2022-2023學年粵教版必修第一冊 4.6 失重和超重 作業(yè)_第1頁
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文檔簡介

1、課時跟蹤檢測(二十七)失重和超重eq avs4al(A)組重基礎體現綜合1多選如圖所示為運動員原地縱跳摸高訓練。已知質量m50 kg的運動員原地靜止站立(不起跳)摸高為2.10 m,跳起過程中,該運動員先下蹲,重心下降0.5 m,經過充分調整后,發(fā)力跳起摸到了2.90 m的高度。若運動員起跳過程視為勻加速運動,忽略空氣阻力影響,g取10 m/s2。則()A運動員起跳過程處于超重狀態(tài)B起跳過程的平均速度比離地上升到最高點過程的平均速度大C起跳過程中運動員對地面的壓力為960 ND從開始起跳到雙腳落地需要1.05 s解析:選AD運動員離開地面后做豎直上拋運動,根據2ghv2可知veq r(2gh)

2、eq r(2102.92.1) m/s4 m/s;在起跳過程中可視為勻加速直線運動,加速度方向豎直向上,所以運動員起跳過程處于超重狀態(tài),根據速度位移公式可知,2ahv2,解得aeq f(v2,2h)eq f(42,20.5) m/s216 m/s2,對運動員根據牛頓第二定律可知FNmgma,解得FN1 300 N,根據牛頓第三定律可知,對地面的壓力為1 300 N,故選項A正確,C錯誤;在起跳過程中做勻加速直線運動,起跳過程的平均速度eq xto(v)1eq f(v0,2)eq f(v,2),運動員離開地面后做豎直上拋運動,離地上升到最高點過程的平均速度eq xto(v)2eq f(v0,2)

3、eq f(v,2),故選項B錯誤;起跳過程運動的時間t1eq f(v,a)eq f(4,16) s0.25 s,起跳后運動的時間t2eq f(2v,g)0.8 s,故運動的總時間tt1t21.05 s,故選項D正確。2港珠澳大橋工程的技術及設備規(guī)模創(chuàng)造了多項世界紀錄,被譽為“超級工程”。建造大橋過程中最困難的莫過于沉管隧道的沉放和精確安裝,每節(jié)沉管隧道排水量約 8 萬噸,超過了一臺中型航母的排水量。若將該沉管在向下沉放過程中看成是減速運動,關于此過程,下列說法正確的是()A沉管所受的合外力為0B沉管所受合外力不為0,且方向向下C該沉管處于超重狀態(tài)D該沉管處于失重狀態(tài)解析:選C由題意知沉管有向上

4、的加速度,根據牛頓第二定律可知合力向上,故A、B錯誤;因加速度方向向上,所以沉管處于超重狀態(tài),故C正確,D錯誤。3.某海洋館中的“海豚頂球”節(jié)目因其互動性強而深受小朋友們的喜愛。如圖所示為一海豚把球頂向空中,并等其落下。下列說法正確的是()A球在最高點時受到重力和海豚對它的頂力作用B球在最高點時速度和加速度都為零C球在上升過程中處于超重狀態(tài)D球在下落過程中處于失重狀態(tài)解析:選D海豚把球頂向空中后,球只在重力作用下運動,球在最高處只受到重力,故A錯誤;球上升到最高點時受到重力的作用,速度為零,加速度為g,球在上升過程中有向下的加速度,處于失重狀態(tài),故B、C錯誤;球在下落過程中只受到重力的作用,加

5、速度為g,加速度的方向向下,處于失重狀態(tài),故D正確。4.如圖所示,A、B兩人用安全帶連接在一起,從飛機上跳下進行雙人跳傘運動,降落傘未打開時不計空氣阻力。下列說法正確的是()A在降落傘未打開的下降過程中,安全帶的作用力一定為零B在降落傘未打開的下降過程中,安全帶的作用力大于B的重力C在降落傘未打開的下降過程中,安全帶的作用力等于B的重力D在降落傘打開后減速下降過程中,安全帶的作用力小于B的重力解析:選A據題意,降落傘未打開時,A、B兩人一起做自由落體運動,處于完全失重狀態(tài),則A、B之間安全帶的作用力為零,選項A正確,B、C錯誤;降落傘打開后,A、B減速下降,加速度向上,則A、B處于超重狀態(tài),對

6、B有:Tmgma,即Tmgmamg,故選項D錯誤。5.(2020山東等級考)一質量為m的乘客乘坐豎直電梯下樓,其位移s與時間t的關系圖像如圖所示。乘客所受支持力的大小用FN表示,速度大小用v表示。重力加速度大小為g。以下判斷正確的是()A0t1時間內,v增大,FNmgBt1t2時間內,v減小,FNmgCt2t3時間內,v增大,FNmgDt2t3時間內,v減小,FNmg解析:選D根據位移時間圖像的斜率表示速度可知,0t1時間內,圖像斜率增大,速度v增大,加速度方向向下,由牛頓運動定律可知乘客處于失重狀態(tài),所受的支持力FNmg,選項A錯誤;t1t2時間內,圖像斜率不變,速度v不變,加速度為零,乘客

7、所受的支持力FNmg,選項B錯誤;t2t3時間內,圖像斜率減小,速度v減小,加速度方向向上,由牛頓運動定律可知乘客處于超重狀態(tài),所受的支持力FNmg,選項C錯誤,D正確。6多選如圖所示,輕質彈簧的上端固定在電梯的天花板上,彈簧下端懸掛一個小球,電梯中有質量為 50 kg的乘客,在電梯運行時乘客發(fā)現輕質彈簧的伸長量始終是電梯靜止時伸長量的1.2倍,已知重力加速度g10 m/s2,由此可判斷()A乘客處于失重狀態(tài)B電梯可能減速下降,加速度大小為 2 m/s2C電梯可能加速上升,加速度大小為 2 m/s2D乘客對電梯地板的壓力為 625 N解析:選BC電梯靜止不動時,小球受力平衡,有mgkx,電梯運

8、行時彈簧的伸長量比電梯靜止時大,說明彈力變大了,根據牛頓第二定律,有eq f(6,5)kxmgma,解得a2 m/s2,方向豎直向上,電梯可能加速上升或減速下降,乘客處于超重狀態(tài),故B、C符合題意,A不符合題意;以乘客為研究對象,根據牛頓第二定律可得FNMgMa,解得FN600 N,由牛頓第三定律可知乘客對電梯地板的壓力大小為 600 N,故D不符合題意。7.如圖所示,質量為m12 kg的物體A經跨過定滑輪的輕繩與質量為M5 kg的箱子B相連,箱子底板上放一質量為m21 kg的物體C。不計定滑輪的質量和一切阻力,取g10 m/s2。在箱子加速下落的過程中,下列說法不正確的是()A物體A處于失重

9、狀態(tài),加速度大小為10 m/s2B物體A處于超重狀態(tài),加速度大小為5 m/s2C物體C處于失重狀態(tài),對箱子的壓力大小為5 ND輕繩對定滑輪的作用力大小為60 N解析:選A物體A加速上升,處于超重狀態(tài),取A、B、C整體為研究對象,由牛頓第二定律得(Mm2)gm1g(Mm1m2)a,代入數據得加速度a5 m/s2,A錯誤、B正確;物體C加速下降,處于失重狀態(tài),隔離C有m2gNm2a,得N5 N,C正確;隔離A有Tm1gm1a,得T30 N,由牛頓第三定律得輕繩對定滑輪的作用力大小為2T60 N,D正確。8多選如圖所示,是某同學站在壓力傳感器上,做下蹲起立的動作時記錄的壓力隨時間變化的圖線。由圖線可

10、知()A該同學體重約為650 NB該同學做了兩次下蹲起立的動作C該同學做了一次下蹲起立的動作,且下蹲后約2 s起立D下蹲過程中人先處于超重狀態(tài)后處于失重狀態(tài)解析:選AC由題圖可知該同學體重約為650 N,A正確。人下蹲動作有失重和超重兩個過程,先是加速下降,失重,到達一個最大速度后再減速下降,超重,故下蹲時應先失重再超重。起立時應先超重再失重,由對應圖像可知,該同學做了一次下蹲起立的動作,B、D錯誤。由圖像看出兩次超重的時間間隔約為2 s,這就是該同學蹲下后持續(xù)的時間,C正確。9.質量是60 kg的人站在升降機中的體重計上,如圖所示。重力加速度g取10 m/s2,當升降機做下列各種運動時,求體

11、重計的示數。(1)勻速上升;(2)以4 m/s2的加速度加速上升;(3)以5 m/s2的加速度加速下降。解析:(1)勻速上升時,由平衡條件得:FN1mg600 N,由牛頓第三定律得:人對體重計壓力大小為600 N,即體重計示數為600 N。(2)以a14 m/s2的加速度加速上升時,由牛頓第二定律得:FN2mgma1,FN2mgma1840 N由牛頓第三定律得:人對體重計壓力大小為840 N,即體重計示數為840 N。(3)以a25 m/s2的加速度加速下降時,由牛頓第二定律得:mgFN3ma3,FN3mgma3300 N,由牛頓第三定律得:人對體重計壓力大小為300 N,即體重計示數為300

12、 N。答案:(1)600 N(2)840 N(3)300 Neq avs4al(B)組重應用體現創(chuàng)新10一個人在以a2 m/s2勻加速下降的升降機中最多能舉起質量為75 kg的物體,那么()A該人在地面上最多可以舉起質量為50 kg的物體B該人在地面上最多可以舉起質量為90 kg的物體C若該人在升降機中最多可以舉起質量為50 kg的物體,則升降機一定是以2 m/s2的加速度勻加速上升D若該人在升降機中最多可以舉起質量為50 kg的物體,則升降機可能是以2 m/s2的加速度勻減速下降解析:選D設人的舉力為F,則m1gFm1a,解得:F600 N,即站在地面上最多可舉起重物的質量為m2eq f(F

13、,g)60 kg,故A、B錯誤;若該人在升降機中最多可以舉起質量為50 kg的物體,根據牛頓第二定律得,Fm3gm3a,解得:aeq f(Fm3g,m3)eq f(600500,50) m/s22 m/s2,加速度方向向上,故C錯誤,D正確。11在升降機底部安裝一個顯示壓力的傳感器,其上放置了一個質量為m小物塊,如圖甲所示。升降機從 t0 時刻開始豎直向上運動,傳感器顯示壓力F隨時間t變化的情況如圖乙所示。取豎直向上為正方向,重力加速度為g,以下判斷正確的是()A在 02t0時間內,物塊先處于失重狀態(tài),后處于超重狀態(tài)B在t03t0時間內,物塊先處于失重狀態(tài),后處于超重狀態(tài)Ctt0時刻,物塊所受

14、的支持力大小為mgDt3t0時刻,物塊所受的支持力大小為2mg解析:選C由題圖乙可知,在 02t0時間內,物塊先處于超重狀態(tài),后處于失重狀態(tài),故A錯誤;在t03t0時間內,物塊處于失重狀態(tài),故B錯誤;在tt0時刻,物塊所受的支持力大小等于傳感器所受壓力大小為mg,故C正確;同理,在t3t0時刻,物塊所受的支持力大小為mg,故D錯誤。12(2020浙江7月選考)如圖1所示,有一質量m200 kg的物件在電機的牽引下從地面豎直向上經加速、勻速、勻減速至指定位置。當加速運動到總位移的eq f(1,4)時開始計時,測得電機的牽引力隨時間變化的F-t圖線如圖2所示,t34 s末速度減為0時恰好到達指定位置。若不計繩索的質量和空氣阻力(g取10 m/s2),求:(1)物件做勻減速運動的加速度大小和方向;(2)物件勻

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