車庫(kù)頂板覆土施工方案

1、首創(chuàng)嘉陵項(xiàng)目（暫定名）一期工程車庫(kù)頂板覆土施工方案BUCG北京城建六建設(shè)集團(tuán)有限公司首創(chuàng)嘉陵一期項(xiàng)目部2016年3月首創(chuàng)嘉陵項(xiàng)目（暫定名）一期工程車庫(kù)覆土施工方案編制人審核人北京城建六建設(shè)集團(tuán)有限公司首創(chuàng)嘉陵一期項(xiàng)目部2016年3月目錄TOC o 1-5 h z編制依據(jù)0工程概況0 HYPERLINK l bookmark2 o Current Document 工程概況0設(shè)計(jì)概況1施工要求2 HYPERLINK l bookmark4 o Current Document 技術(shù)保證條件2施工準(zhǔn)備3 HYPERLINK l bookmark8 o Current Document 覆土回填前需

2、具備的施工條件3 HYPERLINK l bookmark10 o Current Document 技術(shù)準(zhǔn)備3 HYPERLINK l bookmark12 o Current Document 材料準(zhǔn)備4 HYPERLINK l bookmark14 o Current Document 施工機(jī)具準(zhǔn)備4 HYPERLINK l bookmark16 o Current Document 施工部署5 HYPERLINK l bookmark18 o Current Document 施工工期5 HYPERLINK l bookmark20 o Current Document 勞動(dòng)組織及職責(zé)

3、分工5工人數(shù)量要求5施工工藝技術(shù)6 HYPERLINK l bookmark22 o Current Document 工藝流程6 HYPERLINK l bookmark24 o Current Document 主要施工方法：6 HYPERLINK l bookmark26 o Current Document 車行路線規(guī)劃7 HYPERLINK l bookmark28 o Current Document 車庫(kù)頂板上回頂部位的承載力驗(yàn)算7施工安全保證措施12組織保障12 HYPERLINK l bookmark32 o Current Document 安全措施12應(yīng)急預(yù)案13 HYP

4、ERLINK l bookmark34 o Current Document 目的13 HYPERLINK l bookmark36 o Current Document 應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組及其職責(zé)13 HYPERLINK l bookmark38 o Current Document 應(yīng)急反應(yīng)預(yù)案13 HYPERLINK l bookmark40 o Current Document 應(yīng)急通信聯(lián)絡(luò)14 HYPERLINK l bookmark42 o Current Document 成品保護(hù)14文明施工及運(yùn)輸注意事項(xiàng)15 HYPERLINK l bookmark44 o Current Docu

5、ment 防止噪聲污染注意事項(xiàng)15 HYPERLINK l bookmark46 o Current Document 防止塵污染注意事項(xiàng)15 HYPERLINK l bookmark48 o Current Document 運(yùn)輸注意事項(xiàng)15附圖0編制依據(jù)序號(hào)名稱編號(hào)1建筑施工腳手架實(shí)用手冊(cè)2建筑地基基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范GB50007-20113混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范GB50204-2002（2011版）4建筑工程施工質(zhì)量驗(yàn)收統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)GB50300-20135地下工程防水技術(shù)規(guī)范GB50108-20016建筑結(jié)構(gòu)何載規(guī)范GB50009-20127混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范GB50010-20108建筑

6、施工安全檢杳標(biāo)準(zhǔn)JGJ59-20119建筑施工咼處作業(yè)安全技術(shù)規(guī)范JGJ80-9110建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范JGJ130-201111首創(chuàng)嘉陵一期工程施工圖紙12首創(chuàng)嘉陵一期工程施工組織設(shè)計(jì)13建筑施工手冊(cè)工程概況工程概況該工程用地位于重慶沙坪壩區(qū)雙碑，原嘉陵廠廠區(qū)，嘉陵江畔，與佰富高爾夫隔江相望，地理位置相當(dāng)優(yōu)越。項(xiàng)目地塊西面臨嘉陵江，南地塊為原廠主要用地，相對(duì)較為平整，北面有部分坡地，屬于淺山緩坡的島狀地貌形態(tài)，大地塊內(nèi)地勢(shì)最高點(diǎn)在北側(cè)水塔位置，標(biāo)高向南、西三面逐步降低延至用地最南側(cè)，市政規(guī)劃標(biāo)高。東西向最大高差為35米，南北高差約45米，其中一期規(guī)劃區(qū)內(nèi)地勢(shì)最高點(diǎn)在西北側(cè)市

7、政道路交點(diǎn)位置，標(biāo)高向南、西三面逐步降低延至用地最南側(cè)，市政規(guī)劃標(biāo)高。東西向最大高差為米，南北高差約米。中心車庫(kù)頂板回填土厚度在左右，本方案按照規(guī)劃布置好的行車路線（詳見(jiàn)附圖）進(jìn)行車庫(kù)頂板覆土施工，考慮到渣土車滿載回填土?xí)r，自重較大（約36t）,在渣土車路過(guò)區(qū)域垂直方向即負(fù)一層及負(fù)二層同一位置設(shè)置滿堂腳手架回頂支撐，以保證行車及車庫(kù)結(jié)構(gòu)安全，并且為減少荷載對(duì)車庫(kù)頂板的荷載，在事先確定好的區(qū)域設(shè)置土方預(yù)存區(qū)，渣土車將土方運(yùn)至土方預(yù)存區(qū)，然后由推土機(jī)將土方二次運(yùn)至回填位置，以便減少渣土車在車庫(kù)頂板行駛范圍，保證結(jié)構(gòu)安全以及耐久性等。設(shè)計(jì)概況序號(hào)項(xiàng)目?jī)?nèi)容1建筑功能民用建筑2建筑面積m23建筑設(shè)計(jì)使用

8、年限50年4建筑設(shè)計(jì)耐火等級(jí)1級(jí)5建筑層數(shù)及高度1號(hào)樓：地上/下層數(shù)：28/-2層，建筑高度：；2號(hào)樓：地上/下層數(shù)：24/-2層，建筑高度：；3號(hào)樓：地上/下層數(shù)：33/-2層，建筑高度：；4號(hào)樓：地上/下層數(shù)：33/-2層，建筑高度：；5號(hào)樓：地上/下層數(shù)：26/-2層，建筑高度：；6號(hào)樓：地上/下層數(shù)：25/-2層，建筑高度：；7號(hào)樓：地上/下層數(shù)：33/-2層，建筑高度：；8號(hào)樓：地上/下層數(shù)：33/-2層，建筑高度：；9號(hào)樓：地上/下層數(shù)：31/-2層，建筑高度：。中心車庫(kù)：層數(shù)：2層，建筑高度：序號(hào)項(xiàng)目?jī)?nèi)容6標(biāo)準(zhǔn)層層高3m7絕對(duì)標(biāo)高1#、2#、8#、9#為；3#為；4#為；5#為；

9、6#為；7#為8結(jié)構(gòu)形式主體結(jié)構(gòu)形式現(xiàn)澆鋼筋混凝土剪力墻結(jié)構(gòu)中心車庫(kù)為框架結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)形式樁基、7承臺(tái)、地梁、筏形基礎(chǔ)9抗震設(shè)計(jì)抗震設(shè)防烈度6度抗震設(shè)防類別1-10號(hào)樓乙類其他丙類10建筑結(jié)構(gòu)安全等級(jí)二級(jí)施工要求確保車庫(kù)回頂過(guò)程中腳手架搭設(shè)范圍覆蓋行車路過(guò)區(qū)域（消防車道區(qū)域）以及在使用期內(nèi)安全、穩(wěn)定、牢靠。腳手架在搭設(shè)及拆除過(guò)程中要符合工程施工進(jìn)度要求。操作人員需取得特殊作業(yè)人員資格上崗證。渣土車滿載時(shí)不得超過(guò)36t。合理組織機(jī)械施工，土方預(yù)存區(qū)堆放土方不得超過(guò)500m3。渣土車行駛路線不得超出消防車道區(qū)域（具體措施詳附圖說(shuō)明）。該方案適用于中心車庫(kù)覆土施工。技術(shù)保證條件（1）安全網(wǎng)絡(luò)圖1安全

10、網(wǎng)絡(luò)2）覆土施工需嚴(yán)格執(zhí)行該施工方案。施工準(zhǔn)備覆土回填前需具備的施工條件（1）頂板砼強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的100%以上；（2）頂板防水層及防水保護(hù)層完成并驗(yàn)收合格；（3）頂板衛(wèi)生清理干凈，干燥無(wú)積水；（4）頂板下方設(shè)置的腳手架回頂支撐已搭設(shè)完成，并驗(yàn)收合格；（5）消防車道兩側(cè)已設(shè)置混凝土隔離墩，防止渣土車超出行駛范圍；（6）行車路線已經(jīng)確定。技術(shù)準(zhǔn)備（1）施工人員進(jìn)場(chǎng)前應(yīng)進(jìn)行專業(yè)技術(shù)、安全要求、消防要求、環(huán)保要求等方面的培訓(xùn)。培訓(xùn)合格后方可進(jìn)場(chǎng)施工作業(yè)。（2）技術(shù)、管理人員應(yīng)認(rèn)真學(xué)習(xí)有關(guān)規(guī)程規(guī)范、校核圖紙，提前發(fā)現(xiàn)和解決圖紙中的問(wèn)題。（3）制定詳細(xì)的施工方案，以便指導(dǎo)施工，工長(zhǎng)做好書面技術(shù)交底。（

11、4）做好材質(zhì)檢驗(yàn)，做好各項(xiàng)內(nèi)業(yè)資料的準(zhǔn)備工作。（5）車庫(kù)頂板覆土施工前進(jìn)行技術(shù)交底，做好標(biāo)高的抄測(cè)和分度厚度標(biāo)定工作，可設(shè)在邊坡上且每5米設(shè)一處。頂板防水板上部覆蓋土厚度按照覆土完成面標(biāo)高計(jì)算，每層回填厚度200mm。由于排水板不能在陽(yáng)光下暴曬，排水板施工完畢后要及時(shí)進(jìn)行覆蓋土，并且不能上大型車輛碾壓，可以采用在消防車道周邊設(shè)置土方預(yù)存區(qū)，在預(yù)存區(qū)向中心推進(jìn)施工方法，用人力車或小型翻斗車，運(yùn)至頂部，并用推土機(jī)進(jìn)行初步整平壓實(shí)。材料準(zhǔn)備車型屋頂覆土質(zhì)量要求：不能使用沼澤土、淤泥、草皮土、生活垃圾和建筑垃圾。不能使用含有樹(shù)根和腐朽物質(zhì)的土。填土的有機(jī)含量小于5%。液限不大于50%，塑性指數(shù)W18的

12、土質(zhì)。粒徑不應(yīng)大于50mm，含水率應(yīng)符合規(guī)定要求。種植屋頂覆土質(zhì)量要求：采用種植土回填施工機(jī)具準(zhǔn)備施工現(xiàn)場(chǎng)作好每天的覆土計(jì)劃，計(jì)算好數(shù)量及勞動(dòng)力的配備。施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置清洗車輛輪胎、清掃道路等各項(xiàng)環(huán)保措施，按照環(huán)保措施及預(yù)案執(zhí)行。施工現(xiàn)場(chǎng)照明必須滿足施工需要，同時(shí)滿足施工使用機(jī)械用電。機(jī)械設(shè)備必須經(jīng)過(guò)電氣專業(yè)人員檢查合格后才能使用。施工人員必須按照機(jī)械操作規(guī)程進(jìn)行操作。操作人員必須佩帶好勞保安全防護(hù)用具。名稱數(shù)量自卸式渣土車5輛小型推土機(jī)10輛鐵鍬(尖頭及平頭)40把木耙30把小線及鋼尺10把施工部署根據(jù)本工程特點(diǎn)和實(shí)際情況，在正常施工條件下擬定出下列工期安排施工工期（1）覆土基層清理完成（至完成

13、）（2）回頂支撐腳手架搭設(shè)完成（至完成）（3）覆土施工（至完成）勞動(dòng)組織及職責(zé)分工（1）回填土工程施工管理人員負(fù)責(zé)人：各棟號(hào)工長(zhǎng)、質(zhì)檢員及相關(guān)外施隊(duì)管理人員（2）回頂支撐腳手架體系：各棟號(hào)工長(zhǎng)、質(zhì)檢員、安全員及勞務(wù)隊(duì)相應(yīng)管理人員工人數(shù)量要求回頂支撐腳手架支撐區(qū)域劃分工人數(shù)量津北隊(duì)區(qū)域架子工：10人共計(jì)50人宏博隊(duì)區(qū)域架子工：20人中展隊(duì)區(qū)域架子工：10人茂林隊(duì)區(qū)域架子工：10人土方回填灰土工：20人1）管理人員：施工經(jīng)驗(yàn)豐富，責(zé)任心強(qiáng)。2）施工人員：素質(zhì)高、經(jīng)驗(yàn)豐富、責(zé)任心強(qiáng)、聽(tīng)從指揮。施工工藝技術(shù)工藝流程種植屋頂：頂板基層清理fSJ系列防根刺排水板鋪設(shè)f土工布鋪設(shè)粘結(jié)f回頂支撐搭設(shè)完成f覆土

14、運(yùn)至車庫(kù)內(nèi)周邊f(xié)檢驗(yàn)種植覆土土質(zhì)f分段分層鋪土f修整找平f驗(yàn)收。車行屋頂:頂板基層清理fSJ系列防根刺排水板鋪設(shè)f土工布鋪設(shè)粘結(jié)f回頂支撐搭設(shè)完成f覆土運(yùn)至車庫(kù)內(nèi)周邊f(xié)分段分層鋪土并壓實(shí)f水穩(wěn)層f路面混凝土基層f路面面層f驗(yàn)收。主要施工方法：（1）頂板基層清理：排水板鋪設(shè)前，將防水保護(hù)層上的垃圾、鋼管、木方等各種建筑廢料以及其它雜物處理完畢，清理干凈。若低跨處有積水，應(yīng)先將坑內(nèi)積水排除后才能施工。（2）排水板鋪設(shè)：?jiǎn)蚊媾潘宀捎么罱臃ㄊ┕?，搭接寬度不?yīng)小于100mm。（3）土工布鋪貼：檢查進(jìn)場(chǎng)無(wú)紡布觀感、比重、濾水性能是否符合要求。土工布邊覆土邊鋪貼，以免鋪貼好后被大風(fēng)掀起。搭接長(zhǎng)度不小于15

15、0mm,局部涂膠水粘結(jié)固定，與排水板形成一個(gè)整體中空層，以便排水通暢并防止填土?xí)r土顆粒進(jìn)入濾水層影響排水效果。土工布收口時(shí)要上翻，至少高出出水孔100mm（起到擋土濾水的作用），頂部用粘膠或鋼釘固定。檢驗(yàn)種填土土質(zhì)：檢查土料的種類、粒徑，有無(wú)不允許的雜物，是否符合要求。檢查土料的含水率：含水量偏高時(shí)，可采用翻松晾曬、均勻摻入干土等措施，必要時(shí)可考慮更換土源。分段分層鋪土，逐步推進(jìn)：利用自卸汽車將土卸到目的地后，利用推土機(jī)將土往前推進(jìn)。鋪土?xí)r派專人監(jiān)督檢查，嚴(yán)格將鋪土厚度控制在設(shè)計(jì)要求以內(nèi)。鋪填土方厚度由測(cè)量人員配合控制土方鋪填后的面標(biāo)高，要求每層回填不得超過(guò)200mm，直至回填至設(shè)計(jì)標(biāo)高-50

16、cm(上部50cm為種植土，采用二次回填)，具體詳見(jiàn)后述。在回填施工過(guò)程中，每層回填20cm，并應(yīng)分層取樣檢驗(yàn)圖的干密度和含水量,并每100m2設(shè)一個(gè)取樣點(diǎn)，并均勻布置，以檢驗(yàn)其壓實(shí)度是否滿足設(shè)計(jì)要求，要求其壓實(shí)度須三，取樣布置點(diǎn)平面范圍詳見(jiàn)附圖。車庫(kù)頂板高低跨處詳細(xì)做法見(jiàn)下圖。車行路線規(guī)劃本工程采用自卸式渣土車運(yùn)輸回填土，利用設(shè)計(jì)消防車道作為行車路線，并均勻布置5個(gè)土方運(yùn)存區(qū)，渣土車將土方運(yùn)至土方預(yù)存區(qū)，然后由小型推土機(jī)二次轉(zhuǎn)運(yùn)至設(shè)計(jì)指定位置。渣土車滿載回填土重量約361,對(duì)車庫(kù)頂板的荷載作用較大，首先利用小型推土機(jī)在行車路線上(包括土方預(yù)存區(qū))覆蓋厚回填土，經(jīng)夯實(shí)后方可上重車行駛運(yùn)輸土方，

17、這樣將集中荷載及附加的沖擊荷載均勻分散在車庫(kù)頂板上，利于結(jié)構(gòu)受力，防止出現(xiàn)裂縫等問(wèn)題，渣土車行駛路線詳見(jiàn)附圖。渣土車行使路線1出入口位于1#樓與9#樓之間，即原設(shè)計(jì)人行出入口位置，此路線設(shè)置1#3#土方預(yù)存區(qū)，渣土車行使路線2位于原設(shè)計(jì)2#車庫(kù)出入口處，此路線設(shè)置4#5#即2個(gè)土方預(yù)存區(qū)(具體位置已標(biāo)明坐標(biāo)詳附圖)。土方預(yù)存區(qū)設(shè)置在種植屋面上，存土高度不得超過(guò)，存土半徑不得超出圖示區(qū)域，即20mX20m區(qū)域，現(xiàn)場(chǎng)規(guī)劃的上車庫(kù)路線全部位于消防車道上，并使用混凝土隔離墩進(jìn)行隔離，并采用指示牌明確行駛路線，防止車輛進(jìn)入非消防車道區(qū)域。車庫(kù)頂板上回頂部位的承載力驗(yàn)算本工程車庫(kù)頂板覆土回填土厚度按照計(jì)算

18、(其中上部500mm為種植土，采用二次回填），回填土容重為18KN/m3。荷載計(jì)算1、恒荷載：土方自重：18kN/m3*=27kN/m?混凝土自重：24kN/m3*=kN/m恒荷載為：27KN/m+KN/m=KN/m2、活荷載：渣土運(yùn)輸車重量：36*1000KG*10N/KG=360*1000N車輪距：8m（長(zhǎng)）*（寬）頂板受力面積為：（8+）m（長(zhǎng)）*（+）m（寬）計(jì)算寬度見(jiàn)下圖所示：產(chǎn)生的均布荷載：360*1000N/（8+）m*（+）m=m活荷載取值為：車庫(kù)頂板設(shè)計(jì)承載力為：恒荷載：27KN/m；活荷載：種植屋面：5KN/m車行屋面：30KN/m顯而易見(jiàn)，本工程按照由恒荷載控制的組合進(jìn)行

19、計(jì)算。組合荷載1：*KN/m+*m=m?*27KN/m+*5KN/m2=m?（種植屋面上行駛時(shí)）.需要做回頂支撐；組合荷載2：*KN/m+*m=m*27KN/m+*5KN/m2=m?需要做回頂支撐；顯然，組合荷載3組合荷載1,其內(nèi)力計(jì)算按照組合荷載3計(jì)算。車庫(kù)回頂支撐腳手架剖面圖3、當(dāng)渣土車在消防車道上行駛時(shí)不需要做回頂支撐；當(dāng)渣土車在種植屋面上（包括土方預(yù)存區(qū)）行駛時(shí)，需要做回頂支撐。4、綜合考慮施工現(xiàn)場(chǎng)的不確定因素，為了確保車庫(kù)結(jié)構(gòu)安全和施工安全，地下車庫(kù)頂板車行道路和頂板上土方預(yù)存區(qū)對(duì)應(yīng)的地下車庫(kù)頂板部位做相應(yīng)支撐回頂，搭設(shè)按照整垮搭設(shè)，不得出現(xiàn)搭設(shè)半跨情況，要求從梁柱節(jié)點(diǎn)到另一梁柱節(jié)點(diǎn)

20、進(jìn)行搭設(shè)。5、車行屋面支撐回頂架體搭設(shè)尺寸為：立桿的縱距b=米，立桿的橫距l(xiāng)=米，立桿的步距h=米，剪刀撐短向設(shè)置與上下結(jié)構(gòu)板頂死，間距4m設(shè)置一道。立桿頂部龍骨截面寬度：100mm;高度：100mm;次龍骨間距250mm,主龍骨間距：600mm;立桿下部設(shè)置50mm厚腳手板。采用扣件式鋼管連接，其類型為48X。其上部自由端高度為300mm,梁的支撐和板的支撐形成一個(gè)整體。架體在結(jié)構(gòu)柱處設(shè)置抱柱連接，步距1500mm。立桿下墊50厚木跳板。6、種植屋面支撐回頂架體搭設(shè)尺寸為：立桿的縱距b=米，立桿的橫距l(xiāng)=米，立桿的步距h=米。其它同車行屋面。種植屋面板底龍骨強(qiáng)度和剛度驗(yàn)算按三跨連續(xù)梁計(jì)算（1

21、）荷載計(jì)算g二*KN/m?*=m；不考慮活荷載。2支座最大彎矩計(jì)算簡(jiǎn)圖支座最大彎矩計(jì)算公式如下：M=XgXXqXl2=XX；max22a（2）方木抗彎強(qiáng)度驗(yàn)算方木截面抵抗矩W=bh2/6=100X1002/6=X104mm3；o=M/Wfo=X106/X104）=mm2；板底方木的受彎強(qiáng)度計(jì)算值。=mm2小于抗彎強(qiáng)度設(shè)計(jì)值f=13N/mm2，滿足要求。m（3）板底方木抗剪強(qiáng)度計(jì)算荷載對(duì)方木產(chǎn)生的剪力為Q=+=XX+XX=；按照下面的公式對(duì)板底方木進(jìn)行抗剪強(qiáng)度驗(yàn)算：t=3Q/（2bh）Wfvt=3X5900/（2X100X100）=mm2；所以，板底方木的抗剪強(qiáng)度t二mm2小于抗剪強(qiáng)度設(shè)計(jì)值f二

22、mm2滿足要求。v（4）板底方木撓度驗(yàn)算方木彈性模量E=9000N/mm2；方木慣性矩I=100X1003/12=X106mm4；根據(jù)JGJ1302001，剛度驗(yàn)算時(shí)采用荷載短期效應(yīng)組合，取荷載標(biāo)準(zhǔn)值計(jì)算，不乘分項(xiàng)系數(shù)，因此，方木的總的變形按照下面的公式計(jì)算：v二X恒荷載X14/(100XEXI)+X活荷載Xl4/(100XEXI)=3mm；maxaa板底方木的撓度計(jì)算值v=3mm小于撓度設(shè)計(jì)值v二min(600/150,10)mm，滿max足要求。主龍骨計(jì)算板底主龍骨按三跨連續(xù)梁驗(yàn)算，承受本身自重及上部方木小楞傳來(lái)的雙重荷載，如圖所示。荷載計(jì)算材料自重：m；(材料自重，近似取鋼管的自重，此時(shí)

23、，偏于保守)方木所傳集中荷載：取上述方木內(nèi)力計(jì)算的中間支座反力值，即p=+=X=；按疊加原理簡(jiǎn)化計(jì)算，主龍骨的內(nèi)力和撓度為上述兩荷載分別作用之和。強(qiáng)度與剛度驗(yàn)算計(jì)算簡(jiǎn)圖、內(nèi)力圖、變形圖如下：主龍骨采用：雙排鋼管W=X103mm3；I=X104mm4；主龍骨計(jì)算簡(jiǎn)圖主龍骨計(jì)算彎矩圖(kNm)主龍骨計(jì)算變形圖(mm)主龍骨計(jì)算剪力圖(kN)中間支座的最大支座力R=kN；max主龍骨的最大應(yīng)力計(jì)算值o二X106/X103=N/mm2；主龍骨的最大撓度v=mm；max主龍骨的抗彎強(qiáng)度設(shè)計(jì)值f=13N/mm2；m主龍骨的最大應(yīng)力計(jì)算值0二N/mm2小于方木抗彎強(qiáng)度設(shè)計(jì)值f=13N/mm2，滿足m要求!主

24、龍骨的最大撓度計(jì)算值v二小于最大允許撓度v二min(900/150,10)mm,滿max足要求!立桿穩(wěn)定性驗(yàn)算立桿計(jì)算簡(jiǎn)圖1、不組合風(fēng)荷載時(shí)，立桿穩(wěn)定性計(jì)算(1)立桿荷載作用于模板支架的荷載包括靜荷載和活荷載。靜荷載標(biāo)準(zhǔn)值包括以下內(nèi)容：靜荷載標(biāo)準(zhǔn)值N=；G活荷載為施工荷載標(biāo)準(zhǔn)值與振倒混凝土?xí)r產(chǎn)生的荷載：活荷載標(biāo)準(zhǔn)值：N=XX=Q立桿的軸向壓力設(shè)計(jì)值計(jì)算公式：N=+=X+X=立桿穩(wěn)定性驗(yàn)算。按下式驗(yàn)算o=(AK)WfH軸心受壓立桿的穩(wěn)定系數(shù)，根據(jù)長(zhǎng)細(xì)比入按規(guī)程附錄C采用；A立桿的截面面積，取X102mm2；K-高度調(diào)整系數(shù)，建筑物層高超過(guò)4m時(shí)，按規(guī)程采用；H計(jì)算長(zhǎng)度l按下式計(jì)算的結(jié)果取大值：0

25、l=h+2a=+2X=；0l二kh二XX二；0式中：h-支架立桿的步距，??；a-模板支架立桿伸出頂層橫向水平桿中心線至模板支撐點(diǎn)的長(zhǎng)度，??；-模板支架等效計(jì)算長(zhǎng)度系數(shù)，參照規(guī)程附表D1,取；k-計(jì)算長(zhǎng)度附加系數(shù)，按規(guī)程附表D2取值為；故l?。?入=l/i=X103/二149；0查規(guī)程附錄C得二；K=1；Ho二XN/（AK）=XX103/XX102X1）=mm2；H立桿的受壓強(qiáng)度計(jì)算值。=mm2小于立桿的抗壓強(qiáng)度設(shè)計(jì)值f=205N/mm2，滿足要求。施工安全保證措施組織保障安全保證體系安全保證體系環(huán)境保護(hù)體系環(huán)境保護(hù)體系安全措施安全防護(hù)措施（1）進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)必須戴好安全帽，系好安全帶。（2）如要夜間

26、施工作業(yè)，機(jī)上及工作地處必須有充足的照明設(shè)施，在危險(xiǎn)地段應(yīng)設(shè)置明顯的警示牌和護(hù)欄。（3）除小型機(jī)械外，嚴(yán)禁大型機(jī)械進(jìn)入地下室頂板結(jié)構(gòu)面上。（4）覆土鋪填時(shí)，施工技術(shù)部派專人指揮、監(jiān)督作業(yè)隊(duì)施工。安全管理措施（1）施工現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)回填土施工作全面負(fù)責(zé)，對(duì)工作中的有關(guān)問(wèn)題給予行之有效的解決，并定期進(jìn)行檢查，加強(qiáng)組織管理，保證方案的貫徹執(zhí)行。技術(shù)負(fù)責(zé)人對(duì)項(xiàng)目管理人員進(jìn)行安全生產(chǎn)教育，嚴(yán)格執(zhí)行安全生產(chǎn)責(zé)任制。（2）各種機(jī)電設(shè)備要定期檢查維修，并有專人管理，消除隱患。施工現(xiàn)場(chǎng)道路要保持暢通。消防管理措施認(rèn)真貫徹執(zhí)行中華人民共和國(guó)消防法、2002年公安部61號(hào)令機(jī)關(guān)團(tuán)體、企業(yè)事業(yè)單位消防安全管理規(guī)定、北京市建

27、設(shè)工程施工現(xiàn)場(chǎng)消防安全管理規(guī)定以及市建委轉(zhuǎn)發(fā)建設(shè)部關(guān)于在建設(shè)工程中進(jìn)一步加強(qiáng)防火管理的通知等相關(guān)文件規(guī)定。建立健全消防、保衛(wèi)制度，對(duì)施工人員進(jìn)行安全消防教育。做到責(zé)任到人，按期檢查。嚴(yán)格執(zhí)行用火申請(qǐng)制，現(xiàn)場(chǎng)用火及電焊作業(yè)必須開(kāi)具明火操作證明書。要保證消防用水的供應(yīng)，保證消火栓、消防器材的配備數(shù)量滿足規(guī)定的要求，并有明顯標(biāo)志。應(yīng)急預(yù)案目的提高整個(gè)項(xiàng)目組對(duì)事故的整體應(yīng)急能力，確保意外發(fā)生的時(shí)候能有序的應(yīng)急指揮，為有效、及時(shí)的搶救傷員，防止事故的擴(kuò)大，減少經(jīng)濟(jì)損失，保護(hù)生態(tài)環(huán)境和資源，把事故降低到最小程度，制定本預(yù)案。應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組及其職責(zé)應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組由組長(zhǎng)、副組長(zhǎng)、成員等構(gòu)成。領(lǐng)導(dǎo)各單位應(yīng)急小組的培

28、訓(xùn)和演習(xí)工作，提高應(yīng)變能力。當(dāng)發(fā)生突發(fā)事故時(shí)，負(fù)責(zé)救險(xiǎn)的人員、器材、車輛、通信和組織指揮協(xié)調(diào)。負(fù)責(zé)準(zhǔn)備所需要的應(yīng)急物資和應(yīng)急設(shè)備。及時(shí)到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行指揮，控制事故的擴(kuò)大，并迅速向上級(jí)報(bào)告。應(yīng)急反應(yīng)預(yù)案(1)事故報(bào)告程序事故發(fā)生后，作業(yè)人員、班組長(zhǎng)、現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人、項(xiàng)目部安全主管領(lǐng)導(dǎo)應(yīng)逐級(jí)上報(bào)，并聯(lián)絡(luò)報(bào)警，組織搶救。(2)事故報(bào)告事故發(fā)生后應(yīng)逐級(jí)上報(bào)：一般為現(xiàn)場(chǎng)事故知情人員、作業(yè)隊(duì)、班組安全員、施工單位專職安全員。發(fā)生重大事故時(shí)，應(yīng)立即向上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)，并在24小時(shí)內(nèi)向上級(jí)主管部門作出書面報(bào)告?，F(xiàn)場(chǎng)事故應(yīng)急處理施工過(guò)程中可能發(fā)生的事故主要有：機(jī)具傷人、火災(zāi)事故、雷擊觸電事故、高溫中暑、中毒窒息、高空墜落、落物傷人等事故?；馂?zāi)事故應(yīng)急處理：及時(shí)報(bào)警，組織撲救，集中力量控制火勢(shì)。消滅飛火疏散物資減少損失控制火勢(shì)蔓延。注意人身安全，積極搶救被困人員，配合消防人員撲滅大火。觸電事故處理：立即切斷電源或者用干燥的木棒、竹竿等絕緣工具把電線挑開(kāi)。傷員被救后，觀察其呼吸、心跳情況，必要時(shí)，可采取人工呼吸、心臟擠壓術(shù)，并且注意其他損傷的處理。局部電擊時(shí)，應(yīng)對(duì)傷員進(jìn)行早期清創(chuàng)處理，創(chuàng)面宜暴露，不宜包扎，發(fā)生內(nèi)部組織壞死時(shí)，必須注射破傷風(fēng)抗菌素。高溫中暑的應(yīng)