基礎(chǔ)專項(xiàng)施工方案

1、 TOC o 1-5 h z HYPERLINK l bookmark0 o Current Document 第一章編制說明2 HYPERLINK l bookmark2 o Current Document 第二章工程簡介2 HYPERLINK l bookmark4 o Current Document 第三章施工總體安排6 HYPERLINK l bookmark6 o Current Document 第四章主要施工方案及工藝7 HYPERLINK l bookmark26 o Current Document 第五章質(zhì)量保證措施39 HYPERLINK l bookmark30 o

2、 Current Document 第六章施工安全管理與保證措施41 HYPERLINK l bookmark32 o Current Document 第七章冬季雨季施工43 HYPERLINK l bookmark34 o Current Document 第八章附件44# 東?第一章編制說明一、本方案是根據(jù)營盤東路瀏陽河大橋合同文件、業(yè)主相關(guān)文件和國家交通部現(xiàn) 行的有關(guān)設(shè)計(jì)、施工規(guī)范、規(guī)程經(jīng)現(xiàn)場踏勘編制而成。二、本施工組織設(shè)計(jì)以我部成熟的施工管理技術(shù)、科技成果、科研水平、機(jī)械設(shè) 備配套能力、資金投入能力及多年來從事同類工程的施工經(jīng)驗(yàn)為基礎(chǔ)編制.三、施工組織設(shè)計(jì)中列出的工、料、機(jī)等計(jì)劃，僅

3、作為滿足工程需要、指導(dǎo)施工 時(shí)參考作用，不作為最終的供應(yīng)計(jì)劃。四、本施工組織設(shè)計(jì)的編制以下列文件和資料為依據(jù)1、招標(biāo)文件2、施工承包合同書。3、營盤東路瀏陽河大橋巖土工程詳細(xì)勘察報(bào)告4、營盤東路瀏陽河大橋施工圖設(shè)計(jì)第一冊橋梁部分4,公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)(JTG B01-2003 )5、公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)(JTG F80/1 - 2004 )6、公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范(JTG041 - 2000 )7、公路工程施工安全技術(shù)規(guī)范(JTJ076-95 )8、公路橋涵設(shè)計(jì)通用規(guī)范(JTGD60-2004 )第二章工程簡介一、 工程概況營盤東路瀏陽河大橋全長611.8m (包括搭板)，主橋橋型采用簡潔明

4、快、美 觀節(jié)約的“類雙層”預(yù)應(yīng)力混凝土頂推連續(xù)箱梁，左右幅分修，單幅梁寬12.8m. 跨河主橋橋跨布置為(48+3x59+48 ) m=273m, 5跨一聯(lián)，主橋跨越河堤，在河道 中設(shè)4個墩，兩堤外側(cè)各設(shè)一個墩。主橋下部構(gòu)造做成“T”形方墩，橋墩順?biāo)?流方向布置，單幅每墩2根樁基礎(chǔ)。5#、10#過渡墩樁徑為2.2m,樁長22m-26m, 承臺尺寸為3. 6x8. 1x2.8m; 6#-9#主墩樁徑為2. 5m,樁長14nLi7m,承臺尺寸為 4. 1x10.1x3. 5m,樁基采用C25混凝土，承臺用C30混凝土，墩柱用C40校。引橋均處于岸上，以橋臺高5.5m左右來控制引橋長度；西岸引橋跨徑

5、組成 為( 4x30+25.6 ) m=145.6m 一聯(lián)；東岸引橋跨徑組成為(6x30m) =180m 一聯(lián). 兩岸引橋上構(gòu)均采用預(yù)制安裝先簡支后連續(xù)的小箱梁。引橋橋墩設(shè)計(jì)為帶蓋梁的 H型墩。樁基礎(chǔ)為2根直徑1. 8m的樁基礎(chǔ)，樁凈距8. 0m, JbP為3. 2mx3. 2mx2. 0m 的承臺，在鄰近橋墩與樁基連接部位設(shè)置系梁，系梁截面為150cm x 120cm,樁 基采用C25混凝土，承臺、系梁用C30混凝土，墩柱、蓋梁用C40碎.0#、16#橋臺基礎(chǔ)采用10根直徑為120cm的人工挖孔樁，雙排布置，0#樁 長約為14m, 16#樁長19m。二、主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)荷載：公路-1級，人群

6、4. OKN/M?機(jī)動車設(shè)計(jì)速度：60km/h主橋?qū)捈敖M成：雙向6車道+人行道和非機(jī)動車道通航標(biāo)準(zhǔn)：按V級航道標(biāo)準(zhǔn)通航凈空40 x 8m 2孔最高通航水位按H10%=36. 28m (黃海)設(shè)計(jì)洪水頻率：兩百年一遇設(shè)計(jì)洪水位HO. 5%=39. 07m三、 場地基本情況1、地形地貌場地位于長沙市芙蓉區(qū)營盤東路以東、營盤東路跨瀏陽河地段， 原始地貌單元為瀏陽河河床一河漫灘，場地地形起伏較大，勘察期間，測得場地各鉆孔孔口標(biāo)高變化于23. 4134. 82m之間，現(xiàn)瀏陽河兩岸已修建防洪大堤，大 堤與河道一起形成U型河床，河床寬約220m;西岸營盤路已建好，變?yōu)槌菂^(qū)， 路南北兩側(cè)各有一樓盤在建；東岸為

7、沖積堆積區(qū)，地勢較平坦開闊。2、氣候、氣象瀏陽河流域處于亞熱帶氣候區(qū)，濕熱多雨，冬冷夏熱，雨量集中于春夏，具 有副熱帶大陸季風(fēng)性氣候的特點(diǎn)。瀏陽河流域是我省三大暴雨區(qū)之一的湘東暴雨 區(qū)，暴雨集中在46月，暴雨持續(xù)時(shí)間一般為廣3天。橋區(qū)平均氣溫17. 2C, 1 月最冷，平均氣溫4. 7, 7月最熱，平均氣溫29. 4C。全年無霜期平均275天， 積雪日為6天.年平均降水量1360毫米，冬春多偏北風(fēng)，夏季多偏南風(fēng)，全年 保持溫和濕潤的氣候。3、工程水文條件瀏陽河為湘江流域主支流之一，自北向南匯入湘江，歷史最高洪水位1998 年6月27日測得的38.42m,多年平均水位28. 97m,多年平均流量

8、100. 9m3/s, 多年平均水溫為19.4。暴雨是瀏陽河流域產(chǎn)生洪水的最主要因素，年最大洪水多發(fā)生在每年的47 月。場地區(qū)地下水類型有第四系松散土體孔隙水.主要賦存于全新統(tǒng)（QJ）粉細(xì) 砂與砂卵石層中，含水層比較穩(wěn)定。其上部為粘性土作為隔水頂板，含水層埋深 10-12m,與河水具有直接的水力聯(lián)系、水量較豐富，汛期具有承壓性。根據(jù)營 盤東路瀏陽河大橋巖土工程詳細(xì)勘察報(bào)告野外鉆孔試驗(yàn)成果：粉質(zhì)粘土滲透系 數(shù) K= （ 2.6-3. 2） xlOs/cm;砂卵礫石層滲透系數(shù) K= （ 4. 9-7. 3 ） xl（Ts/cm;地 下水埋深一般2m,汛期部分地段地下水位距地表僅0. 5m.地下水水

9、化學(xué)類型主 要為HC6廠Ca-Mg型,PH值7. 27-8. 65,對於無腐蝕性。4、工程地質(zhì)橋址區(qū)地表為第四系沖積堆積層覆蓋，各地層巖性由老至新如下：白堊系上統(tǒng)（心）：褐紅色、紫紅色中厚層狀鈣泥質(zhì)粉砂巖與礫巖，基巖埋 深；河床5m,兩岸121401。強(qiáng)風(fēng)化帶下限埋深；河床6一8|,兩岸1520m.全新統(tǒng)（Q）沖積堆積：上部為黑灰色耕植土，厚1.0m;中部為黃褐色粉 質(zhì)粘土，厚3一8%下部為黃褐色砂卵礫石（層頂粉細(xì)砂厚0.5m左右，厚3一鈿， 分布于兩岸I級階地。河床上部泥質(zhì)粉細(xì)砂，厚2m,下部砂卵石厚3一4111.人工填土（QS）:兩岸防洪大堤人工填土厚8一8. 5m,為黃至灰褐色粉質(zhì)粘 土

10、、淤泥質(zhì)粉質(zhì)粘土為主夾雜填土。垸內(nèi)人工雜填土厚03m,主要為灰黑色粉 質(zhì)粘土與人工建筑棄渣。四、基礎(chǔ)工程及施工方法:項(xiàng)目構(gòu)造尺寸齡方量面） 樁基采用C25驗(yàn) 承臺采用C3O險(xiǎn)施工方法0#墩樁基：樁長14m、樁徑1.2m共10根樁承臺：長 26. 6m x 寬 4. 7m x 高 1. 5m樁基：16 x 10=160承臺：187.5樁基采用人工挖孔施工 承臺采用基坑開挖施工1#墩樁基：樁長14m、樁徑1. 8m共8根樁 承臺：長3.2m、寬3. 2m、高2m, 一個墩分 兩個通過系梁連為總體系梁：長6. 8m、寬1. 2m.高1.5m樁基：71. 3 x 4=285.2 承臺加系梁：53. 2

11、 x 4=212. 8樁基采用人工挖孔施工 承臺采用基坑開挖施工2#墩3#墩13#墩5#墩樁基：樁長26m、樁徑2. 2m共4根樁承臺：長8. Im x寬3. 6m x高2. 8m樁基：197. 7 * 2=395.4承臺：81.6x2-163.2樁基采用人工挖孔施工 承臺采用基坑開挖施工6#墩樁基：樁長17m、樁徑2. 5m共4根樁承臺：長 10. Im x 寬 4. Im x 高 3. 5m樁基：166. 9 x 2-331 8承臺：144. 9 x 2=289.8樁基采用鉆孔施工承臺采用鋼板圍堰施工7#墩樁基：樁長14m.樁徑2. 5m共4根樁承臺：長 10. lm x 寬 4. Im

12、x 高 3. 5m樁基：137. 4 x 2-274.8承臺：144. 9 x 2=289.8樁基采用鉆孔施工承臺采用鋼板圍堰施工8#墩樁基：樁長14m、樁徑2. 5m共4根樁承臺：長 10. lm x 寬 4. Im x 高 3. 5m樁基：137.4 x 2-274. 8承臺：144. 9 * 2=289.8樁基采用鉆孔施工承臺采用鋼板圍堰施工9#墩樁基：樁長17m、樁徑2. 5m共4根樁承臺：長 10.1m* 寬 4. Imx 高 3. 5m樁基：166.9 x 2=333.8承臺：144.9 x 2=289.8樁基采用鉆孔施工承臺采用鋼板圍堰施工10#墩樁基：樁長22m、樁徑2. 2m

13、共4根樁承臺:長8. lm x寬3. 6m x高2. 8m樁基：167. 3 x 2-334. 6承臺：81. 6 x 2=163. 2樁基采用人工挖孔施工 承臺采用基坑開挖施工4#墩樁基：樁長17m、樁徑1.8m共10根樁 承臺：長3. 2m、寬3. 2m.高2m, 一個墩分 兩個通過系梁連為總體 系梁：長6. 8m、寬1. 2m、高1.5m樁基：86. 5 x 5=432. 5承臺加系梁：53.2 x 5=266樁基采用人工挖孔施工 承臺采用基坑開挖施工11#墩12#墩14#墩15#墩16#墩樁基：樁長19m.樁徑1.2m共10根樁承臺：長 26. 6m x 寬 4. 7m x 高 1.

14、5m樁基：21. 7 x 10=217承臺：187.5樁基采用人工挖孔施工 承臺采用基坑開挖施工第三章施工總體安排一、人員安排主要管理人員安排見施工組織設(shè)計(jì)作業(yè)隊(duì)任務(wù)安排：基礎(chǔ)施工作業(yè)隊(duì)共分三個，分別為水中基礎(chǔ)施工隊(duì)、陸地 基礎(chǔ)施工隊(duì)、鋼筋加工作業(yè)隊(duì).任務(wù)劃分：水中基礎(chǔ)施工隊(duì)負(fù)責(zé)6#墩至9#墩的樁基與承臺施工，安排勞動力70人；陸地基礎(chǔ)施工隊(duì)負(fù)責(zé)0#墩至5#墩與10#墩至16#墩的樁基與承臺施工，安排 勞動力100人;鋼筋加工作業(yè)隊(duì)負(fù)責(zé)全橋所有樁基與承臺的鋼筋加工、安裝任務(wù)，安排勞動 力50人.二、機(jī)械安排主要施工機(jī)械設(shè)備安排見施工組織設(shè)計(jì)三、工期安排詳細(xì)工期安排見附圖一：基礎(chǔ)施工計(jì)劃安排橫道

15、圖第三章主要施工方案及工藝一、水中基礎(chǔ)施工主橋6#墩、7#墩、8#墩、9#墩位于瀏陽河大堤之內(nèi)，為水中樁基礎(chǔ)，深水埋置 式承臺.樁基擬采用搭設(shè)水上鉆孔施工平臺沖擊成孔，水下灌注成樁,承臺則采 用鋼板樁圍堰隔水，水下開挖基坑的方法施工。】、鉆孔施工平臺1水上施工平臺搭設(shè)順序綜合考慮總體工期要求和瀏陽河水域情況，水上鋼管樁平臺（含臨時(shí)墩）采 用一套打樁設(shè)備進(jìn)行施工，按主橋箱梁頂推施工順序從東岸9#墩往西至6#墩方 向依次搭設(shè)鋼管樁鉆孔施工平臺，然后仍按主橋箱梁頂推順序從東往西振放堤內(nèi) （9#-6#墩）跨中臨時(shí)墩.臨時(shí)墩方案另見瀏陽河大橋主橋箱梁預(yù)制頂推專項(xiàng) 施工技術(shù)方案1.2平臺結(jié)構(gòu)水上鉆孔施工平

16、臺采用直徑為630mm,壁厚為8mm的鋼管樁，樁頂及樁尖均 設(shè)置50cm長加強(qiáng)箍，以防鋼管樁卷口、變形。根據(jù)河床地質(zhì)情況和鉆孔平臺承 載力和穩(wěn)定性的要求，鋼管樁須穿過圓礫層，進(jìn)入強(qiáng)風(fēng)化泥質(zhì)粉砂層約，且鋼管 樁嵌入覆蓋層的長度不得小于5m,必要時(shí)人工拋填黃土或砂礫以穩(wěn)固鋼管樁. 鋼管樁長度為10 15m不等，鋼管樁頂采用厚10mm,尺寸為90cm x 90cm的鋼板作 為蓋板，蓋板與鋼管樁采用三角鐵板焊接.其上擱置縱向160工字鋼作為承重梁， 160工字鋼上橫向設(shè)置132工字鋼作為分配梁，間距為100m,構(gòu)成上部承重結(jié)構(gòu)。 承重梁、分配梁之間用三角鋼板、圓鋼等焊接成整體.平臺頂面滿鋪22槽鋼 作

17、為面板。平臺四周以D50nnn鋼管設(shè)L 3m高的護(hù)欄、布置漏電保護(hù)設(shè)備及通航 指示燈、消防救生等設(shè)施。主墩鉆孔施工平臺詳見6一9#墩鉆孔施工平臺結(jié)構(gòu)圖， 施工平臺結(jié)構(gòu)計(jì)算見附件3施工工藝流程4主要施工方法4. 1振動下沉鋼管樁首先用全站儀對打樁船進(jìn)行測量定位，并拋設(shè)定位錨錠，用以小范圍移船和 固定打樁船。在打樁船上焊一導(dǎo)向架，高6m,將鋼管樁吊入導(dǎo)向架然后通過銃 錨機(jī)將船移到位后沉樁。如下圖：平臺鋼管樁采用60T振動錘振打沉放，以開強(qiáng)振一分鐘內(nèi)下沉小于5公分 為準(zhǔn),鋼管樁頂采用1cm厚的鋼板作蓋板（尺寸90 x 90）與鋼管樁焊成整體。4.2平臺上部構(gòu)造安放鋼管樁下沉就位后，用22槽鋼或D30

18、cm鋼管樁設(shè)置水平撐和斜撐，使鋼管 樁形成一個整體，增強(qiáng)平臺的穩(wěn)定性能。然后進(jìn)行雙160工字鋼承重梁的鋪設(shè)， 160工字鋼用厚度為10mm的三角鋼板焊接固定在鋼管樁蓋板上，雙160工字鋼 每隔2m用厚度為10mm的鋼板焊接加強(qiáng)，整體受力。分配梁132工字鋼按1m的 間距均勻鋪設(shè)在承重梁上，可根據(jù)施工情況預(yù)留鋼護(hù)筒位置。分配梁與承重梁之 間用中16的騎馬螺桿固定，不宜焊接，以便下放鋼護(hù)筒或鉆機(jī)就位時(shí)移動和增 減分配梁工字鋼。平臺面板采用22槽鋼臥放（槽口對下），間距25cm,除孔口 位置一律滿鋪。未施工的孔口應(yīng)設(shè)置臨邊防護(hù)欄桿和必要的警示警告標(biāo)牌。L4. 3鉆孔平臺注意事項(xiàng)平臺鋪設(shè)完成后，應(yīng)在平

19、臺四角設(shè)置觀測點(diǎn)，在施工過程中關(guān)注鉆孔平 臺的沉降和偏移情況，以便及時(shí)作出準(zhǔn)確的預(yù)防處理措施。鋼護(hù)筒下放到位后，應(yīng)將平臺鋼管樁和鋼護(hù)筒用型鋼聯(lián)成整體，以增強(qiáng) 平臺的穩(wěn)定性，同時(shí)也是對護(hù)筒上口的一個定位措施。平臺是安全高危區(qū)，嚴(yán)禁非施工人員進(jìn)入。施工人員進(jìn)入平臺施工區(qū)域,須穿平底鞋或膠鞋，配戴安全帽。平臺上嚴(yán)禁嬉戲吵鬧.施工人員在平臺下或欄 桿外作業(yè)時(shí)，必須穿救生衣。橋位處V級通航水道，施工平臺需有必要的防撞措施和防撞設(shè)施a除臨時(shí)通航孔外，在平臺外側(cè)每隔10m振打一根D630mm鋼管樁，以防施 工船只?？繒r(shí)沖撞損壞鉆孔平臺。b在臨時(shí)通航孔一側(cè)，為盡可能保證通航凈寬，只在平臺鋼管樁上豎向焊 放【2

20、2槽鋼，并在槽鋼上綁上廢舊輪胎或枕木，用以緩沖船舶撞擊之力；c臨時(shí)通航孔一側(cè)嚴(yán)禁?？渴┕ご唬绫仨毻？吭谂R時(shí)通航孔一側(cè)，必 須預(yù)先向海事部門申請，由海事部門對期間的水上交通進(jìn)行管制.鋼管樁平臺如須跨汛期施工，應(yīng)采取必要的渡洪應(yīng)急措施，如：a密切關(guān)注氣象預(yù)報(bào)和水位預(yù)報(bào)，有可能超過施工平臺設(shè)計(jì)標(biāo)高時(shí)，應(yīng)及 時(shí)將平臺上的設(shè)備、物資等轉(zhuǎn)移到安全地方；b平臺渡洪時(shí)可在上游適當(dāng)位置拋設(shè)錨錠，用鋼絲繩給鉆孔平臺打個保險(xiǎn). 同時(shí)拆除平臺分配梁和面板，減小平臺迎水面；c平臺有可能被淹沒時(shí)，必須在平臺四角設(shè)置浮標(biāo)，避免船只撞擊到平臺 造成水上安全事故。2、鋼便橋和下河碼頭主橋6#、7#、8#、9#墩均座落于瀏陽

21、河大堤之內(nèi)，尤其是7#、8#墩位于離 岸較遠(yuǎn)的水中，人員、設(shè)備和材料的運(yùn)輸都較困難。經(jīng)過我部施工人員的詳細(xì)踏 勘和方案比較，擬采用水上船舶和鋼棧橋相結(jié)合的方式配合施工。大型設(shè)備和除混凝土以外的主要材料均通過下河碼頭用施工船舶運(yùn)送到 施工平臺上；人員、混凝土、小型機(jī)具和水電管道則通過鋼棧橋進(jìn)入施工現(xiàn)場。鋼棧橋從瀏陽河?xùn)|西兩岸大堤分別搭設(shè)一道鋼棧橋，西棧橋從西岸大堤搭設(shè)至7# 墩，全長約70m, /_一跨占-東棧橋從東岸大堤搭設(shè)至8#墩，全長 約70m,細(xì)加一跨，共14跨。枝橋頂標(biāo)高與施工平臺一致。由于鋼棧橋只承擔(dān)人員上下班.混凝土管道輸送和小型機(jī)具進(jìn)出場，所承受 荷載比較小，擬采用D300mm鋼

22、管樁作基礎(chǔ)，鋼管樁穿過礫石層，進(jìn)入強(qiáng)風(fēng)化層。 鋼管樁長棧橋每墩鋼管樁橫橋向布置單排兩根，間距1m。每副細(xì)一跨，兩岸橫橋均為14跨。鋼管樁頂不設(shè)蓋板和橫梁,直接在鋼管樁縱向頂開一條深 15cm,寬10cm的槽口，將125工字鋼直接置于槽口內(nèi)，并進(jìn)行焊接固定，作為 主要受力縱梁。125工字鋼上鋪設(shè)10槽鋼作為橫向分配梁，橫向分配梁上平鋪 竹跳板作為橋面。橫向分配梁的間距可根據(jù)竹跳板的長度進(jìn)行調(diào)整，保證每片竹 跳板下有三根分配梁.對應(yīng)縱向承重梁位置在橫向分布梁的頂面用圓鋼或鋼帶設(shè) 置壓條，用以固定橫向分配梁。壓條每隔2至3米用短鋼筋與縱梁焊接牢固。竹 跳板用5號圓絲與橫向分配梁綁扎牢固，并定期進(jìn)行檢

23、查，防止出現(xiàn)安全隱患。輸送泵管沿一側(cè)縱梁布置，為減小輸送泵的反復(fù)擺動給棧橋造成疲勞破壞, 在泵管下要鋪墊枕木，同時(shí)也利于泵管的安裝和拆除。泵管安裝好后，一般不要 進(jìn)行反復(fù)拆除，直至水中墩混凝土工程全部完工后再拆除。主墩的施工用水采用直徑7cm的主水管，沿棧橋的另一根主縱梁布設(shè)；主 電纜則用絕緣瓷瓶固定在棧橋鋼管樁一側(cè)或懸吊在橫向分配梁底部。便橋布置見便橋施工圖3、樁基鋼護(hù)筒施工平臺搭設(shè)完畢，即可進(jìn)行主樁護(hù)筒的施工.技術(shù)要求：鋼護(hù)筒平面位置偏差(5c叫鋼護(hù)筒 傾斜度 1%.鋼護(hù)筒的設(shè)計(jì)、制作及驗(yàn)收瀏陽河大橋主墩鉆孔灌注樁樁徑為中2. 5 m,才鼐 現(xiàn)場地質(zhì)情況和公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范(JTJ041

24、 - 2000 )規(guī)定，我部擬采用8 16mm普通A3鋼板卷制 護(hù)筒高50cm作為護(hù)筒的底節(jié)、底節(jié)以上用8mm鋼板 卷制、鋼護(hù)筒連接處用麗 1駟l鋼板進(jìn)行包邊一包邊 高度10mm,護(hù)筒深度以穿過河床覆蓋層，進(jìn)入全風(fēng)化 為準(zhǔn)。護(hù)筒內(nèi)徑采用中2. 9m。護(hù)筒頂標(biāo)高定為32.8m。 如圖所示：圖：17護(hù)筒的平豎焊縫均采用坡口雙面焊，焊縫的質(zhì)量要求達(dá)到I級，護(hù)簡在機(jī)加 車間分節(jié)加工，現(xiàn)場對接下放。護(hù)筒的目的是必須保證樁基施工過程中，護(hù)筒內(nèi)外不相互滲水或翻砂，且其自身有一定的穩(wěn)定性.護(hù)筒的卷制過程應(yīng)嚴(yán)格按照相關(guān)技術(shù)規(guī)范要求進(jìn)行的質(zhì)量控制、驗(yàn)收。護(hù)筒下放a）鉆孔平臺面板施工完 成后，利用全站儀在鉆孔工作

25、平臺上測量放樣出樁位，并將 其定位點(diǎn)d引至樁位以外（即設(shè)護(hù) 樁）,然后將樁位的面板 和分配梁吊離后進(jìn)行鋼 護(hù)筒的振放施工。鋼護(hù) 筒振放利用平臺上的汽 車吊懸吊振動錘下沉. 如下圖1 2所示。b） 圖 1-2c）在振放鋼護(hù)筒時(shí)，采用多層導(dǎo)向架進(jìn)行定位和導(dǎo)向。d）鋼護(hù)筒下放前必須嚴(yán)格的自檢，而且必須經(jīng)過監(jiān)理驗(yàn)收合格后方可進(jìn)行 振放工作。鋼護(hù)筒采用分節(jié)對接振動下沉的辦法，每節(jié)護(hù)筒在振動下沉前，在 護(hù)筒頂設(shè)置內(nèi)部臨時(shí)支撐，防止振動夾頭使護(hù)筒產(chǎn)生徑向塑性變形。當(dāng)每節(jié)鋼護(hù) 筒振放到位時(shí)，必須及時(shí)將內(nèi)撐解除，解除時(shí)一定要將內(nèi)支撐拴好保險(xiǎn)繩，以防 止其掉入護(hù)筒內(nèi)，影響以后的成孔。e）當(dāng)?shù)谝还?jié)護(hù)筒在定位架上定位

26、臨時(shí)固結(jié)前，采用“吊線法”檢查其垂直 度，同時(shí)檢查中心偏位是否符合要求，否則要求重新進(jìn)行定位，定位合格后方可 將其臨時(shí)固結(jié)，并進(jìn)行第二節(jié)鋼護(hù)筒的對接。f）通常，上下兩節(jié)鋼護(hù)筒點(diǎn)焊對接前，用“吊線法”從不同角度檢查其垂 直度，直至符合要求方可進(jìn)行滿焊焊接。兩節(jié)鋼護(hù)筒接頭處采用坡口焊接，焊縫 厚度不小于8mm，同時(shí)在鋼護(hù)筒對接口外側(cè)，沿樁周加設(shè)10塊20cm x 20cm x 10廊 的A3加勁鋼板，鋼板與鋼護(hù)筒采用環(huán)形滿焊，焊縫厚度不小于8mm。g）兩節(jié)鋼護(hù)筒節(jié)焊接完成后，割除臨時(shí)固結(jié)，開始振動下沉。同樣進(jìn)行 第三節(jié)鋼護(hù)筒的接長及振放.h）鋼護(hù)筒振放過程中應(yīng)注意鋼護(hù)筒下沉速度及垂直度進(jìn)行觀測控制

27、，若遇 異常情況應(yīng)立刻停振，并分析其原因。i）鋼護(hù)筒振放到位并完成其連接以后，及時(shí)進(jìn)行覆蓋鋼護(hù)筒孔口.4、鉆進(jìn)1鉆機(jī)就位鉆機(jī)采用施工用船從下游馬頭運(yùn)至施工橋墩位，利用水上吊船將鉆機(jī)分部進(jìn) 行吊運(yùn)安裝.鉆機(jī)吊裝就位后，采用螺栓將底座與32工字鋼進(jìn)行連接使鉆機(jī)與 平臺連成整體。4.2泥漿拌制采用優(yōu)質(zhì)粘土配置護(hù)壁泥漿，泥漿各項(xiàng)性能指標(biāo)如下：比重：1.10-l. 20g/ml含砂率：4%粘度:1822sa、泥漿原材料鉆孔泥漿選用不分散、低固相、高粘度的優(yōu)質(zhì)膨潤土泥漿。泥漿由優(yōu)質(zhì)膨潤 土、堿（Na2c03）等原料組成.（1）膨潤土：為泥漿膠體質(zhì)的主要來源，采用以蒙脫石為主的鈉質(zhì)膨潤土，該 土具有較好的分

28、散懸浮性和造漿性，泥皮薄，穩(wěn)定性好，造漿率高（1t 土可造 1216米3泥漿），質(zhì)量等級為二級標(biāo)準(zhǔn)，或者采用聚合膨潤土.膨潤土摻量為 泥漿體積的6 10%,即100m3泥漿需用6 10t膨潤土。為了增大泥漿中膠體的 成份，應(yīng)選擇膠體率大（3 96%）和含砂率少（0 0. 3%）的鉆孔造漿用的膨潤土， 特別注意不能錯用鑄造用的膨潤土（膠體率特低）。 純堿（Na2c03）:其指標(biāo)符合GB210-92的H1類合格品的標(biāo)準(zhǔn)，主要作用 是增大PH值，使粘土顆粒進(jìn)行分散，并增加表面負(fù)電荷，來吸附帶正電荷的鉆 屑，使泥漿懸浮鉆屑效能更好，因此回流孔內(nèi)泥漿中PH值應(yīng)稍高一些純堿摻 量為泥漿體積的0. 3% 0

29、. 5%左右，即100m3泥漿需用堿300 500公斤.堿用量 增加到使泥漿PH值達(dá)到1012后，再加入PHP,以增大泥漿粘度。制漿用水取自平干凈的河道水與自來水。b泥漿循環(huán)系統(tǒng)依據(jù)環(huán)保要求，該工程的排漿、排渣工作應(yīng)做為重點(diǎn)工作，該工程的泥漿循環(huán)系統(tǒng)管道設(shè)置應(yīng)嚴(yán)密，泥漿循環(huán)路徑見示意圖9.泥漿循 環(huán)路徑為排漿管泥漿循環(huán)路徑為出漿管、回漿池、經(jīng)護(hù)筒和泥漿管回到正在鉆進(jìn)的孔位。 需要排漿時(shí)，由回漿池通過泥漿泵排放 到泥漿船上.護(hù)簡泥漿管的連接方案。護(hù)簡需用出漿管回漿管經(jīng)護(hù)筒和泥漿管回到正在鉆進(jìn)的孔位。 需要排漿時(shí)，由回漿池通過泥漿泵排放 到泥漿船上.護(hù)簡泥漿管的連接方案。護(hù)簡需用出漿管回漿管出渣槽

30、渣箱泥漿過濾除渣回流示意圖泥漿管進(jìn)行連接，以便于泥漿循環(huán)，連接方式如圖所示。攜帶鉆渣的泥漿經(jīng)篩子過濾后，鉆渣集中堆放到渣箱中，渣箱滿后用挖機(jī)將 鉆渣裝到自卸車上，運(yùn)到棄渣場地。（見圖右）渣箱規(guī)格（長X寬X高：4. 5* 3.5 x 1. 6 ） 鉆孔過程中的泥漿循環(huán)用空壓機(jī)吹出護(hù)筒內(nèi)的河床覆蓋層，對于覆蓋層下的鈣泥質(zhì)粉砂巖與礫巖層 采用氣舉反循環(huán)成孔。首先，在施工孔內(nèi)倒入一定量的優(yōu)質(zhì)粘土，先不要進(jìn)尺，用鉆機(jī)和空壓機(jī)反 復(fù)攪拌，使粘土充分溶解，變成泥漿。施工時(shí)根據(jù)施工順序，用相臨的護(hù)筒循環(huán)泥漿，反循環(huán)排出的泥漿，先經(jīng)過 篩網(wǎng)過濾，濾去粒徑較大的鉆渣顆粒，鉆渣顆粒集中排放到鉆渣渣箱中。同時(shí)每 臺鉆

31、機(jī)配備旋流除砂器對泥漿進(jìn)行降砂處理。對于廢棄的泥漿，通過汽車棄至指 定地點(diǎn)。施工過程中對泥漿性能指標(biāo)進(jìn)行監(jiān)控，以確?？變?nèi)泥漿的質(zhì)量。如果發(fā)現(xiàn)泥 漿性能較差，不能滿足護(hù)壁要求時(shí)，必須采取措施對泥漿指標(biāo)進(jìn)行調(diào)整，使泥漿 指標(biāo)滿足施工要求。下設(shè)完鋼筋籠后，進(jìn)行二次清孔，清孔完成后泥漿性能指標(biāo)達(dá)到下表的要求。清孔后的泥漿性能指標(biāo)粘度(Pa S )容重(g/cm3 )含砂率（%）PH值膠體率（%）18 201. 05 - 1. 10 98在整個循環(huán)過程中，要不斷在造漿池內(nèi)補(bǔ)充淡水和粘土等原料，以補(bǔ)充循環(huán) 過程中泥漿的損失。4. 3沖擊成孔施工4. 3.1沖孔樁開始沖進(jìn)時(shí)在孔內(nèi)多投放粘土，并加適量粒徑不大

32、于15cm 的片石，頂部拋平，以小沖程（0.51.0m）開孔，使初成孔堅(jiān)實(shí)、豎直、圓順， 能起向?qū)ё饔?，并防止孔口坍塌。鉆進(jìn)深度超過鉆頭全高加沖程后，方可根據(jù)地 質(zhì)情況，以正常沖程沖擊。為了使鉆渣泥漿盡量擠入孔壁，待鉆至護(hù)筒下4至 5m時(shí)，方可換漿排渣。4. 3.2沖擊過程中，掌握少松繩的原則，但不得出現(xiàn)落空錘。要勤換漿排渣, 勤檢查鋼絲繩情況，預(yù)防發(fā)生安全質(zhì)量事故。4. 3. 3在不同的地層，采用不用的沖程：A、粘性土、風(fēng)化巖、沙礫石及含砂量較多的卵石層，沖程為12m;B,砂卵石層，沖程為23m;C、基巖，沖程為3 5m;D、停鉆后再鉆時(shí)，沖程要由低到高逐漸增加到正常沖程。4.3.4要勤檢查

33、鉆頭磨損情況，勤岸鉆頭。正常時(shí)，鉆頭直徑應(yīng)比設(shè)計(jì)孔徑 小5,鉆頭直徑磨損超過15mm時(shí)，應(yīng)換鉆頭或停下對鉆頭補(bǔ)焊，補(bǔ)焊時(shí)，采用耐磨焊條補(bǔ)焊且一次補(bǔ)焊不宜過多，補(bǔ)焊后的鉆頭在原孔位使用時(shí)，要先用低 沖程沖擊一段時(shí)間，方可使用正常沖程沖進(jìn)。4. 3. 5為保證孔形正直，鉆進(jìn)時(shí)要經(jīng)常使用檢孔器檢孔，檢孔器可用鋼筋制 成，其長度為鉆孔直徑的6倍，檢孔器外徑與設(shè)計(jì)孔徑相符。4. 3.6經(jīng)常檢查泥漿比重和含砂率，對砂層鉆進(jìn)時(shí)，泥漿比重可適當(dāng)增大。4.3.7常見的鉆孔事故及處理方法4. 3. 7. 1 坍孔如果觀察發(fā)現(xiàn)孔內(nèi)水位突然下降，孔口水面冒細(xì)密的水泡，出水量顯著增加， 沒有進(jìn)尺或進(jìn)尺很小，孔深突然變淺

34、，鉆頭達(dá)不到原來的孔深，鉆機(jī)負(fù)荷顯著增 加等現(xiàn)象，均表明孔內(nèi)已坍塌.處理辦法：要分析探明產(chǎn)生坍孔的原因，可通過下面幾種方法進(jìn)行處理：A.如孔口坍塌，可重新回填，埋設(shè)護(hù)筒再鉆，或下護(hù)筒至未坍處以下至少 lmoB、孔內(nèi)坍塌不嚴(yán)重者，可加大泥漿比重繼續(xù)鉆進(jìn)；較嚴(yán)重者，可回填片石 和粘土混合物至坍塌位置以上12n1,再以低錘輕壓的方法鉆進(jìn)，待穿過坍塌處 以下后，再以正常沖程鉆進(jìn).C、鉆頭被坍塌物埋住后，要先清孔，再將鉆頭提出。D、對易發(fā)生坍孔的砂層，要嚴(yán)格控制孔內(nèi)水頭高度，適當(dāng)加大泥漿比重， 減少沖程高度。4. 3.7.2 漏漿漏漿易發(fā)生在受溶洞、破碎帶影響的砂層地帶。發(fā)生此現(xiàn)象時(shí)，要加稠泥漿 或倒入

35、粘土低沖程造漿，也可回填摻卵石或片石反復(fù)沖擊增加護(hù)壁。3. 7. 3彎孔（斜孔）如果鉆機(jī)在軟硬不均的土層上，鉆進(jìn)中發(fā)生偏移或偏沉；鉆孔中遇到溶洞、 傾斜的巖層或有傾斜度的軟硬地層交接處就會發(fā)生彎孔。若發(fā)生此現(xiàn)象后，對彎 孔不嚴(yán)重的，可調(diào)整鉆機(jī)繼續(xù)鉆進(jìn)；對較為嚴(yán)重的，要回填小片石至彎孔頂面以 上0.5m,待沉積或用低沖程沖擊密實(shí)后再鉆進(jìn)。如一次處理達(dá)不到要求，可反 復(fù)多次直至彎（斜）孔得到糾正。如反復(fù)多次仍無法糾正偏差，則灌注水下混凝 士待其達(dá)到一定強(qiáng)度后再行鉆進(jìn).彎孔時(shí)，不得用沖擊鉆頭直接修孔，以免卡鉆。3. 7.4 縮孔采用上下反復(fù)掃孔的方法擴(kuò)大，或回填粘土，待密實(shí)后重鉆。3.7. 5 卡鉆

36、鉆頭在距孔底一定高度被卡住或出現(xiàn)十字槽卡鉆時(shí)，及時(shí)分析原因，采用下 列方法處理：A、上下提動鉆頭，使之旋轉(zhuǎn)，并用撬棍配合，左右反復(fù)撥動大繩，使鉆頭 能沿下落的原道提出。B、先探準(zhǔn)障礙物的位置，收緊鉆頭大繩，可用小藥量爆破的方法使卡鉆處 松動后提出。注意：在處理過程中，要繼續(xù)進(jìn)行泥漿循環(huán)，以免沉淀埋鉆。4. 3. 7. 6 掉鉆施工時(shí)，要經(jīng)常檢查大繩、鐺金套、繩卡等使用情況，避免掉鉆。萬一發(fā)生 掉鉆，迅速用打撈叉、鉤、繩等工具打撈，若鉆頭已被泥沙埋住，先清除泥沙， 使打撈工具接觸鉆頭后再打撈.為防止沖擊震動，使鄰近孔壁坍塌或影響鄰孔已灌注雄的凝固，要待鄰近孔 灌注的役達(dá)到2. 5Mpa的抗壓強(qiáng)度

37、后方可開鉆.沖至設(shè)計(jì)孔底標(biāo)高并滿足表鉆孔樁允許偏差和檢驗(yàn)方法中第1、2、3、 5四項(xiàng)要求時(shí)，報(bào)監(jiān)理工程師共同檢查確認(rèn)，方可進(jìn)行下一道工序的施工.4清孔1清孔程序A、鉆孔到離設(shè)計(jì)孔底標(biāo)高20cm時(shí)，應(yīng)減小沖程，開始清孔，目的是要清理 孔內(nèi)鉆渣，盡量減少孔底沉淀厚度，提高孔底標(biāo)高的測量準(zhǔn)確度，（對于沖擊成苣匕八、刻印一林-基砒專項(xiàng)混教孔可以保證孔底持力層不受破壞），終孔標(biāo)高宜比設(shè)計(jì)孔底標(biāo)高越深5- 10cm, 在孔底標(biāo)高滿足要求后，應(yīng)調(diào)整泥漿的各項(xiàng)指標(biāo)，應(yīng)達(dá)到如下標(biāo)準(zhǔn)：孔內(nèi)排出或 抽出的泥漿手摸無2 3mm顆粒，泥漿比重不大于1. 1,含砂率小于2%,黏度17- 20cmqB、清孔泥漿循環(huán)系統(tǒng)：清

38、孔施工時(shí)，鉆機(jī)排出的攜帶鉆渣的泥漿直接排入 泥漿凈化器內(nèi)進(jìn)行凈化，凈化后的泥漿排入泥漿池內(nèi)再次凈化，必要時(shí)可向泥漿 池內(nèi)加絮凝劑以加快泥漿的凈化，經(jīng)此凈化后的泥漿性能滿足優(yōu)質(zhì)泥漿各階段 性能指標(biāo)表的要求后直接流入孔內(nèi)，泥漿不足部分使用儲漿池的原漿補(bǔ)充。C.清孔注意事項(xiàng)a終孔后及時(shí)清理，不能停歇過久，以免使泥漿、鉆喳沉淀增多而造成清孔 工作的困難甚至塌孔。b清孔時(shí)利用鉆機(jī)的泥漿循環(huán)系統(tǒng)，通過換漿進(jìn)行清孔，即將鉆頭提高距孔 底15-20cm,鉆機(jī)慢速空轉(zhuǎn)，保持泥漿正常循環(huán)，持續(xù)換漿直到排出泥漿的含 砂率與換入泥漿的含砂率接近且含砂率0. 5%,孔底沉渣厚度 5cm后可停止 清孔.拆除鉆具，移走鉆機(jī)

39、，進(jìn)行下道工序的施工.c清孔過程中須保持孔內(nèi)水頭，防止坍孔，不得采用加深鉆孔深度的方法來 代替清孔。d鋼筋籠安裝完成后，對于摩擦樁，若孔底沉淀層厚度大于20cm,對于柱樁， 若孔底沉淀層厚度大于5cm,則需進(jìn)行二次清孔.二次清孔滿足孔底沉淀層厚度 后才進(jìn)行水下混凝土的灌注.泥漿指標(biāo)測試a、在泥漿原材料試配時(shí)應(yīng)全面測試泥漿性能指標(biāo)，以確定合理的配比，測 定指標(biāo)包括：相對密度、粘度、靜切力、含砂率、膠體率、失水率、酸堿度。在鉆進(jìn)成孔過程中每隔2小時(shí)測試一次泥漿性能指標(biāo)，主要測試指標(biāo)： 相對密度、粘度、含砂率，并做好記錄，其他指標(biāo)根據(jù)實(shí)際情況不定期抽檢。施 工中專人檢查泥漿性能，根據(jù)不同的地層及時(shí)調(diào)

40、整泥漿指標(biāo).c、泥漿指標(biāo)測試方法如下：相對密度：用泥漿相對密度計(jì)測定，其方法是將要量測的泥漿裝滿泥漿杯， 加蓋并清洗從小孔中溢出的泥漿，然后置于支架上，移動游碼，使杠桿呈水平狀 態(tài)，讀出游碼左側(cè)所示刻度，即為泥漿的相對密度。粘度：用標(biāo)準(zhǔn)漏斗粘度計(jì)測定，其測定方法是用兩個開口杯分別量取 200ml和500nli的泥漿，通過過濾網(wǎng)濾出砂粒后，將700ml泥漿注入漏斗，然后 使泥漿從漏斗中流出，流滿500ml量杯所需的時(shí)間(s ),即為所測泥漿的粘度。靜切力：用浮筒切力計(jì)測定，其測定方法是將約500ml泥漿攪拌均勻后， 立即倒入切力計(jì)中，將切力筒沿刻度尺垂直向下移至與泥漿接觸時(shí)，輕輕放下， 當(dāng)它自由

41、下降到靜止不動時(shí)，即靜切力與浮筒重力平衡時(shí)，讀出浮筒上泥漿面所 對的刻度，即為泥漿的初切力。取出切力簡，擦凈粘著的泥漿，用棒攪動筒內(nèi)泥 漿后，靜止lOmin,用上述方法量測所得為泥漿的終切力。含砂率：用含砂率計(jì)測定，其測定方法是將調(diào)好的泥漿50ml倒進(jìn)含砂率 計(jì)，然后再倒清水，將儀器口塞緊搖動Imin,使泥漿與水混和均勻，再將儀器 垂直靜放3min,儀器下端沉淀物的體積乘2就是含砂率。膠體率：將100ml泥漿倒入100ml的量杯中，用玻璃片蓋上，靜置24h 后，量杯上部泥漿可能澄清為水，測量其體積如為Lml,則膠體率為(100-L) %。失水率(ml/30min):采用泥漿失水儀測量。酸堿度：

42、取一條PH試紙放在泥漿面上，0. 5s后拿出來與標(biāo)準(zhǔn)顏色相比， 即可讀出酸堿度值。優(yōu)質(zhì)泥漿各階段性能指標(biāo)詳見下表：優(yōu)質(zhì)泥漿性能指標(biāo)表類型指標(biāo)基漿鉆進(jìn)回流清孔棄用膨潤土+堿與鉆屑混合凈化+沉淀中1 比重 V ( g/cm3)1. 031. 201. 08(1. 32 粘度 T ( Pa. s )20-2225 2824-26 (20 22)22-24( 20 - 22 )423含砂率ji (%)0. 34. 00. 5 1. 0104膠體率G (%)989698100905失水率B(ml/30min)151815256泥皮厚K(mm/30min)1. 52. 01. 557酸堿度(P.H)910

43、9-109-10(8-9)8 9 (7-8)148靜切力Q (Pa)2 43-53535600KN;主縱梁：雙160工字鋼，計(jì)算跨度為6m。（沒找到相應(yīng)的160.工 字鋼截面參數(shù)等資料，計(jì)算沿用原方案分配梁：132b工字鋼，間距100cm,計(jì)算跨度為5m。橋面板：22b槽鋼（臥放），間距25cm,計(jì)算跨度為1m。樁頂橫向聯(lián)系梁：雙132b工字鋼，因主縱梁均在鋼管樁上方, 故未對橫向聯(lián)系梁進(jìn)行驗(yàn)算，施工對應(yīng)在墩頂處用6 10mm鋼板作肋 板加強(qiáng)，對應(yīng)主縱梁肋板。雙132b工字鋼每隔2、3m用6 10mm鋼板 為綴板連接起來。平臺主要承受荷載：恒載：平臺自重活載：1、YCJF-25型全液壓沖擊屎循

44、環(huán)鉆機(jī)主機(jī)重：190KN;額定鉆 頭重量80KN;主卷揚(yáng)機(jī)提升能力為100KN,故視鉆頭為沖擊荷載為 100KN。鉆機(jī)荷載共計(jì)290KN。2,人員及施工材料：30KN/m3、泥漿桶（約 10m3）： 170KNo計(jì)算時(shí)的荷載組合：1、橋面板22槽鋼以人員及施工材料均布荷載進(jìn)行驗(yàn)算;2、分配梁以活載1和活載2的組合折算為均布荷載進(jìn)行驗(yàn)算;3、主縱梁以活載1、活載2和活載3組合折算為均布荷載對 單根160工字鋼行驗(yàn)算；4、鋼管樁以恒載+活載1+活載2進(jìn)行驗(yàn)算。二、結(jié)構(gòu)驗(yàn)算結(jié)構(gòu)驗(yàn)算采取從上往下依次計(jì)算。1橋面板【22槽鋼以作用于面板上的人群+施工材料荷載30KN/n/進(jìn)行驗(yàn)算。因22槽鋼 間距為25

45、cm,故每n?范圍由4根22槽鋼共同受力。則每根槽鋼所受 的線荷載為7.5KN/O1。橋面板22計(jì)算跨徑為1m。計(jì)算簡圖如下：q-7.5KN/aMnaxM). 94Rmax=(7. 5 x l)/2=3. 75KNQmax=(7. 5 x l)/2=3. 75KNMmax=7. 5 又 178=0. 94KN/m22槽鋼截面參數(shù)：截面面積 A=3624mm+ 慣性矩 Ix=2571 3000mm,；慣性矩 Iy=1765000mm4;截面模量Wx=233755mn/；截面模量Wy=30100mm,;回轉(zhuǎn)半徑ix=84. 2mm; 回轉(zhuǎn)半徑iy=22. 1mm;單位重量：28. 448Kg/m;

46、cr =Mmax/Wy=O. 94/ ( 30100 x 10-6)=31. 23MPa乂考慮 1. 5 倍安全系數(shù)：31.23x1.5)=46. 8MPa a=4Wa145MPa ,滿足強(qiáng)度要求。r=3. 75/(3624 x 1 0 4) =9. 5Mpa考慮1.5倍安全系數(shù)：9. 5 x 1. 5 x 1.5 (安仝系數(shù))=14. 3 Mpa o =4Wfe-145MPa不滿足強(qiáng)度要求,故鉆機(jī)施工時(shí)，應(yīng)加密底座下的132b工字鋼分 配梁,按間距0. 75m進(jìn)行布設(shè)。則鉆機(jī)底座范圍內(nèi)至少有4根分配梁。 每根分配梁所受線荷載q=4320/4/5=W16KN/ma計(jì)算圖式如下:AAAARmax

47、=-2416 x 5/2 =4to40knQmax=2016x 5/2=50kn40knMmax= (-216 x 52) / 8 =4-45 OKn. ma=Mmax/Wy=4450/ ( 726625 x 10-6) =Wt69MPa計(jì)入安全系數(shù)：69 x 1.5 (.安全-系.擻-) =129MPalO4MPa4a=190MPa 145MPar =440/(7352 x 10-4) =4W54Mpa計(jì)入安全系數(shù)：54 x 1. 53 （安全系覲AMOMpa t -H OMpa 80Mpa經(jīng)強(qiáng)度與剪切計(jì)算滿足要求。3、160工字鋼橫梁受力計(jì)算主縱梁160工字鋼以活載1、避 2和活載3及分配

48、梁自重組合 折算為均布荷載對單根160工字鋼行驗(yàn)算；計(jì)算跨徑為6m,荷載組 合由兩組共4根160工字鋼承受。以單根160工字鋼進(jìn)行計(jì)算?？缍?m內(nèi)分配梁重量（按加密后0.75m間距計(jì)）=（6/0. 75）x 5 x 57. 713=2309Kg23. 1KN荷載共計(jì)：444290+80+100+30+30+30+23. l=W403. 1KNq=4403. 1/4/6=3416.麗8kn. m計(jì)算受力圖如下q=16.8KN/in! ff! ，, / / / ! f/ f/ fMmax=75.6q=20. IKN/nMia i=90.5Rmax=3-4i-416. 8 x 6/2=4050.岳a

49、4knQmax=2416. 8 x 6/2=4&450. 4knMmax= (20-116. 8 x 6?) /8=90. 575. 6Kn. m160工字鋼截面參數(shù)：截面高度H=600mm;截面寬度B=190mm;翼緣厚度t=l7. 8mm; 腹板厚度 t.=ll. 1mm;截面面積 A=13200mm2;慣性矩 I =754500000mm4; 慣性矩I17200000mm;截面模量W產(chǎn)2515000mm;截面模量 Wy=181053mm3;回轉(zhuǎn)半徑1=2 39. 1mm;回轉(zhuǎn)半徑i產(chǎn)36. 1mm;單位重 量：103. 62Kg/m;(未查到相關(guān)資料)o=Mmax/Wy=WT5. 6/

50、( 2515000 x 1 O_6) =Wa-30MPa計(jì)入安全系數(shù)：30 x 1. 5 (安仝系數(shù)9=44ja45MPa o 145MPat =4450. 4/ (13200 x 10-4) =4438. 2Mpa計(jì)入安全系數(shù)：38. 2 x 1. 5(安仝系數(shù)”4057. 3l/2 x 0. 333 x 19. 5 x l2 =3. 25kn/ni強(qiáng)風(fēng)化泥質(zhì)粉砂巖主動土壓力系數(shù)：K:Ftg2(45-4572)=0.172土壓力：Ea3=l/2KaYH3=l/2 x 0. 172 x 20、2. 032 =7. 09kn/m水壓力：W 水=p g Hl=10 x 8. 58=85. 82kn/m純水亞水=8(