2022-2023學(xué)年上海市羅店中學(xué)高一物理第一學(xué)期期中聯(lián)考試題（含解析）

1、2022-2023學(xué)年高一上物理期中模擬試卷考生須知：1全卷分選擇題和非選擇題兩部分，全部在答題紙上作答。選擇題必須用2B鉛筆填涂；非選擇題的答案必須用黑色字跡的鋼筆或答字筆寫在“答題紙”相應(yīng)位置上。2請用黑色字跡的鋼筆或答字筆在“答題紙”上先填寫姓名和準(zhǔn)考證號。3保持卡面清潔，不要折疊，不要弄破、弄皺，在草稿紙、試題卷上答題無效。一、選擇題：本大題共10小題，每小題5分，共50分。在每小題給出的四個選項中，有的只有一項符合題目要求，有的有多項符合題目要求。全部選對的得5分，選對但不全的得3分，有選錯的得0分。1、如圖所示vt圖中陰影部分的面積表示做勻變速直線運(yùn)動物體的（ ）A位移B運(yùn)動時間C

2、加速度D平均速度2、在研究物體的運(yùn)動時，下列物體可看做質(zhì)點的是：A研究校運(yùn)動會上跳高運(yùn)動員的過桿動作B研究跳水運(yùn)動員的入水動作C研究火車通過長江大橋所需的時間D研究“嫦娥”二號衛(wèi)星的運(yùn)動軌跡3、在光滑水平桌面上擺一條彎曲的軌道，它是由幾段稍短的弧形光滑軌道組合而成的通過壓縮彈簧使鋼球從軌道的C端進(jìn)入，在軌道的約束下做曲線運(yùn)動則下列說法中正確的是A小球運(yùn)動過程中，受到重力、彈力和向心力作用B小球在運(yùn)動過程中做速度不變的運(yùn)動C彈簧的彈性勢能轉(zhuǎn)化為小球的動能和重力勢能D從A點飛出后，小鋼球做勻速直線運(yùn)動4、假設(shè)某桅桿起重機(jī)將質(zhì)量為1 000 kg的貨物由靜止開始以1 m/s2的加速度勻加速向上提升,

3、若g取10 m/s2,則在1 s內(nèi)起重機(jī)對貨物所做的功是()A500 JB4 500 JC5 000 JD5 500 J5、如圖所示，木塊沿斜面勻速下滑，下列說法正確的是（ ）A木塊受重力、斜面對它的支持力B木塊受重力、斜面對它的支持力、摩擦力、壓力C斜面受到木塊的壓力是由斜面發(fā)生彈性形變產(chǎn)生的D斜面對木塊的支持力是由斜面發(fā)生彈性形變產(chǎn)生的6、汽車自A點從靜止開始在平直公路上做勻加速直線運(yùn)動，車的加速度是2m/s2，途中分別經(jīng)過P、Q兩根電線桿，已知P、Q電線桿相距50m，車經(jīng)過電線桿Q時的速度是15m/s，則下列結(jié)論中正確的是（）A汽車經(jīng)過P點的速度是5m/sB經(jīng)過7.5s汽車運(yùn)動到P點C汽

4、車經(jīng)過P、Q電線桿的時間是5sD汽車經(jīng)過P、Q電線桿的平均速度是12m/s7、物體以速度勻速通過直線上的、兩點，所用時間為，現(xiàn)在物體從點由靜止出發(fā)，先做勻加速直線運(yùn)動（加速度為）到某一最大速度，然后立即做勻減速直線運(yùn)動（加速度大小為）至點速度恰好減為0，所用時間仍為。則物體的（ ）A可為許多值，與、的大小有關(guān)B只能為，與、的大小無關(guān)C加速和減速過程的位移大小可能有許多值，與、的大小有關(guān)D加速和減速過程的位移大小有確定值，與、的大小無關(guān)8、小球從空中自由下落，與水平地面相碰后反彈到空中某一高度，其速度一時間圖象如圖所示，則由圖可知（）A小球是從5m高處自由下落的B小球第一次反彈初速度的大小為3m

5、/sC碰撞前后速度改變量的大小為2m/sD小球能彈起的最大高度為0.45m9、一顆子彈垂直穿過緊挨在一起的三塊木板后速度剛好為零，設(shè)子彈在各木板中運(yùn)動的加速度大小恒定，則下列說法正確的是（ ）A若子彈穿過每塊木板時間相等，則三木板厚度之比為123B若子彈穿過每塊木板時間相等，則三木板厚度之比為321C若三塊木板厚度相等，則子彈依次剛穿進(jìn)三塊木板的瞬時速度之比為D若三塊木板厚度相等，則子彈穿過木板時間之比為（）（1）110、汽車在平直公路上做剎車試驗，若從t0時起汽車在運(yùn)動過程中的位移與速度的平方之間的關(guān)系如圖所示，下列說法正確的是（）At0時汽車的速度為10 m/sB剎車過程持續(xù)的時間為2 s

6、C剎車過程經(jīng)過3 s時汽車的位移為7.5 mD剎車過程汽車的加速度大小為10 m/s2二、實驗題11、（4分）在探究合力的方法時，先將橡皮條的一端固定在水平木板上，另一端系上帶有繩套的兩根細(xì)繩實驗時，需要兩次拉伸橡皮條，一次是通過兩細(xì)繩用兩個彈簧秤互成角度地拉橡皮條，另一次是用一個彈簧秤通過細(xì)繩拉橡皮條實驗中，下列哪些說法是正確的_(填字母代號)A將橡皮條拉伸相同長度即可B在用兩個彈簧秤同時拉細(xì)繩時要注意使兩根彈簀秤的讀數(shù)相等C橡皮條應(yīng)與兩繩夾角的平分線在同一直線上D將橡皮條和繩的結(jié)點拉到相同位置同學(xué)們在操作過程中有如下議論，其中對減小實驗誤差有益的說法是_(填字母代號)A兩細(xì)繩必須等長B拉橡

7、皮條的細(xì)繩要長些，標(biāo)記同一細(xì)繩方向的兩點要遠(yuǎn)些.C兩個分力F1、F2間夾角要等于90o，以便算出合力的大小D用兩彈簧秤同時拉細(xì)繩時兩彈簧秤示數(shù)之差應(yīng)盡可能大12、（10分）在“驗證力的平行四邊形定則”的實驗中， 某同學(xué)第一步用一個彈簧測力計鉤住細(xì)繩套拉橡皮條，使結(jié)點到達(dá)某一位置O；第二步用兩個彈簧測力計分別鉤住兩個細(xì)繩套互成角度地拉橡皮條，使結(jié)點到達(dá)同一位置O。某同學(xué)的實驗情況如圖甲所示，其中A為固定橡皮筋的圖釘，O為橡皮筋與細(xì)繩的結(jié)點，OB和OC為細(xì)繩。（1）第二步中必須記錄的是（ ）A兩細(xì)繩的長度和兩細(xì)繩的方向B橡皮條伸長的長度和兩細(xì)繩的方向C兩彈簧測力計的讀數(shù)和橡皮條伸長的長度D兩細(xì)繩套

8、的方向和兩彈簧測力計的讀數(shù)（2）圖乙是該同學(xué)在白紙上根據(jù)實驗結(jié)果畫出的圖。圖乙中的 是力F1和F2的合力的理論值； 是力F1和F2的合力的實際測量值。在實驗中，如果將細(xì)繩也換成橡皮筋，那么實驗結(jié)果是否會發(fā)生變化？答： 。（選填“會”或“不會”）（3）下面列出的措施中，哪些是有利于改進(jìn)本節(jié)實驗以減小誤差的（ ）A橡皮條彈性要好，拉到O點時拉力適當(dāng)小些B兩個分力F1和F2間的夾角要盡量大些C拉橡皮條時，橡皮條、細(xì)繩和彈簧測力計平行貼近木板面D拉橡皮條的繩要細(xì)，而且要稍長一些參考答案一、選擇題：本大題共10小題，每小題5分，共50分。在每小題給出的四個選項中，有的只有一項符合題目要求，有的有多項符合

9、題目要求。全部選對的得5分，選對但不全的得3分，有選錯的得0分。1、A【解析】勻變速直線運(yùn)動位移公式，上底是v,下底是v+at,高是t，故陰影部分的面積表示做勻變速直線運(yùn)動物體的位移所以選A2、D【解析】A、研究在校運(yùn)動會上跳高運(yùn)動員的過桿動作時，運(yùn)動員的動作、體形是研究的主要內(nèi)容，不能把運(yùn)動員看作質(zhì)點，故A錯誤；B、研究跳水運(yùn)動員的入水動作時，不能把運(yùn)動員看作質(zhì)點，否則無法分辨運(yùn)動的動作了，故B錯誤；C、研究火車通過長江大橋所需的時間時，火車的長度對研究影響很大，不能忽略不計，所以不能把火車看作質(zhì)點，故C錯誤；D、由于”嬋娥”二號衛(wèi)星本身的大小相對于離地球的距離而言，可以忽略不計，所以研究“

10、嫦娥”二號衛(wèi)星的運(yùn)動軌跡，可以把”嬋娥”二號衛(wèi)星看作質(zhì)點，故D正確；故選D【點睛】關(guān)鍵是知道當(dāng)物體的大小和形狀對所研究的問題沒有影響或影響不計時，可以把物體看作質(zhì)點3、D【解析】A、向心力是效果力，不能說小球受到向心力，故A錯；B、速度是矢量，曲線運(yùn)動中速度的方向一直在變化，故B錯；C、小球在水平面上運(yùn)動，所以重力勢能沒有發(fā)生變化，即彈簧的彈性勢能轉(zhuǎn)化為小球的動能，故C錯；D、由于小球是在水平面上運(yùn)動，從A點飛出后受到的重力和支持力是一對平衡力，所以小球做勻速直線運(yùn)動故D正確；故選D4、D【解析】根據(jù)牛頓第二定律得，F(xiàn)-mg=ma，解得F=mg+ma=1000（10+1）N=11000N。上升

11、的位移x=12at21211m0.5m。則拉力做功W=Fx=110000.5J=5500J故D正確，5、D【解析】AB木塊沿斜面勻速下滑，則木塊受重力、斜面對它的支持力、摩擦力作用，選項AB錯誤；C斜面受到木塊的壓力是由木塊發(fā)生彈性形變產(chǎn)生的，選項C錯誤；D斜面對木塊的支持力是由斜面發(fā)生彈性形變產(chǎn)生的，選項D正確。6、AC【解析】由勻變速直線運(yùn)動的速度與位移關(guān)系可知，代入數(shù)據(jù)解得，故A正確；根據(jù)速度公式可以知道到達(dá)P點時間為：，故選項B錯誤；汽車經(jīng)過P、Q電線桿的時間，故C正確；則經(jīng)過P、Q電線桿的平均速度為，故選項D錯誤7、BC【解析】AB當(dāng)物體勻速通過A、B兩點時x=vt當(dāng)物體先勻加速后勻

12、減速通過A、B兩點時，根據(jù)平均速度公式，總位移 整理得 與a1、a2的大小無關(guān)，故A錯誤，B正確；CD物體加速與減速過程滿足、由于加速和減速過程的加速度不知道，所以在加速和減速過程的a1、a2可能有許多值；勻加速運(yùn)動的位移為勻減速運(yùn)動的位移為由于加速和減速過程的a1、a2可能有許多值，所以在加速和減速過程的位移大小可能有許多值，與a1、a2有關(guān)，故C正確，D錯誤。8、BD【解析】A：下落階段，據(jù)速度一時間圖象與坐標(biāo)軸圍成面積表示對應(yīng)位移得，故小球是從1.25m高處自由下落的；故A錯誤B：由圖知，小球第一次反彈初速度的大小為3m/s；故B正確C：由圖可知，碰撞前后速度改變量，即碰撞前后速度改變量

13、的大小為8m/s；故C錯誤D：反彈階段，據(jù)速度一時間圖象與坐標(biāo)軸圍成面積表示對應(yīng)位移得，故小球能彈起的最大高度為0.45m；故D正確9、CD【解析】將子彈的運(yùn)動看成沿相反方向的初速度為0的勻加速直線運(yùn)動，根據(jù)位移公式x=at2得，在1T內(nèi)、2T內(nèi)、3T內(nèi)的位移之比為1：4：9，則第一個T內(nèi)、第二個T內(nèi)、第三個T內(nèi)的位移之比為1：3：5，所以三木板厚度之比為5：3：1，故AB錯誤采用逆向思維，根據(jù)知，若三塊木板厚度相等，則子彈依次剛穿進(jìn)三塊木板的瞬時速度之比為：1，故C正確因為初速度為零的勻加速直線運(yùn)動，在通過相等位移所用的時間之比為1：（1）：（），則子彈穿過木板時間之比為（-）（-1）：1，

14、故D正確故選CD【點睛】解決本題的關(guān)鍵掌握勻變速直線運(yùn)動的運(yùn)動學(xué)公式和推論，并能靈活運(yùn)用，注意逆向思維在運(yùn)動學(xué)中的運(yùn)用10、AB【解析】由圖象可得xv210，根據(jù)v2v022ax可得，解得a5 m/s2，v010 m/s，選項A正確，D錯誤；汽車剎車過程的時間為t2 s，選項B正確；汽車經(jīng)過2 s停止，因而經(jīng)過3 s時汽車的位移為x10 m（要先判斷在所給時間內(nèi)，汽車是否已停止運(yùn)動），選項C錯誤。二、實驗題11、D B 【解析】由題意可知考查驗證力的平行四邊形定則實驗，根據(jù)實驗原理分析可得【詳解】1AB驗證力的平行四邊形定則實驗時兩分力大小可相等，也可不等，不一定要將橡皮條拉伸相同長度，兩根彈

15、簀秤的讀數(shù)不一定相等故AB錯誤；C因合力不一定在兩分力的角平分線上，所以橡皮條與兩繩夾角的平分線不一定在同一直線上故C錯誤；D兩個彈簧稱互拉和一個彈簧稱拉動時欲使橡皮橋條伸長同樣長度，兩次達(dá)到時相同效果，必須將橡皮條和繩的結(jié)點拉到相同位置故D正確(2) 2 A兩個分力不一定相等，兩細(xì)繩沒有必要等長，A錯誤；B拉橡皮條的細(xì)繩要長些，標(biāo)記同一細(xì)繩方向的兩點要遠(yuǎn)些，這樣可以減小偶然誤差B正確；C該實驗是為了驗證力的平行四邊形定則，兩個分力F1、F2間夾角可以等于90o，也可以是其它角度，根據(jù)力的圖示作圖找出合力的理論值和實際值，進(jìn)行比較，利用勾股定理計算合力沒有意義故C錯誤；D若用兩彈簧秤同時拉細(xì)繩時兩彈簧秤示數(shù)之差盡可能大，則測量時偶然誤差增大D錯誤【點睛】驗證力的平行四形定則實驗，兩個彈簧稱拉動和一個彈簧稱拉動時要一下要把結(jié)點拉到同一位置，這樣才能體現(xiàn)合力和分力等效關(guān)系，為減小誤差，兩個分力夾角一般取600-112、（1）D；（2）F，F(xiàn)；不會；（3）CD。【解析】試題分析：（1）力的合成與分解要滿足平行四邊形定則，必須要知道力的大小和方向，才能作出力的平行四邊形，故A、B、C錯誤，D正確。（2）F1與F2合成的理論值