四川省眉山實(shí)驗(yàn)高級(jí)中學(xué)2022年物理高一上期末教學(xué)質(zhì)量檢測(cè)模擬試題含解析

1、2022-2023學(xué)年高一上物理期末模擬試卷注意事項(xiàng):1答題前，考生先將自己的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)碼填寫清楚，將條形碼準(zhǔn)確粘貼在條形碼區(qū)域內(nèi)。2答題時(shí)請(qǐng)按要求用筆。3請(qǐng)按照題號(hào)順序在答題卡各題目的答題區(qū)域內(nèi)作答，超出答題區(qū)域書寫的答案無效；在草稿紙、試卷上答題無效。4作圖可先使用鉛筆畫出，確定后必須用黑色字跡的簽字筆描黑。5保持卡面清潔，不要折暴、不要弄破、弄皺，不準(zhǔn)使用涂改液、修正帶、刮紙刀。一、選擇題（本題共12小題，每小題5分，共60分，在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的小題只有一個(gè)選項(xiàng)正確，有的小題有多個(gè)選項(xiàng)正確.全部選對(duì)的得5分，選不全的得3分，有選錯(cuò)的或不答的得0分）1、一汽車從靜止開始做勻

2、加速直線運(yùn)動(dòng)，然后剎車做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，直到停止下列速度v和位移x的關(guān)系圖象中，能描述該過程的是（）A.B.C.D.2、如圖所示，物體A、B經(jīng)無摩擦的定滑輪用細(xì)線連在一起，A物體受水平向右的力F的作用，此時(shí)B勻速下降，A水平向左運(yùn)動(dòng)，可知（）A.物體A做勻速運(yùn)動(dòng)B.物體A做減速運(yùn)動(dòng)C.物體A所受摩擦力逐漸減小D.物體A所受摩擦力逐漸增大3、如圖所示為某物體的x-t圖象，下列說法正確的是（）A.在第1 s內(nèi)物體的加速度是B.從第2s至第3s內(nèi)物體的位移是3mC.4s內(nèi)通過的路程是4m，位移是D.4s內(nèi)物體的運(yùn)動(dòng)方向不變4、如圖所示，一個(gè)勁度系數(shù)為k的彈簧豎立在水平地面上，將一個(gè)質(zhì)量為m的物體放在

3、彈簧頂端，使彈簧做彈性壓縮，物體靜止時(shí)，彈簧的壓縮量為（g為重力加速度，不計(jì)彈簧重力）（）A.kmgB.kmC.D.5、高空作業(yè)的電工在操作過程中，不慎將一螺母從離地面20m高處由靜止脫落，不計(jì)空氣阻力，g取10m/s2，則（）A.螺母在空中運(yùn)動(dòng)的時(shí)間為2sB.螺母在第2s內(nèi)的平均速度為20m/sC.螺母下落第ls內(nèi)的位移為10mD.螺母落地時(shí)的速度大小為10m/s6、作用在同一物體上的兩個(gè)共點(diǎn)力，一個(gè)力的大小是，另一個(gè)力的大小是，它們合力的大小不可能是（ ）A.B.C.D.7、如圖，將兩個(gè)質(zhì)量均為m的小球a、b用細(xì)線相連懸掛于O點(diǎn)，用力F拉小球a，使整個(gè)裝置處于平衡狀態(tài)，且懸線Oa與豎直方向

4、的夾角為=30，則F的大小可能為A.mgB.mgC.mgD.mg8、如圖所示，不計(jì)質(zhì)量的光滑小滑輪懸掛于墻上0點(diǎn)，跨過滑輪的細(xì)繩連接物塊A、B，物塊A 懸于空中，物塊B位于水平面上，且物塊A、B均處于靜止?fàn)顟B(tài)已知物塊A的質(zhì)量 mA=0.1 kg、物塊B的質(zhì)量mB=0.4 kg, =600,g=10m/s2，下列說法中正確的是A.物塊A對(duì)細(xì)繩的拉力F T =1NB.地面對(duì)B的彈力FN=3NC.B于水平面間的摩擦力Ft= ND.B與水平面間的動(dòng)摩擦因數(shù)=9、酒后駕駛會(huì)導(dǎo)致許多安全隱患，其中之一是駕駛員的反應(yīng)時(shí)間變長(zhǎng)，“反應(yīng)時(shí)間”是指駕駛員從發(fā)現(xiàn)情況到開始采取制動(dòng)的時(shí)間下表中“反應(yīng)距離”是指駕駛員從

5、發(fā)現(xiàn)情況到采取制動(dòng)的時(shí)間內(nèi)汽車行駛的距離；“剎車距離”是指駕駛員從踩下剎車踏板制動(dòng)到汽車停止的時(shí)間內(nèi)汽車行駛的距離分析上表可知，下列說法正確的是A.駕駛員正常情況下反應(yīng)時(shí)間為0.4sB.駕駛員酒后反應(yīng)時(shí)間比正常情況下多0.5sC.汽車剎車時(shí)，加速度大小為10m/s2D.汽車剎車時(shí)，加速度大小為7.5m/s210、如圖所示，某人用竹竿撐岸使船離開河岸，竹竿離開河岸后能恢復(fù)原狀。下列說法正確的是（）A.竹竿的形變是彈性形變B.竹竿受到的彈力是由于竹竿的形變而產(chǎn)生的C.竹竿受到的彈力是由于河岸的形變而產(chǎn)生的D.因?yàn)楹影逗苡?，所以竹竿撐岸時(shí)河岸沒有發(fā)生形變11、從高度為125m的塔頂，先后落下a、b兩

6、球，a球比b球早釋放1秒，g取10m/s2，不計(jì)空氣阻力，則以下判斷正確的是（）A.在a球接觸地面之前，兩球距離得越來越遠(yuǎn)B.在a球接觸地面之前，兩球的速度差恒定C.兩球運(yùn)動(dòng)過程中相對(duì)靜止，落地時(shí)間差為1秒D.a球接觸地面瞬間，b球的速度為40m/s12、小型轎車的“百公里加速時(shí)間”是指汽車從靜止開始加速到100km/h所用的最少時(shí)間，這是一個(gè)反映汽車性能的重要參數(shù)甲、乙兩種型號(hào)的轎車實(shí)測(cè)的百公里加速時(shí)間分別為11.1s和14.8s在這段加速時(shí)間里，兩種型號(hào)的汽車相比（）A.甲車的速度變化量較大B.兩車的速度變化量大小相等C.甲車的加速度大D.兩車的加速度大小相等二填空題(每小題6分，共18分

7、)13、用如圖所示裝置探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系。將小車置于水平木板上，通過滑輪與槽碼相連。小車可以在槽碼的牽引下運(yùn)動(dòng)（1）為達(dá)到實(shí)驗(yàn)?zāi)康?，下列說法正確的是（ ）A.用天平測(cè)物體的質(zhì)量B.探究的是槽碼的加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系C.同時(shí)研究某個(gè)物理量和另外兩個(gè)物理量的關(guān)系，可采用控制變量的方法（2）為了測(cè)出物體運(yùn)動(dòng)的加速度的值，同學(xué)們還提出了以下三種方案，其中可行的是_.A.小車做初速度為0勻加速直線運(yùn)動(dòng)，用刻度尺測(cè)量其移動(dòng)的位移，用秒表測(cè)出發(fā)生這段位移所用的時(shí)間t，由計(jì)算出加速度B.將打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的紙帶連在小車上，通過紙帶上打出的點(diǎn)來測(cè)量加速度C.讓兩輛相同的小車同時(shí)做初速度為0且加速度不同的勻加

8、速直線運(yùn)動(dòng)，并同時(shí)停下，那么它們的位移之比就等于加速度之比，測(cè)量加速度就轉(zhuǎn)換為測(cè)量位移了（3）在此實(shí)驗(yàn)中，通過測(cè)力計(jì)用手直接給小車施加一個(gè)恒力是否可行？并分析原因_.14、理想實(shí)驗(yàn)是科學(xué)研究中的一種重要方法，如圖所示的是伽利略根據(jù)可靠的事實(shí)進(jìn)行的理想實(shí)驗(yàn)和推論的示意圖。請(qǐng)?jiān)谙旅娴目崭窭锾钊肭‘?dāng)?shù)膬?nèi)容，完成對(duì)各示意圖的說明。如圖（1）所示，把兩個(gè)斜面對(duì)接，讓小球由靜止開始從左側(cè)斜面上高為h處滾下，如果沒有摩擦，小球?qū)⑦_(dá)到右側(cè)斜面相同高度的地方。如圖（2）所示，如果減小右側(cè)斜面的傾角，小球到達(dá)右側(cè)斜面上的高度要_（選填“大于”“等于”或“小于”）原來的高度h，但要通過更長(zhǎng)的距離。如圖（3）所示，繼

9、續(xù)減小右側(cè)斜面的傾角，直到使它成為水平面，小球不可能達(dá)到原來的高度h，就要沿著水平面以_（填“恒定”或“變化”）的速度持續(xù)運(yùn)動(dòng)下去。15、用圖甲所示的裝置探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系。實(shí)驗(yàn)中，保持小車質(zhì)量一定時(shí)，探究小車加速度a與合力F的關(guān)系。（1）除了電火花計(jì)時(shí)器、小車、天平（附砝碼）、砝碼盤、細(xì)線、附有定滑輪的長(zhǎng)木板、墊木、導(dǎo)線及開關(guān)外，在下列器材中可使用的有_（填選項(xiàng)前的字母）。A.、的交流電源 B.電壓可調(diào)的直流電源 C.秒表 D.刻度尺（2）該同學(xué)在實(shí)驗(yàn)中得到如圖乙所示的一條紙帶，根據(jù)紙帶可求出小車的加速度大小為_（結(jié)果保留兩位有效數(shù)字）。（3）在本實(shí)驗(yàn)中認(rèn)為細(xì)線的拉力F等于砝碼和砝碼

10、盤的總重力。已知小車的質(zhì)量為M，砝碼和砝碼盤的總質(zhì)量為m，重力加速度大小為g，則拉力的真實(shí)值_（用題中已知物理量的符號(hào)表示）。三計(jì)算題(22分)16、（12分）如圖所示，停放在水平冰面上的冰車由質(zhì)量為M，傾角為的斜面體改裝而成，在斜面上輕放一質(zhì)量為m的物塊，不計(jì)物塊與斜面、冰車與冰面之間的摩擦(1)釋放物塊后，在物塊沿斜面向下運(yùn)動(dòng)的同時(shí)，冰車也在水平冰面上運(yùn)動(dòng)請(qǐng)畫出冰車受力的示意圖，并根據(jù)示意圖說明冰車由靜止變?yōu)檫\(yùn)動(dòng)的原因（作圖時(shí)冰車可視為質(zhì)點(diǎn)）(2)若冰面上的人在車后方用水平方向的力推車，請(qǐng)分析下列兩種可能情況：a.當(dāng)力的大小為F1時(shí)，物塊在斜面上滑動(dòng)的同時(shí)冰車在冰面上保持靜止，求F1和物塊

11、加速度的大小a1；b.當(dāng)力的大小為F2時(shí)，物塊和斜面保持相對(duì)靜止一起加速運(yùn)動(dòng)，求F2和物塊加速度的大小a2(3)第(1)問和第(2)問a所述的兩種情況下，小物塊對(duì)斜面壓力的大小不同，分別記為FN1和 FN2，請(qǐng)對(duì)FN1和 FN2的大小關(guān)系作出猜想，并說明做出該種猜想的理由17、（10分）如圖所示，重為的木塊放置于水平桌面上，在水平力F的作用下向右做勻速直線運(yùn)動(dòng)，重物與水平桌面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為，求：（1）木塊與桌面間的摩擦力；（2）水平力F的大小。參考答案一、選擇題（本題共12小題，每小題5分，共60分，在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的小題只有一個(gè)選項(xiàng)正確，有的小題有多個(gè)選項(xiàng)正確.全部選對(duì)的得5分

12、，選不全的得3分，有選錯(cuò)的或不答的得0分）1、A【解析】開始時(shí)汽車做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)速度位移關(guān)系有：v，故選項(xiàng)C、D錯(cuò)誤；剎車后做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，有：v，故選項(xiàng)A正確；選項(xiàng)B錯(cuò)誤2、C【解析】ABB勻速下降，A沿水平面向左做運(yùn)動(dòng)，如圖1，vB是vA在繩子方向上的分量，vB是恒定的，由于，隨著vB與水平方向的夾角增大，vA增大，所以A在水平方向上向左做加速運(yùn)動(dòng)。選項(xiàng)AB錯(cuò)誤；CD因?yàn)锽勻速下降，所以B受力平衡，B所受繩拉力T=GB；A受斜向上的拉力等于B的重力，在圖2中把拉力分解成豎著方向的F2和水平方向F1，在豎直方向上，有N+F2=GA繩子與水平方向的夾角增大，所以有F2增

13、大，支持力N減小，所以摩擦力減小，選項(xiàng)C正確、D錯(cuò)誤。故選C。3、C【解析】Ax-t圖象的斜率表示速度，可知0-1s內(nèi)物體的速度不變，做勻速直線運(yùn)動(dòng)，加速度是0，故A錯(cuò)誤；B1-3s內(nèi)物體的速度為0，物體靜止，則從第2s至第3s內(nèi)物體的位移是0，故B錯(cuò)誤；C物體在4s內(nèi)的路程為 S=（3m-2m）+（3m-0m）=4m位移為 x=0m-2m=-2m故C正確；D斜率的正負(fù)表示速度的方向，則物體在0-1s內(nèi)的速度方向與3-4s內(nèi)的速度方向相反，故D錯(cuò)誤。故選C。4、C【解析】物體靜止時(shí)，其對(duì)彈簧的壓力等于重力，根據(jù)胡克定律有故選C。5、A【解析】A物體下落所用的時(shí)間為，由解得：故A正確；B螺母在第

14、內(nèi)的運(yùn)動(dòng)的位移為：所以螺母在第內(nèi)的平均速度為：故B錯(cuò)誤；C物體做自由落體運(yùn)動(dòng)下落內(nèi)的位移為：故C錯(cuò)誤；D物體在空中運(yùn)動(dòng)了后的速度為：故D錯(cuò)誤；故選A。6、D【解析】?jī)闪铣蓵r(shí)，合力范圍為：，故合力范圍為：，故選項(xiàng)ABC不符合題意，選項(xiàng)D符合題意；故選D。7、CD【解析】ABC兩個(gè)小球組成的整體為研究對(duì)象，分析受力，作出F在三個(gè)方向時(shí)整體的受力圖，根據(jù)平衡條件得知：F與T的合力與重力2mg總是大小相等、方向相反，由力的合成圖可知，當(dāng)F與繩子oa垂直時(shí)，F(xiàn)有最小值，即圖中2位置，F(xiàn)的最小值為：，AB錯(cuò)誤，C正確；D當(dāng)F豎直向上時(shí)，；當(dāng)F水平向右時(shí)，由平衡條件得，則，而在這個(gè)范圍內(nèi)，所以F可能為，D

15、正確8、AC【解析】對(duì)A和B分別受力分析，然后運(yùn)用共點(diǎn)力平衡條件結(jié)合正交分解法進(jìn)行求解【詳解】對(duì)物體A受力分析，受到重力和細(xì)線的拉力，根據(jù)平衡條件，拉力等于物體A的重力，即F T =mAg=1N，故A正確；對(duì)物體B受力分析，受重力、支持力、拉力和向后的靜摩擦力，如圖所示：根據(jù)共點(diǎn)力平衡條件，有FTsin600=Ff，F(xiàn)N+FTcos600=mBg，代入數(shù)據(jù)解得：，故B錯(cuò)誤，C正確；因?yàn)锽受到的是靜摩擦力，所以無法求B與水平面間的動(dòng)摩擦因數(shù)，故D錯(cuò)誤所以AC正確，BD錯(cuò)誤【點(diǎn)睛】本題關(guān)鍵是分別對(duì)物體A、物體B受力分析，然后根據(jù)共點(diǎn)力平衡條件結(jié)合正交分解法求解9、AD【解析】駕駛員正常情況下反應(yīng)時(shí)

16、間為=0.4s，故A是正確的；駕駛員酒后的反應(yīng)時(shí)間=0.8s，所以比正常情況下多0.4s，B是不對(duì)的；汽車剎車時(shí)，加速度大小為=7.5m/s2，故C不對(duì)，D是正確的10、AC【解析】A由題可知，竹竿離開河岸后能恢復(fù)原狀，所以竹竿的形變是彈性形變，故A正確；BCD根據(jù)彈力產(chǎn)生的特點(diǎn)可知，竹竿受到的彈力是由于河岸的形變而產(chǎn)生的，故BD錯(cuò)誤，C正確；故選AC11、ABD【解析】AC設(shè)b球下降時(shí)間為t時(shí)，b球下降的高度：，a球下降的高度：，兩球離地的高度差等于下降的高度差：隨時(shí)間的增大，位移差增大，故A正確，C錯(cuò)誤；B設(shè)b球下降時(shí)間為t時(shí)，b球的速度：vb=gt，a球的速度：va=g（t+1），則：v

17、=va-vb=g與時(shí)間無關(guān)，是一定量，故B正確；D球做自由落體運(yùn)動(dòng)，根據(jù)，解得：a球接觸地面瞬間，b球的運(yùn)動(dòng)時(shí)間為4s，故速度：vb=gt=104m/s=40m/s故D正確。故選ABD。12、BC【解析】本題考查速度變化量及加速度的概念【詳解】AB由題意，兩車的速度變化量大小相等，都是100km/h故A項(xiàng)錯(cuò)誤，B項(xiàng)正確CD因?yàn)?，可知加速度是單位時(shí)間內(nèi)速度的變化速度變化量相等，加速度與所用時(shí)間成反比，則甲車的加速度大故C項(xiàng)正確，D項(xiàng)錯(cuò)誤二填空題(每小題6分，共18分)13、 .AC .BC .不行【解析】（1）1 A.由于本實(shí)驗(yàn)是探究小車的加速度與質(zhì)量、力的關(guān)系，必須改變小車的質(zhì)量，所以要用天平

18、測(cè)量小車的質(zhì)量，故A正確，B錯(cuò)誤；C.同時(shí)研究某個(gè)物理量和另外兩個(gè)物理量的關(guān)系，可采用控制變量的方法，故C正確；故選AC。（2）2 A.利用公式求解加速度，用刻度尺測(cè)量其移動(dòng)的位移，由于存在打點(diǎn)計(jì)時(shí)器可以用其記錄時(shí)間，不用秒表記錄時(shí)間，秒表記錄時(shí)間誤差較大，故A不可行；B.將打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的紙帶連在小車上，通過紙帶上打出的點(diǎn)來測(cè)量利用求解加速度，故B可行；C.讓兩輛相同的小車同時(shí)做初速度為0且加速度不同的勻加速直線運(yùn)動(dòng)，并同時(shí)停下，那么根據(jù)可知它們的位移之比就等于加速度之比，測(cè)量加速度就轉(zhuǎn)換為測(cè)量位移了，故C可行；故選BC。（3）3不行，在質(zhì)量一定的情況下，找合力F與加速度a的關(guān)系，要多次改變力F

19、，通過紙帶求出多個(gè)加速度a，然后做的圖像，從而找出加速度與合力的關(guān)系，僅僅用手施加一個(gè)恒力則無法找到這個(gè)關(guān)系，故不行。14、 .等于 .恒定【解析】要解答本題需掌握：伽利略著名的斜面理想實(shí)驗(yàn)的步驟；科學(xué)認(rèn)識(shí)事物，分析現(xiàn)象和把握物理規(guī)律的能力;伽利略理想實(shí)驗(yàn)是為了驗(yàn)證：運(yùn)動(dòng)的物體如果不受其他物體的作用，其運(yùn)動(dòng)會(huì)是勻速的，而且將永遠(yuǎn)運(yùn)動(dòng)下去.【詳解】如圖（1）所示，把兩個(gè)斜面對(duì)接，讓小球由靜止開始從左側(cè)斜面上高為h處滾下，如果沒有摩擦，小球?qū)⑦_(dá)到右側(cè)斜面相同高度的地方。1如圖（2）所示，如果減小右側(cè)斜面的傾角，小球到達(dá)右側(cè)斜面上的高度要等于原來的高度h，但要通過更長(zhǎng)的距離。2如圖（3）所示，繼續(xù)減

20、小右側(cè)斜面的傾角，直到使它成為水平面，小球不可能達(dá)到原來的高度h，就要沿著水平面以恒定的速度持續(xù)運(yùn)動(dòng)下去。15、 .AD .3.2 .【解析】（1）1必須使用的器材是、的交流電源和刻度尺測(cè)距離，BC錯(cuò)誤，AD正確。故選AD。（2）2根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)的推論可得可得（3）3根據(jù)牛頓第二定律可得又解得三計(jì)算題(22分)16、 (1)將FN沿水平方向和豎直方向正交分解，可知豎直方向合力為零，水平方向合力不為零，因此冰車在水平方向合力作用下由靜止變?yōu)檫\(yùn)動(dòng)，且在物塊滑離斜面前沿水平冰面做加速運(yùn)動(dòng)(2)a：a1=gsin； F1= mgcossin b.a2= gtan； F2=（m+M）gtan(3)正確的猜想：FN1FN2【解析】（1）對(duì)冰車受力分析，冰車水平方向合力不為零，所以沿水平方向做加速運(yùn)動(dòng)；（2）冰車靜止，水平方向合力為零，根據(jù)平衡條件列方程可求F1分析物塊的受力，根據(jù)牛頓第二定律可求小物塊的加速度；當(dāng)冰車與小物塊相對(duì)靜止時(shí)，隔離小物塊可求加速度，再根據(jù)整體運(yùn)用牛頓第二定律，可求F2的大??；（3）物塊加速度不沿斜面方向，將