防撞護欄滑模施工方案

1、歡迎下載內(nèi)容僅供參考貝佳亞港口-東西高速公路哈尼夫互通連接線第三標段一工區(qū) O防撞護欄滑模施工方案一、工程概況阿爾及利亞貝佳亞港口至東西高速公路哈尼夫互通連接線項目第三標段一工區(qū)負責管段為PK48+000-PK60+35312.4km80kmh，路面頂寬度33m 和GBA，DBA設置于線路兩側及DBA 與橋梁H315747m。二、混凝土防撞護欄滑模施工特點 cm機械化程度高，不需重復支模，節(jié)省勞動力和周轉材料，在大規(guī)模護欄再到路面磨耗層的連續(xù)施工。結構層不會造成損壞，近距離的工作面之間轉場快。連續(xù)施工完成條帶狀結構，整體性好，使工程質(zhì)量得以顯著提高，同時更好地實現(xiàn)了曲線的圓順。三、施工工藝(

2、05 1m/min)四、材料、配合比、施工設備及機具材料。水拌合用水符合規(guī)范要求。適量加入引氣劑。鋼筋HA12 螺紋鋼，至少為FeE400。配合比配合比的合理選擇是滑模攤鋪工藝成敗的關鍵。為此，在施工前應根據(jù)設計要求、滑模機生產(chǎn)廠家提供的有關配合比資料和其他單位使用的配合比相關資料，經(jīng)過實驗室的多次試配和線外試驗段的攤鋪，最終確定所使用的材料和配合比。配合比和使用的材料一旦確定就不能隨意更換，且混凝土在拌和時要嚴格控制各種材料的摻量。施工機具型工具運輸車。需配備的小型機具鋪設于混凝土運輸罐車出料口、滑模機接料斗下五、施工組織及人員安排人員安排11 名、熟練瓦工及普工若干。施工組織所有施工人員在

3、施工前應經(jīng)過專業(yè)培訓，尤其是機械操作手。通病防治辦法后，才可正式全面展開。施工中，工點管理人員要經(jīng)常觀察混凝土質(zhì)量情況，關注混凝土供應頂面高度，出現(xiàn)異常及時調(diào)整。六、施工工藝流程及操作要點測量定位、導線設置4m1為施工放樣的依據(jù)。70cm5m。20cm?；C就位對正鋼筋接長安裝緊螺栓固定。調(diào)整傳感器使之靠緊導線，固定傳感器，滑模機就位對正完畢?；炷涟柚婆c運輸混凝土坍落度不能超過標準坍落度 1cm;過現(xiàn)場試驗微調(diào)，使混凝土能夠成型且無麻點、垂直開裂等缺陷?；炷敛捎脧娭菩詳嚢铏C在拌合站集中拌制。混凝土可采用混凝土罐車或加設簡易溜槽的自卸卡車，由于混凝土坍大、罐內(nèi)葉片少、出料時混凝土罐轉速快的

4、罐車?；炷磷o欄滑模機施工啟動滑模機。接料斗連續(xù)接料，并通過螺旋輸送裝置傳至振動箱及模具內(nèi)。作用后產(chǎn)出成型。緊隨滑模機之后應配備熟練抹灰工對混凝土的局部缺陷進行修復。設置伸縮縫、切縫、過水洞等欄混凝土下沉變形，設置過晚混凝土硬化使得操作困難。200m1 道。伸縮逢的設置寬度應根據(jù)施工時的季節(jié)5cm)3cm)4cm3 5mm。采用曲尺定位、鐵抹子切割并修邊。過水洞采用頂推入模具支撐并掏挖混凝土的方法施作。養(yǎng)護。養(yǎng)護液噴灑以不使混凝土表面出現(xiàn)壓痕為準。其他15h)七、質(zhì)量控制施工前，要仔細核對防撞護欄平面布置圖和相關詳圖。水的方法來改變混凝土的工作性能。3， 2cm; 底部高度與路面最終標高相1cm; 直尺測量平整度5mm。脫皮、缺棱掉角。八、安全措施以防碰撞損傷設備。限制附