鶴壁鶴淇發(fā)電有限責任公司300MW機組

1、鶴壁鶴淇發(fā)電有限責任公司300MW機組#1、2爐廢舊脫硝催化劑處置技術規(guī)范書批準：審批：編寫： 鶴壁鶴淇發(fā)電有限責任公司日 期：2019年10月 、 總則鶴壁鶴淇發(fā)電有限責任公司300MW機組#1、2爐廢舊脫硝催化劑處置，催化劑總體積360.87m3，重量195噸。本項目包含廢催化劑運輸以及處置。1.1 本技術文件適用于鶴壁鶴淇發(fā)電有限責任公司300MW機組#1、2爐廢舊脫硝催化劑處置項目，它提出了催化劑合理處置等方面的技術要求。1.2本技術規(guī)范所提出的是最低限度的技術要求，并未對一切技術細節(jié)做出規(guī)定。廢脫硝催化劑屬于危險廢物，參照關于加強廢煙氣脫硝催化劑監(jiān)管工作的通知（環(huán)辦函2014990號

2、）和廢煙氣脫硝催化劑危險廢物經營許可證審查指南（環(huán)保部公告2014年 第54號）執(zhí)行。1.3廢催化劑出廠以后，若投標方未按國家危險廢物相關法律、法規(guī)要求處理、處置，其所有法律責任均由投標方負責。1.4如投標方沒有以書面形式對本技術規(guī)范的條文提出異議，那么招標方認為投標方完全滿足本技術規(guī)范書的要求。1.5廢催化劑利用處置除執(zhí)行本規(guī)范外，尚應符合國家現行的有關標準、規(guī)范和規(guī)定。1.6本技術規(guī)范所使用的標準如與所執(zhí)行的標準發(fā)生矛盾時，按較高標準執(zhí)行。1.7在今后合同談判及合同執(zhí)行過程中的一切文件、信函等必須使用中文，如果提供的文件中使用另一種文字，則需有中文譯本，在這種情況下，解釋以中文為準。1.8

3、投標人須具有有效的危險廢物經營許可證（核準經營危險物類別：HW50廢催化劑772-007-50)（提供證書復印件）；20162019年內具有不低于1次300MW及以上火電機組的脫硝催化劑工廠無害化處置業(yè)績（提供原始合同復印件），并提供相應項目電廠廢催化劑的危險廢物轉移（五）聯(lián)單復印件。1.9對于固廢處置要求投標方有危廢處理資質并能提供支持文件并具有能夠完成以下要求的關于固廢處置的各項工作的能力。能按照環(huán)保部門管理要求完成以下工作：A、拆除的舊催化劑移出我省利用處置1）河南省危險廢物跨省轉移計劃申請表；2）產廢單位和接受單位之間的危險廢物委托貯存、利用、處置合同；雙方的組織機構代碼證、工商營業(yè)執(zhí)

4、照、危險廢物經營許可證復印件；3）危險廢物運輸合同；4）運輸單位的工商營業(yè)執(zhí)照、道路危險貨物運輸許可證；5）運輸、貯存、處置活動中可能發(fā)生的污染事故和其他突發(fā)性事件的應急預案；6）危險廢物產生工藝流程圖及工藝說明（請標明危險廢物產生環(huán)節(jié)）；7）危險廢物利用（或處置）工藝流程圖及工藝說明（請標明新產生污染物環(huán)節(jié)）；8）市級/省直管（縣）市環(huán)保部門意見；9）滿足基本條件的其他證明材料。B、拆除的舊催化劑在我省內利用處置 1）產廢單位和接受單位之間的危險廢物委托貯存、利用、處置合同；雙方的組織機構代碼證、工商營業(yè)執(zhí)照、危險廢物經營許可證復印件；2）危險廢物運輸合同；3）運輸單位的工商營業(yè)執(zhí)照、道路危

5、險貨物運輸許可證；4）廢渣處置合同；5）運輸、貯存、處置活動中可能發(fā)生的污染事故和其他突發(fā)性事件的應急預案；6）危險廢物成分分析報告； 7）危險廢物產生工藝流程圖及工藝說明（請標明危險廢物產生環(huán)節(jié)）；8）危險廢物利用（或處置）工藝流程圖及工藝說明（請標明新產生污染物環(huán)節(jié)）；9）市級/省直管（縣）市環(huán)保部門意見；10）滿足基本條件的其他證明材料。1.10本次招標的兩臺爐的上層廢舊脫硝催化劑的處置，原則上2019年10月或11轉運處置1臺，2020年轉運處置1臺。 2、工程概述鶴壁鶴淇發(fā)電有限責任公司（2300MW）機組鍋爐為東方電氣集團東方鍋爐股份有限公司（以下簡稱“東鍋”）設計制造，型號為DG

6、1025/18.2-12，亞臨界壓力，一次中間再熱的自然循環(huán)鍋爐，單爐膛型，四角切圓燃燒，尾部雙煙道結構，采用擋板調節(jié)再熱汽溫，固態(tài)排渣，全鋼架懸吊結構，平衡通風，半露天布置。機組脫硝裝置采用選擇性催化還原法（SCR），每臺鍋爐設置2臺SCR反應器，SCR采用2+1層催化劑，設計NOx脫除率91.67%，其中#1爐脫硝系統(tǒng)2013年11月投運，#2爐2014年5月投運。本次無害化處理的為#1、2爐脫硝裝置上層催化劑（由第三方拆下后在招標方的監(jiān)督下在招標方廠區(qū)交給投標方運輸處置），原則上不得在招標方廠區(qū)貯存。截止2019年6月底，#1機組脫硝系統(tǒng)初裝層催化劑已運行近6年，累計運行26937.36

7、小時；#2機組脫硝系統(tǒng)初裝層催化劑已運行逾5年，累計運行29015.73小時。招標項目為300MW機組#1、2爐廢舊脫硝催化劑處置，催化劑總體積360.87m3，重量約195噸，廢舊催化劑具體參數如下。廢舊催化劑相關參數：催化劑型 式平板式層 數1活性溫度范圍310420節(jié) 距7孔徑(pitch)7基 材不銹鋼網格單體長度mm636單孔數量個/單體截面尺寸460460636開孔率/前端硬化長度mm/催化劑單元尺寸(LWH)mm460460636催化劑模塊尺寸(LWH)m個SCR催化劑模塊數量/層42活性物質V2O5催化劑化學壽命h24000催化劑機械壽命h80000催

8、化劑再生性有催化劑互換性有活性物質V2O5催化劑總體積（一層）m3360.87催化劑總表面積(m2)112968重 量t195煙氣流速m/s4.05 3、規(guī)范及術語3.1 標準、規(guī)范GB8978 污水綜合排放標準GB9078 工業(yè)爐窯大氣污染物排放標準GB12348 工業(yè)企業(yè)廠界環(huán)境噪聲排放標準GB13392 道路運輸危險貨物車輛標志GB15562.12 環(huán)境保護圖形標志GB15618 土壤環(huán)境質量標準GB14848 地下水質量標準GB16297 大氣污染物綜合排放標準GB18597 危險廢物貯存污染控制標準GB26452 釩工業(yè)污染物排放標準GB50483 化工建設項目環(huán)境保護設計規(guī)范危險廢

9、物轉移聯(lián)單管理辦法（國家環(huán)境保護總局令第5 號）關于加強廢煙氣脫硝催化劑監(jiān)管工作的通知（環(huán)辦函2014990號）危險廢物經營單位編制應急預案指南（國家環(huán)境保護總局公告 2007年第48 號）廢煙氣脫硝催化劑危險廢物經營許可證審查指南（國家環(huán)境保護總局公告 2014年第54 號）DL/T 1286-2013 火電廠煙氣脫硝催化劑檢測技術規(guī)范廢脫硝催化劑處置技術要求4.1總的要求4.1.1投標人具有有效的危險廢物經營許可證（核準經營危險物類別：HW50廢催化劑772-007-50)（提供證書復印件），廢物名稱：工業(yè)煙氣選擇性催化脫硝過程產生的廢煙氣脫硝催化劑（釩鈦系）。4.1.2 廢催化劑轉運前辦

10、理危險廢物轉運五聯(lián)單。（發(fā)生地招標方協(xié)助，投標方辦理；接收地辦理由投標方承擔）。4.1.3廢催化劑運輸車輛持有交通主管部門頒發(fā)的危險貨物道路運輸許可證。4.1.4 廢催化劑的收集、貯存、運輸、處置活動將嚴格執(zhí)行關于加強廢煙氣脫硝催化劑監(jiān)管工作的通知和廢煙氣脫硝催化劑危險廢物經營許可證審查指南。5.1.5投標方保證運輸安全，在運輸過程中若有缺失投標方承擔相關責任。5.1.6投標方保證在技術協(xié)議或合同簽訂后10個工作日內根據需要完成符合國家規(guī)定的危險廢物詳細處置方案編制，辦理危險廢物跨境轉移手續(xù)，并保證所在地區(qū)同意接受以及危險廢物轉運五聯(lián)單的辦理；在招標方通知裝車后，1周內將廢舊脫硝催化劑裝車出廠

11、。4.2技術要求4.2.1廢脫硝催化劑采用工廠無害化處置方式。4.2.2投標方利用處置質量控制過程4.2.2.1現場預清灰和防護包裝投標方采用催化劑專用除塵設備對拆除下來的廢催化劑進行現場清灰處理，產生的干灰應及時運到電廠灰?guī)?。預清灰完畢后，招標方與投標方共同確認廢模塊數量，投標方并使用防雨布做成的罩子對每一個催化劑模塊進行包裹、裝運。催化劑模塊可疊放，總層數不能超過2層，且上下層催化劑模塊之間采用墊木間隔。必要的叉車等裝運工具由投標方自理。4.2.2.2催化劑運輸廢催化劑由投標方委托的具有危險貨物運輸資質的單位負責，整個運輸過程可確保催化劑防雨、防撞、防震、防撒落以及其完好性，要求車輛緩慢行

12、駛，避免緊急剎車、轉彎或加速造成催化劑的損壞，在高欄貨車、集裝箱裝運時，必須對模塊進行加固，采取必要的減震措施。 4.2.2.3廢脫硝催化劑無害化處置廢脫硝催化劑運輸到投標方工廠后，存于廢脫硝催化劑暫存區(qū)，經投標方技術質檢部門分析后制訂利用處置方案。對處理后的催化劑重新拆裝組合，經質檢可用于電廠的作為產品二次銷售；不可回用且破損嚴重的，收集后按一般固廢處理。利用處置主要工藝如下（投標方也可采用其它無害化處置工藝）：1）物理除塵 通過高壓空氣去除催化劑表面較明顯的積炭積塵，同時在催化劑模塊的后方加上脈沖式布袋除塵器抽吸，使吹掃下來的積炭、積塵、粉塵和雜物收集在除塵器內部，防止二次污染。此方法可以

13、沖掉一些催化劑表面的堿金屬。 在吹灰的過程中，不能用壓縮空氣和脈沖式布袋除塵器完全去除的結塊物質，需要用外力來將其粉碎達到疏通催化劑單元微孔的目的。通孔過程中需要用到專用的工具，逐一將堵塞的催化劑單元微孔進行疏通。2）超聲水洗對被飛灰堵塞的催化劑簡單吹灰和通孔很難將飛灰顆粒從催化劑通道中清洗干凈。在孔隙口的細小顆粒通常會緊緊貼附在催化劑通道的內壁，因此灰塵的去除需要借用超聲波的方式來擾動顆粒，使顆粒從催化劑通道中脫落下來，同時在水中沖入空氣，使其產生旋窩或氣泡，對催化劑內部進行深入的清洗。超聲水洗后再進行一次高壓水沖洗，從而對催化劑表面進行全面高強度的精密清洗。然后用壓縮空氣對模塊整體進行吹掃

14、，將殘留的液體、雜質吹掃干凈。3）酸洗 酸液處理對于提高堿中毒催化劑的脫硝活性有顯著的效果。酸洗采用一定濃度的稀硫酸對催化劑進行清洗是最為有效的再生方法，同時在水中沖入空氣，使其產生旋窩或氣泡，使酸液充分的與催化劑表面接觸，以此脫除表面沉淀的金屬及鹽類，催化劑的脫硝活性能夠大幅提升。 4）漂洗漂洗工藝的介紹：酸洗后的催化劑模塊再進行一次漂洗，主要是為了完全去除酸洗過程中殘留在催化劑模塊的酸液、堿金屬離子，漂洗水采用純化水（電廠除鹽水）進行漂洗，漂洗后的催化劑模塊再進入下一道工序。5）活性負載（活化） 催化劑在使用過程中，活性組分會因為機械磨損、化學作用等原因導致流失，因此需要恢復或修補催化劑的

15、活性組分和微孔結構。通過對廢脫硝催化劑模塊元件分析的結果，給出合理的活化液配方，保證活性組分均勻有效的負載在催化劑上，以提高催化劑的再生性能。經漂洗后的催化劑模塊送入活化槽進行活化，經過活化使用壽命更可達到新鮮催化劑的水平。6）烘干煅燒 活化處置完后，催化劑模塊被送入烘干煅燒箱進行烘干煅燒。此工藝不同于其他移動干燥箱，而增加了煅燒工序，可根據生產需要對溫度進行設置，彌補了簡單干燥的熱處理效果達不到再生催化劑活性恢復和機械強度要求的缺陷。烘干溫度為80，煅燒溫度約400，通過嚴格的升溫曲線進行控制，熱源均采用電加熱。 活化后催化劑經過烘干煅燒，促使活性成分與載體牢固黏附，使前驅物發(fā)生反應，保證了金屬化合物組分在催化劑載體表面存在的價態(tài)和晶粒尺度等， 大大提高了活化成分負載過程的有效性；并且可改良因酸洗、活化造成的孔結構損傷鞏固微孔結構，對于保持催化劑原有的機械強度和提高脫硝效率至關重要。7）質檢 烘干煅燒工藝完成后，抽取催化劑的測試條進行檢測，對再生完成的催化劑進行物理和化學方面的檢測，檢測項目主要包括：再生催化劑疏通率；再生催化劑的活性檢測；再生催化劑SO2/SO3轉化率；再生催化劑的基體檢測。 4.2.2.4組織措施 1、組織準備 投標方根據公司勞動力資源及現場情況，落實操作班組及人員。 投標方應在當地環(huán)保部門辦理危廢轉移手續(xù)，并與有危險貨物運輸資質的運輸公