安全駕駛技巧精品課件

1、安全駕駛技巧第1頁，共29頁，2022年，5月20日，0點(diǎn)32分，星期三一、調(diào)整1.座椅位置調(diào)整 2.后視鏡調(diào)整第2頁，共29頁，2022年，5月20日，0點(diǎn)32分，星期三3.安全帶位置調(diào)整 4.方向盤位置調(diào)整第3頁，共29頁，2022年，5月20日，0點(diǎn)32分，星期三二、安全帶與安全氣囊的使用安全帶與安全氣囊的使用人們對安全帶和安全氣囊的使用存在很多誤區(qū)：1、高速行駛的時(shí)候系上安全帶是很安全的，但是在城市里，車速不會超過60邁就沒有必要了，系上很難受。2、路途近系上又得摘，系上又摘，很麻煩。3、單指望安全帶肯定不行，有了氣囊就足夠安全了。新浪網(wǎng)曾經(jīng)對2000人做過調(diào)查，結(jié)果如下： 82%的人

2、認(rèn)為安全帶很重要，但是市內(nèi)行車不用系； 10%的人認(rèn)為有安全氣囊就更沒有必要系安全帶了。第4頁，共29頁，2022年，5月20日，0點(diǎn)32分，星期三 車輛高速行駛時(shí)發(fā)生碰撞，或者緊急制動(dòng)時(shí)，巨大的慣性會使車內(nèi)乘員與方向盤、擋風(fēng)玻璃等發(fā)生二次碰撞，從而造成對乘員的嚴(yán)重傷害。 一般安全帶能承受2.8噸重量。 1971年澳大利亞貝克托利亞州最先強(qiáng)制使用安全帶，近第一年死亡率就下降21%。 第5頁，共29頁，2022年，5月20日，0點(diǎn)32分，星期三很多人還是存在僥幸心里，認(rèn)為車速不過40至50公里的速度在市區(qū)行駛，不會造成多大的傷害，完全沒有必要使用安全帶。 實(shí)驗(yàn)證明：當(dāng)車輛僅以40公里每小時(shí)發(fā)生碰

3、撞時(shí)，體重50公斤的成年人，產(chǎn)生的沖力相當(dāng)于從四層樓上跳到地面，其沖力非常巨大，如果不系安全帶，將對乘員造成巨大的傷害。還有人多人認(rèn)為有安全氣囊就沒有必要使用安全帶了。 實(shí)驗(yàn)證明：安全帶+安全氣囊可以挽救約60%的生命；僅使用安全帶有效保護(hù)率為43%；而在僅使用安全氣囊的情況下這一比例將下降到18%左右。第6頁，共29頁，2022年，5月20日，0點(diǎn)32分，星期三安全氣囊內(nèi)部有一個(gè)傳感器，感應(yīng)撞擊強(qiáng)度，只有撞擊指達(dá)到規(guī)定值的時(shí)候，安全氣囊才能夠打開。安全氣囊除了有一個(gè)強(qiáng)度的限制還有在一定范圍的角度的時(shí)候才能夠去點(diǎn)爆氣袋。以上就是氣囊工作基本的主要條件。在發(fā)生鉆入式的事故時(shí)，駕駛室發(fā)生很大變形，

4、但是由于車輛前部受力達(dá)不到安全氣囊的撞擊強(qiáng)度值，氣囊也不會打開。所以很多學(xué)者、專家提醒大家： 安全帶用來保命，安全氣囊用來降低傷害。第7頁，共29頁，2022年，5月20日，0點(diǎn)32分，星期三安全輔助氣囊作用的原理：當(dāng)車輛正面碰撞實(shí)物，不大于30度角，且減速度約10g時(shí)安全氣囊才會打開。安全帶不使用時(shí)：安全氣囊不但起不了作用，反且會造更大的傷害。第8頁，共29頁，2022年，5月20日，0點(diǎn)32分，星期三兒童安全帶使用的方法第9頁，共29頁，2022年，5月20日，0點(diǎn)32分，星期三（1）在車門、車廂沒有關(guān)好時(shí)行車；（2）在機(jī)動(dòng)車駕駛室的前后窗范圍內(nèi)懸掛、放置妨礙駕駛?cè)艘暰€的物品；（3）撥打接

5、聽手持電話、觀看電視等妨礙安全駕駛的行為；（4）下陡坡時(shí)熄火或者空擋滑行；（5）向道路上拋撒物品；（7）連續(xù)駕駛機(jī)動(dòng)車超過4小時(shí)未停車休息或者停車休息時(shí)間少于20分鐘；（8）駕駛席地板上放置雜物.（9）迎面會車時(shí)使用遠(yuǎn)光燈.三、駕駛汽車禁止行為第10頁，共29頁，2022年，5月20日，0點(diǎn)32分，星期三四、儀表指示燈1、儀 表：燃油表；水溫表；發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速表；車速表,溫度 表,時(shí)鐘等等. 部份車輛有：省油表；車身姿態(tài)儀；高度或氣壓表等.2、綠色指示燈：前、后霧燈開啟指示燈；轉(zhuǎn)向指示燈；運(yùn)光開 啟指示,燈；定速系統(tǒng)指示燈。 3、黃色指示燈：燃料余量指示燈；尾玻璃發(fā)熱指示燈；剎車碲 片磨損指示燈；

6、玻璃清潔液量指示燈；防盜系統(tǒng)指示燈； 冷卻系統(tǒng)指示燈;電控系統(tǒng)故障指示燈4、紅色指示燈：手剎燈；機(jī)油壓力燈；充電燈；安全帶指示燈；安全氣囊燈、車門燈；第11頁，共29頁，2022年，5月20日，0點(diǎn)32分，星期三行車前注意觀察儀表指示燈；特別注意黃色和紅色指示燈；發(fā)現(xiàn)異常及時(shí)維修調(diào)整。第12頁，共29頁，2022年，5月20日，0點(diǎn)32分，星期三雨天不要開快車、猛拐彎要打開前后霧燈不要加速超車失控時(shí)要鎮(zhèn)定涉水行車1、雨天及涉水駕駛 五、特殊情況安全駕駛技巧第13頁，共29頁，2022年，5月20日，0點(diǎn)32分，星期三 如果必須要涉水過車，必須仔細(xì)查看水的深度、流速和水底性質(zhì)，以及進(jìn)、出水域的寬

7、窄和道路情況，由此來判斷是否能安全地通過。在確認(rèn)自己所駕汽車的高度能夠通過時(shí)， 一般應(yīng)選擇距離最短、水位最淺、水流緩慢及水底最堅(jiān)實(shí)的路段。要保證發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)正常，轉(zhuǎn)向和制動(dòng)靈敏，低速平穩(wěn)開進(jìn)水中，避免大轟油門或猛沖，以防止水花濺入發(fā)動(dòng)機(jī)而熄火；行車中要穩(wěn)住油門，一氣兒通過水面，盡量避免中途換擋或急轉(zhuǎn)彎，遇水底有泥沙時(shí)，更要注意做到這一點(diǎn)，到?jīng)]有水的路段后，要空踩幾腳剎車，以免剎車失靈發(fā)生追尾事故；如水底有流沙、車輪打滑空轉(zhuǎn)時(shí)，要馬上停車，不可勉強(qiáng)通過，更不能猛踩油門踏板。要在發(fā)動(dòng)機(jī)不熄火的情況下，組織人將車推出去，避免越陷越深；行駛中要盡量注視遠(yuǎn)處固定目標(biāo)，雙手握住方向盤向前直行，切不可注視水流

8、或浪花，以免因晃亂視線產(chǎn)生錯(cuò)覺，使車輛偏離正常路線而發(fā)生意外。 多車涉水時(shí)，絕不能同時(shí)下水，要等前車到達(dá)對岸后，后車再下水，以防止前車因故障停車，迫使后車也停在水中而進(jìn)退兩難。通過經(jīng)水流沖擊后情況不明的漫水路面或橋面時(shí)，要先查明是否形成塌陷、缺口，否則極易造成翻車。第14頁，共29頁，2022年，5月20日，0點(diǎn)32分，星期三 由于制動(dòng)過猛造成的側(cè)滑或甩尾由于轉(zhuǎn)向造成的側(cè)滑或甩尾2.冰雪路段駕駛 第15頁，共29頁，2022年，5月20日，0點(diǎn)32分，星期三 雪天行車，首要是慢，其次是和前車保持足夠的距離，再有要提前剎車，當(dāng)發(fā)現(xiàn)和前車的距離在縮短，不管什么原因馬上收油減速并將腳放剎車踏板上準(zhǔn)備

9、剎車，千萬別有僥幸心理，麻痹大意。行車前檢查雨刷和玻璃水是否正常。車頂?shù)难┰谌芑髸娘L(fēng)擋流下來，可以用雨刷刷干凈。在泥濘路上行駛，前車甩起來的泥點(diǎn)會濺到前風(fēng)擋，噴玻璃水用雨刷刷干凈以保持良好視線。 在冰雪路面上行駛時(shí)容易出現(xiàn)側(cè)滑、甩尾等緊急情況 由于制動(dòng)過猛造成的側(cè)滑或甩尾 出現(xiàn)類似危險(xiǎn)情況時(shí)，千萬不要猛打方向，企圖靠轉(zhuǎn)動(dòng)方向改變打滑狀態(tài)，這是非常危險(xiǎn)的，不但起不到糾正作用，有時(shí)還會適得其反。應(yīng)松開剎車踏板，采用連續(xù)點(diǎn)剎的方式制動(dòng)。 第16頁，共29頁，2022年，5月20日，0點(diǎn)32分，星期三 保持足夠的行駛距離 如何使用燈光 嚴(yán)格控制車速車距3.濃霧路段駕駛 第17頁，共29頁，2022

10、年，5月20日，0點(diǎn)32分，星期三濃霧天氣時(shí)的能見度比雨天更低，所以為了保證行駛安全，應(yīng)該知道一些辟霧技巧。 首先必須保持足夠的行駛距離。霧天，因視距短，能見度低，有時(shí)路面因霧水造成路面濕滑，制動(dòng)性能降低，車輛易側(cè)滑，因此必須保持足夠的行駛距離。防霧燈或車尾霧天信號燈也應(yīng)該開著以示目標(biāo)，如霧天汽車不開防霧燈，行人或其他車輛很難察覺到你。另外，不能開遠(yuǎn)光燈，因?yàn)檫h(yuǎn)光燈光線強(qiáng)烈，會被霧反射到駕駛員眼中使視線模糊。因?yàn)橐暰€不清，開快車極容易發(fā)生交通事故。嚴(yán)禁超車和搶行，以免發(fā)生意外。霧越大，可視距離越短，你的車速就必須越低。為了安全起見，車與車之間應(yīng)互相通個(gè)氣，比如適時(shí)鳴笛，預(yù)先警告行人和車輛。 如

11、果發(fā)現(xiàn)后車與你離得太近，你可以輕點(diǎn)幾下剎車，但不能真的剎車，只是讓剎車燈亮起，來提醒后車應(yīng)注意保持適當(dāng)車距。 第18頁，共29頁，2022年，5月20日，0點(diǎn)32分，星期三 放慢車速是保障 保持安全距離 如何控制車身狀態(tài)4.砂石路段駕駛 第19頁，共29頁，2022年，5月20日，0點(diǎn)32分，星期三 雖然砂石路段比其他特殊路段容易行駛，但還是不能開太快，因?yàn)樯笆瘯档洼喬ツΣ料禂?shù)，造成抓地力不足，導(dǎo)致失控打滑。所以，放慢車速最保障，同時(shí)應(yīng)盡量避免急加速、急減速、急回轉(zhuǎn)與大轉(zhuǎn)彎。此外，請注意和前車保持安全距離，以免被前車輪胎卷起的風(fēng)砂模糊了視線，甚至被砂石擊中。 在行駛途中遭遇地面阻力大、附著力

12、小的爛泥路時(shí)一般來講應(yīng)該保持較大的動(dòng)力，以中低擋位勻速地一次通過。尤其應(yīng)該避免中途換擋與停車。如果途中發(fā)生側(cè)滑，切忌使用剎車，應(yīng)立即降低車速，打方向盤修正汽車行駛方向，待車輛中止側(cè)滑后，再緩慢駛回正道。如果發(fā)生車輪空轉(zhuǎn)打滑，可將車輛立即后倒，退出滑動(dòng)地段后，另選新路線行駛。第20頁，共29頁，2022年，5月20日，0點(diǎn)32分，星期三五、超速行駛，危害生命“十次事故九次快”，這一安全駕駛警示語，駕駛員可能沒有不知道的，背熟了，也聽煩了。但是由于超速行駛而造成極大損失，付出血的代價(jià)的交通事故依然不斷發(fā)生。根本原因還是駕駛?cè)藳]有從思想上、理論上真正認(rèn)識超速行駛?cè)菀滓l(fā)惡性交通事故，行車時(shí)產(chǎn)生僥幸心

13、理，麻痹大意等恐怕不無關(guān)系。速度與安全的取舍問題，所有人的答案都是肯定的，“安全第一”。第21頁，共29頁，2022年，5月20日，0點(diǎn)32分，星期三駕駛員一般只注意時(shí)速，即公里/小時(shí)，而不注意秒速，既米/秒。當(dāng)車輛在干燥的路面以每小時(shí)40公里的速度行駛時(shí)，每秒行駛11.111米；以每小時(shí)60公里的速度行駛時(shí)，每秒行駛16.667米，當(dāng)駕駛員的反應(yīng)時(shí)間增加0.2秒，在緊急制動(dòng)時(shí)，汽車已多走了2.83.4米，而很多交通事故只要有0.20.1米就可以避免。由此我們可以得到什么樣的啟發(fā)呢？ 第22頁，共29頁，2022年，5月20日，0點(diǎn)32分，星期三 因此，控制好您腳下的油門，不僅是為了別人的安全，更是為了您自己的安全和您愛車的安全。第23頁，共29頁，2022