2022-2023學(xué)年江蘇常熟市張橋中學(xué)物理高一上期末統(tǒng)考模擬試題含解析

1、2022-2023學(xué)年高一上物理期末模擬試卷考生須知：1全卷分選擇題和非選擇題兩部分，全部在答題紙上作答。選擇題必須用2B鉛筆填涂；非選擇題的答案必須用黑色字跡的鋼筆或答字筆寫在“答題紙”相應(yīng)位置上。2請用黑色字跡的鋼筆或答字筆在“答題紙”上先填寫姓名和準(zhǔn)考證號(hào)。3保持卡面清潔，不要折疊，不要弄破、弄皺，在草稿紙、試題卷上答題無效。一、選擇題：本大題共10小題，每小題5分，共50分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的只有一項(xiàng)符合題目要求，有的有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。1、如圖所示，質(zhì)量為m的木塊在質(zhì)量為M的長木板上滑動(dòng)，長木板與水平地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)

2、為1，木塊與木板間的動(dòng)摩擦因數(shù)為2，已知長木板處于靜止?fàn)顟B(tài)，那么此時(shí)長木板受到地面的摩擦力大小為（）A.2mgB.1MgC.1（m+M）gD.2mg+1Mg2、如圖所示，質(zhì)量為M的箱子放在水平地面上，在與水平成角斜向上的拉力F作用下，沿水平地面勻速運(yùn)動(dòng)若箱子與地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為，則箱子所受的摩擦力大小為（ ）A.MgB.FsinC.(MgFsin)D.(Mg+Fsin)3、宋代詩人陳與義乘船出游時(shí)賦詩一首：“飛花兩岸照船紅，百里榆堤半日風(fēng)，臥看滿天云不動(dòng)，不知云與我俱東”，從物理學(xué)的角度分析，下列說法正確的是（）A.詩中 “飛花”是以“兩岸”作參考系而言的B.詩中 “滿天云不動(dòng)”是以“兩岸”

3、作參考系而言的C.“百里榆堤半日風(fēng)”描述的物理過程中，船可以看做質(zhì)點(diǎn)D.詩中的描述體現(xiàn)了運(yùn)動(dòng)是相對(duì)的、靜止是絕對(duì)的4、如圖所示，立定跳遠(yuǎn)腳蹬地起跳瞬間運(yùn)動(dòng)員的受力示意圖中正確的是（）A.B.C.D.5、小娟、小明兩人共提一桶水勻速前行，如圖所示，已知兩人手臂上的拉力大小相等且為F，兩人手臂間的夾角為，水和水桶的總重力為G，則下列說法中正確的是()A.當(dāng)為120時(shí)，F(xiàn)B.當(dāng)0時(shí)，F(xiàn)C.不管為何值，均有FD.越大時(shí)，F(xiàn)越小6、 “嚴(yán)禁超載，嚴(yán)禁超速，嚴(yán)禁疲勞駕駛”是預(yù)防車禍的有效辦法.下列說法正確的是A.汽車超速會(huì)增大汽車的慣性B.汽車超載會(huì)增大汽車的慣性C.疲勞駕駛會(huì)縮短司機(jī)的反應(yīng)時(shí)間D.疲勞駕

4、駛會(huì)延長司機(jī)的反應(yīng)時(shí)間7、如圖，一小車上有一個(gè)固定的水平橫桿，左邊有一輕桿與豎直方向成角與橫桿固定，下端連接一質(zhì)量為m的小球P，橫桿右邊用一根細(xì)線吊一相同的小球Q。當(dāng)小車沿水平面做變速運(yùn)動(dòng)時(shí)，細(xì)線保持與豎直方向的夾角為已知，不計(jì)空氣阻力，重力加速度為g，則下列說法正確的是A.小車一定向右做勻加速運(yùn)動(dòng)B.輕桿對(duì)小球P的的彈力一定沿輕桿方向C.小球P受到的合力一定沿水平方向D.小球Q受到的合力大小為mgtan8、如圖所示,MNPQ為有界的豎直向下的勻強(qiáng)電場,電場強(qiáng)度為E,ACB為光滑固定的半圓形軌道,圓軌道半徑為R,A、B為圓水平直徑的兩個(gè)端點(diǎn),ACB為圓弧.一個(gè)質(zhì)量為m、電荷量為-q的帶電小球,

5、從A點(diǎn)正上方高為H處由靜止釋放,并從A點(diǎn)沿切線進(jìn)入半圓軌道.不計(jì)空氣阻力及一切能量損失,關(guān)于帶電小球的運(yùn)動(dòng)情況,下列說法正確的是( ) A.小球再次到達(dá)C點(diǎn)的速度可能為零B.小球一定能從B點(diǎn)離開軌道C.小球在AC部分可能做勻速圓周運(yùn)動(dòng)D.當(dāng)小球從B點(diǎn)離開時(shí),上升的高度一定等于H9、質(zhì)量為m的人站在升降機(jī)中，如果升降機(jī)運(yùn)動(dòng)時(shí)加速度的絕對(duì)值為a，升降機(jī)底板對(duì)人的支持力N=ma+mg，則可能的情況是（）A.升降機(jī)以加速度a向下加速運(yùn)動(dòng)B.升降機(jī)以加速度a向上加速運(yùn)動(dòng)C.在向上運(yùn)動(dòng)中，以加速度a制動(dòng)D.在向下運(yùn)動(dòng)中，以加速度a制動(dòng)10、我市開始大力推行文明交通“車讓人”行動(dòng)，如圖所示，以8m/s的速度

6、勻速行駛的汽車即將通過路口，有一位老人正在過人行橫道，此時(shí)汽車的車頭距離停車線8m，該車減速時(shí)加速度大小為5m/s2，則下列說法中正確的是A.如果駕駛員立即剎車制動(dòng)，則t=2s時(shí)，汽車離停車線距離為2mB.如果駕駛員立即剎車制動(dòng)，則t=2s時(shí)，汽車離停車線距離為1.6mC.如果駕駛員的反應(yīng)時(shí)間為0.4s，汽車剛好能在停車線處停下D.如果駕駛員的反應(yīng)時(shí)間為0.2s，汽車剛好能在停車線處停下二、實(shí)驗(yàn)題11、（4分）一個(gè)實(shí)驗(yàn)小組在“探究彈力和彈簧伸長量的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)中實(shí)驗(yàn)裝置如圖甲，用鉤碼通過水平細(xì)繩為彈簧提供了水平向右恒定的拉力（1）以下說法正確的是_A彈簧被拉伸時(shí)，不能超出它的彈性限度B用懸掛砝

7、碼的方法給彈簧施加拉力，應(yīng)保證彈簧位于水平位置且處于平衡狀態(tài)C用直尺測得彈簧的長度即為彈簧的伸長量D用幾個(gè)不同的彈簧，分別測出幾組拉力與伸長量，得出拉力與伸長量之比均應(yīng)該相等（2）某同學(xué)由實(shí)驗(yàn)測得某彈簧的彈力F與彈簧的伸長量x的關(guān)系如圖乙所示，則彈簧勁度系數(shù)k_N/m（保留兩位有效數(shù)字）（3）該同學(xué)將該彈簧制成一把彈簧秤，已知彈簧原長L010cm，當(dāng)彈簧秤的示數(shù)如圖丙所示時(shí)，該彈簧的長度l_cm（保留兩位有效數(shù)字）12、（10分）某同學(xué)用如圖甲所示的實(shí)驗(yàn)裝置驗(yàn)證牛頓第二定律（1）該同學(xué)在平衡摩擦力后進(jìn)行實(shí)驗(yàn)，實(shí)際小車在運(yùn)動(dòng)過程中所受的拉力_（填“大于”“小于”或“等于”）砝碼和砝碼盤的總重力，

8、為了便于探究、減小誤差，應(yīng)使小車質(zhì)量M與砝碼和砝碼盤的總質(zhì)量m滿足_的條件（2）該同學(xué)在實(shí)驗(yàn)中得到如圖乙所示的一條紙帶（兩計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有兩個(gè)點(diǎn)沒有畫出），已知打點(diǎn)計(jì)時(shí)器采用的是頻率為50Hz的交流電，根據(jù)紙帶可求出小車的加速度為_m/s2 （結(jié)果保留兩位有效數(shù)字）（3）以砝碼和砝碼盤的總質(zhì)量為橫坐標(biāo)，加速度為縱坐標(biāo)，畫出的a-m圖象如圖丙所示，圖線與橫坐標(biāo)的夾角為，求得圖線的斜率為k，已知本地的重力加速度為g，則小車的質(zhì)量為_三、計(jì)算題：解答應(yīng)寫出必要的文字說明、方程式和重要的演算步驟只寫出最后答案的不能得分有數(shù)值計(jì)算的題，答案中必須明確寫出數(shù)值和單位13、（9分）如圖，用與豎直方向成30角的力

9、F將重為10N的物體推靠在豎直墻上，物體與墻的動(dòng)摩擦因數(shù)=0.2，求當(dāng)物體沿著墻勻速滑動(dòng)時(shí)，推力F的大小是多少？14、（14分）A、B兩木塊重分別為30N和90N，用不可伸長的輕質(zhì)細(xì)線繞過輕質(zhì)光滑的滑輪連結(jié)在一起并疊放在水平桌面上，A與B、B與桌面C之間的動(dòng)摩擦因數(shù)均為0.4，當(dāng)對(duì)滑輪施一水平力F40N時(shí)，求：(1)細(xì)線的張力為多少？(2)A對(duì)B的摩擦力；(3)C對(duì)B的摩擦力大小。15、（13分）跳傘運(yùn)動(dòng)員做低空跳傘表演，他離開飛機(jī)后先做自由下落，當(dāng)他下落125m時(shí)打開降落傘，傘張開后運(yùn)動(dòng)員就以12.5m/s2的加速度做勻減速運(yùn)動(dòng)，到達(dá)地面時(shí)速度為5 m/s，g10 m/s2試求：(1)打開降

10、落傘時(shí)運(yùn)動(dòng)員的速度大??；(2)運(yùn)動(dòng)員離開飛機(jī)時(shí)距地面的高度參考答案一、選擇題：本大題共10小題，每小題5分，共50分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的只有一項(xiàng)符合題目要求，有的有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。1、A【解析】對(duì)木塊受力分析，受重力mg、長木板的支持力FN和向左的滑動(dòng)摩擦力Ff1，有Ff1=2FNFN =mgFf1=2 mg對(duì)長木板受力分析，受到重力Mg、木塊對(duì)長木板的壓力、木塊對(duì)長木板向右的滑動(dòng)摩擦力、地面的支持力F支和向左的靜摩擦力Ff2，長木板受力平衡，由平衡條件可知，在豎直方向受力平衡，在水平方向受力平衡則有Ff2=由牛頓第三定律可知

11、=Ff1=2 mgA正確，BCD錯(cuò)誤。故選A。2、C【解析】由題意可知對(duì)物體進(jìn)行受力分析，然后正交分解，如圖豎直方向受力平衡有：，得：，則，故C正確，ABD錯(cuò)誤；故選C【點(diǎn)睛】物體受到的是滑動(dòng)摩擦力，據(jù)公式求解3、C【解析】研究物體的運(yùn)動(dòng)情況時(shí)，需要先選取一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)做為參照物，物體與參照物的位置發(fā)生了變化，物體就是運(yùn)動(dòng)的；物體與參照物的位置沒有發(fā)生變化，物體就是靜止的【詳解】在本題中船是向東高速行駛，而“飛花兩岸照船紅”是指花是運(yùn)動(dòng)的，即詩人選取的參考系為船或者人，故A錯(cuò)誤；細(xì)細(xì)品味古詩，從最后一句“不知云與我俱東”可知，相對(duì)于地面來說，詩人與云都是向東運(yùn)動(dòng)的，也就是說，二者的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)相同，相對(duì)

12、靜止所以詩人以自己為參照物看云時(shí)，會(huì)認(rèn)為“臥看滿天云不動(dòng)”的效果故B錯(cuò)誤；“百里榆堤半日風(fēng)”描述的物理過程中，船的自身大小可以忽略，則可看成質(zhì)點(diǎn)，故C正確；詩中的描述體現(xiàn)了運(yùn)動(dòng)是絕對(duì)的、靜止是相對(duì)的，故D錯(cuò)誤；故選C【點(diǎn)睛】此題通過古詩句考查同學(xué)們對(duì)參照物的選擇、運(yùn)動(dòng)和靜止的相對(duì)性的理解和掌握，研究同一物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，如果選擇不同的參照物，得出的結(jié)論可以不同，但都是正確的結(jié)論4、A【解析】腳蹬地起跳瞬間運(yùn)動(dòng)員受到豎直向下的重力、豎直向上的支持力，由于有向后的運(yùn)動(dòng)趨勢，還受到水平向前的靜摩擦力作用。故選A。5、B【解析】分析水桶的受力情況，分析平衡條件，求解小娟、小明的手臂受到的拉力大小與重力的

13、關(guān)系由于兩人手臂均與豎直方向成角，根據(jù)對(duì)稱性可知，兩人對(duì)水桶的拉力大小相等，從而根據(jù)列式，即可求解【詳解】設(shè)小娟、小明的手臂對(duì)水桶的拉力大小為F，由題小娟、小明的手臂夾角成 角，根據(jù)對(duì)稱性可知，兩人對(duì)水桶的拉力大小相等，則根據(jù)平衡條件得：2Fcos=G, 解得：，當(dāng)=0時(shí)，cos值最大，則F=，當(dāng)為120時(shí)，F(xiàn)=G，當(dāng)越大時(shí)，則F越大；故B正確，ACD錯(cuò)誤；故選B【點(diǎn)睛】本題要根據(jù)對(duì)稱性得出兩人對(duì)水桶的拉力大小相等，再由豎直方向力平衡即可求出小娟、小明的手臂受到的拉力大小與重力的關(guān)系，是解題的關(guān)鍵6、BD【解析】物體慣性是物體固有的屬性一切物體均有保持勻速運(yùn)動(dòng)或靜止?fàn)顟B(tài)，除非有外力迫使它改變這

14、種狀態(tài)量度物體慣性大小的物理量是它們的質(zhì)量.【詳解】A“嚴(yán)禁超速”是為了在緊急情況下減小制動(dòng)時(shí)間，由于汽車的質(zhì)量不變，所以汽車的慣性仍不變，故A錯(cuò)誤；B“嚴(yán)禁超載”是禁止質(zhì)量變大，是為了減小汽車的慣性，故B正確；CD疲勞駕駛會(huì)增加司機(jī)的反應(yīng)時(shí)間，故C錯(cuò)誤；D正確故選BD.【點(diǎn)睛】從慣性的角度認(rèn)識(shí)物體的質(zhì)量，同時(shí)體現(xiàn)力與慣性的不同.7、CD【解析】A對(duì)細(xì)線吊的小球研究，根據(jù)牛頓第二定律：mgtan=ma，解得：a=gtan，故加速度向右，小車向右加速運(yùn)動(dòng)，或向左減速運(yùn)動(dòng)，故A錯(cuò)誤；B由牛頓第二定律：mgtan=ma，因?yàn)閍=a，得到：=，則輕桿對(duì)小球的彈力方向與細(xì)線平行，故B錯(cuò)誤；CD小球P和Q

15、的加速度相同，水平向右，則兩球的合力均水平向右，大?。篎合=ma=mgtan，故CD正確。故選CD。8、CD【解析】當(dāng)小球的重力與電場力平衡，小球進(jìn)入軌道，靠彈力提供向心力，做勻速圓周運(yùn)動(dòng)根據(jù)動(dòng)能定律判斷上升的高度與H的關(guān)系通過假設(shè)法判斷小球到達(dá)C點(diǎn)的速度能否為零，若能為零，根據(jù)動(dòng)能定理知，電場力做功做功等于重力做功，則電場力大于重力，無法做圓周運(yùn)動(dòng)【詳解】A、若小球到達(dá)C點(diǎn)的速度為零，由動(dòng)能定理得，小球所受電場力大于重力，則小球不可能沿半圓軌道運(yùn)動(dòng)，所以小球到達(dá)C點(diǎn)的速度不可能為零，A錯(cuò)誤；B、由于題中沒有給出H與R、E的關(guān)系，所以小球不一定能從B點(diǎn)離開軌道，B錯(cuò)誤；C、若重力大小等于電場力

16、，小球在AC部分做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，C正確；D、若小球能從B點(diǎn)離開軌道，由于小球在AB部分電場力做功為零，所以若小球能從B點(diǎn)離開，上升的高度一定等于H，D正確故選CD【點(diǎn)睛】本題考查了帶電小球在電場和重力場中的運(yùn)動(dòng)，綜合運(yùn)用了動(dòng)能定理、牛頓第二定律等知識(shí)，綜合性強(qiáng)，對(duì)學(xué)生的能力要求較高9、BD【解析】由題意可知支持力大于重力，人處于超重狀態(tài)，所以有向上加速度，有向上加速度的運(yùn)動(dòng)可分為兩種情況：向上加速運(yùn)動(dòng)和向下減速運(yùn)動(dòng)故選BD10、BD【解析】AB.汽車速度減為零所需的時(shí)間t=s=1.6s則2s內(nèi)的位移等于1.6s內(nèi)的位移x=t=1.6m=6.4m此時(shí)汽車離停車線的距離x=8-6.4m=1.6m故

17、A錯(cuò)誤，B正確；C.若駕駛員的反應(yīng)時(shí)間為0.4s，則在反應(yīng)時(shí)間內(nèi)的位移x=v0t=80.4m=3.2m到停止時(shí)的位移X=x+x=6.4m+3.2m=9.6m大于8m，汽車車頭不能在停車線處停下，故C錯(cuò)誤D.若駕駛員的反應(yīng)時(shí)間為0.2s，則在反應(yīng)時(shí)間內(nèi)的位移x=v0t=80.2m=1.6m到停止時(shí)的位移X=x+x=6.4m+1.6m=8m汽車車頭剛好能在停車線處停下，故D正確二、實(shí)驗(yàn)題11、 .AB .75（7075也對(duì)） .14【解析】在探索彈力和彈簧伸長的關(guān)系實(shí)驗(yàn)中，彈簧的彈力與行變量的關(guān)系滿足F=kx，其中k由彈簧本身決定；利用實(shí)驗(yàn)操作過程的注意事項(xiàng)分析即可；由F-L圖象的意義，斜率表示彈

18、簧的勁度系數(shù)，圖象與橫坐標(biāo)的截距為彈簧的原長【詳解】（1）彈簧被拉仲時(shí)，不能超出它的彈性限度，否則彈簧會(huì)損壞，故A正確；用懸掛鉤碼的方法給彈簧施加拉力要保證彈簧位于水平位置，使鉤碼的重力等于彈簧的彈力要待鉤碼平衡時(shí)再讀讀數(shù)，故B正確；彈簧的長度不等于彈簧的伸長量，伸長量等于彈簧的長度減去原長，故C錯(cuò)誤；拉力與伸長量之比是勁度系數(shù)，由彈簧決定，同彈簧的勁度系數(shù)是不變的，不同的彈簧的勁度系數(shù)不同，故D錯(cuò)誤所以AB正確，CD錯(cuò)誤（2）由FL圖象和胡克定律結(jié)合分析知，圖象的斜率為彈簧的勁度系數(shù)，所以據(jù)圖所知：（3）測力計(jì)數(shù)F3.0N，彈簧長度l14cm【點(diǎn)睛】本題關(guān)鍵明確實(shí)驗(yàn)原理，能夠根據(jù)胡克定律列式求解；能利用F-L圖象分析求解是關(guān)鍵，注意橫坐標(biāo)的截距為彈簧的原長，斜率表示彈簧的勁度系數(shù)12、 .小于 .m .1.3 .【解析】（1）1