2009-2016年捷豹xf汽油3.0維修一般信息網(wǎng)關(guān)模塊gwm_第1頁(yè)
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1、13-6-TOPIxWSM-16759維修手冊(cè) XF (X250已發(fā)03-九月-故代碼: Gatewa. ModuleGW一般信故代碼DTC索說(shuō)明和操網(wǎng)關(guān)模塊(GWM):采用來(lái)自施救車(chē)輛的替代元件進(jìn)是不允許的。控制模塊取而代之的做法無(wú)法保證故障的確認(rèn),并有可能導(dǎo)13-6-TOPIxWSM-16759維修手冊(cè) XF (X250已發(fā)03-九月-故代碼: Gatewa. ModuleGW一般信故代碼DTC索說(shuō)明和操網(wǎng)關(guān)模塊(GWM):采用來(lái)自施救車(chē)輛的替代元件進(jìn)是不允許的??刂颇K取而代之的做法無(wú)法保證故障的確認(rèn),并有可能導(dǎo)在執(zhí)行精確定位測(cè)試過(guò)程中,探測(cè)接頭以獲得測(cè)量值時(shí),請(qǐng)使用零件號(hào)為 3548-

2、1358-00 的適出現(xiàn)問(wèn)題且車(chē)輛仍在制造商保修期內(nèi),請(qǐng)參閱保修政策和程序手冊(cè)(B1.2),注意: 如果懷疑控制模塊5 位數(shù)字代碼。將來(lái)自掃描工具的5 位數(shù)與所列的7 位數(shù)代碼描工具可能無(wú)5 位數(shù)進(jìn)行對(duì)比,以找出故障(最后2 位數(shù)由制造商認(rèn)可系注意或電阻測(cè)試時(shí),請(qǐng)始終使用精確到小數(shù)點(diǎn)后三位的數(shù)字萬(wàn)用表,且其校準(zhǔn)當(dāng)前有試電阻時(shí)注意: 在開(kāi)始涉及精確測(cè)試的例注意: 檢查接頭是否存在進(jìn)水跡象,針腳是否存在損壞和或注意: 如了故碼且在執(zhí)行了精確測(cè)試后故障消除,則可能是由于間歇性查連接是否松動(dòng)注意“按需自檢”時(shí),可通過(guò)在制造商認(rèn)可系統(tǒng)中選擇“diagnostic trouble code monitor

3、”(故碼的所有故碼(DTC),如下表列出了網(wǎng)關(guān)模塊中可和測(cè)試信息,請(qǐng)參閱相關(guān)進(jìn)一步信息請(qǐng)參閱:通信網(wǎng)絡(luò)(418-00 模塊通信網(wǎng)絡(luò)和測(cè)試說(shuō)可能的原操發(fā)電機(jī)控制電. 無(wú)子類(lèi)型信程序 -(0 x2027)。 清除故障范圍性能 . 車(chē)輛蓄電池存在檢查是否存在故障 碼 P0620-00、P065C- 01、P0A1A-87 或 P0A3B-68,如果 ,先 此故障 充滿電且可以使用,再繼續(xù)進(jìn)行進(jìn)一步的 測(cè)檢查蓄電池和發(fā)電機(jī)連接是否牢參考電路圖,檢查網(wǎng)關(guān)模塊與發(fā)電機(jī)之間的 總線電路是否存在電路故范圍性能 . 發(fā)電機(jī)控制電路注意: 可能由于增壓?jiǎn)?dòng)或者蓄電池充電而碼 (DTC)碼 P0620-00、P06

4、5C- 01、P0A1A-87 或 P0A3B-68,如,檢查蓄電池和發(fā)電機(jī)連接是否牢參考電路圖,檢查網(wǎng)關(guān)模塊與發(fā)電機(jī)之間的 總線電路是否存在電路故發(fā)電機(jī)機(jī)構(gòu)性一般發(fā)電機(jī)傳動(dòng)帶打發(fā)電機(jī)控制模 信息缺檢查蓄電池和發(fā)電機(jī)連接是否牢參考電路圖,檢查網(wǎng)關(guān)模塊與發(fā)電機(jī)之間的 13-6-TOPIxWSM-16759維修手冊(cè) XF (X250總線電路是否存在電路故障。 清除故障13-6-TOPIxWSM-16759維修手冊(cè) XF (X250總線電路是否存在電路故障。 清除故障發(fā)電機(jī)超溫事發(fā)電機(jī)溫度過(guò)儈清除故碼并重新測(cè)塊“A”.操作之前,請(qǐng)斷開(kāi)主蓄電池60 清除故障 碼并重新測(cè)試。果問(wèn)題依然存塊“A” . 信

5、息LIN 總線制模塊之間的 LIN 總線電路是否存在電路故 障。 清除故障 雙蓄電池保險(xiǎn)絲盒性能網(wǎng)關(guān)模塊接線線束故障電路參考 MESS_M - 檢查連接是否牢固、雙蓄電池接線盒模塊接線線電路雙蓄電池接線間的電路參考MESS_M - 檢查連接是否間的FET_DIAGNOSTICS檢蓄電池接線盒。 運(yùn)行雙蓄電池系統(tǒng) 維修例雙蓄電池保險(xiǎn)絲盒雙蓄電池接線清除故障 碼并重新測(cè)試。果問(wèn)題依然存雙蓄電池系統(tǒng) 維修例行程序 信息缺LIN 總線的 LIN 總線電路是否存在電路故障。 清除故障雙蓄電池模塊元故清除故障 碼并重新測(cè)試。果問(wèn)題依然存雙蓄電池系統(tǒng) 維修例行程序輔助蓄電池 雙蓄電池模塊故MESS_P -

6、的連線是否盒電路電路GATEWAYBATT_2的狀況,視需要進(jìn)行更換。 運(yùn)行輔助蓄電池維修例行程序。 清除故障 塊。 清除故障請(qǐng)斷開(kāi)輔助蓄電池60 清除故障 碼并重新測(cè)試。果問(wèn)題依然存塊“B”信息缺LIN 總線制模塊之間的 LIN 總線電路是否存在電路故 障。 清除故障13-6-TOPIxWSM-16759維修手冊(cè) XF (X250雙蓄電池模塊接線線束故障電13-6-TOPIxWSM-16759維修手冊(cè) XF (X250雙蓄電池模塊接線線束故障電. 障參考CONTACTOR_1_CTRL電路GND檢查連接是否牢雙蓄電池接線盒模塊接線線電路FET_DIAGNOSTICS、GND檢查連接是否牢固、

7、連盒之間的接觸器 1 控制電路 - 電路參考 CONTACTOR_1_CTRLGND檢參考電路圖,檢查雙蓄電池接線盒電路電路參FET_DIAGNOSTICS、電路GND檢蓄電池模塊。 運(yùn)行雙蓄電池系統(tǒng) 維修例行程序。 清除故障 碼并重新測(cè)試線盒。 運(yùn)行雙蓄電池系統(tǒng) 維修例行程序盒 接觸器2 障雙蓄電池模塊接線線束故障電路參考 CONTACTOR_2_CTRL、電路GND對(duì)地短路、對(duì)電雙蓄電池接線盒模塊接線線- 電路參考 BATT_2、電路參考 GATEWAY、電路參考GND對(duì)盒之間的接觸器 2 控制電路 - 電路參考 CONTACTOR_2_CTRLGND檢參考電路圖,檢查雙蓄電池接線盒電路電路參考 BATT_2、電路參考 GATEWAY、電路參考 GND - 檢查連接是否牢固、連線是否完好蓄電池模塊。 運(yùn)行雙蓄電池系統(tǒng) 維修例行程序。 清除故障 碼并重新測(cè)試線盒。 運(yùn)行雙蓄電池系統(tǒng) 維修例行程序儈速CAN通信 總線斷總線使用制造商認(rèn)可系統(tǒng),完成控制器局域中速CAN通信 總線斷總線使用制造商認(rèn)可系統(tǒng),完成控制器局域件不兼容 校故障 - 非易失注意: 檢查車(chē)輛主蓄電池維修歷史CAN 初始化失 無(wú)子類(lèi)型故障 CAN收發(fā)碼并重新測(cè)試。 參考電路圖,檢查通向網(wǎng)關(guān)模

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