人行鋼橋質(zhì)量控制課件

1、人行鋼橋制作質(zhì)量控制小 組：中國有色金屬工業(yè)六冶金屬結(jié)構(gòu)廠 人行鋼橋工程項(xiàng)目部QC小組發(fā)布人 ：江 茜 課題類型：攻關(guān)型目 錄工程概況小組概況選題理由現(xiàn)狀調(diào)查目標(biāo)設(shè)定目標(biāo)論證 原因分析 要因確認(rèn)制定對策對策實(shí)施效果檢驗(yàn)鞏固措施總結(jié)和下一步打算一、工程概況 人行鋼橋工程位于鄭州市黃河路與文化路交江處，主體為環(huán)形結(jié)構(gòu)，采用等截面連續(xù)鋼箱梁結(jié)構(gòu)，主橋全長158.84米，平面線形為矩形加弧形倒角，橋面全寬4.3米，凈寬為4米。主要呈6個直線鋼梯道布置，東北角設(shè)有兩部自動扶梯，是一座以滿足行人通行為主的功能建筑。二、小組概況課題名稱人行鋼橋質(zhì)量控制小組名稱中色六冶人行鋼橋工程項(xiàng)目部QC小組成立時間200

2、9年8月小組類型攻關(guān)型活動時間2009年8月- 2010年2月活動次數(shù)12小 組 成 員姓名年齡學(xué)歷專業(yè)職稱小組職務(wù)接受QC教育時間胡家順49大專工程師全面負(fù)責(zé)68江 茜52大專機(jī)械高級工程師組 長90陳蕊軍45大專工 程 師組 員80李 先45大專工 程 師組 員60張 鑫33大專工 程 師組 員60王存海26大專技術(shù)員組 員60石永亮40高中質(zhì)檢員組 員60李宇紅42高中資料員組 員80成員狀況及分工制表：李宇紅 審核：陳蕊軍 2009年8月5日四、現(xiàn)狀調(diào)查 2009年8月7日15日我們分別對市多座類似人行鋼橋進(jìn)行參觀，考察，并同參與過我廠二七廣場環(huán)形人行天橋制作的工程技術(shù)人員召開了專題討

3、論會，總結(jié)出了影響鋼橋制作質(zhì)量的主要因素，按出現(xiàn)頻次歸納下表，并繪制出排列圖：序號項(xiàng)目頻數(shù)累計(jì)（點(diǎn)）頻率累計(jì)頻率%1接口處錯邊量313157.457.42拱度偏差104118.575.93焊接缺陷84914.890.74外觀質(zhì)量3525.696.35其它2543.7100合計(jì)54 54100100制表：李宇紅 審核：江茜 2009年8月7日根據(jù)上述調(diào)查表，作如下質(zhì)量問題排列圖。 頻數(shù)（點(diǎn)）N=54 頻率100%由缺陷排列圖所知，接口處錯邊量和拱度偏差是影響鋼橋質(zhì)量的主要問題所在，亟待采取有效質(zhì)量管理活動進(jìn)行改進(jìn)、提高。制表：李宇紅 審核：江茜 2009年8月8日四、現(xiàn)狀調(diào)查1031810203

4、040505410203040506070809010023接口處錯邊量拱度偏差焊接缺陷外觀質(zhì)量其它57.4 75.9 90.7 96.3 六、目標(biāo)論證 1、在以往的鋼橋制作中均達(dá)到了圖紙和標(biāo)準(zhǔn)要求，只是走了矯正和返修的彎路，這次我們總結(jié)以前的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，變被動為主動，采取一定的技術(shù)管理措施，把缺陷消滅在萌芽狀態(tài)中，一定能達(dá)到目的。 2、根據(jù)我們本公司曾施工的鋼橋工程質(zhì)量合格率情況,已基本接近設(shè)定的目標(biāo)值,加之我們有相應(yīng)的技術(shù)支持及人員保證,因此本次目標(biāo)一次檢驗(yàn)合格率為90%以上是可以實(shí)現(xiàn)的。 3該小組成員在組長的帶領(lǐng)下，一直活躍在生產(chǎn)一線，曾多次開展QC小組活動，為施工生產(chǎn)解決了很多疑難問題，

5、有豐富的小組活動經(jīng)驗(yàn)。七、原因分析 接口錯邊量誤差接口材料平整度超差截面尺寸誤差不一致焊后出現(xiàn)扭曲及不規(guī)則變形基礎(chǔ)標(biāo)高超差二次切割位置不一致運(yùn)輸、吊運(yùn)過程中的碰撞拱度工藝選擇不佳拱度尺寸不一致操作中出現(xiàn)誤差各段焊接工藝參數(shù)，人員布置，焊接順序，支座位置不一致劃線、組裝人員重視不夠劃線、組裝人員不是同一人測量工具不統(tǒng)一變形控制措施不利人員布置不合理焊接方法選擇不當(dāng)焊接工藝參數(shù)選擇不佳焊接順序不當(dāng)檢查力度不夠 根據(jù)現(xiàn)狀調(diào)查的結(jié)果,小組成員結(jié)合制作現(xiàn)場情況,分析可能影響鋼橋制作質(zhì)量的原因,繪制出因果分析圖如下: 制表：李宇紅 審核：江茜 2009年8月7日接口處錯邊量及拱度偏差因果關(guān)聯(lián)圖 從關(guān)聯(lián)圖可

6、以看出,影響接口處錯邊量及拱度尺寸不一致的末端因素共有13個,分別是：1、基礎(chǔ)標(biāo)高超差；2、接口處材料平整度超差；3、焊接順序不當(dāng)；4、人員布置不合理；5、焊接方法選擇不當(dāng)；6、焊接工藝參數(shù)不佳；7、各段焊接參數(shù)，人員布置、焊接順序，支座位置不一致；8、劃線測量操作出現(xiàn)誤差；9、運(yùn)輸?shù)踹\(yùn)過程中的碰撞；10、劃線、組裝人員重視不夠；11、測量鋼尺不是同一尺，出現(xiàn)誤差；12、檢查力度不夠； 13、拱度工藝選擇不佳。七、原因分析 八、要因確認(rèn) 小組成員通過現(xiàn)場調(diào)查及資料查閱,對上述 13條末端因素進(jìn)行了要因確認(rèn)。如下表：要因確認(rèn)表 序號末端因素確 認(rèn) 情 況確認(rèn)方法負(fù)責(zé)人是否要因1基礎(chǔ)標(biāo)高超差組成由

7、施工方、專檢人員及小組成員組成的驗(yàn)收小組對基礎(chǔ)進(jìn)行驗(yàn)收，若有超差可進(jìn)行補(bǔ)償現(xiàn)場調(diào)查測量王存海非要因2材料平整度超差橋面寬4.3米，需要接料，接料后只要采取相應(yīng)的措施，組裝時加以重視，嚴(yán)格檢查可控制在標(biāo)準(zhǔn)范圍內(nèi)調(diào)查分析李 先非要因3焊接順序不當(dāng)橋體筋板、隔板較多，焊接順序不當(dāng)將出現(xiàn)扭曲或局部不規(guī)則變形，影響接口錯邊量和拱度調(diào)查分析江 茜是要因4人員分布不合理依據(jù)橋體的結(jié)構(gòu)進(jìn)行分析，合理分布焊接人員現(xiàn)場調(diào)查胡家順非要因5焊接方法選擇不當(dāng)自動焊對保證一級焊縫有利，但為減少焊接變形最好選用CO2保護(hù)焊，選用CO2保護(hù)焊技術(shù)好的人員，并在焊前進(jìn)行培訓(xùn)可解決現(xiàn)場調(diào)查胡家順非要因八、要因確認(rèn) 要因確認(rèn)表 序

8、號末端因素確 認(rèn) 情 況確認(rèn)方法負(fù)責(zé)人是否要因6焊接工藝參數(shù)不佳制作前進(jìn)行工藝評定，嚴(yán)格按工藝評定進(jìn)行焊接現(xiàn)場調(diào)查江 茜非要因7各段焊接工藝參數(shù)、人員布置、焊接順序、支座位置不一致制作要分八運(yùn)輸段，但根據(jù)現(xiàn)場情況分成了四制作段以減少接口錯邊量，在制作前對制作工藝進(jìn)行研究，做好技術(shù)交底，嚴(yán)格按工藝規(guī)程進(jìn)行操作，指定人員進(jìn)行監(jiān)控分析研究王存海是要因8操作出現(xiàn)誤差構(gòu)件尺寸大，圓弧處測量不方便，容易產(chǎn)生測量誤差，但指定有經(jīng)驗(yàn)的技師專人負(fù)責(zé)，并指定小組成員監(jiān)控，制作樣板等措施能解決現(xiàn)場調(diào)查石永亮非要因9劃線組裝人員重視不夠制作前進(jìn)行技術(shù)交底和培訓(xùn)，挑選責(zé)任心強(qiáng)的人員負(fù)責(zé)，嚴(yán)格執(zhí)行三檢制，能解決調(diào)查研究石

9、永亮非要因八、要因確認(rèn) 要因確認(rèn)表 序號末端因素確 認(rèn) 情 況確認(rèn)方法負(fù)責(zé)人是否要因10劃線組裝人員不是同一人，測量工具不統(tǒng)一不同的人員，不同的測量工具引起誤差，因此要指定專人劃線并用同一測量工具解決這一問題調(diào)查分析李 先非要因11檢查力度不夠1、制作前指定監(jiān)控點(diǎn)；2、指定人員檢查；3、指定小組成員監(jiān)控能解決問題分析研究石永亮非要因12拱拱度工藝選擇不佳起拱的工藝方法有5種，采用哪種方法最佳，有待小組成員進(jìn)行調(diào)查研究后確定分析研究江 茜是要因13吊運(yùn)運(yùn)輸過程中的碰撞通過制定運(yùn)輸方案來保證不發(fā)生碰撞得到解決調(diào)查分析李 先非要因制表：李宇紅 審核：江茜 2009年8月12日小組成員對末端因素逐一進(jìn)

10、行現(xiàn)場驗(yàn)證和確認(rèn),找出了三個要因是: 1、焊接順序不當(dāng)； 2、各段焊接工藝參數(shù)、人員布置、焊接順序、支座位置不一致； 3、拱度工藝選擇不佳。十、對策實(shí)施 實(shí)施一：焊接順序不當(dāng) 由江茜組織小組成員結(jié)合圖紙結(jié)構(gòu)對焊接橋體的組裝、焊接結(jié)構(gòu)進(jìn)行討論，大家暢所欲言，提出了如下建議： 1、組裝采用橋面朝下，因下端的筋板較多，便于焊接，焊完部分焊縫后再蓋底板。 2、為減少焊接變形焊接人員要均布，先焊隔板與腹板的縱縫，這樣不易引起扭曲變形，也不影響拱度，使橋體形成一體，剛性增加后，再去焊下端縱向加強(qiáng)筋的焊縫，就不會引起較大的變形。 先焊隔板與腹板的縱縫 十、對策實(shí)施 3橋面板與腹板的連接焊縫留到橋底板與腹板組

11、裝后四條主焊縫一次焊成，最后焊其余焊縫，能減少焊接變形。 4下蓋板組裝后，焊接前在上壓一重型構(gòu)件，這樣能起到使上、下蓋板與腹板貼嚴(yán)的作用，并防止橋體扭曲變形。 5橋體的所有焊縫全部焊完后，其剛度較大了再去焊接橋面上的踢腳線，不會引起橋體的焊接變形。 綜合大家的建議，由小組成員李先編制了施工方案，并規(guī)定了焊接順序（如圖）由王存海負(fù)責(zé)實(shí)施。構(gòu)件上壓重物進(jìn)行施焊防止變形 十、對策實(shí)施 實(shí)施二：各段焊接工藝參數(shù)、人員布置、焊接順序、支座位置不一致 焊接順序確定以后，由小組成員李先將焊接工藝參數(shù)和人員布置整理成方案，為避免執(zhí)行力不夠、不嚴(yán)格、不統(tǒng)一的現(xiàn)象，由王存海進(jìn)行技術(shù)交底和工藝過程執(zhí)行情況檢查，并在

12、現(xiàn)場對相關(guān)人員進(jìn)行現(xiàn)場培訓(xùn)，由胡家順、陳蕊軍負(fù)責(zé)現(xiàn)場的監(jiān)督。效果： 經(jīng)上措施的實(shí)施后，焊后的橋體未出現(xiàn)整體超差的焊接變形,避免了返修工作量。十、對策實(shí)施 實(shí)施三：拱度工藝選擇不佳 針對拱度工藝的選擇小組成員進(jìn)行了討論，主要從成本及影響質(zhì)量情況的角度進(jìn)行分析。方案起拱方法制作成本質(zhì)量保證情況1腹板折線起拱只需材料接口處加長料，省料，制作簡單質(zhì)量容易保證，但與圖紙要求不完全相符2腹板下成直線后烤出拱度較省料，烤成型成本稍高烤后存在較大應(yīng)力，當(dāng)整體組裝及焊接時，釋放規(guī)律不明，因此焊接變形就不一致3腹板下料時，按拋物線下出拱度稍費(fèi)料，需放樣，并切割時對工人的技術(shù)要求稍高只要放樣，切割控制好了，質(zhì)量比較

13、穩(wěn)定4整體制作完成任務(wù)后烤出拱度由于構(gòu)件截面較大，成形成本較高容易使四大件成形不一致5運(yùn)用焊接變形原理，通過調(diào)節(jié)焊接順序來使構(gòu)件起拱制作成本較低成形規(guī)律不確定，由于構(gòu)件為環(huán)形，由四件組成，拱度不一致，使接口錯邊量超差，保證不了焊接質(zhì)量制表：李宇紅 審核：江茜 2009年12月18日起拱方案分析表 十、對策實(shí)施 從以上5種起拱方案分析得知，第三種方法具有成本低、質(zhì)量容易保證的特點(diǎn)，最終決定選用第三種起拱方案。效果： 通過第三種起拱方法的實(shí)施 ，四節(jié)梁的拱度值均控制在10010范圍內(nèi)。十一、效果檢驗(yàn) 1質(zhì)量目標(biāo)檢查 2009年12月26日完成了西南方向二節(jié)梁的吊裝；2010年元月4日完成了東、北二

14、節(jié)梁的吊裝任務(wù)。期間指派小組成員配合專檢人員進(jìn)行了跟蹤檢查，共檢查了100個點(diǎn)，合格點(diǎn)數(shù)為94點(diǎn)，合格率94%，達(dá)到了預(yù)期的目標(biāo)，其中各項(xiàng)質(zhì)量缺陷統(tǒng)計(jì)結(jié)果如下表：序號項(xiàng)目頻數(shù)累計(jì)（點(diǎn)）頻率累計(jì)頻率%1接口處錯邊量3342.842.82焊接缺陷2528.671.43外觀質(zhì)量1614.385.74其它1714.3100制表：李宇紅 審核：江茜 2009年12月30日鋼橋制作質(zhì)量缺陷統(tǒng)計(jì)表制表：李宇紅 審核：江茜 2009年12月26日頻數(shù)（點(diǎn)）N=7 頻率100%2311234561020304050607080901001接口處錯邊量拱度偏差焊接缺陷外觀質(zhì)量7根據(jù)上表分析做排列圖如下:42.885.771.4質(zhì)量驗(yàn)收記錄 十二、鞏固措施 1、 “人行鋼橋制作質(zhì)量控制”攻關(guān)活動，實(shí)現(xiàn)了既定目標(biāo)，并在此基礎(chǔ)上，對鋼橋施工方案進(jìn)行了完善，增加了鋼橋制作工藝流程中的重點(diǎn)，主要控制步驟的內(nèi)容，供后續(xù)類似工程施工采用。2、鞏固效果：在2010年中原西路人行天橋的制作中，運(yùn)用該方案施工后也收到了同樣的效果 ，表明該方案的工藝是切實(shí)可行的。十三、總結(jié)和下一步打算 通過開展QC小組活動，有效提高了人行鋼橋的制作質(zhì)量，降低了制作成本，但在制作方法與經(jīng)濟(jì)效益