第三方物流概念給我國(guó)物流中心帶來(lái)的機(jī)遇

1、第三方物流概念給我國(guó)物流中心帶來(lái)的機(jī)遇當(dāng)代管理理論和理論的開(kāi)展，信息技術(shù)的日新月異使第三方物流概念應(yīng)運(yùn)而生。作為供給鏈過(guò)程的一個(gè)環(huán)節(jié)，第三方物流是企業(yè)和用戶間的接口，起著聯(lián)絡(luò)和協(xié)調(diào)的作用。進(jìn)人九十年代后，條形碼技術(shù)、自動(dòng)化倉(cāng)儲(chǔ)管理技術(shù)、電子數(shù)據(jù)交換edi、電子訂貨系統(tǒng)es等技術(shù)的出現(xiàn)促使第三方物流逐步開(kāi)展成熟，標(biāo)志著與信息科技結(jié)合的流通產(chǎn)業(yè)的高度開(kāi)展，為物流中心的開(kāi)展帶來(lái)了新的機(jī)遇和挑戰(zhàn)。一、第三方物流的根本概念及其產(chǎn)生1第三方物流的概念第三方物流thethirdpartylgistis的概念源自于管理學(xué)中的utsuring。utsuring意指企業(yè)動(dòng)態(tài)地配置自身和其它企業(yè)的功能和效勞，利用外

2、部的資源為企業(yè)內(nèi)部的消費(fèi)經(jīng)營(yíng)效勞。將ut一suring引人物流管理領(lǐng)域，就產(chǎn)生了第三方物流的概念。所謂第三方物流是指消費(fèi)經(jīng)營(yíng)企業(yè)為集中精力搞好主業(yè)，把原來(lái)屬于自己處理的物流活動(dòng)，以合同方式委托給專(zhuān)業(yè)物流效勞企業(yè)，同時(shí)通過(guò)信息系統(tǒng)與物流效勞企業(yè)保持親密聯(lián)絡(luò)，以到達(dá)對(duì)物流全程的管理和控制的一種物流運(yùn)作與管理方式。因此第三方物流又叫合同制物流ntratlgistis。提供第三方物流效勞的企業(yè)，其前身一般是運(yùn)輸業(yè)、倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)等從事物流活動(dòng)及相關(guān)的行業(yè)。從事第三方物流的企業(yè)在委托方物流需求的推動(dòng)下，從簡(jiǎn)單的存儲(chǔ)、運(yùn)輸?shù)葐雾?xiàng)活動(dòng)轉(zhuǎn)為提供全面的物流效勞，其中包括物流活動(dòng)的組織、協(xié)調(diào)和管理、設(shè)計(jì)建議最優(yōu)物流方案、

3、物流全程的信息搜集、管理等。第三方物流的概念已廣泛地被西方流通行業(yè)所承受，亞太物流協(xié)會(huì)副主席澳大利亞墨爾本理工大學(xué)教授哈蒙德到我國(guó)參觀考察時(shí)曾在多種演講場(chǎng)合宣傳第三方物流的概念及其應(yīng)用。北方交通大學(xué)的丁曉琳等在?物流技術(shù)?1999年第三期?不可無(wú)視的“第三方物流一文中對(duì)美國(guó)第三方物流的現(xiàn)狀及開(kāi)展趨勢(shì)作了如下介紹：“1997年，在美國(guó)主要市場(chǎng)汽車(chē)、化學(xué)、計(jì)算機(jī)。日用品、醫(yī)藥品、醫(yī)療器械第三方物流的占有率到達(dá)73，還有16的企業(yè)研究將來(lái)使用第三方物流對(duì)于第三方物流的評(píng)價(jià)，該文也給出了一個(gè)抽樣調(diào)查結(jié)果：“29認(rèn)為成功，54答復(fù)根本上成功二第三方物流產(chǎn)生的原因1、第三方物流產(chǎn)生是社會(huì)分工的結(jié)果在ut-

4、suring等新型管理理念的影響下，各企業(yè)為增強(qiáng)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，而將企業(yè)的資金、人力、物力投人到其核心業(yè)務(wù)上去，尋求社會(huì)化分工協(xié)作帶來(lái)的效率和效益的最大化。專(zhuān)業(yè)化分工的結(jié)果導(dǎo)致許多非核心業(yè)務(wù)從企業(yè)消費(fèi)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)中別離出來(lái)，其中包括物流業(yè)。將物流業(yè)務(wù)委托給第三方專(zhuān)業(yè)物流公司負(fù)責(zé)，可降低物流本錢(qián)，完善物流活動(dòng)的效勞功能。2、第三方物流的產(chǎn)生是新型管理理念的要求進(jìn)人九十年代后，信息技術(shù)特別是計(jì)算機(jī)技術(shù)的高速開(kāi)展與社會(huì)分工的進(jìn)一步細(xì)化，推動(dòng)著管理技術(shù)和思想的迅速更新，由此產(chǎn)生了供給鏈、虛擬企業(yè)等一系列強(qiáng)調(diào)外部協(xié)調(diào)和合作的新型管理理念，既增加了物流活動(dòng)的復(fù)雜性，又對(duì)物流活動(dòng)提出了零庫(kù)存、準(zhǔn)時(shí)制、快速反響。有效

5、的顧客反響等更高的要求，使一般企業(yè)很難承當(dāng)此類(lèi)業(yè)務(wù)，由此產(chǎn)生了專(zhuān)業(yè)化物流效勞的需求。第三方物流的思想正是為滿足這種需求而產(chǎn)生的。它的出現(xiàn)一方面迎合了個(gè)性需求時(shí)代企業(yè)間專(zhuān)業(yè)合作資源配置不斷變化的要求，另一方面實(shí)現(xiàn)了進(jìn)出物流的整合，進(jìn)步了物流效勞質(zhì)量，加強(qiáng)了對(duì)供給鏈的全面控制和協(xié)調(diào)，促進(jìn)供給鏈到達(dá)整體最正確性。3、改善物流與強(qiáng)化競(jìng)爭(zhēng)力相結(jié)合意識(shí)的萌芽物流研究與物流理論經(jīng)歷了本錢(qián)導(dǎo)向、利潤(rùn)導(dǎo)向、競(jìng)爭(zhēng)力導(dǎo)向等幾個(gè)階段。將物流改善與競(jìng)爭(zhēng)力進(jìn)步的目的相結(jié)合是物流理論與技術(shù)成熟的標(biāo)志。這是第三方物流概念出現(xiàn)的邏輯基矗4、物流領(lǐng)域的競(jìng)爭(zhēng)激化導(dǎo)致綜合物流業(yè)務(wù)的開(kāi)展隨著經(jīng)濟(jì)自由化和貿(mào)易全球化的開(kāi)展，物流領(lǐng)域的政策

6、不斷放寬，同時(shí)也導(dǎo)致物流企業(yè)自身競(jìng)爭(zhēng)的激化，物流企業(yè)不斷地拓展效勞內(nèi)涵和外延，從而導(dǎo)致第三方物流的出現(xiàn)。這是第三方物流概念出現(xiàn)的歷史基矗二、信息技術(shù)開(kāi)展對(duì)第三方物流概念的影響第三方物流之所以在短短幾年內(nèi)逐步完善，得到西方的認(rèn)可，是與信息技術(shù)的廣泛應(yīng)用分不開(kāi)的。信息技術(shù)所起的關(guān)鍵作用，可綜合為以下幾點(diǎn)：一支持其獨(dú)立信息技術(shù)的參與，使物流行業(yè)的專(zhuān)業(yè)性增強(qiáng)，最終促使其從企業(yè)其它業(yè)務(wù)中成功地別離出來(lái)。一方面，在各類(lèi)信息技術(shù)尤其是目前新興的網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的支持下，各企業(yè)間的商務(wù)合作可以通過(guò)網(wǎng)絡(luò)磋商。協(xié)調(diào)、交易和結(jié)算，原材料、零部件的供給地、消費(fèi)地和消費(fèi)地三者別離已很普遍，多方參與同一項(xiàng)消費(fèi)的同時(shí)又要求盡量減少

7、庫(kù)存，使物流活動(dòng)難度增加，專(zhuān)業(yè)性增強(qiáng)。另一方面，信息技術(shù)大量應(yīng)用于物流領(lǐng)域中，專(zhuān)業(yè)信息處理系統(tǒng)。條碼技術(shù)。自動(dòng)分揀存取巧跟蹤系統(tǒng)、電子訂貨系統(tǒng)。電子數(shù)據(jù)交換等技術(shù)的產(chǎn)生推動(dòng)了物流活動(dòng)向信息化、自動(dòng)化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化和柔性化方向開(kāi)展，加速了物流行業(yè)成為高新科技產(chǎn)業(yè)的一份子，從而降低了企業(yè)自己管理物流業(yè)務(wù)的必要性。二促進(jìn)溝通和合作信息技術(shù)的介人支持第三方物流與供給鏈中其它環(huán)節(jié)的溝通與信息共享，并根據(jù)物流需求方的工作進(jìn)展及意向調(diào)整物流方案，提供最優(yōu)的物流方案。許多原來(lái)不可能實(shí)現(xiàn)的管理思想如零庫(kù)存。準(zhǔn)時(shí)制、快速反響等，在信息技術(shù)條件成熟后，其實(shí)現(xiàn)成為可能，保證了作為效勞方的第三方物流的高質(zhì)量工作，促進(jìn)

8、了整個(gè)供給鏈的高度集成，使物流網(wǎng)絡(luò)真正實(shí)現(xiàn)增值網(wǎng)的功能。三加強(qiáng)管理和控制第三方物流通過(guò)與供給商。制造商、分銷(xiāo)商、用戶等建立edi聯(lián)絡(luò)、應(yīng)用條形碼、實(shí)行貨物實(shí)時(shí)跟蹤，來(lái)獲得需求可見(jiàn)性和資產(chǎn)可見(jiàn)性，據(jù)此提出簡(jiǎn)潔、高效、符合各方需求的物流方案，進(jìn)而控制第三方物流的活動(dòng)進(jìn)程，對(duì)整個(gè)供給鏈條的補(bǔ)給和供給加以調(diào)整，從而到達(dá)從原材料的供給到商品消費(fèi)前整個(gè)物流過(guò)程的高效率和低本錢(qián)的目的。第三方物流是在信息技術(shù)的支持下成長(zhǎng)起來(lái)的，假如沒(méi)有小批量消費(fèi)。精益消費(fèi)、柔性加工、敏捷制造等現(xiàn)代消費(fèi)方式，第三方物流根本沒(méi)有存在的必要，沒(méi)有現(xiàn)代信息技術(shù)，第三方物流也無(wú)法滿足這類(lèi)現(xiàn)代消費(fèi)方式的要求。三、第三方物流為物流中心帶來(lái)

9、新的機(jī)遇和挑戰(zhàn)目前我國(guó)的物流業(yè)還處于起步階段，隨著物流業(yè)在國(guó)民經(jīng)濟(jì)中的地位日益進(jìn)步，我國(guó)開(kāi)展物流業(yè)已成當(dāng)務(wù)之急。第三方物流概念的出現(xiàn)，為消費(fèi)經(jīng)營(yíng)者提供了開(kāi)放的。良好的物流效勞體系，也為物流中心提供了新的開(kāi)展機(jī)遇，即通過(guò)物流活動(dòng)的管理和組織，將物流效勞作為一種資源提供給需要的企業(yè)。一第三方物流概念為物流中心帶來(lái)新的機(jī)遇其一，物流需求的產(chǎn)生為物流中心的開(kāi)展提供了時(shí)機(jī)，企業(yè)的物流效勞需求是物流中心提供物流效勞的基矗utsuring等管理理念的應(yīng)用，會(huì)使更多企業(yè)接收和應(yīng)用第三方物流。過(guò)去，流通企業(yè)常直接進(jìn)展貿(mào)易活動(dòng)，與消費(fèi)經(jīng)營(yíng)企業(yè)共同分享商品利潤(rùn)，容易同消費(fèi)經(jīng)營(yíng)企業(yè)產(chǎn)生利益矛盾。一旦條件允許，消費(fèi)經(jīng)營(yíng)

10、企業(yè)就跳過(guò)流通企業(yè)直接進(jìn)展交易。外表上看消費(fèi)經(jīng)營(yíng)企業(yè)可從中收回一局部利潤(rùn)，實(shí)際上這些企業(yè)付出的物流本錢(qián)之高難以計(jì)數(shù)。第三方物流概念的出現(xiàn)，使企業(yè)從大而全的誤區(qū)中解脫出來(lái)，尋求專(zhuān)業(yè)化的第三方物流企業(yè)管理其物流活動(dòng)，由此產(chǎn)生了物流效勞需求，物流中心以其專(zhuān)業(yè)化的管理、優(yōu)良的設(shè)施設(shè)備、高效的效勞成為提供需求的首選企業(yè)。其二，高品質(zhì)的物流效勞為物流中心帶來(lái)更多機(jī)遇。當(dāng)消費(fèi)經(jīng)營(yíng)企業(yè)產(chǎn)生物流效勞需求時(shí)，物流中心應(yīng)迅速準(zhǔn)確地提供物流的設(shè)計(jì)。管理、組織、協(xié)調(diào)。施行、溝通等第三方物流效勞。此時(shí)物流中心與消費(fèi)經(jīng)營(yíng)企業(yè)共同分享的乃是第三方物流效勞所帶來(lái)的物流本錢(qián)節(jié)約的一局部，易與消費(fèi)企業(yè)達(dá)成共識(shí)和合作，而良好的共識(shí)和

11、合作那么是形成供給鏈并保證供給鏈高效工作的首要條件。滿意的物流效勞供給，會(huì)促進(jìn)更多物流需求的產(chǎn)生，這是一個(gè)良性循環(huán)的過(guò)程。其三，信息技術(shù)及供給鏈理論的應(yīng)用，將為第三方物流提供良好的開(kāi)展環(huán)境。作為第三方，需與委托方和相關(guān)方面保持親密聯(lián)絡(luò)，共享需求和物流信息，高科技信息技術(shù)的廣泛應(yīng)用為其打下了良好的工作基矗供給鏈理論的推廣，使承受物流效勞的各方都認(rèn)識(shí)到第三方物流帶來(lái)的好處，同時(shí)認(rèn)識(shí)到協(xié)調(diào)和合作的重要性，支持第三方物流的開(kāi)展。二物流中心面臨的挑戰(zhàn)作為物流效勞的提供者，物流中心面臨著宏大的挑戰(zhàn)。其一，在思想認(rèn)識(shí)上，與第三方物流概念還存在著一定的差距。以往的物流，主要強(qiáng)調(diào)通過(guò)內(nèi)部信息的利用和共享，達(dá)成高

12、效的物流，賺取利潤(rùn)。而第三方物流，那么更強(qiáng)調(diào)提供最有利于用戶的效勞，強(qiáng)調(diào)與供給鏈中其它成員的聯(lián)絡(luò)和合作，認(rèn)為第三方物流企業(yè)的利潤(rùn)來(lái)自于委托物流本錢(qián)節(jié)約的一局部，兩者間的利益是一致的。目前大多數(shù)物流企業(yè)還沒(méi)有形成這樣的管理策略，在認(rèn)識(shí)上還沒(méi)有意識(shí)到第三方物流或合同制物流應(yīng)該成為企業(yè)生存和開(kāi)展的基石。同時(shí)消費(fèi)經(jīng)營(yíng)企業(yè)的管理人員也沒(méi)有充分認(rèn)識(shí)到utsuring管理策略對(duì)于改善其物流系統(tǒng)進(jìn)步其競(jìng)爭(zhēng)力的重要意義。其二，人員素質(zhì)上，物流業(yè)將朝著信息化、自動(dòng)化、網(wǎng)絡(luò)化的方向開(kāi)展，第三方物流也是高新技術(shù)支持下的管理策略。它要求物流工作人員掌握計(jì)算機(jī)知識(shí)、網(wǎng)絡(luò)知識(shí)、自動(dòng)化技術(shù)，掌握物流優(yōu)化管理理論與方法，但是目

13、前我國(guó)的物流企業(yè)工作人員的業(yè)務(wù)素質(zhì)較低，難以到達(dá)第三方物流概念要求的提供綜合物流業(yè)務(wù)的要求。同時(shí)消費(fèi)經(jīng)營(yíng)企業(yè)的管理人員也還缺乏有關(guān)施行utsuring策略的業(yè)務(wù)素質(zhì)。其三，硬件設(shè)施設(shè)備方面，我國(guó)物流中心的設(shè)施設(shè)備普遍比擬落后，未到達(dá)第三方物流的條件，智能化、自動(dòng)化倉(cāng)庫(kù)還比擬少，倉(cāng)儲(chǔ)運(yùn)輸系統(tǒng)的整合效能比擬低，尤其是自動(dòng)化技術(shù)和計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，還不能保證隨時(shí)隨地的資產(chǎn)可見(jiàn)，也不能形成對(duì)物流效勞需求全面及時(shí)的理解，更難以到達(dá)對(duì)物流過(guò)程的合理、有效的控制，難以滿足貨主企業(yè)的要求。其四，管理程度上，第三方物流不但對(duì)物流企業(yè)管理自身的才能有很高的要求，還要求企業(yè)有在復(fù)雜情況下兼顧多方需求的管理和協(xié)調(diào)才能。

14、而我國(guó)的很多企業(yè)還停留在經(jīng)歷管理、粗放管理階段，未能解決好先進(jìn)管理思想、管理方法、管理技術(shù)的實(shí)際應(yīng)用問(wèn)題；另一方面，由于技術(shù)、設(shè)備等條件的落后，致使管理程度難以上臺(tái)階。其五，信息技術(shù)上，第三方物流要求能及時(shí)獲取各成員的信息，適時(shí)和適量地安排供給和存貨。我國(guó)的網(wǎng)絡(luò)普及情況較差，edi技術(shù)還很落后，難以實(shí)現(xiàn)不同計(jì)算機(jī)系統(tǒng)之間數(shù)據(jù)的傳遞和交換，將影響物流中心與用戶各方的溝通和協(xié)作，阻礙物流效勞質(zhì)量的進(jìn)步。四、應(yīng)用第三方物流概念開(kāi)展我國(guó)物流中心的應(yīng)對(duì)策略綜上所述，為了加快我國(guó)物流中心向第三方物流基地轉(zhuǎn)化，拓展物流效勞市場(chǎng)需求，應(yīng)從以下幾個(gè)方面著手準(zhǔn)備應(yīng)對(duì)策略：1、加強(qiáng)物流中心是提供第三方物流效勞的物流

15、基地的認(rèn)識(shí)，要求物流中心以建立供給鏈為目的，并以供給鏈其它成員的利益為出發(fā)點(diǎn)，站在供給鏈的角度理解和管理物流。只有這樣，才能更好理解用戶的需求，從用戶的角度出發(fā)，提供全方位的效勞；也只有這樣，才能以正確的態(tài)度加強(qiáng)同用戶的合作，協(xié)同供給鏈各方最大限度地減少物流費(fèi)用，進(jìn)步物流效勞的效益。同時(shí)積極加大物流意識(shí)特別是第三方物流概念的宣傳普及工作，讓更多的消費(fèi)經(jīng)營(yíng)者理解“第三方物流、“合同制物流，理解utsuring的管理策略，刺激第三方物流的市場(chǎng)需求。2、加強(qiáng)對(duì)專(zhuān)業(yè)物流人員的專(zhuān)業(yè)知識(shí)的培訓(xùn)，培養(yǎng)他們對(duì)信息技術(shù)等高科技知識(shí)的學(xué)習(xí)、掌握和運(yùn)用的才能，為將來(lái)的物流現(xiàn)代化打下堅(jiān)實(shí)的人才基矗利用各種時(shí)機(jī)加強(qiáng)有關(guān)第三方物流概念以及物流管理理論方法的學(xué)習(xí)。同時(shí)可以資助有關(guān)院校對(duì)于i學(xué)員。在職進(jìn)修干部進(jìn)展物流知識(shí)、物流資源優(yōu)化配置方面的知識(shí)培訓(xùn)，這些人對(duì)于將來(lái)的第三方物流市場(chǎng)的需求將起到重要作用。這是一種遠(yuǎn)期投資，從物流中心的長(zhǎng)遠(yuǎn)開(kāi)展考慮值得投資。3、作為連接供給和消費(fèi)各方的樞紐，要求物流中心必須具備先進(jìn)自動(dòng)化設(shè)施設(shè)備。這些設(shè)備應(yīng)該從物流中心延伸到供給鏈的末端。除了傳統(tǒng)的物流自動(dòng)化技術(shù)以外，要加強(qiáng)對(duì)于物流過(guò)程資產(chǎn)可見(jiàn)性系統(tǒng)的研究開(kāi)發(fā)與應(yīng)用。4、在物流管理活動(dòng)中，要破除舊的管理思想的束縛，加強(qiáng)高科技技術(shù)在管理理論中的運(yùn)用，增強(qiáng)物流活動(dòng)的可控性，實(shí)在進(jìn)步物流管理程度。5、信息技