牽張場地布置及放線段準(zhǔn)備工程施工工藝控制規(guī)范

1、牽張場地布置及放線段準(zhǔn)備工程施工工藝控制規(guī)范1適用范圍本節(jié)適用于張力架線牽張場方案選擇及放線段內(nèi)各準(zhǔn)備工作。2主要引用標(biāo)準(zhǔn)GB 50233 ll0kV-500kV 架空送電線路施工及驗收規(guī)范GB 772高壓絕緣子瓷件技術(shù)條件SDJ 226超高壓架空輸電線路張力架線施工工藝導(dǎo)則DL/T 5168 ll0kV-500kV架空電力線路工程施工質(zhì)量及評定規(guī)程DL 5009.2電力建設(shè)安全工作規(guī)程第2部分：送電線路部分DL/T 685放線滑輪基本要求、檢驗規(guī)定及測試方法DL 5106 跨越電力線路架線施工規(guī)程3工藝流程牽張場地布置及放線段準(zhǔn)備工藝流程見圖4-1。圖4-1牽張場地布置及放線段準(zhǔn)備工藝流程4

2、主要工藝流程質(zhì)量控制要點前期準(zhǔn)備材料準(zhǔn)備：a）檢查跨越架搭設(shè)材料是否符合使用要求并運輸?shù)轿?；b）檢查檢驗使用的絕緣子，檢測絕緣子的絕緣水平。技術(shù)準(zhǔn)備：a） 了解工程設(shè)計要求；b）全面掌握線路沿途的地形地貌、交叉跨越情況；C）詳細(xì)調(diào)查交通運輸、施工場地情況；d）施工資源狀況及現(xiàn)場配置；e）測量交叉跨越角、線行位置、被跨越物跨距寬度等相關(guān)技術(shù) 參數(shù)以及現(xiàn)場跨越條件，為制定跨越搭設(shè)提供基礎(chǔ)數(shù)據(jù)。工器具準(zhǔn)備:a）檢查檢驗使用的放線滑車及工器具的性能，確保滑車及工器具滿足安全使用要求；b）準(zhǔn)備相應(yīng)的導(dǎo)、地線（光纜）放線滑車，滑車輪梢底徑和梢 形需滿足規(guī)程要求且與牽放線方式、導(dǎo)線、地線（光纜）型號以及放

3、線牽引走板相匹配。牽張場地選擇、跨越架搭設(shè)及放線滑車懸掛牽張場地應(yīng)首選牽張設(shè)備、吊車等大型設(shè)備能直接運抵，并 有滿足設(shè)備物資堆放及施工操作的地方。牽張場地宜選在允許導(dǎo)、地線壓接檔，且在檔中間并能滿足牽 引機、張力機順線路出口方向與鄰塔放線滑車的仰角不宜大于15 0,俯角不宜大于50。場地兩側(cè)相鄰桿塔允許作緊線及過輪臨錨操作且 能滿足規(guī)程規(guī)范所規(guī)定的錨線角和緊線角要求。牽張場布置宜考慮主牽引機、主張力機布置在線路中心線上， 當(dāng)滿足不了要求時，可考慮作轉(zhuǎn)向布置，轉(zhuǎn)向滑車布置應(yīng)符合規(guī)范要 求。小牽引機、小張力機應(yīng)按照現(xiàn)場平面布置圖要求進行布置。展放光纜時，以生產(chǎn)出廠盤長進行選場展放，受場地限制的 區(qū)

4、段可考慮轉(zhuǎn)向布置。光纜展放牽張場地應(yīng)參照制造廠的要求進行布 置，保證進出線仰角不宜大于 25o、水平偏角小于7o。一般情況下直線塔和直線轉(zhuǎn)角塔放線滑車直接掛在懸垂絕緣 子下，耐張塔和耐張轉(zhuǎn)角塔通過掛具將放線滑車掛在橫擔(dān)下方的專用施工孔上或用鋼繩套將放線滑車直接掛在橫擔(dān)下面。特殊情況下桿塔放線滑車的掛設(shè)，需對掛點進行強度驗算后， 確定是否懸掛雙滑車或組合式滑車。當(dāng)垂直于滑車軸方向的荷重超過滑車的承載能力時；導(dǎo)線在放線滑上的包絡(luò)角超過30o,可能造成導(dǎo)線在滑車上劈股時；壓接管或壓接管加保護鋼甲過滑車時的荷載超過 其允許荷重，可能造成壓接管彎曲時，需掛雙滑車或組合式滑車。光纜放線滑車按光纜生產(chǎn)廠家的

5、要求進行配置及懸掛，并滿足 以下列要求：a）放線過程中放線滑車的包絡(luò)角不大于 60o;b）轉(zhuǎn)角塔掛設(shè)雙滑車并設(shè)置預(yù)偏。直線塔放線滑車與懸垂絕緣子串一起起吊安裝，起吊綁扎可采用絕緣子專用吊裝卡具卡緊絕緣子串后與起吊鋼繩連接并引至牽引設(shè)備起吊安裝，見圖4-2。懸掛雙滑車的鐵塔，兩滑車間應(yīng)用支撐桿固定，雙滑車懸掛 見圖4 3。耐張塔采用懸吊轉(zhuǎn)角滑車，放線滑車采取預(yù)傾斜措施防止受 力后跳梢，并隨時調(diào)整傾斜角度，使導(dǎo)引繩、牽引繩、導(dǎo)線的方向基 本垂直于滑車輪軸，見圖4-4?？缭皆O(shè)施根據(jù)不同跨越條件可選擇采用鋼質(zhì)跨越架、毛竹或 木質(zhì)跨越架、索道封網(wǎng)跨越架、特殊跨越設(shè)施。電力線路的跨越，首先考慮停電降線跨越

6、施工。如停電困難, 則采用跨越架封頂、拆頂時短時停電，架線施工時不停電的方式，不 停電跨越施工，跨越前應(yīng)對跨越點交叉角度、被跨越不停電電力線路 架空地線在交叉點的對地高度、下導(dǎo)線在交叉點的對地高度、導(dǎo)線邊 線間寬度、地形情況進行復(fù)測，根據(jù)復(fù)測情況選擇施工方案。鐵路、高速公路的跨越通常采取搭設(shè)毛竹或木質(zhì)跨越架或者 腳手架織網(wǎng)封頂?shù)姆绞?。河道跨越采用船只拖放?dǎo)引繩或迪尼瑪繩的方式進行跨越施工O懸垂滑車懸掛見圖4-5,轉(zhuǎn)角滑車懸掛見圖跨越電力線見圖4-9。牽張場布置及跨越架驗收根據(jù)確定的方案，應(yīng)明確放線過程中注意的事項和要求。受地形限制，牽引場轉(zhuǎn)向布置時，各轉(zhuǎn)向滑輪的轉(zhuǎn)角不得超過45o,轉(zhuǎn)向滑輪和地錨應(yīng)經(jīng)計算確定。交通條件等受限制時，可采用 回牽的形式進行放線。牽引場布置見圖4-10,張力場布置見圖4-11?？缭焦返目缭郊?，靠被跨越物里側(cè)的架面應(yīng)涂刷紅白相間油 漆，懸掛醒目的警告標(biāo)志。跨越設(shè)施經(jīng)使用單位驗收合格后方可使用?？缭郊懿鸪龖?yīng)由上向下逐根進行，不得上下無次序地同時進行 拆除或采取成排推倒的方法，拆下的材料應(yīng)有人傳遞，不得向下拋扔， 并應(yīng)有防傾倒措施。有封頂?shù)目缭皆O(shè)施，拆除封頂時被跨越電力線路 應(yīng)停電。拆除跨越設(shè)施現(xiàn)場應(yīng)安全監(jiān)護人。質(zhì)量檢驗按照GB 50233 llOkV-