大學(xué)生金工實習(xí)心得

1、第 頁大學(xué)生金工實習(xí)心得1、平安第一。 在工業(yè)生產(chǎn)中，平安要擺在第一位，是至關(guān)重要的！這是每個老師給我們的第一忠告。在工業(yè)平安科目中，我們便被支配輪番去看一個實習(xí)平安方面的錄像。錄像里詳盡的播放了很多工種的實習(xí)要求和平安處理，像電焊氣焊，熱處理等。看著那么困難生于操作的機器還有很多因不按要求操作機器而發(fā)生的事故，我們都嚇了一跳。真是不看不知道，一看嚇一跳！一個無意的動作或是一個小小的疏忽，都可能導(dǎo)致機械事故甚至人身平安事故。在未發(fā)生平安事故前，很多人對平安教化不重視，認為太煩瑣，太枯燥。一旦發(fā)生了事故，事后諸葛亮就許多。 看完錄像后，我們在車間里，聽老師講解有關(guān)工業(yè)平安方面的學(xué)問?？粗l(fā)下來的

2、資料，我才明白工業(yè)平安的重要性，工業(yè)平安學(xué)問是工業(yè)高層管理人員和開發(fā)人員的必備學(xué)問，對于草擬或一個企業(yè)的平安條例，削減工業(yè)污染，防火防爆等方面來說是特別重要的學(xué)問，假如不駕馭的話，不但會被人斥為無知，有時還會發(fā)生重大事故。所以平安總是第一位的，我們深深牢記于心，做起事來仔細，肅穆。我很慶幸我對它有了足夠的重視，所以我平安的度過了實習(xí)的兩周！ 2、數(shù)控車床。 我們實習(xí)的第一個工種就是數(shù)控車床的操作。就是通過編程來限制車床進行加工。通過數(shù)控車床的操作及編程，我深深的感受到了數(shù)字化限制的便利、精確、快捷，只要輸入正確的程序，車床就會執(zhí)行相應(yīng)的操作。數(shù)車1010的編程要求特別高的，編錯一個符號就可能導(dǎo)

3、致數(shù)車運行不了。編程對我來說，可是一個大難題。結(jié)果和同學(xué)探討了大半天，才拿出了一個可行的方案。唉，這時候我才知道編程在應(yīng)用中是多么重要，懊悔自己當時沒有好好學(xué)以打下堅實的基礎(chǔ)真是“書到用時方恨少”！ 后來又學(xué)習(xí)了數(shù)控電火花加工，也是須要編程的。不過那是電腦自動編程的，只要你輸入須要加工的零件圖形，選擇入刀途徑，放好原料即可。那機器是這樣的便利，雖然沒有實際的操作的機會，但是望見擺在旁邊的一些切割好的物件，已經(jīng)讓我們驚羨不已了。那些觸感甚佳的徽章，讓我們在科技的宏大力氣面前深深折服！ 3、難忘的車工。 車工不是由數(shù)控來完成的，它要求較高的手工操作實力。首先老師叫我們邊看書邊看車床熟識車床的各個組

4、成部分，車床主要由變速箱、主軸箱、掛輪箱、進給箱、溜板箱、刀架、尾座、床身、絲杠、光杠和操縱桿組成。車床是通過各個手柄來進行操作的，老師又向我們講解了各個手柄的作用，然后就讓我們加工一個兩邊是球形，中間是圓柱的一個工件。老師先初步示范了一下操作方法，并加工了一部分，然后就讓我們起先加工。 車床加工中一個很重要的方面就是要選擇正確的刀，一起先我們要把所給圓柱的端面車平，就要用偏車刀來加工，然后就是切槽和加工球面，這時就要換用切槽刀。切槽刀的刀頭寬度較小，有一條主切削刀和兩條副切削刀，它的刀頭較小，簡單折斷，故應(yīng)用小切削用量。切槽的時候采納左右借刀法。切完槽，就要加工球面了，這對我們這種從來沒有運

5、用過車床的人來說，真是個考驗。 我不停的轉(zhuǎn)動橫向和縱向的限制手柄，當心翼翼的加工，搞了整整一個自以為差不多的時候，打算在加以最終一刀，卻操之過急，把球形的一角給削去了！我痛心不已，原來算勝利的產(chǎn)品就這樣被自己毀了。慘??！無奈之下只好縮小圓球的半徑.這樣縮了幾次最終把一個牽強可以說是圓球的零件車出來。最難過的是站了一成天，小腿都疼起來.但當把車好的零件交給老師時那種勝利的喜悅使我遺忘了站得發(fā)疼得小腿.這種勝利的喜悅只有通過親身參與實習(xí)才能感受得到. 4、鑄造成型。 接下來的工種是鑄造，聽做完的同學(xué)說，這是個不輕松的活兒！要讓那些沒有形態(tài)的沙子和泥巴變成我們想要的東西是要我們好好的動一動腦筋的，它

6、須要的不僅是我們的體力，還要我們的耐性，來不得半點馬虎！ 鑄造成型，可以說完全是對小時侯玩泥沙的回味。不過這次除了那份沖動的心外，更須要的要算是細心加耐性了?？雌饋砭瓦@么簡潔的四步1造下沙型2造上沙型3打通氣孔4開箱起模與合型。但是要想做出讓大家嘆為觀止的模子來，不通過反反復(fù)復(fù)的修整是不行能得到的。有時候妙筆能生花但有時候也就是因為你的一點點修補讓你前功盡棄！一成天下來盡管我們都給累得腰酸背疼，但是看到我們的辛苦換來的成果，心里就想其實那也不算什么！只是連我們自己都會不信任自己的眼睛，那么一堆東西在我們的細心加工下竟可以變成如此美麗。 在這短短兩周的時間內(nèi)，我們還進行了刨工，注塑擠塑，和熱處理

7、等實習(xí)操作，都特別好玩。每一個工種都有不同的操作要領(lǐng)和要求，難易程度也不一樣。這段時間，雖然每天都要起的挺早，有時中午也來不及睡午覺，是挺辛苦，但感受到的那份充溢，是什么也替代不了的。學(xué)到的一些基本的技能對我們將來的發(fā)展也是受益良多的。 高校生金工實習(xí)心得3 時間如流水，兩周時間轉(zhuǎn)瞬即逝，為期兩周的金工實習(xí)給我體會頗多，我主要從以下幾點綻開。 1、通過這次實習(xí)我們了解了現(xiàn)代機械制造工業(yè)的生產(chǎn)方式和工藝過程，熟識工程材料主要成形方法和主要機械加工方法及其所用主要設(shè)備的工作原理和典型結(jié)構(gòu)、工夾量具的運用以及平安操作技術(shù)。了解機械制造工藝學(xué)問和新工藝、新技術(shù)、新設(shè)備在機械制造中的應(yīng)用。 2、在工程材

8、料主要成形加工方法和主要機械加工方法上，具有初步的獨立操作技能。 3、在了解、熟識和駕馭肯定的工程基礎(chǔ)學(xué)問和操作技能過程中，培育、提高和加強了我們的工程實踐實力、創(chuàng)新意識和創(chuàng)新實力。 4、實習(xí)過程中制訂的學(xué)生實習(xí)守則，加強清理機床場地、遵守各工種的平安操作規(guī)程等要求，對學(xué)生的綜合工程素養(yǎng)培育也起到了較好的促進作用。 5、培育和熬煉了勞動觀點、質(zhì)量和經(jīng)濟觀念，強化遵守勞動紀律、遵守平安技術(shù)規(guī)則和愛惜國家財產(chǎn)的自覺性，提高了我們的整體綜合素養(yǎng)。 身為高校生的我們經(jīng)驗了十幾年的理論學(xué)習(xí)，不止一次的被告知理論學(xué)問與實踐是有差距的，但我們始終沒有把這句話當真，也沒有機會來驗證這句話的實際差距究竟有多少。

9、金工實習(xí)給了我們一次實際駕馭學(xué)問的機會，離開了課堂嚴謹?shù)沫h(huán)境，我們感受到了車間中的氣氛。同學(xué)們眼中好學(xué)的目光，與指導(dǎo)老師仔細、耐性的操作，構(gòu)成了車間中常見的風(fēng)景。 高校生金工實習(xí)心得4 實習(xí)結(jié)束了，但是對于我來說，這只是工作的一個起先，當時選擇這個專業(yè)，我就是由于喜愛和機器去打交道，雖然這份工作是比較的辛苦，每天和車床為伴，但是我也是在辛苦中感受到了樂趣，獲得了成就，我也是對這次的實習(xí)有一些感受心得。 在實習(xí)中我明白，主動學(xué)習(xí)是特別重要的，雖然實習(xí)里也是有師傅帶的，但是帶我們的師傅同樣是有自己的工作要去做，可以說帶我們是從他們的工作時間里面抽出來的一些時間，并不是說一心一意的給我們教課，和學(xué)校

10、是完全不同的，剛接觸機床的時候，我和在學(xué)校里面的接觸機床的實訓(xùn)對比，覺得還是有差別的，這里更有工作的一個氛圍，雖然說我們是實習(xí)，但是也是須要我們?nèi)プ鍪虑椋氁覀兌嗳チ私?，師傅只會教我們一些基本的操作，但是詳細怎么做，卻是須要我們自己去嘗試，而在工作中的問題也是要我們主動的去問，不行能師傅就在旁邊指引，而且和學(xué)校的理論差別很大，實操中我也是發(fā)覺有很大的困難，但是經(jīng)過我不懈的問，師傅以及其他的老員工也是樂于教我，也是讓我很快的上手了，而這也是離不開自己努力去請教。 對待工作要有仔細主動的看法，可能學(xué)校里面你一堂課松懈了，沒有什么太大的關(guān)系，下次補回來就是了，但是在工作中卻是不一樣，每一天的日常的

11、積累才有最終的勝利，而每一天的工作也是須要我們仔細的去對待，不能犯錯，要把工作給去做好。這不但是為了公司，其實也是能讓自己的一個實力去提升，特殊我們是新人，根本沒有閱歷，假如還不主動主動仔細的去工作，那么就很難去提高，平常也是要多做事，并不是說多做就是吃虧，這更多的是一種學(xué)習(xí)，一種工作閱歷的積累。 而通過這次的實習(xí)，也是讓我明白想在以后做好工人，去和機床打交道，我自己的一些不足和缺點也是要努力的改進，我的閱歷是比較匱乏的，這個只能靠我自己更加努力的去工作，去學(xué)習(xí)提高，而一些做事的方法也是有些主次不清，這些也是要多去請教老同事和師傅，他們做了那么多年了，也是對這一塊有許多的閱歷，明白怎么做會更加

12、的輕松，更加的簡單把工作給做好。經(jīng)過實習(xí)，我也是有信念在以后把這份工作去給做好。 高校生金工實習(xí)心得5 實習(xí)期間的工作讓我感覺特別的有意義，現(xiàn)在回想起來的時候，我還是須要仔細去規(guī)劃好的，來到xx這里實習(xí)我也是深感自責(zé)，通過這樣的方式我也端正好了自己的心態(tài)，仔細的搞好了自己學(xué)習(xí)同時，我也是須要好好去反思自己的，在xx這里我也是感受特別深刻，我努力的搞好自己的學(xué)習(xí)，在這方面我覺的很有意義，實習(xí)讓我也學(xué)習(xí)到了許多學(xué)問，對于這幾個月來的實習(xí)，我也有一番心得。 在將來的學(xué)習(xí)當中，我還是應(yīng)當要仔細去做好規(guī)劃的，平常我在實習(xí)當中，我相識到了自己的不足，我覺得自己接下來還是應(yīng)當要努力一點，這是對這份工作的負責(zé)

13、，平常也和四周的同事和諧相處，這是我以后應(yīng)當要去調(diào)整好的心態(tài)，工廠的工作我也情愿去仔細的對待，這對我接下來的學(xué)習(xí)當中，我應(yīng)當要仔細的去做好自己的事情，在實習(xí)方面，我從來都不敢怠慢，這對我各方面都是很有影響的，這對我以后的幫助也是很大的，在學(xué)習(xí)方面我始終都在不斷的積累閱歷，只有仔細對待學(xué)習(xí)，才能夠有所收獲，希望以后能夠做的更好一點。 這次的實習(xí)當中，我的確是深有體會的，在工作方面，我對自己還是很有信念的，學(xué)習(xí)這個專業(yè)，我始終都覺得自己特別的充溢，這是我應(yīng)當要調(diào)整的狀態(tài)，以后肯定不會再接著這樣下去了，通過這幾個月來的實習(xí)中，我也駕馭了許多的學(xué)問，這段時間的學(xué)習(xí)當中我還是須要對自己更加有信念一點才是

14、，這是我的教訓(xùn)也是特別深刻的，和四周的同事相處的也很好，盡管平常的事情比較多，但是我依舊還是比較努力的，我也信任以后可以做出更好的成果來，這次的工作的確還是積累了特別多的閱歷。 以后正式步入工作之后，也須要仔細處理好相關(guān)的事情，這也是對我個人實力的提高， 對專業(yè)學(xué)問的鞏固，接觸到這份工作之后，我的確還是收獲很大的，這對我專業(yè)學(xué)問的提高還是很有幫助的，這個過程當中，有些事情上面我還是應(yīng)當要堅持做的更加細心的，這對我的實力也是一個熬煉，在專業(yè)學(xué)問上面我也須要做的更好一點，實習(xí)的過程當中，我也是相識到了許多不足，我以后肯定會做的更好一點的，這次實習(xí)的經(jīng)驗，讓我收獲滿滿，希望能夠得到領(lǐng)導(dǎo)認可，這讓我也

15、是應(yīng)當要仔細做好的。 高校生金工實習(xí)心得6 金工實習(xí)，大家都期盼著它的到來，期盼在學(xué)習(xí)，偷懶去享受一下真刀真qing的生活。難而，實習(xí)后，我覺得實習(xí)生活和以前想象的不一樣了，實習(xí)不是一件簡潔的事，并不是我們的假期，不是一件簡潔的事，而是一件勞心勞力的事。在金工實習(xí)期間，我學(xué)到很多在課堂里無法學(xué)到的東西，并在意志品質(zhì)上得到了熬煉。 金工實習(xí)結(jié)束了。在實習(xí)期間雖然很累、很苦，但我卻感到很歡樂！因為我們在學(xué)到了的學(xué)問的同時還熬煉了自己的動手潛力。金工實習(xí)是培育學(xué)生實踐潛力的有效途徑。又是我們高校生、工科類的高校生，非常重要的也特性有好處的實習(xí)課。金工實習(xí)又是我們的一次實際駕馭學(xué)問的機會，離開了課堂嚴

16、謹?shù)沫h(huán)境，我們會感受到車間的氣氛。同時也更加感受到了當一名工人的心情，使我們更加醒悟地相識到肩負的職責(zé)。 該學(xué)期主要完成的包括車工、數(shù)控、鉗工、刨工、銑工。有點缺憾的是，還有許多歌工種的設(shè)備我們學(xué)校沒有具備，但還是比許多學(xué)校多出了許多歌工種來。終歸我們不是技術(shù)學(xué)校，也沒有太大的必要把每一樣都駕馭。首先，我這個小組起先的是車削加工。 車削加工所用的刀具有：車刀、鏜刀、鉆頭、鉸刀、滾花刀以及成形刀等。而我們主要用的是車刀和鉆頭，車削加工時，工件的旋轉(zhuǎn)運動為主的運動、刀具相對工件的橫向或縱向移動為進給運動。 而車工又是機械加工中最常用的工種，無論是在成批超多生產(chǎn)，還是在單件小批生產(chǎn)以及機械修理等方面

17、，車削加工都占有非常重要的地位。車削加工首先是要安裝刀具，安裝刀具就應(yīng)留意的是： 1）刀尖對準尾座頂尖，確保刀尖與車軸線等高。刀桿就應(yīng)與工作軸線垂直。 2）刀頭伸出長度小于刀具厚度的兩倍，防止車削時振動。 3）刀具就應(yīng)墊好、放正、夾牢。 4）裝好工件和刀具后，檢查加工極限位置是否干涉、碰撞。 5）拆卸刀具和切削加工時，切記先鎖緊方刀架。 安裝完刀并對好刀后，就起先進行車削加工了。 車端面的時候，應(yīng)當檢查車刀、方刀架及床鞍鎖緊在床身上，用小滑板調(diào)整背吃刀量，以免端面出現(xiàn)外凸內(nèi)凹的狀況。由于在端面上，由外至中心直徑漸漸減小，切削速度也漸漸減小，粗糙度值較大。所以由中心向外切削。 最終，便是將工件進

18、行切斷了。 切斷工件一般要留意的是： 1）工件一般裝夾于卡盤上，切斷處盡量靠近卡盤 2）安裝時，刀尖與工件軸心線等高，經(jīng)免切斷處剩有凸臺，切斷刀伸出刀架的長度就應(yīng)盡量的短， 3）盡量減小滑板各活動部分間隙，提高刀架剛性，使工件的變形和振動減小。 4）手動進給要緩慢勻稱，切削速度要低。 由于第一次接觸車床，所以即使在老師幾次強調(diào)之后還是會犯不少錯誤，弄壞幾把刀具就是其中的一點。但是，對車床熟識之后，對于其他工種的機床也一樣有著不少的相識的，因為它們是大同小異的，舉一反三，從而為我們以后的幾個工種的順當進行打下了堅實的基礎(chǔ)。 接下來的是數(shù)控。 在那段時間當中，我不但學(xué)會了在軟件上來模擬操作數(shù)控機床

19、，還學(xué)會的親自編程和實際操作機床并弄出了比較規(guī)格的工件。 數(shù)控，就是透過編程來限制車床進行加工。透過數(shù)控車床的操作及編程，我深深的感受到了數(shù)字化限制的便利、精確、快捷，只要輸入正確的程序，車床就會執(zhí)行相應(yīng)的操作。數(shù)車編程要求非常高的，編錯一個符號就可能導(dǎo)致數(shù)車運行不了。編程對我來說并不是非常的難，不一會我就拿出了一個可行的方案。 盡管我們運用的那臺數(shù)控車床有點傳統(tǒng)，但是肯定的好用的，我們在編程的過程中式與其他同學(xué)相互幫忙，一個帶一個，最終才完成老師布置的任務(wù)的。由于大部分不是體力活，所以不會很累，但是，接下來的那個工種就要累的要命了。接下來的是鉗工。 鉗工是以手工操作為主，運用各種工具來完成零

20、件的加工、裝配和修理等工作。與機械加工相比，勞動強度大、生產(chǎn)效率低，但是能夠完成機械加工不便加工或難以完成的工作，同時設(shè)備簡潔，故在機械制造和修配工作中，仍是不行缺少的重要工種。 第一天，來到車間，聽完老師的要求，也看了黑板上那看似簡簡潔單的圖樣，我們便起先了我們的實習(xí)。首先是把在鐵塊上量好尺寸并畫線，畫線，這工作可馬虎不得，一旦畫錯便會使自己的零件不合尺寸，還好聽了老師說的留意事項，我按老師所說的，略微把尺寸畫大了一點。之后，便是令我一生難以忘懷的鋸削了。我原先以為鋸鋸子嘛，就那么來回拖啊拖，沒什么大不了的，小事一樁。但事實上鋸鋸子，也是講究訣竅的，鋸鋸子并不是必需都會累得兩手發(fā)麻，兩眼發(fā)慌

21、的，我們首先要調(diào)整好鋸口的方向，依據(jù)鋸口的方向使力，起鋸時就應(yīng)以左手拇指靠住鋸條，以防止鋸條橫向滑動，右手穩(wěn)推手柄，鋸條就應(yīng)與工件傾斜一個鋸角，約10度15度，起鋸角過大鋸齒易崩碎，起鋸角過小，鋸齒不易切入，還有可能打滑，損壞工件表面，起鋸時鋸弓往復(fù)程要短，壓力要小，鋸條要與工件表面垂直。同時，鋸削時右手握鋸柄，左手輕握弓架前端，鋸弓就應(yīng)直線往復(fù)，不行搖擺，前推時加壓勻稱，回到時鋸條從工件上輕輕的滑過。往復(fù)速度不就應(yīng)太快，鋸切起先和終了前壓力和速度均減小，以免碰傷手臂和折斷鋸條。還可加少量機油。鋸?fù)炅?，還得銼削，銼削也是一個又累又苦的差事，但是只要駕馭方法，同樣不難了。 首先要正確的握銼刀，銼

22、削平面時持續(xù)銼刀的平直運動是銼削的關(guān)鍵，銼削力有水平推力和垂直壓力兩種。銼刀推動時，前手壓力漸漸減小后手壓力大則后小，銼刀推到中間位置時，兩手壓力相同，接著推動銼刀時，前手壓力漸漸減小后壓力加大。銼刀回到時不施加壓力。這樣我們銼削也就比較簡潔了。 之后便是刮削、研磨、鉆孔、擴孔等。雖然不是很標準，但卻是我們汗水的結(jié)晶，是我們兩天來奮斗的結(jié)果。 鉗工的實習(xí)說實話是很枯燥的，可能干一個上午卻都是在反反復(fù)復(fù)著一個動作，還要有力氣，還要做到位，那就是手握銼刀在工件上來來回回的銼，銼到中午時，整個人的手都酸疼酸疼的，腿也站的有一些僵直了，然而每每累時，卻能望見老師在一旁指導(dǎo)，并且親自示范，他也是滿頭的汗

23、水，氣喘呼呼的，看到這每每給我以動力。幾天之后，看著自己的加工成果，我們最想說的就是感謝指導(dǎo)我們的老師了。 接下來的是銑工。這次銑工的要求是作出六個不同方向的六個面，是之到達老師的要求。為此，我們5人一組，起先的對刀等和車床的區(qū)分不大，很快就上手了，接下來我們非常留意的固定面，銑面，用分工合作的形式，并沒有遇到多大的困難就完成了，只是在那個讀圖紙和量角度的問題上有點小困難，但是經(jīng)過很潘老師探討之后就沒問題了。我覺得銑工的操作比較簡潔但須要非常的留意才行。 最終做的是刨工。刨工我小組做的是刨床和制作齒輪。關(guān)于制作齒輪，還是要應(yīng)用到書本上與齒輪有關(guān)的學(xué)問，確定模數(shù)等，從而確定每一次的進給量，用范成

24、刀具進行切削，很快，齒輪就完成了。關(guān)于齒輪的制作，我還是充溢了感嘆的，我盡然能夠做出一個齒輪來，再一次的對書本上的話語堅信不疑了，決心以后要更努力的學(xué)習(xí)相關(guān)的學(xué)問。刨床的操作也是對刀，讀圖紙，操作等。著這個操作當中，必需要留意一點，千萬別搞錯方向，否者，這個機床可能我給撞壞，當時的我差點就出了這個問題，此刻還是心有余悸。其余的就沒有什么問題的了。 十五個星期的金工實習(xí)結(jié)束了。雖然很累，但我卻學(xué)到了許多： 1、了解機械制造工藝學(xué)問和新工藝、新技術(shù)、新設(shè)備在機械制造中的應(yīng)用，培育、提高和加強了我們的工程實踐潛力、創(chuàng)新意識和創(chuàng)新潛力。 2、金工實習(xí)培育和熬煉了我們， 提高了我們的整體綜合素養(yǎng)，使我們

25、不但對金工實習(xí)的重要好處有了更深層次的相識，而且提高了我們的實踐動手潛力。使我們更好的理論與實際相結(jié)合，鞏固了我們的所學(xué)的學(xué)問。 3、我們同時也學(xué)到老師的敬業(yè)、嚴謹精神。有的老師會一次又一次地給同學(xué)演示如何操作，直到同學(xué)真正清晰。實習(xí)過程中我們也發(fā)揚了團結(jié)互助的精神男同學(xué)幫忙女同學(xué)、動手潛力強的同學(xué)幫忙動手潛力弱的同學(xué)，大家相互幫忙相互學(xué)習(xí)，既學(xué)會了如何合作又增加了同學(xué)間的友情。 4、在實習(xí)過程中我們?nèi)〉玫膭趧映晒?。這些以前讓人難以致信的小鐵器，竟然是自己親自磨制而成，這種驕傲感、成就感是難以用語言來表達的。 金工實習(xí)讓久在課堂的我切身的感受到作為一名工人的苦與樂，同時檢驗了自己所學(xué)的學(xué)問。金

26、工實習(xí)更讓我深深地體會到人生的好處。 兩周的金工實習(xí)結(jié)束了，在這兩周里的四項作品的完成讓我學(xué)到了許多以前沒有體會到的東西。在這個過程中，我不僅淺略的學(xué)了氣焊電焊鉗工車工這四項基本的工業(yè)生產(chǎn)中的手工技能，并且見識到了我們國家老一輩的師傅們超群的技能和一絲不茍的作風(fēng)，更重要的是我深刻體會到了這種端正的看法在各行各業(yè)生產(chǎn)過程，甚至是在我們平常的學(xué)習(xí)過程，生活過程中的重要性。 追求質(zhì)量是第一位的，沒有質(zhì)量，數(shù)量再多也沒用。但是很惋惜，除了第三個鉗工我獲得了老師的好評之外，另外三項我都只得到了及格。究其緣由，還是在動手時不夠?qū)Ｐ?。氣焊時不能在焊一整條焊縫時自始自終的保持同樣地定力，在起先時，總能夠做到老

27、師要求的不急不躁，所以魚鱗紋基本都能達到老師要求的密度，但是焊縫過半后，就不能夠保持了，導(dǎo)致了后半程的紋路稀稀拉拉，疏密相間，甚至還有焊穿的地方。電焊的成果是幾個里面最差的，老師原來給的是不及格。也是因為不仔細，沒仔細聽老師講要求，動手的時候也不用心，第一條就焊歪了。做車工時候，有兩個尺寸差了一毫米，沒有符合要求，正所謂失之毫厘，成果差之千里。成果是小事，但是這種馬虎大意想當然的思想若用之實踐生產(chǎn)中后，或許就能導(dǎo)致重大的事故。就算不會有什么事故，那也是廢品，不能滿意市場的要求，奢侈的不只是勞動時間，也奢侈了勞動資料，假如人人都如此，那會是多么大的奢侈啊。社會主義初級階段的市場經(jīng)濟條件要求一切根

28、據(jù)市場規(guī)律來運行經(jīng)濟，假如我們手里生產(chǎn)出來的產(chǎn)品不能得到社會的承認，說小了由于當前按勞安排要求勞動酬勞與我們的被社會承認的勞動貢獻相聯(lián)系，我們個人得到的酬勞就會少，往大了說，這種奢侈對社會的總體財寶來說也是很大的損害。雖然國家現(xiàn)在工業(yè)化進程已經(jīng)達到一個新的高度，幾乎很少再須要這種原始的手工操作，這種奢侈也可能不太會出現(xiàn)在生產(chǎn)中了，但是無論發(fā)展到哪個階段，實踐的主體究竟還是人，而不是冰冷的機器，假如實踐的人沒有一個正確的意識，那他的實踐也必定不會正確，創(chuàng)建不出價值。這一點，教我們的四位老師給我們做了很好的榜樣，氣焊老師要求我們充分利用好鐵板的空間；電焊老師要求我們節(jié)約焊棒，把用下的焊棒搜集后放到

29、一個大鐵桶中，兩天的時間結(jié)束后，我們看到滿滿的一大桶小焊棒幾個人也不肯定搬得動；車工老師在我們工作結(jié)束后，讓我們細致的打掃機器，還把掃出來的鐵屑倒入一個大桶中集中存放。這些節(jié)約的意識不僅僅體現(xiàn)在拒絕奢侈上，而且深層次的還體現(xiàn)在在生產(chǎn)中精益求精，利用好每一寸的材料，降低能耗比，為國家的工業(yè)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型為資源集約型做出自己微薄的貢獻?？傊?，在這兩周的金工實習(xí)中，我們不僅僅只是學(xué)習(xí)四個基本的生產(chǎn)技能，而是學(xué)習(xí)到了我們國家老一輩師傅們的精益求精，用心致志，踏實苦干的工作作風(fēng)，以及他們影響了我們的節(jié)約的優(yōu)良傳統(tǒng)。這些珍貴的閱歷和觀念不僅在我們以后的工作中對我們有著重要的影響，讓我們能以一個思想上合格的生產(chǎn)者

30、的身份投身到國家的建設(shè)中，為社會創(chuàng)建出合格的產(chǎn)品。 能生于這一個歷史階段是我作為一個中國人的驕傲，為了肩負起這一個重大的歷史人物，我們每一個人都應(yīng)當樹立好正確的思想，在工作中勤勤懇懇，仔細踏實，真正學(xué)習(xí)前輩們精益求精的作風(fēng)，身體力行，為國家的強盛做出自己應(yīng)當做的貢獻。 高校生金工實習(xí)心得7 金工實習(xí)，大家都期盼著它的到來，期盼在學(xué)習(xí)，偷懶去享受一下工廠生活。難而，實習(xí)后，我覺得實習(xí)生活和以前想象的不一樣了，實習(xí)不是一件簡潔的事，并不是我們的假期，不是一件輕松的事，而是一件勞心勞力的事。在這個短暫的一個星期內(nèi)，我學(xué)到很多在課堂里無法學(xué)到的東西，并在意志品質(zhì)上得到了熬煉。 時間匆忙，歲月流梭! 轉(zhuǎn)

31、瞬為期一周的金工實習(xí)結(jié)束了。在實習(xí)期間雖然很累、很苦，但我卻感到很歡樂!因為我們在學(xué)到了作為一名鉗工所必備的學(xué)問的同時還熬煉了自己的動手實力。 我們實習(xí)的第一天看了有關(guān)金工實習(xí)的學(xué)問和金工實習(xí)過程中的留意事項的碟片。這是作為學(xué)生的我們第一次進入工廠當令人敬重的工人，也是第一次到每一個工科學(xué)子一試身手的實習(xí)基地。我怎么會不激烈萬分呢? 一個星期，短短的一個星期，對我們這些非機械專業(yè)的工科學(xué)生來說，也是特殊的珍貴。因為這是一次理論與實踐相結(jié)合的絕好機會，又將全面地檢驗我們的學(xué)問水平。 金工實習(xí)是培育學(xué)生實踐實力的有效途徑。又是我們高校生、工科類的高校生，非常重要的也特殊有意義的實習(xí)課。金工實習(xí)又是

32、我們的一次實際駕馭學(xué)問的機會，離開了課堂嚴謹?shù)沫h(huán)境，我們會感受到車間的氣氛。同時也更加感受到了當一名工人的心情，使我們更加醒悟地相識到肩負的責(zé)任。 通過碟片的演示和老師的講解。我最終明白了什么是鉗工。同時也懂得了為什么有人說“當鉗工是最累的!” 鉗工是以手工操作為主，運用各種工具來完成零件的加工、裝配和修理等工作。與機械加工相比，勞動強度大、生產(chǎn)效率低，但是可以完成機械加工不便加工或難以完成的工作，同時設(shè)備簡潔，故在機械制造和修配工作中，仍是不行缺少的重要工種。 第一天，來到車間，聽完老師的要求，也看了黑板上那看似簡簡潔單的圖樣，我們便起先了我們的實習(xí)。首先是把在鐵塊上量好尺寸并畫線，畫線，這

33、工作可馬虎不得，一旦畫錯便會使自己的零件不合尺寸，還好聽了老師說的留意事項，我按老師所說的，略微把尺寸畫大了一點。接著，便是令我一生難以忘懷的鋸削了。我原先以為鋸鋸子嘛，就那么來回拖啊拖，沒什么大不了的，小事一樁。但事實上鋸鋸子，也是講究訣竅的，鋸鋸子并不是肯定都會累得兩手發(fā)麻，兩眼發(fā)慌的，我們首先要調(diào)整好鋸口的方向，依據(jù)鋸口的方向使力，起鋸時應(yīng)當以左手拇指靠住鋸條，以防止鋸條橫向滑動，右手穩(wěn)推手柄，鋸條應(yīng)當與工件傾斜一個鋸角，約10度15度，起鋸角過大鋸齒易崩碎，起鋸角過小，鋸齒不易切入，還有可能打滑，損壞工件表面，起鋸時鋸弓往復(fù)程要短，壓力要小，鋸條要與工件表面垂直。同時，鋸削時右手握鋸柄

34、，左手輕握弓架前端，鋸弓應(yīng)當直線往復(fù)，不行搖擺，前推時加壓勻稱，返回時鋸條從工件上輕輕的滑過。往復(fù)速度不應(yīng)當太快，鋸切起先和終了前壓力和速度均減小，以免碰傷手臂和折斷鋸條。還可加少量機油。鋸?fù)炅?，還得銼削，銼削也是一個又累又苦的差事，但是只要駕馭方法，同樣不難了。 高校生金工實習(xí)心得8 為期一個月的金工實習(xí)輕輕落下帷幕?；貞涍@一個月的點點滴滴，可以說收獲了許多，感慨了許多。在這里，我體會到了許多勝利的喜悅，也讓我明白了全部勝利背后的人都要付出哀痛的汗水。在這個廣袤的世界里，我發(fā)覺高校生有太多的缺點，有太多值得學(xué)習(xí)的東西，無論什么時候，我們都要虛心學(xué)習(xí)。 在一個月的實習(xí)期間，我們做了鑄造、數(shù)控、

35、綜合實習(xí)、焊工、鍛造、熱處理、銑磨、鉗工，共8個崗位。一個月每天都有新課程，我們不行能很快駕馭這門課。但是，對于我們來說，初步了解這項技術(shù)的應(yīng)用及其基本用法是特別有用的。首先，金工實習(xí)包括在工廠工作的技術(shù)工人。他們很有閱歷，能給我們許多書本上學(xué)不到的學(xué)問。 再次，高校生對機械的理論學(xué)問很豐富，但在實踐中卻是盲點。經(jīng)過老師的具體教學(xué)，可以有效避開平安事故?；蛟S對于一些學(xué)生來說，金工實習(xí)是很辛苦的，但是對于我來說，我覺得金工實習(xí)是充溢樂趣的，即使是很辛苦的鉗工實習(xí)，當我磨出一個我覺得很不錯的小錘頭時，我只覺得有一種真誠的成就感。 實習(xí)分為四周。每周一是理論課，周二到周五有四天的實習(xí)。第一周實習(xí)是鑄

36、造和數(shù)控，前兩天的工作是鑄造。聽了學(xué)生的話，這不是一件簡單的事！為了讓無形的沙子和泥土成為我們想要的，我們須要動動腦子。它不僅須要我們的體力，還須要我們的耐性。鑄造成型是將液態(tài)金屬冷卻凝固后倒入模具中獲得鑄件的生產(chǎn)方法，分為砂型鑄造和特種鑄造。 砂型鑄造：是一種鑄造方法，其中型砂被壓實以制造用于生產(chǎn)鑄件的模具。特種鑄造：砂型鑄造以外的鑄造方法。 我們接觸的鑄件是圓形工件，鋁的熔點比較低，是很好的鑄造原料?；静僮骱徒７椒ㄓ性S多，但每種建模方法大多包括去砂、拆模、修模、合箱等過程。我們主要探討兩箱造型，包括全模造型和分模造型。一般步驟如下： (1)成型前， (2)抹砂， (3)撒分型砂， (4

37、)鉆通風(fēng)孔， (5)開閘門， (6)脫模， (7)修整， (8)合箱。 合箱是造型的最終一道工序，對砂型質(zhì)量起著重要作用。合箱前，細致檢查砂型是否損壞或散落，澆口是否打磨等。合箱時，應(yīng)留意保持上砂箱水平下降，合箱線應(yīng)對齊，以防錯箱。 最終兩天是數(shù)控，數(shù)控車床的操作是我們實習(xí)的其次份工作。就是通過編程限制車床進行加工。通過數(shù)控車床的操作和編程，深深感受到數(shù)控的便捷、精確和快捷。只要輸入正確的程序，車床就會執(zhí)行相應(yīng)的操作。同時，加工前可以進行加工仿真，假如不勝利，可以修復(fù)程序，削減誤操作造成的原材料奢侈；而且，只要對程序進行編輯，就可以進行重復(fù)處理，大大提高了處理效率。 通過老師清楚、有重點的講解

38、，我們很快駕馭了數(shù)控機床編程軟件的應(yīng)用，嫻熟操作常用功能，學(xué)會了基本語法和常用編程語句，能夠進行簡潔的編程操作。然后我們起先依據(jù)圖紙編輯程序。剛起先的時候我們還不熟識，總有處理錯誤。經(jīng)過反復(fù)探討和修改，第一個程序最終勝利完成?？粗缑嫔霞庸み^程的勝利模擬，成品加工完畢，成就感忽然油然而生。 雖然我們運用的設(shè)備是特地為練習(xí)而設(shè)計的，與真正的生產(chǎn)加工設(shè)備不同，而且比較陳舊，但我們還是了解數(shù)控機床加工的基本原理。只要機床通過肯定的接口與計算機連接，就可以通過肯定的應(yīng)用軟件勝利限制機床，通過編程限制機床的轉(zhuǎn)速、進給速度和進給速度，大大提高了加工的自動化程度和效率。數(shù)控機床還可以自動完成一些困難的加工過

39、程。 經(jīng)過努力，根據(jù)老師的要求，我勝利完成了任務(wù)，用三種方式(肯定坐標、相對坐標、循環(huán))編出了加工程序。我們所做的只是最基本的加工，相對于真正的生產(chǎn)加工還有很大的區(qū)分，但還是感覺收獲頗多。 在其次周實習(xí)的是四個不同的工種，綜合實踐，焊工，鍛壓，熱處理。 1、綜合實踐包括粉末冶金，機器人等，在此是我了解到了一些新的科學(xué)技術(shù)，開闊了我的視野，也是的我學(xué)到了許多。 2、焊工：焊接就是用熱能或壓力，或兩者同時運用，并且用或不用填充材料，將兩個工件連接在一起的方法。首先在一塊舊鋼管上練習(xí)電焊?；緞幼饕I(lǐng)我們都知道，但操作起來手卻不聽使喚，一起先，不是引弧時不能引燃，就是運條時速度限制得不好，焊痕斷斷續(xù)

40、續(xù)，連我們自己都覺得太難看。 但我們并不因此就氣餒，而是接著練習(xí)。我們幾個人協(xié)作默契，幾個回合練習(xí)下來，技藝有了明顯的提高。搞電焊的確不簡單，高溫，火花，這是具有肯定危急性的工種。就拿我自己來說，實習(xí)中就有兩次被弧光刺激了眼睛，為了找準觸點，總是想著先用眼睛干脆看一下再用眼罩防護。師傅說，這門手藝要想真正的出師沒有個三五年是不行的，我們只是學(xué)習(xí)了皮毛。 3、鍛工：鍛工是把金屬材料加熱到肯定溫度，鍛造工件或毛坯的工種。鍛工師傅開宗明義，上來就說大家確定見過打鐵的，鍛工通俗的講就是打鐵，在留意平安的前提下，我們漸漸熟識空氣錘的工作，不斷練習(xí)鍛造工藝。給我的感受就是打鐵趁熱，下錘力度勻稱。這樣才能保

41、證鍛造的工藝性。鍛造的毛坯加熱火候要駕馭好，師傅說嫻熟地工匠不用溫度計測量，用眼睛觀火色就能推斷出是否可以鍛打。當出現(xiàn)黃色光明的火焰時，就是鍛打的好時機。 4、熱處理：熱處理是將金屬材料放在肯定的介質(zhì)內(nèi)加熱、保溫、冷卻，通過變更材料表面或內(nèi)部的金相組織結(jié)構(gòu),來限制其性能的一種金屬熱加工工藝。師傅主要給我們講解了一些基本學(xué)問，熱處理的工藝過程，熱處理工藝一般包括加熱、保溫、冷卻三個過程，有時只有加熱和冷卻兩個過程。這些過程相互連接，不行間斷。加熱是熱處理的重要工序之一。 第三周的實習(xí)是車工。車工是用車床加工的一種方法。車床主要用于加工各種回轉(zhuǎn)表面，如內(nèi)、外圓柱面，圓錐面，成形回轉(zhuǎn)表面及端面等，車

42、床還能加工螺紋面。若運用孔加工刀具(如鉆頭、鉸刀等)，還可加工內(nèi)圓表面。走進車工實習(xí)車間，對一臺臺的整齊排放的車床很是新奇，上面都是操作按鈕和手柄，第一感覺就是困難。師傅耐性的給我們講解起來，先實習(xí)的是手工操作機床，它要求較高的手工操作實力。 車床主要由變速箱、主軸箱、掛輪箱、進給箱、溜板箱、刀架、尾座、床身、絲杠、光杠和操縱桿組成。車床是通過各個手柄來進行操作的，老師又向我們講解了各個手柄的作用。聽起來有些困難，不能完全理解，我只好強迫自己先記在腦子里。接著師傅講解了車刀的種類，常用的刀具材料，刀具材料的基本性能，車刀的組成和主要幾何角度，車刀是最堅硬也是最脆弱的部分，要合理規(guī)范的去運用。

43、師傅又著重講解了車工操作的留意事項，車床運轉(zhuǎn)時，不能用手去摸工件表面，嚴禁用棉紗擦抹轉(zhuǎn)動的工件，更不能用手去剎住轉(zhuǎn)動的卡盤。當用頂尖裝夾工件時，頂尖與中心孔應(yīng)完全一樣，不能用破損或歪斜的頂尖，運用前應(yīng)將頂尖和中心孔擦凈，后尾座頂尖要頂牢，用砂布打磨工件表面時，應(yīng)把刀具移動到平安位置，不要讓衣服和手接觸工件表面。加工內(nèi)孔時，不行用手指支持砂布，應(yīng)用木棍代替，同時速度不宜太快。禁止把工具、夾具或工件放干脆在車床床身上和主軸變速箱上。工作時，必需集中精力，留意頭、手、身體和衣服不能靠近正在旋轉(zhuǎn)的機件，如工件、帶輪、皮帶、齒輪等。 第四周是銑刨磨和鉗工的實習(xí)。車銑刨磨老師給我們具體介紹了銑工的相關(guān)學(xué)問

44、以及銑床的種類，原理和運用方法。銑床分為立式和臥式兩種，要加工的工件夾在工作臺的平鉗上，靠進給轉(zhuǎn)盤對其進行橫向，縱向及上下運動的限制，而刀具保持不動，這與車床剛好相反。銑工的加工效率很高，是金屬切削加工的常用工具。鉗工是以手工操作為主，運用各種工具來完成零件的加工、裝配和修理等的工作。 與機械加工相比，勞動強度大、生產(chǎn)效率低，但是可以完成機械加工不便加工或難以完成的工作，同時設(shè)備簡潔，故在機械制造和修配工作中，仍是不行缺少的重要工種。對鉗工的第一印象就是鋸和搓，在家里看過大人們修理工具，都是又鋸又搓，往往要忙上大半天，老是不出活。自己小時候也是新奇，經(jīng)常拿著鋼鋸?fù)?，鋸東西不當心鋸條就斷了。師傅

45、是個女的，但是說話操作挺干脆利索，重點講解了鉗工的操作流程。鉗工的常用設(shè)備有鉗工工作臺、臺虎鉗、砂輪等。 鉗工的工作范圍有劃線、鏨削、鋸削、銼削、刮削、研磨、鉆孔、擴孔、鉸孔、锪孔、攻螺紋、套螺紋、裝配、和修理等等。鋸削中師傅講解了鋸條的安裝，鋸條要和鋸弓成肯定的夾角，以及握鋸用力的姿態(tài)，手腳的位置，身形的保持。接著講解了銼削，銼削是為了讓工件平滑工整，首先要正確的握銼刀，銼削平面時保持銼刀的平直運動是銼削的關(guān)鍵，銼削力有水平推力和垂直壓力兩種。銼刀推動時，前手壓力漸漸減小后手壓力大則后小，銼刀推到中間位置時，兩手壓力相同，接著推動銼刀時，前手壓力漸漸減小后壓力加大。 銼刀返回時不施加壓力。聽

46、完師傅的講解，我們首先確定的一點是做鉗工是熬煉耐性的好方法，然后我們親自動手，裝好鋸條，先在廢鐵上畫線作圖，然后在臺虎鉗上固定好，起先鋸割，我的作品是完成一只帶篷的小船，鋸割出大致形態(tài)后，已經(jīng)是滿頭大汗。鋸條也廢了一根，接著用銼刀用勁打磨，這活真不好干，重復(fù)再重復(fù)一個動作。最終用汗水收獲了我自己的作品，感覺相當好，雖說還是有些瑕疵，但是心里興奮。 鉗工是一種比較困難、微小、工藝要求較高的工作。目前雖然有各種先進的加工方法，但鉗工所用工具簡潔，加工多樣敏捷、操作便利，適應(yīng)面廣等特點，故有許多工作仍須要由鉗工來完成。如前面所講的鉗工應(yīng)用范圍的工作。因此鉗工在機械制造及機械修理中有著特別的、不行取代

47、的作用。但鉗工操作的勞動強度大、生產(chǎn)效率低、對工人技術(shù)水平要求較高。鉗工，耐力的考驗。 實習(xí)感想： “紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行”，這是我本次實習(xí)最深的感受。沒有實踐就沒有發(fā)言權(quán)，許多事真正去動手做了才會有深切而真實的體會。兩周時間不知不覺中就過去了，一共實習(xí)了六個工種，不論是從學(xué)問操作層面還是從做事看法方面都有很大收獲，從金工實習(xí)中真是受益匪淺。說實話只用一個月時間去實習(xí)八個工種，我們不行能完全駕馭其中要領(lǐng)，但是至少我們了解相識了基本的工種操作規(guī)程，并且親身實踐了，為以后進入社會工作打下了肯定的基礎(chǔ)。 學(xué)無止境，就如師傅們所說，我們實習(xí)的任一工種沒有個三五年的鉆研是不行的。他們都有二十多

48、年的工齡了，還是在不斷的學(xué)習(xí)。雖然有些工種在日常生活中接觸過，但是并沒有系統(tǒng)科學(xué)的學(xué)問框架，經(jīng)過這兩周的實習(xí)，對于基本的工程操作規(guī)范我們有了比較充分地相識。以后某些場合談?wù)摰臅r候也能有模有樣的說出一二，心里還是很興奮的，學(xué)問是無價的。金工實習(xí)可以說是我們高校生活中為數(shù)不多的實習(xí)之一，也是一大亮點，這個實習(xí)對于工科學(xué)生來說是非常有必要的。 同時我感覺學(xué)校在課程支配上能適當增加一些實踐操作型的教學(xué)任務(wù)，這樣對學(xué)生的實力培育會有很大提升。在這次實習(xí)中師傅們所講解的學(xué)問，我們感覺一聽就會，但是操作起來手腳總是不聽使喚老是出錯。這也暴露了現(xiàn)在不少高校生學(xué)習(xí)實力強，動手實力差的問題。我們不應(yīng)當怕出錯，錯了

49、就改，反復(fù)論證，要有敢于嘗試的志氣。 對于學(xué)生期間的每一次實習(xí)我們都應(yīng)當好好珍惜，從內(nèi)到外提升自己的實力和素養(yǎng)。學(xué)好本事，才能有所成就，有了小成就是自己的，漸漸奮斗，成就大了，你就要有社會責(zé)任感，去造福社會。我覺得這可以作為人生的目標，“為人民服務(wù)”并不落伍。金工實習(xí)僅僅是個起先，是在為我們以后步入社會打基礎(chǔ)，我信任只要基礎(chǔ)牢，肯吃苦，萬丈高樓平地起指日可待。在此特殊感謝為我們本次實習(xí)辛勤勞碌的老師和師傅們。至此為時兩周的金工實習(xí)結(jié)束，帶著收獲踏上新的征程，加油! 高校生金工實習(xí)心得9 廣州的夏天來得特殊早，剛到四月，羊城已是酷暑難耐?？蓪W(xué)校不管這些，金工實習(xí)還得如期進行。對于金工實習(xí)我想最初

50、的看法依舊是困惑的，在我看來，金工實習(xí)無非就是一些敲槌打鐵的玩意。烏黑的車間，陳舊的設(shè)備，骯臟的器件，又苦又累的活，這就是我眼中的金工實習(xí)。不過沒有關(guān)系，至少不用上課，趁著這樣的機會可以好好的放松神經(jīng)，這也算是好處之一了吧，我這樣想著，但還是希望它快點過。 不過特別意外，事情并不像我想象的那么糟糕，相反，的確必需承認這是兩周特別歡樂的日子。期間，我接觸到了五花八門的多個工種，從原始的鉗工，到機械式車床、銑床，再到數(shù)控車床、銑床、電腐蝕加工，可以說我們感受到了一個機械加工的發(fā)展過程。兩周的時間的確如我所想，過得太快，可真剛要到的時侯，我卻真有點舍不得。反復(fù)回想這些天來的實習(xí)，一段段美妙的記憶在我

51、的腦海中出現(xiàn)： 1.鉗工 在去鉗工之前，我就知道鉗工是一項最辛苦的工種，也是一項基本依靠手工進行的工種。但大家或許都知道，世界上最聞名的轎車勞斯萊斯中的許多部件就是鉗工由手工完成的。 去到那里，經(jīng)過了師傅的耐性講解和再次打擊(即師傅告知你鉗工是很苦的，大家要有心理打算等等。尤其還強調(diào)了不許回去用銑床!)之后，我們干活了! 由于我們只有一個上午時間，我們只需磨出一個用于做的六角螺絲，而我們唯一的工具就是那原始的銼刀和圓鋸。這工作看起來簡潔，但做起來就不一樣了。從拿銼刀的手勢，用力的方向都很有講究，稍有不慎就有可能達不到想要的結(jié)果。 但最關(guān)鍵的還是要有耐性和毅力，要把一個圓柱體的原料用銼刀一層層的

52、磨成六角，不是一下子就可以做成的，的確應(yīng)了李白那句話：只要有恒心，鐵鑄磨成針。 一個小小的工件用去了我們一個上午的時間，而看看大家的成果，實在不敢恭維。但事物都是在比較中得到價值的，大家都拿這自己的作品到處比較，生怕自己的辛苦杰作無人觀賞，不過這不用擔(dān)憂，即使是最不像樣的作品，它的主子同樣會愛不釋手。 或許只有今日我們能體驗勞動的宏大，磨了一上午，盡然沒有人喊累，因為大家都聚精會神的投入到工作中去了。但實習(xí)一結(jié)束，大家都累得做在凳子上不想起來了，仔細看看雙手，已長出幾個繭子。大家只能四目對視，高聲齊呼：為什么受傷的總是我? 但總的來說，在鉗工實習(xí)中，我們知道了鉗工的主要內(nèi)容為刮研、鉆孔，攻套絲

53、、鋸割、銼削、裝配、劃線;了解了銼刀的構(gòu)造、分類、選用、銼削姿態(tài)、銼削方法和質(zhì)量的檢測。我們還得到了勞動成果自己親自做的小螺絲信任同學(xué)們肯定都保藏起來了作為以后的美妙的回憶吧。 2.車工 經(jīng)過了勞累的鉗工，接著就該輪到車工了?？粗矍暗木逕o霸車床，摸摸手中未褪去的繭子，最終感到自己是身處工業(yè)社會，但它終歸不是由數(shù)控來完成的，它還要求有較高的手工操作實力。 車床主要由變速箱、主軸箱、掛輪箱、進給箱、溜板箱、刀架、尾座、床身、絲杠、光杠和操縱桿組成。車床是通過各個手柄來進行操作的，我們今日要加工的是一個兩邊是球形，中間是圓柱的一個工件。這個工件其他方面都不難，真正考我們的手工操作的是球面的加工，這

54、對我們這種從來沒有運用過車床的人來說，真是個不小的考驗。 加工球面最重要的是要駕馭好橫向和縱向的限制手柄的進給速度，而且要特別當心，這是須要不斷的摸索才能嫻熟駕馭的。但我覺得最重要的就是沒一刀豆要當心，對此我深有體會，因為我的杰作就是在我不經(jīng)意的一刀中被毀掉的，這可是我一天的成果啊，我那時唯一的想法就是，假如上天在給我一次進會，我會選擇當心，再當心，但這就像生活，恒久沒有其次次，每一次都須要仔細面對。 3. 數(shù)控車床 再接下來的工種就是數(shù)控車床，就是通過編程來限制車床進行加工。假如說車工讓我回到工業(yè)社會，那這次我是真正回到了現(xiàn)代社會。通過數(shù)控車床的操作及編程，我深深的感受到了數(shù)字化限制的便利、

55、精確、快捷，只要輸入正確的程序，車床就會執(zhí)行相應(yīng)的操作。但編程要求特別高的，編錯一個符號就可能導(dǎo)致數(shù)車運行不了。但這對我來說，遠比用銼刀磨掉一毫米簡單多了。 看著這些數(shù)控車床，再跟一般車床比較，才讓我感受到科技力氣的宏大，難怪鄧小平也說：科學(xué)技術(shù)是第一生產(chǎn)力。 高校生金工實習(xí)心得10 機加工首先是要安裝刀具，安裝刀具應(yīng)當留意的是： 1)刀尖對準尾座頂尖，確保刀尖與車軸線等高。刀桿應(yīng)當與工作軸線垂直。 2)刀頭伸出長度小于刀具厚度的兩倍，防止車削時振動。 3)刀具應(yīng)當墊好、放正、夾牢。 4)裝好工件和刀具后，檢查加工極限位置是否干涉、碰撞。 5)拆卸刀具和切削加工時，切記先鎖緊方刀架。安裝完刀并

56、對好刀后，就起先進行車削加工了。 車端面的時候，應(yīng)當檢查車刀、方刀架及床鞍鎖緊在床身上，用小滑板調(diào)整背吃刀量，以免端面出現(xiàn)外凸內(nèi)凹的情景。由于在端面上，由外至中心直徑漸漸減小，切削速度也漸漸減小，粗糙度值較大。所以最好由中心向外切削。 最終，便是將工件進行切斷了。切斷工件一般要留意的是： 1)工件一般裝夾于卡盤上，切斷處盡量靠近卡盤 2)安裝時，刀尖與工件軸心線等高，經(jīng)免切斷處剩有凸臺，切斷刀伸出刀架的長度應(yīng)當盡量的短， 3)盡量減小滑板各活動部分間隙，提高刀架剛性，使工件的變形和振動減小。 4)手動進給要緩慢勻稱，切削速度要低。 今日是第三天，我們不再在學(xué)校的金工實習(xí)基地聯(lián)系，早上八點左右，

57、我們一道乘坐學(xué)校的校車，開往公館的機械加工廠，這次是真的去工廠實戰(zhàn)了。在路上，我們看到一家工廠前面有個很大很累人的標語：進入工廠意味著放棄一切自由。大家看到后，不謀而合地笑了?；蛟S這個標語是雷人了點，但的的確確強調(diào)了一點，我們要遵守規(guī)則，平安操作。 走進工廠，看到許多以前沒見過的大小型機械設(shè)備，老師一一給我們耐性地講解，但由于時間有限，只對部分機器開動演示給我們看。然后我們分別學(xué)習(xí)了電焊，氣焊，和切割。跟我們講熱加工在現(xiàn)代工業(yè)中的重要性和其不行估量的核心地位、電焊和氣焊各有什么優(yōu)缺點，各有什么異同，老師的耐性講解，加上我們的仔細聽講，使整個實習(xí)操作過程進展的相當順當，在短短的幾個小時內(nèi)，我們就

58、懂得了熱加工的一些基本學(xué)問，并且初步學(xué)會了怎樣操作，這使得我們對我們這個專業(yè)有了更為詳細的了解，也使得我們更愛我們這個專業(yè)。 時間如白駒過隙，一周的時間就在各種機器轟鳴聲中劃上了一個戀戀不舍的句號。之所以覺得戀戀不舍，其緣由是時間太短暫了，這是本次實習(xí)的唯一缺憾。真的期望學(xué)校能多給我們實習(xí)的時間。雖然有些累，但我們痛并快樂著。因為我們學(xué)習(xí)到了許多有用的只是。俗話說的好，實踐是檢驗真理的唯一標準。經(jīng)過一個禮拜的金工實習(xí)，我了解到許多工作常識，也得到意志上熬煉，有辛酸也有快樂，這是我高校生活中的又一筆珍貴的財寶，注定對我以后的學(xué)習(xí)和工作將有很大的影響。 很快我們就要走出學(xué)校，進入社會，面臨就業(yè)了，

59、我想用人單位不會像老師那樣點點滴滴細致入微地地手把手地引導(dǎo)我們怎樣去做，更多的是須要我們自我去視察、學(xué)習(xí)，不具備這項本領(lǐng)就難以勝任將來的挑戰(zhàn)。隨著科學(xué)發(fā)展的日新月異和新技術(shù)的廣泛應(yīng)用，會有許多領(lǐng)域是我們未曾接觸過的，僅有敢于去嘗試才能有所突破，有所創(chuàng)新。就像我們接觸到的機加工和熱加工，雖然危急性較大，可是要求每個同學(xué)都要去操作并且要做出成品，這樣就熬煉了大家敢于嘗試的志氣。一周的金工實習(xí)帶給我們的，不全是我們所接觸到的那些操作技能，也不僅僅是經(jīng)過幾項工種所要求我們熬煉的幾種本領(lǐng)，更多的則須要我們每個人在實習(xí)結(jié)束后依據(jù)自身情景去感悟，去思索，這才是本次實習(xí)的根本目的。 高校生金工實習(xí)心得11 金

60、工實習(xí)是一門實踐基礎(chǔ)課，是機械類各專業(yè)學(xué)生學(xué)習(xí)工程材料及機械制造基礎(chǔ)等課程必不行少的先修課，是非機類有關(guān)專業(yè)教學(xué)安排中重要的實踐教學(xué)環(huán)節(jié)。它對于培育我們的動手實力有很大的意義。而且可以使我們了解傳統(tǒng)的機械制造工藝和現(xiàn)代機械制造技術(shù)。 作為自動化專業(yè)的一名學(xué)生，學(xué)好理論學(xué)問當然重要，但動手實力也是至關(guān)重要，現(xiàn)在的許多高校生，特殊是來自城市的同學(xué)，平常自己動手的機會少，動手的實力差，很難適應(yīng)以后社會對全面人才的需求。而金工實習(xí)課程為我們這些理工科的學(xué)生帶來了實際熬煉的機會，讓我們走出課堂，在各種各樣的工件和機器的車間里，自己動手，親身體驗，這些對我們的幫助是巨大的。感謝學(xué)校為我們供應(yīng)這樣的機會，同