發(fā)展城市公共交通經(jīng)濟政策的意見

1、關(guān)于優(yōu)先進展都市公共交通若干經(jīng)濟政策的意見 建城2006288號各省、自治區(qū)、直轄市、打算單列市建設(shè)廳（建委、交委、建設(shè)局），進展改革委、物價局、財政廳（局）、勞動保障廳（局）：為進一步促進資源節(jié)約型、環(huán)境友好型社會的構(gòu)建，依據(jù)國務(wù)院辦公廳轉(zhuǎn)發(fā)建設(shè)部等部門關(guān)于優(yōu)先進展都市公共交通意見的通知（國辦發(fā)200546號）精神，提出以下優(yōu)先進展都市公共交通的若干經(jīng)濟政策：一、加大都市公共交通的投入 （一）都市公共交通是與人民群眾生產(chǎn)生活息息相關(guān)的重要基礎(chǔ)設(shè)施，是關(guān)系國計民生的社會公益事業(yè)。都市公共交通的投入要堅持以政府投入為主。都市公共交通進展要納入公共財政體系，建立健全都市公共交通投入、補貼和補償機制

2、，統(tǒng)籌安排，重點扶持。（二）地點人民政府要加大對都市公共交通事業(yè)的資金投入力度。都市人民政府要對軌道交通、綜合換乘樞紐、場站建設(shè)，以及車輛和設(shè)施裝備的配置、更新給予必要的資金和政策扶持。都市公用事業(yè)附加費、基礎(chǔ)設(shè)施配套費等政府性基金要用于都市交通建設(shè)，并向都市公共交通傾斜。（三）開拓多元化投資渠道。在地點公共財政投入的基礎(chǔ)上，各地要按照市政公用事業(yè)改革的總體要求，鼓舞社會資本（包括境外資本）以合資、合作或托付經(jīng) 營等方式參與都市公共交通投資、建設(shè)和經(jīng)營，通過實施特許經(jīng)營制度，逐步形成國有主導(dǎo)、多方參與、規(guī)模經(jīng)營、有序競爭的格局。二、建立低票價的補貼機制（一）要接著實行都市公共交通低票價政策。都

3、市公共交通是公益性事業(yè)，是都市交通的要緊載體，必須實行低票價政策，以最大限度吸引客流，提高都市公共 交通工具的利用效率。各種都市公共交通方式之間也要建立合理比價關(guān)系，實現(xiàn)優(yōu)勢互補，提高整個都市公共交通系統(tǒng)的運行效率。（二）要按照價格法等有關(guān)法律、法規(guī)的規(guī)定，建立健全都市公共交通票價治理機制。要在兼顧都市公共交通企業(yè)的經(jīng)濟效益和社會效益的同時，充分考慮 都市公共交通企業(yè)經(jīng)營成本和居民承受能力，科學核定都市公共交通票價。要進一步完善都市公共交通票價聽證制度，提高票價制定的科學性和透明度，加強社會監(jiān) 督。（三）關(guān)于實行低票價以及月票，老年人、殘疾人、傷殘軍人等減免票政策形成的都市公共交通企業(yè)政策性虧

4、損，都市人民政府應(yīng)給予補貼。補貼應(yīng)按月或季度定期及時撥付到位。不得拖欠或挪用。三、認真落實燃油補助及其他各項補貼（一）依照國務(wù)院辦公廳關(guān)于轉(zhuǎn)發(fā)進展改革委等部門完善石油價格形成機制綜合配套改革方案和有關(guān)意見的通知（國辦發(fā)200616號）和財政部有 關(guān)文件的規(guī)定，成品油價格調(diào)整阻礙都市公共交通增加的支出，由中央財政予以補貼。各級人民政府應(yīng)加強對補貼資金的監(jiān)管，確保補貼資金及時足額到位。（二）要建立規(guī)范的成本費用評價制度和政策性虧損評估和補貼制度。要按照國辦發(fā)200546號文件的精神，對都市公共交通企業(yè)實行嚴格、規(guī)范的成 本費用審計與評價制度。定期對都市公共交通企業(yè)的成本和費用進行年度審計與評價，在

5、審核確定都市公共交通定價成本的前提下，合理界定和計算政策性虧損，并 給予適應(yīng)的補貼。都市公共交通企業(yè)運營成本必須向社會公開。四、規(guī)范專項經(jīng)濟補償（一）都市公共交通企業(yè)有責任承擔社會公益性服務(wù)和政府指令性任務(wù)。所有都市公共交通企業(yè)（包括國有、合資、外資及民營）都應(yīng)承擔此類服務(wù)項目，不得以任何理由拒絕執(zhí)行。（二）都市人民政府應(yīng)嚴格按照國家法律、法規(guī)的相關(guān)條款和國辦發(fā)200546號文件的規(guī)定，合理準確地界定社會公益性服務(wù)項目。社會公益性服務(wù)項目必須報經(jīng)省級都市公共交通主管部門審核批準，并向社會公布。（三）享受免費或優(yōu)惠的乘客必須持都市公共交通主管部門和都市公共交通企業(yè)聯(lián)署簽發(fā)的有效證件乘車。享受免費

6、乘車的老年人、殘疾人辦理乘車證件之前，需由有關(guān)部門為其辦理意外損害險。（四）政府指令性任務(wù)的范圍應(yīng)按照國家法律、法規(guī)和各級人民政府應(yīng)對突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案的有關(guān)規(guī)定確定。（五）對都市公共交通企業(yè)承擔的社會公益性服務(wù)和完成政府指令性任務(wù)所增加的支出，應(yīng)按國辦發(fā)200546號文件的規(guī)定，經(jīng)都市人民政府主管部門審定核實后定期進行專項經(jīng)濟補償，不得拖欠和挪用。五、維護職工合法權(quán)益，穩(wěn)定職工隊伍（一）各級人民政府、都市公共交通行業(yè)主管部門和都市公共交通企業(yè)應(yīng)高度重視和關(guān)懷都市公共交通企業(yè)職工的工作條件和生活狀況。都市公共交通企業(yè)應(yīng)根 據(jù)當?shù)貏趧恿κ袌鰞r格合理確定職工的工資水平。勞動保障部門要指導(dǎo)都市公共交通

7、企業(yè)建立職工工資的正常增長機制，依照都市公共交通行業(yè)要緊以提供公共服務(wù) 的特點，建立職工工資增長要緊與其產(chǎn)生的社會效益相聯(lián)系的機制。（二）勞動保障部門要督促都市公共交通企業(yè)認真貫徹國家工時制度規(guī)定，加強對都市公共交通企業(yè)執(zhí)行國家工時制度的監(jiān)督檢查，保障職工休息和休假的權(quán) 益，關(guān)懷和愛護職工的身心健康。司機與乘務(wù)員的工作時刻應(yīng)嚴格遵照勞動法規(guī)的有關(guān)規(guī)定，堅決杜絕疲勞駕駛。都市公共交通企業(yè)確需加班的，要嚴格操縱在勞 動法同意的范圍內(nèi)，并依法支付加班工資。（三）都市公共交通企業(yè)要依法參加社會保險，按照國家規(guī)定，為職工按時足額繳納差不多養(yǎng)老、醫(yī)療、失業(yè)、工傷、生育等保險費用和住房公積金。國家法律法 規(guī)

8、規(guī)定以及勞動合同和集體合同約定的各項勞動愛護和福利待遇，都市公共交通企業(yè)必須予以保證。都市公共交通企業(yè)不得以任何理由拖欠職工工資和社會保險費 用。（四）切實保障職工的合法利益。都市公共交通企業(yè)在轉(zhuǎn)制過程中必須履行相關(guān)報批手續(xù)，依法制定職工安置方案，妥善處理職工勞動關(guān)系、社會保險關(guān)系接續(xù) 以及拖欠職工工資等問題，充分保障職工的合法權(quán)益。職工安置方案須經(jīng)職代會或職工大會討論通過，并報當?shù)貏趧颖Ｕ喜块T審批。六、加強領(lǐng)導(dǎo)，落實責任，確保行業(yè)穩(wěn)定都市公共交通是都市重要的基礎(chǔ)設(shè)施，是都市交通的主力軍。優(yōu)先進展都市公共交通是符合中國實際的都市進展和交通進展的正確戰(zhàn)略思想，是貫徹落實科學發(fā) 展觀、建設(shè)資源節(jié)約型、環(huán)境友好型社會的重要舉措，是提高交通資源利用效率，緩解交通擁堵的重要手段，是構(gòu)建社會主義和諧社會的重要方面。各地要按照國辦 發(fā)200546號文件要求，切實加強對優(yōu)先進展都市公共交通工作的領(lǐng)導(dǎo)，結(jié)合本地實際，制定和落實優(yōu)先進展都市公共交通的若干政策和措施。建設(shè)、進展 改革（打算）、財政、物價、勞動保障等部門，要按照職能分工，認真履行職責，切實加強對都市公共交通行業(yè)的指導(dǎo)和監(jiān)督。要嚴肅組織紀律，抓好各項政策的落 實，為優(yōu)先進展都市公共交通制造良好的政策環(huán)境。對違反本文件精神的行