航空與航天期末考試答案

1、航空與航天 一、單選題1（）可能對飛機側向穩(wěn)定產(chǎn)生不利的影響。A、兩個垂直尾翼B、機翼上反角C、機翼后掠角D、三個垂直尾翼我的答案：D2使飛機向兩側滾轉的操縱面是 （）。A、主翼B、副翼C、升降舵D、方向舵我的答案：A3神州7號的首次嘗試是（）。A、首次載人B、航天員出艙C、無人飛船成功發(fā)射D、與天宮一號對接我的答案：B4下面哪一個古代的神話故事沒有寄托人們對飛行的美好向往嫦娥奔月歐羅巴奇肱飛車天方夜譚我的答案：A5直升機的螺旋槳類型不包括 （）。雙旋翼縱列雙旋翼交叉雙旋翼共軸雙旋翼互通我的答案：D6（）是直升機的動力來源。燃料電池螺旋槳壓縮空氣我的答案：C7從結構上看，機身的類型不包括（）。

2、桁板式桁梁式C桁架式D、桁條式我的答案：A8我國的高級教練機包括（）。“運-8”“轟-6”“殲-10”“獵鷹”我的答案：D9以下關于航空燃氣渦輪發(fā)動機的說法中，錯誤的是（）。它與活塞式發(fā)動機原理基本相同它的工作需要進氣、加壓、燃燒、排氣四個階段C經(jīng)燃燒室燃燒后，所有的氣體都會經(jīng)渦輪噴射出去，從而產(chǎn)生動力D、渦輪會高速轉動從而帶動壓氣機工作我的答案：C10造成殲-10飛行不穩(wěn)定的原因是其（）。尾翼過于靠后尾翼過于靠前C尾翼數(shù)量過多D、尾翼數(shù)量過少我的答案：B11中國自行制造的第一架飛機誕生于（）。1949 年1951 年1954 年1957 年我的答案：C12下列（）不是遙控飛行的好處。不會受到

3、電子干擾簡化無人機的設計降低制造成本提高戰(zhàn)術使用的靈活性我的答案：A迎角是（）。機翼的前進方向和翼弦的夾角機翼的前進方向的逆向和翼弦的夾角展長和弦長之比弦長和展長之比我的答案：A()。14現(xiàn)階段對于核火箭發(fā)動機的利用主要是利用了()。核聚變核裂變核融合核衰變我的答案：B15在飛機飛行速度約為每小時800-900公里時（）。渦扇發(fā)動機油耗率高于渦輪發(fā)動機渦輪發(fā)動機油耗率高于渦扇發(fā)動機渦輪發(fā)動機和渦扇發(fā)動機油耗率基本相等渦輪發(fā)動機和渦扇發(fā)動機的油耗率波動較大我的答案：B16世界上第一部完全由控制系統(tǒng)、自動導航完成任務的第一架無人機是（）。V-1S-725D-8DU-32我的答案：A17魚鷹屬于（）

4、。殲擊機無人機運輸機轟炸機我的答案：C18活塞式發(fā)動機的特點不包括（）。經(jīng)濟性好油耗較低污染小噪音大我的答案：D19 一般來說，正激波產(chǎn)生的阻力（）斜激波產(chǎn)生的阻力。不大于小于等于大于我的答案：B20實踐中應用的翼型不包括（）。蹺蹺板式校接式C無軸承式D、懸掛式我的答案：D21飛機的機身設計為圓錐體主要是為了（）。提高飛機的安全性提高飛機內(nèi)部的空間利用率C減少飛機的飛行阻力D、提高飛機的安全性我的答案：C22典型的較接式槳轂錢從里向外的布置順序為（）。變距餃、擺振餃、揮舞較揮舞較、變距餃、擺振餃C揮舞較、擺振餃、變距較D、擺振錢、揮舞較、變距較我的答案：C23電火箭發(fā)動機的工質(zhì)一般是 （）。氣

5、體固體C液體D、固液混合我的答案：A24最早的時候反坦克導彈使用的是（）。有線遙控無線遙控自動控制飛行遙控與自控相結合我的答案：A25中國早在（）就開始嘗試將火箭作為交通工具。12世紀初13世紀初14世紀初15世紀初我的答案：D26美國的GTT-300高空超音速無人偵察機是利用（）方法回收的。網(wǎng)捕而歸乘傘而降脫“殼”而落氣墊著陸我的答案：A27德國人制造的V-1無人機運用的（）發(fā)動機。脈沖式噴氣渦輪蒸汽活塞式我的答案：A28（）實現(xiàn)了人類上第一個超聲速飛行。英國前蘇聯(lián)美國法國我的答案：C29下列關于風洞的說法中錯誤的是（）。風洞試驗要求試驗模型幾何相似風洞試驗要求試驗模型運動相似C超音速飛機的

6、試驗可以直接用一般的風洞進行試驗D、要求模型試驗的雷諾數(shù)等于飛機飛行的雷諾數(shù)我的答案：C30單旋翼帶尾槳的直升機的缺點不包括（）。尾部螺旋槳造成功率損失重心定位范圍窄C結構復雜，成本高D、尾部長、尺寸大我的答案：C31F-117外形較為特別主要是受到 （）的影響。飛行高度飛行速度C隱身材料D、飛行動力我的答案：C32我國衛(wèi)星發(fā)射中心不包括（）。文昌西昌C酒泉D、石河子我的答案：D33天宮一號是在（）發(fā)射基地發(fā)射的。酒泉西昌南昌哈爾濱我的答案：A34下列（）是多普勒導航不能幫助人們得出的數(shù)據(jù)。速度位置航向角姿態(tài)我的答案：D35渦輪噴氣發(fā)動機是在（）出現(xiàn)的？二戰(zhàn)后的冷戰(zhàn)時期第一次世界大戰(zhàn)第二次世界

7、大戰(zhàn)改革開放時期我的答案：C36梁式機翼結構中桁條的材料一般是（）。硬鈦板材硬鋁板材鋁合金型材鈦合金型材我的答案：C37下列關于月球的說法中,錯誤白是（）。月球離地球約38萬公里月球上有山脈、平原、溝壑晝夜溫差懸殊沒有水，有稀薄的空氣我的答案：D38后三點式起落架一般用于（）。民用飛機軍事飛機低速飛行器高速飛行器我的答案：C39航空發(fā)達國家發(fā)達的月空業(yè)基于大量的（）。設計和經(jīng)驗風洞試驗飛行線路生產(chǎn)能力我的答案：A()。40世界上第一架超音速巡航飛行的民用客機是()。飛豹飛機波音飛機空客飛機“協(xié)和”飛機我的答案：D二、多選題1下列（）是無人機的起飛方式。載機投放火箭助推起飛跑車垂直起飛我的答案：

8、ABCD2以下哪些是評定航空發(fā)動機品質(zhì)的主要指標。性能參數(shù)可靠性耐久性動能參數(shù)我的答案：ABC3關于二戰(zhàn)時活塞式飛機的使用中，正確的是以下哪幾項？活塞式飛機在二戰(zhàn)時期裝備更完善，裝有雷達和電子設備。速度可達600到700公里飛行高度已經(jīng)達到 10000總體上雙翼飛機居多我的答案：ABC4人造衛(wèi)星的主要組成部分為 （）。衛(wèi)星的本體電源系統(tǒng)C通訊裝置及天線D、姿態(tài)控制系統(tǒng)我的答案：ABCD5下列關于翼肋的說法中，正確的是（）。它是形成并維持翼剖面的形狀它將縱向骨架與蒙皮連成一體它僅僅將蒙皮傳來的空氣動力載荷傳遞給翼梁如果是加強翼肋，則還要承受和傳遞集中載荷我的答案：ABD6下列關于襟翼的說法中，正

9、確的是（）。一般的襟翼位于機翼后緣，靠近機身，在副翼的內(nèi)側通常在著陸階段襟翼才會放下到最大角度C除了一般的襟翼，還有分裂襟翼、開縫襟翼、后退襟翼、復合襟翼等等D、通常在起飛階段襟翼才會放下到最大角度我的答案：ABC7火箭最關鍵的問題有哪兩個 ？耗能問題足夠的安全C費用問題D、強大的推力我的答案：BD8操縱面包含以下哪幾個部分。升降舵方向艙C副翼D、尾翼我的答案：ABC9以下關于無人機的說法中，正確的是（）。無人機發(fā)展的高級階段需要有大量的傳感器無人機的高級階段需要智能專家系統(tǒng)C無人機的高級階段需實現(xiàn)無人機的高智能操作D、無人機的初級階段尚且需要人在地面的遙控我的答案：ABCD10下列()可以安

10、裝在機翼上或機翼內(nèi)。油箱增升裝置起落架動力裝置我的答案：ABCD11下列()無人機隱蔽的原因。運用強度低的非金屬材料噪聲小輻射小材料資源成本降低我的答案：ABC12以下哪些是活塞式發(fā)動機的優(yōu)點。經(jīng)濟性較好耗油率低C噪聲較小D、燃燒較完全我的答案：ABCD13下列()是保證飛機側向穩(wěn)定的主要因素。水平尾翼機翼上反角C機翼后掠角D、垂直尾翼我的答案：BCD14下列哪些是液體火箭發(fā)動機的優(yōu)點。比沖高推力范圍大能反復起動能控制推力大小我的答案：ABCD15下列哪兩種飛行器是靠浮力起飛的？定翼飛行器動翼飛行器C氣球D、飛艇我的答案：CD三、判斷題1無人機可利用其自身體積小隱蔽好的優(yōu)勢主動對地方進行電子干

11、擾。我的答案：V2飛行器可以分為大氣飛行器和宇宙飛行器這兩大類。我的答案：V TOC o 1-5 h z 3激波的波面與飛機的飛行速度方向平行時則稱該激波為正激波。（）我的答案：x4飛機產(chǎn)生滾轉不穩(wěn)定的情況下尾槳難以控制平衡。（）我的答案：V5飛行器在空中的穩(wěn)定性要比其動力更為重要。（）我的答案：V6我國首顆繞月人造衛(wèi)星是嫦娥一號。我的答案：V7直升機的抗墜毀能力的作用是飛機失事掉下來之后可以減震。我的答案：V8從緯度上來說，越靠近赤道的地方越有利于發(fā)射火箭。（）我的答案：V9通常，前緣縫翼在大迎角，還未超過機翼臨界角時使用。我的答案：x10如果要在飛機的機翼上做整體油箱，則最好使用梁式結構。

12、我的答案：X11順風的情況更有利于飛機的起飛和降落。（）我的答案：X12火箭發(fā)動機的推力是作用在發(fā)動機內(nèi)外表面各種力的合力。我的答案：V13走馬燈的運作原理是現(xiàn)代運載火箭的運作原理。我的答案：x14航母上大量使用武裝直升機主要是由于其在空中的靈活性遠勝于其他類型飛機，能夠有效保證航母安全。（） 我的答案：X15在飛機的結構制造中不需要進行強度較合。我的答案：X TOC o 1-5 h z 16在相等時間內(nèi)，太陽和運動著的行星的連線所掃過的扇形周長都是相等的。（）我的答案：x17動翼飛機可以分為旋翼和仿生兩類。（）我的答案：V18流線型的造型可以有效降低激波阻力。（）我的答案：V19現(xiàn)階段直升機的最大飛行速度普遍不會低于每小時300公里。（）我的答案：x20構架式機翼主要用于飛機發(fā)展的中期，是梁式結構和桁架式結構的過度類型。（）我的答案：X21翼肋設計彎邊是為了增加強度和剛度。我的答案：V22中國古代的航天先驅(qū)是馮如。我的答案：X23希臘神話中的奇肱飛車體現(xiàn)了人們對于航空航天的渴望。（）我的答案：X24 土星是太陽系的第三大行星 ，直徑是地球的9.5倍，質(zhì)量是地球的95倍。我的答案：X25相對于航天器來說，航空器在外形方面顯得更為復雜。（）我的答案