2023屆廣東省江門一中物理高一第一學(xué)期期末檢測模擬試題含解析

1、2022-2023學(xué)年高一上物理期末模擬試卷請考生注意：1請用2B鉛筆將選擇題答案涂填在答題紙相應(yīng)位置上，請用05毫米及以上黑色字跡的鋼筆或簽字筆將主觀題的答案寫在答題紙相應(yīng)的答題區(qū)內(nèi)。寫在試題卷、草稿紙上均無效。2答題前，認(rèn)真閱讀答題紙上的注意事項(xiàng)，按規(guī)定答題。一、選擇題（本題共12小題，每小題5分，共60分，在每小題給出的四個選項(xiàng)中，有的小題只有一個選項(xiàng)正確，有的小題有多個選項(xiàng)正確.全部選對的得5分，選不全的得3分，有選錯的或不答的得0分）1、如圖所示，在教室里某同學(xué)在體重計上研究超重與失重.她由穩(wěn)定的站姿變化到穩(wěn)定的蹲姿稱為“下蹲”過程；由穩(wěn)定的蹲姿變化到穩(wěn)定的站姿稱為“起立”過程.關(guān)于

2、她的實(shí)驗(yàn)現(xiàn)象，下列說法中正確的是()A.只有“起立”過程，才能出現(xiàn)失重的現(xiàn)象B.只有“下蹲”過程，才能出現(xiàn)超重的現(xiàn)象C.“下蹲”的過程，先出現(xiàn)超重現(xiàn)象后出現(xiàn)失重現(xiàn)象D.“起立”“下蹲”的過程，都能出現(xiàn)超重和失重的現(xiàn)象2、下述各力中， 根據(jù)力的性質(zhì)命名的是（）A.重力B.動力C.阻力D.支持力3、如圖所示，在沿平直軌道行駛的車廂內(nèi)，有一輕繩的上端固定在車廂的頂部，下端拴一小球，當(dāng)小球相對車廂靜止時，懸線與豎直方向的夾角為，則車廂加速度為：A.gtan，水平向左B.gtan，水平向右C.gsin，水平向左D.gsin，水平向右4、一個物體受到6N的力作用而運(yùn)動，現(xiàn)要用兩個力來代替這個6N的力，下列

3、給定的各組值中不能實(shí)現(xiàn)這一目的是( )A.3N 和3NB.10N和4NC.1N和10ND.6N和6N5、在不需要考慮物體本身的大小和形狀時，可以把物體簡化為一個有質(zhì)量的點(diǎn)，即質(zhì)點(diǎn)物理學(xué)中，把這種在實(shí)際原型的基礎(chǔ)上，突出問題的主要方面，忽略次要因素，經(jīng)過科學(xué)抽象而建立起來的客體稱為 （ ）A.科學(xué)假說B.等效替代C.理想模型D.控制變量6、質(zhì)量為m的物體，沿傾角為，質(zhì)量為M的斜面勻速下滑，如圖所示，若物體與斜面間的動摩擦因數(shù)為1，斜面與水平地面間的動摩擦因數(shù)為2，物體下滑過程中，斜面仍靜止在地面上，下述正確的是（ ）A.地面對斜面的支持力小于（m+M）gB.地面對斜面的支持力大于（m+M）gC.

4、斜面不受地面的摩擦力作用D.斜面受到地面的摩擦力的方向一定平行地面向左7、一位同學(xué)乘坐直升電梯從一樓上到六樓的過程中，其vt圖像如圖所示。已知該同學(xué)的質(zhì)量m60kg，g9.8m/s2.下列說法正確的是（）A.29s時間內(nèi)該同學(xué)處于平衡狀態(tài)B.前2s內(nèi)該同學(xué)處于超重狀態(tài)C.前2s內(nèi)該同學(xué)對電梯底部的壓力大小為540ND.10s內(nèi)電梯的位移大小為17m8、如圖甲所示，繃緊的水平傳送帶始終以恒定速率運(yùn)行。初速度大小為的物塊從與傳送帶等高的光滑水平地面上的處滑上傳送帶。若從小物塊滑上傳送帶開始計時，物塊在傳送帶上運(yùn)動的圖像（以地面為參考系）如圖乙所示。已知，則（）A.時刻，小物塊離處的距離達(dá)到最大B.

5、時刻，小物塊相對傳送帶滑動的距離達(dá)到最大C.時間內(nèi)，小物塊始終受到大小和方向始終不變的摩擦力作用D.時間內(nèi)，小物塊始終受到大小不變的摩擦力作用9、在如圖所示的位移（x）-時間（t）圖象和速度（v）-時間（t）圖象中，給出的四條圖線甲、乙、丙、丁分別代表四輛車由同一地點(diǎn)向同一方向運(yùn)動的情況，則下列說法正確的是（）A.t1時刻，乙車追上甲車B.0t1時間內(nèi)，甲、乙兩車平均速度相等C.丙、丁兩車在t2時刻相遇D.0t2時間內(nèi)，丙、丁兩車的平均速度相等10、放在水平地面上的物體M上表面有一物體,與M之間有一處于拉長狀態(tài)的彈簧,整個裝置處于靜止?fàn)顟B(tài),如圖所示,則關(guān)于M和受力情況的判斷,正確的是A.受到向

6、左的摩擦力B.M受到對它向左的摩擦力C.地面對M的摩擦力方向右D.地面對M不存在摩擦力作用11、一質(zhì)點(diǎn)沿直線運(yùn)動，其速度v隨時間t變化的圖像如圖所示，則下列說法正確的是（ ）A.在t=4s到t=5s這段時間，質(zhì)點(diǎn)的加速度方向與速度方向相同B.t=5s到t=6s這段時間，質(zhì)點(diǎn)做勻加速直線運(yùn)動C.在t=0到t=8s這段時間，質(zhì)點(diǎn)通過的路程為6mD.在t=0到t=8s這段時間，質(zhì)點(diǎn)的平均速度大小為0.75m/s12、一物體做勻變速直線運(yùn)動，某時刻的速度為v1，經(jīng)過t時間后速度變?yōu)関2, 位移為x，則A.這段時間內(nèi)的平均速度一定是B.這段時間內(nèi)的平均速度一定是C.這段時間內(nèi)中間時刻的瞬時速度一定是D.

7、這段時間內(nèi)中間位置的瞬時速度一定是二填空題(每小題6分，共18分)13、如圖所示，光滑斜面固定在水平面上，物塊A上表面水平，下表面與斜面平行，物塊B放在物塊A上。請畫出B與A一起沿斜面下滑過程中，B物塊的受力示意圖_。14、在“研究勻變速直線運(yùn)動”的實(shí)驗(yàn)中，打點(diǎn)計時器使用的交流電源的頻率為50Hz，記錄小車運(yùn)動的紙帶如圖所示，在紙帶上選擇6個計數(shù)點(diǎn)A、B、C、D、E、F，相鄰兩計數(shù)點(diǎn)之間還有四個點(diǎn)未畫出，各點(diǎn)到A點(diǎn)的距離依次是：2.0cm、5.0cm、9.0cm、14.0cm、20.0cm（1）根據(jù)學(xué)過的知識可以求出小車在B點(diǎn)的速度為vB_m/s，CE間的平均速度為_m/s；（2）以打A點(diǎn)時為

8、計時起點(diǎn)，建立v-t坐標(biāo)系如右圖所示請在圖中作出小車運(yùn)動的速度與時間的關(guān)系圖線_；根據(jù)圖線可得小車運(yùn)動的加速度為_m/s215、某同學(xué)用圖甲所示的實(shí)驗(yàn)裝置驗(yàn)證“牛頓第二定律”：（1）下列做法正確的是_（填字母代號）A.調(diào)節(jié)滑輪的高度，使?fàn)恳緣K的細(xì)繩與長木板保持平行B.在調(diào)節(jié)木板傾斜度，平衡木塊受到的滑動摩擦力時，應(yīng)將裝有砝碼的砝碼盤通過定滑輪拴在木塊上C.平衡摩擦?xí)r，要讓小車連著已經(jīng)穿過打點(diǎn)計時器的紙帶D實(shí)驗(yàn)時，先放開木塊再接通打點(diǎn)計時器的電源（2）為使砝碼和砝碼盤的總重力在數(shù)值上近似等于小車運(yùn)動時受到的拉力，應(yīng)使小車質(zhì)量M與砝碼和盤的總質(zhì)量m滿足_的條件。（3）該同學(xué)進(jìn)行實(shí)驗(yàn)時將打點(diǎn)計時器

9、接到頻率為50Hz的交流電源上，得到一條紙帶，打出的部分計數(shù)點(diǎn)如圖乙所示（每相鄰兩個計數(shù)點(diǎn)間還有4個點(diǎn)，圖中未畫出）。s1=3.59cm，s2=4.41cm，s3=5.19cm，s4=5.97cm，s5=6.78cm，s6=7.64cm。則小車的加速度a=_m/s2（要求充分利用測量的數(shù)據(jù)），打點(diǎn)計時器在打B點(diǎn)時小車的速度vB=_m/s。（結(jié)果均保留兩位有效數(shù)字）（4）通過實(shí)驗(yàn)得到如圖所示的aF圖象，造成這一結(jié)果的原因是：在平衡摩擦力時木板與水平桌面的夾角_（選填“偏大”或“偏小”）。三計算題(22分)16、（12分）在一種新的“子母球”表演中，讓同一豎直線上的小球A和小球B，從距水平地面的高

10、度為5H和H的地方同時由靜止釋放，如圖所示小球A的質(zhì)量是小球B的質(zhì)量為2倍設(shè)小球B與地面碰撞后以原速率反彈，忽略球的直徑、空氣阻力及碰撞時間則A.小球B下落過程處于失重狀態(tài)，上升過程處于超重狀態(tài)B.兩小球第一次相遇前在空中運(yùn)動的加速度相同C.兩小球第一次相遇位置離地面的高度為D.兩小球第一次相遇時速率之和為17、（10分）跳傘運(yùn)動員做低空跳傘表演，他離開飛機(jī)后先做自由下落，當(dāng)他下落125m時打開降落傘，傘張開后運(yùn)動員就以12.5m/s2的加速度做勻減速運(yùn)動，到達(dá)地面時速度為5 m/s，g10 m/s2試求：(1)打開降落傘時運(yùn)動員的速度大小；(2)運(yùn)動員離開飛機(jī)時距地面的高度參考答案一、選擇題

11、（本題共12小題，每小題5分，共60分，在每小題給出的四個選項(xiàng)中，有的小題只有一個選項(xiàng)正確，有的小題有多個選項(xiàng)正確.全部選對的得5分，選不全的得3分，有選錯的或不答的得0分）1、D【解析】下蹲過程中，人先向下做加速運(yùn)動，后向下做減速運(yùn)動，所以先處于失重狀態(tài)后處于超重狀態(tài)；人從下蹲狀態(tài)站起來的過程中，先向上做加速運(yùn)動，后向上做減速運(yùn)動，最后回到靜止?fàn)顟B(tài)，人先處于超重狀態(tài)后處于失重狀態(tài)，故ABC錯誤，D正確。故選D。2、A【解析】動力、阻力和支持力都是按作用效果命名的力，重力是按照力的性質(zhì)命名的力，故A正確，BCD錯誤。故選A。3、A【解析】對小球進(jìn)行受力分析：受到重力和輕繩拉力，豎直方向有：水平

12、方向有：解得；方向水平向左故選A.4、C【解析】根據(jù)合力在兩力之差與之和之間，求出兩個力的合力范圍，從而得知兩個力的合力能否為6N【詳解】3N和3N的合力范圍為0N，6N，能為6N；10N和4N的合力范圍為6N，14N，能為6N；1N和10N的合力范圍為9N，11N，不能為6N；6N和6N的合力范圍為0N，12N，能為6N本題選擇不能實(shí)現(xiàn)的，故選C【點(diǎn)睛】解決本題的關(guān)鍵兩個力的合力范圍，知道最大值等于兩個力之和，最小值為兩個力差的絕對值5、C【解析】這四種處理問題的方法，是我們常用到的，根據(jù)每種方法含義可以做出判斷；【詳解】A、所謂科學(xué)假說，是指認(rèn)識主體在已知的有限的科學(xué)事實(shí)和科學(xué)原理的基礎(chǔ)之

13、上，運(yùn)用科學(xué)思維方法，對未知自然現(xiàn)象的本質(zhì)及其規(guī)律所做出的推測性的解釋和說明，是自然科學(xué)理論思維的一種重要形式，所以A錯誤；B、等效替代法是科學(xué)研究中常用的方法之一，是在保證某種效果（特性和關(guān)系）相同的前提下，將實(shí)際的、復(fù)雜的物理問題和物理過程轉(zhuǎn)化為等效的、簡單的、易于研究的物理問題和物理過程來研究和處理的方法，物理學(xué)中有許多運(yùn)用這種方法的實(shí)例，如在電路中以一個電阻來等效代替多個電阻，以便于分析電路，在研究二力合成的問題上，將兩個力與等效的一個力作對比，所以B錯誤；C、突出主要因素，忽略次要因素，將實(shí)際問題簡化為物理模型，是研究物理學(xué)問題的基本思維方法之一，這種思維方法叫理想化方法，質(zhì)點(diǎn)就是利

14、用這種思維方法建立的一個理想化物理模型，所以C正確；D、物理學(xué)中對于多因素（多變量）的問題，常常采用控制因素（變量）的方法，把多因素的問題變成多個單因素的問題，而只改變其中的某一個因素，從而研究這個因素對事物影響，分別加以研究，最后再綜合解決，這種方法叫控制變量法，它是科學(xué)探究中的重要思想方法，廣泛地運(yùn)用在各種科學(xué)探索和科學(xué)實(shí)驗(yàn)研究之中，所以D錯誤【點(diǎn)睛】知道各種方法的確切含義，再來判斷就很容易了，理想模型是我們高中經(jīng)常遇到的，如質(zhì)點(diǎn)，點(diǎn)電荷等都是理想模型6、C【解析】考查平衡狀態(tài)的受力分析?！驹斀狻緼B物體勻速下滑，對物體受力分析，受豎直向下的重力mg，垂直斜面的支持力FN1以及沿斜面向上的

15、摩擦力f1，三力平衡，則斜面對物體的支持力與斜面對物體的摩擦力的合力F與重力mg等大反向，即豎直向上，由牛頓第三定律可知，物體對斜面的力豎直向下，與F等大，對斜面體受力分析，有豎直向下的重力Mg，物體對斜面豎直向下的力以及地面對斜面體豎直向上的支持力FN2，由平衡條件可知：解得：AB錯誤；CD對斜面體受力分析可知，斜面體水平方向不受力，所以地面對斜面體無摩擦力，C正確，D錯誤。故選C。7、ABD【解析】A由圖像可知，29s時間內(nèi)該同學(xué)做勻速直線運(yùn)動，加速度為零，由牛頓第二定律，可得合力F為零，所以該在此時間段處于平衡狀態(tài)，A正確；B該同學(xué)乘坐直升電梯從一樓上到六樓，規(guī)定向上為正方向，前2s物體

16、的加速度為正，即加速度向上，此為超重狀態(tài)，B正確；C前2s加速度向上，大小為，令FN為電梯對人支持力，對人分析，由牛頓第二定律，有FN-mg=ma代入數(shù)值計算的FN=648N由牛頓第三定理，可知前2s內(nèi)該同學(xué)對電梯底部的壓力大小為648N，C錯誤；D速度時間圖像所圍成的面積表示位移，則10s內(nèi)電梯的位移D正確。故選ABD。8、BC【解析】At1時刻小物塊向左運(yùn)動到速度為零，離A處的距離達(dá)到最大，故A錯誤；Bt2時刻前小物塊相對傳送帶向左運(yùn)動，之后相對靜止，故t2時刻，小物塊相對傳送帶滑動的距離達(dá)到最大，故B正確；C在0t1時間內(nèi)小物塊向左減速受向右摩擦力作用，在t1-t2時間內(nèi)小物塊向右加速運(yùn)

17、動，受到向右的摩擦力作用，且摩擦力大小不變，故C正確；D由圖知，t2t3小物塊做勻速直線運(yùn)動，此時受力平衡，小物塊不受摩擦力作用，故D錯誤。故選BC。9、AB【解析】A、在t1時刻甲乙位移相同，故兩車相遇，由于相遇前乙車在后，故是乙車追上甲車，故A正確；B、在t1時刻兩車的位移相等，時間相等，所以平均速度相等，故B正確；C、丙、丁兩車在t2時刻速度相等，為相遇前距離最遠(yuǎn)的時刻，沒有相遇，故C錯誤；D、0t2時間內(nèi)丙、丁兩車的位移不相等，丁的位移大于丙的位移，故丁的平均速度大于丙的，故D錯誤；10、AD【解析】A以m為研究對象，拉伸狀態(tài)的彈簧對m有向右的彈力，由平衡條件得到，m受到向左的摩擦力，

18、故A正確；B根據(jù)牛頓第三定律得知，M受到m對它向右的摩擦力，故B錯誤；CD以整體為研究對象，根據(jù)平衡條件得到，地面對M沒有摩擦力，故C錯誤，D正確11、BD【解析】A、在t=4s到t=5s這段時間，速度大于零為正，加速度為負(fù)，所以質(zhì)點(diǎn)的加速度方向與速度方向相反，故A錯誤；B、在t=5s到t=6s這段時間，當(dāng)速度小于零為負(fù)，加速度為負(fù)，所以質(zhì)點(diǎn)的加速度方向與速度方向相反，故B正確；CD、速度圖象與時間軸圍成的面積等于物體通過的位移，故05s內(nèi)物體通過的位移，在58s內(nèi)物體通過的位移，所以物體在08s內(nèi)通過的位移x=x1+x2=6，通過的路程為15m，質(zhì)點(diǎn)的平均速度大小為，故C錯誤，D正確；故選B

19、D【點(diǎn)睛】勻變速直線運(yùn)動的v-t圖像中，圖線與坐標(biāo)軸所圍圖形面積的大小等于物體在該段時間內(nèi)的位移大小12、ABC【解析】根據(jù)平均速度定義可知，故A正確；因?yàn)槲矬w做勻變速直線運(yùn)動，根據(jù)推論可知該段時間內(nèi)的的平均速度等于初末速度之和的一半即：，故B正確；因?yàn)槲矬w做勻變速直線運(yùn)動，根據(jù)推論可知該段時間內(nèi)的的平均速度等于初末速度之和的一半也等于中間時刻的瞬時速度即，故C正確；中間位置的速度為：，故D錯誤所以ABC正確，D錯誤二填空題(每小題6分，共18分)13、【解析】AB一起沿斜面向下運(yùn)動，AB整體受重力，斜面的支持力，所以AB一起沿斜面向下做勻加速直線運(yùn)動，加速度方向沿斜面向下，所以B物體受重力，A對B的支持力，A對B的靜摩擦力，受力示意圖如圖14、 .0.25 ； .0.45 . .1【解析】（1）紙帶上每相鄰兩個計數(shù)點(diǎn)間還有4個點(diǎn)沒有畫出，所以相鄰的計數(shù)點(diǎn)間的時間間隔T=0.1s；根據(jù)勻變速直線運(yùn)動中間時刻的瞬時速度等于這段時間內(nèi)的平均速度：可得B點(diǎn)的速度為：CE間的平均速度為：（2）利用描點(diǎn)法可得小車的速度時間關(guān)系圖線如圖所示（3）在v-t圖象中，圖象斜率表示加速度的大?。?5、 .AC .小車質(zhì)量遠(yuǎn)大于砝碼和