工程管理集成化與信息化

1、建設(shè)工程項(xiàng)目管理集成化與信息化1克來蘭（David I Cleland）指出： 從文化角度來看，項(xiàng)目管理是由項(xiàng)目工作人員所獲得的知識(shí)、信念、技能、態(tài)度，以及其他能力和習(xí)慣所組成的整體來管理項(xiàng)目的過程。PMI在PMBOK（第三版）的定義： 為了達(dá)到項(xiàng)目要求，項(xiàng)目管理者在項(xiàng)目活動(dòng)中運(yùn)用知識(shí)、技能、工具和技術(shù)等對(duì)項(xiàng)目實(shí)施的一系列管理活動(dòng)。項(xiàng)目管理通過應(yīng)用下列過程得以完成：?jiǎn)?dòng)、計(jì)劃、執(zhí)行、控制和收尾，最終達(dá)到滿足和超過項(xiàng)目利益相關(guān)者對(duì)項(xiàng)目的需求和期望。項(xiàng)目管理的定義一、項(xiàng)目管理知識(shí)體系項(xiàng)目管理的兩大研究體系1、以IPMA（International Project Management Associ

2、ation)為首的研究體系。 它的成員以代表各個(gè)國(guó)家的項(xiàng)目管理研究組織為主，于1965年在瑞士注冊(cè)，是個(gè)非盈利性的組織。它的宗旨是促進(jìn)全球的項(xiàng)目管理的發(fā)展。2、以PMI(Project Management Institute)為首的研究體系。 它的成員主要以企業(yè)、大學(xué)、研究機(jī)構(gòu)的專家為主?，F(xiàn)在已經(jīng)有40000多會(huì)員。它卓有成效的貢獻(xiàn)是開發(fā)了一套項(xiàng)目管理知識(shí)體系。 PMBOK (Project Management Body of Knowledge )中，把項(xiàng)目管理劃分為9個(gè)知識(shí)領(lǐng)域，即：范圍管理，時(shí)間管理，成本管理，質(zhì)量管理，人力資源管理，溝通管理，采購(gòu)管理，風(fēng)險(xiǎn)管理和綜合管理。國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化

3、組織以該文件1996版為框架，制訂了ISO10006關(guān)于項(xiàng)目管理的標(biāo)準(zhǔn)。項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)運(yùn) 作過程項(xiàng)目管理系統(tǒng)圖 項(xiàng)目管理系統(tǒng)示意圖計(jì)劃（P） 約束條件管理核心支持平臺(tái)信息傳遞組織結(jié)構(gòu)、組織文化、項(xiàng)目管理技術(shù)支持實(shí)施（D）檢查（C）糾偏（A）項(xiàng)目環(huán)境項(xiàng)目?jī)?nèi)容項(xiàng)目溝通項(xiàng)目管理系統(tǒng)從系統(tǒng)的角度出發(fā)，項(xiàng)目管理可以定義成這樣一個(gè)系統(tǒng)：項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)成員在一定的組織結(jié)構(gòu)、組織文化和項(xiàng)目管理技術(shù)的支持下，根據(jù)項(xiàng)目環(huán)境、項(xiàng)目?jī)?nèi)容和項(xiàng)目溝通的需要，制定項(xiàng)目計(jì)劃，并在實(shí)施過程中對(duì)項(xiàng)目進(jìn)展情況進(jìn)行計(jì)劃、監(jiān)督、控制和采取必要的糾偏措施。支持支持項(xiàng)目管理理論：核心概念，概念之間的關(guān)系以及一些基本前提項(xiàng)目管理技術(shù)：計(jì)劃、控制、監(jiān)督、

4、糾偏等項(xiàng)目管理知識(shí)體系（PMBOK）已形成書面文件的未形成書面文件的項(xiàng)目管理標(biāo)準(zhǔn)項(xiàng)目管理書刊將要形成書面文件的不能被記載下來的“內(nèi)容”一般知識(shí)：在所有組織、工業(yè)、地區(qū)通用特殊知識(shí)：只適用于某一特殊領(lǐng)域，比如某個(gè)國(guó)家或地區(qū)或行業(yè)項(xiàng)目管理知識(shí)體系 按照美國(guó)項(xiàng)目管理協(xié)會(huì)的定義，項(xiàng)目管理知識(shí)體系是項(xiàng)目管理所有知識(shí)的總和，既包括已被廣泛應(yīng)用的、傳統(tǒng)的、成熟的知識(shí)，也包括還未得到應(yīng)用的、新的、先進(jìn)的知識(shí)（如圖所示） 。項(xiàng)目管理知識(shí)體系指南(PMBOK)進(jìn)度管理成本管理合同/采購(gòu)管理風(fēng)險(xiǎn)管理人力資源管理溝通管理質(zhì)量管理集成（綜合）管理范圍管理6項(xiàng)目管理的控制要素工期質(zhì)量成本7工程管理和控制原則項(xiàng)目管理和控制

5、的目標(biāo)是成本、進(jìn)度、質(zhì)量三大要素進(jìn)行總體控制和協(xié)調(diào)項(xiàng)目管理應(yīng)分解為可分配責(zé)任要素和控制目標(biāo)的子項(xiàng)目在分項(xiàng)目管理的原則下，實(shí)行分層授權(quán)、分層負(fù)責(zé)的綜合控制體系建立以工程施工為中心的矩陣式服務(wù)體系項(xiàng)目管理和控制應(yīng)著重計(jì)劃和預(yù)測(cè)8工程管理和控制原則基準(zhǔn)階段1階段2階段3.時(shí)間實(shí)際工作實(shí)施（EPC）監(jiān)督進(jìn)度、成本、質(zhì)量概預(yù)算工程管理計(jì)劃授權(quán)組織主進(jìn)度質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)展報(bào)告調(diào)整計(jì)劃比較分析反饋9甲方乙方監(jiān)理設(shè)計(jì)單位上級(jí)同級(jí)下級(jí)工程管理是一個(gè)協(xié)同的工作信息量的大小和擴(kuò)散的范圍是有效管理的關(guān)鍵10 項(xiàng)目開始時(shí)，成功地完成項(xiàng)目的可能性最低，因此風(fēng)險(xiǎn)和不確定性最高。隨著項(xiàng)目繼續(xù)進(jìn)展，成功地完成項(xiàng)目的可能性通常都逐漸上

6、升。 項(xiàng)目開始時(shí)，項(xiàng)目利益相關(guān)者對(duì)項(xiàng)目產(chǎn)品最后特點(diǎn)和項(xiàng)目最后成本的影響力最強(qiáng)，而隨著項(xiàng)目的進(jìn)展，這種影響逐步減弱。而隨著項(xiàng)目的進(jìn)展，變更計(jì)劃和糾正失誤的代價(jià)通常與日俱增。右圖形象地說明了這一點(diǎn)。強(qiáng)弱風(fēng)險(xiǎn)項(xiàng)目時(shí)間變更的代價(jià)項(xiàng)目管理的介入時(shí)機(jī)應(yīng)在前期介入，越早越好 需求是產(chǎn)生項(xiàng)目最主要的原因和驅(qū)動(dòng)因素。在項(xiàng)目設(shè)計(jì)階段的管理重點(diǎn)就是識(shí)別和分析客戶的需求，并把這些識(shí)別出來的需求轉(zhuǎn)化為項(xiàng)目的需求。 在識(shí)別和確定項(xiàng)目需求的過程中，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)還必須考慮的一個(gè)問題是，要通過一種什么樣的控制方法，在項(xiàng)目滿足客戶需求的同時(shí)，也使得項(xiàng)目為客戶、項(xiàng)目利益相關(guān)者和項(xiàng)目所在組織創(chuàng)造出最大的價(jià)值。項(xiàng)目成功的標(biāo)準(zhǔn)時(shí)間成本質(zhì)量效

7、用文化經(jīng)營(yíng)效益項(xiàng)目?jī)r(jià)值提升 悉尼歌劇院1959年開工，預(yù)算為700萬美元，原計(jì)劃用四年的時(shí)間完工，但實(shí)際上1973年才竣工，總造價(jià)達(dá)1.2億美元，出現(xiàn)了嚴(yán)重的費(fèi)用超支、進(jìn)度拖延，但該項(xiàng)目建成后，它很快成為全世界公認(rèn)的藝術(shù)杰作。 可見衡量項(xiàng)目?jī)r(jià)值不能單單考慮時(shí)間、成本和質(zhì)量等因素，還要從項(xiàng)目產(chǎn)品的整體價(jià)值來進(jìn)行評(píng)價(jià)。悉尼歌劇院企業(yè)中項(xiàng)目和運(yùn)營(yíng)活動(dòng)周期的轉(zhuǎn)變項(xiàng)目策劃項(xiàng)目實(shí)施項(xiàng)目期運(yùn)營(yíng)期以項(xiàng)目期為主的項(xiàng)目周期以運(yùn)營(yíng)期為主的項(xiàng)目全生命周期運(yùn)營(yíng)期信息向前集成 現(xiàn)代項(xiàng)目管理領(lǐng)域擴(kuò)展為范圍、時(shí)間、費(fèi)用、質(zhì)量、人力資源、溝通、風(fēng)險(xiǎn)、采購(gòu)、并強(qiáng)調(diào)項(xiàng)目的集成管理。通過組織集成將知識(shí)、信息集成，將未來運(yùn)營(yíng)期的信息向

8、前集成，則項(xiàng)目的活動(dòng)周期由原來以項(xiàng)目期為主，轉(zhuǎn)變?yōu)楝F(xiàn)在以運(yùn)營(yíng)期為主的模式，能更全面地考慮項(xiàng)目所面臨的機(jī)遇和挑戰(zhàn)，有利于提高項(xiàng)目?jī)r(jià)值。項(xiàng)目?jī)r(jià)值提升項(xiàng)目管理的主旨：2.1 建設(shè)過程的集成2.2 項(xiàng)目參與各方項(xiàng)目管理的集成2.3 項(xiàng)目參與各方項(xiàng)目管理信息系統(tǒng)的集成 2.4 業(yè)主方管理的集成2.5 業(yè)主方管理信息系統(tǒng)的集成2. 建設(shè)過程的集成和建設(shè)項(xiàng)目的管理的集成14建設(shè)過程的集成管理的集成項(xiàng)目參與各方項(xiàng)目管理的集成業(yè)主方項(xiàng)目管理的集成152.1 建設(shè)過程的集成施工設(shè)計(jì)開業(yè)準(zhǔn)備工作前期工作集成化建筑生產(chǎn)16項(xiàng)目策劃過程組織管理 經(jīng)濟(jì) 技術(shù)17項(xiàng)目策劃過程設(shè)計(jì)過程 項(xiàng)目定義投資質(zhì)量工期其它目標(biāo)18項(xiàng)目定

9、義設(shè)計(jì)錯(cuò)誤，影響設(shè)計(jì)進(jìn)展不正確或不清楚或存在問題正確設(shè)計(jì)過程19設(shè)計(jì)出錯(cuò)，影響設(shè)計(jì)進(jìn)展項(xiàng)目定義投資商/開發(fā)商知識(shí)經(jīng)驗(yàn)組織問題20設(shè)計(jì)工作施工困難和影響施工進(jìn)展超投資、拖進(jìn)度可能的質(zhì)量問題不正確或差錯(cuò)設(shè)計(jì)方施工經(jīng)驗(yàn)組織問題21策劃過程設(shè)計(jì)過程設(shè)計(jì)方介入主持策劃過程和設(shè)計(jì)過程的集成 22設(shè)計(jì)施工設(shè)計(jì)與施工的集成 項(xiàng)目總承包設(shè)計(jì)方介入承包商介入23施工設(shè)計(jì)動(dòng)用前準(zhǔn)備設(shè)計(jì)、施工和動(dòng)用前準(zhǔn)備的集成介入使用者介入24建設(shè)過程的集成項(xiàng)目策劃設(shè)計(jì) 施工動(dòng)用前準(zhǔn)備相互聯(lián)系交界面InterrelationInterface252.2 項(xiàng)目參與各方項(xiàng)目管理的集成26項(xiàng)目參與各方項(xiàng)目管理的集成OPM業(yè)主方項(xiàng)目管理DP

10、M設(shè)計(jì)方項(xiàng)目管理CPM施工方項(xiàng)目管理SPM供貨方項(xiàng)目管理27業(yè)主方項(xiàng)目管理設(shè)計(jì)方項(xiàng)目管理施工方項(xiàng)目管理供貨方項(xiàng)目管理進(jìn)度控制質(zhì)量控制投資控制付款管理28 在項(xiàng)目管理中，價(jià)值體現(xiàn)為項(xiàng)目的可交付成果滿足項(xiàng)目利益相關(guān)者的不同需求的能力和完成項(xiàng)目所耗費(fèi)的資源的多少。 在項(xiàng)目的實(shí)施過程中所耗費(fèi)的資源越少，或者項(xiàng)目利益相關(guān)者需求滿足得越好，項(xiàng)目的價(jià)值就越高。即：VF/C 從上面公式及涵義可以看出，要對(duì)項(xiàng)目的價(jià)值進(jìn)行衡量和控制比較困難。在提升項(xiàng)目?jī)r(jià)值的過程中，既要考慮到項(xiàng)目相關(guān)利益者需求的滿足程度，又要計(jì)算項(xiàng)目對(duì)資源的耗費(fèi)程度。 在提升項(xiàng)目?jī)r(jià)值的時(shí)候，用定量的方案如項(xiàng)目的凈現(xiàn)值（NPV）來評(píng)估項(xiàng)目的價(jià)值就有

11、一定的局限性。因?yàn)轫?xiàng)目中很多價(jià)值因素是不能定量分析的。 以建筑項(xiàng)目為例，建筑產(chǎn)品在規(guī)劃階段考慮將價(jià)值因素轉(zhuǎn)化為設(shè)計(jì)因素時(shí)，一般要考慮多個(gè)價(jià)值因素，如人文因素、環(huán)境因素、文化因素、技術(shù)因素、時(shí)間因素、美學(xué)因素和安全因素等等，住宅項(xiàng)目還要考慮可居住性、可持續(xù)性、可適應(yīng)性等等因素。 由于面臨眾多的難以定量的因素，因此，對(duì)于項(xiàng)目管理的主旨價(jià)值提升的控制思路和方法，必須轉(zhuǎn)換思路，用更新、更先進(jìn)的工具和方法去實(shí)現(xiàn)。價(jià)值提升的思路 我國(guó)的經(jīng)濟(jì)總量在2007年已達(dá)到24.66萬億人民幣，即將超越德國(guó)成為世界第三大經(jīng)濟(jì)體。溫家寶總理在2008年兩會(huì)所做政府工作報(bào)告中指出，我國(guó)將繼續(xù)實(shí)行穩(wěn)健的財(cái)政政策，保持財(cái)政政

12、策的連續(xù)性和穩(wěn)定性，增加中央預(yù)算內(nèi)經(jīng)常性建設(shè)投資。 項(xiàng)目管理理念已經(jīng)發(fā)生重大改變，由原來的“質(zhì)量、工期、投資”三大控制轉(zhuǎn)變?yōu)椤绊?xiàng)目增值”，在這種發(fā)展趨勢(shì)下，工程管理領(lǐng)域內(nèi)的工作方法也要相應(yīng)進(jìn)行更新和改造：以增值為目的進(jìn)行目標(biāo)管理；從LC的角度轉(zhuǎn)移造價(jià)工作重心；運(yùn)用VM控制工程；從不同項(xiàng)目組織模式角度進(jìn)行目標(biāo)管理等等。新歷史時(shí)期下的項(xiàng)目管理 可以預(yù)見，伴隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)社會(huì)的跨越式發(fā)展，在以固定資產(chǎn)投資為我國(guó)主要經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)動(dòng)力的發(fā)展格局下，我國(guó)的工程造價(jià)行業(yè)的發(fā)展將繼續(xù)與我國(guó)GDP同步增長(zhǎng)，在人民幣匯率不斷攀升的國(guó)際背景下，我國(guó)將形成世界上最大的建筑市場(chǎng)，國(guó)際上眾多高水平的設(shè)計(jì)單位、建筑公司、造價(jià)監(jiān)理

13、咨詢服務(wù)公司將進(jìn)入我國(guó)建筑市場(chǎng)，在這些挑戰(zhàn)面前，我國(guó)的項(xiàng)目管理行業(yè)面臨著轉(zhuǎn)變管理范式、更新觀念的巨大壓力。 國(guó)家大劇院工程外部圍護(hù)結(jié)構(gòu)為鋼結(jié)構(gòu)網(wǎng)殼，是半橢圓球形，東西長(zhǎng)軸212.2m，南北短軸143.64m，總高度46.285m，總投資38億。內(nèi)設(shè)歌劇院（2416席）、音樂廳（2017席）及戲劇院（1040席）及公共大廳等。屋面采用鈦金屬板，整個(gè)網(wǎng)殼外環(huán)繞人工湖（35500m2），各種通道及入口均設(shè)在水下。設(shè)計(jì)者為法國(guó)巴黎機(jī)場(chǎng)公司安德魯建筑師，北京市建筑設(shè)計(jì)研究院參與主體設(shè)計(jì)。美國(guó)今日美國(guó)報(bào)評(píng)論認(rèn)為，國(guó)家大劇院的落成象征了中國(guó)強(qiáng)大的經(jīng)濟(jì)實(shí)力，并將吸引國(guó)際文化產(chǎn)業(yè)投資。國(guó)家大劇院 國(guó)家大劇院建筑

14、設(shè)計(jì)方案為法國(guó)設(shè)計(jì)，方案復(fù)雜，設(shè)計(jì)深度與我國(guó)定額不相符，沒有相應(yīng)的定額標(biāo)準(zhǔn)可供參考，只能按已完工程估算造價(jià)。二、新的歷史時(shí)期對(duì)價(jià)值增值思路的挑戰(zhàn)國(guó)家大劇院 設(shè)計(jì)師 保羅安德魯國(guó)家大劇院由法國(guó)設(shè)計(jì)師保羅安德魯設(shè)計(jì)。事實(shí)上，安德魯只是提出了一個(gè)設(shè)計(jì)概念和要求，而具體的施工圖設(shè)計(jì)大多是由北京市建筑設(shè)計(jì)研究院完成的，這就導(dǎo)致了設(shè)計(jì)方案和施工圖不匹配的問題。我國(guó)沒有能獨(dú)立完成EPC或DB的工程公司?！八⒎健眹?guó)家游泳中心“水滴”天津奧體中心 隨著我國(guó)的經(jīng)濟(jì)實(shí)力的增強(qiáng)，中國(guó)正在各個(gè)方面趕超西方國(guó)家，包括大型的建設(shè)項(xiàng)目。加之2008年北京奧運(yùn)會(huì)的來臨，出現(xiàn)了越來越多的超大型項(xiàng)目,如國(guó)家大劇院、國(guó)家體育場(chǎng)、國(guó)

15、家游泳中心、天津奧林匹克體育場(chǎng)等，這些大型工程建設(shè)項(xiàng)目為了滿足特殊的功能設(shè)計(jì)和突出文化理念，往往沒有前例可循，還具有建設(shè)周期長(zhǎng)、投資額大、工程質(zhì)量要求高等特點(diǎn)，這給工程的目標(biāo)控制帶來了新的挑戰(zhàn)。 在許多超大型項(xiàng)目建造過程中，有許多建筑師對(duì)這些項(xiàng)目的設(shè)計(jì)提出異議。事實(shí)上，在新舊思想碰撞時(shí)，爭(zhēng)議是在所難免的，悉尼歌劇院以及巴黎盧浮宮在建造過程中也都克服了最初面臨的責(zé)難，新思想最終會(huì)順應(yīng)時(shí)代發(fā)展而逐漸成熟，成為主流。我們工程監(jiān)理咨詢企業(yè)應(yīng)該在這種思想碰撞初露端倪的歷史時(shí)期率先變革，以取得戰(zhàn)略性的主導(dǎo)地位。工程管理新挑戰(zhàn)“鳥巢”-國(guó)家體育場(chǎng)超大項(xiàng)目、超新項(xiàng)目對(duì)目標(biāo)控制傳統(tǒng)思想的挑戰(zhàn) 材料選擇、施工理念

16、 （“水立方”、國(guó)家大劇院）項(xiàng)目管理理念的轉(zhuǎn)變 對(duì)目標(biāo)控制傳統(tǒng)思想的挑戰(zhàn) “三大控制思想” 投資者的訴求的滿足 單純的控制造價(jià) 項(xiàng)目增值思想 項(xiàng)目管理工具的創(chuàng)新 工程目標(biāo)控制方法的創(chuàng)新 項(xiàng)目治理與組織結(jié)構(gòu)的理論出現(xiàn) 工程目標(biāo)控制的 經(jīng)濟(jì)學(xué)范式出現(xiàn) 對(duì)于這些大型的公共項(xiàng)目的價(jià)值提升，如果還是僅僅沿用傳統(tǒng)的控制方面，就工程項(xiàng)目本身的目標(biāo)而控制目標(biāo)，是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的。必須站在更高的角度，跳出工程項(xiàng)目本身而進(jìn)行控制，這樣才能更好地控制大型工程建設(shè)項(xiàng)目的工期質(zhì)量和投資，增加這些大型工程建設(shè)項(xiàng)目的價(jià)值。傳統(tǒng)價(jià)值提升的思路項(xiàng)目?jī)r(jià)值提升的新思路 從工程目標(biāo)控制角度來提升價(jià)值。要貫穿工程項(xiàng)目建設(shè)的全過程，對(duì)工程建設(shè)

17、全過程的各個(gè)階段進(jìn)行工程控制，將主要的人力物力投入在施工階段，投入產(chǎn)出比較低，造成效率不高。 項(xiàng)目?jī)r(jià)值提升要跳出僅僅對(duì)工程建設(shè)過程的控制，要從明確項(xiàng)目目標(biāo)，全生命周期管理，工程項(xiàng)目利益相關(guān)者治理，工程管理模式，合理對(duì)工程項(xiàng)目利益相關(guān)者（特別是建設(shè)單位）的激勵(lì)，全過程造價(jià)管理，工程項(xiàng)目?jī)r(jià)值管理等方面控制工程，其目的是合理控制工程項(xiàng)目投資質(zhì)量和工期，增加項(xiàng)目?jī)r(jià)值。僅僅對(duì)工程建設(shè)過程進(jìn)行控制從更廣的思路和角度提升價(jià)值決策階段設(shè)計(jì)階段實(shí)施階段運(yùn)營(yíng)與維護(hù)階段費(fèi)用時(shí)間前期策劃管理建設(shè)期項(xiàng)目管理運(yùn)營(yíng)期設(shè)施管理前期介入（運(yùn)營(yíng)信息向前集成）拆除管理前期策劃 向后指導(dǎo)全過程管理全生命周期管理建設(shè)項(xiàng)目全過程管理建設(shè)

18、項(xiàng)目全生命周期管理項(xiàng)目?jī)r(jià)值提升新思路“全過程”到 “全生命周期”三、基于全生命周期理論的項(xiàng)目?jī)r(jià)值增值解決方案3.1 工程項(xiàng)目全生命周期管理概述3.2 全生命周期管理信息流向前集成的“早期價(jià)值管理”3.1 工程項(xiàng)目全生命周期造價(jià)管理(LCC)概述 20世紀(jì)70年代末、80年代初英美的一些工程造價(jià)界的學(xué)者和實(shí)際工作者將項(xiàng)目竣工后的使用維護(hù)階段納入造價(jià)管理范圍，提出了以實(shí)現(xiàn)整個(gè)項(xiàng)目生命周期總造價(jià)最小化為目標(biāo)的全生命周期造價(jià)管理理論(Life Cycle CostingLCC)和全生命周期成本控制(Life Cycle Cost ControlLCCC) 。 全生命周期不僅包括初始階段，還包括未來的運(yùn)

19、營(yíng)維護(hù)以及拆除翻新階段。項(xiàng)目決策階段建設(shè)項(xiàng)目建設(shè)階段運(yùn)營(yíng)拆除可研項(xiàng)目運(yùn)營(yíng)階段前期策劃建設(shè)期項(xiàng)目管理保修期(1-2 年)運(yùn)營(yíng)期設(shè)施管理前期介入（信息向前集成）前期介入（信息向前集成）項(xiàng)目全生命管理 增值的途徑實(shí)施階段和運(yùn)營(yíng)階段投資/費(fèi)用的累積（不包括土地成本）實(shí)施階段投資的累積（不包括土地成本）投資節(jié)約的可能性（不包括土地成本）投資/費(fèi)用累積投資節(jié)約可能性節(jié)約投資的可能性 = 100%實(shí)施階段投資(不包括土地成本)設(shè)計(jì)準(zhǔn)備概念設(shè)計(jì)初步設(shè)計(jì)技術(shù)設(shè)計(jì)施工圖設(shè)計(jì)施工階段全部投資/費(fèi)用 (不包括土地成本)開始運(yùn)營(yíng)報(bào)廢投資節(jié)約可能性和投資累積曲線對(duì)全生命周期管理的需求由投資節(jié)約可能性和投資累積曲線可以看出

20、，僅靠施工階段的造價(jià)管理遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足對(duì)工程項(xiàng)目造價(jià)和成本的控制要求，項(xiàng)目前期設(shè)計(jì)階段是節(jié)約投資可能性最大的階段，且項(xiàng)目運(yùn)營(yíng)和報(bào)廢階段都會(huì)帶來費(fèi)用的累積增加，因而應(yīng)對(duì)項(xiàng)目的前期設(shè)計(jì)階段、施工階段、運(yùn)營(yíng)階段和拆除報(bào)廢階段進(jìn)行全生命周期的管理。100%50% LCC0%時(shí)間（年）影100%響水平50%規(guī)劃設(shè)計(jì)施工維護(hù)支出增加影響降低 Haas（1994）結(jié)合公路項(xiàng)目實(shí)際狀況給出了基礎(chǔ)設(shè)施管理系統(tǒng)中各子系統(tǒng)（規(guī)劃、設(shè)計(jì)、施工、維護(hù)）的成本發(fā)生規(guī)律及影響度的統(tǒng)計(jì)模式（見圖2）,其中維護(hù)階段的成本在LCC中占有相當(dāng)大的比例。并進(jìn)一步指出早期的決策和承諾對(duì)于后期行動(dòng)的成本節(jié)約總是有利的，即使是施工過程中的決

21、定，對(duì)于基礎(chǔ)設(shè)施的養(yǎng)護(hù)與修復(fù)。項(xiàng)目生命周期各階段成本及其對(duì)LCC的影響時(shí)間（年）初始建設(shè)成本每年運(yùn)營(yíng)維護(hù)成本成本修復(fù)成本壽命期或分析期成本 項(xiàng)目建成移交以后，項(xiàng)目預(yù)期功能的可靠程度會(huì)受到前期設(shè)計(jì)、施工成果的制約，也會(huì)因?yàn)槭褂眠^程中必然發(fā)生的劣化而降低其功能，通過維護(hù)/修復(fù)等活動(dòng)實(shí)施以維持其使用功能，通常這樣的活動(dòng)具有周期循環(huán)的特點(diǎn)。從而，在運(yùn)營(yíng)維護(hù)階段的周期性費(fèi)用經(jīng)過累計(jì)，其總和巨大。設(shè)施生命周期發(fā)生的成本流運(yùn)行階段安裝階段制造/施工階段設(shè)計(jì)階段計(jì)劃階段費(fèi)用圖：設(shè)備生命周期費(fèi)用 瑞典設(shè)備維修協(xié)會(huì)的烏爾曼教授通過上圖說明了設(shè)備的生命周期費(fèi)用發(fā)生的規(guī)律。他認(rèn)為設(shè)備（包括建筑物、構(gòu)筑物、機(jī)器等）在計(jì)

22、劃設(shè)計(jì)施工/制造過程中所發(fā)生的費(fèi)用是遞增的，到安裝階段開始下降，其后的運(yùn)行階段保持一定的費(fèi)用水平，但會(huì)持續(xù)很長(zhǎng)時(shí)間（超過前面各階段時(shí)間跨度的總和還要多很多），最后當(dāng)設(shè)備使用費(fèi)用再上升時(shí)就是設(shè)備的更新或廢棄階段。英國(guó)皇家工程研究院的一份報(bào)告也同樣印證了烏爾曼教授的觀點(diǎn)，報(bào)告以現(xiàn)在三十年的辦公建筑為例，計(jì)算得出了其生命周期施工成本、維護(hù)成本、運(yùn)營(yíng)成本的比例關(guān)系是1：5：200。對(duì)全生命周期管理的需求(續(xù)) 隨著工程項(xiàng)目管理的進(jìn)一步發(fā)展，人們逐漸認(rèn)識(shí)到：僅靠建造階段的全過程管理遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足對(duì)工程項(xiàng)目進(jìn)行目標(biāo)控制的要求。 業(yè)主是推動(dòng)建筑業(yè)發(fā)展的原動(dòng)力：業(yè)主方更多地希望設(shè)計(jì)和施工緊密結(jié)合，希望能提供包括

23、項(xiàng)目前期的策劃和開發(fā)設(shè)計(jì)、施工以至物業(yè)管理和項(xiàng)目結(jié)束的全生命周期服務(wù)。 因此，迫切需要對(duì)工程建設(shè)項(xiàng)目全生命周期進(jìn)行目標(biāo)控制和管理。 全生命周期工程造價(jià)管理模式全過程工程造價(jià)管理模式考慮一次性建設(shè)成本與運(yùn)營(yíng)維護(hù)成本的平衡過分強(qiáng)調(diào)一次性建設(shè)成本,忽視運(yùn)營(yíng)及維護(hù)成本一次性建設(shè)成本一次性建設(shè)成本運(yùn)營(yíng)及維護(hù)成本運(yùn)營(yíng)及維護(hù)成本全生命周期造價(jià)（LCC）管理模式下一次性建設(shè)成本與運(yùn)營(yíng)及維護(hù)成本的平衡 西塔位于珠江新城核心商務(wù)。廣州市政府計(jì)劃在該商務(wù)區(qū)內(nèi)建設(shè)兩座標(biāo)志性超高層物業(yè)“雙塔”，西塔是其中一幢。西塔項(xiàng)目投資概算60億元，2005年年底開始動(dòng)工建設(shè)，西塔樓高432米，由地下4層、地上103層的主塔樓和28

24、層的附樓組成，將建設(shè)成為華南地區(qū)頂級(jí)綜合性商務(wù)物業(yè)。廣州西塔西塔中標(biāo)設(shè)計(jì)方案是由兩家英國(guó)建筑公司聯(lián)合體共同設(shè)計(jì)的“通透水晶”，建筑外表光滑通透、形體纖細(xì)，猶如兩塊細(xì)長(zhǎng)的水晶沿著中央廣場(chǎng)中軸線升起。專家認(rèn)為其功能設(shè)計(jì)良好，建筑外形簡(jiǎn)潔典雅，一氣呵成，對(duì)于節(jié)能、防風(fēng)、防震均作了細(xì)致的安排?？紤]建設(shè)成本和運(yùn)營(yíng)維護(hù)成本的均衡廣州西塔考慮建設(shè)成本和運(yùn)營(yíng)維護(hù)成本的均衡LCC的設(shè)計(jì)理念垃圾回收和水系統(tǒng)全部采用真空處理，沒有異味也沒有污染。增加結(jié)構(gòu)用鋼量，前期成本增加考慮一次性建設(shè)成本與運(yùn)營(yíng)維護(hù)成本的平衡一次性建設(shè)成本一次性建設(shè)成本運(yùn)營(yíng)及維護(hù)成本運(yùn)營(yíng)及維護(hù)成本采用“低反射、高透明”的雙層玻璃，前期成本增加可抵

25、御八度地震、即使遭遇爆炸等事件，也不至于倒塌雙層玻璃節(jié)能效果更好，同時(shí)反射污染減少。 在設(shè)計(jì)階段就充分考慮運(yùn)營(yíng)階段的經(jīng)濟(jì)效益頂級(jí)寫字樓提供高檔辦公場(chǎng)地；超五星級(jí)酒店提供高層次、高消費(fèi)能力客戶；高檔商場(chǎng)旅游觀光提供旅游收入；國(guó)際會(huì)議中心提升商務(wù)層次；高端服務(wù)式公寓涉足房產(chǎn)，獲取高額利潤(rùn)回報(bào)設(shè)計(jì)階段廣州西塔考慮建設(shè)成本和運(yùn)營(yíng)維護(hù)成本的均衡 在設(shè)計(jì)中考慮的綜合性商務(wù)服務(wù)的提供，使西塔建成后將成為珠三角最頂尖的綜合性商務(wù)物業(yè) 南京是全國(guó)內(nèi)地第六個(gè)擁有地鐵的城市，南京地鐵的建設(shè)綜合造價(jià)每公里392億元，運(yùn)營(yíng)用工人數(shù)每公里用工不超過46人，全線不超過1000人，幾乎是標(biāo)準(zhǔn)定額的一半，降低了運(yùn)營(yíng)成本；地鐵資

26、源開發(fā)獨(dú)樹一幟，運(yùn)營(yíng)首年資源收入可達(dá)7000多萬元，地鐵運(yùn)營(yíng)當(dāng)年通過資源開發(fā)收益補(bǔ)償在不還本付息，不提取折舊的情況下，可實(shí)現(xiàn)收支基本平衡； 實(shí)現(xiàn)了地鐵、公交、出租車“一卡通”，這在全國(guó)是第一家；在確保工程進(jìn)度的同時(shí)研究解決建設(shè)過程中的關(guān)鍵技術(shù)難題，南京地鐵共完成科研項(xiàng)目21項(xiàng)，目前已完成11項(xiàng)科研成果鑒定。 南京地鐵工程南京地鐵案例考慮建設(shè)成本和運(yùn)營(yíng)維護(hù)成本的均衡項(xiàng)目長(zhǎng)度（km）平均造價(jià)（億/km，億￥/km）建成時(shí)間備注漢城（現(xiàn)首爾）地鐵三號(hào)線26.10.35/2.39720世紀(jì)80年代中期新加坡城市軌道770.4/2.7420世紀(jì)90年代初期其中19km為地下鐵道，44.8km為高架線路，

27、13.8km為地面線路墨西哥B線地下鐵道23.70.3/2.05520世紀(jì)90年代末期其中底下線路長(zhǎng)占25%，每公里造價(jià)0.45億美元，折合人民幣3.73億元。東京11號(hào)地鐵0.91/6.23320世紀(jì)90年代末期表：國(guó)外有關(guān)地區(qū)地鐵的造價(jià)（匯率：6.85）項(xiàng)目平均造價(jià)（億￥/km）統(tǒng)計(jì)截至?xí)r間上海地鐵7.02004年廣州地鐵7.02004年北京地鐵（復(fù)八線）不到6.02004年表：國(guó)內(nèi)其他地區(qū)地鐵的造價(jià) 一般來說，我國(guó)建材價(jià)格和人力勞務(wù)價(jià)格均低于發(fā)達(dá)國(guó)家和地區(qū)，同類建設(shè)工程的造價(jià)應(yīng)比它們低很多。然而我國(guó)地鐵工程的造價(jià)卻比許多國(guó)家和地區(qū)。 南京地鐵一號(hào)線一期工程，線路全長(zhǎng)21.72公里，項(xiàng)目投

28、資概算約85億元，綜合造價(jià)每公里3.92億元，是國(guó)內(nèi)地鐵建設(shè)中造價(jià)最低的。運(yùn)營(yíng)期參照全世界唯一盈利的香港地鐵，做到了在不還本付息、不計(jì)折舊情況下實(shí)現(xiàn)收支平衡。南京地鐵建設(shè)在降低造價(jià)方面的做法無疑極具參考價(jià)值。地鐵建設(shè)指揮部的模式地鐵建設(shè)地鐵運(yùn)營(yíng)地鐵建設(shè)指揮部地鐵(運(yùn)營(yíng))公司地鐵建設(shè)公司的模式地鐵建設(shè)公司地鐵(運(yùn)營(yíng))公司地鐵公司的模式地鐵公司地鐵公司南京地鐵建設(shè)和管理的模式的分析南京地鐵建設(shè)和管理的模式的分析地鐵建設(shè)公司的模式從項(xiàng)目全壽命的利益考慮建設(shè)目標(biāo)和運(yùn)營(yíng)目標(biāo)的平衡地鐵建設(shè)指揮部的模式建設(shè)和運(yùn)營(yíng)的組織不統(tǒng)一,不利于地鐵公司的模式建設(shè)和運(yùn)營(yíng)的組織統(tǒng)一,有利于南京地鐵建設(shè)和管理的模式的分析地鐵

29、公司的模式地鐵建設(shè)班子先組建地鐵運(yùn)營(yíng)班子后組建同時(shí)組建地鐵建設(shè)和運(yùn)營(yíng)班子地鐵建設(shè)班子先組建地鐵運(yùn)營(yíng)班子后組建以地鐵的運(yùn)行和經(jīng)營(yíng)導(dǎo)向建設(shè)從項(xiàng)目全壽命的利益考慮建設(shè)目標(biāo)和運(yùn)營(yíng)目標(biāo)的平衡南京地鐵建設(shè)和管理的模式的分析同時(shí)組建地鐵建設(shè)和運(yùn)營(yíng)班子以地鐵的運(yùn)行和經(jīng)營(yíng)導(dǎo)向建設(shè)從項(xiàng)目全壽命的利益考慮建設(shè)目標(biāo)和運(yùn)營(yíng)目標(biāo)的平衡南京地鐵建設(shè)和管理的模式的分析南京地鐵前期的LCC管理 在南京地鐵同時(shí)組建建設(shè)和運(yùn)營(yíng)班子，確保以運(yùn)營(yíng)為導(dǎo)向進(jìn)行地鐵建設(shè)的基礎(chǔ)上，南京地鐵的建設(shè)能更好地從項(xiàng)目全生命的利益考慮建設(shè)目標(biāo)和運(yùn)營(yíng)目標(biāo)的平衡。 地鐵并不一定要建在地下，把地鐵建到地面上，可免去地下隧道的通風(fēng)、照明、排水等設(shè)施的投資。新加

30、坡的地鐵70%都是建在地上的。 南京地鐵也根據(jù)實(shí)際情況，選用了不同類型。一號(hào)線一期工程線路全長(zhǎng)21.72公里，其中地下線14.33公里，地上線7.39公里;二號(hào)線一期工程線路全長(zhǎng)21.63公里，其中地下線19.11公里，高架線0.83公里，地面線1.69公里。南京地鐵一號(hào)線南延線和二號(hào)線西延線過江后盡量采用地面線和高架線。1、確定合適的線路標(biāo)準(zhǔn)根據(jù)城市特征、客流預(yù)測(cè)等選擇適合的軌道交通模式，如輕軌、地鐵等。不同的線路類別造價(jià)差別很大，通常高架線是地下線造價(jià)的1/4 1/3，地面線又是高架線造價(jià)的1/31/2左右。南京地鐵高架線南京地鐵前期的LCC管理 設(shè)計(jì)要具有前瞻性，滿足可持續(xù)發(fā)展的需要，遠(yuǎn)

31、近結(jié)合。工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)要適當(dāng)，不能按最大功能和最高技術(shù)水平一步到位，避免出現(xiàn)功能過剩。廣州地鐵全部采用德國(guó)最先進(jìn)的技術(shù)和設(shè)備，造價(jià)最高。而北京、上海大部分采用了國(guó)產(chǎn)設(shè)備，造價(jià)要低得多。 如果一味追求現(xiàn)代化，既增加了投資，又增加了設(shè)備維護(hù)工作量，并且現(xiàn)在科技日新月異，設(shè)備更新很快，必要的時(shí)候安裝更先進(jìn)的設(shè)備也不遲。因此，南京地鐵一號(hào)線建設(shè)主要定位在“安全可靠、經(jīng)濟(jì)適用、服務(wù)老百姓、綜合國(guó)產(chǎn)化”，并本著“地鐵裝修要美觀大方，不追求豪華;車廂要安全可靠，不一定要非常漂亮”的原則進(jìn)行設(shè)計(jì)，極大地避免了功能過剩造成的浪費(fèi)。2、整體設(shè)計(jì)，分步實(shí)施安全適用的內(nèi)部布置南京地鐵前期的LCC管理 3、實(shí)現(xiàn)有效的線路

32、規(guī)劃 南京地鐵在事先的規(guī)劃控制中，新街口地區(qū)的中央、新百、東方等大商場(chǎng)，在建設(shè)時(shí)就預(yù)留了地鐵出入口、風(fēng)亭、風(fēng)道等設(shè)施，中山南路南下工程也為地鐵預(yù)留了高架橋空間。正是有了前期巧年的充分醞釀，地鐵一號(hào)線才得以在2000年12月12日正式開工，拆遷費(fèi)用也大為節(jié)省。 廣州地鐵一號(hào)線，拆遷花了33億元，而南京地鐵一號(hào)線的拆遷只花了約5億元。 地下線路及車站埋深在有條件的情況下盡量淺埋，淺埋既節(jié)約土建費(fèi)用，還有可能減少一些設(shè)備投入。同時(shí)，盡量避開了不良地段和地下管線大干道，并考慮與地面市政設(shè)施或建筑相結(jié)合綜合開發(fā)。具體設(shè)計(jì)時(shí)采用標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，既可節(jié)約設(shè)計(jì)費(fèi)用，又可縮短設(shè)計(jì)周期。合理的線路規(guī)劃南京地鐵前期的LC

33、C管理 施仲衡院士說，預(yù)測(cè)客流量偏高、行車編組偏長(zhǎng)、我國(guó)機(jī)電設(shè)備尚未標(biāo)準(zhǔn)化和系列化、預(yù)留空間過大、車站間距較短等都直接導(dǎo)致地鐵投資過高。僅行車密度一項(xiàng)，如果按行車間隔1.5分鐘，即行車密度每小時(shí)40對(duì)(目前為30對(duì))設(shè)計(jì)，列車編組長(zhǎng)度可以相應(yīng)縮短，車站站臺(tái)長(zhǎng)度也可縮短，而車站每減少1公里長(zhǎng)度可以降低造價(jià)約30005000萬元，運(yùn)營(yíng)期間的成本也將大大降低。4、實(shí)現(xiàn)合理的車站設(shè)計(jì)，降低工程造價(jià) 南京地鐵車站講究實(shí)用，盡量減少與基本功能無關(guān)的設(shè)施，車站設(shè)計(jì)合理，且裝修樸實(shí)無華、經(jīng)濟(jì)實(shí)用、安全可靠。通過前期科學(xué)的客流預(yù)測(cè)，制定行車編組，合理確定車站間距、車站型式和埋深，控制地鐵站的規(guī)模，嚴(yán)格控制車站設(shè)

34、備和管理用房面積，優(yōu)化車站布局，降低了初期建設(shè)資金和將來運(yùn)營(yíng)期見成本。合理的車站設(shè)計(jì)南京地鐵前期的LCC管理 據(jù)國(guó)內(nèi)外軌道交通工程的造價(jià)分析，一般土建工程造價(jià)占5550%，技術(shù)設(shè)備的建設(shè)、購(gòu)置、安裝費(fèi)用占4550%。進(jìn)國(guó)外設(shè)備投資巨大、營(yíng)運(yùn)維修成本高，給地鐵運(yùn)營(yíng)及地方財(cái)政背上沉重的包袱。廣州、深圳、上海等城市在地鐵建設(shè)中使用了國(guó)外資金，引進(jìn)了世界上90年代最高水平的設(shè)備，新線投入運(yùn)營(yíng)35年，隨車采購(gòu)的配件用完后，二次采購(gòu)配件的費(fèi)用大幅度上漲，有些竟提高了510倍。根據(jù)有關(guān)廠家提供的數(shù)據(jù)，國(guó)內(nèi)生產(chǎn)的地鐵車輛的價(jià)格僅為國(guó)外車輛的1/21/4。5、推行國(guó)產(chǎn)化設(shè)備，降低工程造價(jià) 南京地鐵的國(guó)產(chǎn)化率達(dá)到

35、了一個(gè)很高的水平，其中，車輛達(dá)到70%，信號(hào)系統(tǒng)國(guó)產(chǎn)化率超過60%，而通信、自動(dòng)扶梯、自動(dòng)檢票系統(tǒng)等全部實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)化，平均國(guó)產(chǎn)化率達(dá)79.2%，為目前中國(guó)地鐵工程中國(guó)產(chǎn)化率之最。大大降低了了項(xiàng)目的工程造價(jià)。設(shè)備國(guó)產(chǎn)化率高南京地鐵建設(shè)期的LCC管理 施工工藝和方法對(duì)造價(jià)的影響較大，南京地鐵結(jié)合地質(zhì)、環(huán)境、工期等具體情況認(rèn)真研究。根據(jù)周邊建筑和地下管線的布置情況，確定施工時(shí)基坑的保護(hù)等級(jí)；圍護(hù)結(jié)構(gòu)型式主要從結(jié)構(gòu)防水、基坑保護(hù)等級(jí)和降低圍護(hù)結(jié)構(gòu)造價(jià)方面考慮；根據(jù)地質(zhì)條件、場(chǎng)地情況、對(duì)交通的影響等因素的分析，選擇合理的挖掘方式。1、確定合理的施工方法，降低工程造價(jià) 南京地鐵對(duì)有條件的地方，盡量采用明挖施

36、工法，明挖法比暗挖法施工節(jié)省投資約20%50%，但要充分考慮對(duì)周邊地區(qū)交通的影響，做好交通流的疏散工作。 南京地鐵還努力通過科研成果轉(zhuǎn)化、設(shè)計(jì)及施工方案的優(yōu)化、技術(shù)創(chuàng)新的細(xì)化推進(jìn)工程建設(shè)。積極采用新工藝、新材料、新技術(shù)來降低造價(jià)，節(jié)約成本，節(jié)省工期。如，設(shè)計(jì)優(yōu)化方案經(jīng)確認(rèn)后，可按節(jié)約投資額的一定比例予以獎(jiǎng)勵(lì)。盾構(gòu)淺挖南京地鐵建設(shè)期的LCC管理 由于南京地鐵的建設(shè)和運(yùn)營(yíng)屬于同一單位，且建設(shè)與運(yùn)營(yíng)班子同時(shí)組建，因此能有效做到對(duì)項(xiàng)目和施工現(xiàn)場(chǎng)實(shí)施有效管理，同時(shí)建立完善了的財(cái)務(wù)和經(jīng)費(fèi)管理制度，通過必要和規(guī)范的財(cái)務(wù)和經(jīng)費(fèi)管理制度使地鐵建設(shè)資金的使用、運(yùn)作能夠經(jīng)得住審計(jì)和審查，從而達(dá)到了降低工程成本的目的

37、。2、實(shí)現(xiàn)有效的項(xiàng)目施工的管理有效的項(xiàng)目管理3.2 LCC造價(jià)控制信息流向前集成的“早期價(jià)值管理”工程造價(jià)控制的關(guān)鍵在于前期 100%95%75%35%10%1/41/23/4決策和初步設(shè)計(jì)技術(shù)設(shè)計(jì)施工圖設(shè)計(jì)施工階段項(xiàng)目進(jìn)展時(shí)間對(duì)投資的影響程度各階段對(duì)投資影響程度分析圖Kelly（1982）的研究發(fā)現(xiàn)一個(gè)項(xiàng)目80% 的造價(jià)在方案設(shè)計(jì)階段就已經(jīng)確定，所以后續(xù)的控制只能影響到其余的20% 投資。Wootoon（1982）認(rèn)為項(xiàng)目總造價(jià)中能受現(xiàn)場(chǎng)直接控制的部分在6%-20%之間。 在決策和初步設(shè)計(jì)階段，影響項(xiàng)目投資的可能性為7595；在技術(shù)設(shè)計(jì)階段為3575；在施工圖設(shè)計(jì)階段為1035；而在施工階段

38、，通過技術(shù)經(jīng)濟(jì)措施節(jié)約投資的可能性只有510。 可見，決策及設(shè)計(jì)等前期階段是影響工程成本最重要的階段，是節(jié)約可能最大的階段，也是工程造價(jià)投資控制的重點(diǎn)階段。管理依據(jù)工作內(nèi)容管理成果管理工具控制流程關(guān)鍵控制點(diǎn)利益相關(guān)者的職責(zé)數(shù)據(jù)來源及算例方案設(shè)計(jì)階段1項(xiàng)目建議書；2項(xiàng)目可行性研究報(bào)告及其附件;3項(xiàng)目所在城市的總體規(guī)劃；4設(shè)計(jì)任務(wù)書；5運(yùn)營(yíng)公司、業(yè)主的有關(guān)要求，項(xiàng)目功能目標(biāo)系統(tǒng);；6項(xiàng)目所在地的自然條件，溫度、氣象等；7各專業(yè)執(zhí)行的設(shè)計(jì)規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)及現(xiàn)行國(guó)家及項(xiàng)目所在地的有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)程；1進(jìn)行項(xiàng)目的需求分析，下達(dá)設(shè)計(jì)任務(wù)2編制設(shè)計(jì)說明書和方案圖紙：總平面圖以及建筑設(shè)計(jì)圖紙、設(shè)計(jì)委托或設(shè)計(jì)合同中規(guī)定的

39、透視圖、鳥瞰圖、模型等明確項(xiàng)目需求設(shè)計(jì)說明書；主要技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)；總平面設(shè)計(jì)圖紙；建筑設(shè)計(jì)圖紙；總體設(shè)計(jì)方案基于LCC的方案評(píng)價(jià)和選擇；利益相關(guān)者分析；標(biāo)桿管理價(jià)值規(guī)劃；LCC；可持續(xù)設(shè)計(jì)；工作分解結(jié)構(gòu)WBS；成本編碼系統(tǒng)；全生命周期成本分析LCCA；價(jià)值工程VE1.進(jìn)行設(shè)計(jì)準(zhǔn)備，收集整理資料，進(jìn)行設(shè)計(jì)勘察，包括地形、氣象、地質(zhì)、施工環(huán)境等條件，水、電、氣、交通等狀況；使用者對(duì)項(xiàng)目功能配置的要求1使用單位：提供明確的項(xiàng)目功能需求，提供給設(shè)計(jì)單位基礎(chǔ)資料；闡明設(shè)計(jì)的內(nèi)容和范圍；輔助設(shè)計(jì)單位和代建方進(jìn)行設(shè)計(jì)方案的報(bào)批；同類建設(shè)項(xiàng)目的運(yùn)營(yíng)維護(hù)、使用情況的數(shù)據(jù)，包括維護(hù)費(fèi)用、運(yùn)營(yíng)費(fèi)用、維修周期、設(shè)施費(fèi)用

40、等，通過已完工程數(shù)據(jù)庫(kù)獲得或造價(jià)管理部門發(fā)布；政府投資項(xiàng)目全生命周期造價(jià)管理實(shí)施大綱方案設(shè)計(jì)階段 管理依據(jù)工作內(nèi)容管理成果管理工具控制流程關(guān)鍵控制點(diǎn)利益相關(guān)者的職責(zé)數(shù)據(jù)來源及算例方案設(shè)計(jì)階段8設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)，包括工程等級(jí)、結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)使用年限9行業(yè)設(shè)計(jì)規(guī)范；10工程規(guī)模；11建筑可施工性和可維護(hù)性；12項(xiàng)目運(yùn)營(yíng)和維護(hù)的信息13決策階段的投資估算； 3對(duì)設(shè)計(jì)方案進(jìn)行評(píng)價(jià)和選擇是應(yīng)用LCCA進(jìn)行估算，確定方案在全生命周期內(nèi)的費(fèi)用；4配合優(yōu)化的設(shè)計(jì)方案，進(jìn)行估算調(diào)整方案優(yōu)化；初步的LCC估計(jì)2. 進(jìn)行項(xiàng)目初步的總體構(gòu)思，設(shè)計(jì)單位對(duì)工程進(jìn)行布局規(guī)劃，并會(huì)同使用單位和政府規(guī)劃部門交換意見；3.進(jìn)行方案設(shè)計(jì)，確定

41、項(xiàng)目規(guī)模及結(jié)構(gòu)，考慮LCC，確定對(duì)LCC影響最大的設(shè)計(jì)參數(shù)；4對(duì)方案設(shè)計(jì)進(jìn)行比選，通過估算各個(gè)方案的LCC，最終確定LCC最小的方案為入選方案2代建單位受業(yè)主委托提供專業(yè)服務(wù)：組織進(jìn)行方案設(shè)計(jì)；對(duì)方案設(shè)計(jì)的圖紙進(jìn)行審核，重點(diǎn)考查方案設(shè)計(jì)中LCC的實(shí)施；報(bào)政府規(guī)定的主管部門審批方案設(shè)計(jì)；對(duì)設(shè)計(jì)方案提供指導(dǎo)和建議；3.設(shè)計(jì)單位：對(duì)工程現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行勘測(cè)；收集的設(shè)計(jì)勘察基礎(chǔ)資料；設(shè)計(jì)參數(shù)或指標(biāo)參考國(guó)家頒布的標(biāo)準(zhǔn)和造價(jià)管理部門發(fā)布的信息；當(dāng)?shù)夭牧?、設(shè)備預(yù)算價(jià)格及市場(chǎng)價(jià)格從設(shè)備材料供應(yīng)商出提供；類似工程預(yù)算或決算數(shù)據(jù)通過已完工程數(shù)據(jù)庫(kù)或?qū)嵉卣{(diào)研獲??；政府投資項(xiàng)目全生命周期造價(jià)管理實(shí)施大綱方案設(shè)計(jì)階段（續(xù)1）

42、管理依據(jù)工作內(nèi)容管理成果管理工具控制流程關(guān)鍵控制點(diǎn)利益相關(guān)者的職責(zé)數(shù)據(jù)來源及算例方案設(shè)計(jì)階段5.確定方案設(shè)計(jì)，并基于價(jià)值管理(VM)和LCC的進(jìn)行方案優(yōu)化6.審核方案設(shè)計(jì)，審核設(shè)計(jì)是否考慮LCC，是否符合LCC最小原則校正項(xiàng)目的需求；編制方案圖紙和說明書；估算不同的候選方案之間的LCC成本；聯(lián)合專家、咨詢公司工程師等組成價(jià)值工程小組，從LCC和價(jià)值角度對(duì)方案進(jìn)行比選和方案優(yōu)化控制設(shè)計(jì)變更，減少設(shè)計(jì)變更的發(fā)生4運(yùn)營(yíng)公司收集運(yùn)營(yíng)數(shù)據(jù)，為設(shè)計(jì)提供信息，為方案設(shè)計(jì)提供意見（可委托專業(yè)咨詢公司）；5政府其他部門：政府的規(guī)劃部門進(jìn)行規(guī)劃；發(fā)改委進(jìn)行評(píng)審；建設(shè)部門進(jìn)行技術(shù)性審核；政府投資項(xiàng)目全生命周期造價(jià)管

43、理實(shí)施大綱方案設(shè)計(jì)階段（續(xù)2） 從系統(tǒng)工程學(xué)的角度出發(fā)，一個(gè)系統(tǒng)的生命周期可分為四個(gè)階段，對(duì)應(yīng)于第一個(gè)階段為系統(tǒng)規(guī)劃/分析階段，此階段主要完成系統(tǒng)的概念設(shè)計(jì)和功能定位，明確業(yè)主和用戶的需求，從戰(zhàn)略層面構(gòu)思系統(tǒng)；第二、三階段為系統(tǒng)工程階段，此階段即完成系統(tǒng)設(shè)計(jì)開發(fā)與實(shí)現(xiàn)，屬于戰(zhàn)術(shù)層面的系統(tǒng)規(guī)劃與實(shí)現(xiàn)階段；第四階段即系統(tǒng)管理階段，是系統(tǒng)的運(yùn)行與日常經(jīng)營(yíng)，是第一線的日常管理，是對(duì)系統(tǒng)規(guī)劃與系統(tǒng)工程成果的檢驗(yàn)、經(jīng)驗(yàn)的積累。注：徐揚(yáng)光：設(shè)備綜合工程學(xué)概論（第一版），國(guó)防工業(yè)出版社，1988年6月信息反饋第一階段：系統(tǒng)的概念構(gòu)成和方案決定第二階段：設(shè)計(jì)研究第三階段：制造/施工第四階段：運(yùn)行/維護(hù)系統(tǒng)分析：

44、最初的戰(zhàn)略構(gòu)思決定系統(tǒng)工程：中間戰(zhàn)術(shù)的構(gòu)思決定系統(tǒng)管理：第一線的日常構(gòu)思決定圖：系統(tǒng)的生命周期及其工作內(nèi)容劃分基于系統(tǒng)工程學(xué)的信息集成 控制工程目標(biāo)，增加項(xiàng)目?jī)r(jià)值應(yīng)注重項(xiàng)目前期的策劃與設(shè)計(jì)“向前向后，穩(wěn)住中央”，即信息流向前集成 從項(xiàng)目全壽命周期目標(biāo)管理的角度，保證現(xiàn)有施工階段的目標(biāo)控制技術(shù)，加強(qiáng)項(xiàng)目前期策化的力度與深度，設(shè)計(jì)階段周全考慮項(xiàng)目未來運(yùn)營(yíng)的需要，提高設(shè)計(jì)的前瞻性與先進(jìn)性。 使用階段 施工階段設(shè)計(jì)階段主要精力投入少主要精力信息向前集成(使用新工具)運(yùn)營(yíng)、維護(hù)管理向后指導(dǎo)施工階段目標(biāo)控制技術(shù)工作重點(diǎn)向前傳統(tǒng)目標(biāo)控制目標(biāo)控制新思路(新工具、新方法)前期項(xiàng)目前期的工程目標(biāo)控制基于全壽命周期

45、的項(xiàng)目設(shè)計(jì)設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)項(xiàng)目設(shè)計(jì)階段理論工具平臺(tái) 中期后期項(xiàng)目性質(zhì)，規(guī)模，功能 設(shè)計(jì)信息專遞機(jī)制合理的項(xiàng)目選址 投資估算 運(yùn)營(yíng)的功能布局 提高附屬設(shè)置價(jià)值 初步設(shè)計(jì) 詳細(xì)設(shè)計(jì) 施工技術(shù)措施 變更方式，流程 招標(biāo)，采購(gòu)策略分析具體工具包： VE LCC Benchmarking Field searching 限額設(shè)計(jì) 接口集成設(shè)計(jì)（多子項(xiàng)工程 ）具體工具包： VE LCC 博弈論 Benchmarking Field searching具體工具包： SWOT分析 模擬預(yù)測(cè) Stakeholders Benchmarking Field searching 投資估算法信息流向前集成，建設(shè)運(yùn)營(yíng)一體 傳統(tǒng)

46、的工程項(xiàng)目管理強(qiáng)調(diào)建設(shè)過程的管理，而忽視后期的運(yùn)營(yíng)和維護(hù)管理。而全生命周期管理注重建設(shè)過程和后期的運(yùn)營(yíng)及維護(hù)管理之間各目標(biāo)的平衡。 按照全生命周期管理，應(yīng)在項(xiàng)目前期的策劃設(shè)計(jì)階段充分考慮項(xiàng)目的運(yùn)營(yíng)和維護(hù)階段的管理，使運(yùn)營(yíng)和維護(hù)階段信息流向前集成，達(dá)到建設(shè)運(yùn)營(yíng)一體化，從而實(shí)現(xiàn)全生命周期成本最低，效益最大。 要實(shí)現(xiàn)信息流向前集成，就要運(yùn)用早期價(jià)值管理思想，因?yàn)樾б鎲栴}的實(shí)質(zhì)就是價(jià)值的缺失或過剩。WIDEMAN，1990建設(shè)項(xiàng)目的成本不確定性和項(xiàng)目增值機(jī)會(huì)曲線增值機(jī)會(huì)成本不確定性“A framework for project and program management integration”

47、, Drexa Hll, PA: Project Management institute“項(xiàng)目和多項(xiàng)目管理集成的框架” ， Drexa Hll, PA: 美國(guó)項(xiàng)目管理協(xié)會(huì)由建設(shè)項(xiàng)目的成本不確定性和項(xiàng)目增值機(jī)會(huì)曲線可見，在項(xiàng)目全生命周期中，前期規(guī)劃設(shè)計(jì)階段是項(xiàng)目增值機(jī)會(huì)最大的階段，也是對(duì)成本影響最大的階段，因此，應(yīng)將項(xiàng)目施工和運(yùn)營(yíng)階段的信息流向前集成到前期規(guī)劃設(shè)計(jì)階段，采用價(jià)值管理的思想增加項(xiàng)目?jī)r(jià)值，縮減成本。LCC管理機(jī)制基于信息流集成的“早期價(jià)值管理” LCC管理機(jī)制基于信息流集成的“早期價(jià)值管理”（續(xù)） 全壽命周期成本管理的實(shí)質(zhì)或者說對(duì)管理的基本要求就是開發(fā)商在LCC管理的激勵(lì)下，基于信

48、息流向前集成的“早期價(jià)值管理”。 具體任務(wù)如下：1.設(shè)計(jì)開發(fā)商進(jìn)行LCC管理的激勵(lì)機(jī)制；2.采用各種手段使建設(shè)項(xiàng)目全壽命周期各階段的信息向前匯總到概念策劃階段，特別是運(yùn)營(yíng)期的有關(guān)信息，從而使決策者在項(xiàng)目需求分析、功能策劃和功能設(shè)計(jì)階段就對(duì)該項(xiàng)目未來的使用目標(biāo)加以考慮；3.進(jìn)行項(xiàng)目局部、整體的功能優(yōu)化組合；4.在滿足確定功能前提下，基于壽命周期效益最大化的原則進(jìn)行項(xiàng)目各系統(tǒng)方案評(píng)價(jià)選擇，工藝、設(shè)備選型、采購(gòu)評(píng)標(biāo)等活動(dòng)，從而盡可能地控制項(xiàng)目建造、運(yùn)營(yíng)階段目標(biāo)變化的不確定性。 按照價(jià)值工程的核心原理，成本和功能是一一對(duì)應(yīng)的，項(xiàng)目全壽命周期成本問題表象背后的問題是各種功能過剩和功能不足，成本問題和功能

49、缺陷是一一對(duì)應(yīng)的，任何成本問題都是功能缺陷作用的結(jié)果。工程項(xiàng)目LCC問題及功能缺陷LCC問題工程實(shí)體性功能缺陷項(xiàng)目活動(dòng)性功能缺陷管理缺陷認(rèn)識(shí)缺陷技術(shù)缺陷LCC問題功能缺陷模型 國(guó)家游泳中心位于北京奧林匹克公園內(nèi)，總投資約8.3億人民幣，2008年北京奧運(yùn)會(huì)標(biāo)志性建筑物之一。其與國(guó)家體育場(chǎng)分列于北京城市中軸線北端的兩側(cè)，共同形成相對(duì)完整的北京歷史文化名城形象。國(guó)家游泳中心的設(shè)計(jì)方案，是經(jīng)全球設(shè)計(jì)競(jìng)賽產(chǎn)生的“水的立方”（H2O3）方案。國(guó)家游泳中心規(guī)劃建設(shè)用地62950M2，總建筑面積65000-80000平方米，其中地下部分的建筑面積不少于15000M2。國(guó)家游泳中心 “水立方”是一個(gè)完全由膜結(jié)

50、構(gòu)來進(jìn)行全封閉的大型公共建筑，但是這種膜結(jié)構(gòu)其造價(jià)卻非常高，施工難度大，而且維修費(fèi)用昂貴。對(duì)其造價(jià)控制就要從前期決策和設(shè)計(jì)階段開始到運(yùn)行維護(hù)進(jìn)行全生命周期成本控制（LCC）。全生命周期造價(jià)管理LCC案例一國(guó)家游泳中心“水立方”為176.5389m176.5389m29.3786m的立方體,賽時(shí)座位17000座,賽后永久座位6000座。根據(jù)使用功能,采用一道東西向和一道南北向內(nèi)墻將方形平面分割為比賽大廳、熱身區(qū)和嬉水大廳三個(gè)相對(duì)獨(dú)立的空間,其中比賽大廳為凈跨126m117m的大空間?；炷两Y(jié)構(gòu)地下2層,地上4層,泳池底位于地下2層-11.3m標(biāo)高,比賽大廳的臨時(shí)看臺(tái)賽后拆除,另建3層樓層用作賽后

51、運(yùn)營(yíng)。水立方內(nèi)部平面圖與剖面圖熱身區(qū)比賽大廳嬉水大廳賽時(shí)剖面賽后剖面國(guó)家游泳中心的全生命周期造價(jià)管理LCC的設(shè)計(jì)理念建筑表面安裝太陽能集熱器考慮一次性建設(shè)成本與運(yùn)營(yíng)維護(hù)成本的平衡一次性建設(shè)成本一次性建設(shè)成本運(yùn)營(yíng)及維護(hù)成本運(yùn)營(yíng)及維護(hù)成本增加兩層建筑面積，前期成本增加新材料的運(yùn)用，降低采光、供暖、清潔等費(fèi)用增加兩層建筑面積，減少空余空間的空調(diào)費(fèi)用，增加商業(yè)運(yùn)營(yíng)面積。建筑使用大量高新材料如：ETFE（四氟乙烯聚合物）；TIM透明絕熱材料。前期成本增加17000個(gè)座位有11000采用臨時(shí)結(jié)構(gòu) 北側(cè)臨時(shí)座椅拆除后，形成高級(jí)水上會(huì)所; 南側(cè)臨時(shí)座椅拆除后，形成集餐飲、酒吧、電影院、酒吧等的室內(nèi)步行街膜材料

52、聚四氟乙烯(ETFE)的作用 “水立方”表面膜結(jié)構(gòu)大量應(yīng)用聚四氟乙烯，ETFE的英文名稱為 Ethylene Tetra Fluoro Ethylene是一種乙烯和四氟乙烯的共聚物。它是經(jīng)過改進(jìn)了的一種粉式聚合樹脂.跟PTFE(也叫做特富龍)屬于同一家族。用于建筑中的ETFE通常是通過擠壓形成很薄的薄片生產(chǎn)出來.這種薄片較多用于建筑的雙、多層充氣膜結(jié)構(gòu)中。單片膜的跨度與其載荷有關(guān).一般為2m一5m。最大的ETFE膜結(jié)構(gòu)可伸展達(dá)50m。ETFE薄膜能夠制成任何尺寸和形狀.滿足大跨度的要求.節(jié)省了中間支撐結(jié)構(gòu)。這就使得設(shè)計(jì)者能夠把扭層跟結(jié)構(gòu)相結(jié)合創(chuàng)造出極為輕質(zhì)、簡(jiǎn)潔和高雅的結(jié)構(gòu)。水立方入口聚四氟乙

53、烯在“水立方” 的中特殊作用由于組成這種膜材的分子是自然界中最穩(wěn)定的有機(jī)物之一，故由ETFE為膜材的膜結(jié)構(gòu)一般受環(huán)境影響極小。對(duì)于此種材料廠家的保質(zhì)期為10年。廠家提出的壽命是30年。但這并不意味著30年后必須要進(jìn)行更換。可能在30年后會(huì)有局部的更新。ETFE膜材料的透光率約為90%。ETFE膜的可選色為白色此種情況的透光率為70%。水立方內(nèi)部施工圖優(yōu)點(diǎn)：壽命期長(zhǎng)更換頻率低透光性好運(yùn)營(yíng)能耗低聚四氟乙烯在“水立方” 的中特殊作用 ETFE是一種阻燃性且自熄性材料。熔點(diǎn)在275左右。當(dāng)材料接近它的熔化溫度時(shí)(大約275C)它就會(huì)軟化。葉片內(nèi)部氣壓作用使得ETFE超過它的延展界限.這樣在表面形成孔洞

54、。這就有效地讓熱空氣或底下的火排出去。當(dāng)有明火時(shí).ETFE將會(huì)燃燒但很快就會(huì)熄滅。 此外.由于這種材料的平均厚度僅為0.2mm，單位重量極輕.故如果發(fā)生火災(zāi)，其造成的損害也是極小的。ETFE在離開火源后會(huì)自動(dòng)熄滅。一個(gè)2000m2ETFE膜結(jié)構(gòu)建筑.其所用的ETFE膜材總體積大約只有0.8m3。水立方優(yōu)點(diǎn)：阻燃性火災(zāi)情況損失小 材料輕聚四氟乙烯在“水立方” 的中特殊作用 ETFE本身為自潔性材料，摩擦系數(shù)非常小.表面很光滑.加上曲線形的形狀.灰塵很難附。即使有少量的附粉發(fā)生.也會(huì)在干燥后被風(fēng)等自然力非常容易地清除掉。 由于它是氟的聚合物.很難與空氣中的其它化學(xué)物質(zhì)產(chǎn)生反應(yīng)。對(duì)于屋項(xiàng).一般情況下

55、.每4或5年清洗一次即可。清洗時(shí)可用清水及軟布，一般不需清洗玻璃幕墻時(shí)所用的不利于環(huán)保的化學(xué)藥劑。優(yōu)點(diǎn)：摩擦系數(shù)小便于清潔“水立方”其他降低LCC的技術(shù)措施 國(guó)家游泳中心的設(shè)計(jì)中應(yīng)用了大量的新技術(shù)。這些技術(shù)有些在中國(guó)的建筑業(yè)中，甚至是世界的建筑業(yè)中還從沒有用過。這些新技術(shù)的目的是最大限度地提高運(yùn)動(dòng)員的比賽水平，提高觀眾在現(xiàn)場(chǎng)參觀比賽時(shí)的感受，同時(shí)為國(guó)家游泳中心的運(yùn)營(yíng)提供最大的便利。1、盡兩減少水的使用(90%可循環(huán)）。主要措施包括使用高效過濾系統(tǒng)、中水系統(tǒng)和雨水收集系統(tǒng)；2、沒有熱量損失的設(shè)計(jì)：透明的薄膜起到了溫室的效果，太陽能被盡量吸收，并為游泳池和周圍地區(qū)提供熱；3、盡量采用自然照明和自然

56、通風(fēng)，減少對(duì)人工系統(tǒng)的依賴；4、采用與建筑物相結(jié)合的光電系統(tǒng)以節(jié)省能源；5、利用地下水進(jìn)行制冷和加熱；6、語言輔助系統(tǒng)： 觀眾可以選擇自己需要的語言廣播，功能提高。7、交通指示系統(tǒng)： 對(duì)人流的走向提供指示，功能提高。8、熱電聯(lián)供技術(shù) 天津奧林匹克體育場(chǎng)，總投資14.8億人民幣。建筑底面面積為80,000m2，屋頂面積76,719m2，地上層數(shù)6層，最高點(diǎn)高度53.00m，可容納觀眾數(shù)60,000人。屋頂結(jié)構(gòu)采用鋼桁架懸挑結(jié)構(gòu)。屋面桁架落地，形似水滴。天津奧林匹克體育場(chǎng)水滴的設(shè)計(jì)充分考慮了LCC費(fèi)用降低，它安排了大量商用空間以增加現(xiàn)金流，并試圖使水滴成為一個(gè)商業(yè)中心。世界杯女足賽后將更換為人造草

57、坪以降低維護(hù)費(fèi)用全生命周期造價(jià)管理LCC案例二 在設(shè)計(jì)階段就充分考慮運(yùn)營(yíng)階段的經(jīng)濟(jì)效益建有大面積的商業(yè)用房群眾休閑、健身、購(gòu)物、餐飲、娛樂的主題公園；二樓的多功能廳大型文化俱樂部；體育場(chǎng)外的訓(xùn)練場(chǎng)，在女足世界杯和奧運(yùn)會(huì)后，將造價(jià)高昂、養(yǎng)護(hù)費(fèi)錢的天然草皮換上相對(duì)便宜的人造草皮，對(duì)外向廣大足球愛好者開放，實(shí)現(xiàn)良性經(jīng)營(yíng)。設(shè)計(jì)階段 “以球場(chǎng)養(yǎng)球場(chǎng)”彌補(bǔ)維護(hù)費(fèi)用天津奧林匹克體育場(chǎng)的全生命周期造價(jià)管理一層設(shè)有室內(nèi)停車場(chǎng)22670平方米，展示場(chǎng)3460平方米，餐飲用房6400平方米，健康中心5930平方米二層設(shè)有專賣店3840平方米，健康中心130平方米，國(guó)際會(huì)議中心85平方米；三層設(shè)有運(yùn)動(dòng)健身廳4320平

58、方米，健康中心130平方米，國(guó)際會(huì)議中心85平方米；四層設(shè)有包廂4166平方米，國(guó)際會(huì)議中心3030平方米，健康中心1440平方米；五層設(shè)有國(guó)際會(huì)議中心345平方米，健康中心1300平方米。 商業(yè)設(shè)施的開發(fā)采用高強(qiáng)混凝土預(yù)應(yīng)力管樁，節(jié)省造價(jià)在保證工程安全度的前提下，合理地選擇樁型可以達(dá)到節(jié)省資金、縮短工期的目的，從而實(shí)現(xiàn)顯著的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。在本工程樁基礎(chǔ)設(shè)計(jì)前，對(duì)樁型選擇進(jìn)行了分析比較。從經(jīng)濟(jì)效益方面考慮，分別對(duì)3種備選樁基方案需投入的資金進(jìn)行了估算(見表)?？梢钥闯?，高強(qiáng)混凝土預(yù)應(yīng)力管樁在滿足承載力要求的前提下，在經(jīng)濟(jì)效益方面有明顯的優(yōu)勢(shì)。結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)價(jià)值工程的應(yīng)用天津奧體中心體育場(chǎng)清水混

59、凝土看臺(tái)板精細(xì)安裝施工技術(shù)施工難度高、造價(jià)高、由于已安裝的鋼結(jié)構(gòu)桁架的覆蓋,兩層看臺(tái)之間重疊達(dá)近萬平方米,致使看臺(tái)板安裝時(shí)吊機(jī)安裝空間受到限制，而單純使用行走式吊車費(fèi)用高。、看臺(tái)板型號(hào)多達(dá)596種,安裝管理工作復(fù)雜。同時(shí)測(cè)量放線工作量大,精度要求高3、由于體育場(chǎng)看臺(tái)為橢圓形,設(shè)計(jì)圖要求預(yù)制看臺(tái)板的板形也要按照相應(yīng)曲率弧形進(jìn)行制作,以使安裝后的看臺(tái)板邊沿口呈橢圓順滑曲線。而面積達(dá)36萬M2,看臺(tái)上的預(yù)制看臺(tái)板按照相應(yīng)的不同曲率做成曲線狀板形,其模板設(shè)計(jì)、制作工作復(fù)雜,且投入大、成本高。優(yōu)化設(shè)計(jì)、施工方案：看臺(tái)板施工設(shè)備的優(yōu)化：以塔式起重機(jī)為主、行走式吊車為輔的方案。使塔式起重機(jī)覆蓋面積大、工作性

60、能穩(wěn)定、使用費(fèi)用低的優(yōu)點(diǎn)和行走式吊車的機(jī)動(dòng)靈活性相結(jié)合,克服了塔式起重機(jī)不能自行移動(dòng)而出現(xiàn)覆蓋盲區(qū)的缺點(diǎn),解決了單純使用行走式吊車費(fèi)用高的不足。使安裝機(jī)械方案具有更好的操作性、安全性、經(jīng)濟(jì)性?？磁_(tái)板的優(yōu)化設(shè)計(jì)：通過對(duì)看臺(tái)板板型進(jìn)行設(shè)計(jì)優(yōu)化,以看臺(tái)板支座的看臺(tái)徑向斜梁軸線為折彎點(diǎn),將看臺(tái)板設(shè)計(jì)成直邊折線板形,使單跨設(shè)置為直邊板,雙跨設(shè)置為直邊折線板。將看臺(tái)板安裝平面按照12個(gè)塔位分成3個(gè)大安裝區(qū),每個(gè)安裝區(qū)包括4個(gè)塔位,使3臺(tái)塔式起重機(jī)各負(fù)責(zé)1個(gè)安裝區(qū)內(nèi)的4個(gè)區(qū)段。奧體中心帶來的巨大的商業(yè)價(jià)值周邊地產(chǎn)業(yè)的繁榮，相繼帶動(dòng)時(shí)代奧城等高檔物業(yè)向項(xiàng)目的開發(fā)；文化、娛樂產(chǎn)業(yè)等項(xiàng)目的開發(fā)；零售、百貨等產(chǎn)業(yè)的