w1714工作面回收主、副絞車硐室施工安全技術(shù)措施

1、w1714 工作面回收主、副絞車硐室施工安全技術(shù)措施為了回收 w1714 工作面設(shè)備，現(xiàn)決定從 w1714 風(fēng)巷上幫開口，掘進(jìn) w1714 工作面主、副絞車硐室，并對(duì) w1714 風(fēng)巷進(jìn)行起底。為了確保施工的安全順利進(jìn)行，特制定以下安全技術(shù)措施。一、技術(shù)要求1、施工位置：從 w1714 風(fēng)巷 f4 測點(diǎn)沿風(fēng)巷方向向南8m(平）處為中，按 n2153427的方位，以5 的坡度掘進(jìn)主副絞車硐室，具體位置如圖一所示（單位： m）。圖一： w1714 工作面回收主、副絞車硐室平、剖面圖2、主、副絞車硐室的規(guī)格為：深 寬高，并且要求全斷面掛網(wǎng)。絞車硐室必須按 5 的坡度掘進(jìn) ,風(fēng)巷底板標(biāo)高為主、副絞車硐

2、室掘進(jìn)起點(diǎn)標(biāo)高。3、施工方法：采用煤電鉆打眼，爆破落煤，人工裝渣，刮板輸送機(jī)配合膠帶輸送機(jī)運(yùn)輸。4、w1714 切眼主、副絞車硐室永久支護(hù)斷面圖，如圖二所示（單位：mm）。圖二： w1714 切眼主副絞車硐室永久支護(hù)斷面圖5、永久支護(hù)設(shè)計(jì)：該主副絞車硐室永久支護(hù)為矩形斷面，采用錨/ 網(wǎng)/ 索聯(lián)合支護(hù)。按照懸吊理論計(jì)算錨桿參數(shù)。 頂部錨桿長度計(jì)算公式為：lkhl1l2式中： l錨桿長度， m；h軟弱巖層厚度或冒落拱高度，m；k安全系數(shù)，一般取k2；l1錨桿錨入穩(wěn)定巖層的深度，取0.4m；l2錨桿在巷道中的外露長度，錨桿外露長度 50mm。l2h0.40.05h式中： b巷道開挖寬度， m；f巖石

3、堅(jiān)固性系數(shù)。h4.2 230.7則： l20.70.40.051.85m根據(jù)以上計(jì)算，考慮十四煤的實(shí)際揭露情況（頂板有淋水時(shí)易破碎，完整性較差）為了支護(hù)安全，錨桿長度確定為2.5m。使用左旋螺紋鋼錨桿可以滿足錨桿支護(hù)的要求。 頂部錨桿的間距、排距計(jì)算：根據(jù)施工工藝要求，巷道掘進(jìn)循環(huán)進(jìn)度為0.8m，錨桿間距為 0.8m。錨桿排距為：a式中： a錨桿的排距， m；k安全系數(shù)，一般取k2；q錨桿的設(shè)計(jì)錨固力， 50kn；巖體容重； 21.5826.59kn/m3，取 24.09kn/m3。則： a1.18m根據(jù)以上計(jì)算，結(jié)合錨桿噴射混凝土支護(hù)技術(shù)規(guī)范規(guī)定：“錨桿間距小于錨桿長度的1/2 ”，加之十四

4、煤頂板有淋水時(shí)易破碎，完整性較差。確定頂部錨桿布置間、排距為800800mm。為有效控制巷道片幫，該巷道三幫各布置三排竹錨桿，錨桿間、排距為 1000800mm，呈五花形。在掘進(jìn)時(shí)，沿硐室掘進(jìn)方向布置一排錨索，錨索間距為 3.0m，錨索距南幫 2.1m，距北幫 2.1m。6、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)及要求：保證項(xiàng)目 錨桿：頂上錨桿為 20mm左旋螺紋鋼錨桿，加工長度2500mm，緊固端螺紋扣長80mm。每批加工的錨桿必須經(jīng)檢驗(yàn)合格并具有鋼材合格證方可使用，墊板用10mm 厚鋼板加工 ,規(guī)格 10010010mm。 竹錨桿：兩幫使用竹錨桿，規(guī)格為： 38 1500mm。使用木托板，規(guī)格為： 40020050mm

5、，孔徑 40mm。 鋼筋網(wǎng)：頂部鋪設(shè)鋼筋網(wǎng)，采用 6mm 鋼筋加工，網(wǎng)片規(guī)格4200 1000mm,網(wǎng)孔規(guī)格 150 150mm。焊接牢固。 每片網(wǎng)之間必須用聯(lián)網(wǎng)絲聯(lián)結(jié)好，聯(lián)網(wǎng)絲間距200mm。聯(lián)網(wǎng)絲扭結(jié)轉(zhuǎn)數(shù)不少于三圈。 錨固劑 :巷道錨桿頂部使用 1 節(jié) z2335、1 節(jié)錨桿 z2370 樹脂藥卷，錨索使用 3 節(jié) z2370 樹脂藥卷；兩幫竹錨桿使用水泥藥卷，規(guī)格為：23 250mm，每眼裝 2 卷水泥藥卷；樹脂藥卷和水泥藥卷必須有出廠合格證，無變質(zhì)破損現(xiàn)象。 金屬網(wǎng)；主副絞車硐室三幫均鋪設(shè)兩片金屬網(wǎng)，每片金屬網(wǎng)的長邊與硐室頂部的鋼筋網(wǎng)相連，金屬網(wǎng)長邊與頂部鋼筋網(wǎng)之間必須用聯(lián)網(wǎng)絲聯(lián)結(jié)好，

6、聯(lián)網(wǎng)絲采用300mm 長的 10鉛絲。聯(lián)網(wǎng)絲扭結(jié)轉(zhuǎn)數(shù)不少于三圈，每隔個(gè)網(wǎng)孔必須聯(lián)結(jié)一次。金屬網(wǎng)與金屬網(wǎng)之間必須扣扣相連。金屬網(wǎng)規(guī)格： 5.0m1.0m。 錨索：為 17.8mm的鋼絞索，長 5300mm。托梁采用 11#工字鋼加工，長度 600mm，中部開孔 20mm?；卷?xiàng)目 寬度：凈寬 4000mm，施工中線距巷道北幫 2000mm，距巷道南幫2000mm。施工中線距一幫允許誤差：合格 0 150mm,優(yōu)良 0100mm。 高度：中間凈高 2400mm，合格 :0 150mm，優(yōu)良 :0 100mm。 抗拔力：鋼筋錨桿抗拔力設(shè)計(jì)達(dá)到50kn。優(yōu)良達(dá)到設(shè)計(jì)要求，合格達(dá)到 45kn 以上（錨桿

7、拉力計(jì)型號(hào)為mly-10t ）。 錨桿安裝：合格：安裝牢固，托板基本緊貼壁面，不松動(dòng)。優(yōu)良：安裝牢固，托板緊貼壁面，不松動(dòng)。 鋼帶安裝質(zhì)量：鋼帶必須緊貼頂網(wǎng)，壓緊每片鋼筋網(wǎng)長邊對(duì)接處錨桿托板要壓緊鋼帶，使頂網(wǎng)與頂板貼緊貼實(shí)。 錨索安裝質(zhì)量：安裝方向：合格：鉆孔軸線與設(shè)計(jì)軸線的偏差角不應(yīng)大于 3；優(yōu)良：鉆孔軸線與設(shè)計(jì)軸線的偏差角不應(yīng)大于 2。安裝深度:不小于設(shè)計(jì)深度 95%。 錨索索定后的預(yù)應(yīng)力應(yīng)符合以下規(guī)定：優(yōu)良：達(dá)到 200kn（40mpa），合格：達(dá)到 180kn（36mpa）。允許偏差項(xiàng)目 錨桿間、排距：頂部錨桿間距 800mm，排距 800mm；上、下幫錨桿間距 1000mm，排距 8

8、00mm;誤差 100 100mm； 金屬錨桿孔深度： 2450mm、誤差 0+50mm； 金屬錨桿外露長度： 50mm； 竹錨桿外露長度： 50mm； 錨桿方向與巷道輪廓表面角度： 15。 錨索外露長度：不大于200mm，不小于 120mm。 錨索孔間距： 3000mm 允許偏差 100mm； 錨索孔深度： 5000mm 允許偏差 0+200mm。7、主、副絞車硐室炮眼布置三視圖，如圖三所示（單位：mm）圖三：主、副絞車硐室炮眼布置三視圖二、安全技術(shù)措施：1、加強(qiáng)支護(hù)安全技術(shù)措施：施工前，先如圖四所示，沿風(fēng)巷走向安裝兩排錨梁，錨梁用全長4.4m的廢舊工字鋼制成，兩孔間距為2.2m。具體操作要

9、求：施工前，先在風(fēng)巷上幫絞車硐室開口處，距煤壁0.6m安裝一根全長4.2m 的錨梁，然后在距風(fēng)巷上幫2.6m 再安裝一根全長4.2m 的錨梁，安裝錨梁時(shí)，必須將南、北側(cè)錨索眼打后方可安設(shè)錨梁，安裝錨梁時(shí)，每一端不少于兩人。抬起時(shí)要配合一致，防止錨梁掉下傷人。圖四： w1714 主副絞車硐室加強(qiáng)支護(hù)示意圖2、臨時(shí)支護(hù)安全技術(shù)措施：臨時(shí)支護(hù)采用dz2800mm 型單體液壓支柱配合2.2m 長型鋼梁 “一梁二柱 ”支設(shè)。具體操作要求：施工前，先在開口處緊靠煤壁支設(shè)三棵dz2800mm型單體液壓支柱，然后再退后 1.0 米支設(shè)三棵。爆破后先進(jìn)行敲幫問頂，如果有崩倒、崩歪的單體液壓支柱必須扶起。然后慢慢

10、卸載開始支設(shè)的六棵 dz2800mm 型單體液壓支柱，每兩根單體液壓支柱為一組，在每組單體液壓支柱的柱頭各上2.2m 長型鋼梁，將后排的單體液壓支柱升起，然后從鋼梁前端上鋼筋網(wǎng)， 再將鋼梁另一頭伸向迎頭空頂區(qū)，將支柱立即升起打牢。梁上接頂不實(shí)處用木背板把頂絞實(shí)。臨時(shí)支護(hù)最大控頂距為 1.0m。3、4 米以后臨時(shí)支護(hù)為金屬前探梁支護(hù)。前探梁使用2.5 寸鋼管，加工長度4.6m，使用數(shù)量四根。梁另一端焊接 400mm 長 1.0 寸鋼管，以便插入安裝孔。吊環(huán)采用 16mm鋼筋制成，每根前探梁使用固定吊環(huán)卡子數(shù)量不少于三個(gè)。圖五：臨時(shí)支護(hù)平、剖圖三、起底安全技術(shù)措施1、起底位置：從 w1714 風(fēng)巷

11、 f4 測點(diǎn)向南 10 米、向北 4 米，共 14 米巷道進(jìn)行起底。2、起底方法：人工鎬刨、鍬挖相結(jié)合進(jìn)行起底，刮板輸送機(jī)運(yùn)輸。3、起底順序：從北向南。4、起底后應(yīng)保證巷道凈高達(dá)到2.5m,如圖二所示。5、巷道凈高達(dá)到2.5m 后，再對(duì)巷道底板按 +5的坡度起底，保證平整。四、爆破安全措施1、爆破前，必須將開口處 10m 范圍內(nèi)的電纜放到巷道下幫用浮煤埋住，埋藏深度不小于 0.2m,以防爆破崩壞。2、爆破前，必須對(duì)開口處5m 范圍內(nèi)的管路用木板皮遮蓋，以防爆破崩壞。3、設(shè)置警戒前， 班組長必須派專人對(duì)w1714 切眼內(nèi)進(jìn)行檢查， 確保無人后，方可在可通往爆破地點(diǎn)的所有通道上設(shè)置警戒，“人、繩、

12、牌 ”三齊全，經(jīng)檢查無誤后，爆破工方可在警戒線以外的安全地點(diǎn)進(jìn)行爆破。4、爆破警戒距離的規(guī)定：直巷為100，彎巷（水平轉(zhuǎn)角大于50o）為 75，放炮母線的長度大于100。5、爆破后，由班組長和爆破工一起進(jìn)入作業(yè)地點(diǎn)，對(duì)巷內(nèi)支架，瓦斯等情況進(jìn)行全面檢查，確認(rèn)安全后，方可進(jìn)行施工。6、放炮必須嚴(yán)格按要求執(zhí)行“一炮三檢 ”和“三人連鎖 ”放炮制度，并做好記錄。7、爆破時(shí)警戒位置，如圖六所示。圖六： w1714 主、副絞車硐室爆破警戒示意圖五、通風(fēng)安全措施1、為保證絞車硐室的通風(fēng)，采用11kw 的局扇、 ?400mm 阻燃、抗靜電、柔性風(fēng)筒將新鮮風(fēng)流送入絞車硐室內(nèi)。2、風(fēng)筒出口距掘進(jìn)迎頭的距離不大于6m。六、單體液壓支柱施工安全技術(shù)措施1、未經(jīng)使用的單體液壓支柱，在使用前必須經(jīng)過反復(fù)注液排凈柱腔內(nèi)的空氣，方可投入使用。2、工作面單體液壓支柱不得倒置、平放。3、不得用卸載手把等金屬物砸單體液壓柱的活柱和三用閥。4、向支柱注液前，先用液壓槍沖洗凈閥嘴的煤粉等雜物，方可將注液槍插入注液嘴注液。5、注液升柱時(shí)，不得將手、頭置于梁子正上方，防止升柱時(shí)被擠壓。6、注液時(shí)嚴(yán)禁槍口對(duì)準(zhǔn)其他工作人員。7、所有支