右上方，再豎直向上D.扶梯對(duì)顧客作用力的方向先指向左下方，再豎直向上2、物理學(xué)發(fā)展史上，有一位科學(xué)家開創(chuàng)了實(shí)驗(yàn)與邏輯推理相結(jié)合的科學(xué)研究方法，并研究了落體運(yùn)動(dòng)的規(guī)律，這位科學(xué)家是（ ）A.伽利略B.牛頓C.亞里士多德D.笛卡爾3、我們生活中的許多實(shí)際現(xiàn)象如果要用物理規(guī)律嚴(yán)格地進(jìn)行求解往往會(huì)很復(fù)雜，甚至可能無(wú)法求解，而有些問(wèn)題用量綱分析法就簡(jiǎn)便得多比如，鳥能夠飛起來(lái)的必要條件是空氣對(duì)鳥的升力大于鳥的重力，設(shè)鳥的升力為f，它與鳥的翅膀面積S和飛行速度v有關(guān)，另外鳥是在空氣中飛行的，因而可

3、能與空氣的密度有關(guān)，人們猜測(cè)f與這些有關(guān)因素之間的關(guān)系式為：f=CSavbc，其中C為無(wú)量綱的常數(shù)根據(jù)量綱分析的方法，你認(rèn)為該公式中的a、b、c應(yīng)分別為A.a=1,b=1, c=1B.a=1, b=2, c=1C.a=1,b=2, c=2D.a=2, b=2, c=24、如圖，某同學(xué)用恒力通過(guò)與水平面成37角的繩子拉動(dòng)質(zhì)量為46kg 的木箱，使它從靜止開始沿粗糙水平路面運(yùn)動(dòng)了2m，速度達(dá)到2m/s已知木箱與路面的動(dòng)摩擦因數(shù)為0.2，則（取sin 37 = 0.6，cos 37 = 0.8 , g = 10m/s2）( )A.木箱加速度的大小為2m/s2B.地面對(duì)木箱的彈力大小為370NC.該同

4、學(xué)對(duì)木箱的拉力大小為120ND.木箱受到的摩擦力大小為92N5、應(yīng)用物理知識(shí)分析生活中的常見現(xiàn)象，可以使物理學(xué)習(xí)更加有趣和深入，例如平伸手掌托起物體，由靜止開始豎直向上運(yùn)動(dòng)，直至將物體拋出。對(duì)此現(xiàn)象分析正確的是（）A.受托物體向上運(yùn)動(dòng)的過(guò)程中，物體始終處于超重狀態(tài)B.受托物體向上運(yùn)動(dòng)的過(guò)程中，物體始終處于失重狀態(tài)C.在物體離開手的瞬間，物體的加速度大于重力加速度D.在物體離開手的瞬間，手的加速度大于重力加速度6、如圖所示，一輛小車靜止在水平地面上，bc是固定在小車上的水平橫桿，質(zhì)量為M的物塊穿在桿上，通過(guò)細(xì)線懸吊著質(zhì)量為m的小物體，小物體在小車的水平底板上，小車未動(dòng)時(shí)細(xì)線恰好在豎直方向上現(xiàn)使小

5、車向右運(yùn)動(dòng)，全過(guò)程中物塊始終未相對(duì)桿bc移動(dòng)，物塊、小物體與小車保持相對(duì)靜止，已知a1a2a3a41248，物塊M受到的摩擦力大小依次為f1、f2、f3、f4，則以下結(jié)論正確的是（）A.f1f212B.f2f312C.f3f412D.27、甲、乙兩輛汽車從同一位置同時(shí)出發(fā)，沿同一直線運(yùn)動(dòng)的v-t圖象如圖所示，則在010s時(shí)間內(nèi)，下列說(shuō)法正確的有（）A.甲、乙兩輛汽車速度方向相同B.甲、乙兩輛汽車加速度方向相同C.甲車的加速度小于乙車的加速度D.甲車的位移小于乙車的位移8、兩個(gè)共點(diǎn)力的大小為F1 = 15N，F(xiàn)2 = 8N，它們的合力大小可能等于()A.21NB.25NC.8ND.9N9、我國(guó)研

6、制的“嫦娥三號(hào)”月球探測(cè)器于2013年12月1日發(fā)射成功，并成功在月球表面實(shí)現(xiàn)軟著陸。探測(cè)器首先被送到距離月球表面高度為H的近月軌道做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，之后在軌道上的A點(diǎn)實(shí)施變軌，使探測(cè)器繞月球做橢圓運(yùn)動(dòng)，當(dāng)運(yùn)動(dòng)到B點(diǎn)時(shí)繼續(xù)變軌，使探測(cè)器靠近月球表面，當(dāng)其距離月球表面附近高度為h（h5m）時(shí)開始做自由落體運(yùn)動(dòng)，探測(cè)器攜帶的傳感器測(cè)得自由落體運(yùn)動(dòng)時(shí)間為t，已知月球半徑為R，萬(wàn)有引力常量為G。則下列說(shuō)法正確的是（）A.“嫦娥三號(hào)”的發(fā)射速度必須大于第一宇宙速度B.探測(cè)器在近月圓軌道和橢圓軌道上的周期相等C.“嫦娥三號(hào)”在A點(diǎn)變軌時(shí)，需減速才能從近月圓軌道進(jìn)入橢圓軌道D.月球的平均密度為10、如圖所示，

7、質(zhì)量為m的小球穿在足夠長(zhǎng)的水平固定直桿上處于靜止?fàn)顟B(tài)，現(xiàn)對(duì)小球同時(shí)施加水平向右的恒力F0和豎直向上的力F，使小球從靜止開始向右運(yùn)動(dòng)，其中豎直向上的力F大小始終與小球的速度成正比，即 (圖中未標(biāo)出)已知小球與桿間的動(dòng)摩擦因數(shù)為，下列說(shuō)法正確的是（ ）A.小球先做加速度減小的加速運(yùn)動(dòng)，后做加速度增大的減速運(yùn)動(dòng)，最后做勻速運(yùn)動(dòng)B.小球先做加速度增大的加速運(yùn)動(dòng)，后做加速度減小的加速運(yùn)動(dòng)，最后做勻速運(yùn)動(dòng)C.小球的最大速度為D.小球的最大加速度為二、實(shí)驗(yàn)題11、（4分）在探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系實(shí)驗(yàn)中采用如圖所示的裝置（1）本實(shí)驗(yàn)應(yīng)用的實(shí)驗(yàn)方法是_A假設(shè)法 B理想實(shí)驗(yàn)法C控制變量法 D等效替代法（2）下

8、列說(shuō)法中正確的是_（選不全得1分）A平衡摩擦力時(shí)，應(yīng)將盤及盤中的砝碼用細(xì)繩通過(guò)定滑輪系在小車上B每次改變小車的質(zhì)量時(shí)，不需要重新平衡摩擦力C實(shí)驗(yàn)時(shí)，先放開小車，再接通打點(diǎn)計(jì)時(shí)器電源D在每次實(shí)驗(yàn)中，應(yīng)使小車和砝碼的質(zhì)量遠(yuǎn)大于砂和小桶的總質(zhì)量（3）如下圖所示是某一次打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打出一條記錄小車運(yùn)動(dòng)的紙帶，取計(jì)數(shù)點(diǎn)A、B、C、D、E紙帶上兩相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)的時(shí)間間隔為T = 0.10s，用刻度尺測(cè)量出各相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間的距離分別為AB=1.21cm，BC=1.83 cm，CD=2.41 cm，DE=3.03 cm，則小車運(yùn)動(dòng)的加速度大小=_m/s2，打紙帶上B點(diǎn)時(shí)小車的瞬時(shí)速度大小=_m/s(結(jié)果均保留兩位小數(shù)

9、) （4）某同學(xué)測(cè)得小車的加速度和拉力F的數(shù)據(jù)后,依照數(shù)據(jù)正確畫出-F圖像如圖所示，（小車質(zhì)量保持不變）圖線不過(guò)原點(diǎn)的原因可是_12、（10分）如圖甲所示，在“驗(yàn)證力的平行四邊形定則”的實(shí)驗(yàn)中，某同學(xué)進(jìn)行實(shí)驗(yàn)的主要步驟是：將橡皮筋的一端固定在木板上的A點(diǎn)，另一端拴在兩根繩套，每根繩套分別連著一個(gè)彈簧測(cè)力計(jì)。沿著兩個(gè)方向拉彈簧測(cè)力計(jì)，將橡皮筋的活動(dòng)端拉到某一位置，將該位置標(biāo)記為O點(diǎn)，讀取此時(shí)彈簧測(cè)力計(jì)的示數(shù)，分別記錄為F1、F2，并用筆在兩繩的拉力方向上分別標(biāo)記a、b兩點(diǎn)，分別將其與O點(diǎn)連接，表示兩力的方向。再用一個(gè)彈簧測(cè)力計(jì)將橡皮筋的活動(dòng)端仍然拉至O點(diǎn)，記錄其拉力F的大小并用上述方法記錄其方向

10、。（1）在步驟中，用一個(gè)彈簧測(cè)力計(jì)將橡皮筋的活動(dòng)端仍然拉至O點(diǎn)，這樣做所采用的科學(xué)方法是_（選填各選項(xiàng)前面的字母符號(hào)）A.理想實(shí)驗(yàn)法 B.等效替代法 C.控制變量法 D.建立物理模型法（2）如圖乙所示，F(xiàn)表示由平行四邊形定則作出的F1和F2的合力，F(xiàn)表示用一個(gè)彈簧測(cè)力計(jì)拉橡皮筋的力，一定與OA共線的是_。（選填“F”或“”）三、計(jì)算題：解答應(yīng)寫出必要的文字說(shuō)明、方程式和重要的演算步驟只寫出最后答案的不能得分有數(shù)值計(jì)算的題，答案中必須明確寫出數(shù)值和單位13、（9分）在傾角=37的粗糙斜面上有一質(zhì)量m=2kg的物塊，受如圖甲所示的水平方向恒力F的作用，t=0時(shí)刻物塊以某一速度從斜面上A點(diǎn)沿斜面下滑

11、，在t=4s時(shí)滑到水平面上，此時(shí)撤去F，在這以后的一段時(shí)間內(nèi)物塊運(yùn)動(dòng)的速度隨時(shí)間變化關(guān)系v-t圖象如圖乙所示，已知A點(diǎn)到斜面底端的距離x=18m，物塊與各接觸面之間的動(dòng)摩擦因數(shù)相同，不考慮轉(zhuǎn)角處機(jī)械能損失，g=10m/s2，sin37=0.6，cos37=0.8，求：(1)物塊在A點(diǎn)的速度；(2)水平恒力F的大小14、（14分）豎直升降的電梯內(nèi)的天花板上懸掛著一根彈簧秤，如圖所示，彈簧秤的秤鉤上懸掛一個(gè)質(zhì)量m4kg的物體，試分析下列情況下電梯各種具體的運(yùn)動(dòng)情況（g取10m/s2）：（1）當(dāng)彈簧秤的示數(shù)T140N，且保持不變；（2）當(dāng)彈簧秤的示數(shù)T232N，且保持不變；（3）當(dāng)彈簧秤的示數(shù)T34

12、4N，且保持不變15、（13分）如圖所示一足夠長(zhǎng)的光滑斜面傾角為37,斜面AB與水平面BC平滑連接。質(zhì)量m=1kg可視為質(zhì)點(diǎn)的物體置于水平面上的D點(diǎn)，D點(diǎn)距B點(diǎn)d=7m,物體與水平面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為0.4?，F(xiàn)使物體受到一水平向左的恒力F=6.5N作用，經(jīng)時(shí)間t=2s后撤去該力，物體經(jīng)過(guò)B點(diǎn)時(shí)的速率不變，重力加速度g取10m/s2，sin37=0.6，求：（1）撤去拉力F時(shí)物體的位移；（2）撤去拉力F后,物體經(jīng)過(guò)多長(zhǎng)時(shí)間第二次經(jīng)過(guò)B點(diǎn)；（3）物體最后停下的位置距B點(diǎn)多遠(yuǎn)？參考答案一、選擇題：本大題共10小題，每小題5分，共50分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的只有一項(xiàng)符合題目要求，有的有多項(xiàng)符合

13、題目要求。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。1、C【解析】正確對(duì)物體進(jìn)行受力分析，應(yīng)用牛頓第二定律解題；明確超重和失重的實(shí)質(zhì)，理解生活中的超重和失重現(xiàn)象【詳解】以人為研究對(duì)象，處于加速運(yùn)動(dòng)時(shí)，人受到靜摩擦力、重力、支持力三個(gè)力的作用；勻速運(yùn)動(dòng)時(shí)只受到重力和支持力的作用，故A錯(cuò)誤；顧客處于勻加速直線運(yùn)動(dòng)時(shí)，受到的支持力才大于重力，處于勻速直線運(yùn)動(dòng)時(shí)，受到的支持力等于重力，故B錯(cuò)誤；顧客處于加速運(yùn)動(dòng)時(shí)，人受到靜摩擦力、重力、支持力三個(gè)力的作用下，則扶梯對(duì)顧客作用力的方向先指向右上方，當(dāng)處于勻速直線運(yùn)動(dòng)時(shí)，其作用力豎直向上，故C正確；D錯(cuò)誤故選C2、A【解析】伽利略開創(chuàng)了實(shí)驗(yàn)與邏

14、輯推理相結(jié)合的科學(xué)研究方法，并研究了落體運(yùn)動(dòng)的規(guī)律，故選A.3、B【解析】A、面積S的單位是m2，速度v的單位是m/s，密度的單位是kg/m3，力f的單位是N，即kgm/s2，把a(bǔ)=1,b=1, c=1代入鳥的升力f=CSavbc=C m2=C，這不是力的單位，故A錯(cuò)誤B、同理把a(bǔ)=1, b=2, c=1代入f=CSavbc=C m2=Ckgm/s2，這是力的單位，故B正確C、把a(bǔ)=1,b=2, c=2代入f=CSavbc=C m2=C，這不是力的單位，故C錯(cuò)誤D、把a(bǔ)=2, b=2, c=2代入f=CSavbc=Cm4=C，這不是力的單位，故D錯(cuò)誤故選B4、B【解析】由題意知木塊先做勻加速運(yùn)

15、動(dòng)，后做勻減速運(yùn)動(dòng)，由速度公式可以求得撤去推力F時(shí)的速度，撤去推力后木塊做勻減速運(yùn)動(dòng)，摩擦力作為合力，產(chǎn)生加速度，由牛頓第二定律可以求得加速度的大小，根據(jù)兩段總位移列式即可求解【詳解】A項(xiàng)：由勻變速直線運(yùn)動(dòng)的速度位移公式得，故A錯(cuò)誤；B、C項(xiàng)：木箱受到重力、恒力F、水平面的支持力和滑動(dòng)摩擦力作用豎直方向：N-mg+Fsin37=0水平方向：Fcos37-f=ma又有：f=N聯(lián)立解得：，故B正確，C錯(cuò)誤；D項(xiàng)：木箱受到的摩擦力大小為，故D錯(cuò)誤故選B【點(diǎn)睛】分析清楚物體運(yùn)動(dòng)過(guò)程，直接應(yīng)用牛頓第二定律和勻變速直線運(yùn)動(dòng)的規(guī)律求解即可5、D【解析】AB手托物體由靜止開始向上運(yùn)動(dòng)，一定先做加速運(yùn)動(dòng)，物體處

16、于超重狀態(tài)；而后可能勻速上升，也可能減速上升，故AB錯(cuò)誤；CD在物體離開手的瞬間，二者分離，不計(jì)空氣阻力，物體只受重力，物體的加速度一定等于重力加速度；要使手和物體分離，手向下的加速度一定大于物體向下的加速度，即手的加速度大于重力加速度，選項(xiàng)C錯(cuò)誤，D正確。故選D?！久麕燑c(diǎn)睛】本題主要考查了學(xué)生對(duì)超重、失重的理解屬于容易題物體處于超重時(shí)其豎直方向加速度的方向豎直向上，物體處于失重時(shí)其豎直方向加速度的方向豎直向下；超重和失重與速度的方向無(wú)關(guān)6、AC【解析】前兩圖中，M是由靜摩擦力提供加速度的，根據(jù)牛頓第二定律直接求解f1和f2的關(guān)系；后兩圖中對(duì)小球和滑塊整體受力分析，根據(jù)牛頓第二定律列式求解通過(guò)

17、對(duì)m隔離分析可判斷圖中角的關(guān)系【詳解】甲乙兩圖中，M水平方向只受靜摩擦力作用，根據(jù)牛頓第二定律得：f1=Ma1；f2=Ma2；丙丁兩圖中，對(duì)m和M整體受力分析，受總重力（M+m）g、支持力N、摩擦力f，如圖所示：根據(jù)牛頓第二定律，有：f=（M+m）a；即f3=（M+m）a3，f4=（M+m）a4；又：a1：a2=1：2，則：f1：f2=1：2，故A正確；a2：a3=2：4，f2：f3=M：2（M+m），故B錯(cuò)誤；f3：f4=a3：a4=4：8=1：2，故C正確；對(duì)物體m隔離受力分析，可得tan=，tan=，而a3：a4=4：8，所以 tan=2tan，故D錯(cuò)誤故選AC【點(diǎn)睛】本題關(guān)鍵是對(duì)滑塊、

18、滑塊與小球整體受力分析后根據(jù)牛頓第二定律列式求解，難度適中7、AC【解析】A由v-t圖可知甲、乙兩輛汽車的速度均為正，故速度方向相同，故A正確.BC根據(jù)圖像，由加速度定義可知：負(fù)號(hào)表示加速度方向與初速度方向相反，因兩車初速度方向相同，故加速度方向相反，甲車的加速度小于乙車的加速度；故B錯(cuò)誤，C正確.D根據(jù)v-t圖像中圖像與時(shí)間軸圍成的面積表示位移可知：故可知甲車的位移大于乙車的位移，故D錯(cuò)誤.故選AC.8、ACD【解析】二力合成遵循平行四邊形定則，同向時(shí)合力最大，反向時(shí)合力最小，合力范圍：|F1+F2|F|F1-F2|【詳解】二力合成時(shí)合力范圍：|F1+F2|F|F1-F2|；兩共點(diǎn)力，F(xiàn)1=

19、15N，F(xiàn)2=8N，故合力最大23N，最小7N，之間任意結(jié)果都可以；故B錯(cuò)誤，ACD正確故選ACD【點(diǎn)睛】本題關(guān)鍵是明確二力合成時(shí)遵循平行四邊形定則，夾角越大，合力越小，同向時(shí)合力最大，反向時(shí)合力最小9、ACD【解析】A“嫦娥三號(hào)”在地表發(fā)射速度大于第一宇宙速度小于第二宇宙速度，故A正確；B橢圓軌道的軌道半長(zhǎng)軸和近月圓軌道的軌道半徑不相等，因此周期不相同，故B錯(cuò)誤；C從近月圓軌道需要點(diǎn)火減速才能進(jìn)入橢圓軌道，故C正確；D在月球表面有解得月球質(zhì)量則月球密度根據(jù)自由落體運(yùn)動(dòng)下落高度為h，運(yùn)動(dòng)時(shí)間為t，則有得到代入上述密度表達(dá)式中，故D正確。故選ACD。10、BC【解析】對(duì)小球受力分析，根據(jù)牛頓第二

20、定律表示出加速度，分析加速度隨速度的變化情況，進(jìn)而分析運(yùn)動(dòng)情況【詳解】AB、剛開始運(yùn)動(dòng)時(shí)，加速度為a=，當(dāng)速度v增大，加速度增大，當(dāng)速度v增大到符合kvmg后，加速度為：a=，當(dāng)速度v增大，加速度減小，當(dāng)a2減小到0，做勻速運(yùn)動(dòng)，所以小球的速度先增大后保持不變，加速度先增大后減小，最后保持不變，故A錯(cuò)誤，B正確；C.當(dāng)加速度為零時(shí)，小球的速度最大，此時(shí)有：F0=(kvmmg)，故最大速度為：，故C正確；D.當(dāng)阻力為零時(shí)，加速度最大，故小球的最大加速度為F0/m，故D錯(cuò)誤故選BC二、實(shí)驗(yàn)題11、 .C .BD .0.60 .0.15 .“平衡摩擦力不足”（或“未平衡摩擦力”或“木板墊得不夠高”）

21、【解析】（1）加速度與物體質(zhì)量、物體受到的合力有關(guān)，在探究加速度與物體質(zhì)量、受力關(guān)系的實(shí)驗(yàn)中，應(yīng)該使用控制變量法；（2）當(dāng)小車的質(zhì)量遠(yuǎn)大于砝碼盤和砝碼的總質(zhì)量時(shí)，才能近似認(rèn)為細(xì)線對(duì)小車的拉力大小等于砝碼盤和砝碼的總重力大??；平衡摩擦力時(shí)，不能掛盤，實(shí)驗(yàn)過(guò)程中，先接通打點(diǎn)計(jì)時(shí)器電源再放開小車，小車的加速度應(yīng)由紙帶求出；（3）根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)的推論公式x=aT2可以求出加速度的大小，根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)中，中間時(shí)刻的速度等于該過(guò)程中的平均速度，可以求出打紙帶上B點(diǎn)時(shí)小車的瞬時(shí)速度大??；（4）根據(jù)圖象，小車上加拉力時(shí)加速度仍為零，故圖象不過(guò)坐標(biāo)原點(diǎn)的原因可能是沒有平衡摩擦【詳解】（1）探究加速度與力

22、的關(guān)系時(shí)，要控制小車質(zhì)量不變而改變拉力大?。惶骄考铀俣扰c質(zhì)量關(guān)系時(shí)，應(yīng)控制拉力不變而改變小車質(zhì)量，這種實(shí)驗(yàn)方法是控制變量法故選C（2）平衡摩擦力時(shí)，小車上不應(yīng)該掛砝碼，只讓小車拖著紙帶做勻速運(yùn)動(dòng)即可，故A錯(cuò)誤；在實(shí)驗(yàn)前平衡一次摩擦力即可，每次改變小車的質(zhì)量時(shí)，不需要重新平衡摩擦力，故B正確；實(shí)驗(yàn)時(shí)，先接通打點(diǎn)計(jì)時(shí)器電源再放開小車，故C錯(cuò)誤；在每次實(shí)驗(yàn)中，應(yīng)使小車和砝碼的質(zhì)量遠(yuǎn)大于砂和小桶的總質(zhì)量，以使得小車的拉力近似等于砝碼的重力故D正確；故選BD（3）根據(jù)作差法可知，小車運(yùn)動(dòng)的加速度大小為：，打紙帶上B點(diǎn)時(shí)小車的瞬時(shí)速度大小為：（4）由圖線可看出，小車上加拉力時(shí)還沒有加速度，故圖象不過(guò)坐標(biāo)原

23、點(diǎn)的原因可能是沒有平衡摩擦力或者平衡摩擦力不夠【點(diǎn)睛】探究加速與力的關(guān)系實(shí)驗(yàn)時(shí)，要平衡摩擦力、應(yīng)根據(jù)紙帶求出小車的加速度，掌握實(shí)驗(yàn)的實(shí)驗(yàn)注意事項(xiàng)是正確解題的關(guān)鍵要掌握常用的科學(xué)探究方法，提高我們的實(shí)驗(yàn)探究能力12、 .B .F【解析】(1)1兩次拉到同一位置可以保證前后兩次作用力的效果相同，故采用了等效替代法，B正確；(2)2F表示由平行四邊形定則作出的F1和F2的合力，即合力的理論值，F(xiàn)表示用一個(gè)彈簧測(cè)力計(jì)拉橡皮筋的力，即合力的實(shí)際值，OA所在直線為合力實(shí)際值所在直線，故一定與OA共線是F。三、計(jì)算題：解答應(yīng)寫出必要的文字說(shuō)明、方程式和重要的演算步驟只寫出最后答案的不能得分有數(shù)值計(jì)算的題，答案中必須明確寫出數(shù)值和單位13、 (1) v0=5m/s (2)【解析】(1)物體在斜面上做勻加速運(yùn)動(dòng)，逆向看做勻加速運(yùn)動(dòng)，根據(jù)運(yùn)動(dòng)學(xué)公式求得在A點(diǎn)的速度；(2)在乙圖中，根據(jù)斜率求得加速度，利用牛頓第二定律求得摩擦因數(shù)，在斜面上根據(jù)牛頓第二定律求得恒力F.【詳解】(1)在斜面上，逆向看做減速運(yùn)動(dòng)，設(shè)物體在斜面