通用版2020版高考物理二輪復(fù)習(xí)專題七物理圖象問題第1課時(shí)力學(xué)圖象問題講義

1、22高考命題軌跡第1課時(shí)力學(xué)圖象問題0.400.20光電iJ滑塊前端甲乙：2甲/z高考命題點(diǎn)命題軌跡情境圖運(yùn)動(dòng)學(xué)圖象問題動(dòng)力學(xué)圖象問題201620172卷22201820173卷2020181卷1552.81卷21,3卷232卷19,3卷18、19()0.400.801.201.602.00s16(3)23題擋光片(cm*s-1)17(2)22題18(2)19題18(3)18題18(3)19題16(1)21題52.()0SO1(X)ISO2(X)A/ms運(yùn)動(dòng)方向F匚htl(a)E/J1006()40200nB2(b)234h/mp|15(2)17題17(3)20題18(1)15題20152卷1

2、72015F匚htl(a)E/J1006()40200nB2(b)234h/mp|15(2)17題17(3)20題18(1)15題20152卷1720151卷20、25圖象信息提取問題15(1)20題其他圖象問題20192卷1815(1)25題19(2)18題高考題型1運(yùn)動(dòng)學(xué)圖象問題高考題型1運(yùn)動(dòng)學(xué)圖象問題-題型：選擇題：5年3考-1vt圖象的應(yīng)用技巧圖象意義：在vt圖象中，圖象上某點(diǎn)的斜率表示對(duì)應(yīng)時(shí)刻的加速度，斜率的正負(fù)表示加速度的方向注意：加速度沿正方向不表示物體做加速運(yùn)動(dòng)，加速度和速度同向時(shí)做加速運(yùn)動(dòng)2xt圖象的應(yīng)用技巧圖象意義：在Xt圖象上，圖象上某點(diǎn)的斜率表示對(duì)應(yīng)時(shí)刻的速度，斜率的正

3、負(fù)表示速度的方向注意：在xt圖象中，斜率絕對(duì)值的變化反映加速度的方向.斜率的絕對(duì)值逐漸增大則物體加速度與速度同向，物體做加速運(yùn)動(dòng)；反之，做減速運(yùn)動(dòng)【例1】(2019廣西桂林市、賀州市、崇左市3月聯(lián)合調(diào)研)甲、乙兩輛汽車在同一平直公路上行駛，在t=0時(shí)刻兩車正好相遇，在之后一段時(shí)間0t2內(nèi)兩車速度一時(shí)間圖象(vt圖象)如圖1所示，則在0t2這段時(shí)間內(nèi)有關(guān)兩車的運(yùn)動(dòng)，下列說法正確的是()甲、乙兩輛車運(yùn)動(dòng)方向相反在t1時(shí)刻甲、乙兩車再次相遇vv乙車在0t2時(shí)間內(nèi)的平均速度小于“廠在t2時(shí)間內(nèi)乙車在甲車前方答案C解析由題圖可知，二者速度均為正值，即二者均向正方向運(yùn)動(dòng)，故甲、乙兩輛車運(yùn)動(dòng)方向相同，選項(xiàng)A

4、錯(cuò)誤；由題圖可知，在0t時(shí)間內(nèi)，二者位移不相等，即在時(shí)刻甲乙兩車沒有相遇，在該時(shí)刻二者速度相等，二者之間的距離是最大的，故選項(xiàng)B錯(cuò)誤；若乙車在0vvt2時(shí)間內(nèi)做勻變速運(yùn)動(dòng)，則平均速度為1廠，如圖所示：由vt圖象與t軸所圍面積代表vv位移可知，勻變速運(yùn)動(dòng)的位移較大，故乙車在這段時(shí)間內(nèi)的平均速度小于飛2，故選項(xiàng)C正確；由于甲的初速度大于乙的初速度，所以開始時(shí)甲車在乙車前面，由vt圖象與t軸所圍面積代表位移可知在0t2時(shí)間內(nèi)甲的位移大于乙的位移，故整個(gè)過程中甲車一直在乙車前面，故選項(xiàng)D錯(cuò)誤.【拓展訓(xùn)練1(2019云南昆明市4月質(zhì)檢)汽車在限速為40km/h的道路上勻速行駛，駕駛員發(fā)現(xiàn)前方斑馬線上有行

5、人，于是減速禮讓，汽車到達(dá)斑馬線處時(shí)行人已通過斑馬線，駕駛員便加速前進(jìn)，監(jiān)控系統(tǒng)繪制出該汽車的速度v隨時(shí)間t變化的圖象如圖2所示，下列說法正確的是()soso6.o5.o4.o3.o2.o-rIJInJI111rrIJInJI111r20864211減速前該車已超速汽車在加速階段的加速度大小為3m/s2駕駛員開始減速時(shí)距斑馬線18m汽車在加速階段發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率保持不變答案B解析由題圖可知，汽車減速前的行駛速度為V0=1Om/s=36km/h40km/h,未超速，故A錯(cuò)誤；汽車在加速階段的加速度大小為：a=f=5彳_3厶皿金二彳m/s2，故B正確；由題圖可知，汽車減速過程不是做勻減速運(yùn)動(dòng)，因此

6、由速度時(shí)間圖象不能精確求解汽車開始減速時(shí)距斑馬線的距離，故C錯(cuò)誤；由題圖可知汽車在加速階段做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，由牛頓第二定律FFf=ma知，牽引力F恒定，速度增加，據(jù)P=Fv知，發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率P增加，故D錯(cuò)誤【例2】(2019湖北鄂南高中、華師一附中等八校第一次聯(lián)考)A、B兩質(zhì)點(diǎn)在同一平面內(nèi)同時(shí)向同一方向做直線運(yùn)動(dòng)，它們的位置時(shí)間圖象如圖3所示，其中甲是頂點(diǎn)過原點(diǎn)的拋物線的一部分，乙是過點(diǎn)(0,3)的一條直線，兩圖象相交于坐標(biāo)為(3,9)的P點(diǎn)，則下列說法不正確的是()圖3質(zhì)點(diǎn)A做初速度為零、加速度為2m/s2的勻加速直線運(yùn)動(dòng)質(zhì)點(diǎn)B以2m/s的速度做勻速直線運(yùn)動(dòng)在前3s內(nèi)，質(zhì)點(diǎn)A比B向前多前進(jìn)

7、了9m在3s前某時(shí)刻質(zhì)點(diǎn)A、B速度相等答案C解析質(zhì)點(diǎn)A的運(yùn)動(dòng)方程為x=1at2，則初速度為零，加速度a=2m/s2，故A正確；乙直線Ax9一3的斜率表示速度，故質(zhì)點(diǎn)B做勻速直線運(yùn)動(dòng)，質(zhì)點(diǎn)B的速度為v=AW=m/s=2m/s,故B正確；在前3s內(nèi)，質(zhì)點(diǎn)B的位移為6m，質(zhì)點(diǎn)A的位移為9m，質(zhì)點(diǎn)A比B向前多前進(jìn)了3m，故C錯(cuò)誤；t=ls時(shí)刻，質(zhì)點(diǎn)A的速度為2m/s，且質(zhì)點(diǎn)B以v=2m/s的速度做勻速直線運(yùn)動(dòng)，故D正確.【拓展訓(xùn)練2】（多選）（2019吉林省名校第一次聯(lián)合模擬）某做直線運(yùn)動(dòng)的質(zhì)點(diǎn)的位移一時(shí)間圖象（拋物線）如圖4所示，P（2,12）為圖線上的一點(diǎn).PQ為過P點(diǎn)的切線，與x軸交于點(diǎn)Q（0,4）.已知t=0時(shí)質(zhì)點(diǎn)的速度大小為8m/s，則下列說法正確的是（）質(zhì)點(diǎn)做勻減速直線運(yùn)動(dòng)2s時(shí)，質(zhì)點(diǎn)的速度大小為6m/s質(zhì)點(diǎn)的加速度大小為2m/s20Is內(nèi)，質(zhì)點(diǎn)的位移大小為4m答案AC解析由題知圖象為拋物線，結(jié)合勻變速直線運(yùn)動(dòng)的位移公式x=vot+fat2，而vo=8m/s,t=2s時(shí)的位移x=12m,代入解得a=