冠梁棧橋板施工技術交底

1、施工技術交底記錄第頁共頁編號：建設單位天津市地下鐵道（公司）有限公司監(jiān)理單位北京希地全球建設工程顧問有限公司單位工程名稱天津地鐵2號線第5合同段紅旗路站分部分項工程名稱4號進出口冠梁、混凝土支撐施工單位中鐵五局（公司）有限公司內(nèi)容：一、施工平面圖虛線內(nèi)為本次施工范圍二、棧橋板、冠梁配筋圖施工技術交底記錄第頁共頁編號：北京希地全球建設工程顧問建設單位天津市地下鐵道（公司）有限公司監(jiān)理單位有限公司單位工程名稱天津地鐵2號線第5合同段紅旗路站分部分項工程名稱4號進出口冠梁、混凝土支撐施工單位中鐵五局（公司）有限公司施工技術交底記錄第頁共頁編號：北京希地全球建設工程顧問建設單位天津市地下鐵道（公司）有

2、限公司監(jiān)理單位有限公司單位工程名稱天津地鐵2號線第5合同段紅旗路站分部分項工程名稱4號進出口冠梁、混凝土支撐施工單位中鐵五局（公司）有限公司一、鋼筋1）柱箍、拉墻筋、板筋及梁箍盤圓均用調直機調直除銹、定尺切斷。梁、柱受力主筋用鋼絲除銹機除銹。2）鋼筋下料用切斷機切斷，如發(fā)現(xiàn)有劈裂、縮頭或嚴重的彎優(yōu)等一定切除；據(jù)料單兼顧排料，要先斷長料，后斷短料，減少消耗；要求鋼筋的斷口不得有馬蹄形或起彎。3）鋼筋曲折用曲折機成型。4）鋼筋連結采納直螺紋套筒連結，鋼筋套絲長度參照對應套筒長度進行，長度不可以過大（多兩格絲為最正確），更不行長度不夠。5）鋼筋植筋：彈線定位鉆孔洗孔鋼筋辦理注膠植筋固化保養(yǎng)抗拔試驗綁

3、鋼筋澆筑混凝土。植筋長度25d，成孔潔凈、干燥。二、模板棧橋板地區(qū)支撐、冠梁模板采納磚胎膜，外側支撐采納竹膠板，對拉螺桿及鋼管支撐系統(tǒng)。施工技術交底記錄第頁共頁編號：建設單位天津市地下鐵道（公司）有限公司監(jiān)理單位北京希地全球建設工程顧問有限公司單位工程名稱天津地鐵2號線第5合同段紅旗路站分部分項工程名稱4號進出口冠梁、混凝土支撐施工單位中鐵五局（公司）有限公司模板采納18厚木質層板，并依據(jù)梁高，長配置其標尺寸模型板，采納橫向用100*100木方、2483.5鋼管作背桿，內(nèi)外模板由14對拉螺栓連結。模板支撐內(nèi)層楞條采納100100木方間距200，外層楞條采納2483.5鋼管間距600，外墻設14

4、對拉螺栓水平600mm及豎向間距450。模板施工重點及質量要求：1）模板方案一定進行特意設計，要求擁有足夠的強度、剛度和穩(wěn)固性，結構簡單，便于安拆和鋼筋綁扎。2）支設成型的模板截面尺寸誤差3，平坦度誤差3，節(jié)點拼縫1。3）墻、柱模板垂直度誤差3，預埋洞口誤差10。4）模板配制宜長向錯開拼接，且應盡量定型化、通用化、大塊化，以增添模板的整體剛度，減少模板種類和塊數(shù)。5）安裝時，操作人員應認真檢查模板制作尺寸能否切合設計圖紙要求。模板間拼縫應嚴實，空隙宜用雙面膠條擁塞密實。梁板支撐應按設計間距拉通線搭設，做到縱橫通直。所有梁柱一定拉通線檢查。6）砼澆筑前應將模板內(nèi)雜物清理潔凈，且應澆水潤濕木模板，

5、但不得有積水。砼澆筑過程中，應防備振動、沖擊模板及鋼筋，免得變形和位移，并由專人負責看護模板及支撐，若有變形、松動等，一定實時修整加固，直至切合設計要求為止。7）模板拆掉應在砼強度達到規(guī)范規(guī)定強度后方可拆掉。拆掉時不得破壞砼表面及棱角。詳細拆掉時間由分管人員依據(jù)試驗結果確立。三、混凝土施工1）、澆筑混凝土的過程中應派專人看護模板，發(fā)現(xiàn)模板有變形、位移時立刻停止?jié)仓?，并在已澆筑的混凝土凝固前修整完滿。混凝土自高處傾落的自由高度不得超出2m，澆筑的豎向結構高度超施工技術交底記錄第頁共頁編號：建設單位天津市地下鐵道（公司）有限公司監(jiān)理單位北京希地全球建設工程顧問有限公司單位工程名稱天津地鐵2號線第5

6、合同段紅旗路站分部分項工程名稱4號進出口冠梁、混凝土支撐施工單位中鐵五局（公司）有限公司（2）、混凝土的振搗：混凝土振搗應設專人振搗，應快插慢拔，防止撬振鋼筋、模板，每一振點的振搗延續(xù)時間，應使混凝土表面體現(xiàn)浮漿和不再沉落，一般為2030S，要防止過振產(chǎn)生離析。當采納插入式振搗器時，搗實一般混凝土的挪動間距，不宜大于振搗器作用半徑的1.5倍；搗實輕骨料混凝土的挪動間距，不宜大于其作用半徑；振搗器與模板的間距，不該大于其作用半徑的0.5倍，并防止碰撞鋼筋、模板、吊環(huán)、預埋件等；振搗器插入基層混凝土內(nèi)的深度應不小于10cm。（3）、混凝土保養(yǎng)：對已澆筑完成的混凝土，應在12h后加以覆蓋和澆水。保養(yǎng)

7、溫度不得低于5并保持潤濕，保養(yǎng)時間少于14d；澆水次數(shù)應能保持混凝土處于潤濕狀態(tài)；對峙面能夠采納涂刷保養(yǎng)劑的方法進行保養(yǎng)，夏天高溫時對樓板增添澆水次數(shù)并要保證表面潤濕，用塑料布覆蓋嚴實，并保持塑料布內(nèi)有凝固水，嚴防混凝土裂紋的出現(xiàn)。四、工期要求本施工地區(qū)要求2011年06月18日混凝土澆筑達成。交底人審查人審批人接受交底人施工技術交底記錄第頁共頁編號：北京希地全球建設工程顧問建設單位天津市地下鐵道（公司）有限公司監(jiān)理單位有限公司單位工程名稱天津地鐵2號線第5合同段紅旗路站分部分項工程名稱4號進出口冠梁、混凝土支撐施工單位中鐵五局（公司）有限公司接受交底人：交底時間：年代日3、經(jīng)過活動，使學生養(yǎng)

8、成博學多才的好習慣。比率剖析法和比較剖析法不可以測算出各要素的影響程度。采納約當產(chǎn)量比率法，分派原資料花費與分派加工花費所用的竣工率都是一致的。C采納直接分派法分派協(xié)助生產(chǎn)花費時，應試慮各協(xié)助生產(chǎn)車間之間互相供給產(chǎn)品或勞務的狀況。錯產(chǎn)品的實質生產(chǎn)成本包含廢品損失和歇工損失。C成本報表是對外報告的會計報表。C成本剖析的首要程序是發(fā)現(xiàn)問題、剖析原由。C成本會計的對象是指成本核算。成本計算的協(xié)助方法一般應與基本方法聯(lián)合使用而不獨自使用。C成本計算方法中的最基本的方法是分步法。XD當車間生產(chǎn)多種產(chǎn)品時，“廢品損失”、“歇工損失”的借方余額，月底均直接記入該產(chǎn)品的產(chǎn)品成本中。定額法是為了簡化成本計算而采

9、納的一種成本計算方法。F“廢品損失”賬戶月底沒有余額。F廢品損失是指在生產(chǎn)過程中發(fā)現(xiàn)和入庫后發(fā)現(xiàn)的不行修復廢品的生產(chǎn)成本和可修復廢品的修復花費。F分步法的一個重要特色是各步驟之間要進行成本結轉。()G各月底在產(chǎn)品數(shù)目變化不大的產(chǎn)品，可不計算月底在產(chǎn)品成本。錯G薪資花費就是成本項目。()G歸集在基本生產(chǎn)車間的制造花費最后均應分派計入產(chǎn)品成本中。對J計算計時薪資花費，應以考勤記錄中的工作時間記錄為依照。()J簡化的分批法就是不計算在產(chǎn)品成本的分批法。()J簡化分批法是不分批計算在產(chǎn)品成本的方法。對J加班加點薪資既可能是直接計人花費，又可能是間接計人花費。J接生產(chǎn)工藝過程的特色，工業(yè)公司的生產(chǎn)可分為

10、大量生產(chǎn)、成批生產(chǎn)和單件生產(chǎn)三種，K可修復廢品是指技術上能夠修復使用的廢品。錯X可修復廢品是指經(jīng)過維修能夠使用，而不論修復花費在經(jīng)濟上能否合算的廢品。P品種法只合用于大量大量的單步驟生產(chǎn)的公司。Q公司的制造花費必定要經(jīng)過“制造花費”科目核算。Q公司員工的醫(yī)藥費、醫(yī)務部門、員工浴室等部門員工的薪資，均應經(jīng)過“對付薪資”科目核算。生產(chǎn)車間耗用的資料，所有計入“直接資料”成本項目。S適應生產(chǎn)特色和管理要求，采納適合的成本計算方法，是成本核算的基礎工作。()W竣工產(chǎn)品花費等于月初在產(chǎn)品花費加本月生產(chǎn)花費減月底在產(chǎn)品花費。對Y“預提花費”可能出現(xiàn)借方余額，其性質屬于財產(chǎn)，其實是待攤花費。對Y惹起財產(chǎn)和欠債同時減少的支出是花費性支出。XY以對付單據(jù)去償付購置資料的花費，是成天性支出。X原資料分工序一次投入與原資料在每道工序陸續(xù)投入，其竣工率的計算方法是完整一致的。運用連環(huán)代替法進行剖析，即便任意改變各組成要素的代替次序，各要素的影響結果加總后仍等于指標的總差別