公路改建工程C合同模板段施工組織設(shè)計

1、目 錄 第一章、 編制講明第一節(jié)、編制依據(jù)第二節(jié)、編制范圍第三節(jié)、編制原則第二章、工程概況第一節(jié)、工程總體概述第二節(jié)、施工程序總體設(shè)想第三節(jié)、施工注意事項第三章、 施工總布置第一節(jié)、施工組織機構(gòu)第二節(jié)、施工動員第三節(jié)、設(shè)備、材料、人力動員周期第四節(jié)、設(shè)備、人員及材料運至施工現(xiàn)場的方法第五節(jié)、施工要緊機械設(shè)備及要緊檢測儀器第六節(jié)、施工總平面布置及講明第四章、施工前預(yù)備第一節(jié)、施工現(xiàn)場預(yù)備第二節(jié)、勞力、機具設(shè)備和材料預(yù)備第三節(jié)、技術(shù)預(yù)備第四節(jié)、建立工地試驗檢測室第五章、要緊工程項目的施工方案、方法與技術(shù)措施第一節(jié)、路基工程第二節(jié)、防護及排水第三節(jié)、鋼筋混凝土蓋板涵第四節(jié)、橋梁工程第五節(jié)、隧道工程第

2、六節(jié)、附屬工程第六章、工程質(zhì)量治理體系及保證措施第一節(jié)、質(zhì)量治理體系第二節(jié)、工程施工過程中的質(zhì)量保證措施第七章、安全生產(chǎn)治理體系及保證措施第一節(jié)、安全治理體系第二節(jié)、安全保證措施第八章、環(huán)境愛護保證體系及保證措施第一節(jié)、環(huán)境愛護治理體系第二節(jié)、環(huán)境愛護措施第九章、文明施工、文物愛護保證體系及保證措施第一節(jié)、文明施工、文物愛護保證體系第二節(jié)、文明施工、文物愛護實施措施第十章、項目風(fēng)險預(yù)測與防范，事故應(yīng)急預(yù)案第一節(jié)、項目的風(fēng)險預(yù)測第二節(jié)、項目防范風(fēng)險的方式第三節(jié)、事故應(yīng)急預(yù)案第十一章、地下管線及其他地上地下設(shè)施的愛護加固措施第十二章、工程進度打算與措施第一節(jié)、工期安排原則第二節(jié)、工程進度打算第三節(jié)

3、、工程進度組織措施第四節(jié) 工期進度技術(shù)措施第五節(jié)、工程進度其它保證措施第十三章、資源配備打算第一節(jié)、人力資源配備第二節(jié)、機械和檢測、儀器設(shè)備資源配備第三節(jié)、施工機械設(shè)備進退場打算第四節(jié)、材料資源保障第五節(jié)、后勤保障第六節(jié)、資金保障第十四章 綜合治理學(xué)平第十五章、 其他應(yīng)講明的事項第一節(jié)、雨季施工安排第二節(jié)、冬季施工安排第三節(jié)、保通措施第四節(jié)、廉政工作第五節(jié)、農(nóng)民工工資支付問題附表一 擬投入本標段的要緊施工設(shè)備表附表二 擬配備本標段的試驗和檢測儀器設(shè)備表附表三 勞動力打算表附表四 打算開、竣工日期和施工進度網(wǎng)絡(luò)圖（或橫道圖）附表五 施工總平面圖附表六 臨時用地表第一章、編制講明第一節(jié)、編制依據(jù)1

4、、廣陜高速公路棋盤關(guān)動物防疫監(jiān)督檢查站連接道工程施工招標文件、設(shè)計圖紙與工程量清單及現(xiàn)場考察資料、補遺書。2、引用公路建設(shè)常用標準、規(guī)范、規(guī)程：以及中華人民共和國交通部頒發(fā)的有關(guān)公路建設(shè)的設(shè)計、施工規(guī)范、標準、及安全操作規(guī)程等。3、我單位對該標段實地踏勘、調(diào)查了解的有關(guān)情況以及我單位綜合施工能力、以往類似工程的施工經(jīng)驗。第二節(jié)、編制范圍廣陜高速公路棋盤關(guān)動物防疫監(jiān)督檢查站連接道工程施工設(shè)計圖紙及清單規(guī)定的工程內(nèi)容，要緊包括：路基工程（包括挖土石方、路基填筑、路基加固）、防護及排水工程、橋涵工程、交通安全設(shè)施工程及其它工程等。第三節(jié)、編制原則1、滿足業(yè)主對工程質(zhì)量、工期、安全、環(huán)保及文明施工要求

5、。2、以滿足工期要求為核心，以突出重點、兼顧一般為原則，合理進行資源配置，實現(xiàn)快速均衡施工生產(chǎn)。全面規(guī)劃，保證重點，統(tǒng)籌安排，精心組織，科學(xué)治理。3、以高起點、高標準、高質(zhì)量、高水平為指導(dǎo)原則，科學(xué)組織，精益求精，確保工程質(zhì)量達到國家現(xiàn)行的工程質(zhì)量驗收標準，實現(xiàn)安全生產(chǎn)。4、積極推行先進的施工方法和施工工藝，大力推廣應(yīng)用“四新”成果，提高科技含量，采納先進、科學(xué)的施工治理手段。5、堅持以人為本，加大勞動衛(wèi)生和醫(yī)療保障投入，確保施工人員身心健康。6、合理布置施工場地，在滿足施工的前提下最大限度的減少臨時工程數(shù)量，愛護好公路沿線生態(tài)環(huán)境及自然景觀，作好環(huán)保措施。7、確保本工程施工順利進行，確保安全

6、、優(yōu)質(zhì)、有序的安排施工生產(chǎn)。第二章、 工程概況第一節(jié)、工程總體概述1、項目名稱：廣陜高速公路棋盤關(guān)動物防疫監(jiān)督檢查站連接道工程2、建設(shè)地點：廣元市境內(nèi)。3、工程概況：（1）項目概況擬建廣陜高速公路棋盤關(guān)動物防疫監(jiān)督檢查站要緊負責跨省調(diào)用動物及動物產(chǎn)品查證驗物、消毒等防疫監(jiān)督工作。能預(yù)防、操縱、撲滅動物疫病，能查獲運輸染疫、病死動物違法行為，能有效維護動物及動物產(chǎn)品流通秩序，為保障四川省畜牧業(yè)健康進展和公共衛(wèi)生安全將發(fā)揮重要作用。由上級主管部門批準設(shè)置于廣陜高速公路中子服務(wù)區(qū)旁。利用服務(wù)區(qū)道路讓受檢疫車輛在廣陜高速K7+210附近駛出，下穿廣陜高速底下溝大橋第一跨（不小于5.3M），駛?cè)肫灞P關(guān)動

7、檢站檢疫（2）技術(shù)標準本項目采納四級公路標準建設(shè)，設(shè)計速度20km/h，路基寬度4.5m。汽車荷載等級：公路-II級；設(shè)計洪水頻率：涵洞及路基1/100；（3）工程規(guī)模要緊工程規(guī)模為：連接道路長度0.453。路基挖方95448立方米，路基填方13774立方米，路基棄方95448立方米，專門路基處理面積2660平方米；路基防護770.8立方米，排水工程（4）筑路材料1）料塊片石該路段沿線無厚層砂巖分布，只有中至厚層灰?guī)r出露，石質(zhì)堅硬，塊石不能成形，經(jīng)取樣試驗，各項技術(shù)指標均滿足公路工程材質(zhì)要求。設(shè)置1個灰?guī)r料場，可開采片石材料用于砌體工程和路面工程，其中N-1料場片石經(jīng)軋制后可作為路面中、下面層

8、及基層、底基層材料；碎石與片石按一定比例混合后可用于結(jié)構(gòu)物基礎(chǔ)換填和三背回填?，F(xiàn)分不概述如下：N-1料場：位于中針鎮(zhèn)五里村二組龍王廟，為灰淺灰色中厚層灰?guī)r，巖體堅硬且呈大塊狀，沿崖分布，易開采，儲量豐富，可供LJ3、LJ4合同段使用，上路樁號為廣陜高速K8+600，上路動距為1.5KM。2) 砂礫石該路段甩用砂礫石材料均可在嘉陵江流域內(nèi)開采，在沿江大小不等的河漫灘上分布有儲量豐富的砂礫石，以礫石為主，砂為細中砂，但天然砂的含泥量超標，需沖洗后才能滿足工程要求。經(jīng)試驗，礫石壓碎值9.09.4%，砂的細度模數(shù)為1.92.5，可用于砼粗、細骨料及結(jié)構(gòu)物基礎(chǔ)換填、三背回填。S-1料場：位于朝天區(qū)青峰峽

9、謝壩子嘉陵江河壩，沿嘉陵江右岸分布，經(jīng)測算砂礫石儲量90104m3，儲量豐富，可供使用。以礫石為主，卵石可加工成碎石，砂礫級配差，需灑水沖洗，砂為細中砂。各合同段上路樁號、上路運距為廣陜高速K8+600，上路運距為3)石灰位于中子鎮(zhèn)高豐村一帶有石灰廠生產(chǎn)石灰，目前未生產(chǎn)，需提早聯(lián)系生產(chǎn)。上路樁號廣陜K8+600，上路運距為1.5KM。4)水泥小廠水泥：廣元寶輪水泥廠生產(chǎn)32.5水泥，可作低標號砼及砂漿用水泥，到廣元市線外運距25KM。大廠水泥：江油雙馬牌水泥廠生產(chǎn)各種標號的水泥，質(zhì)量穩(wěn)定，能滿足質(zhì)量要求，到廣元市線外運距147KM。5）工程及生活用水 沿線水資源十分豐富，工程用水可就近于河流、

10、溪溝、灌溉渠等中取用，經(jīng)取水試驗水質(zhì)對砼無侵蝕性；飲用水須臨時搭建水塔、蓄水池或打井，經(jīng)凈化處理后方可飲用。6）其他材料依照工程所需，可在廣元或成都購買。7）運輸條件材料運輸可利用現(xiàn)有的公路，適當修建便道，全線運輸條件較好，一般能運到現(xiàn)場，但水泥、鋼材等運距較好。打算工期：18個月，打算開工日期：2012年7月，打算竣工日期：2014年1 月。質(zhì)量要求：按照公路工程質(zhì)量檢驗評定標準交工驗收評定為合格，竣工驗收優(yōu)良。第二節(jié)、施工程序總體設(shè)想1、總體思路合理布局、突出重點、全面展開、平行作業(yè)、科學(xué)組織、均衡生產(chǎn)。確保工期，力爭提早。保證做到“兩高、三精、四快”，“兩高”確實是進度、質(zhì)量、安全的總體

11、安排上做到高起點起步，高標準要求；“三精”確實是組織精干機構(gòu)，選配精干人員，配備精良設(shè)備；“四快”確實是上場快，安家快，開工快，形成施工高潮快。若我單位有幸獲得本標段的施工任務(wù)，我單位將把本項目工程作為公司在建重點工程，在工程施工期間，我單位在人力、物力上將予以重點保證。2、總體目標工程質(zhì)量目標1）符合國家現(xiàn)行工程施工質(zhì)量驗收標準和相關(guān)規(guī)范，并驗收合格。即確保本工程實例按現(xiàn)行頒公路工程質(zhì)量檢驗評定標準（JTGF80/1-2004）的相關(guān)規(guī)定，從項目分部、分項、單位工程和建設(shè)項目驗收得分均達到合格以上標準。2）杜絕工程質(zhì)量事故。工期目標按業(yè)主工期要求，我單位安排的工期為18個月。安全目標消滅重傷

12、以上人身傷亡事故，消滅一切機械設(shè)備重大損失事故和交通運輸責任重大事故，確保既有道路交通運輸安全，消滅等級火災(zāi)事故，杜絕因施工造成的地表建筑物沉陷、通信中斷、地下管線泄漏等工程施工責任事故，創(chuàng)“安全生產(chǎn)、文明施工的標準化工地”。第三節(jié)、施工注意事項本工程為路面改造工程，全段施工組織應(yīng)結(jié)合區(qū)域氣象水文干濕季分明，沿線溪（河）溝汛期與雨季差不多一致的特點，路基工程、泥石流處治工程、防護排水工程、橋涵工程，宜安排在旱季施工，以避開雨冬季。減少對過濕路段地基的專門處理基礎(chǔ)工程施工的難度，從而確保工程質(zhì)量，加快工程進度。各分項工程遵循從預(yù)備工作-認可施工報告-實施-檢測合格-轉(zhuǎn)入下道工序的原則，并作好各工

13、序間的銜接配合，使之有條不紊。1、 施工注意事項(1)施工前必需對設(shè)計提供的測量資料進行復(fù)查，如有不符，及時通知設(shè)計單位補充測量和調(diào)整設(shè)計。(2) 本項目改造工程，工期緊，鎖事多。開工前要做好各項調(diào)查工作，及時確認工程數(shù)量，做好簽證手續(xù)。(3) 加強各工序間的合理配合，路床標高經(jīng)檢驗合格后，應(yīng)盡快鋪筑路面各結(jié)構(gòu)層，幸免路床長期暴露以致雨水匯合下滲而軟化路基，造成通車后路面破壞。(4) 未盡事宜除參見有關(guān)設(shè)計圖紙外，嚴格按照設(shè)計及施工技術(shù)規(guī)范進行施工。2、施工期間的保通方案依照交通量調(diào)查，當?shù)氐能囕v交通量不大，干擾相對不大，施工期間必須保通，幸免斷道，同時又不阻礙項目建設(shè)。依照本項目施工周期及交

14、通流量具體情況，結(jié)合當?shù)赜嘘P(guān)部門意見及其他項目建設(shè)期保通經(jīng)驗，考慮采納全幅施工的方案。 第三章、 施工總布置第一節(jié)、施工組織機構(gòu)1、施工組織機構(gòu)的設(shè)置我單位若能中標，將成立精干高效的“廣陜高速公路棋盤關(guān)動物防疫監(jiān)督檢查站連接道工程項目經(jīng)理部”，對本標段工程項目的質(zhì)量、安全、進度、成本等生產(chǎn)經(jīng)營活動進行全面的治理、組織指揮、內(nèi)外協(xié)調(diào)。項目經(jīng)理班子在組織施工時做到科學(xué)合理、文明施工，同時抓人員培訓(xùn)、抓質(zhì)量、抓打算進度。依照項目的技術(shù)水平選配強有力的項目經(jīng)理部班子，項目部的要緊負責人及各部門要緊負責人的資質(zhì)、業(yè)績滿足招標文件規(guī)定，做到組織機構(gòu)健全，駐地布局合理，環(huán)境優(yōu)美，各職能部門制度健全，責任明確

15、。各級治理人員及要緊施工人員在項目進行過程中保持相對穩(wěn)定，未經(jīng)業(yè)主同意不隨意更換，見項目組織機構(gòu)圖。2、項目要緊人員治理制度項目經(jīng)理、項目技術(shù)負責人無專門情況不更換人員；項目經(jīng)理和項目技術(shù)負責人離開工地7 天以上必須書面向業(yè)主和監(jiān)理工程師請假并指定代理人，經(jīng)業(yè)主和監(jiān)理工程師同意后，才能離開。3、施工區(qū)段的劃分工程施工組織的過程中，必須合理的劃分好施工區(qū)域及施工流程，施工前期由項目經(jīng)理組織施工人員認真踏勘現(xiàn)場，要緊了解地下管線分布、地質(zhì)水文資料居民住宅現(xiàn)狀等。依照工程實際情況以及雨季月份安排好各施工段。及早確定切合現(xiàn)場實際情況的施工方案，組織施工，確保工程工期和質(zhì)量。各專業(yè)作業(yè)隊伍可平行展開，互

16、不干涉，形成流水施工。4、各分項工程的施工順序在前期預(yù)備時期與業(yè)主和當?shù)赜嘘P(guān)治理部門積極配合，力爭在最短時刻內(nèi)，完成征地和臨時施工路的修建工作，為各分項工程開工制造條件。為圓滿完成施工任務(wù)，我部組織業(yè)務(wù)骨干認真研究，精心策劃，系統(tǒng)安排，制定出如下總體工程施工順序：路基土石方工程- -防護工程- -橋涵工程- -路面工程施工- -其它工程- -場地清理- -交工驗收。項目組織機構(gòu)圖項目經(jīng)理項目技術(shù)負責人5、項目經(jīng)理職責精心組織、科學(xué)治理、全面負責本項目的組織實施，全面負責工程進度、質(zhì)量安全、投資操縱等方面工作。負責對外聯(lián)系，協(xié)調(diào)各方關(guān)系，解決生產(chǎn)過程中的打算進度安排、交通組織等工作。負責對內(nèi)協(xié)調(diào)

17、項目各小組工作，協(xié)調(diào)各施工隊伍之間的關(guān)系，確保工程順利進行。主持生產(chǎn)調(diào)度會，全面掌握生產(chǎn)情況，采取有力措施解決施工中有關(guān)問題，確保工程按質(zhì)按期完成。6、項目技術(shù)負責人職責全面負責本項目的技術(shù)工作，正確執(zhí)行有關(guān)的技術(shù)法規(guī)、標準和規(guī)范。主持圖紙會審，主持編寫施工組織設(shè)計，審查施工技術(shù)方案及文明施工措施。監(jiān)督指導(dǎo)各有關(guān)人員，嚴格按施工組織設(shè)計提出的施工方案、施工規(guī)程進行施工，及時處理提出的有關(guān)技術(shù)問題。參加生產(chǎn)調(diào)度會，對生產(chǎn)中存在的技術(shù)問題提出解決方法，對質(zhì)量安全問題提出改進意見。審核、簽署本工程有關(guān)技術(shù)文件。7、工程質(zhì)檢科職責熟悉圖紙和合同文件，掌握相關(guān)的工程技術(shù)要求和質(zhì)量標準，認真組織好施工。認

18、真貫徹施工組織設(shè)計的各施工方案、措施。組織好技術(shù)交底工作，并在工程施工中按有關(guān)規(guī)程、規(guī)范指導(dǎo)施工，對工序進行全過程的操縱。依照現(xiàn)場及相關(guān)條件，編制旬、周、日生產(chǎn)打算，并采取措施確保工程進度。負責施工過程的現(xiàn)場操縱工作，掌握生產(chǎn)統(tǒng)計的詳細數(shù)據(jù)。參加生產(chǎn)調(diào)度會，為確保工程的質(zhì)量和工期出謀獻策。按照質(zhì)量體系文件的要求，負責施工技術(shù)資料及時收集、整理，及時提交竣工資料，確保工程按期驗收。熟悉圖紙、合同和造價，及時做好工程預(yù)結(jié)算工作，協(xié)助經(jīng)濟評估小組做好經(jīng)濟造價分析。負責協(xié)調(diào)與施工有關(guān)的沿線各單位，負責治理施工過程中的顧客投訴工作。8、安全科的職責負責監(jiān)督檢查施工現(xiàn)場的工程質(zhì)量、安全生產(chǎn)、文明施工工作。

19、負責內(nèi)部工序檢查驗收工作，組織工程內(nèi)部驗收。進行原材料抽檢和施工過程中的質(zhì)量抽檢。對工程所屬的產(chǎn)品質(zhì)量實行監(jiān)控。協(xié)助綜合施工組做好質(zhì)量保證資料的審查。負責與監(jiān)理處的聯(lián)系與協(xié)調(diào)。巡檢監(jiān)督施工隊伍維護現(xiàn)場安全生產(chǎn)、文明施工設(shè)備的完好情況。對違章指揮、違規(guī)作業(yè)的人員進行批判教育及處罰。9、物質(zhì)裝備科的職責。依照項目進度打算，編制材料供應(yīng)打算。并現(xiàn)場平衡各分包單位的用量，協(xié)調(diào)各部門的生產(chǎn)。組織原材料的采購和供應(yīng)，并監(jiān)督、指導(dǎo)和協(xié)調(diào)各分包隊伍原材料的采購和供應(yīng)。對施工機具和設(shè)備統(tǒng)一調(diào)配，保證滿足工程需要。掌握投入工程的施工機具和設(shè)備的運行情況，并對其維修、使用進行統(tǒng)一治理。協(xié)助解決各分包隊伍機具和設(shè)備的

20、租用問題。10、辦公室的職責積極、主動做好經(jīng)理部日常情況的收集和掌握工作，努力做好協(xié)調(diào)工作。搞好經(jīng)理部內(nèi)務(wù)工作、建立和完善經(jīng)理部成員的考勤、著裝、辦公用品的領(lǐng)用制度，并監(jiān)督執(zhí)行情況。做好文書工作，合理使用車輛。協(xié)助做好施工過程的聲像制作工作。做好工地及現(xiàn)場辦公室的現(xiàn)場報道工作。做好日常接待工作。確立項目經(jīng)理部為現(xiàn)場指揮治理機構(gòu)，全權(quán)處理現(xiàn)場施工中一切事宜，對外負責與各有關(guān)協(xié)作單位進行業(yè)務(wù)聯(lián)系，疏通協(xié)調(diào)施工中的各種關(guān)系；對內(nèi)統(tǒng)一指揮，全面調(diào)動各專業(yè)施工隊伍進行施工，確保以最短的時刻、最快的速度解決施工中各種問題；緊密與業(yè)主、監(jiān)理工程師及各協(xié)作單位溝通，虛心聽取意見，積極改進，配合及支持各有關(guān)協(xié)作

21、單位的工作。第二節(jié)、施工平面布置1、施工總布置原則依照本工程工程特點，施工總布置按以下原則進行考慮：依照招標文件，生活、生產(chǎn)臨建設(shè)施以及施工道路布置均按招標文件要求及發(fā)包人提供的條件，盡量在合同征地線范圍內(nèi)進行規(guī)劃布置，超出部分，我司配合業(yè)主和當?shù)赜嘘P(guān)部門下解決施工用地、項目部駐地、職員宿舍等問題。依照施工區(qū)域的地形特點、地貌特征及現(xiàn)有道路、水源、電源等情況及本工程的布局特點，進行施工區(qū)域劃分。各施工區(qū)域的臨時房屋、輔助設(shè)施、生產(chǎn)臨時設(shè)施及施工場內(nèi)臨時道路、供電、供水等線路的布設(shè)均按照招標文件提供的條件進行規(guī)劃。臨建設(shè)施的規(guī)模和容量依照施工總進度和施工強度的需要進行規(guī)劃設(shè)計。在滿足施工要求的前

22、提下，盡量做到簡單、有用，降低工程造價；布置力求合理、緊湊節(jié)約用地，利于生產(chǎn)、方便生活。各施工場地及營地均設(shè)置或配置足夠可靠的環(huán)保設(shè)施及消防設(shè)施，達到國家和業(yè)主關(guān)于安全生產(chǎn)、文明施工和環(huán)境愛護的要求，幸免施工對公眾利益的損害。2、臨時工程規(guī)劃及現(xiàn)場治理要緊臨時工程數(shù)量本工程要緊臨時用地打算詳見附表六。臨時工程布置原則臨時工程布置考慮的原則是：臨時工程與永久性工程相結(jié)合；在有條件的情況下，盡量少占農(nóng)田和耕地；能改造或利用地點設(shè)施的設(shè)施不新建；各種臨時房屋和設(shè)施的布置注意防洪、防火等；生產(chǎn)房屋、生活房屋分片布設(shè)，盡量集中，便于治理。水電供應(yīng)標段內(nèi)地表水較豐富，故沿線施工和生活用水要緊考慮以取用地表

23、流水和接當?shù)鼐用裼盟?。所有用水在使用前，需對水質(zhì)進行化驗，滿足施工和生活用水標準方能使用。施工用電引接當?shù)仉娏€，并配發(fā)電機備用。線路及各小型構(gòu)造物以自發(fā)電為主，生活用電引接當?shù)卣彰麟娐贰３龔氖┕る娊玉g點接入外，我司將自備發(fā)電機等方法解決用電問題。臨時通訊為確保項目經(jīng)理部與施工現(xiàn)場的指揮員、施工人員之間的通訊暢通，我們將采納多方案并舉的形式建立起通訊網(wǎng)絡(luò)。配備必要數(shù)量的移動電話，便于保持與各方面的隨時聯(lián)絡(luò)和緊急情況下信息的及時反饋。同時，項目經(jīng)理部設(shè)無線中轉(zhuǎn)臺配置無線對講設(shè)備，以保證施工中的通訊聯(lián)絡(luò)。臨時房屋1）項目部內(nèi)設(shè)業(yè)主、監(jiān)理、施工單位的辦公室、住宿、醫(yī)療室、消防、衛(wèi)生間等設(shè)施。2）

24、各施工隊伍的臨時住房以活動板房為主，工程施工用房以磚混結(jié)構(gòu)為主。房屋駐地周圍要建立完善的防排水系統(tǒng)。施工便道本標段內(nèi)交通便利，原公路可直接通往施工現(xiàn)場，通過適當維修，可作為本標段施工的要緊運輸通道。取、棄土場本段設(shè)計由因此挖方量大于填方，故挖方較多，為了更好地取土，設(shè)置好棄土場。臨時試驗室施工現(xiàn)場設(shè)臨時試驗室，配備萬能材料試驗機、光電液塑限測定儀、電動擊實儀、試件模等檢測試驗儀器。關(guān)于不能在現(xiàn)場完成的試驗，安排專車負責運送工程有關(guān)的試驗材料至位于甲方指定或者具有相應(yīng)資質(zhì)等級并經(jīng)監(jiān)理工程師批準的試驗室，及時進行試件檢測。混凝土拌合站布置為了滿足施工的需要，設(shè)置砼拌和站1處。具體位施工位置詳見附表

25、五。其他設(shè)施各施工營地儲備足夠的消防滅火器材，確保施工的防火安全。臨時用地打算臨時占地位置詳見平面布置示意圖。具體數(shù)量詳見“臨時用地表”。第四章、 施工前預(yù)備第一節(jié)、施工現(xiàn)場預(yù)備我單位接到中標通知書后，與業(yè)主進行合同簽訂的同時，開始施工現(xiàn)場預(yù)備工作，施工現(xiàn)場預(yù)備工作要緊應(yīng)做好以下幾項工作：1、復(fù)查和了解現(xiàn)場復(fù)查和了解現(xiàn)場的地形，地質(zhì)，文化，氣象，電源，料源或料場，交通運輸，通信聯(lián)絡(luò)以及城鎮(zhèn)建設(shè)規(guī)劃，農(nóng)田水利設(shè)施，環(huán)境愛護等有關(guān)情況。2、確定用地范圍依照施工圖紙和施工臨時需要確定施工用地位置，及各個用地位置，分不占用多少土地，并與地點有關(guān)人員到現(xiàn)場一一核實，繪出臨時用地圖紙，并在用地位置設(shè)立標志

26、。3、辦妥有關(guān)手續(xù)上述臨時占地等都必須事先與有關(guān)部門協(xié)商，辦妥一切手續(xù)后方可進行。4、作好現(xiàn)場規(guī)劃按照施工總平面圖建設(shè)基礎(chǔ)上部，工地實驗室，搭設(shè)工棚，倉庫，建設(shè)拌和場；安裝供水管線，架設(shè)供電和通信線路，設(shè)置料場，車場，攪拌站，修建臨時道路和臨時排水設(shè)施等。防洪設(shè)施應(yīng)在汛期前完成。5、道路安全暢通道路施工需要許多大型的車輛機械和設(shè)備。原有道路及橋涵能否承受此種重載，需要進行調(diào)查，驗算，不合要求的應(yīng)作加寬或加固處理，保證道路安全暢通。第二節(jié)、勞力、機具設(shè)備和材料預(yù)備1、勞力本段施工需要大量勞動力，而且時刻相對集中，因此，開工前落實勞力來源，按打算適時組織進（退）場，是順利開展施工，按期完成任務(wù)，幸

27、免停工或窩工白費的重要條件之一。本合同段施工勞力多為民工，組織民工隊伍時做好以下工作：(1) 要注重素養(yǎng)。 民工素養(yǎng)直接阻礙工程質(zhì)量，民工隊伍素養(yǎng)審查要嚴把“四關(guān)”，即政治素養(yǎng)，道德紀律，軀體條件和技術(shù)水平四個方面。政治素養(yǎng)：要緊看參加施工的動機，要有為社會主義建設(shè)作貢獻，盡義務(wù)的意識，一切朝鈔票看的施工隊伍是難以圓滿完成任務(wù)的；道德紀律：要緊看民工隊伍的精神面貌，組織紀律性，要求是一支能吃苦耐勞，有組織，守紀律，過得硬，有領(lǐng)導(dǎo)的隊伍；軀體條件：工程施工勞動強度專門大，作業(yè)時刻長，有時要發(fā)揚連續(xù)作戰(zhàn)的精神，沒有健康的體格是難以完成任務(wù)的，故要選身強力壯以中青年為主的隊伍；技術(shù)水平：應(yīng)選擇參加過

28、公路工程施工的隊伍，他們中有相對穩(wěn)定的作業(yè)手，泥瓦工，木工，電工等到技術(shù)工人，具有一定的獨立施工能力。(2) 要注重教育。 教育是先導(dǎo)，只有適時耐心的教育。才能使民工隊伍素養(yǎng)不斷提高。教育內(nèi)容要有針對性，包括：開放政策與形勢教育，法制教育，作風(fēng)紀律教育，文化技術(shù)教育等。特不是在開工前，對進場民工要進行集中教育。要把工程建設(shè)的意義，任務(wù)情況，質(zhì)量要求，效益情況交待給大伙兒，使大伙兒心中有數(shù)。從而感到工程施工現(xiàn)任重大，任務(wù)光榮，效益不錯，從而安下心來，積極熱情地投入施工。(3) 簽訂好施工合同。 在市場經(jīng)濟條件下，民工參加工程建設(shè)，希望獲得好的經(jīng)濟效益是無可非議的。要使民工安心施工，把精力集中到工

29、程質(zhì)量治理上來，必須按經(jīng)濟規(guī)律辦事，任務(wù)分配制為合同制。合同內(nèi)容應(yīng)包含人員數(shù)量，工程數(shù)量，取費標準，獎罰標準，施工進度，安全施工等方面。2、機具設(shè)備本合同段施工需要大量的機械設(shè)備和運輸車輛，其中大，中型機械設(shè)備和運輸車輛更是施工的主力。在以往施工時，常因某一關(guān)鍵機械（或設(shè)備，車輛）跟不上而嚴峻阻礙施工，造成專門大白費。這種現(xiàn)象多為預(yù)備工作不充分或打算不落實所致。因此，本合同段依照現(xiàn)有裝備的數(shù)量，質(zhì)量情況和周密的打算，分期分批地組織進場。其中需要維修，租賃和購置的，應(yīng)按打算落實，并要適當留有備份，以保證施工的需要。3、材料本合同段施工需要大量材料，水泥，木材，鋼材等要緊外購材料外，還有砂碎（礫）

30、石，片、塊石等到大宗的地點材料，材料費占到工程總費用的三分之二左右，因此，其費用高低直接關(guān)系到工程造價。同時，材料的品質(zhì)，數(shù)量，以及能否及時供應(yīng)也是決定工程質(zhì)量和工期的重要環(huán)節(jié)。材料預(yù)備工作的要點是：品質(zhì)合格，數(shù)量充足，價格低廉，運輸方便，不誤使用。在保證材料品質(zhì)的前提下，本著就地取材的原則，廣泛調(diào)查料源，價格，運輸?shù)缆?，工具和費用等到，做好技術(shù)經(jīng)濟比較，擇優(yōu)選用，同時依照使用打算組織進場，力爭節(jié)約投資。第三節(jié)、技術(shù)預(yù)備1、測量預(yù)備我項目部進場后要同業(yè)主及設(shè)計代表聯(lián)系，進行交點工作，交點后項目部測量人員要進行閉復(fù)核并增設(shè)支導(dǎo)線點和水準點，以用于操縱整個工程的施工。增設(shè)支導(dǎo)線點及水準點后還應(yīng)對道

31、路中、邊樁進行復(fù)核，對路基橫斷面進行測量，對結(jié)構(gòu)物進行詳細測量及放樣。2、熟悉有關(guān)文件和復(fù)核設(shè)計圖紙我項目部同意工程任務(wù)后，應(yīng)全面熟悉施工圖紙、資料和有關(guān)文件，參加業(yè)主工程主管部門組織的設(shè)計交底和圖紙會審并作好記錄。(1) 設(shè)計圖紙是施工的依據(jù)，我項目部全體施工人員必須按圖施工，未經(jīng)業(yè)主和監(jiān)理工程師同意，施工單位和施工人員無權(quán)修正設(shè)計圖紙，更不能沒有設(shè)計圖紙就擅自施工。(2) 我項目部應(yīng)組織有關(guān)人員對施工圖紙和資料進行學(xué)習(xí)和自審，做到心中有數(shù)，如有疑問或發(fā)覺差錯應(yīng)在設(shè)計交底和圖紙會審中提出，請上級給予解答。(3) 設(shè)計交底和圖紙會審中，著重要解決以下幾個問題：設(shè)計依據(jù)與施工現(xiàn)場的實際情況是否一

32、致。設(shè)計中對工程材料，施工工藝有無專門要求，如有詳細了解。設(shè)計能否滿足工程質(zhì)量及安全要求，是否符合國家和有關(guān)規(guī)范，標準。圖紙上的尺寸，高程，軸線，預(yù)留孔（洞），預(yù)埋件和工程量的計算有無差錯、矛盾。3、實施性施工組織設(shè)計依照設(shè)計文件，現(xiàn)場條件，各分部工程的施工程序及相互關(guān)系，工期要求編制詳細的實施性施工組織設(shè)計，并報監(jiān)理工程師審批。施工總平面圖是施工組織設(shè)計中的重要組成部分，實踐證明：其布置合理與否，不僅直接關(guān)系到是否便于施工，而且對工程造價，工期，質(zhì)量，乃至與當?shù)仃P(guān)系等方面都會產(chǎn)生專門大的阻礙，因此，必須做好該項工作。施工總平面的布局應(yīng)符合下列要求：應(yīng)與現(xiàn)場的地物地貌相結(jié)合，做到布局合理，工程

33、量少，便于施工及使用。各項臨時工程設(shè)施應(yīng)盡可能與永久工程相結(jié)合，盡量不占或少占耕地，不應(yīng)早占或占而不用，以便減少費用和節(jié)約用地。臨時排水、防洪設(shè)施，不得損害鄰近的永久性建（構(gòu)）筑物的地基與基礎(chǔ)，挖（填）方區(qū)邊坡以及當?shù)氐霓r(nóng)田，水利設(shè)施等。4、技術(shù)交底工程部應(yīng)依照設(shè)計文件和施工組織設(shè)計逐級做好技術(shù)交底工作。技術(shù)交底是施工單位把設(shè)計要求、施工技術(shù)要求和質(zhì)量標準貫徹到基層以至現(xiàn)場工作人員的有效方法，是技術(shù)治理工作中的一個重要環(huán)節(jié)。包括施工圖紙交底，施工技術(shù)措施交底以及安全技術(shù)交底等。這項交底工作分不由項目部技術(shù)負責人，施工隊長，作業(yè)班組長分級組織進行。施工組織設(shè)計先由項目部技術(shù)負責人負責向有關(guān)施工隊

34、，技術(shù)干部及職能部門有關(guān)人員交底，最后由單位工程負責人向參加施工的班組長和作業(yè)人員交底，并認真討論貫徹落實。5、技術(shù)保障關(guān)于施工難度大技術(shù)要求高以及首次采納新技術(shù)，新工藝，新材料的工程，我項目部應(yīng)要依照工程特點，結(jié)合本單位的技術(shù)狀況，制定相應(yīng)的技術(shù)保障措施，做好技術(shù)培訓(xùn)工作，必要時應(yīng)先行試點。取得經(jīng)驗并經(jīng)監(jiān)理單位批準后推廣。第四節(jié)、建立工地試驗檢測室施工前還有一個重要工作確實是建立工地試驗室，項目部試驗室人員要按照投標時的試驗儀器進行預(yù)備，并依照實際情況。增加部分儀器，并要安排對這些儀器進行定檢，已定檢過的要進行校核；并經(jīng)質(zhì)檢站和總監(jiān)辦驗收合格，確保在工程開工前實驗室能夠正常運轉(zhuǎn)，并取得臨時資

35、質(zhì)。依照施工進度打算，在監(jiān)理工程師的支持下，做好水泥標號、砼、原材料等的檢驗。砼的配合比的選定試驗；配合物資部門對立即進場各種原材料進行嚴格的質(zhì)量檢驗，協(xié)助專業(yè)工程師做好各種實驗段的試驗工作。第五章、要緊工程項目的施工方案、方法與技術(shù)措施第一節(jié)、路基工程總體施工方案講明：依照招標文件及設(shè)計圖紙的要求，我們對施工方案的選擇本著保質(zhì)量、保工期、合理節(jié)約資源的前提下進行，在此前提下，我們將編制詳細的施工方案、嚴密的施工工藝流程圖，盡可能做到流水作業(yè)、立體交叉作業(yè)、盡可能開發(fā)多個施工作業(yè)面。施工方法的確定是在兼顧技術(shù)工藝的先進性和經(jīng)濟上的合理性的情況下進行，對施工機械設(shè)備的選擇應(yīng)使施工主導(dǎo)機械的性能既

36、能滿足工程的需要，又能發(fā)揮其效能，盡量減少拆、裝、運的次數(shù)；對輔助配套機械，其性能應(yīng)與主導(dǎo)施工機械相匹配，以充分發(fā)揮主導(dǎo)施工機械的工作效率。施工現(xiàn)場的臨時工程設(shè)施，本著周到完善的原則設(shè)置，配合施工進行合理有序的布置。開工前，各種預(yù)備工作做到及時、充分。在老路改建路段，由于原路的長期使用、冰凍、沉降等緣故，造成原路縱坡不規(guī)則，因此在施工時要做好新老路基銜接。本標段路基開挖土石方約11.55萬m3；填方約104565m3；土石方開挖時，淺而短的土質(zhì)路塹，采納分層橫挖法施工，單邊坡土質(zhì)深挖路塹采納單層橫向全幅寬挖掘法，多層石質(zhì)邊坡深挖路塹采納深粗炮眼、分層、多排布孔的松動和光面爆破施工。路基填筑時以

37、挖掘機配合自卸運輸車、平地機、振動壓路機等施工機械，采納水平分層、縱向分段，組織機械配套作業(yè)為主，以加快施工進度。一、工程測量放線進場后，測量人員依照勘測設(shè)計院提供的導(dǎo)線點，進行導(dǎo)線點加密，并測量確定道路紅線和公路征用土地范圍，經(jīng)監(jiān)理工程師現(xiàn)場確認后，用白灰沿線路方向圈定用地邊界。二、施工方法本工程沿線車輛較多，交通繁忙。為了確保交通安全，擬采納人工砍樹和挖掘機相結(jié)合的施工方法。木材和枝葉清理完成之后，挖掘機進場開始挖除樹根、清除表土，這些廢土廢渣和覆植土用自卸汽車全部運出棄置，在原道路的左通道側(cè)紅線范圍內(nèi)用砂卵石換填碾壓平坦，形成至少6m寬度的臨時交通通道。在路基挖方于開工前至少15天，項目

38、部工程技術(shù)人員應(yīng)將開挖工程斷面圖和取土場的容量、斷面圖報監(jiān)理工程師批準，所有挖方作業(yè)的均按照圖紙和公路路基施工技術(shù)規(guī)范的有關(guān)規(guī)定，并嚴格按照監(jiān)理工程師的要求進行施工。各工序呈一定時刻差作分段流水作業(yè)，各作業(yè)段內(nèi)施工均采納由上至下方向進行。三、施工方案依照招標文件及現(xiàn)場踏勘可知，本標段土方開挖量要緊為道路土石方開挖量，部分地段受汛期洪水阻礙，線長、建筑物分散，施工期跨越冬季。特制定以下施工方案：（1）土石方施工以機械化施工為主，人工配合削坡、清基和邊角部位填筑。（2）實行試驗先行，樣板引路制，確保工程質(zhì)量及安全。（3）合理的進行土石方平衡調(diào)運，達到經(jīng)濟加快工程進度。（4）土方填筑采納挖掘機挖裝，

39、自卸汽車運輸，推土機攤鋪，18T振動壓路機碾壓，建筑物或局部部位采納振動夯夯實。四、 土方開挖（1）開挖方法土方開挖自上而下分層分段開挖。采納挖掘機挖裝自卸汽車運輸、機械開挖邊坡坡度要留修坡余量，人工配合修整、清基。開挖時先開挖排水溝及時排水，使開挖工作面始終處于干地施工。（2）施工要點1）土方開挖按圖紙要求自上而下分層分段進行，嚴禁即下而上或采納倒懸開挖方法。 2）按設(shè)計要求操縱好邊線和邊坡，定期檢測開挖幾何尺寸、邊坡、開挖高程，確保開挖的準確性幸免超欠挖。3）開挖中如發(fā)覺土層性質(zhì)有變化時，及時報請監(jiān)理工程師批準，修、改施工方案及挖方邊坡。 4）當基坑開挖至覆蓋層與巖基接觸面時，在基坑四周修

40、建截水墻攔截滲水，用水泵直接抽出，以減少下層開挖中的排水量。（3）開挖邊坡愛護措施1）確保邊坡坡面平順，坡度符合設(shè)計要求，坡面無明顯的局部高低差，邊坡上出現(xiàn)的坑穴，凹槽須進行嵌補平坦；施工中隨時做成一定坡勢，以利排水。2）易分風(fēng)化崩解的土層開挖后不能及時砌護或回填的，保留愛護層，下道工序開工前清除。3）開挖過程中如出現(xiàn)裂縫和滑動跡象，立即暫停施工并采取措施，通知監(jiān)理人，并按監(jiān)理人指示執(zhí)行，必要時按監(jiān)理人指示設(shè)觀測點，并派專人觀看記錄。（4）土料的利用和棄渣措施1）開挖的棄渣料運到監(jiān)理單位指定的地點堆放，當需要臨時渣場時，要報監(jiān)理工程師批準，臨時棄渣場在使用完后要清理潔凈。2）開挖的棄土依照監(jiān)理

41、人指示分開堆置，幸免合格土料污染。3）棄土堆應(yīng)堆置整齊、穩(wěn)定，排水暢通，幸免對環(huán)境造成污染。（5） 防水、排水措施五、石質(zhì)開挖比較松軟的巖石采納大馬力推土機、挖掘機并輔以人工施工；比較堅硬的巖石分梯段采納松動爆破進行開挖，邊坡（靠近邊坡2m范圍內(nèi)）采納光面爆破，路床面整修采納小排炮光面爆破。路塹邊坡 HYPERLINK /search.asp?keyword=設(shè)計&Types=News&Condition=title t _blank 設(shè)計率從上至下為11、10.75、1：0.5。依照工程特點，結(jié)合進度要求和資源配置等因素，采取按臺階高度分層分段多作業(yè)面同時開挖的施工方案，施工中采納深孔微差爆

42、破技術(shù)，先拉通路塹主槽，兩側(cè)邊坡預(yù)留的1m2m寬的巖體不爆，作為中部主爆體的隔墻，以減少大爆破對邊坡的損傷，同時預(yù)留的巖體光面爆破時，能夠依照主爆體的爆破情況和巖石性質(zhì)更準確地選擇爆破參數(shù)，提高邊坡的光面爆破效果。（1）主爆區(qū)操縱爆破參數(shù)采納潛孔鉆機垂直鉆孔，鉆孔直徑d100mm。1）底盤抵抗線W底2.7m。2）炮孔間距amW底12.72.7m。3）炮孔排距b0.9a1.0a，取2.7m。4）鉆孔深度LHh10.5m。5）單位體積耗藥量q：考慮路塹上、下部石質(zhì)堅硬程度不等，一般路塹上部石質(zhì)較軟取0.25kgm30.32kgm3，路塹下部取0.30kgm30.39kgm3，每個炮孔裝藥量QqaW

43、H（kg），最大孔裝藥量為28.5kg。f裝藥結(jié)構(gòu)：施工中選用直徑32mm的2號巖石銨梯炸藥，采納連續(xù)裝藥結(jié)構(gòu)，如圖2所示。裝藥時把5支藥卷捆成一組連續(xù)裝藥，使藥量均勻分布在炮孔長度上，炮孔底部1m左右為加強段。起爆藥包用2個同段的毫秒雷管，反向捆在炸藥藥卷上，放在距孔底30cm處。6）堵塞長度：2.5m，最小堵塞長度不得小于2.0m，采納粘土和細砂的混合物堵塞。7）起爆方式：采納排間微差順序起爆。（2）邊坡光面爆破參數(shù)1）最小抵抗線W依照邊坡預(yù)留巖體的情況取值1.0m2.0m，邊坡頂留層不宜過大，否則正常的藥量無法克服巖石阻力，容易造成欠挖。2）炮眼直徑d0100mm，光爆炮眼間距取100c

44、m120cm。3）光面爆破單位體積耗藥量q0.3kgm3，每個炮孔裝藥量Q0qaWH（kg），最大每孔裝藥量為6.3kg，線裝藥密度為0.5kgm，線裝藥密度應(yīng)該進行嚴格操縱，以防藥量過大而損傷邊坡。4）裝藥結(jié)構(gòu)采納不耦合間隔裝藥法。施工中選用直徑32mm的2號巖石銨梯炸藥，不耦合系數(shù)為3.13，裝藥時將炸藥間隔捆裝在竹片上，再裝入炮孔，炮孔堵塞長度1.5m。5）光爆炮孔采納同段毫秒雷管傳爆，保證各藥包同時起爆，以減少飛石和爆破震動。為減少飛石，施工中采納草袋裝土覆蓋炮孔。（3）施工工藝的操縱爆破施工一般順序為：施工測量標定炮孔位置鉆孔炮孔檢查爆破器材預(yù)備裝藥聯(lián)結(jié)爆破網(wǎng)絡(luò)布設(shè)安全崗哨炮孔堵塞爆

45、破覆蓋起爆信號起爆消除瞎炮、處理危石解除警戒爆破效果分析及資料記錄。（4）布孔炮孔標定必須按照設(shè)計好的爆破參數(shù)準確地在爆破體上進行標識，不能隨意變動設(shè)計位置。布孔前應(yīng)先清除爆破體表面積土和破裂層，依照施工測量確定的邊坡線，從邊坡光爆孔開始標定，然后進行其他孔位的布置，布孔完成后，應(yīng)認真進行校核，實際的最小抵抗線應(yīng)與設(shè)計的最小抵抗線差不多相符。（5）鉆孔在鉆孔過程中，應(yīng)嚴格操縱鉆孔的方向、角度和深度，特不是邊坡光面爆孔的傾斜度應(yīng)嚴格符合設(shè)計要求?？籽坫@進時應(yīng)留意地質(zhì)的變化情況，并做好記錄，遇到夾層或與表面石質(zhì)有明顯差異時，應(yīng)及時同技術(shù)人員進行研究處理，調(diào)整孔位及孔網(wǎng)參數(shù)。鉆孔完成后，及時清理孔口

46、的浮碴，清孔直接采納膠管向孔內(nèi)吹氣，吹凈后，應(yīng)檢查炮孔有無堵孔、卡孔現(xiàn)象，以及炮孔的間距、眼深、傾斜度是否與設(shè)計相符，若和設(shè)計相差較多，應(yīng)對參數(shù)適當調(diào)整，假如可能阻礙爆破效果或危及安全生產(chǎn)，應(yīng)重新鉆孔。先行鉆好的炮孔，用編織袋將孔口塞緊，防止雜物堵塞炮孔。（6）裝藥裝藥前，要認真檢查炮孔情況，清除孔內(nèi)積水、雜物。裝藥過程中應(yīng)嚴格操縱藥量，把炸藥按每孔的設(shè)計藥量分好，邊裝藥邊測量，以確保線裝藥密度符合要求。為確保能完全起爆，起爆體應(yīng)置于炮孔底部并反向裝藥。（7）堵塞堵塞物用粘土和細砂拌和，其粒度不大于30mm，含水量1520（一般以手握緊能使之成型，松手后不散開，且手上不沾水跡為準）。藥卷安放后

47、應(yīng)即進行堵塞，首先塞入紙團或塑料泡沫，以操縱堵塞段長度（光爆孔口預(yù)留1m1.5m，主爆孔口預(yù)留2m2.5m），然后用木炮棍分層壓緊搗實，每層以10cm左右為宜，堵塞中應(yīng)注意愛護好導(dǎo)爆索3.5爆破覆蓋它是操縱飛石的重要手段，施工中采納兩層草袋覆蓋，先在草袋內(nèi)裝入砂土，覆蓋后將排間的草袋用繩子連成一片，草袋覆蓋時要注意愛護好起爆網(wǎng)絡(luò)。（8）安全防護1）爆破器材的存放地點遠離居民區(qū)和施工臨時駐地500m以上，炸藥和雷管庫存放距離50m，同時用漿砌片石或混凝土建筑，外圍鐵絲網(wǎng)，設(shè)專人看守，火工品運輸、領(lǐng)取和使用嚴格按照國家公安部頒發(fā)的爆破器材治理方法及爆破安全規(guī)程執(zhí)行，爆破員和安全員檢查爆區(qū)和警戒范圍

48、，確認無誤后起爆。2）施工前劃定爆破危險區(qū)，在危險區(qū)的邊界設(shè)置警戒標志，顯示爆破時刻和警戒信號，爆破時，無關(guān)人員撤離危險區(qū)，在危險區(qū)的四周入口或附近道路設(shè)置標志和安全員，相鄰兩安全員之間能夠相互對視，防止人員和牲畜進入警戒線以內(nèi)。3）抽調(diào)專業(yè)爆破工程師和長期從事爆破施工的隊伍，并在開工前，結(jié)合當?shù)厥┕きh(huán)境和地質(zhì)情況進行專題培訓(xùn)，使施工操作人員進一步熟悉作業(yè)環(huán)境。參與爆破施工的人員，必須通過培訓(xùn)考試，持證上崗。每次爆破設(shè)計前，認真進行地形測量和地質(zhì)觀看，依據(jù)測量結(jié)果進行爆破設(shè)計。施工中嚴格按照設(shè)計方案進行鉆孔施工，在爆破工程師檢查驗收后進行裝藥。爆破結(jié)束后對爆破效果做出評價，總結(jié)經(jīng)驗，以便指導(dǎo)下

49、一步施工。4）配備對講機向施工負責人匯報，由負責人向爆破員下令起爆后方可施爆，爆后15分鐘方準爆破員進入爆區(qū)檢查，安全員同時檢查各自警戒范圍，確認無異常情況后向施工負責人匯報，由施工負責人下令解除警戒，人員和機械方可進入現(xiàn)場施工，否則，任何人不準離開自己的工作崗位和進入爆區(qū)。5）起爆后假如發(fā)覺盲炮，立即報告施工負責人和技術(shù)人員，確定盲炮處理方法，及時排除。解除警戒后，及時清除邊坡危石。6）起爆后對震動監(jiān)測數(shù)據(jù)進行處理，檢核爆破震動的危害是否在同意范圍，依照實際結(jié)果調(diào)整同段雷管起爆藥量，操縱和減小震動危害使其在同意范圍之內(nèi)。7）大雨天、夜晚嚴禁進行爆破作業(yè)，夜間鉆孔作業(yè)必須有足夠的照明和可靠的安

50、全措施。六、路基填筑本標段路基填方，是本合同段的要緊工程任務(wù)，依照施工圖和現(xiàn)場勘察的資料，填筑材料采納土方、土石混填、石方填筑、砂（碎）礫石回作填筑材料，對填筑材料要求如下：(1)土方填筑：填方施工采納機械作業(yè)及自卸汽車運輸至填筑面、壓路機碾壓輔助的作業(yè)方法。1.1施工方法：路基填筑方法采納“三時期、四分區(qū)、八流程”的施工工藝，三時期即：預(yù)備時期、施工時期、竣工時期；四分區(qū)即：填平區(qū)、平坦區(qū)、碾壓區(qū)、檢查區(qū)；八流程即：施工放樣基底處理分層填筑鋪攤平坦碾壓密實檢查評定邊坡修整。1)施工放樣：施工前精確定出路基中線及邊樁，在邊樁外釘出操縱樁，作出標識。每填筑一層應(yīng)在邊樁上標出其高度以操縱每層填筑厚

51、度。2)基底處理：開工前在現(xiàn)場放出路基中線、邊線、再依照土質(zhì)試驗和調(diào)查的資料，將施工范圍內(nèi)的樹皮、垃圾及原地面頂部20cm草皮及表土鏟除運出，然后用推土機及平地機大致整平，再用壓路機碾壓至要求的壓實度。關(guān)于軟土地基，還要依照地質(zhì)具體情況、軟土層厚度、承載力等，采納加固措施。3)分層填筑：填方路基按路基平行線分層操縱填土標高，分層進行平行攤鋪，保證路基壓實度。每層填料鋪設(shè)的寬度每側(cè)超出路堤設(shè)計寬度的30cm，以保證修整路基邊坡后的路堤邊緣有足夠的壓實度。不同土質(zhì)的填料分層填筑，且盡量減少層數(shù)，每種填料層總厚不得小于50cm，路堤填筑至路床頂面最后一層的壓實層厚度不小于10cm。路基填土高度小80

52、cm（包括零填）時，關(guān)于原地清理與挖除之后的土質(zhì)基底，將表面翻松深30cm，然后整平壓實，其壓實度不小于95%。路基填土高度（不包括路面厚度）大于80cm時，路堤基底整平處理并在填筑前進行碾壓，其壓實度不小于90%。地面自然橫坡或縱坡陡于1：5時，將原地面挖成臺階，臺階寬度不小于1m，用小型夯實機具加以夯實。臺階頂作2%的內(nèi)傾斜坡，且臺階保持無水。用透水性較小的土填筑路堤時，將含水量操縱在最佳含水量2%范圍內(nèi)，當填筑路堤下層時，其頂部做成4%的雙向橫坡，填筑上層時，不覆蓋在由透水性較好的土質(zhì)所填筑的下層邊坡上。路基填土要求灑水至最佳含水量碾壓，對路基填土的土質(zhì)嚴格按設(shè)計要求取用，對土質(zhì)不滿足C

53、BR值要求的進行換填，在指定的取土場取土進行路基填筑。填方高度小于8米時邊坡率為1：1.5，大于8米時，每8米設(shè)2米寬的護坡道，邊坡率為1：1.5。雨季填筑路堤時，保證隨挖、隨運、隨填、隨壓，每層填土表面筑成23%的橫坡，并在雨前和收工前將鋪填的松土碾壓密實。4)攤鋪平坦：路堤填筑完畢后，用推土機或平地機將土方大致推平，應(yīng)注意土石混合較為均勻，對個不突出的巖塊可用人工放置平坦。5)碾壓密實：零填頂面以下0-30cm范圍內(nèi)的壓密度，不小于95%。假如不符合要求，翻松再壓實，使壓實度達到規(guī)定的要求。6)檢查評定：填石路堤應(yīng)先做實驗，碾壓密度以實驗路段碾壓遍數(shù)確定，填土路堤可用環(huán)刀法做實驗而定。7)

54、路面邊坡修整：路堤填筑完畢后，對路面進行平坦，對個不松動、突出的巖塊應(yīng)重新碾壓密實。修整坡面兩側(cè)邊緣增加的25cm填土，并做成護腳平臺。(2)土石混填1)場地清理機械平坦施工場地，并滿足測量定位、放線與路基施工要求?，F(xiàn)場清理過程中，須將原地面樹根、雜草、淤泥質(zhì)土清除潔凈，同時需要進行整平，壓實度不小于90%，對清除雜物集中堆放，棄運至指定地點。如清表后原地面過于潮濕，需進行翻曬，待接近最佳含水量時進行碾壓。2)測量放樣清表完成后，由測量人員據(jù)施工圖設(shè)計放出路基的中樁、邊樁、坡腳線坐標和高程，直線段按20m每斷面操縱，個不地段原地表起伏較大的進行加密測量，加密后按10m每斷面操縱。在測量工作完成

55、后及時報監(jiān)理工程師進行審批，以便計算路基挖填量。在監(jiān)理工程師審批后方可進行路基填筑工作。在具備路基填筑施工地段沿征地線做好臨時排水溝，臨時排水溝要有一定的縱坡，同時經(jīng)常派人清理排水溝的廢棄物，防止臨時排水溝堵塞。3）土石混填路基作業(yè)路基填筑施工前先用全轉(zhuǎn)儀放出中線和左、右邊線，按要求每側(cè)超寬50cm，并用水平儀測量地面高程，確定路槽標高。土石混填路基松鋪厚度按每層40cm操縱，計算出所需土石方量。路基填筑過程中，應(yīng)進行超寬填筑，我項目路基填筑按每側(cè)超出設(shè)計寬度50cm進行填筑，按事先確定的層厚拉桿掛線。汽車卸料時按已打好的方格先高后低，先兩側(cè)后中央的原則卸料，確保填料按最大松鋪厚度所需用量均勻

56、堆放，路基填料用推土機推平，對個不大的硬質(zhì)石塊采納機械破裂，個不不平處采納人工配合用細石塊、石渣找平空隙，路基邊部機械處置不到位的采納人工整修，整體整平后，測出松鋪厚度是否符合試驗要求，一般操縱在403cm碾壓: 路基施工采納光輪振動壓路機進行路基碾壓。碾壓時，順路基縱向方向碾壓，先靜壓2遍，碾壓速度操縱在2.5km/h內(nèi)，再強振碾壓5遍，碾壓速度操縱在2.0km/h。前后兩次碾壓輪跡重疊三分之一以上，路基碾壓最后兩次的沉降差在2mm以內(nèi)均滿足設(shè)計要求。碾壓過程中，嚴禁壓路機在已完成的或正在碾壓的路段上“調(diào)頭在作業(yè)中，若天氣急劇變化，應(yīng)迅速將路基整平、封壓，防止雨水滲入路基造成彈簧。沿縱向同層

57、次要改變填料種類時作出斜面銜接。當原地面縱坡大于12%或橫坡陡于1：5時，應(yīng)將原地面挖成臺階狀，臺階寬度滿足碾壓設(shè)備操作的要求，且不得小于2m，臺階頂作成2%4%向內(nèi)傾斜坡。(3)、石方填筑填石路堤是利用開采的石料填筑路堤，它與一般填土路堤不同，要緊是石料粒徑大，強度高，填筑和壓實都有專門要求。1)恢復(fù)路基中線，并加密中樁，測標高，放出坡腳樁，樁上注明樁號，標上填筑高度。2)清除填方范圍內(nèi)的草皮，樹根，淤泥，積水，并平坦壓實經(jīng)監(jiān)理工程師認可，實測填前標高后，方可進行填石路基施工。3)填石路堤的石料強度不應(yīng)小于15Mpa（用于護坡的不應(yīng)小于20Mpa）。填石路堤石料徑最大不宜超過層厚的2/3。4

58、)本工程的填石路堤均分層填筑，分層壓實。5)逐層填筑時，應(yīng)安排好石料運輸路線，專人指揮，按水平分層，先低后高，先兩側(cè)后中央卸料，并用大型推土機攤平。個不不平處應(yīng)配合人工用細石塊，石屑找平。6)當塊石級配較差，粒徑較大，填層較厚，石塊間的空隙較大時，可于每層表面的空隙里掃入石渣、石屑、中、粗砂，再以壓力水將砂沖入下部，反復(fù)數(shù)次，使空隙填滿。7)人工鋪填粒徑25cm以上石料時，應(yīng)先鋪砌大塊石料，大面向下，小面向上，擺平放穩(wěn)，再用小石塊找平，石屑塞縫，最后壓實。人工鋪填塊徑25cm以下石料時，可直接分層攤鋪，分層壓實。8)填石路堤的填料如其巖性相差較大，則應(yīng)將不同巖性的填料分層或分段填筑。如路塹基巖

59、為不同巖種互層，同意使用挖出的混合料填筑路堤，但石料強度、粒徑應(yīng)符合規(guī)范規(guī)定。9)離近路床頂面時候不宜采納石方填筑。10)填石路堤選用工作質(zhì)量20t以上的重型振動壓路機，為加強工作質(zhì)量可采納2.5t以上的夯錘或25t以上型振壓路機壓（夯）實，當缺乏上述的壓實機具時，可采納減少每層填筑厚度和減小石料粒徑方法，其適宜的壓實厚度應(yīng)依照試驗確定，但不得大于50cm。填石路堤壓實時的操作要求，應(yīng)先壓兩側(cè)（即靠路肩部分）后壓中間，壓實路線對輪碾應(yīng)縱向互相平行，反復(fù)碾壓。關(guān)于夯錘應(yīng)成弧形，當夯實密實度達到要求后，再向后移動一夯錘位置。行與行之間應(yīng)重疊4050cm；前后相鄰區(qū)段應(yīng)重疊100150cm。(4)、

60、橋頭及其它構(gòu)造物填筑方法1）橋涵和路基銜接部位較易出質(zhì)量通病，使路面和橋面不平順，從而引起橋頭跳車，因此，橋涵臺背填砂（碎）礫石回填應(yīng)編制作業(yè)指導(dǎo)書，合理安排施工。2）橋臺等構(gòu)筑物背后填筑施工，先將地面表土、軟土、淤泥挖除，進行地基壓實，對不良地基依照實際情況采取加固等措施，達到地基密實要求后，進行分層填筑，橋臺背后與錐坡的填砂（碎）礫石回填與壓實對稱或同時進行。3）按規(guī)范有關(guān)質(zhì)量檢測頻率進行壓實度等試驗，壓實度標準達到95%以上。4）各種填土壓實采納小型的手扶振動夯或小型振動壓路機，但涵頂填土50cm5）在開挖時應(yīng)按規(guī)范規(guī)定預(yù)留臺階，以便在臺背回填時與路基形成整體，確保路基質(zhì)量優(yōu)良。6）填料