國際農(nóng)產(chǎn)品物流園項目可行性研究報告

1、某國際農(nóng)產(chǎn)品物流園項目可行性研究報告目錄 TOC o 1-2 h z u HYPERLINK l _Toc181352012 第一章 總則 PAGEREF _Toc181352012 h 1 HYPERLINK l _Toc181352013 1.1項目及其組織者 PAGEREF _Toc181352013 h 1 HYPERLINK l _Toc181352014 1.2主辦單位概況 PAGEREF _Toc181352014 h 1 HYPERLINK l _Toc181352015 1.3可行性研究的依據(jù) PAGEREF _Toc181352015 h 3 HYPERLINK l _To

2、c181352016 1.4項目概述 PAGEREF _Toc181352016 h 5 HYPERLINK l _Toc181352017 1.5結(jié)論和建議 PAGEREF _Toc181352017 h 7 HYPERLINK l _Toc181352018 第二章 項目建設(shè)必要性分析 PAGEREF _Toc181352018 h 8 HYPERLINK l _Toc181352019 2.1項目建設(shè)背景 PAGEREF _Toc181352019 h 8 HYPERLINK l _Toc181352020 2.2項目建設(shè)的必要性 PAGEREF _Toc181352020 h 18 H

3、YPERLINK l _Toc181352021 第三章 市場分析及建設(shè)規(guī)模 PAGEREF _Toc181352021 h 25 HYPERLINK l _Toc181352022 3.1中國現(xiàn)代農(nóng)產(chǎn)品物流發(fā)展現(xiàn)狀 PAGEREF _Toc181352022 h 25 HYPERLINK l _Toc181352023 3.2泛珠九省農(nóng)產(chǎn)品流通現(xiàn)狀 PAGEREF _Toc181352023 h 28 HYPERLINK l _Toc181352024 3.3 XX地區(qū)農(nóng)產(chǎn)品流通現(xiàn)狀 PAGEREF _Toc181352024 h 29 HYPERLINK l _Toc181352025 3

4、.4 XX市農(nóng)產(chǎn)品物流需求分析 PAGEREF _Toc181352025 h 30 HYPERLINK l _Toc181352026 3.5建筑工程市場預(yù)測 PAGEREF _Toc181352026 h 35 HYPERLINK l _Toc181352027 第四回 項目選址及建設(shè)條件 PAGEREF _Toc181352027 h 38 HYPERLINK l _Toc181352028 4.1項目選址 PAGEREF _Toc181352028 h 38 HYPERLINK l _Toc181352029 4.2項目區(qū)位置分析 PAGEREF _Toc181352029 h 38

5、HYPERLINK l _Toc181352030 4.3項目用地概況 PAGEREF _Toc181352030 h 39 HYPERLINK l _Toc181352031 第五章 工程技術(shù)專業(yè) PAGEREF _Toc181352031 h 48 HYPERLINK l _Toc181352032 5.1項目用地功能劃分 PAGEREF _Toc181352032 h 48 HYPERLINK l _Toc181352033 5.2各功能區(qū)生產(chǎn)技術(shù)方案 PAGEREF _Toc181352033 h 51 HYPERLINK l _Toc181352034 5.3總體布局及工程結(jié)構(gòu)方案

6、PAGEREF _Toc181352034 h 54 HYPERLINK l _Toc181352035 5.4園區(qū)交通組織方案 PAGEREF _Toc181352035 h 58 HYPERLINK l _Toc181352036 5.5公共及輔助工程 PAGEREF _Toc181352036 h 59 HYPERLINK l _Toc181352037 第六章 環(huán)保、勞動安全衛(wèi)生 PAGEREF _Toc181352037 h 64 HYPERLINK l _Toc181352038 6.1環(huán)境保護 PAGEREF _Toc181352038 h 64 HYPERLINK l _Toc

7、181352039 6.2勞動保護與安全衛(wèi)生 PAGEREF _Toc181352039 h 67 HYPERLINK l _Toc181352040 第七章 節(jié)日 罐頭 PAGEREF _Toc181352040 h 71 HYPERLINK l _Toc181352041 7.1編譯基礎(chǔ) PAGEREF _Toc181352041 h 71 HYPERLINK l _Toc181352042 7.2能耗分析 PAGEREF _Toc181352042 h 72 HYPERLINK l _Toc181352043 7.3節(jié)能措施 PAGEREF _Toc181352043 h 72 HYPE

8、RLINK l _Toc181352044 7.4節(jié)水 PAGEREF _Toc181352044 h 72 HYPERLINK l _Toc181352045 第八章 組織和 PAGEREF _Toc181352045 h 74 HYPERLINK l _Toc181352046 8.1管理體系和組織 PAGEREF _Toc181352046 h 74 HYPERLINK l _Toc181352047 8.2機構(gòu)能力 PAGEREF _Toc181352047 h 75 HYPERLINK l _Toc181352048 8.3人員培訓(xùn) PAGEREF _Toc181352048 h 7

9、6 HYPERLINK l _Toc181352049 第九章 項目實施計劃進度及項目招投標(biāo) PAGEREF _Toc181352049 h 77 HYPERLINK l _Toc181352050 9.1施工周期 PAGEREF _Toc181352050 h 77 HYPERLINK l _Toc181352051 9.2對項目實施計劃進度的假設(shè) PAGEREF _Toc181352051 h 77 HYPERLINK l _Toc181352052 9.3項目招標(biāo) PAGEREF _Toc181352052 h 78 HYPERLINK l _Toc181352053 第十章 投資估算和

10、 PAGEREF _Toc181352053 h 80 HYPERLINK l _Toc181352054 10.1投資估算 PAGEREF _Toc181352054 h 80 HYPERLINK l _Toc181352055 10.2募集資金使用計劃 PAGEREF _Toc181352055 h 81 HYPERLINK l _Toc181352056 第十一章 項目財務(wù)分析 PAGEREF _Toc181352056 h 83 HYPERLINK l _Toc181352057 11.1編譯說明 PAGEREF _Toc181352057 h 83 HYPERLINK l _Toc1

11、81352058 11.2財務(wù)分析 PAGEREF _Toc181352058 h 83 HYPERLINK l _Toc181352059 11.3不確定性分析 PAGEREF _Toc181352059 h 88 HYPERLINK l _Toc181352060 第十二章 社會效益分析 PAGEREF _Toc181352060 h 90 HYPERLINK l _Toc181352061 12.1項目社會影響分析 PAGEREF _Toc181352061 h 90 HYPERLINK l _Toc181352062 12.2項目與選址兼容性分析 PAGEREF _Toc1813520

12、62 h 94 HYPERLINK l _Toc181352063 第十三章 風(fēng)險分析與對策 PAGEREF _Toc181352063 h 95 HYPERLINK l _Toc181352064 13.1項目面臨的主要風(fēng)險 PAGEREF _Toc181352064 h 95 HYPERLINK l _Toc181352065 13.2風(fēng)險度分析 PAGEREF _Toc181352065 h 97 HYPERLINK l _Toc181352066 13.3風(fēng)險防范措施 PAGEREF _Toc181352066 h 98 HYPERLINK l _Toc181352067 第十四章 結(jié)

13、論和建議 PAGEREF _Toc181352067 h 101 HYPERLINK l _Toc181352068 14.1結(jié)論 PAGEREF _Toc181352068 h 101 HYPERLINK l _Toc181352069 14.2建議 PAGEREF _Toc181352069 h 103第一章 總則的1.1項目及其組織者項目名稱：XX國際農(nóng)產(chǎn)品物流園主辦單位：XX市農(nóng)產(chǎn)品有限公司合法代表：擬建地點：XX市龍崗區(qū)1.2主辦單位概況 XX市農(nóng)產(chǎn)品股份有限公司是全國農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)化經(jīng)營重點龍頭企業(yè)，XX市“菜籃子”重點項目，我國農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)市場領(lǐng)域第一家上市公司。公司自1989年成立以來

14、，以資本運作和管理創(chuàng)新為主要手段，從最初的注冊資本517萬元發(fā)展到總資產(chǎn)40億元、凈資產(chǎn)近15億元的上市公司。近年來，公司連續(xù)五年入選“中國最具發(fā)展?jié)摿ι鲜泄?0強”之一。公司以農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)市場的投資和經(jīng)營為核心業(yè)務(wù)，集農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)加工、進出口貿(mào)易、物流配送、電子商務(wù)等相關(guān)業(yè)務(wù)于一體，已成長為一家大型現(xiàn)代農(nóng)產(chǎn)品物流企業(yè)集團。 XX市農(nóng)產(chǎn)品有限公司是目前國內(nèi)唯一一家從事農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)市場網(wǎng)絡(luò)化經(jīng)營的大型農(nóng)產(chǎn)品流通企業(yè)。積累了豐富的農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)市場經(jīng)營管理經(jīng)驗。多年來，公司一直致力于農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)市場主營核心業(yè)務(wù)的拓展。 13個城市投資管理了16個大型農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)市場，初步建成了全國性的批發(fā)市場網(wǎng)絡(luò)體系。 20

15、06年，公司旗下主要農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)市場農(nóng)副產(chǎn)品交易量1512萬噸，交易額528億元。充分發(fā)揮批發(fā)市場的物流功能，不僅帶動了無數(shù)農(nóng)民脫貧致富，也保障了主要中心城市“菜籃子”的穩(wěn)定安全供應(yīng)。XX農(nóng)產(chǎn)品有限公司批發(fā)市場網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)成員名單序列號公司名稱1XX普吉農(nóng)產(chǎn)品中心批發(fā)市場2XX市福田農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)市場有限公司3XX市XX海鮮批發(fā)市場有限公司4南昌XX農(nóng)產(chǎn)品中心批發(fā)市場有限公司5上海農(nóng)產(chǎn)品中心批發(fā)市場管理有限公司6山東XX蔬菜批發(fā)市場有限公司7長沙XXX農(nóng)產(chǎn)品有限公司8西安XX農(nóng)產(chǎn)品有限公司9XX農(nóng)產(chǎn)品中心批發(fā)市場有限公司10XX農(nóng)產(chǎn)品物流配送中心有限公司11XX市南山農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)經(jīng)銷有限公司12合肥XXX

16、農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)市場有限公司13廣西XX糖業(yè)批發(fā)市場有限公司14云南XX農(nóng)產(chǎn)品電子商務(wù)批發(fā)市場有限公司15北京XX海鮮批發(fā)市場有限公司16XX散裝蠶繭絲綢批發(fā)市場有限公司1.3可行性研究的依據(jù)一、2002年12月，原國家計委、經(jīng)貿(mào)委、農(nóng)業(yè)部、財政部、人民銀行、工商總局聯(lián)合印發(fā)關(guān)于加快推進中國現(xiàn)代物流發(fā)展，對我國農(nóng)產(chǎn)品流通設(shè)施建設(shè)進行了全面梳理。部署，農(nóng)產(chǎn)品流通設(shè)施建設(shè)的目標(biāo)是完善批發(fā)市場功能，提高批發(fā)市場質(zhì)量，建設(shè)一批布局合理、交易方式先進、功能齊全、信息敏感、全國大中城市和主要產(chǎn)區(qū)安全衛(wèi)生。批發(fā)市場。年2月， XX政協(xié)第1號提案關(guān)于加快發(fā)展XX城市農(nóng)業(yè)的議案提出，面對人民生活水平的不斷提高和非典的

17、威脅，禽流感等疫情，要充分發(fā)揮建議。以XX為試驗區(qū)，發(fā)揮現(xiàn)有經(jīng)濟技術(shù)優(yōu)勢，加快XX都市農(nóng)業(yè)規(guī)劃建設(shè)，將XX建設(shè)成為都市農(nóng)業(yè)創(chuàng)新示范區(qū)。3、2006年4月，XX市人民政府印發(fā)的XX市商業(yè)網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃（2006-2010年），在XX市農(nóng)副產(chǎn)品批發(fā)市場規(guī)劃中提到：規(guī)劃期內(nèi)，兩特區(qū)外將建設(shè)大型綜合農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)市場。市場，為全市一級農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)市場；逐步將XX市布吉農(nóng)產(chǎn)品中心批發(fā)市場和XX市福田農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)市場調(diào)整為二級批發(fā)市場，鼓勵其通過置換退出特區(qū)；計劃在特區(qū)外建設(shè)二級批發(fā)市場。是一個以蔬菜流通企業(yè)、批發(fā)商和農(nóng)貿(mào)市場商販為主的綜合性農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)市場。4、企業(yè)自身發(fā)展的需要。根據(jù)XX農(nóng)產(chǎn)品股份有限公司五年發(fā)展戰(zhàn)略

18、規(guī)劃（2006-2010年），公司確立了以農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)市場為核心業(yè)務(wù)，建設(shè)全國農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)市場網(wǎng)絡(luò)的目標(biāo)。體系，建設(shè)世界一流農(nóng)產(chǎn)品流通企業(yè)。 .公司早期布吉農(nóng)皮和福田農(nóng)皮市場周邊地區(qū)已成為人口密度高、交通相對擁堵的主要通關(guān)道路或居民區(qū)，影響了城市功能規(guī)劃，也限制了未來市場的發(fā)展。因此，為滿足深港兩地居民對農(nóng)產(chǎn)品消費的需求，公司需要重新布局XX地區(qū)的農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)市場業(yè)務(wù)，整合深圳和香港的農(nóng)產(chǎn)品物流業(yè)務(wù)資源，香港，鞏固公司在XX乃至華南地區(qū)的競爭優(yōu)勢。因此，規(guī)劃建設(shè)XX新型現(xiàn)代化一流農(nóng)產(chǎn)品物流樞紐，是公司落實五年發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃的重大舉措。5、2006年4月，XX市規(guī)劃局發(fā)布關(guān)于XX市農(nóng)產(chǎn)品有限公司XX國際

19、農(nóng)產(chǎn)品物流園項目選址的意見。6、2007年6月，XX市規(guī)劃局頒發(fā)的項目建設(shè)用地規(guī)劃許可證。1 . 認(rèn)真執(zhí)行國家和行業(yè)有關(guān)農(nóng)產(chǎn)品加工、檢驗、包裝、標(biāo)志、運輸、儲存和衛(wèi)生的規(guī)定；2 . 選址必須符合城市總體規(guī)劃，布局合理，建設(shè)用地充足，有一定的發(fā)展空間；3 . 總體布局應(yīng)符合農(nóng)產(chǎn)品物流相關(guān)要求和安全防火相關(guān)規(guī)定，因地制宜合理布置。綠地；4 . 充分利用當(dāng)?shù)厣鐣献鳁l件，節(jié)約項目投資；5 .嚴(yán)格執(zhí)行“三同時”建設(shè)項目的有關(guān)規(guī)定，污染物排放必須符合國家規(guī)定的排放標(biāo)準(zhǔn)，盡量減少對環(huán)境的影響；6 . 認(rèn)真貫徹消防法和勞動部職業(yè)衛(wèi)生監(jiān)督條例的通知精神，切實采取預(yù)防措施，確保安全生產(chǎn)和員工人身安全。本項目書的

20、研究范圍包括：必要性分析、市場分析、選址分析、工程技術(shù)方案和建設(shè)規(guī)模、環(huán)境保護、投資估算和財務(wù)評估等。根據(jù)上述內(nèi)容，必要性、技術(shù)可行性和經(jīng)濟性論證了本項目建設(shè)和實施的合理性。1.4項目概述 XX市國際農(nóng)產(chǎn)品物流園將成為XX農(nóng)產(chǎn)品的一級集散地。近期最急需的功能主要是農(nóng)產(chǎn)品配送、加工、倉儲和大宗貿(mào)易；目前布吉和福田等較大的區(qū)級農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)市場將在未來。主要向具有交易功能的陸上農(nóng)業(yè)二級市場方向發(fā)展；國際農(nóng)產(chǎn)品物流園、布吉、福田等農(nóng)產(chǎn)品市場，以及其他小農(nóng)貿(mào)市場和連鎖超市，將共同打造XX的三級農(nóng)產(chǎn)品流通。水平系統(tǒng)。依托平湖物流基地發(fā)展平臺和農(nóng)產(chǎn)品企業(yè)在農(nóng)產(chǎn)品流通行業(yè)的優(yōu)勢地位，將項目打造成規(guī)模最大、功能最

21、齊全的綠色、安全、生態(tài)一流農(nóng)產(chǎn)品，華南地區(qū)配套設(shè)施最齊全，輻射范圍最廣?，F(xiàn)代物流樞紐。為XX、香港、珠三角地區(qū)“菜籃子”供應(yīng)和食品安全提供有力保障。項目占地面積30.0 3萬平方米%，建設(shè)內(nèi)容主要包括：蔬菜、水果、冷凍產(chǎn)品、干貨、副食品等批發(fā)交易區(qū)，以及物流倉儲區(qū)、認(rèn)證本項目綜合技術(shù)經(jīng)濟指標(biāo)見下表：序列號指標(biāo)名稱單元指數(shù)值評論1總土地面積平方米303,0002總表面積平方米822,0003總工期月亮364建筑密度42%5容積率2.716綠化率20%7水電負(fù)荷7.1電力負(fù)荷千瓦183627.2水負(fù)荷立方米/天34008項目總投資百萬1837339主要經(jīng)濟指標(biāo)靜態(tài)投資回收期年7.2稅后投資內(nèi)部收益

22、率18%稅后財務(wù)凈現(xiàn)值百萬1287511.5結(jié)論和建議XX國際農(nóng)產(chǎn)品物流園項目符合國家產(chǎn)業(yè)政策和XX市產(chǎn)業(yè)總體規(guī)劃，已列入XX市“十一五”重點規(guī)劃項目。項目用地符合選址原則，地理位置優(yōu)越，地質(zhì)條件好，交通便利，水電供應(yīng)有保障，適合項目建設(shè)。項目的建設(shè)有利于推動XX市、香港及珠三角地區(qū)現(xiàn)代農(nóng)產(chǎn)品流通產(chǎn)業(yè)發(fā)展，保障深港“菜籃子”穩(wěn)定安全供應(yīng)，穩(wěn)定區(qū)域價格;節(jié)約資源、減少浪費、降低物流成本、促進就業(yè)是一項低風(fēng)險、長期盈利、穩(wěn)定增長的項目，有利于鞏固公司在農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)市場的領(lǐng)先優(yōu)勢，提升公司核心競爭力.項目建設(shè)具有巨大的社會效益和經(jīng)濟效益。因此，XX國際農(nóng)產(chǎn)品物流園項目技術(shù)上可行，經(jīng)濟上合理，建設(shè)條件充

23、足。第二章 項目建設(shè)必要性分析2.1項目建設(shè)背景XX是一個快速發(fā)展的大城市，流動人口較多，平均年齡較小。對食品消費的需求逐年增加。1、人口基數(shù)大 2006年，XX市總?cè)丝谝殉^1200萬，“十五”期間年均增長7.8%。根據(jù)這個增長率，XX市未來人口增長預(yù)測如圖2-1所示。圖2-1 深圳市人口預(yù)測按照人均年食品消費支出5000元計算，2010年全市食品消費將達到850億元，2020年達到1200億元，可見XX圖2-1 深圳市人口預(yù)測2、XX市人均收入水平較高，增長速度較快（表2-1）；勞動人口比例大 2005年末，全市從業(yè)人員576.26萬人，在校學(xué)生105萬人。工作餐消費量巨大，企事業(yè)單位食堂

24、和社會餐飲對農(nóng)產(chǎn)品的需求量巨大。表2-1 2005年XX市主要經(jīng)濟發(fā)展指標(biāo)一覽表指數(shù)xx數(shù)據(jù)年增長率人口827.75萬+ 3.4%本地生產(chǎn)總值 ( GDP )4950.91億元_ _+ 15.6%人均國內(nèi)生產(chǎn)總值60、801元_ _+ 12.1%居民人均可支配收入21、494.40元_ _+ 9%城鎮(zhèn)居民人均消費支出15、911.88元_ _+ 12%人均每月食品消費支出516.11元+ 4.5%恩格爾系數(shù)33.4 %+ 5.7%資料來源：2006廣東統(tǒng)計年鑒（廣州統(tǒng)計局2006-03-20）3、XX市居民生活水平比較富裕，對溫飽比較講究 XX市民更善于調(diào)整飲食消費結(jié)構(gòu)。除了膳食（主食和副食）

25、的完美結(jié)合，大多數(shù)人更注重早餐。奶及奶制品、鮮瓜、水果、糕點等保持一定的消費量，對農(nóng)產(chǎn)品的需求也出現(xiàn)了向優(yōu)質(zhì)需求的轉(zhuǎn)變。1、由于XX特區(qū)交通擁堵，在特區(qū)外建設(shè)大型農(nóng)產(chǎn)品物流園區(qū)是大勢所趨近年來，隨著人口的快速增長和車輛的快速增加，XX特區(qū)的交通擁堵問題日益嚴(yán)重，全市農(nóng)產(chǎn)品運輸問題日益突出。在特區(qū)外建設(shè)大型農(nóng)產(chǎn)品物流中心，保障農(nóng)產(chǎn)品流通已成為大勢所趨。 .隨著XX特區(qū)經(jīng)濟的快速發(fā)展，人們的生活水平日益提高，私家車滲透率越來越高，特區(qū)內(nèi)的車流不堪重負(fù)，人們將大量時間花在每天，XX在特區(qū)內(nèi)逐步實施通行限制，這對農(nóng)產(chǎn)品的運輸造成了很大的影響。目前，XX特區(qū)多條主要路段實行大貨車禁入政策：每天0:00-

26、24:00禁止大貨車進入特區(qū)內(nèi)主要路段、區(qū)域、廣場，包括北環(huán)路和泥崗路的大部分路段； XX市對特區(qū)內(nèi)大小貨車實行限制。由于布吉、福田、南山三個市場位于特區(qū)內(nèi)，市場發(fā)展受到限制。近日，政府頒布特區(qū)限制大、小貨車限行規(guī)定，給入市購買需要24小時營業(yè)的大型農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)市場的顧客帶來越來越多的不便。 .城市建設(shè)的快速發(fā)展對布吉和福田市場造成了很大沖擊。 XX經(jīng)過20多年的快速發(fā)展，城市功能區(qū)也發(fā)生了迅速的變化。布吉和福田批發(fā)市場原本位于邊緣地帶，現(xiàn)在被高檔住宅區(qū)或高檔商業(yè)區(qū)包圍。城市總體規(guī)劃發(fā)展的要求對農(nóng)產(chǎn)品物流中心的布局提出了新的要求。根據(jù)XX市城市規(guī)劃研究所的研究報告，未來幾年，應(yīng)逐步將批發(fā)市場等人

27、流量大的物流中心搬遷到特區(qū)外進行重新規(guī)劃。2004年和2005年，市人大、政協(xié)分別提出搬遷布吉、福田農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)市場，疏導(dǎo)布吉、梅林交通，完善城市功能布局的方案。雖然尚未實施，但隨著城市建設(shè)的不斷發(fā)展和交通限制的不斷加強，這種聲音可能會越來越響亮。作為戰(zhàn)略布局的需要，加快特區(qū)外大型農(nóng)產(chǎn)品物流中心的規(guī)劃建設(shè)。二、XX特區(qū)外交渠道網(wǎng)絡(luò)逐步完善，為農(nóng)產(chǎn)品物流園區(qū)建設(shè)提供良好基礎(chǔ)根據(jù)XX市交通總體規(guī)劃，市政府提出在XX市建設(shè)“七橫十三縱”路網(wǎng)體系。截至2005年底，全市公路總里程已達到1579公里，包括高速公路244公里和一級公路588公里。根據(jù)規(guī)劃，“十一五”期間，XX目前，南平高速一期、清平高速一期

28、、鹽排高速、龍大高速已建成，多條道路正在投資建設(shè)規(guī)劃中，主要包括：沉鹽二通道，全長11.34公里，項目總投資約17西明大道：西麗公明（規(guī)劃中）；福隆大道：福田-龍華，全長14.38公里，總投資21.08玉屏大道：玉龍坑-平湖（在建）；東平大道：東湖-平湖（規(guī)劃中）；鹽龍大道：鹽田-龍崗（規(guī)劃中）；花冠大道：龍華-觀瀾（規(guī)劃中）；鹽壩高速：鹽田至八廣（規(guī)劃中）；龍嶺大道：龍華-東莞大嶺山（規(guī)劃中）；五通山第二隧道：羅湖-鹽田（規(guī)劃中）。XX市于2005年底公布了XX2030城市發(fā)展戰(zhàn)略，在未來25年的功能定位中，XX明確表達了與香港合作建設(shè)國際大都市的愿望。提出在區(qū)域發(fā)展戰(zhàn)略方面，XX將加強與香

29、港在各領(lǐng)域的密切合作，形成“同城”發(fā)展局面。深港城鎮(zhèn)化的不斷發(fā)展，使得以香港為中心的東南亞農(nóng)產(chǎn)品市場也成為了我們市場的主要客戶。由于香港的收入水平普遍較高，農(nóng)產(chǎn)品的消費量比較大，對品質(zhì)的要求也比較嚴(yán)格。該項目符合廣大港人需求，將為香港提供優(yōu)質(zhì)農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)服務(wù)，確保香港農(nóng)產(chǎn)品安全穩(wěn)定供應(yīng)。香港的新鮮果蔬市場潛力巨大，尤其是名優(yōu)特優(yōu)新產(chǎn)品和無污染綠色食品。香港市場是一個幾乎純進口農(nóng)產(chǎn)品的消費市場。同時，新鮮果蔬是最常見的食品安全和質(zhì)量問題品種，也是香港市民和政府最迫切需要解決的問題。因此，果蔬產(chǎn)品是項目認(rèn)證產(chǎn)品配送中心的重點品種。發(fā)揮深港協(xié)同城鎮(zhèn)化的政策優(yōu)勢，把握機遇擴大項目范圍，既能滿足保障香港農(nóng)

30、產(chǎn)品供應(yīng)的政治需求，又能為香港帶來高效益。項目。一、農(nóng)產(chǎn)品質(zhì)量安全法的頒布農(nóng)產(chǎn)品質(zhì)量安全法的頒布實施，是為了建立農(nóng)產(chǎn)品質(zhì)量安全標(biāo)準(zhǔn)體系，引入農(nóng)產(chǎn)品質(zhì)量安全追溯體系，有效解決農(nóng)產(chǎn)品安全問題。健康和安全要求。農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)有其特殊性，不同于工業(yè)產(chǎn)品的生產(chǎn)。工業(yè)產(chǎn)品的管理方法不能簡單地應(yīng)用于解決農(nóng)產(chǎn)品質(zhì)量安全問題。（一）農(nóng)產(chǎn)品品種多。有可直接食用的鮮活農(nóng)產(chǎn)品、用作食品原料的農(nóng)產(chǎn)品和用作非食用工業(yè)原料的農(nóng)產(chǎn)品。（二）農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)環(huán)節(jié)多、周期長。從農(nóng)田到餐桌，有農(nóng)業(yè)產(chǎn)地環(huán)境、農(nóng)業(yè)投入品使用、種植養(yǎng)殖、收獲屠宰、儲運、保鮮、包裝等多個環(huán)節(jié)。生產(chǎn)環(huán)節(jié)多，生長最短周期超過30天，與工業(yè)產(chǎn)品不同。生產(chǎn)。(3)影響安全

31、的因素復(fù)雜。影響安全的因素涉及產(chǎn)地、生產(chǎn)過程、收集、儲存和運輸?shù)榷鄠€環(huán)節(jié)。有害因素多、控制技術(shù)復(fù)雜、污染評價手段有限。（四）農(nóng)產(chǎn)品質(zhì)量安全監(jiān)管難度大，需要采用不同于工業(yè)品的特殊監(jiān)管方式。尤其是我國農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)經(jīng)營方式分散，農(nóng)業(yè)生產(chǎn)規(guī)模小，千家萬戶分散經(jīng)營，戶戶各自面對市場。農(nóng)產(chǎn)品質(zhì)量安全監(jiān)管必須保障消費者的合法權(quán)益和生產(chǎn)者的正當(dāng)權(quán)益。適應(yīng)我國農(nóng)業(yè)特點。因此，頒布農(nóng)產(chǎn)品質(zhì)量安全法，促進農(nóng)業(yè)生產(chǎn)方式改革，提高農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)化和組織化水平，控制農(nóng)業(yè)生產(chǎn)源頭，確保質(zhì)量和安全，十分必要和緊迫。農(nóng)產(chǎn)品安全。2、農(nóng)產(chǎn)品質(zhì)量安全事故影響惡劣、后果嚴(yán)重農(nóng)產(chǎn)品質(zhì)量安全是新階段、新時期農(nóng)業(yè)和農(nóng)村經(jīng)濟發(fā)展必須解決的重大問題。

32、多年來，國家對農(nóng)產(chǎn)品質(zhì)量安全的監(jiān)管不斷加強，但因食用有毒有害物質(zhì)超標(biāo)的農(nóng)產(chǎn)品造成人畜中毒，農(nóng)產(chǎn)品出口因?qū)游镆卟『娃r(nóng)（獸）藥殘留超標(biāo)被拒收、扣留、退回、索賠的。 ，終止合同和暫停交易仍然時有發(fā)生。（一）香港“毒菜事件”2006年4月17日近日，綠色和平曝出香港兩大超市售賣含有違禁農(nóng)藥及農(nóng)藥殘留的蔬菜，即“香港毒菜事件”，再次引起香港市民和政府對安全問題的高度重視。香港農(nóng)產(chǎn)品； 689萬香港市民的蔬菜 70%以上的消費由內(nèi)地供應(yīng)。每天供應(yīng)香港的蔬果中，50%從XX普吉市場采購，其余采購自東莞石碣、惠州、廣州、梅州等省外地區(qū)。為了食品安全和質(zhì)量，貨源分散。食品安全監(jiān)管困難重重，通過（二） 2005

33、年4月下旬至5月，東莞、韶關(guān)、陽江、梅州、XX等地發(fā)生蔬菜、瓜果類食物中毒5起，多發(fā)生在集體食堂，發(fā)生率較高?？偣灿?00多人。 .專家指出，為防止農(nóng)藥在蔬菜水果種植中的源頭污染，應(yīng)有效規(guī)范農(nóng)藥的使用和儲存。廣東省衛(wèi)生監(jiān)督辦公室提醒市民，在食用蔬果前，遵循“一洗二蘸三燙四煎”的處理原則。 .（三）肯德基蘇丹紅事件2005年2月，肯德基相關(guān)食品卷入“蘇丹紅（1號） ”事件，該事件對人體具有致癌性。(4) 鯪魚罐頭中的孔雀石綠事件2005 年 11 月，香港環(huán)境衛(wèi)生署交底，在幾個主要品牌的鯪魚罐頭中檢測到孔雀石綠是一種致癌物。受此影響，廣東省鯪魚罐頭出口大幅下降。 .（5）上海數(shù)百起瘦肉精中毒事件

34、 2006年9月，上海數(shù)百人因瘦肉精中毒， 300多人到醫(yī)院救治。其中， 180多人在單位食堂吃豬肉中毒。上海市食品藥品監(jiān)督管理局相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，此次事件中瘦肉精順利進入上海，海鹽屠宰場要負(fù)主要責(zé)任，監(jiān)管部門也要加強對這些屠宰場的監(jiān)督抽查。 .三、提高食品流通安全成為當(dāng)務(wù)之急（一）完善法律法規(guī)，加強宣傳引導(dǎo)頒布農(nóng)產(chǎn)品質(zhì)量安全法，健全完善農(nóng)產(chǎn)品安全生產(chǎn)技術(shù)法規(guī)、農(nóng)藥合理使用指南、農(nóng)藥殘留檢測標(biāo)準(zhǔn)、食品安全標(biāo)準(zhǔn)等相關(guān)法律法規(guī)（明確執(zhí)法主體、執(zhí)法程序、作業(yè)程序、檢測方法、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、處罰力度等），依法規(guī)范農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)加工經(jīng)營者的行為，從兩個環(huán)節(jié)入手產(chǎn)地和市場，實施從“農(nóng)場到餐桌”的全過程質(zhì)量安全管控。通

35、過廣泛宣傳、貫徹農(nóng)藥管理條例、合理使用農(nóng)藥指南、開展安全用藥技能培訓(xùn)等，讓更多農(nóng)民了解使用化學(xué)農(nóng)藥、化肥的負(fù)面影響和激素，指導(dǎo)大家按標(biāo)準(zhǔn)化要求組織生產(chǎn)。逐步使生產(chǎn)無公害農(nóng)產(chǎn)品成為生產(chǎn)者的自覺行為。（2）消除污染源確保農(nóng)產(chǎn)品質(zhì)量安全，必須從源頭做起。通過立法等措施，盡快調(diào)整農(nóng)藥品種結(jié)構(gòu)，鼓勵開發(fā)生產(chǎn)安全、高效、經(jīng)濟的低殘留、環(huán)保新型農(nóng)藥，積極開發(fā)和推廣應(yīng)用生物農(nóng)藥，大力發(fā)展生態(tài)農(nóng)業(yè)、綠色農(nóng)業(yè)、有機農(nóng)業(yè)，全面開展重點農(nóng)業(yè)生產(chǎn)基地環(huán)境監(jiān)測。（三）加強市場流通監(jiān)管加強食品流通、消費和畜禽屠宰行業(yè)管理，積極推進準(zhǔn)入制度實施，落實進貨憑證檢驗、進銷存臺賬和質(zhì)量承諾制度，落實市場經(jīng)營者質(zhì)量責(zé)任制，全面落實市

36、場檢驗制度，嚴(yán)格執(zhí)行不合格食品召回銷毀公告制度。充分發(fā)揮新聞媒體作用，形成有效的社會理論監(jiān)督機制。（四）推進市場認(rèn)證落實綠色批發(fā)市場認(rèn)證管理辦法及相關(guān)實施細則，加快綠色市場認(rèn)證步伐。嚴(yán)格執(zhí)行包裝、標(biāo)識、標(biāo)識、索證、索票、檢測、鑒定、認(rèn)證等市場準(zhǔn)入制度。（五）加強市場檢測加快企業(yè)認(rèn)證自查體系建設(shè)，進一步完善委托查驗制度，建立健全市場生產(chǎn)質(zhì)量安全日常監(jiān)控體系。（六）完善信用檔案，充分應(yīng)用信息化技術(shù)，實現(xiàn)農(nóng)產(chǎn)品追溯體系（七）發(fā)揮行業(yè)協(xié)會作用充分發(fā)揮行業(yè)協(xié)會和中介組織在制定和實施國家和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、產(chǎn)業(yè)政策等方面的作用，在誠信建設(shè)、規(guī)范經(jīng)營行為等方面形成自律機制，作為支撐食品流通安全的重要社會組織。對農(nóng)產(chǎn)

37、品安全的需求日益增加，對現(xiàn)有的農(nóng)產(chǎn)品流通手段和方式提出了越來越高的要求。項目建設(shè)也是滿足農(nóng)產(chǎn)品安全質(zhì)量高要求的產(chǎn)品。1990年代后期，布吉市場是XX及華南地區(qū)最大的農(nóng)產(chǎn)品集散地，商品可輻射珠三角乃至粵東各城市。這是當(dāng)之無愧的一流批發(fā)市場。但目前普吉市場受限于規(guī)模和場地，市場硬件設(shè)施相對落后，市場發(fā)展已到瓶頸期，發(fā)展速度緩慢，有衰退跡象。 ，寶安、龍崗的買家多從廣州、東莞等地進貨，而普吉市場相當(dāng)一部分商品也來自廣州、東莞市場。同時，由于香港非常重視農(nóng)產(chǎn)品的安全，希望在距離更近的XX有大型農(nóng)產(chǎn)品物流中心，保障農(nóng)產(chǎn)品的供應(yīng)和保障。的食品安全。而到目前為止，XX市還沒有新建一座現(xiàn)代農(nóng)產(chǎn)品物流中心。 X

38、X市作為珠三角農(nóng)產(chǎn)品集散地，功能逐漸弱化，無法滿足深港兩地日益增長的農(nóng)產(chǎn)品消費和食品安全需求。此外，與其他行業(yè)相比，XX農(nóng)產(chǎn)品運銷系統(tǒng)發(fā)展較為緩慢，農(nóng)產(chǎn)品市場準(zhǔn)入制度和農(nóng)產(chǎn)品追溯體系的建立和實施全程監(jiān)控水平較低。監(jiān)測的必要性和緊迫性。 2005年以來，XX市農(nóng)產(chǎn)品價格普遍上漲了20%左右，尤其是水果供應(yīng)不能完全滿足XX市的需求，隨著XX市經(jīng)濟生活水平的不斷提高，對農(nóng)產(chǎn)品初加工和深加工產(chǎn)品的需求。也不斷改進。 XX農(nóng)產(chǎn)品運銷體系現(xiàn)狀遠遠不能滿足人民日益增長的對農(nóng)產(chǎn)品充足、價格合理、安全、綠色供應(yīng)的需求。 XX農(nóng)產(chǎn)品的運銷體系急需轉(zhuǎn)型升級，實現(xiàn)與城市社會經(jīng)濟同步發(fā)展的平衡和諧局面。2.2 項目建設(shè)

39、的必要性目前，公司在XX地區(qū)擁有布吉、福田、南山三個市場，負(fù)責(zé)為XX地區(qū)居民供應(yīng)“菜籃子” 。僅布吉市場經(jīng)營的蔬菜、水果、糧油和土特產(chǎn)品就占了XX居民消費的85%。 、90%、40%和65%以上。同時，公司下屬還負(fù)責(zé)供應(yīng)香港農(nóng)產(chǎn)品供深圳市場消費。每日供應(yīng)香港蔬菜達300至500輛。但目前，這三個市場資源有限，極度飽和，遠遠不能滿足深港兩地日益增長的農(nóng)產(chǎn)品需求。隨著深港經(jīng)濟的發(fā)展，XX市功能定位不斷升級，人口不斷增加，人們對農(nóng)產(chǎn)品的需求不斷擴大，對農(nóng)產(chǎn)品安全和質(zhì)量的要求也越來越高。變得越來越高。公司現(xiàn)有布吉、福田、南山三個批發(fā)市場因地理位置和自身經(jīng)營特點，難以滿足城市發(fā)展和居民消費的需要。此外，

40、隨著CEPA （內(nèi)地與香港更緊密經(jīng)貿(mào)關(guān)系安排）的實施，深港城市化進程的推進，以及政策、交通、經(jīng)濟合作等外部條件的進一步優(yōu)化，一些大型香港的零售商，如100 為了降低采購和配送農(nóng)產(chǎn)品的成本，嘉、威康、美心等公司急于將其農(nóng)產(chǎn)品采購和配送中心遷至XX。但多年來XX市一直沒有規(guī)劃建設(shè)新的現(xiàn)代農(nóng)產(chǎn)品物流中心。因此，XX規(guī)劃建設(shè)現(xiàn)代農(nóng)產(chǎn)品物流中心，就是為了滿足深港兩地“菜籃子”供應(yīng)的實際需求。隨著經(jīng)濟的發(fā)展和人民生活水平的提高，對農(nóng)產(chǎn)品食品安全的要求越來越高。安全、健康、營養(yǎng)、綠色、環(huán)保已成為人們對食用農(nóng)產(chǎn)品的基本訴求。但食用農(nóng)產(chǎn)品農(nóng)藥殘留超標(biāo)、濫用畜產(chǎn)品違禁藥物、獸藥殘留超標(biāo)等食品安全事件，以及瘦肉精、

41、水針肉、蘇丹紅、甲醛等食品安全事件時有發(fā)生。到時間，大部分是在流通過程中發(fā)現(xiàn)的。這些事件直接傷害了消費者的健康，也影響了消費者的信心。食品安全問題越來越受到社會的廣泛關(guān)注和各級政府的高度重視。 XX國際農(nóng)產(chǎn)品物流園項目建設(shè)目標(biāo)是立足深港、流通華南、面向全國、輻射全球，成為國內(nèi)規(guī)模最大、功能齊全、綠色、安全、生態(tài)的華南農(nóng)業(yè)現(xiàn)代物流樞紐。本項目通過建立農(nóng)產(chǎn)品質(zhì)量安全保障體系，從流通環(huán)節(jié)對食用農(nóng)產(chǎn)品實施監(jiān)控。本項目保障流通農(nóng)產(chǎn)品質(zhì)量安全的具體措施包括： 1 、建立園區(qū)食用農(nóng)產(chǎn)品長效檢驗機制，即建立質(zhì)量安全檢測中心、質(zhì)量安全檢測中心、技術(shù)監(jiān)督站等政府部門牽頭的質(zhì)量安全保障執(zhí)法機構(gòu)。在配套政府法規(guī)的支持

42、下，食品農(nóng)產(chǎn)品安全監(jiān)管下移園區(qū)；二是建立市場準(zhǔn)入制度，即采用統(tǒng)一電子結(jié)算等電子信息技術(shù)，建立產(chǎn)品追溯體系，加上長效檢測機制建立市場準(zhǔn)入制度與經(jīng)營管理在公園里; 3、為香港建立食用農(nóng)產(chǎn)品配送中心，即與XX出入境檢驗檢疫局、香港食品環(huán)境署等單位合作，在園區(qū)內(nèi)建立食用農(nóng)產(chǎn)品配送中心，建立符合CIQ監(jiān)管要求的香港食用農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈管理平臺，形成香港食用農(nóng)產(chǎn)品安全標(biāo)準(zhǔn)，在公司系統(tǒng)內(nèi)農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)市場執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)，建設(shè)批發(fā)市場農(nóng)產(chǎn)品質(zhì)量安全保障體系的市場網(wǎng)絡(luò)。因此，該項目的建設(shè)將極大地保障深港兩地的農(nóng)產(chǎn)品和食品安全，具有重大的戰(zhàn)略和政治意義。2006年，公司制定了未來五年發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃，即加快實施“核化”發(fā)展戰(zhàn)略，創(chuàng)

43、新農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)市場經(jīng)營模式，建設(shè)完善的全國農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)市場。網(wǎng)絡(luò)體系，將公司打造成為具有核心競爭力、永續(xù)經(jīng)營的公司。 XX國際農(nóng)產(chǎn)品物流園項目的建設(shè)，將是完善公司全國性批發(fā)市場網(wǎng)絡(luò)體系的核心內(nèi)容，將為公司提升批發(fā)市場網(wǎng)絡(luò)體系的內(nèi)涵和質(zhì)量奠定堅實的基礎(chǔ)。由于公司現(xiàn)有布吉和福田兩大市場已經(jīng)運營十余年，場地資源嚴(yán)重不足，場地交通擁堵，車位緊張，阻礙了人流的提速商品數(shù)量，市場基礎(chǔ)設(shè)施逐漸老化。原有的規(guī)劃設(shè)計不能適應(yīng)現(xiàn)代農(nóng)產(chǎn)品物流業(yè)的發(fā)展。隨著XX城市功能的重新定位，政府部門加強了對城市規(guī)劃、建設(shè)、交通、環(huán)境等方面的管理，公司在深圳現(xiàn)有的農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)市場因受城市發(fā)展的影響難以滿足城市發(fā)展的需要。其地理位置和自

44、身的業(yè)務(wù)特點。 ，對市場業(yè)務(wù)發(fā)展和經(jīng)營管理產(chǎn)生重大影響。因此，通過整合公司在XX地區(qū)的農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)市場業(yè)務(wù)及相關(guān)資源，主營業(yè)務(wù)為大宗農(nóng)產(chǎn)品物流、農(nóng)產(chǎn)品加工配送與貿(mào)易、農(nóng)產(chǎn)品進出口展銷貿(mào)易等。以倉儲、加工、配送、中轉(zhuǎn)、配送為重點，支持農(nóng)產(chǎn)品進出口、無公害檢驗檢疫、農(nóng)產(chǎn)品價格信息形成與發(fā)布、農(nóng)產(chǎn)品展銷、農(nóng)產(chǎn)品網(wǎng)上交易和農(nóng)產(chǎn)品拍賣交易，計劃建設(shè)現(xiàn)代農(nóng)產(chǎn)品物流。該中心已成為中國農(nóng)產(chǎn)品流通企業(yè)在服務(wù)創(chuàng)新、質(zhì)量安全、品牌效應(yīng)、交易模式、業(yè)務(wù)增長和價值創(chuàng)造等方面的標(biāo)桿項目，鞏固了公司在XX地區(qū)農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)市場的領(lǐng)先地位甚至珠三角地區(qū)。 .因此，項目建設(shè)是落實公司發(fā)展戰(zhàn)略的需要。物流業(yè)的發(fā)展有利于降低全社會物流成

45、本，優(yōu)化物流領(lǐng)域各項資源配置，提高國民經(jīng)濟運行效率。在歐美等發(fā)達國家，隨著企業(yè)物流管理水平的提高和專業(yè)化物流服務(wù)的快速發(fā)展，物流成本也呈現(xiàn)快速下降的趨勢，為企業(yè)帶來了可觀的直接利潤和經(jīng)濟效益和社會經(jīng)濟。例如，美國物流成本占GDP的比重從1970年代的13.7%下降到1989年的11.1% ，1995年進一步下降到9.5% 。我國農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)化程度較低，農(nóng)產(chǎn)品流通成本高，農(nóng)產(chǎn)品國際競爭力弱，無法與國外先進的工業(yè)化農(nóng)業(yè)競爭。我國“十五”發(fā)展綱要提出“大力推進農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)化，扶持龍頭企業(yè)，推進公司+農(nóng)戶 、 承包經(jīng)營等形式，發(fā)展農(nóng)產(chǎn)品加工、倉儲以及運輸、保鮮等行業(yè)，提高農(nóng)業(yè)后續(xù)效益”?，F(xiàn)代化大型農(nóng)產(chǎn)品物流配

46、送中心將成為提高我國農(nóng)業(yè)后續(xù)效益的新經(jīng)濟增長點。XX市政府提出“大力發(fā)展以口岸交通和商貿(mào)為主的物流業(yè)，加快區(qū)域物流中心建設(shè)”的發(fā)展目標(biāo)，將物流業(yè)確定為我國經(jīng)濟發(fā)展的三大支柱產(chǎn)業(yè)之一。 XX在新世紀(jì)。物流園區(qū)配套貨運通道建設(shè)，重點規(guī)劃建設(shè)西部港區(qū)、東部港區(qū)、筍崗-清水河、龍華、平湖、機場等物流園區(qū)，鼓勵物流企業(yè)建設(shè)配送中心以物流園區(qū)為基礎(chǔ)。XX市地理位置優(yōu)越，基礎(chǔ)設(shè)施比較完善，進出口形勢好，人口素質(zhì)高，商圈強，為該項目的建設(shè)提供了得天獨厚的自然條件。同時，項目建設(shè)有利于促進珠三角乃至國內(nèi)農(nóng)產(chǎn)品流通產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，為XX創(chuàng)造就業(yè)機會，節(jié)約物流成本，優(yōu)化社會資源配置，滿足XX市社會需求。和經(jīng)濟發(fā)展，將為

47、XX率先實現(xiàn)現(xiàn)代化作出積極貢獻。在我國農(nóng)產(chǎn)品出口貿(mào)易比較優(yōu)勢較低的現(xiàn)狀下，以現(xiàn)代化大型農(nóng)產(chǎn)品物流配送中心為基礎(chǔ)轉(zhuǎn)變我國現(xiàn)行農(nóng)產(chǎn)品出口貿(mào)易模式，可以大大降低農(nóng)產(chǎn)品物流成本，提高我國農(nóng)產(chǎn)品的國際競爭力。 XX毗鄰港澳臺及東南亞，地理位置優(yōu)越。擁有一批熟悉農(nóng)產(chǎn)品進出口的實力雄厚的經(jīng)營實體。隨著CEPA 、東盟農(nóng)產(chǎn)品零關(guān)稅、中國臺灣水果進入大陸市場零關(guān)稅政策等經(jīng)濟措施的進一步落實，沃爾瑪、家樂福、集智島等跨國連鎖零售企業(yè)和一些大型香港的零售商如百佳、惠康、美心等都希望在XX設(shè)立農(nóng)產(chǎn)品采購中心。因此，要搶占快速增長的農(nóng)產(chǎn)品物流市場，就必須盡快建設(shè)現(xiàn)代農(nóng)產(chǎn)品物流配送中心，以應(yīng)對日益激烈的市場競爭。“三農(nóng)”

48、問題已成為中國的頭等大事。農(nóng)產(chǎn)品物流園項目的建設(shè)，將大大提高農(nóng)副產(chǎn)品的安全性，保障市民吃上“放心飯、放心菜、放心肉”，同時由于農(nóng)產(chǎn)品物流配送的發(fā)展和批發(fā)交易，可以進一步形成可靠的農(nóng)產(chǎn)品需求等信息系統(tǒng)，帶動農(nóng)民的種植方向、時間、品種等，從而推動農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)化進程。加工配送平臺的建設(shè)是本項目的重要組成部分之一。農(nóng)產(chǎn)品加工業(yè)作為農(nóng)業(yè)的落后產(chǎn)業(yè)，直接關(guān)系到農(nóng)產(chǎn)品中間需求的擴大。只有擴大中間需求，農(nóng)業(yè)生產(chǎn)才能實現(xiàn)跨越式發(fā)展，人民生活才能富足。農(nóng)產(chǎn)品加工業(yè)是連接初級農(nóng)產(chǎn)品和最終消費的中間環(huán)節(jié)。它的發(fā)展不僅與擴大農(nóng)業(yè)的中間需求有關(guān)，而且與滿足最終消費需求直接相關(guān)。它對農(nóng)業(yè)生產(chǎn)、批發(fā)、零售、消費和對外貿(mào)易具有重要

49、意義。影響。農(nóng)產(chǎn)品加工業(yè)也是經(jīng)濟發(fā)達地區(qū)防止農(nóng)業(yè)萎縮的重要途徑，是保持我國農(nóng)業(yè)可持續(xù)發(fā)展的關(guān)鍵。目前，我國農(nóng)業(yè)經(jīng)濟的特點是分散、小生產(chǎn)，農(nóng)產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)化還不完善，珠三角地區(qū)也不例外。項目的設(shè)立，將有助于形成適應(yīng)資源特點的區(qū)域經(jīng)濟格局，形成果蔬商品的批量生產(chǎn)、批量加工、批量銷售，引導(dǎo)區(qū)域乃至全國農(nóng)業(yè)發(fā)展產(chǎn)業(yè)化方向，提高農(nóng)業(yè)生產(chǎn)區(qū)域化、專業(yè)化和推廣化水平。規(guī)模化水平，加快發(fā)展農(nóng)產(chǎn)品加工業(yè)。這不僅可以有效提高初級農(nóng)產(chǎn)品附加值，增加農(nóng)民收入，還可以延伸農(nóng)業(yè)鏈條，形成從“田地到餐桌”的完整產(chǎn)業(yè)，逐步形成農(nóng)產(chǎn)品的商品標(biāo)準(zhǔn)，從而實現(xiàn)盡快與國際農(nóng)產(chǎn)品市場接軌。為維護農(nóng)業(yè)經(jīng)濟穩(wěn)定，為解決“三農(nóng)”問題作出應(yīng)有的社會貢

50、獻。綜上所述，項目的建設(shè)有利于保障深港“菜籃子”穩(wěn)定安全供應(yīng)，節(jié)約資源，減少損失，降低物流成本，促進就業(yè)，促進相關(guān)區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展，符合公司的戰(zhàn)略發(fā)展。規(guī)劃和國家產(chǎn)業(yè)政策，具有巨大的社會效益和經(jīng)濟效益。項目建設(shè)非常必要。第三章市場分析及建設(shè)規(guī)模3.1中國現(xiàn)代農(nóng)產(chǎn)品物流發(fā)展現(xiàn)狀農(nóng)產(chǎn)品物流效率低下，正在成為我國農(nóng)產(chǎn)品流通和農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)化發(fā)展的巨大障礙。發(fā)展現(xiàn)代農(nóng)產(chǎn)品物流、提高農(nóng)業(yè)綜合效益已成為當(dāng)前農(nóng)產(chǎn)品流通領(lǐng)域亟待解決的關(guān)鍵問題。一、我國農(nóng)產(chǎn)品物流整體發(fā)展水平較低經(jīng)過多年改革發(fā)展，我國農(nóng)產(chǎn)品物流體系逐步完善，農(nóng)產(chǎn)品流通多元流通格局初步形成。但由于我國傳統(tǒng)農(nóng)產(chǎn)品流通體系環(huán)節(jié)過多，主要以常溫物流或自然物流形式

51、為主，各環(huán)節(jié)運輸條件較差，農(nóng)產(chǎn)品在流通過程中損失較大.數(shù)據(jù)顯示，我國果蔬在采摘、運輸、儲存等環(huán)節(jié)的損失率為25 % -30 %，我國每年至少有1.8億噸果蔬腐爛，而損失率發(fā)達國家水果和蔬菜的比例低于5 %；糧食損失占總產(chǎn)量的12-15 % ，相當(dāng)于8000萬人的年消費量。此外，農(nóng)產(chǎn)品市場建設(shè)、物流主體培育等方面也存在諸多問題，嚴(yán)重困擾著我國現(xiàn)代農(nóng)產(chǎn)品物流業(yè)的發(fā)展。農(nóng)產(chǎn)品物流專業(yè)化、社會化水平低。我國名副其實的農(nóng)產(chǎn)品第三方物流企業(yè)屈指可數(shù)，社會對發(fā)展現(xiàn)代農(nóng)產(chǎn)品物流的認(rèn)知度和認(rèn)可度還很低。雖然物流主體呈現(xiàn)多元化趨勢，但目前物流規(guī)模普遍較小，競爭力不強。自營物流仍占絕大多數(shù)，第三方物流發(fā)展相對緩慢。

52、農(nóng)業(yè)物流基礎(chǔ)設(shè)施落后，效率低下。與發(fā)達國家相比，我國農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)市場建設(shè)、農(nóng)產(chǎn)品儲存、運輸條件和工具、信息網(wǎng)絡(luò)平臺等公共和準(zhǔn)公共設(shè)施還比較落后，導(dǎo)致農(nóng)產(chǎn)品流通成本高、流通低效率。重復(fù)建設(shè)現(xiàn)象嚴(yán)重，管理水平低下。據(jù)統(tǒng)計，目前我國有各類農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)市場5000多家，但具有一定規(guī)模的市場數(shù)量有限，批發(fā)市場管理缺乏相關(guān)法律法規(guī)，規(guī)范化程度不高，農(nóng)產(chǎn)品檢疫、監(jiān)測手段不完善。隱患。農(nóng)產(chǎn)品物流各環(huán)節(jié)信息化水平較低。我國農(nóng)民仍主要依靠傳統(tǒng)方式獲取農(nóng)業(yè)生產(chǎn)信息，從當(dāng)?shù)厥袌觥⒄块T、媒體和互聯(lián)網(wǎng)等渠道獲取的信息很少。目前，很多農(nóng)產(chǎn)品市場還沒有配備信息化設(shè)備，相關(guān)的物流信息網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)還處于空白狀態(tài)。在物流服務(wù)企業(yè)中，只

53、有39 %的企業(yè)擁有物流信息系統(tǒng)。農(nóng)產(chǎn)品市場體系功能難以有效發(fā)揮。目前在農(nóng)產(chǎn)品流通中占據(jù)主導(dǎo)地位的批發(fā)市場大多只為雙方提供交易場所，檔次低、功能單一、交易方式單一、服務(wù)和管理落后。農(nóng)產(chǎn)品物流專業(yè)化、標(biāo)準(zhǔn)化程度低。各種運輸方式設(shè)備標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一，物流設(shè)備標(biāo)準(zhǔn)不配套，托盤標(biāo)準(zhǔn)化不落實，包裝標(biāo)準(zhǔn)與運輸標(biāo)準(zhǔn)不匹配，物流包裝標(biāo)準(zhǔn)與物流設(shè)施標(biāo)準(zhǔn)缺乏有效銜接。此外，我國農(nóng)產(chǎn)品質(zhì)量衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)和市場內(nèi)部檢驗檢測體系尚未建立，進入流通的農(nóng)產(chǎn)品質(zhì)量低下，缺乏檢驗手段和食品安全保障。 .2 、我國當(dāng)前農(nóng)產(chǎn)品物流模式及其優(yōu)缺點分析目前，我國農(nóng)產(chǎn)品物流主要有四種模式，即：直銷型、合同型、聯(lián)盟型和第三方物流模式。直銷物流模式由農(nóng)

54、戶或農(nóng)產(chǎn)品基地自行配送，將農(nóng)產(chǎn)品運送至批發(fā)市場或用戶。這種形式適用于流通范圍小，流通次數(shù)少的場合。在當(dāng)前大流通格局下，已不適應(yīng)經(jīng)濟社會發(fā)展的需要。合同物流模式有四種形式，即“農(nóng)戶+運銷企業(yè)”、“農(nóng)戶+加工企業(yè)”、“公司十農(nóng)十保”和“公司十合作社”。這些模式克服了加工企業(yè)、大型連鎖超市和農(nóng)貿(mào)市場批發(fā)商原料來源不穩(wěn)定的問題，為農(nóng)民找到了相對穩(wěn)定的產(chǎn)品銷售渠道，提高了對產(chǎn)品質(zhì)量的控制。但缺點是農(nóng)民在與企業(yè)談判中始終處于弱勢，農(nóng)民利益易受侵害，違約事件頻發(fā)；企業(yè)直接面對分散的農(nóng)戶，市場交易成本高，流通成本居高不下。聯(lián)盟型物流模式是農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)市場、農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)者、批發(fā)商、零售商、運輸商、加工保鮮企業(yè)通過利

55、益聯(lián)系、優(yōu)勢互補形成的戰(zhàn)略聯(lián)盟。這種模式可以帶動各方的積極參與，節(jié)省交易成本。每個參與者都可以在合作和競爭中發(fā)揮自己的優(yōu)勢。勞動力專業(yè)化明顯，提高了交易效率。還有更多選擇。但缺點是，由于處于戰(zhàn)略聯(lián)盟，隨著交易量的擴大，管理效率相對較低，中間批發(fā)商仍然封鎖了直接生產(chǎn)者和消費者的信息。隨著市場化程度的提高而出現(xiàn)的專門從事農(nóng)產(chǎn)品儲存、運輸、流通和加工的中間組織。他們不直接從事農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)和銷售活動，專門承擔(dān)農(nóng)產(chǎn)品從生產(chǎn)到流通的系統(tǒng)服務(wù)。這種模式促進了流通與生產(chǎn)的分工協(xié)作，降低了流通成本，提高了流通效率，有利于物流標(biāo)準(zhǔn)的實現(xiàn)。已成為我國農(nóng)產(chǎn)品物流的發(fā)展方向。這種模式對管理者的素質(zhì)要求很高。3.2 泛珠九

56、省農(nóng)產(chǎn)品流通現(xiàn)狀2005年，泛珠九省區(qū)限額以上食品、飲料、煙草（不含港澳）批發(fā)零售交易額達到2420億元（含港澳3300億元） )，占全國總量的32%。其中，批發(fā)貿(mào)易占比80%以上，零售占比17.8%。 XX布吉農(nóng)產(chǎn)品中心批發(fā)市場是全國最大的綜合性農(nóng)產(chǎn)品市場，2006年營業(yè)額160億元；年營業(yè)額超過70億元的黃沙水產(chǎn)市場；江南菜市場是全國最大的蔬菜批發(fā)市場，2006年營業(yè)額160億元。52.6億元；廣州嘉禾市場是全國第二大肉禽蛋市場。生豬年批發(fā)交易量達380萬頭，年交易額超過30億元。盡管泛珠三角地區(qū)農(nóng)產(chǎn)品交易量很大，但億元以上的農(nóng)產(chǎn)品市場數(shù)量明顯少于長三角地區(qū)的浙江、江蘇和上海。區(qū)域。從貿(mào)易

57、方式和發(fā)展趨勢看，泛珠農(nóng)產(chǎn)品貿(mào)易表現(xiàn)出新興農(nóng)產(chǎn)品快于傳統(tǒng)，批發(fā)貿(mào)易發(fā)展快于零售貿(mào)易，農(nóng)產(chǎn)品專業(yè)市場發(fā)展快于綜合農(nóng)產(chǎn)品市場，銷售大客戶的增長速度快于普通客戶。銷售額增長、區(qū)域間貿(mào)易增長快于區(qū)域內(nèi)貿(mào)易增長等六大趨勢。3.3 XX地區(qū)農(nóng)產(chǎn)品流通現(xiàn)狀經(jīng)過多年的發(fā)展，XX已初步形成了較為完善的農(nóng)產(chǎn)品流通體系。迄今已建成國家級農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)市場布吉農(nóng)產(chǎn)品中心批發(fā)市場（簡稱“布吉農(nóng)產(chǎn)品市場”）和多個大型農(nóng)產(chǎn)品市場。市、區(qū)級農(nóng)貿(mào)市場，包括福田、南山等綜合農(nóng)貿(mào)市場，以及洛坊、鹽田、蛇口、南澳水產(chǎn)品批發(fā)市場、宏發(fā)家禽批發(fā)市場等專業(yè)批發(fā)市場。圖3-2深圳農(nóng)業(yè)物流發(fā)展現(xiàn)狀XX省各級農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)市場在形成XX省農(nóng)產(chǎn)品流通格局

58、、保障當(dāng)?shù)丶Z食供應(yīng)和價格穩(wěn)定、滿足香港及珠三角等國內(nèi)地區(qū)農(nóng)產(chǎn)品需求方面發(fā)揮了重要作用長三角，促進農(nóng)產(chǎn)品進出口。 .首先，XX市農(nóng)貿(mào)市場是XX市民的“菜籃子”。就布吉農(nóng)產(chǎn)品市場而言，該市場交易的蔬菜、水果、糧油分別占XX市民消費的85%、90%和40%以上。其次，XX的農(nóng)產(chǎn)品市場保障了港澳地區(qū)對農(nóng)產(chǎn)品的需求。據(jù)統(tǒng)計，香港40%的蔬菜和水果需求是由XX供應(yīng)的。此外，XX的農(nóng)產(chǎn)品審批市場在全國農(nóng)產(chǎn)品流通中也占有非常重要的地位。貨源除廣東及周邊省份其他城市外，還包括北京、山東、河南、東北等地，銷售區(qū)域主要滿足圖3-2深圳農(nóng)業(yè)物流發(fā)展現(xiàn)狀農(nóng)產(chǎn)品市場在保障深港農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)充足方面發(fā)揮著關(guān)鍵作用。成為通關(guān)大動

59、脈、居民區(qū)或商業(yè)區(qū)，人口密度高、交通相對擁堵，影響了周邊城市的功能規(guī)劃，也限制了未來市場的發(fā)展。由于規(guī)模和場地的限制，三大綜合市場的硬件設(shè)施相對落后，市場發(fā)展速度緩慢，且有衰退跡象。 XX市作為珠三角農(nóng)產(chǎn)品集散地，功能逐漸弱化，無法滿足深港兩地日益增長的農(nóng)產(chǎn)品消費和食品安全需求。 2005年以來，XX市農(nóng)產(chǎn)品價格普遍上漲了20%左右，尤其是水果供應(yīng)已經(jīng)不能完全滿足XX市的需求，而且隨著XX市經(jīng)濟生活水平的不斷提高，隨著深圳和香港的人口容量。隨著農(nóng)產(chǎn)品的持續(xù)增長，對農(nóng)產(chǎn)品充足、實惠、安全、綠色供應(yīng)的需求也將不斷升級。 XX農(nóng)產(chǎn)品流通體系的現(xiàn)狀遠遠不能滿足人們未來的需要。因此，規(guī)劃建設(shè)新型現(xiàn)代農(nóng)產(chǎn)

60、品流通中心是保障深港農(nóng)產(chǎn)品安全、充足供應(yīng)的迫切需要。3.4 XX市農(nóng)產(chǎn)品物流需求分析農(nóng)產(chǎn)品物流活動，其物流需求主要分為國內(nèi)物流需求和國際物流需求兩大類。國內(nèi)物流需求還包括XX市的物流需求和XX市及周邊地區(qū)產(chǎn)生的物流需求。1、XX市農(nóng)產(chǎn)品物流配送需求XX市農(nóng)產(chǎn)品物流需求主要體現(xiàn)在XX市各類企事業(yè)單位、組織和廣大居民對社會化農(nóng)產(chǎn)品物流服務(wù)和公共物流設(shè)施的需求。2005年末全市從業(yè)人員576.26萬人，在校學(xué)生105萬人，近兩年來不斷增加。可見，我市工作餐消費量巨大，因此企事業(yè)單位食堂、社會餐飲等對農(nóng)產(chǎn)品物流的需求巨大。近年來，構(gòu)成該市農(nóng)產(chǎn)品物流需求量大的XX市連鎖超市，以年均20% -30%的速度