道岔qc成果范文QC成果報告

1、道岔qc成果范文QC成果報告提高天窗利用率關(guān)于提高天窗利用率的建議一、利用動態(tài)資料，明確作業(yè)地點。車間對段里通知的領(lǐng)導添乘晃車處所、軌檢車資料、便攜式、機車車載進行詳細的分析，例如：如果在一天內(nèi)同一地點不同車次出現(xiàn)了車載，或是同一車次在連續(xù)幾天在同一地方出現(xiàn)車載并且值有所增大，這樣的地方就被確定為重點整治地段。車間分析后將出分地點通知工區(qū)，作為第二天的整修地點，這樣就加強了維修的目的性，防止了盲目維修作業(yè)情況的出項。二、利用靜態(tài)檢查資料，集中整修病害。車間及工區(qū)在進行設(shè)備檢查的同時，將所發(fā)現(xiàn)的病害統(tǒng)計下來，將在同一區(qū)段內(nèi)病害數(shù)量多的處所作為整修重點，尤其是道岔，一定要將工作量調(diào)查詳細，等到給點

2、后對其進行綜合性整治。又如在同一區(qū)段內(nèi)的病害，路肩有草、飛石碴等，這樣就通知工區(qū)作業(yè)時帶上锨、叉子，在天窗點前就能將外觀好，這樣就_解決了問題，提高了勞動效率。三、加強作業(yè)計劃管理。工區(qū)每周報天窗計劃時，車間要嚴格審核，對不符合規(guī)定也沒有細化措施的作業(yè)項目加以否定。四、加強天窗作業(yè)準備。工區(qū)在得到車間所確定的工作地點后，在天窗點外作業(yè)時段內(nèi)就將撬劃好，這樣給點就立即能夠干活，最大限度的利用了“天窗點”。五、加強組織，合理分工。各工區(qū)要根據(jù)設(shè)備、人員情況進行合理的分工。如在有站工區(qū)就要分兩組作業(yè)，工長帶5-7人負責道岔作業(yè)，班長負責區(qū)間。這樣，給點后就能區(qū)間、站場兩不誤，達到全線分片整治相結(jié)合的

3、效果，從而最大空間的利用“天窗點”。六、加強作業(yè)指導。在工區(qū)作業(yè)時，車間主任經(jīng)常跟班作業(yè)，本著“能改不撥，能墊不搗”的原則，對作業(yè)程序進行監(jiān)督和指導，發(fā)現(xiàn)有分工不合理，作業(yè)標準執(zhí)行不到位的情況立即糾正，真正做到“干一撬，保一撬”，杜絕返工活的出現(xiàn)。七、加強質(zhì)量回檢力度。車間要求工區(qū)在“天窗點”結(jié)束后，方可進行質(zhì)量回檢，并等第一列車過后在進行復檢。按照檢查標準、作業(yè)標準，認真進行回檢，確保線路質(zhì)量和作業(yè)效果。八、建立天窗修分析制度。車間每天都統(tǒng)計“天窗”的給點情況，并對工區(qū)的利用情況進行綜合分析，發(fā)現(xiàn)問題及時進行糾正，確保天窗作業(yè)合理性、規(guī)范性。在如何更好的利用天窗點的問題上，還有待我們積極的探

4、索，我們今后要總結(jié)經(jīng)驗，吸人之長，更好在“天窗點”內(nèi)作業(yè)，提高設(shè)備質(zhì)量。工區(qū)xx年QC成果工務(wù)段XX線路車間XX站巡養(yǎng)站所管轄普速場道岔群，地理位置十分重要，可以說，我們設(shè)備的好壞直接影響列車的安全運行。然而，隨著線岔通過總重的增加和列車速度的提升及設(shè)備的逐年陳舊老化和超齡服役，原有的軌道結(jié)構(gòu)難于控制線岔的變化，使得線路尤其是道岔得不到有效的控制和提高，爬行是日益嚴重，給鐵路的運輸安全留下了巨大的安全隱患。道岔爬行和線路爬行相比較，道岔爬行危害更大。它不僅會帶來所有線路爬行產(chǎn)生的病害，還會在道岔的轉(zhuǎn)轍部分導致病害，進而給行車安全帶來巨大的安全隱患，因此，必須加強對道岔爬行的預防和整治工作。小組

5、概況姓名魏守清王昌新任新福徐文生常青年齡3854544146性別男男男男男職稱站長線路工線路工線路工副主任組內(nèi)職務(wù)組長組員組員組員技術(shù)指導二、選題理由道岔區(qū)的爬行較普通線路地段的爬行危害更大，它除了會產(chǎn)生瞎縫或大軌縫外，還會使鋼軌接頭和連接零件損傷；拉斜岔枕而引起軌距方向不良、使得搗固質(zhì)量不易保持，出現(xiàn)空吊板，加劇軌面坑洼變化；還有就是道岔區(qū)的爬行會引起道岔轉(zhuǎn)轍部分產(chǎn)生歪斜，導致尖跟雙頭螺栓拉斷、尖軌扳不動或不密貼等病害，直接危及行車安全。三、現(xiàn)狀調(diào)查本QC小組通過對管內(nèi)爬行嚴重的4組線岔（25#、33#、37#、39#道岔）的仔細觀察，經(jīng)過對比分析，發(fā)現(xiàn)盡管誘發(fā)道岔爬行的原因很多，但主要還是

6、以下幾點：1防爬器和防爬木撐缺少或作用不良，導致道岔的爬行；道岔零配件扭力不足、道釘浮離，導致道岔的爬行；單方向運行重車引起的道岔向一側(cè)產(chǎn)生的單向爬行；站場道岔缺砟和存在翻漿冒泥導致軌道的強度不足加劇了道岔的爬行；枕木的間距不正確，存在歪斜和失效不能把鋼軌的爬行力傳遞給道床；軌道坑洼和幾何狀態(tài)不良，列車通過時引起軌道彈跳，減低了道床的阻力以及接頭大軌縫增大了車輪對鋼軌的沖擊而產(chǎn)生爬行，并相互影響。項病序號目害病害處所累計處所123456防爬木撐缺失配件扭力翻漿及缺咋枕木間距軌道坑洼幾何狀態(tài)其合它計32132500343213250034制表人：王昌新四、整治道岔爬行的具體措施更換失效的軌枕，增

7、強枕木的持釘力以及在道岔前后增加鋪枕數(shù)量、減小軌枕間距以加強墊板和枕木對鋼軌的扣壓力；均勻軌縫，全面擰緊接頭螺栓，增加夾板和鋼軌的接觸面，從而增大夾板對鋼軌的摩擦力，以鎖定軌縫和抵抗鋼軌的縱向位移；及時清篩不潔道床和翻漿冒泥病害，加強線路的養(yǎng)護力度，消滅接頭病害和連續(xù)高低，消滅空吊板和三角坑的線路病害，保持道岔線路平順良好。從而減少車輪對線路和道岔的沖擊力及道岔所受的爬行力；方正岔枕，軌腰鉆眼，同時更換普通墊板為螺栓式軌撐墊板（每隔二換一），上緊腰部螺栓（道岔中在導軌部分安裝，道岔外在道岔爬行嚴重的前后引軌上安裝），以增強軌道的框架強度和增加鋼軌與墊板的結(jié)合力，同時加大了軌枕和鋼軌的結(jié)合力，從

8、而既防止了鋼軌的跳動又把鋼軌承受的爬行力傳遞給軌枕和道床；有計劃的進行補充道砟工作，并夯實道床。保證道岔群中道砟充足、道床飽滿，從而以飽滿密實的道床來增加道床阻力，防止道岔和前后股道的橫向移動和爬行；6及時補充、更換缺少和損壞的防爬設(shè)備，打緊失效的穿銷式防爬器（螺栓式的防爬器要緊緊并打靠），整修失效的防爬木撐，嚴格按照2對防爬器和3對防爬木撐為一組的標準設(shè)置，切實發(fā)揮防爬設(shè)備的作用。對于爬行較大，已安裝的防爬設(shè)備尚不足以鎖定線路和道岔的地段，應增加防爬設(shè)備的數(shù)量，道岔采用軌枕間連排安裝防爬木撐，整組道岔連鎖，形成了一個長方體框架結(jié)構(gòu)，從而鎖定線路和道岔；7對于個別地段道岔爬行特別嚴重，道岔前后

9、沒有軌縫可以利用或前后道岔爬行方向相反，不能簡單地進行爬行整正時，應及時安排施工，通過更換道岔前后引軌及整組道岔的拉方工作。五、整治效果通過采用以上措施的實施，可以說是充分地利用了鋼軌、墊板、枕木、道床之間的作用，確實加大了道岔區(qū)鋼軌的串動阻力，使軌道框架縱向力能夠均勻地傳遞至道床，從而減小了軌道爬行、鋼軌串動、控制住了道岔及前后線路的幾何狀態(tài)，整個軌道使用壽命得到了延長，增強了行車的安全系數(shù)，確保了行車的安全平穩(wěn)！六、結(jié)束語經(jīng)過以上的努力，暫時是克制了道岔的爬行，提高了管內(nèi)線岔的結(jié)構(gòu)和狀態(tài)。但是，在鐵路高速重載的發(fā)展面前，我們對線岔病害的整治就如同逆水行舟，工作中稍有松懈，病害就會反復和滋生

10、，因此，在以后的工作中，本QC小組將始終圍繞“安全與質(zhì)量”這個主題，不斷的提高自己的業(yè)務(wù)素質(zhì)和專業(yè)技能，加強現(xiàn)場的摸索和研究，從而為現(xiàn)場病害的整治尋找出更好的辦法。QC九大步驟：發(fā)掘問題；選定題目；追查原因；分析資料；提出辦法；選擇對象；草擬行動；成果比較；標準化。拓展資料QC的基本要素1、人力Man員工是企業(yè)所有品質(zhì)作業(yè)、活動的執(zhí)行者。2、設(shè)備Machine機器設(shè)備、工模夾具是生產(chǎn)現(xiàn)場的利刃。3、材料Material巧婦難為無米之炊，材料品質(zhì)問題往往是現(xiàn)場品質(zhì)異常的主要原因。4、方法Method企業(yè)文化、行事原則、技術(shù)手段、標準規(guī)范等等構(gòu)成企業(yè)的Know-How,也是同行競爭中致勝的法寶。5

11、、環(huán)境Environment外部競爭、生存環(huán)境；內(nèi)部工作環(huán)境、工作現(xiàn)場及氛圍。各種類型彈簧有效圈數(shù)的詳細計算方法:有效圈數(shù)是指彈簧能保持相同節(jié)距的圈數(shù)。彈簧有效圈數(shù)=總?cè)?shù)-支撐圈，具體根據(jù)結(jié)構(gòu)進行計算。1、對于拉伸彈簧，有效圈數(shù)n=總?cè)?shù)nl,當n20時圓整為整數(shù)圈，當n20時圓整為半圈。2、對于壓縮彈簧，有效圈數(shù)n二總?cè)?shù)n1-支撐圈數(shù)n2,n2可查表獲得。尾數(shù)應為1/4、1/2、3/4、或整圈。我們的通俗算法是壓簧總?cè)?shù)減掉上下接受接觸不會產(chǎn)生變形的圈數(shù),一般減2圈;扭簧和拉簧的有效圈數(shù)就是總?cè)?shù)。注意問題由于受產(chǎn)品結(jié)構(gòu)限制，多股簧一般具有強度高、性能好的特點。要求其材料在彈簧強度和韌性

12、上對最終性能予以保證。多股簧在加工過程中，應注意的是：1、支承圈根據(jù)產(chǎn)品要求可選用冷并和熱并兩種方法。采用熱并方式不允許將簧加熱至打火花或發(fā)白，硅錳鋼溫度不得高于850。支承圈與有效圈應有效接觸，間隙不得超過圈間公稱間隙的10%2、多股簧特性可由調(diào)整導程決定，繞制時索距可進行必要調(diào)整。擰距可取314倍鋼絲直徑，但一般取813倍為佳。其簧力還與自由高度、并端圈、外徑及鋼絲性能等有密切關(guān)系，可通過調(diào)整其中某項或幾項予以改變。3、不帶支承圈的彈簧和鋼絲直徑過細的彈簧不應焊接簧頭，但端頭鋼索不應有明顯的松散，應去毛刺。凡需焊接頭部的多股簧，其焊接部位長度應小于3倍索徑（最長不大于10毫米）。加熱長度應

13、小于一圈，焊后應打磨平滑，氣焊時焊接部位應進行局部低溫退火。4、彈簧表面處理一般進行磷化處理即可，也可進行其它處理。凡要進行鍍層為鋅與鎘時，電鍍后應進行除氫處理，除氫后抽3%（不少于3件）復試立定處理，復試中不得有斷裂。彈簧應清除表面臟物、鹽痕、氧化皮，方法可采用吹砂或汽油清洗的辦法，但不能采用酸洗。5、重要彈簧緊壓時間為24小時，普通彈簧為6小時或連續(xù)壓縮35次，每次保持35秒。緊壓時彈簧與芯軸的間隙以芯軸直徑的10%為宜，間隙過小則難于操作，間隙過大則易使彈簧發(fā)生彎曲變形。緊壓時若其中一件彈簧折斷，則其余應重新處理。參考資料：已取消的職業(yè)資格證_：房地產(chǎn)經(jīng)紀人注冊稅務(wù)師質(zhì)量專業(yè)技術(shù)人員土地

14、登記代理人礦產(chǎn)權(quán)評估師國際商務(wù)專業(yè)人員注冊資產(chǎn)評估師企業(yè)法律顧問建筑業(yè)企業(yè)項目經(jīng)理水利工程質(zhì)量與安全監(jiān)督員品牌管理師土地估價師資格機動車駕駛員培訓機構(gòu)教學負責人、機動車駕駛員培訓結(jié)業(yè)考核人員從業(yè)資格公路水運工程試驗檢測人員資格理貨人員從業(yè)資格水土保持監(jiān)測人員上崗資格拍賣行業(yè)從業(yè)人員資格機械工業(yè)質(zhì)量管理咨詢師機械工業(yè)標準復核人員資格機械工業(yè)企業(yè)標準化人員資格出入境檢驗檢疫報檢員資格外國證券類機構(gòu)駐華代表機構(gòu)首席代表資格核準保薦代表人資格保險公司精算專業(yè)人員資格認可保險公估機構(gòu)高級管理人員任職資格核準注冊企業(yè)培訓師中國職業(yè)經(jīng)理人商業(yè)企業(yè)價格人員崗位資格行業(yè)認證機械工業(yè)企業(yè)價格人員崗位資格行業(yè)認證建

15、設(shè)項目水資源論證上崗資格內(nèi)部審計人員崗位資格特許經(jīng)營管理師QC小組活動診斷師機械工業(yè)質(zhì)量管理評審員知識產(chǎn)權(quán)管理工程師金融理財師國際金融理財師中央儲備糧保管、檢疫、防治人員資格認定長途電話交換機務(wù)員市內(nèi)電話交換機務(wù)員郵電業(yè)務(wù)營銷員割草機操作工農(nóng)產(chǎn)品加工機械操作工農(nóng)業(yè)技術(shù)推廣員（水產(chǎn)）品種試驗員水稻直播機操作工植物組織培養(yǎng)員種子貯藏技術(shù)人員健康教育指導師資格中國保健行業(yè)營養(yǎng)保健師資格中國保健行業(yè)心理保健師資格安全評價人員資格松香包裝工木材搬運工掛桿復烤工不間斷電源機務(wù)員測距設(shè)備機務(wù)員電話交換機機務(wù)員電訊材料員二次雷達機務(wù)員飛機（蘇式）維護電氣員飛機（蘇式）維護儀表員飛機（蘇式）維護無線電、雷達員飛

16、機電氣修理工飛機機械附件修理工飛機結(jié)構(gòu)修理工飛機氣動、救生設(shè)備修理工飛機維護電氣員飛行計劃處理設(shè)備機務(wù)員歸航機/指點標機機務(wù)員航管計算機外圍設(shè)備機務(wù)員航管計算機硬件機務(wù)員航空材料員航空電信報（話）務(wù)員航空發(fā)動機附件修理工航空發(fā)動機修理工航管內(nèi)話通信機務(wù)員航空攝影測繪員航空攝影沖洗員航空攝影照相設(shè)備員計算機系統(tǒng)及網(wǎng)絡(luò)設(shè)備機務(wù)員空調(diào)設(shè)備機務(wù)員氣象傳真設(shè)備機務(wù)員氣象電傳設(shè)備機務(wù)員氣象對空廣播員氣象雷達設(shè)備氣象填圖員氣象衛(wèi)星云圖接收設(shè)備機務(wù)員氣象無線電設(shè)備機務(wù)員氣象自動觀測系統(tǒng)機務(wù)員氣象自動填圖設(shè)備機務(wù)員全向信標機務(wù)員甚高頻收、發(fā)信機務(wù)員塔臺集中控制機務(wù)員通用航空報（話）務(wù)員無線電短波收、發(fā)信機務(wù)員顯

17、示設(shè)備機務(wù)員一次雷達機務(wù)員儀表著陸系統(tǒng)機務(wù)員油機機務(wù)員有線機務(wù)員著陸雷達機務(wù)員自動轉(zhuǎn)報機務(wù)員自動轉(zhuǎn)報控制席報務(wù)員飛機維護機械員礦山建設(shè)工程質(zhì)量監(jiān)督工程師冶金監(jiān)理工程師危險物品的生產(chǎn)、經(jīng)營、儲存單位以及礦山主要負責人和安全生產(chǎn)管理人員的安全資格認定期貨公司董事、監(jiān)事和高級管理人員任職資格核準建筑保溫工程項目經(jīng)理地面供暖工程項目經(jīng)理建筑防水工程項目經(jīng)理古建園林工程項目經(jīng)理裝飾（住宅）監(jiān)理（師）裝飾項目經(jīng)理裝飾材料管理師裝飾資料管理師裝飾施工管理師裝飾質(zhì)量管理師建筑裝飾設(shè)計師（含室內(nèi)陳設(shè)、家具與廚衛(wèi)、幕墻設(shè)計）建筑表現(xiàn)制作師民族（古）建筑維護師民族（古）建筑修繕師中國古建營造師民族建筑設(shè)計師室內(nèi)設(shè)計

18、師景觀設(shè)計師建設(shè)行業(yè)專業(yè)技術(shù)管理職業(yè)資格建筑業(yè)企業(yè)法務(wù)總監(jiān)（法務(wù)經(jīng)理）、法務(wù)助理房地產(chǎn)置業(yè)法律顧問全國電氣智能應用水平考試水土保持方案編制上崗資格農(nóng)村水電安全監(jiān)察員資格木地板導購員木地板工程監(jiān)理師化工操作工化學清洗防腐蝕工旋渦爐工陳設(shè)藝術(shù)設(shè)計師罐頭封口機能師罐頭殺菌技能師室內(nèi)裝飾材料師室內(nèi)裝飾監(jiān)理師室內(nèi)裝飾施工企業(yè)項目經(jīng)理中國輕工業(yè)設(shè)計師假肢與矯形器制作師電子工程建設(shè)概預算人員資格通信工程師職業(yè)資格信息產(chǎn)業(yè)電子標準化專業(yè)知識資格注冊電子貿(mào)易師網(wǎng)絡(luò)廣告經(jīng)紀人IC設(shè)計師職業(yè)資格國際貨運代理從業(yè)人員資格醫(yī)藥代表資格國際商務(wù)單證員國際貿(mào)易業(yè)務(wù)員外貿(mào)會計外貿(mào)英語國際商務(wù)會展員全國外貿(mào)跟單員全國國際商務(wù)英

19、語全國外貿(mào)業(yè)務(wù)員全國商務(wù)文員全國國際商務(wù)秘書全國外貿(mào)物流員電氣產(chǎn)品質(zhì)量檢驗師衛(wèi)生注冊評審員專職獸醫(yī)植保員質(zhì)量檢驗員中小型機械操作工汽車客運行包裝卸工公路貨運裝卸工港口裝卸工農(nóng)用運輸車駕駛員水生動植物采集工水產(chǎn)品剖片工飼料粉碎工飼料制粒工計算機樂譜制作師雕塑翻制工壁畫制作工低壓電器焊接工人造寶石制造工應變片制作工軸尖工特種合金制（修）模工火花塞瓷體制造工氮化鈦涂層工棉花機械肋條工電鍍、油漆檢查工化油器裝調(diào)工鎢觸頭（白金）制造工脂肪酸工洗衣粉成型工巧克力制造工草酸工丁黃酸丙腈脂工二硫化碳工二乙胺工黑藥工黃藥工聚丙酰胺工醚醇工羥肟酸工松醇油工乙硫氮工公路水運工程造價人員資格潛水人員從業(yè)資格中央在京直

20、屬企業(yè)所屬遠洋漁業(yè)船員資格民航計量檢定員資格考古發(fā)掘領(lǐng)隊資格中國物流職業(yè)經(jīng)理資格中英合作采購與供應管理職業(yè)資格注冊人力資源管理師中國工程建設(shè)職業(yè)經(jīng)理人人力資源測評師電子行業(yè)質(zhì)量體系內(nèi)部審核員資格單片機設(shè)計師職業(yè)資格城市雕塑創(chuàng)作設(shè)計資格勘察設(shè)計行業(yè)工程總承包項目經(jīng)理全國建設(shè)工程造價員資格道路運輸經(jīng)理人資格水文、水資源調(diào)查評價上崗資格塵肺診斷醫(yī)師資格職業(yè)中毒診斷醫(yī)師資格物理因素職業(yè)病診斷醫(yī)師資格全國職業(yè)性放射病診斷醫(yī)師資格化學品毒性鑒定專家職業(yè)衛(wèi)生專家職業(yè)衛(wèi)生技術(shù)服務(wù)專業(yè)人員建設(shè)項目職業(yè)病危害放射防護評價報告書編制資格金融專業(yè)英語煤炭行業(yè)監(jiān)理工程師煤炭建筑施工企業(yè)項目經(jīng)理物流師和采購師鑄造工程師汽

21、車營銷師冶金行業(yè)造價師石油和化工行業(yè)健康安全環(huán)境管理師石油和化工行業(yè)能源管理師電力行業(yè)監(jiān)理工程師、總監(jiān)理工程師電力施工建設(shè)企業(yè)項目經(jīng)理崗位資格電力建設(shè)工程調(diào)試職業(yè)資格產(chǎn)權(quán)交易職業(yè)資格廣告師、助理廣告師升放無人駕駛自由氣球或者系留氣球作業(yè)人員資格人工影響天氣作業(yè)人員資格文物進出境責任鑒定員鐵路建設(shè)工程監(jiān)理員糖果工藝師珠心算教練師商品儲運員咖啡師廚政管理師沖印師影視木偶制作員影視設(shè)備機械員舞臺音響效果工拷貝檢片員拷貝字幕員營林試驗工裝卸歸楞工木材防腐師木材及家具檢驗工旅店服務(wù)員浴池服務(wù)員人造花制作工價格鑒證師招標師礦產(chǎn)儲量評估師物業(yè)管理師珠寶玉石質(zhì)量檢驗師棉花質(zhì)量檢驗師計量檢定員地震安全性評價工程

22、師水利工程造價工程師災害信息員花藝環(huán)境設(shè)計師安全防范設(shè)計評估師錄音師輪胎翻修工市場管理員水域環(huán)境養(yǎng)護保潔員集成電路測試員照明設(shè)計師、霓虹燈制作員數(shù)字視頻合成師室內(nèi)環(huán)境治理員網(wǎng)絡(luò)員采購師水生哺乳動物馴養(yǎng)師合成材料測試員、室內(nèi)裝飾裝修質(zhì)量檢驗員、玻璃分析檢驗員混凝土泵工裝飾美工音響師照相器材維修工、鐘表維修工物業(yè)管理員插花員營銷師、服裝模特港口客運員汽車貨運理貨員水產(chǎn)品原料處理工人造板飾面工打葉復烤工、煙葉回潮工煙葉制絲工、膨脹煙絲工、煙草薄片工、卷煙卷接工濾棒工電焊條、焊絲制造工鋁制品制作工塑料制品配料工搪瓷瓷釉制作工、搪瓷坯體制作工、搪瓷涂搪燒成工、搪瓷花版飾花工空調(diào)器裝配工、電冰箱（柜）裝配

23、工、洗衣機裝配工、小型家用電器裝配工坯布檢查處理工順丁橡膠生產(chǎn)工、丁苯橡膠生產(chǎn)工環(huán)烴生產(chǎn)工、烴類衍生物生產(chǎn)工濕紡原液制造工、紡絲凝固浴液配制工公路水運工程監(jiān)理工程師資格肉品品質(zhì)檢驗人員資格臨時導游投資建設(shè)項目管理師水利工程建設(shè)監(jiān)理人員資格防雷專業(yè)技術(shù)人員資格管理咨詢?nèi)藛T職業(yè)資格工程機械裝配與調(diào)試工電機裝配工船舶柴油機裝配工鉆掘設(shè)備維修鉗工計算機（微機）維修工服裝制作工飲料制作工乳品加工工乳品預處理工醬油醬類制作工、食醋制作工、醬腌菜制作工、調(diào)味品品評師味精制作工烘焙工、豆制品制作工豬屠宰加工工、牛羊屠宰加工工、禽類屠宰加工工肉制品加工工平版制版工、柔性版制版工、網(wǎng)版制版工、凹版制版工、印前制作

24、員平版印刷工、柔性版印刷工、網(wǎng)版印刷工、凹版印刷工印品整飾工、裝訂工裝飾裝修工、地面供暖施工員圖書資料業(yè)務(wù)人員電信業(yè)務(wù)營業(yè)員、話務(wù)員市話測量員糧油購銷員鐵路售票員、售票值班員農(nóng)藝工農(nóng)業(yè)實驗工、農(nóng)情測報員蔬菜園藝工，果樹園藝工，茶園園藝工，果、茶、桑園藝工劍麻栽培工中藥材種植員棉花加工工牛肉分級員家禽飼養(yǎng)工蜂產(chǎn)品加工工實驗動物飼養(yǎng)工水生生物檢疫檢驗員草原監(jiān)護員、草坪建植工、牧草工海水水生植物苗種繁育工、珍珠養(yǎng)殖工、生物餌料培養(yǎng)工、水產(chǎn)養(yǎng)殖質(zhì)量管理員農(nóng)村節(jié)能員、生物質(zhì)能利用工、微水電利用工、小風電利用工鉆井工、固井工、井架安裝工油、氣井測試工，采油工，采氣工，井下作業(yè)工，天然氣凈化工，油氣輸送工，

25、油氣管道保護工，液化天然氣操作工海鹽制鹽工、苦鹵綜合利用工、精制鹽工、鹽斤分裝設(shè)備操作工、冷凍提硝工、真空制鹽工、井礦鹽鹵水凈化工、井礦鹽采鹵工、駁筑集拆坨鹽工、湖鹽脫水工、湖鹽采掘工燃料油生產(chǎn)工，潤滑油、脂生產(chǎn)工，石油產(chǎn)品精制工，加油站操作員硝酸銨生產(chǎn)工、碳酸氫銨生產(chǎn)工、硫銨工聚乙烯生產(chǎn)工、聚丙烯生產(chǎn)工、聚丁二烯生產(chǎn)工、聚氯乙烯生產(chǎn)工、環(huán)氧樹脂生產(chǎn)工、丙烯腈丁二烯一苯乙烯共聚物(ABS)生產(chǎn)工、聚苯乙烯生產(chǎn)工農(nóng)藥生物測試實驗工、染料分析工、涂料合成樹脂工、制漆配色調(diào)制工、催化劑試驗工、化工添加劑制造工、催化劑制造工、化學試劑制造工涂裝工自行車、電動自行車裝配工船體裝配工、船舶管系工、船舶鉗工

26、、船舶氣割工帶溫帶壓堵漏工橡膠硫化工、橡膠成型工、橡膠半成品制造工、橡膠煉膠工飼料廠中央控制室操作工中藥固體制劑工石灰焙燒工石膏粉生產(chǎn)工石材護理工陶瓷模型制作工貴金屬首飾機制工公關(guān)員、計算機操作員、制圖員營業(yè)員、收銀員珠寶首飾營業(yè)員用戶通信終端銷售員鑒定估價師冷藏工調(diào)酒師公共營養(yǎng)師、營養(yǎng)配餐員科技咨詢師、職業(yè)信息分析師農(nóng)產(chǎn)品經(jīng)紀人電影電視演員書法師攝影師洗衣師辦公設(shè)備維修工布絨玩具制作工漆器鑲嵌工、彩繪雕填制工、漆器制胎工金屬擺件工工藝品雕刻工自來水筆制作工、圓珠筆制作工、鉛筆制造工、墨水制造工鋼琴制作工、管樂器制作工舟橋起重工、道岔鉗工、機動舟駕駛員、鐵路舟橋工運轉(zhuǎn)車長、指導車長、機車檢查保

27、養(yǎng)員、機車整備工、列車軸溫檢測員、信號員（長）、駝峰調(diào)車長、救援機械副司機、鐵路電源工叉車司機、裝載機司機海洋環(huán)境監(jiān)測工化工儀表維修工鋼鐵產(chǎn)品包裝工修腳師木雕工電氣設(shè)備安裝工機械設(shè)備安裝工、管工調(diào)香師景觀設(shè)計師紡織面料設(shè)計師豆制品工藝師、堅果炒貨工藝員商務(wù)策劃師、企業(yè)文化師室內(nèi)裝飾設(shè)計員、陳列展覽設(shè)計人員、廣告設(shè)計師、包裝設(shè)計師、玩具設(shè)計師、首飾設(shè)計師、建筑模型設(shè)計制作員、家具設(shè)計師、動畫繪制員、陶瓷產(chǎn)品設(shè)計師、地毯設(shè)計師、皮具設(shè)計師、鞋類設(shè)計師、會展設(shè)計師、色彩搭配師餐廳服務(wù)員前廳服務(wù)員、客房服務(wù)員足部按摩師、芳香保健師反射療法師保潔員呼叫服務(wù)員、禮儀主持人蒸餾工、萃取工、吸收工、干燥工、結(jié)

28、晶工、蒸發(fā)工電工儀器儀表裝配工報關(guān)員民航售票員營造林工程監(jiān)理員磨片工、淘洗工、掘進材料工、鉆探材料工鐵庫工煉鋼備品工剪切工真空電子器件化學零件制造工、真空電子器件金屬零件制造工原電池制造工絹紡精煉工食糖制造工鐵路裝卸工、裝卸值班員多媒體作品制作員、數(shù)字視頻(DV)策劃制作師印染工藝檢驗工鐵路報話員瀝青工該文章已取消的職業(yè)資格證最全目錄出guo，網(wǎng)址：手工檢查鋼軌和轍叉是無損檢測的一種重要手段。尤其在冬季溫度低、溫差大傷損發(fā)展快，運用手工檢查手段不僅能縮短檢測周期，還能堵漏防斷，所以在發(fā)揮儀器探傷作用的同時，廣泛輔之以手工探傷是工務(wù)部門過硬冬“防三折”的關(guān)鍵。一、手工檢測的工具1、檢查錘：檢查錘

29、是用來敲打鋼軌、轍叉作用面，通過手感及小錘在作用面的跳動次數(shù)，敲打后回音的清晰程度來判斷鋼軌和轍叉是否有傷。2、小鏡子：小鏡子是利用光線反射的原理來觀察軌端、軌顎、軌底、螺孔等不易看見或較黑暗的部位。3、探傷鉤：探傷鉤是根據(jù)裂紋對鉤尖的阻撓作用判斷螺孔軌腹，軌端等看不到的部位有無裂紋存在與否。4、扳手：用來卸立、橫螺栓或拆下夾板，以便觀察接頭部位軌腹、螺孔有無裂紋或其他傷損存在與否。二、手工檢測的基本原理及方法手工檢測主要有五種方法；即：看、敲、照、卸、鉤。（一）看：看時姿勢隨意，可半蹲、可站立，可騎著鋼軌也可站在鋼軌的一側(cè)。在你可看清的距離內(nèi)（520米）聚精會神的向前觀看，主要掌握以下6點：

30、1、看軌面“白光”有無擴大。2、看“白光”中有無暗光或黑線。3、看軌頭是否肥大。4、看軌頭是否下垂。5、看軌頭側(cè)面有無銹線。6、看腹部有無鼓包和變形。（1）看軌面“白光”有無擴大;軌頭踏面被車輪磨亮的光面俗稱“白光”，正常鋼軌“白光”平、直、齊形成一道白亮的痕跡。鋼軌的內(nèi)部有傷時，軌面“白光”向外擴大。白光擴大的長度與內(nèi)部裂紋的長度大致相同，因此若發(fā)現(xiàn)“白光”擴大須進一步分析有無其他特征，如“白光”擴大處有顎部下垂，顎下透銹等現(xiàn)象可判為傷軌。（2）看“白光”中有無暗光或黑線；軌頭內(nèi)部有垂直縱向裂紋時，在擴大的“白光”中出現(xiàn)一道“暗光”這時因為內(nèi)部出現(xiàn)裂紋以后軌面受車輪壓力不勻，車輪碾壓不到，原

31、來亮光消失的緣故。暗光的形狀一般是中間寬、窄一致，兩頭尖小，內(nèi)部裂紋越寬時越靠近軌面，它的暗光越粗越明顯，裂紋發(fā)展軌面時暗光變成黑線。曲線上的鋼軌由于受車輪偏壓磨損，后經(jīng)整修或改鋪在直線上時會出現(xiàn)假暗光或假黑線；相互式接頭曲線的大腰處，軌面“白光”向外擴大，但無暗光或黑線。有的油漬雜物經(jīng)列車碾壓，會出現(xiàn)假暗光或假黑線。在長大坡道常撒砂制動地段，不易看清“白光”時，可以從軌面砂粒壓成粉末的情況加以判斷：如軌面砂粒較厚或較粗處應與“白光”中出現(xiàn)的暗光、黑線的現(xiàn)象同等看待。（3）軌頭肥大軌頭部如發(fā)生裂紋，則該處軌頭必然比良好的軌頭肥大。軌頭肥大幾毫米，它的裂紋也寬幾毫米。如發(fā)現(xiàn)有軌頭肥大，而該處軌面

32、又有擴大現(xiàn)象或顎下有銹時可判為傷軌。（4）看軌頭是否下垂軌頭垂直縱向裂紋、水平縱向裂紋，下顎縱向水平裂紋等傷損發(fā)展到嚴重時，都會出現(xiàn)顎部下垂可用小鏡照下顎軌棱，使鏡面與與軌棱成45度角照射很容易發(fā)現(xiàn)軌顎下垂。也可趴在鋼軌上用眼穿軌頭下顎軌棱是否平直，如有下垂也易看出。（5）看軌頭側(cè)面有無銹線根據(jù)銹線的有無來判斷鋼軌是否有內(nèi)傷，最為準確判斷鋼軌有內(nèi)傷，是由于車輪壓力集中，引起局部的金屬變形。這樣會在相應部位的表面出現(xiàn)連續(xù)的表面剝離現(xiàn)象，不久在剝落地方蓋上一層淡褐色鐵銹，并逐步形成一道銹線。到后來，由褐色變?yōu)榧t色最后變?yōu)榘导t色。如果軌面有“白光”擴大，“白光”中又有暗光，這時應該詳細檢查該處兩側(cè)面

33、，如有銹線就是傷軌?！鞍坠狻毕蛲鈹U大，銹線出現(xiàn)在內(nèi)側(cè)?！鞍坠狻毕騼?nèi)側(cè)擴大，銹線出現(xiàn)在外側(cè)。銹線越在顎部以上，內(nèi)部裂紋越靠近頭部側(cè)面，銹線也細，銹線在顎稍下。銹線發(fā)粗而且兩端向上翹。它的銹線長度與軌面的烏光黑線相符裂紋靠近軌頭中心。如果裂紋進入鋼軌腹部則顎下兩側(cè)都有銹線，如果裂紋在軌腹中心，可能兩側(cè)均無銹線，但有銹色斑點。裂紋在軌底則銹線出現(xiàn)在軌腰與軌底的連接圓弧處。軌頭內(nèi)部有橫向裂紋（黑核）的鋼軌銹線出現(xiàn)在顎部或軌頭側(cè)面。但裂紋極細，不細看不易發(fā)現(xiàn)。暗光或黑線與內(nèi)部傷損長度大致相仿，唯有銹線長于暗光黑線，短于內(nèi)傷。內(nèi)傷出現(xiàn)的銹線，線條寬窄一致兩端尖細向上翹銹線兩邊發(fā)毛，顏色有變化。因線路作業(yè)、

34、裝卸、鋼軌存放不注意將鋼軌劃傷也會造成鋼軌各部位的銹線，但這種銹線線條寬窄不一、兩邊不發(fā)毛、顏色無變化是假銹線，不是內(nèi)傷鋼軌。（6）看腹部有無鼓包和變形趴伏在鋼軌上，用眼穿鋼軌腹部，若發(fā)現(xiàn)有不平直處，用手摸有鼓包出現(xiàn)時，可用小重錘敲擊該處。如錘向外彈，證明腹部確有豎裂內(nèi)傷。哪一面鼓出傷損就靠近哪一面，兩面鼓出傷在中間。一面鼓出，一面凹進是腹部扭曲傷損，該傷損易引起鋼軌橫向折斷應特別注意。用錘敲擊鼓包處時若鐵皮剝落，鼓包消失則是重皮，是假鼓包不是內(nèi)傷。（二）敲敲是檢查鋼軌接頭的主要方法。通過敲打鋼軌作用面，眼看小錘跳動情況。可聽小錘聲音體會錘柄的感覺來判斷接頭范圍內(nèi)鋼軌傷損情況。1、敲的要領(lǐng)是：面向鋼軌蹲穩(wěn)、小錘端平持穩(wěn)、錘頭高出軌約5080mm落錘處應在鋼軌踏面上。手持錘把拇指與食指握緊，其余三指扶持，松緊自如，手腕一松錘自由落下，平敲鋼軌踏面，每次敲打起錘高度一致。2、敲的方法是：（1）眼看、耳聽手觸法敲擊時要精神集中，注意眼看小錘跳動，耳聽小錘聲音，體會手中錘柄感覺來判斷鋼軌好壞。小錘落下能連跳起46次，第一次跳起2025