etc智能停車場(chǎng)解決方案

1、ETC智能停車場(chǎng)處理方案匯報(bào)人：周剛08月第1頁(yè)目錄方案特點(diǎn)方案原理3系統(tǒng)布署42停車場(chǎng)現(xiàn)實(shí)狀況1第2頁(yè)武漢企業(yè)/校園停車場(chǎng)現(xiàn)實(shí)狀況借道情況嚴(yán)重：不少車輛借企業(yè)/校園道路穿行。停車安全管理無保障：車輛停放安全性無法保障。暫時(shí)車借用停車場(chǎng)：外來車輛進(jìn)入暫時(shí)停靠，占用企業(yè)/校園停車車位。人工管理效率低下：人工查對(duì)證件，耗時(shí)，也輕易碰到霸王車，人情車。通行時(shí)間長(zhǎng)造成污染：車流量大時(shí)候，經(jīng)常出入口需要排隊(duì)，車輛停頓或低速行駛，燃油量增加，排放廢氣增加。收費(fèi)營(yíng)運(yùn)效率低：使用傳統(tǒng)人工方式收費(fèi)，有相當(dāng)一部分流失，給停車管理單位造成了極大損失。對(duì)于企業(yè)/校園停車場(chǎng)存在以下問題：第3頁(yè)ETC是未來發(fā)展趨勢(shì)新興收

2、費(fèi)技術(shù)ETC，含有免停車快速經(jīng)過、通行能力強(qiáng)和服務(wù)水平高、免去現(xiàn)金交易、簡(jiǎn)化收費(fèi)管理、降低環(huán)境污染等優(yōu)點(diǎn)。，交通部公布高速公路聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)暫行技術(shù)要求，明確不停車電子收費(fèi)技術(shù)作為收費(fèi)技術(shù)發(fā)展方向。20，國(guó)家又發(fā)表了ETC標(biāo)準(zhǔn)GB/T 20851-2007 。能夠預(yù)見，ETC將會(huì)在我國(guó)得到廣泛應(yīng)用和產(chǎn)業(yè)化大發(fā)展。ETC（Electronic Toll Collection System）是電子不停車收費(fèi)簡(jiǎn)稱，是一個(gè)利用專用短程微波通訊技術(shù)，經(jīng)過路側(cè)單元RSU（Road-sides units）與車載單元OBU（On Board Unit）信息交換，自動(dòng)識(shí)別車輛，采取電子支付方式，自動(dòng)完成車輛通行費(fèi)扣

3、除全自動(dòng)收費(fèi)方式。ETC 是收費(fèi)技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)第4頁(yè)天喻ETC技術(shù)優(yōu)勢(shì)和特點(diǎn)更高收費(fèi)通行能力更加快通行速度更低日常維護(hù)費(fèi)用獨(dú)特電話鎖車功效電子標(biāo)簽車牌識(shí)別雙重保護(hù)使用愈加環(huán)境保護(hù)節(jié)能第5頁(yè)天喻ETC平臺(tái)關(guān)鍵理念第6頁(yè)天喻ETC技術(shù)優(yōu)勢(shì)和特點(diǎn)跟車干擾處理鄰道干擾處理處理跟車干擾問題，其根本在于處理路側(cè)設(shè)備RSU覆蓋區(qū)域連續(xù)與穩(wěn)定，同時(shí)處理車載單元OBU一致性，克服了這么兩個(gè)問題，基本能夠確保先進(jìn)入交易區(qū)域車輛首先進(jìn)行交易，后進(jìn)入交易區(qū)域車輛后進(jìn)行交易，從而處理跟車干擾問題。天喻信息路側(cè)設(shè)備RSU通訊區(qū)域能夠準(zhǔn)確控制在58米范圍內(nèi)，同時(shí)車載單元OBU一致性很高，能夠到達(dá)1db，喚醒時(shí)間小于1ms，從

4、根本上降低了跟車干擾發(fā)生幾率。 鄰道干擾問題是當(dāng)前常見問題，因?yàn)橐恍S家技術(shù)能力限制，設(shè)計(jì)天線方向性不好，水平波瓣角大，有甚至大于35，加之OBU溫漂嚴(yán)重，且系統(tǒng)寬帶接收，所以造成鄰道干擾嚴(yán)重。天喻信息路側(cè)設(shè)備RSU到達(dá)軍工級(jí)天線設(shè)計(jì)水平，水平波瓣角小于19，鄰道泄漏功率比高，OBU車載單元溫漂小，能夠準(zhǔn)確接收該車道頻段信號(hào)。天線干擾問題處理第7頁(yè)天喻ETC系統(tǒng)設(shè)計(jì)理念第8頁(yè)方案原理當(dāng)ETC系統(tǒng)檢測(cè)到車輛進(jìn)入ETC車道時(shí)，安裝在立桿上RSU與安裝在汽車擋風(fēng)玻璃上OBU進(jìn)行信息交換，車道計(jì)算機(jī)依據(jù)OBU中信息識(shí)別車輛，并依據(jù)車主使用情況除通行費(fèi)用。交易成功后，車道欄桿自動(dòng)升起，放行車輛；車輛經(jīng)過

5、后，欄桿自動(dòng)降下。整個(gè)收費(fèi)過程無需人工干預(yù)，用戶可不停車快速經(jīng)過ETC收費(fèi)車道。第9頁(yè)天喻ETC系統(tǒng)構(gòu)架車道系統(tǒng)專用交通信息傳輸網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)管理中心系統(tǒng) 第10頁(yè)車道系統(tǒng)ETC車道車道子系統(tǒng)（ETC車道）主要包含底層應(yīng)用單元（車道計(jì)算機(jī)）、車道控制單元（控制器、車輛檢測(cè)器、道閘）、圖像采集單元（攝像機(jī)、視頻采集卡）、顯示告警單元（車道通行燈、聲光報(bào)警裝置、車道顯示器）、射頻識(shí)別單元（RSE和OBE）。第11頁(yè)ETC車道系統(tǒng)混合車道車道子系統(tǒng)（混合車道）主要包含底層應(yīng)用單元（車道計(jì)算機(jī)）、車道控制單元（控制器、車輛檢測(cè)器、道閘）、圖像采集單元（攝像機(jī)、視頻采集卡）、發(fā)卡機(jī)、讀卡器、顯示告警單元（車道

6、通行燈、聲光報(bào)警裝置、車道顯示器）、射頻識(shí)別單元（RSE和OBE）。第12頁(yè)ETC車道系統(tǒng)地感電子標(biāo)簽編碼：0001入口：東門入口時(shí)間：.01.31入口車道號(hào)：001車型： 收費(fèi)金額：6元拍照 觸發(fā)攝像機(jī)拍照防砸車地感車道計(jì)算機(jī)車道控制器路側(cè)設(shè)備 RSU車輛進(jìn)入閱讀器范圍地感第13頁(yè)ETC車道系統(tǒng)車道計(jì)算機(jī)第14頁(yè)車道進(jìn)出口模式一進(jìn)一出模式分為一個(gè)入口車道和一個(gè)出口車道。入口車道和出口車道均采取混合收費(fèi)車道類型建設(shè)。一進(jìn)二出模式分為一個(gè)入口車道和二個(gè)出口車道。入口車道采取混合收費(fèi)車道類型，出口車道采取一個(gè)快速車道類型和一個(gè)混合收費(fèi)車道類型建設(shè) 。二進(jìn)一出模式分為二個(gè)入口車道和一個(gè)出口車道。入口

7、車道采取一個(gè)快速車道類型和一個(gè)混合收費(fèi)車道類型，出口車道采取混合收費(fèi)車道類型建設(shè)。二進(jìn)二出模式分為二個(gè)入口車道和二個(gè)出口車道。入口車道采取一個(gè)快速車道類型和一個(gè)混合收費(fèi)車道類型，出口車道采取一個(gè)快速車道類型和一個(gè)混合收費(fèi)車道類型建設(shè)。 一進(jìn)一出一進(jìn)二出二進(jìn)一出二進(jìn)二出第15頁(yè)車道前端系統(tǒng)分布圖有崗?fù)o崗?fù)?duì)開第16頁(yè)物理布署圖室內(nèi)環(huán)境俯視圖室內(nèi)環(huán)境側(cè)視圖第17頁(yè)物理布署圖室外環(huán)境俯視圖室外環(huán)境側(cè)視圖第18頁(yè)車輛入口流程第19頁(yè)車輛出口流程第20頁(yè)ETC用戶類型暫時(shí)通行車輛則在入口處從自動(dòng)發(fā)卡機(jī)上領(lǐng)取一張暫時(shí)通行卡，同時(shí)系統(tǒng)亦會(huì)自動(dòng)統(tǒng)計(jì)該車輛進(jìn)入校園時(shí)間和校門，并控制道閘開啟放行車輛；當(dāng)車輛駛出

8、出口車道時(shí)，需在車道出口處交回暫時(shí)通行卡并按收費(fèi)管理方法繳費(fèi)后方可放行。校內(nèi)授權(quán)車輛均裝設(shè)5.8GHz有源電子標(biāo)簽，而且已在校園管理中心處進(jìn)行對(duì)應(yīng)登記。當(dāng)該類車輛駛至快車道或混合收費(fèi)車道時(shí)，系統(tǒng)可經(jīng)過遠(yuǎn)距離識(shí)別技術(shù)實(shí)現(xiàn)對(duì)其身份識(shí)別，使其不停車經(jīng)過出入口。用戶類型企業(yè)/校園內(nèi)部車輛外來車輛除上述正常車輛用戶類別外，對(duì)于進(jìn)出校園特殊車輛，如軍車、警車、黨政機(jī)關(guān)、其它合作單位等車輛，可對(duì)其進(jìn)行車牌識(shí)別，從而使其能在校園車輛出入口處亦能享用不停車快速通行便捷服務(wù)。 第21頁(yè)車輛通行模式 普通模式 禮賓車模式特殊車輛模式在普通通行模式下，裝有電子標(biāo)簽授權(quán)車輛可不停車經(jīng)過車道，此時(shí)系統(tǒng)控制欄閘自動(dòng)抬起，車

9、道通行信號(hào)燈設(shè)置為綠色、拍攝車輛通行圖像、拍攝車牌圖像、車輛經(jīng)過后自動(dòng)放下欄桿；對(duì)于外降臨時(shí)車輛，則采取發(fā)放臨時(shí)卡方式管理，并在車輛進(jìn)出車道時(shí)自動(dòng)拍攝和記錄車輛和通行信息。對(duì)于特殊車輛（如暫時(shí)來訪高層領(lǐng)導(dǎo)專車），可由執(zhí)勤人員緊急抬桿放行，車輛經(jīng)過時(shí)拍攝車輛圖像并與通行統(tǒng)計(jì)一并保留，車輛經(jīng)過后系統(tǒng)自動(dòng)降欄桿。對(duì)于禮賓車隊(duì)模式，則欄桿會(huì)保持常開模式，車道通行信號(hào)保持綠燈，對(duì)經(jīng)過道閘每輛拍攝車輛圖像和車牌，并和通行紀(jì)錄一并保留，在取消禮賓車隊(duì)模式后，放下欄桿恢復(fù)普通模式。第22頁(yè)前端功效車輛身份識(shí)別：電子標(biāo)簽、車牌識(shí)別、通行卡車輛進(jìn)出管理：依據(jù)識(shí)別車輛身份，對(duì)車輛出入進(jìn)行管理，并拍照車輛進(jìn)出報(bào)警：對(duì)

10、于非法車輛進(jìn)行攔截報(bào)警（OBU無效、非法拆卸、黑名單）特殊事件處理：對(duì)于闖關(guān)車，特殊車，抓拍圖像不符車輛進(jìn)行處理。圖像對(duì)比：車輛經(jīng)過出口時(shí)候和原始圖像進(jìn)行對(duì)比。電子標(biāo)簽到期提醒：對(duì)于快到期電子標(biāo)簽，系統(tǒng)進(jìn)行提醒。收費(fèi)處理：自動(dòng)計(jì)費(fèi)、費(fèi)用顯示、產(chǎn)生收據(jù)，報(bào)表統(tǒng)計(jì)。設(shè)備控制：自動(dòng)欄桿升起下落、聲光警報(bào)器開啟和關(guān)閉、費(fèi)額顯示器顯示 第23頁(yè)前端入口控制界面第24頁(yè)前端出口控制界面第25頁(yè)管理中心功效系統(tǒng)管理：系統(tǒng)參數(shù)設(shè)置、操作員管理、角色管理、日志及頁(yè)面管理。信息管理：黑名單、白名單、暫時(shí)卡信息管理（發(fā)卡、掛失、禁用）。授權(quán)車輛登記：授權(quán)車輛信息登記（OBU信息、車牌、圖像等）。查詢統(tǒng)計(jì)：按照日、月

11、、年、區(qū)對(duì)車輛、卡等信息分類統(tǒng)計(jì)。車輛監(jiān)控：監(jiān)控車道設(shè)備狀態(tài)（讀卡器、控制器、圖像抓拍、車輛檢測(cè)器、LED燈、道閘、車道網(wǎng)絡(luò)等狀態(tài)、含有監(jiān)測(cè)日志功效）。報(bào)表管理：對(duì)校園出入口車輛管理業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)綜合查詢與打印 。通信管理：實(shí)現(xiàn)管理中心與車道系統(tǒng)之間數(shù)據(jù)通信管理，包含數(shù)據(jù)上傳和下發(fā) （接收車輛圖像、收費(fèi)，下發(fā)黑白名單、暫時(shí)卡）。視頻監(jiān)控報(bào)警：對(duì)各大門出入口、各區(qū)域出入口、各車道視頻監(jiān)控 。交通信息公布：車流量、停車位、提醒信息公布。第26頁(yè)管理中心-收費(fèi)管理第27頁(yè)管理中心-流水查詢第28頁(yè)管理中心-車流量統(tǒng)計(jì)第29頁(yè)管理中心-安全管理第30頁(yè)特殊事件處理緊急車輛（如軍警車、救護(hù)車）在入口不需領(lǐng)卡；

12、 對(duì)于闖關(guān)車（沖關(guān)車），系統(tǒng)作對(duì)應(yīng)統(tǒng)計(jì)； 對(duì)于經(jīng)過校園入口后在要求時(shí)間內(nèi)未出現(xiàn)在車輛管理系統(tǒng)中非接觸式IC卡，視為丟失卡。管理中心統(tǒng)一查詢檢索、產(chǎn)生丟失卡清單以及打印對(duì)應(yīng)統(tǒng)計(jì)報(bào)表； 出現(xiàn)通行卡損壞（物理?yè)p壞）或無卡情況下，經(jīng)過卡號(hào)查詢?nèi)肟谛畔⑦M(jìn)行收費(fèi)。 在出口出現(xiàn)抓拍圖像不符、車牌不符情況時(shí)，系統(tǒng)進(jìn)行攔截，由現(xiàn)場(chǎng)責(zé)任人員處理。 當(dāng)某出入車道無法發(fā)放或讀取IC卡（CPU卡）時(shí)，可采取發(fā)紙券并馬上通知管理中心，再由輛管理中心通知其它出入口依據(jù)紙券收費(fèi)放行。第31頁(yè)電話鎖車功效服務(wù)說明使用提議備注暫時(shí)鎖車對(duì)車輛進(jìn)行一次性加鎖，當(dāng)超出設(shè)定時(shí)間長(zhǎng)度或手動(dòng)解鎖后失效暫時(shí)寄放車輛能夠指定時(shí)間長(zhǎng)度也能夠選擇不定時(shí)暫時(shí)解鎖對(duì)車輛進(jìn)行一次性解鎖，當(dāng)超出設(shè)定時(shí)間長(zhǎng)度或車輛經(jīng)過出口時(shí)自動(dòng)失效鎖車中卻暫時(shí)有事外出能夠指定時(shí)間長(zhǎng)