頂管施工專項(xiàng)方案(新修改)

1、 天鄉(xiāng)路道路提升改造工程2期（春江路-芙蓉大道段） 【頂管工程安全專項(xiàng)施工方案】 頁一、工程概況與地質(zhì)情況工程概況本項(xiàng)目路線起點(diǎn)與春江路相交，起點(diǎn)樁號為K0+000（起點(diǎn)坐標(biāo)：X=226084.779，Y=197120.334），向東依次與春和路、春暉路交叉，然后向北與團(tuán)結(jié)渠路、團(tuán)結(jié)渠東二路、科惠路、惠民路、民飛路相交止點(diǎn)與芙蓉大道相交處，止點(diǎn)樁號為K4+990.89（終點(diǎn)樁號：X=223498.182，Y=200718.965），路線全長4990.89m，紅線寬2432m。本工程主要內(nèi)容包括：道路整治工程、排水工程、交通安全設(shè)施等。本道路在春和路與天鄉(xiāng)路交叉路口新建污水管道一根，管徑采用級D

2、800鋼筋混凝土管，長度28米，坡度0.01。根據(jù)現(xiàn)場調(diào)查該路段有軍用電纜、雨水地下管件通過。由于本工程屬于改造項(xiàng)目，周邊通行車輛較多，若采用開槽法施工，溝槽開挖深度約4m左右，存在較多安全隱患，且工期較長，費(fèi)用高，需相關(guān)單位審批后才能施工。因此經(jīng)各單位商議，決定該段污水管采用頂管方式接通。春和路頂管平面圖場地工程地質(zhì)條件本工程為道路改造項(xiàng)目，無相關(guān)地質(zhì)勘察報(bào)告，根據(jù)我公司對溫江區(qū)施工掌握的地形情況推測施工段地質(zhì)應(yīng)為砂礫石層。氣象資料場地所處成都地區(qū)屬亞熱帶季風(fēng)型氣候，其主要特點(diǎn)是：四季分明、氣候溫和、雨量充沛、夏無酷暑、冬少冰雪。主導(dǎo)風(fēng)向?yàn)镹NE向，常年平均風(fēng)速為1.2米/秒，年平均風(fēng)壓14

3、0Pa，最大風(fēng)壓約250Pa，年平均降雨量為9001000mm，七、八月份雨量集中，易形成暴雨。根據(jù)成都?xì)庀笈_觀測資料，成都地區(qū)的氣象指標(biāo)如下： 氣溫：多年平均氣溫16.2，極端最高氣溫38.3,極端最低氣溫-5.9。 降水量：多年平均降水量為947.00mm。最大日降水量為195.2mm。 蒸發(fā)量：多年平均蒸發(fā)量1020.5mm。 相對濕度：多年平均為82%。 日照時(shí)間：多年平均為1228.3小時(shí)。 風(fēng)向與風(fēng)速：主導(dǎo)風(fēng)向?yàn)镹NE向，多年平均風(fēng)速為1.35m/s。 最大風(fēng)速為14.8m/s（NE向），極大風(fēng)速為27.4m/s（1961年6月21日）。主要工程數(shù)量表1.6.1：主要工程數(shù)量表頂管

4、位置長度(m)管底埋深(m)鋼筋砼管管徑(mm)穿越土層春和路交叉路口283.8800砂礫石二、編制依據(jù)及原則2.1 編制依據(jù)序號圖紙名稱圖紙編號出圖日期1雨、污水工程施工圖設(shè)計(jì)（審定版）2017-82招投標(biāo)文件表2.1.2： 編制法律法規(guī)類別序號標(biāo)準(zhǔn)名稱編號法規(guī)1中華人民共和國安全生產(chǎn)法2建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例國家1建筑地基基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范GB50007-20112地下工程防水技術(shù)規(guī)范GB50108-20083混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范GB50010-20104地基與基礎(chǔ)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范GB50202-20025建筑工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)GB50300-20136給排水管道工程施工及驗(yàn)收規(guī)范GB50

5、268-20087工程測量規(guī)范GB50026-2007行業(yè)1市政排水管渠工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)CJJ320082給水排水工程頂管技術(shù)規(guī)程CECS24620083頂進(jìn)法施工用的鋼筋混凝土排水管JC/T64020104施工現(xiàn)場臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范JGJ46-20125建筑施工起重吊裝安全技術(shù)規(guī)范JGJ33-20126建筑變形測量規(guī)范JGJ8-20077建筑施工模板安全技術(shù)規(guī)范JGJ162-2008其他1建筑地基處理技術(shù)規(guī)范JGJ79-20122頂管施工技術(shù)及驗(yàn)收規(guī)范（試行）3建筑基坑工程技術(shù)規(guī)范4危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程安全管理辦法建質(zhì)200987號文2.2.編制原則貫徹國家、部和省市有關(guān)基礎(chǔ)建設(shè)方

6、針、政策、規(guī)范、規(guī)定；按照基本建設(shè)施工程序科學(xué)合理安排施工進(jìn)度，本著先重點(diǎn)后一般的原則合理安排施工進(jìn)度計(jì)劃確保合同工期實(shí)現(xiàn)；貫徹因地制宜、就地取材原則根據(jù)本地氣候特點(diǎn)合理安排受氣候影響較大的工程施工，充分利用地方資源減少施工、運(yùn)輸投入；確保安全、保證質(zhì)量、突出重點(diǎn)、統(tǒng)籌安排、經(jīng)濟(jì)合理、環(huán)保節(jié)約。嚴(yán)格執(zhí)行施工過程中涉及的相關(guān)規(guī)范、規(guī)程和設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)；遵守、執(zhí)行合同文件各條款的具體要求，確保實(shí)現(xiàn)業(yè)主要求的工期、質(zhì)量、安全、環(huán)境保護(hù)、文明施工等各方面的目標(biāo)；結(jié)合工程實(shí)際情況，應(yīng)用新技術(shù)成果，使施工組織設(shè)計(jì)具有技術(shù)先進(jìn)、方案可靠、經(jīng)濟(jì)合理的特點(diǎn)；充分研究現(xiàn)場施工環(huán)境，妥善處理施工組織和周邊接口問題，使施工

7、對周邊環(huán)境的影響最小化；三、施工計(jì)劃3.1.目標(biāo)計(jì)劃3.1.1.工期目標(biāo)頂管計(jì)劃開工日期2017年11月17日，計(jì)劃竣工日期2017年12月17日，施工總工期30日歷天。3.1.2.質(zhì)量目標(biāo)質(zhì)量的好壞直接關(guān)系到人民生命安全和整個(gè)企業(yè)的形象，為此在本工程施工過程中確立優(yōu)良工程為工程施工的奮斗目標(biāo)，組織精兵強(qiáng)將，精心施工。保證做到：合同履約率100%，交付合格率100%。杜絕工程的較大及以上質(zhì)量事故。積極采用新產(chǎn)品、新工藝、新技術(shù)、新設(shè)備，確保國內(nèi)同期同行業(yè)先進(jìn)水平得到提高和應(yīng)用。3.1.3.安全目標(biāo)不發(fā)生有人員死亡的生產(chǎn)安全事故。不發(fā)生較大及以上分包商主責(zé)的生產(chǎn)安全事故；不發(fā)生負(fù)主責(zé)的較大及以上

8、交通事故。不發(fā)生重大設(shè)備、財(cái)產(chǎn)損失事故。不發(fā)生造成人員死亡的火災(zāi)和直接經(jīng)濟(jì)損失30萬元及以上的火災(zāi)。不發(fā)生群體性職業(yè)病危害事故。職業(yè)病危害項(xiàng)目申報(bào)率100%。工作場所職業(yè)病危害告知率、職業(yè)病危害因素監(jiān)測率、主要危害因素監(jiān)測合格率等100%。從事接觸職業(yè)病危害作業(yè)勞動(dòng)者的職業(yè)健康體檢率100%。3.1.4.進(jìn)度計(jì)劃表3.1.4.1 頂管施工進(jìn)度計(jì)劃表3.1.5.機(jī)械設(shè)備配置計(jì)劃按照工程進(jìn)度安排，機(jī)械、設(shè)備分期通過汽車運(yùn)輸進(jìn)入施工現(xiàn)場，并根據(jù)工程進(jìn)展情況進(jìn)行調(diào)整。主要機(jī)械、設(shè)備配置表見下表：表3.1.5.1機(jī)械設(shè)備配置一纜表序號機(jī)具名稱型號單位數(shù)量1液壓頂管機(jī)100T臺12發(fā)電機(jī)75千瓦臺13東風(fēng)

9、吊車12T輛14管線探測儀RD-385L型臺15基坑導(dǎo)軌付16液壓助推器DJ50臺17主頂油泵架臺18空壓機(jī)VY9/7臺19電潛泵200JQ-80臺410測量儀器套111換氣扇、鼓風(fēng)機(jī)臺各112挖掘、運(yùn)土、提升設(shè)備套113低壓照明設(shè)備臺215壓漿機(jī)臺116電焊機(jī)臺217鋼筋切割機(jī)臺118制漿機(jī)臺119附屬設(shè)施套120運(yùn)輸汽車4橋車輛13.1.6.交通組織計(jì)劃本頂管工程為淺埋頂進(jìn)施工，為確保施工時(shí)交通不受影響，需將頂管兩側(cè)土體注漿固結(jié)后進(jìn)行掘進(jìn)施工，頂管范圍內(nèi)采用圍擋全封閉施工。具體交通組織時(shí)間根據(jù)現(xiàn)場頂管施工情況進(jìn)行調(diào)整。四、頂管施工工藝技術(shù)4.1.總體施工思路春和路段污水管埋深約4.2m，受

10、既有天鄉(xiāng)路軍用電纜影響，本工程設(shè)計(jì)采用頂管施工。該頂管埋深4.2m，覆土較淺，為淺埋管施工；為防止頂管掘進(jìn)過程中出現(xiàn)地質(zhì)不穩(wěn)情況，確保道路安全，根據(jù)設(shè)計(jì)要求，在頂管施工前，采用C30砼護(hù)壁。施工時(shí)需對春和路交叉路口部分道路進(jìn)行封閉打圍。 該段頂管于K0+520處設(shè)置1座工作井。工作井采用機(jī)械配合人工挖孔工藝成孔，鋼筋砼護(hù)壁，井坑底板澆筑砼封閉，為防止雨天孔內(nèi)積水，在坑底設(shè)置集水井。 由于春和路路口地下管網(wǎng)較多，主要要軍纜地下管網(wǎng)、雨水地下管網(wǎng)。無法排除存在的未探明的其它管線，因此，擬用人工手掘方式頂進(jìn)施工工藝，見圖4.1-1，即采用人工在管內(nèi)超前掏空前端刃角，待管內(nèi)出土后，采用液壓千斤頂空頂（

11、非吃土頂進(jìn)）的方式頂進(jìn)鋼筋砼管。鋼筋砼管頂進(jìn)過程中，當(dāng)遇見孤石等障礙物時(shí)，可人工破碎鑿除后繼續(xù)頂進(jìn)，當(dāng)遇見其它管道且不容許破壞時(shí)，并適當(dāng)調(diào)整后續(xù)管道方向。圖4.1-1手掘式（帶工具管）頂管工藝示意圖 因埋深淺，為防止人工管前掘土?xí)r擾動(dòng)管頂土層造成坍塌，于管前擬用工具管進(jìn)行擠壓切土，見圖4.1-1，一次切土約2030cm，切除的土由人工在管前掘出。 由于采用人工掘土，為防止泥漿流入管內(nèi)影響工人施工，涵管外壁與土層間不使用泥漿套減阻工藝。 管前開挖時(shí)，管內(nèi)需持續(xù)送入減壓后的新鮮空氣至管前端進(jìn)行空氣循環(huán)，由于管道較短，可使用鼓風(fēng)機(jī)而非空壓機(jī)送風(fēng)。 為保證用電安全，管內(nèi)照明采用12V的低壓防爆燈，管內(nèi)

12、工人使用頭戴式礦燈。 由于采用人工掘土頂進(jìn)，管頂與土層間存在一定空隙，因此，管道貫通后，需注漿填充管頂空隙以保證管頂土層的穩(wěn)定。4.2.施工工藝流程阻力、頂力及背墻抗推能力驗(yàn)算詳見“7計(jì)算書及附圖”章節(jié)?？傮w施工工藝流程圖：（附下頁）圖4.2-1 人工手掘式頂管施工工藝流程圖4.2.1砼施工根據(jù)道路的重要性和地質(zhì)條件情況，為確保頂管施工期間道路安全，設(shè)計(jì)暫時(shí)考慮在頂管施工前，采用砼澆筑工藝進(jìn)行固結(jié)施工:基坑四周采用C30砼澆筑，長5.8m,寬3.4m,厚40cm，從底至頂現(xiàn)澆砼。4.2.2工作井及背墻4.2.2.1工作井設(shè)計(jì)（1）工作井規(guī)格根據(jù)施工場地與頂管現(xiàn)場具體條件，在樁號K0+520段設(shè)

13、置一個(gè)工作坑，便于機(jī)械與材料的進(jìn)場。工作坑坑底尺寸：5.8m3.4m（底部長寬），根據(jù)土質(zhì)情況可適當(dāng)放坡，放坡系數(shù)為0.01，開挖深度4.8m(詳見工作坑平面圖）。頂管平面圖（一）剖面圖（二）剖面圖（三）（2）工作井土方開挖工作坑土方采用機(jī)械開挖進(jìn)行施工。土方開挖前先做好定位放線工作，對施工范圍內(nèi)的地下管線及構(gòu)筑物進(jìn)行技術(shù)交底，查明地下管線走向及埋深。并設(shè)專人會同相關(guān)單位對地下管線進(jìn)行監(jiān)護(hù)，確保地下管線及構(gòu)筑物的安全。首先開挖上層土，采取從上往下逐層開挖的方式，嚴(yán)格遵循“分層開挖、嚴(yán)禁超挖”及“大基坑小開挖”的原則。工作坑邊不準(zhǔn)堆積棄土，不準(zhǔn)堆放建筑材料、存放機(jī)械、水泥罐及行車?；圻呁獠亢奢d

14、不得大于15kpa。槽邊不得有常流水，防止?jié)B水進(jìn)入基槽及沖刷邊坡，降低邊坡穩(wěn)定。工作坑挖掘支護(hù)完成后，立即進(jìn)行彩鋼板圍擋，并設(shè)立醒目施工安全警示標(biāo)志。（3）工作井支護(hù)設(shè)置根據(jù)施工設(shè)計(jì)結(jié)合現(xiàn)場情況分析，為防止工作坑坡面坍塌，采用鋼筋網(wǎng)片加砼護(hù)壁，護(hù)壁在基坑頂部上翻700mm。錨釘長度為2米B181000mm。鋪設(shè)單層雙向6.5200mm的鋼筋網(wǎng)片，增設(shè)單層雙向B14400mm鋼筋網(wǎng)片，單層雙向布置。C30細(xì)石混凝土厚度共400mm厚。施工護(hù)壁需搭雙排腳手架。（4）工作坑排水液壓頂管要求操作坑內(nèi)無水作業(yè)，坑內(nèi)若出現(xiàn)少量地下水時(shí)，坑內(nèi)挖0.3m0.3m邊溝，以3坡率引往集水坑，及時(shí)用50口徑污水泵排

15、出，不致浸泡邊坡和影響作業(yè)。（5）工作坑底板設(shè)置土方支護(hù)完成后即可澆筑底板混凝土墊層?？拥酌鎽?yīng)盡量整平；清除浮泥，防止封底混凝土和基底間滲入有害雜質(zhì)；底腳與封底混凝土接觸面處的泥污應(yīng)予清除；底板鋼筋混凝土強(qiáng)度為C30，厚度為400mm。底板鋼筋為雙層雙向C18200。底板預(yù)埋導(dǎo)軌以便于管道頂進(jìn)。（6）工作坑后基座設(shè)置該工程采用整體式后座墻做為后背，后座墻的整體強(qiáng)度需保證在設(shè)計(jì)頂進(jìn)力作用下不被破壞，后座墻尺寸設(shè)計(jì)為3m0.5m2.5 m，混凝土強(qiáng)度為C30，為現(xiàn)場澆筑鋼筋混凝土，內(nèi)置C14200200的鋼筋籠并錨入底板，澆筑C30細(xì)石混泥土，滿足頂管的最大頂力。4.2.2.2工作井施工允許偏差應(yīng)

16、符合表3.2.4.5-1的規(guī)定。表3.2.4.5-1 工作井允許偏差序號項(xiàng)目允許偏差（mm）檢驗(yàn)頻率檢驗(yàn)方法范圍頻率1混凝土抗壓強(qiáng)度符合設(shè)計(jì)要求按坑檢驗(yàn)2中線位移15每座2經(jīng)緯儀檢測或掛中心線鋼尺檢查3后背垂直度1%H1垂線與鋼尺檢查水平線與中線偏差1%L4導(dǎo)軌高程+3，0水準(zhǔn)儀檢測中線偏位3經(jīng)緯儀檢測注：表中H為后背的垂直高度，L為后背的水平長度。4.2.3.導(dǎo)軌安裝導(dǎo)軌是在基礎(chǔ)上安裝的軌道，一般采用裝配式。管節(jié)在頂進(jìn)前先安放在導(dǎo)軌上。在頂進(jìn)管道入土前，導(dǎo)軌承擔(dān)導(dǎo)向功能，以保證管節(jié)按設(shè)計(jì)高程和方向前進(jìn)。兩導(dǎo)軌應(yīng)順直、平行、等高，其縱坡應(yīng)與管道設(shè)計(jì)坡度一致保證管身在頂入之前位置符合設(shè)計(jì)要求。導(dǎo)

17、軌的安裝是否準(zhǔn)確和牢固，對管道頂進(jìn)質(zhì)量影響較大。導(dǎo)軌采用雙拼I25型鋼，導(dǎo)軌安裝前先在井坑底板上澆筑20cm厚C30導(dǎo)軌混凝土基礎(chǔ)，并預(yù)埋導(dǎo)軌支座。本工程兩導(dǎo)軌中心間距按1m考慮，見圖3.2.4.3-1。圖3.2.4.3-1 導(dǎo)軌間距（單位：cm）導(dǎo)軌標(biāo)高與導(dǎo)軌凈距和管壁厚度有關(guān)。導(dǎo)軌安裝應(yīng)牢固、順直、平行、等高，其縱坡與管道設(shè)計(jì)坡度一致。在使用中經(jīng)常檢查較核導(dǎo)軌，防止產(chǎn)生位移。導(dǎo)軌安裝的允許偏差軸線位移：左3mm，右3mm；頂面高程：0- +3mm；兩軌內(nèi)距：2mm。4.2.4.背墻施工本次頂管施工采用50cm厚鋼筋砼后座墻后澆作為靠背，為防止墻背混凝土在千斤頂反力作用下破壞，在后座墻與墻背

18、與主頂油缸之間墊一塊厚度為20cm40cm的鋼結(jié)構(gòu)件，即后靠板。4.2.5.頂進(jìn)設(shè)備安裝4.2.5.1.主頂裝置主頂裝置由千斤頂、油泵、操縱臺及油管等四部分組成。多臺千斤頂頂進(jìn)時(shí)，由于千斤頂不能同步工作容易導(dǎo)致頂管偏位，因此，擬用1臺不小于100t的千斤頂作為管道推進(jìn)的動(dòng)力。手掘式頂管施工時(shí)，由于管頂土層與管壁有空隙，而管底由于管子重力作用與土層咬合在一起，因此，頂力中心不應(yīng)在管道中心，而是偏向管道下半部，根據(jù)給水排水工程頂管技術(shù)規(guī)程（CECS246：2008），要求頂力合力作用點(diǎn)在管中心下約1/81/10倍管徑，因此，千斤頂安裝時(shí)，其著力點(diǎn)設(shè)置在頂管中心下約12cm處。千斤頂?shù)膲毫τ捎捅猛ㄟ^

19、高壓油管供給，常用的壓力在32MPa42MPa之間。千斤頂宜固定在支架上，并與管道中心的垂線對稱，其合力的作用點(diǎn)應(yīng)在管道中心的垂直線上下約10cm。千斤頂應(yīng)對稱布置，油路應(yīng)并聯(lián)以使各千斤頂活塞的行程一致。每臺主頂油缸應(yīng)有進(jìn)油、退油的控制系統(tǒng)。油泵且安裝在千斤頂附近，油管順直、轉(zhuǎn)角少；與千斤頂相匹配，并應(yīng)具備備用油泵，油泵安裝完畢，應(yīng)進(jìn)行試運(yùn)轉(zhuǎn)；頂進(jìn)中若發(fā)現(xiàn)油壓突然增高，應(yīng)立即停止頂進(jìn)，檢查原因并經(jīng)處理后方可繼續(xù)進(jìn)行頂進(jìn)；主頂油缸活塞退回時(shí)，油壓不得過大，速度不得過快。4.2.5.2頂鐵頂鐵又稱為承壓環(huán)或者均壓環(huán)，其作用主要是把主頂千斤頂?shù)耐屏Ρ容^均勻地分散到頂進(jìn)管道的管端面上，同時(shí)還起到保護(hù)管

20、端面的作用，同時(shí)還可以延長短行程千斤頂?shù)男谐?，并且擴(kuò)大管節(jié)端部的承壓面積。本項(xiàng)目擬用“環(huán)形頂鐵+U形頂鐵”，見圖3.2.5.2-1。（a）環(huán)形頂鐵（b）U形頂鐵圖3.2.5.2-1頂鐵截面形狀環(huán)形頂鐵的內(nèi)外徑與混凝土管的內(nèi)外徑相同，主要作用是把主頂油缸的推力較均勻地分布在所頂管子的端面上。從理論上講，管道端面和環(huán)形頂鐵應(yīng)平整接觸，無間隙，而實(shí)際上由于管道制造和頂鐵加工中都存在誤差，不可能實(shí)現(xiàn)密切接觸，為了補(bǔ)救這一不足，在施工中需在兩者之間加橡膠墊層。U形頂鐵的作用有兩個(gè)，一是用于調(diào)節(jié)油缸行程與管節(jié)長度的不一致，二是把主頂油缸各點(diǎn)的推力比較均勻地傳遞到環(huán)形頂鐵上去。圖3.2.5.2-2頂鐵實(shí)物圖

21、頂鐵安裝后的頂鐵軸線應(yīng)與管道軸線平行、對稱，頂鐵的允許聯(lián)接長度，應(yīng)根據(jù)頂鐵的截面尺寸確定。頂進(jìn)時(shí)，工作人員不得在頂鐵上方及側(cè)面停留，并隨時(shí)觀察頂鐵有無異?，F(xiàn)象。4.2.6.工作平臺和防護(hù)棚架工作平臺搭設(shè)在工作坑的頂面，主梁采用型鋼，上面鋪設(shè)15cm15cm方木，作為承重平臺，中間留出下管和出土的方孔為平臺口；承重平臺主梁根據(jù)荷載計(jì)算選用（管體中、操作人體重及其他附加荷載），主梁兩端伸出工作坑壁搭地不得小于1.2m。棚架即起重架與防雨篷合成一體，找一防雨篷布為工作棚，起重用卷揚(yáng)機(jī)、滑輪或電葫蘆門式架或汽車起重機(jī)，一起構(gòu)成頂管施工的運(yùn)輸系統(tǒng)，各設(shè)備的型號、功率，根據(jù)其中重量符合計(jì)算配備。4.2.7

22、.工作井防護(hù)工作井周圍必須安裝護(hù)欄，護(hù)欄應(yīng)用48mm鋼管制作，當(dāng)在基坑四周固定時(shí)，可采用鋼管并打入地面5070cm深。鋼管離邊口的距離，不應(yīng)小于50cm。當(dāng)基坑周邊采用板樁時(shí)，鋼管可在板樁外側(cè)進(jìn)行焊接。工作井四周采用1.0m1.2m封閉圍擋。工作井上下應(yīng)配有梯子，梯子必須有扶手，其跨度尺寸不大于30cm，作業(yè)人員應(yīng)從規(guī)定的通道上下，不得從非通道進(jìn)行攀登。4.2.8.起重機(jī)械井坑設(shè)備的吊安采用25t汽車吊。井坑土方提升采用帶卷揚(yáng)機(jī)的扒桿吊或桁車。起重設(shè)備在正式作業(yè)前應(yīng)進(jìn)行試吊，檢查重物捆綁情況和制動(dòng)性能，嚴(yán)禁超負(fù)荷吊裝。五、頂進(jìn)施工5.1.總體施工步驟工作井穿墻止水裝置安裝頂進(jìn)機(jī)具及設(shè)備安裝工具

23、管下管檢查及試頂工具管吃土頂進(jìn)管內(nèi)挖土首管下管、管前掘土首管頂進(jìn)、測量管節(jié)偏差調(diào)整頂進(jìn)速度至首管推進(jìn)結(jié)束關(guān)閉頂進(jìn)系統(tǒng)下管管前掘土重復(fù)以上步驟。5.2.工具管安裝與始發(fā)管前采用工具管切土，工具管分為一段式和兩段式工具管，這里采用一段式工具管，其結(jié)構(gòu)見圖3.2.6.2-1。圖3.2.6.2-1一段式工具管結(jié)構(gòu)示意圖工具管安裝完畢后，在其頂進(jìn)始發(fā)前需注意以下事項(xiàng)：全部設(shè)備經(jīng)過檢查并試頂。主要包括液壓、電器、壓漿、氣壓、水壓、照明、通訊、通風(fēng)等操作系統(tǒng)是否正常工作，各種電表、壓力表、換向閥、傳感器、流量計(jì)等是否能正確顯示其處于正常工作狀態(tài)，然后進(jìn)行聯(lián)動(dòng)調(diào)試，確認(rèn)沒有故障后，方可準(zhǔn)備頂管始發(fā)。工具管在導(dǎo)

24、軌上的中心線、坡度和高程應(yīng)符合規(guī)定。5.3.下管就位下管采用25t汽車吊。下管前先對管道外觀進(jìn)行檢查，主要檢查管道是否有破損、縱向裂縫，管徑符合規(guī)范要求，管口無破損，若修補(bǔ)合格處宜在正上方。檢查合格的管道方可用起重設(shè)備吊至工作坑的導(dǎo)軌上就位。起重設(shè)備應(yīng)預(yù)先進(jìn)行鑒定；現(xiàn)場經(jīng)檢查、試吊、確認(rèn)安全可靠方可下管。下管時(shí)工作坑內(nèi)嚴(yán)禁站人。當(dāng)所下管道距導(dǎo)軌小于50cm時(shí)，操作人員方可進(jìn)前工作。管道就位，第一節(jié)管道下到導(dǎo)軌上，測量管體中心及前后端的管底高程，確認(rèn)高程合格后方可頂進(jìn)。第一節(jié)管作為工具管，頂進(jìn)方向與高程的準(zhǔn)確，是保證整段頂管質(zhì)量的關(guān)鍵。5.4.管前挖土與出土挖土管前土方由人工在管內(nèi)開挖。管前挖土

25、是控制管節(jié)頂進(jìn)方向和高程、減少偏差的重要作業(yè)環(huán)節(jié)，是保證頂管質(zhì)量及管上構(gòu)筑物安全的關(guān)鍵。對管前挖土頂進(jìn)的一般要求如下：管前挖土一次進(jìn)尺長度，以千斤頂?shù)囊粋€(gè)行程長度為宜。在一般頂管地段，若土質(zhì)良好，可超越管端2030cm開挖。不宜超前開挖過長，以免引起管位偏差大和管端上方土層坍塌。管內(nèi)掘土采用從上往下的順序進(jìn)行，根據(jù)給排水管道工程施工及驗(yàn)收規(guī)范（GB50268-2008），在一般頂管地段，上弧面允許超挖1.5cm，但在下弧面135范圍內(nèi)不得超挖，一定保持管壁與土基表面吻合，見圖3.2.6.4-1。a最大超挖量1.5cm；b允許超挖范圍圖3.2.6.4-1超前開挖示意圖在不允許基土下沉的頂管地段（

26、如地面上有重要構(gòu)筑物或其他重要管道），管道周圍一律不得超挖，采用吃土頂進(jìn)，管內(nèi)掘土。由于管徑較小，管前挖土安排1人操作，由于工作環(huán)境惡劣、工作強(qiáng)度較大，為加快施工進(jìn)度，可以安排多人輪流挖土。出土管內(nèi)出土采用自制的運(yùn)土小車，土方運(yùn)至工作井處，由帶卷揚(yáng)機(jī)的扒桿吊或桁車提升至地面。5.5.管內(nèi)照明與通風(fēng)管內(nèi)空間狹小、黑暗，為保證管內(nèi)工人照明用電安全，需使用12V的安全低壓防爆燈照明，操作工人使用頭戴式礦燈。由于管道較長、埋置深度大，管內(nèi)空氣質(zhì)量不好，并可能含有有毒氣體，因此，需持續(xù)不間斷往管內(nèi)送入新鮮空氣，新鮮空氣需送至管道前端刃角處進(jìn)行空氣循環(huán)。由于空壓機(jī)直接送入壓縮空氣風(fēng)壓太大導(dǎo)致人體不適，因此

27、，需設(shè)置儲氣罐，由空壓機(jī)將壓縮空氣送入儲氣罐，并通過閥門減壓后以正常壓力送至管前刃角處。若果不使用儲氣罐，則可使用鼓風(fēng)機(jī)向管前刃角處送風(fēng)。為防止出現(xiàn)安全意外，管前挖土工人可配備對講機(jī)與工作井內(nèi)人員進(jìn)行通信聯(lián)絡(luò)。5.6.頂進(jìn)及頂進(jìn)測量頂進(jìn)頂進(jìn)時(shí)應(yīng)先挖土后頂進(jìn)，隨挖隨頂。應(yīng)組織連續(xù)作業(yè)，不宜中途停止，增加頂進(jìn)的難度。安裝頂鐵應(yīng)平順，不得歪斜，每次加放頂鐵時(shí)，使頂鐵連接塊數(shù)最少為宜。頂進(jìn)的工作步驟如下：安裝頂鐵開動(dòng)油泵頂鎬活塞伸出一個(gè)行程關(guān)油泵頂鎬停止運(yùn)行活塞收縮在空隙處加上頂鐵再開動(dòng)油泵。如此循環(huán)。頂進(jìn)開始時(shí)，應(yīng)緩慢進(jìn)行，待各接觸部位密合后，再按正常頂進(jìn)速度頂進(jìn)；頂進(jìn)中若發(fā)現(xiàn)油路壓力突然增高，應(yīng)停

28、止頂進(jìn)，檢查原因并經(jīng)過處理后方可繼續(xù)頂進(jìn)，回鎬時(shí)，油路壓力不得過大，速度不得過快；挖出的土方要及時(shí)外運(yùn)，及時(shí)頂進(jìn)，使頂力限制在較小的范圍內(nèi)。頂進(jìn)過程中，發(fā)現(xiàn)下列緊急情況時(shí)應(yīng)采取措施進(jìn)行處理：工具管前方遇到障礙物；后背墻變形嚴(yán)重；頂鐵發(fā)生扭曲現(xiàn)象；管位偏差過大且校正無效；頂力超過管端的允許頂力；油泵壓力表指針升高異常。頂進(jìn)測量在頂?shù)谝还?jié)管時(shí)，以及在校正偏差過程中，測量間隔不應(yīng)超過30cm，以保證管道入土的位置正確；管道進(jìn)入土層后的正常頂進(jìn)，測量間隔不宜超過100cm，測量應(yīng)在管前挖土后進(jìn)行，根據(jù)偏差量修整管前土弧。中線測量：頂進(jìn)長度在60cm范圍內(nèi)，可采用垂球拉線的方法進(jìn)行測量，要求兩垂球的間距

29、盡可能地拉大，用水平尺測量頭一節(jié)管前端的中心偏差。一次頂進(jìn)超過60cm應(yīng)采用經(jīng)緯儀或激光導(dǎo)向儀測量（即用激光束定位）。高程測量：用水準(zhǔn)儀及特制高程尺（用于小管徑），根據(jù)工作坑內(nèi)設(shè)置的水準(zhǔn)點(diǎn)標(biāo)高（設(shè)兩個(gè)），測第一節(jié)管前端與后端管內(nèi)底高程，以掌握第一節(jié)管道的走向趨勢。測量后應(yīng)與工作坑內(nèi)另一水準(zhǔn)點(diǎn)閉合。激光測量：用激光經(jīng)緯儀（激光束導(dǎo)向）安裝在工作坑內(nèi)，并按照管線設(shè)計(jì)的坡度和方向調(diào)整好，同時(shí)在管內(nèi)裝上標(biāo)示牌，當(dāng)頂進(jìn)的管道與設(shè)計(jì)位置一致時(shí)，激光點(diǎn)即可射到標(biāo)示牌中心，說明頂進(jìn)質(zhì)量無偏差，否則根據(jù)偏差量進(jìn)行校正。全段頂完后，應(yīng)在每個(gè)管節(jié)接口處測量其中心位置和高程，有錯(cuò)口時(shí)，應(yīng)測出錯(cuò)口的高差，以衡量全段高程

30、與縱坡，高程與中心偏差應(yīng)在允許值之內(nèi)。5.7.校正糾偏頂管誤差校正是逐步進(jìn)行的，形成誤差后不可能立即將已頂好的管道校正到位，應(yīng)緩緩進(jìn)行，使管道逐漸復(fù)位，不能猛糾硬調(diào)，以防產(chǎn)生相反的結(jié)果。常用的方法有以下三種。超挖糾偏法偏差量1-2cm時(shí)，可采用此法，即在管道偏向的反側(cè)適當(dāng)超挖，而在偏向側(cè)不超挖甚至留坎，形成阻力，使管道在頂進(jìn)中向阻力小的超挖側(cè)偏向，逐漸回到設(shè)計(jì)位置。頂木糾偏法偏差大于2cm，在超挖糾偏不起作用的情況下，可用圓木或方木的一端頂在管道偏向的另一側(cè)內(nèi)管壁上，另一端斜撐在墊有鋼板或木板的管前土壤上，支頂牢固后，即可頂進(jìn)，在頂進(jìn)中配合超挖糾偏法，邊頂邊支。利用頂進(jìn)時(shí)斜支撐分力產(chǎn)生的阻力，

31、使頂管向阻力小的一側(cè)校正。千斤頂糾偏法方法基本同頂木糾偏法，只是要頂木上用小千斤頂強(qiáng)行將管慢慢移位校正。5.8管道接口對管道的設(shè)置位置、標(biāo)高進(jìn)行檢查，確實(shí)無誤后，才進(jìn)行管道接口處理。接口是管道的薄弱環(huán)節(jié)，易發(fā)生滲漏，若管接口施工質(zhì)量差，管道接口在外力作用下容易產(chǎn)生開裂。故在接口焊接過程中應(yīng)注意以下幾點(diǎn)：（1）管道連接時(shí)不得用強(qiáng)力對口、加熱管子、加偏墊或多層墊等方法來消除接口端面的空隙、偏差、錯(cuò)口或不同心等缺陷。（2）鋼管對口間隙應(yīng)為3.04.0mm，局部間隙超過5mm時(shí)，其長度不得大于焊縫全長的15%，對口間隙達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn)時(shí)要用砂輪修磨，修磨后的坡口尺寸應(yīng)滿足規(guī)范要求。（3）管口錯(cuò)口允許偏差不大

32、于2mm應(yīng)優(yōu)先保證管子內(nèi)邊對齊。（4）管道的現(xiàn)場接口均須采用多層焊接方法。（5）焊接處采用環(huán)氧煤瀝青六油二布防腐層和犧牲陽極法保護(hù)，滿足埋地鋼質(zhì)管道環(huán)氧煤瀝青防腐層技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)及埋地鋼質(zhì)管道犧牲陽極陰極保護(hù)設(shè)計(jì)規(guī)范對管道的防腐要求。鋼管內(nèi)壁采用食品級8710互穿網(wǎng)絡(luò)防腐涂料，滿足設(shè)計(jì)要求及國家驗(yàn)收規(guī)范。5.9.管道安裝5.9.1.主控項(xiàng)目規(guī)定（1）管節(jié)及附件等工程材料的產(chǎn)品質(zhì)量應(yīng)符合國家有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定和設(shè)計(jì)要求；（2）接口橡膠圈安裝位置正確，無位移、脫落現(xiàn)象；鋼管的接口焊接質(zhì)量應(yīng)符合本規(guī)范第5章的相關(guān)規(guī)定，焊縫無損探傷檢驗(yàn)符合設(shè)計(jì)要求；（3）無壓管道的管底坡度無明顯反坡現(xiàn)象；曲線頂管的實(shí)際曲率半徑

33、符合設(shè)計(jì)要求。（4）管道接口端部應(yīng)無破損、頂裂現(xiàn)象，接口處無滴漏；5.9.2.一般項(xiàng)目規(guī)定 （1）管道內(nèi)應(yīng)線形平順、無突變、變形現(xiàn)象；一般缺陷部位，應(yīng)修補(bǔ)密實(shí)、表面光潔；管道無明顯滲水和水珠現(xiàn)象； （2）管道與工作井出、進(jìn)洞口的間隙連接牢固，洞口無滲漏水； （3）鋼管防腐層及焊縫處的外防腐層及內(nèi)防腐層質(zhì)量驗(yàn)收合格；頂管管道允許偏差直線頂管水平軸線頂進(jìn)長度300mm50直線頂管內(nèi)底高程頂進(jìn)長度300mmDi1500mm30、40Di1500mm40、50相臨管間錯(cuò)口鋼筋混凝土管15%壁厚，且205.10.填充注漿頂管終止頂進(jìn)后，應(yīng)對管外壁與土層之間形成的空隙或觸變泥漿層進(jìn)行充填、置換(上部180

34、0范圍，頂管管壁與土體間間隙30cm)，保障被穿越的地面構(gòu)筑物安全，注漿應(yīng)符合下列要求：在頂進(jìn)過程中，將對管外壁的土壤造成松動(dòng)和空洞。頂管施工完畢，為不造成今后的事故需對管外壁壓入填充物。本次壓入物選定為水泥粉煤灰液，其配比為10：1，使用定量水稀釋水泥粉煤灰，置入壓力罐中，使用高壓空氣壓入，壓入口還使用觸變泥漿孔管。如在壓漿孔加固不當(dāng)?shù)?，采用從地面打孔的方法壓漿加固。具體詳見下圖。圖5-10背后注漿加固圖5.11.回填土為保證井室四周不發(fā)生下沉現(xiàn)象，采用連砂石進(jìn)行分層回填?；靥钔聊竞缓粚?shí)要求30cm一層，機(jī)械夯實(shí)要求2025cm一層?；靥蠲軐?shí)度應(yīng)符合質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。5.12.閉水試驗(yàn)試驗(yàn)前，管道及

35、檢查井外觀質(zhì)量已驗(yàn)收合格，管道未回填土且溝槽內(nèi)無積水，封堵全部預(yù)留孔，管道兩端堵板承載力經(jīng)核算應(yīng)大于水壓力，同時(shí)對管道內(nèi)部進(jìn)行檢查，要求無裂縫、小孔等缺陷，并清除管內(nèi)殘?jiān)⒗?、雜物等。試驗(yàn)前檢查合格后，方可進(jìn)行閉水試驗(yàn)。本次閉水試驗(yàn)長度為28m，帶井進(jìn)行注段試驗(yàn)。對所需試驗(yàn)的管段兩端進(jìn)行封堵，封堵好后向管道內(nèi)注水，管段注滿水后，需至少浸泡24h。壓力管道嚴(yán)密性試驗(yàn)需確定試驗(yàn)壓力，無壓力管道嚴(yán)密性試驗(yàn)則需確定試驗(yàn)水頭，試驗(yàn)水頭應(yīng)按如下規(guī)定進(jìn)行確定：1）當(dāng)試驗(yàn)段上游設(shè)計(jì)水頭不超過管頂內(nèi)壁時(shí)，試驗(yàn)水頭應(yīng)以試驗(yàn)段上游管頂內(nèi)壁加2m計(jì)；2）當(dāng)試驗(yàn)段上游水頭超過管頂內(nèi)壁時(shí)，試驗(yàn)水頭應(yīng)以試驗(yàn)段上游設(shè)計(jì)水頭

36、加2m計(jì)；3）當(dāng)計(jì)算出的試驗(yàn)水頭小于l0m，但已超過上游檢查井井口時(shí)，試驗(yàn)水頭應(yīng)以上游檢查井井口高度為準(zhǔn)。試驗(yàn)水頭確定后，繼續(xù)向管道內(nèi)注水，達(dá)到試驗(yàn)水頭后開始計(jì)時(shí)，觀測管道的滲水量，直至試驗(yàn)結(jié)束時(shí)，應(yīng)不斷地向試驗(yàn)管段內(nèi)補(bǔ)水，一直保持試驗(yàn)水頭恒定。滲水量的觀測時(shí)間不得少于30min。4） 管道及時(shí)進(jìn)行裝水閉水試驗(yàn)。閉水試驗(yàn)在管道裝滿水24小時(shí)后進(jìn)行，閉水水頭高2m，實(shí)際滲水量值計(jì)算：半小時(shí)滲水量Q=1.25d28480003.140.52=0.013L/(min.m)實(shí)際滲水量W=QTL=0.0132460=18.7235.35m3/(24hkm) L-管段長度（m） d-管道直徑 T-測量時(shí)間

37、（h）5.13.工具管出洞掘進(jìn)機(jī)（工具管）出洞時(shí)由于接收井出洞口（接收孔）周圍土體被破壞造成出洞時(shí)掘進(jìn)機(jī)因自重太重而下磕，為防止這一現(xiàn)象產(chǎn)生，采取以下措施：掘進(jìn)機(jī)就位后，將機(jī)頭墊高5mm，保持出洞時(shí)掘進(jìn)機(jī)有一向上的趨勢。調(diào)整后座主推千斤頂?shù)暮狭χ行?，出洞時(shí)觀察掘進(jìn)機(jī)的狀態(tài)，一旦發(fā)現(xiàn)下磕趨勢，立即用后座千斤頂進(jìn)行糾偏。對洞中外側(cè)進(jìn)行土體注漿加固，也進(jìn)一步防止了磕頭現(xiàn)象的產(chǎn)生。六、施工監(jiān)測6.1.監(jiān)測的目的和意義基坑開挖過程中，必須保證支護(hù)結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性，以確?；邮┕ぐ踩?。為此施工過程中必須采取相應(yīng)的監(jiān)控保護(hù)措施，監(jiān)測的目的主要是：了解圍護(hù)結(jié)構(gòu)的受力變形及坑周土體的沉降情況，對圍護(hù)結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性進(jìn)行

38、評價(jià)；通過獲得的圍護(hù)結(jié)構(gòu)及周圍環(huán)境在施工中的綜合信息，進(jìn)行施工的日常管理，對設(shè)計(jì)和施工方案的合理性進(jìn)行評價(jià)，為優(yōu)化和合理組織施工提供可靠信息，并指導(dǎo)后續(xù)施工；積累資料，為類似工程提供參考。管道頂進(jìn)施工中監(jiān)測地面道路和構(gòu)筑物的沉降，保證道路的行車安全和結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性。6.2.監(jiān)測范圍工作井及接收井基坑圍護(hù)結(jié)構(gòu)水平位移及基坑周邊地表沉降監(jiān)測；施工區(qū)域的路面沉降變形監(jiān)測；監(jiān)測項(xiàng)目將根據(jù)現(xiàn)場情況物探資料進(jìn)行適當(dāng)?shù)恼{(diào)整。6.3.監(jiān)測點(diǎn)布設(shè)布設(shè)測點(diǎn)前用全站儀在現(xiàn)場按設(shè)計(jì)里程及坐標(biāo)放樣出頂管軸線位置。在現(xiàn)場頂管軸線上部地表布置沉降監(jiān)測點(diǎn)，沉降監(jiān)測點(diǎn)一般情況每1015米布設(shè)一點(diǎn)軸線點(diǎn)，頂管施工中若發(fā)現(xiàn)新裂縫應(yīng)增

39、加監(jiān)測點(diǎn)。頂管施工時(shí)周邊的土體將產(chǎn)生一定的擾動(dòng)，對周邊的地面的沉降產(chǎn)生一定的影響，從而影響周施工區(qū)域道路；為了更好的估算頂管施工可能引起的地面沉降量，同時(shí)可及時(shí)地采取措施把影響控制在允許范圍內(nèi)；垂直于頂管軸線的沉降監(jiān)測點(diǎn)每5米布設(shè)一個(gè)檢測點(diǎn)。在頂管出、進(jìn)洞時(shí)要加密測點(diǎn)，在頂管出、進(jìn)洞5米、10米、20米、28米處觀測沉降值。6.4.監(jiān)測內(nèi)容的實(shí)施及測量方法為確保監(jiān)測工作的可靠性、穩(wěn)定性及連續(xù)性在整個(gè)監(jiān)測區(qū)域設(shè)立完整的沉降變形監(jiān)測控制網(wǎng)，由控制網(wǎng)來控制日常的沉降監(jiān)測。沉降測量采用相對高程系，利用建立的水準(zhǔn)測量監(jiān)測網(wǎng)，參照等水準(zhǔn)測量規(guī)范要求用水準(zhǔn)儀引測。歷次沉降變形監(jiān)測是通過高程基準(zhǔn)點(diǎn)間聯(lián)測一條閉

40、合或附合水準(zhǔn)線路，由線路的工作點(diǎn)來測量各監(jiān)測點(diǎn)的高程。各監(jiān)測點(diǎn)高程初始值在施工前測定（至少測量2次取平均）。某監(jiān)測點(diǎn)本次高程減前次高程的差值為本次沉降量，本次高程減初始高程的差值為累計(jì)沉降量。水平位移測量采用視準(zhǔn)線法進(jìn)行。在施工區(qū)域每邊設(shè)立2點(diǎn)參照點(diǎn)，建立一條基準(zhǔn)線，用經(jīng)緯儀投影至地面，盡量在基準(zhǔn)線上布設(shè)水平位移點(diǎn)，用鋼尺量測位移點(diǎn)到軸線的偏距E，從而了解水平位移的情況。某監(jiān)測點(diǎn)本次E值與前次E值的差值為該點(diǎn)本次位移變化量，本次E值與初始的E值之差值即為該點(diǎn)累計(jì)位移量。 變形監(jiān)測控制網(wǎng)的布設(shè) 變形監(jiān)測控制網(wǎng)的起算點(diǎn)或終點(diǎn)要有穩(wěn)定的點(diǎn)位，為了減少觀測點(diǎn)誤差的累積，距觀測區(qū)不能太遠(yuǎn)。 為便于迅速獲

41、得觀測成果，變形監(jiān)測控制網(wǎng)的圖形結(jié)構(gòu)應(yīng)盡可能的簡單。 在確保變形監(jiān)測控制網(wǎng)具有足夠精度的條件下，控制網(wǎng)應(yīng)盡量布設(shè)一次全面網(wǎng)。根據(jù)以上布網(wǎng)原則，在整個(gè)監(jiān)測區(qū)域布設(shè)沉降變形監(jiān)測控制網(wǎng)。主要在各路口布設(shè)較穩(wěn)定的控制網(wǎng)點(diǎn)，采用往返觀測附和線路，算出各點(diǎn)高程，作為測量時(shí)的起算點(diǎn)。在監(jiān)測工期內(nèi)應(yīng)對控制網(wǎng)定期復(fù)核。 測量技術(shù)及要求 基準(zhǔn)點(diǎn)的復(fù)核每月一次對水準(zhǔn)控制網(wǎng)進(jìn)行聯(lián)測，修正其水準(zhǔn)高程。為確保測量的精度，整個(gè)沉降測量參照二等水準(zhǔn)測量進(jìn)行。 測量儀器的檢校水準(zhǔn)儀送檢，水準(zhǔn)儀必須在法定計(jì)量部分出具的有效檢驗(yàn)日期內(nèi)使用。每天工作開始前檢查標(biāo)尺水泡、儀器氣泡，發(fā)現(xiàn)異常應(yīng)停止工作檢查儀器，改正合格后方可施工。水準(zhǔn)儀

42、i角不得大于15。 測量要求觀測參照二等水準(zhǔn)測量要求采用單路線往返測量，同一人觀測；同一儀器測量；同一標(biāo)尺；同一道路進(jìn)行。測站的設(shè)置視線長度不得大于40m。6.5.投入的儀器設(shè)備表3.2.10.6.1：儀器設(shè)備使用表儀器名稱儀器型號數(shù)量備注全站儀NTS-332R6M1臺已鑒定水準(zhǔn)儀DSZ31臺已鑒定計(jì)算機(jī)卡西歐1套鑒定鋼卷尺50m2個(gè)鑒定塔尺5m1個(gè)鑒定6.6.監(jiān)測頻率為確保施工安全，監(jiān)測點(diǎn)的布設(shè)立足于隨時(shí)可獲得全面信息，監(jiān)測頻率必須根據(jù)施工需要跟蹤服務(wù)，每次測量要注意輕重緩急，在頂管進(jìn)出洞時(shí)要加密監(jiān)測頻率直至跟蹤監(jiān)測，監(jiān)測頻率表一般如下：基坑變形監(jiān)測頻率正常情況下2天一次，如遇暴雨及變形速率

43、較大時(shí)一天2次。表3.2.10.7.1：檢測頻率表施工工況一般監(jiān)測范圍監(jiān)測頻率加密監(jiān)測出洞出洞20m3次/天視施工需要跟蹤監(jiān)測正常推進(jìn)中間段1次/天視施工需要跟蹤監(jiān)測進(jìn)洞進(jìn)洞20m3次/天視施工需要跟蹤監(jiān)測施工區(qū)域路面變形監(jiān)測頻率監(jiān)測測量的周期應(yīng)滿足觀測到測點(diǎn)變形達(dá)到相對穩(wěn)定時(shí)為止。6.7.監(jiān)測報(bào)警值a 頂管掘進(jìn)期間沉降日變量報(bào)警值為3mm累計(jì)沉降量控制在+10mm-30mm。b 基坑墻頂水平位移累計(jì)變形值50mm，變化速率4-6mm/天。c 基坑墻頂豎向位移累計(jì)變形值30mm，變化速率3-4m/天。七、施工質(zhì)量保證措施7.1.本工程的質(zhì)量目標(biāo)質(zhì)量的好壞直接關(guān)系到人民生命安全和整個(gè)企業(yè)的形象，

44、為此在本工程施工過程中確立優(yōu)良工程為工程施工的奮斗目標(biāo)，組織精兵強(qiáng)將，精心施工。保證做到：（1）、合同履約率100%，交付合格率100%。（2）、杜絕工程的較大及以上質(zhì)量事故。（3）、積極采用新產(chǎn)品、新工藝、新技術(shù)、新設(shè)備，確保國內(nèi)同期同行業(yè)先進(jìn)水平得到提高和應(yīng)用。7.2.工程質(zhì)量保證體系貫徹GB/TI19002-ISO9002系列標(biāo)準(zhǔn)；落實(shí)施工過程控制，測量和試驗(yàn)設(shè)備的控制，不合格品的控制。把質(zhì)量職責(zé)落實(shí)到各個(gè)部門，要素落實(shí)到人，使施工工程質(zhì)量處于受控狀態(tài)。為保證施工質(zhì)量，在施工過程中建立以項(xiàng)目經(jīng)理為核心的管理網(wǎng)絡(luò)，以優(yōu)質(zhì)工程為目標(biāo)，實(shí)行工程質(zhì)量目標(biāo)管理，明確部門的工作崗位職責(zé)，形成一個(gè)行之

45、有效的質(zhì)量保證體系。7.3.工程質(zhì)量技術(shù)控制 班組認(rèn)真按圖紙，按規(guī)程操作，建立自檢、互檢質(zhì)量保證體系。 施工班組長協(xié)助施工員按設(shè)計(jì)圖紙及操作規(guī)程進(jìn)行操作驗(yàn)收并提出口頭整改意見。 施工員應(yīng)根據(jù)各分部分項(xiàng)的設(shè)計(jì)圖及操作規(guī)程進(jìn)行技術(shù)質(zhì)量驗(yàn)收，當(dāng)技術(shù)質(zhì)量不符合要求時(shí)，提出口頭或書面整改通知單，限令在期限內(nèi)完成整改內(nèi)容。 技術(shù)、質(zhì)量工程師應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙及質(zhì)量評定標(biāo)準(zhǔn)，進(jìn)行跟蹤管理，對各道工序進(jìn)行把關(guān)、評定，提出書面整改意見，處理一般技術(shù)、質(zhì)量問題，重大技術(shù)質(zhì)量問題向技術(shù)質(zhì)量負(fù)責(zé)人匯報(bào)，并提出整改意見。 技術(shù)、質(zhì)量負(fù)責(zé)人應(yīng)對工程技術(shù)、質(zhì)量進(jìn)行抽查，并責(zé)令在期限內(nèi)整改，處理較大的技術(shù)、質(zhì)量問題，組織技術(shù)質(zhì)量

46、人員進(jìn)行復(fù)查。7.4.頂管施工質(zhì)量保證主要施工技術(shù)參數(shù)的控制頂管頂進(jìn)速度是保證切口土壓力穩(wěn)定、正面出土量均勻的主要手段，所以在頂進(jìn)時(shí)，應(yīng)對頂進(jìn)速度作不斷的調(diào)整，找出頂進(jìn)速度、正面土壓力、出土量三者的最佳匹配值，以保證頂管的頂進(jìn)質(zhì)量，也能讓頂進(jìn)設(shè)備以最和順狀態(tài)工作。頂進(jìn)軸線的控制頂管在正常頂進(jìn)施工過程中，必須密切注意頂進(jìn)軸線的控制。在每節(jié)管節(jié)頂進(jìn)結(jié)束后，必須進(jìn)行機(jī)頭的姿態(tài)測量，并做到隨偏隨糾，且糾偏量不宜過大，以避免土體出現(xiàn)較大的擾動(dòng)。頂進(jìn)技術(shù)措施穿越前對全套機(jī)械設(shè)備進(jìn)行徹底檢查，保證其頂進(jìn)時(shí)具有良好的性能。嚴(yán)格控制頂管的施工參數(shù)，防止超、欠挖。頂管頂進(jìn)的糾偏量越小，對土體的擾動(dòng)也越小。因此在頂

47、進(jìn)過程中應(yīng)嚴(yán)格控制頂管頂進(jìn)的糾偏量，盡量減小對正面土體的擾動(dòng)。施工過程中頂進(jìn)速度不宜過快，一般控制在15mm/min左右，盡量做到均衡施工，避免在途中有較長時(shí)間的耽擱。安裝位置還可適當(dāng)提前些，以留有余量。7.5.頂管施工常見問題及應(yīng)對措施7.5.1.導(dǎo)軌偏移現(xiàn)象基坑導(dǎo)軌在頂管施工過程中產(chǎn)生左右或高低偏移。原因?qū)к壸陨淼膹?qiáng)度不夠，受到管子自重的壓力而變形。導(dǎo)軌固定不牢靠，受到外力及震動(dòng)后發(fā)生偏移。導(dǎo)軌底部所墊木板太軟而產(chǎn)生較大變形。防治措施對導(dǎo)軌進(jìn)行加固或更換。把偏移的導(dǎo)軌校正過來，并用牢固的支撐把它固定。墊木應(yīng)用硬木或用型鋼、鋼板，必要時(shí)可焊牢。對工作底板進(jìn)行加固。7.5.2.后靠背嚴(yán)重變形、

48、位移或損壞現(xiàn)象后靠背被主頂油缸頂?shù)脟?yán)重變形或損壞，已無法承受主頂油缸的推力。后靠背被頂?shù)门c后座墻一起產(chǎn)生位移。后座墻，由于復(fù)土太淺或被動(dòng)土壓力太小而使后座墻體產(chǎn)生位移影響到后靠背的穩(wěn)定。防治措施應(yīng)該用剛度好的鋼結(jié)構(gòu)件取代單塊鋼板做后靠背。后靠背后面的洞口要采取措施，可用剛度好的板樁或工字鋼疊成“墻”墊住洞口或管口。后座墻后的土體采用注漿等措施加固，或者在其地面上壓上鋼錠，增加地面荷載。座墻盡量使墻腳插入到工作井底板以下深一些。7.5.3測量儀器移動(dòng)現(xiàn)象用測量儀器觀察標(biāo)尺，偏差一下子大很多或無法找到標(biāo)尺。在大多數(shù)情況下水準(zhǔn)氣泡也不準(zhǔn)。原因儀器被人碰到而移動(dòng)或者是固定儀器的架子有移動(dòng)。防治措施儀器

49、架一定要固定在基坑底板上，而且底板要牢固，不要把儀器架固定在會移動(dòng)的支撐等上面。儀器附近應(yīng)設(shè)欄桿，防止被碰，失準(zhǔn)。發(fā)現(xiàn)儀器移動(dòng)必須重新安裝好，必須對原始數(shù)據(jù)做核對，確保重新安裝后的儀器數(shù)據(jù)正確。同時(shí)，還應(yīng)有人復(fù)核，并做好記錄。7.5.4.管端破損現(xiàn)象在頂進(jìn)過程中管端內(nèi)壁產(chǎn)生剝落。頂進(jìn)過程中發(fā)現(xiàn)管端出現(xiàn)環(huán)形裂縫或變形。原因兩管的張角過大，使其受壓面積下降，壓應(yīng)力增加，超過管子所允許的壓力。主頂油缸的總推力超過了管子所能承受的推力，往往發(fā)生在靠近工作井處的幾節(jié)管子中。當(dāng)然后一種情況也有可能與前一種情況同時(shí)發(fā)生在一處。木墊環(huán)太薄或太硬。防治措施在頂進(jìn)過程中認(rèn)真控制好方向，糾偏不要產(chǎn)生大起大落。適當(dāng)增

50、加墊板的厚度，盡量擴(kuò)大在張角大時(shí)的受壓面積。在損壞的接口處用環(huán)氧樹脂修補(bǔ)后再安裝上內(nèi)套環(huán)。7.5.5.管接口滲漏現(xiàn)象管接口處有地下水滲入或者產(chǎn)生漏水漏泥現(xiàn)象。原因管接口損壞。張角過大使密封失效。橡膠止水圈沒有安裝正確或已損壞。防治措施同9.5防治措施安裝前應(yīng)查前橡膠止水圈的規(guī)格、型號與外觀質(zhì)量，正確套入砼管的插口槽入。在止水圈進(jìn)入套環(huán)之前要涂抹些濃肥皂水。止水圈不能有翻轉(zhuǎn)有擠出現(xiàn)象。7.5.6.管壁裂縫與管壁滲漏現(xiàn)象管內(nèi)壁有滲水，并有環(huán)向、縱向或不規(guī)則的裂縫。原因管口附近出現(xiàn)環(huán)向裂縫，大多是糾偏過量。此種裂縫在企口管中最為常見。管內(nèi)產(chǎn)生縱向裂縫則有可能：管頂載荷太大，管子未達(dá)到應(yīng)有的養(yǎng)護(hù)期，成

51、品管子質(zhì)量有問題，管子的砼不符合標(biāo)準(zhǔn)等。管子承受的推力過大。防治措施防止糾偏過度，管口張角每增加0.5度，其承受的推力則下降50%左右?？稍诠芏顺惺芡屏Φ亩嗣嫔蠅|上一定厚度的木墊環(huán)，以增加管口承受推力的接觸面積。加強(qiáng)管子使用前的檢驗(yàn)工作。7.5.7.地面沉降現(xiàn)象在頂管施工完成以后，在管子中心線左右兩側(cè)的地面產(chǎn)生沉降。并且，隨著時(shí)間的推延，沉降槽的寬度與深度均勻與日俱增。原因沉降的原因有四種：第一種是超挖所造成的，正常的挖土量須控制在應(yīng)挖土體的95%100%之間。第二種是頂管過程中對土拓?cái)_動(dòng)而產(chǎn)生的沉降。防治措施控制好尺進(jìn)與出土量之間的關(guān)系，做到不超挖。7.5.8.嚴(yán)重偏高現(xiàn)象管子前面出現(xiàn)塌方，

52、工具管及管子均嚴(yán)重偏高。原因管子嚴(yán)重偏高是手掘式頂管中常見的質(zhì)量通病。其產(chǎn)生的原因都是土質(zhì)較差的前提下，輔助施工措施又沒有很好發(fā)揮作用時(shí)，前方發(fā)生塌方。這時(shí)，操作者為了罅塌方而錯(cuò)誤地采用了所謂的“悶頂”，即不出土的情況下一味地往前頂而造成的。因?yàn)榍胺桨l(fā)生塌方時(shí)，塌方的土就按土的自然休止角涌入管內(nèi)，工具管前上方的土受到了擾動(dòng)。這時(shí)，管子往前頂時(shí)就會沿著土的自然休止角往上爬。當(dāng)清理完管內(nèi)的土再進(jìn)行測量時(shí)，管子已爬得很高了。情況嚴(yán)重的管子可爬到地面附近，在數(shù)十米長度內(nèi)可一下子爬高23米。所以“悶頂”是萬萬不可采用的。防治措施當(dāng)管子前方出現(xiàn)塌方以后應(yīng)采取必要的輔助施工方法來穩(wěn)定挖掘面。如采用井點(diǎn)降水或

53、采用注漿等措施，也可在工具管內(nèi)充以適當(dāng)?shù)臍鈮簛硎雇诰蛎娣€(wěn)定。7.5.9.左右偏差較大現(xiàn)象左右偏差已超差，而且方向糾偏越糾越偏。原因左右偏差一般較高低偏差糾正起來容易些，發(fā)生在手掘式頂管中的這種偏差不外乎于以下幾種原因：一邊土較硬，另一邊土軟軟，因此工具管和管子偏向土軟的一邊。手掘式因?yàn)楸容^簡單，施工人員沒有引起足夠的重視，派不太熟悉測量儀器的人進(jìn)行測量，儀器看錯(cuò)。防治措施盡量使管子兩側(cè)的措施對稱。測量人員一定要經(jīng)過嚴(yán)格培訓(xùn)合格以后方可上崗，對初上崗的人員要在有經(jīng)驗(yàn)較豐富的人員帶領(lǐng)下進(jìn)行作業(yè)，同時(shí)多加以復(fù)核，以免測量差錯(cuò)。7.5.10.嚴(yán)重偏低現(xiàn)象工具管越頂越低，工具管內(nèi)下部的土比較濕，比較軟。

54、原因造成這種偏差的原因是由于管子上部土較硬，下部土軟軟。土軟硬有兩種情況：一種是土質(zhì)本身存在著上層較硬，下層較軟，我們是在兩層土之間頂進(jìn)。另一種是由于輔助施工措施使用不當(dāng)或該措施沒有充分發(fā)揮作用的結(jié)果。防治措施盡量多挖上部較硬的土，而少挖下部較軟的土。7.5.11.主頂推力過大現(xiàn)象主頂油缸的推力已超出正常頂進(jìn)阻力，每平方米管外面積的綜合摩阻力已達(dá)20KN以上。原因管子頂?shù)貌恢?，方向和高低偏差有大起大落現(xiàn)象。遇到障礙物。防治措施方向糾偏切忌過猛。八、勞動(dòng)力計(jì)劃8.1.施工組織機(jī)構(gòu)設(shè)置組建項(xiàng)目經(jīng)理部，項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)經(jīng)理1人，技術(shù)負(fù)責(zé)人1人，下設(shè)七個(gè)職能部門，分別由施工組織管理經(jīng)驗(yàn)豐富的各專業(yè)技術(shù)管理

55、人員負(fù)責(zé)。所設(shè)各機(jī)構(gòu)及人員均在項(xiàng)目經(jīng)理部統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，分工負(fù)責(zé)，各盡其職，協(xié)調(diào)配合工作，確保工程優(yōu)質(zhì)按期完工。表4.1.1：管理人員配備一纜表序號姓名項(xiàng)目部職務(wù)主要職責(zé)1牛磊項(xiàng)目經(jīng)理項(xiàng)目全面工作2程傳磊技術(shù)負(fù)責(zé)人全面負(fù)責(zé)施工技術(shù)3王政工區(qū)長 負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場4李龍?jiān)虏牧蠁T負(fù)責(zé)材料采購5屈前前質(zhì)檢員質(zhì)量檢查6孫 峰安全員專職安全員7劉 成測量員施工測量8王西龍施工員現(xiàn)場施工9許 姍資料員內(nèi)業(yè)資料、文件管理10蘭 盛試驗(yàn)員試驗(yàn)檢測8.2勞動(dòng)力計(jì)劃表4.2.1：勞動(dòng)力計(jì)劃瀏覽表序號工 種人數(shù)備 注1頂管工3有頂管施工經(jīng)驗(yàn)2機(jī)修工1專業(yè)技工3電工1專業(yè)技工4電焊工1專業(yè)技工5測量工1專業(yè)技工6作業(yè)坑施工工種

56、4多年施工經(jīng)驗(yàn)7雜工5九、施工安全保證措施不發(fā)生有人員死亡的生產(chǎn)安全事故。不發(fā)生較大及以上分包商主責(zé)的生產(chǎn)安全事故；不發(fā)生負(fù)主責(zé)的較大及以上交通事故。不發(fā)生重大設(shè)備、財(cái)產(chǎn)損失事故。不發(fā)生造成人員死亡的火災(zāi)和直接經(jīng)濟(jì)損失30萬元及以上的火災(zāi)。不發(fā)生群體性職業(yè)病危害事故。職業(yè)病危害項(xiàng)目申報(bào)率100%。工作場所職業(yè)病危害告知率、職業(yè)病危害因素監(jiān)測率、主要危害因素監(jiān)測合格率等100%從事接觸職業(yè)病危害作業(yè)勞動(dòng)者的職業(yè)健康體檢率100%9.1.安全保證體系以杜絕事故為目的，運(yùn)用嚴(yán)格的管理制度和嚴(yán)密的組織，把各部門、各環(huán)節(jié)的安全管理職能組織起來，做到生產(chǎn)與安全同時(shí)計(jì)劃、布置、檢查、總結(jié)，使安全管理制度化。

57、項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)專職安全部門，由項(xiàng)目經(jīng)理和總工程師直接領(lǐng)導(dǎo)，現(xiàn)場各工區(qū)安全員，現(xiàn)場工區(qū)經(jīng)理和生產(chǎn)部門負(fù)責(zé)人、施工員、班組長及工人均屬于安全管理部門的成員。9.2.重大危險(xiǎn)源識別工作井開挖后，為防止人員跌入基坑，臨邊防護(hù)是安全重點(diǎn)。工作井塌方，因井最大挖深達(dá)4.5米，土質(zhì)為素土。極易產(chǎn)生坍塌對井下和管內(nèi)操作人員的安全影響很大。管內(nèi)有毒氣體入侵致使操作工人窒息,因管道內(nèi)挖方段較長,人工長時(shí)間管內(nèi)作業(yè)窒息危險(xiǎn)較大。管前刃角土層坍塌。頂管從高處向低處頂進(jìn)時(shí)管內(nèi)積水。垂直運(yùn)輸時(shí)防止物體打擊。用電安全。吊裝安全。交通安全。9.3.安全保證措施(1)沿工作井四周設(shè)置1.2米高的固定護(hù)欄，護(hù)欄上掛安全網(wǎng)，工作井四

58、周要掛相應(yīng)的警示標(biāo)語。(2)挖土施工時(shí)工作井必須設(shè)置爬梯，供人員上下井用。使用的卷揚(yáng)機(jī)等應(yīng)安全可靠并配有自動(dòng)卡緊保險(xiǎn)裝置。(3)挖出的土石方應(yīng)及時(shí)運(yùn)離工作井，不得堆放在工作井四周1米范圍內(nèi)。(4)頂管作業(yè)人員必須戴硬安全帽。(5)頂管施工區(qū)域沿線采用標(biāo)準(zhǔn)圍擋。(6)嚴(yán)格遵循土方開挖程序，控制均勻挖土，防止發(fā)生偏位，嚴(yán)重傾斜或管涌等現(xiàn)象，做好作業(yè)前和施工中的通風(fēng)換氣工作，每次進(jìn)入管道時(shí)，保證管內(nèi)通風(fēng)，以免導(dǎo)致人身事故。(7)吊車、起重設(shè)備由專人操作和專人指揮，統(tǒng)一信號，預(yù)防發(fā)生碰撞。吊車靠近工作井邊坡行駛時(shí)，加強(qiáng)對地基穩(wěn)定性檢查，防止發(fā)生傾翻事故。吊管下工作井時(shí)，注意安全。起重吊裝指揮人員必須持

59、證上崗，作業(yè)時(shí)應(yīng)與操作人員密切配合，執(zhí)行規(guī)定的指揮信號，操作人員應(yīng)按照指揮人員的信號進(jìn)行作業(yè)，當(dāng)信號不清或錯(cuò)誤時(shí)，操作人員可拒絕執(zhí)行。(9)加強(qiáng)機(jī)械設(shè)備維護(hù)、檢查、保養(yǎng)。機(jī)電設(shè)備由專人操作，認(rèn)真遵守用電安全操作規(guī)程，防止超負(fù)荷作業(yè)。(10)開挖前詳細(xì)了解沿線管線資料，做好沿線管線保護(hù)措施。(11)作業(yè)人員必須為身強(qiáng)力壯的年輕，每個(gè)作業(yè)人員在管內(nèi)作業(yè)時(shí)間不得超過2小時(shí)，采取輪換制度，避免勞動(dòng)強(qiáng)度過大引起危險(xiǎn)。(12)頂進(jìn)過程中，施工人員必須使用安全帶，洞口必須有施工人員照應(yīng)，洞內(nèi)用不大于12伏照明燈照明，每班作業(yè)時(shí)必須有合格的電工當(dāng)班。(13)利用軸流式抽水泵在工作井設(shè)置的集水井內(nèi)進(jìn)行抽水，保持

60、井內(nèi)無積水，抽水時(shí)，施工作業(yè)人員不得站立在積水范圍內(nèi)。(14)備足水泵，在管內(nèi)有積水時(shí)迅速抽干管內(nèi)積水。(15)出土?xí)r，井下不能站人，工作井上平臺的作業(yè)人員出土?xí)r必須使用安全帶。(16)自制木板小車，用于放置壓縮空氣呼吸器和運(yùn)載進(jìn)管人員，并在車尾部拴上繩子，在萬一發(fā)生意外的情況下由管外監(jiān)護(hù)人員迅速將管內(nèi)人員拉出管外進(jìn)行搶救。(17)利用鼓風(fēng)機(jī)并購買足夠長度的軟管，用于輸送空氣進(jìn)入管道，加強(qiáng)管內(nèi)空氣的流動(dòng)和循環(huán)。工作挖掘面的工人要佩帶含氧量探測儀，經(jīng)常檢查該處含氧量必須超過18。(18)管外配備專職監(jiān)護(hù)人員，密切注意入管作業(yè)人員狀態(tài)，每一分鐘對管內(nèi)人員進(jìn)行呼喊或用一條繩子每隔一定時(shí)間拉一下作業(yè)人