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文檔簡介
1、開發(fā)汽車后服務O2O平臺方案O2O汽車后服務同行經(jīng)驗分享:第一、我們在線下有規(guī)?;募用诉B鎖店,對合作商提供宣傳、營銷、模式、管理、保險服務,與線下 服務商深度合作,與一般O2O松散合作不一樣。第二、切入點不是服務,而是標準化產(chǎn)品,如車險機油,汽配,飾品等產(chǎn)品,剛性需求且標準化。以標準 化產(chǎn)品求利潤,非標準化服務吸引人氣。汽車后服務的服務商也都很苦逼,現(xiàn)在我們把他們邀請到線上來, 先把服務商和用戶的習慣建立起來,增加網(wǎng)站的黏度和活躍度?,F(xiàn)在不能指望這個盈利,盈利部分靠直銷的 標準化產(chǎn)品。第三、我們做好長期作戰(zhàn)的準備,通過標準化產(chǎn)品的銷售先解決自己的吃飯問題。同時,用各種手段, 包括評價機制來逐
2、步改變行業(yè)的信息不對稱,讓好的商家通過這個平臺可以活得更好,加速優(yōu)勝劣汰,這樣 商家好起來了,我們才能因為他們賺到更多的錢而賺他們的錢。在平臺上先聚人氣,聚集足夠多的商家和用戶,向配件市場、租車和二手車市場延伸,那都是金礦。現(xiàn) 在也有配件和二手車市場的平臺,但缺乏聚人氣的理由。目前來說,還是只有標準化產(chǎn)品的低價才有吸引力, 然后通過商戶的技術(shù)、環(huán)境、服務留住用戶,所以我們要為商戶提供各種培訓。B2B2C 案例:O2O 連鎖案例:O2O模式在汽車后市場中的應用及價值:1、生活服務類信息本身具有價值以占汽車后市場份額最大的維修市場為例,以4S店為主的維修市場價格高、服務差,車主的選擇余地小,自然怨
3、聲載道。而一些性價比更高的中小規(guī)模的快修店客源得不到保證。形成客戶即恨又怕(恨4S店價格 貴,怕小快修店服務差),整個產(chǎn)業(yè)得不到規(guī)范發(fā)展。O2O平臺形成的廣告價值,能讓消費者便捷獲取周邊服 務信息的價值。2、在線支付預定的價值日常保養(yǎng)快修等虛擬化、標準化的在線服務產(chǎn)品,客戶在線支付后,訂單發(fā)到線下商店。對商店而言可以 增加收入,且能通過預約來合理安排人力,節(jié)約運營成本,解決不營業(yè)而無法獲得服務的現(xiàn)象;對消費者而 言避免了排隊、等待,大大提高了客戶體驗。3、將線下信息線上化,信息就是一種價值將二手車車價和車況信息通過問診和工具檢測的方式,將車輛信息綜合信息報告匯集到信息平臺,對消 費者而言,不用
4、去看車就能查詢到權(quán)威信息,在線促成交易。這方面的價值做得最早的是大眾點評,口碑網(wǎng), 幫助用戶足不出戶的選擇線下服務提供商。4、提供預定的價值提供檢測站忙閑狀態(tài)網(wǎng)上顯示,在線預約檢測,網(wǎng)上填寫客戶車況信息,提前幾天預約車輛日常維護保養(yǎng)。 通過去修理廠維修和檢測,排除車輛故障和問題,加快驗車的通過率,增加了客戶多筆消費,提高客戶的服 務質(zhì)量。以旅游類網(wǎng)站,如去哪兒、攜程等為代表的一批網(wǎng)站,提供機票,酒店,門票等預定服務。對于用 戶來說,機票,酒店足不出戶的預定,絕對是百分百的價值。5、比線下消費更便宜由于在線平臺能集中接受訂單,區(qū)域分散承接服務的特點。且通過預約來合理安排人力,節(jié)約運營成本, 解決
5、不營業(yè)而無法獲得服務的現(xiàn)象。商家運營成本降低了、規(guī)模相應產(chǎn)生,消費者得實惠。盈利核心:1、汽車維修、保養(yǎng)、售后整合(發(fā)展品牌效應,做好汽配整合采購與配送)汽車維修企業(yè)連鎖經(jīng)營模式在發(fā)達國家方興未艾,逐步成為汽車維修企業(yè)的主體力量之一。在發(fā)達 國家,汽車維修連鎖企業(yè)都具有強大的品牌效應,用戶看到品牌標識,可以放心地消費。汽修連鎖店 把分散的經(jīng)營主體組織起來,擴大了經(jīng)營規(guī)模,并借助連鎖總部的規(guī)模優(yōu)勢,整合采購、配送、物流等 渠道,精簡管理、經(jīng)營成本,實現(xiàn)每一成本中心的成本最小化,以成本領(lǐng)先帶動價格優(yōu)勢,吸引更多消 費者,進而實現(xiàn)整體利潤最大化2、汽車服務類收取服務提點汽車服務類主以二手車、租車服務
6、、車險服務、證照代審、預約、車友會等。3、傳統(tǒng)廣告推廣平臺廣告位、信息推送等。平臺服務內(nèi)容與盈利模式:1、汽配批發(fā)零售針對車主零售、修理廠批發(fā)。2、二手車積分抵車款(如平臺1000積分到店抵成交價后1000元)、二手車推薦、定期二手車展。3、租車標準性商品以傭金方式、租車車險、資金運作、商家服務保證金、車型推薦。4、美容保養(yǎng)標準性商品以傭金方式、商家推薦。5、車險/汽配精品/證件代辦/安裝服務/改裝標準性商品以傭金方式、商品推薦。6、維修服務工時標準化、商家推薦。7、預約檢測、年審、維修。8、車友會活動返利、品牌車友會代辦。市場利潤分析:如咸寧市區(qū)現(xiàn)有人口 40萬,汽車保有量至少2萬臺,數(shù)量不
7、段在增加;其中平臺初期 50%加入我們平臺,就有10000個準客戶,業(yè)務量分析:1、汽配、精品、改裝(月收4.3萬元)A、汽配 每月100臺/1次/500元,那么一個月的營銷額是50000元,平臺提 點4% 利潤為:2000元;B、精品、改裝:主新車或新入手的二手車人群為主,每月新增車主再400臺,每 車更換坐套、導航、飾品等費用在1000元,那么營業(yè)額是40萬,平臺提點4% 利潤為1.6萬元;C、汽車保養(yǎng) 每車平均每年跑15000公里,每5000公里保養(yǎng)一次,那么每臺 車一年3次,每次平均500元,50%的車在我們平臺保養(yǎng),那么年營業(yè)額就是: 5000車X3次X500元= 750萬平臺提點4
8、% 年利潤為:30萬,月利潤:2.5萬;2、汽車美容護理 (月收5萬元)A、按每臺車每個星期一次洗車計算,50%車用我們平臺,5000臺車X4次/月= 20000次,每次平臺提點2元錢,一個月利潤4萬元。B、每臺車2個月拋光打蠟一次,50%的車用我們的平臺,5000臺X0.5次/月X 100元/次=25萬,平臺提點4%,月利潤:1萬元。3、二手車(月收入3000元)A 車商推薦 10個推薦位X200元/月=2000元B 二手車展 50元一個停車位 每月一次,每車位利潤10元,每次100臺車, 月利潤1000元4、租車 (月收2萬元)每車次提點20元,每天33車次,每月約1000次 月利潤2萬元
9、。5、廣告位收入 (5000元)設廣告位5個,每個1000元/月,平臺收入5000元6、車險(月收2萬)每車每年保險平均3000元,20%的車在平臺有交易,那么就是2000臺X3000 元= 600萬平臺提點4% 年利潤是24萬,月利潤2萬。7、證照代審(月收入0.33萬元)汽車年審、駕證年審、違章處理、汽車檢測,每車每年一次,每次平臺服務費10元,40%的車用我們平臺,4000臺X10元=4萬 年利潤4元元,月利潤3300元。月總利潤14.43萬元,以上分析比較保守,平臺運營好后,遠遠不止這個數(shù)。推廣方式:1、網(wǎng)絡推廣方式(SEO、交流平臺分享、推薦積分)2、硬廣推廣(廣告位、車身、商家店鋪
10、)3、媒體廣告(電視、報紙)4、口碑宣傳(多級推薦模式)5、會銷、車友會、展會(對汽車后服務商每月進行一次技術(shù)、服務、營銷培訓人事架構(gòu):24000/月1、運營總監(jiān)一名50002、網(wǎng)站編輯一名25003、推廣宣傳一名25004、市場人員四名 3000X4二手車一名,租車一名,售后一名,活動一名5、客服人員一名2000技術(shù)開發(fā):1、軟件開發(fā)費用約30000要求有:PC、移動和微信平臺三結(jié)合,多用戶與連鎖商城系統(tǒng)、區(qū)域分站系統(tǒng)、積分系統(tǒng)、 積分換購系統(tǒng)、會員多級推薦系統(tǒng)、產(chǎn)品店面推薦系統(tǒng)、報名系統(tǒng)、預約系統(tǒng)、評價系統(tǒng)、L BS系統(tǒng)、三方支付系統(tǒng)、物流系統(tǒng)、一鍵分享系統(tǒng)、購物車系統(tǒng)、多件打/包運費系統(tǒng)
11、、促 銷系統(tǒng)、短信驗證系統(tǒng)、訂單自動分配系統(tǒng)、電子會員卡系統(tǒng)、POS系統(tǒng)、傭金分配系統(tǒng)、消 費驗證系統(tǒng)、一鍵電話系統(tǒng)、客服系統(tǒng)2、售后服務工作計劃:A、2015/1-2月 系統(tǒng)開發(fā)、業(yè)務流程、積分規(guī)劃、入駐方案、區(qū)域方案、信息采集、收費 標準、證照辦理,人員配備:運營總監(jiān)一名,市場經(jīng)理一名,工資約8000元,總計1.6萬 元。B、3-4月 市場開發(fā)與商家談合作(找一個樣版市場重店開發(fā))人員配備:運營總監(jiān)1名, 市場經(jīng)理4名,網(wǎng)站編輯1名,工資約:19500元/月 總計:3.9萬。D、網(wǎng)站試運營5月份人員配備:增加客服人員一名,推廣宣傳一名,工資約:2.4萬E、6月份網(wǎng)站正式上線 網(wǎng)絡瘋逛水軍推廣SEO微網(wǎng)推廣月工資約2.4萬,軟廣告費用約 2萬元,費用合計4.4萬元。G、7月實體廣告跟上同時招區(qū)域加盟代理 月工資約2.4萬,軟廣告費用約10萬元 合計:12.4萬元。到網(wǎng)站正式運營投入人力與廣告約24.7萬元。正式上線后如能占市場22%份額,平臺月毛收入 約3.2萬元。每月費用為:工資
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