畢業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告

1、 悶氣的時(shí)候我們每個(gè)人都在成長(zhǎng)，但是不可能直接就到達(dá)成熟， 后期制作的，但是前期是后期之母。我開(kāi)始學(xué)習(xí)使用“小攝影槍 dv” “見(jiàn)鬼說(shuō)鬼話，見(jiàn)人說(shuō)人話”根據(jù)不情況采取不同的銷售策略，達(dá) 到銷售的目的。還要察言觀色，因?yàn)楣ぷ魃蠜](méi)有人會(huì)主動(dòng)來(lái)教你一 其余的還是需要靠自己去琢磨和學(xué)習(xí)。沒(méi)事的時(shí)候就在店里熟悉產(chǎn) 品知識(shí)，做到顧客問(wèn)什么都能夠答來(lái)，給顧客一個(gè)好的印象，還有 就是微笑服務(wù)，解決顧客的需求。把握分寸，對(duì)什么應(yīng)該說(shuō)什么不 “天下英雄皆我輩，一入江湖立馬催”從學(xué)校到社會(huì)的大環(huán)境的 到公司 , 談到工作 , 他(她)們眼睛里閃爍著自信的光芒；談起未來(lái) , 談 總之，在上述四條航線上的實(shí)習(xí)，基本上完

2、成了“實(shí)習(xí)指導(dǎo)書” 后(將第一步鑿平面的深深淺淺的鑿痕去掉 ) ，然后可以用角尺刀沿 開(kāi)關(guān);2) 毛坯選擇。首先我們來(lái)到了零件的原始毛坯加工車間，在老 認(rèn)識(shí)過(guò)程中，我更加明白了機(jī)械加工一些流程 ; 胚料- 劃線- 刨床 (工藝上留加工余量 )- 粗車- 熱處理 , 調(diào)質(zhì)- 車床半精加工 - 磨- 齒 輪加工- 淬火(齒面)- 磨面;齒輪零件加工工藝 : 粗車- 熱處理- 精 車- 磨內(nèi)孔- 磨芯,軸端面- 磨另一端面 - 滾齒- 鉗齒- 剃齒- 鍘鍵 槽- 鉗工- 完工。 際，才發(fā)現(xiàn)自己知道的是多么少，這時(shí)才真正領(lǐng)悟到“學(xué)無(wú)止境” 戶有:Motorola,Toyota,Siemens,Simc

3、lar,Sew,Trw,Danfoss,Lohmann, 有:Flextronics,Motorola,Sanmina,FCI,SEW,Danfoss,BenchmarkNE 戶及員工的需求。專業(yè) :專注于整體運(yùn)輸包裝解決方案和產(chǎn)品，并不 斷創(chuàng)新保持行業(yè)優(yōu)勢(shì)。永續(xù)承諾 :公司及員工個(gè)人均應(yīng)堅(jiān)守百年經(jīng)營(yíng) VMI的先行者，擁有多年全國(guó)跨地區(qū)運(yùn)營(yíng)經(jīng)驗(yàn)，在發(fā)展中不斷提升 課的學(xué)習(xí)打下了良好的基礎(chǔ) ;看到了自己專業(yè)學(xué)習(xí)不夠?qū)５娜秉c(diǎn)，但 銑床(加工零件的設(shè)備 )進(jìn)行零件加工的技術(shù)工人，分為初級(jí)工、高 后(將第一步鑿平面的深深淺淺的鑿痕去掉 ) ，然后可以用角尺刀沿 開(kāi)關(guān);2) 毛坯選擇。首先我們來(lái)到了零件

4、的原始毛坯加工車間，在老 認(rèn)識(shí)過(guò)程中，我更加明白了機(jī)械加工一些流程 ; 胚料- 劃線- 刨床 (工藝上留加工余量 )- 粗車- 熱處理 , 調(diào)質(zhì)- 車床半精加工 - 磨- 齒 輪加工- 淬火(齒面)- 磨面;齒輪零件加工工藝 : 粗車- 熱處理- 精車- 磨內(nèi)孔- 磨芯,軸端面- 磨另一端面 - 滾齒- 鉗齒- 剃齒- 鍘鍵 槽- 鉗工- 完工。 際，才發(fā)現(xiàn)自己知道的是多么少，這時(shí)才真正領(lǐng)悟到“學(xué)無(wú)止境” 戶有:Motorola,Toyota,Siemens,Simclar,Sew,Trw,Danfoss,Lohmann, 有:Flextronics,Motorola,Sanmina,FCI,SEW,Danfoss,BenchmarkNE 戶及員工的需求。專業(yè) :專注于整體運(yùn)輸包裝解決方案和產(chǎn)品，并不斷創(chuàng)新保持行業(yè)優(yōu)勢(shì)。永續(xù)承諾 :公司及員工個(gè)人均應(yīng)堅(jiān)守百年經(jīng)營(yíng) VMI的先行者，擁有多年全國(guó)跨地區(qū)運(yùn)營(yíng)經(jīng)驗(yàn)，在發(fā)展