2022大學生物流實習報告5篇

1、本文格式為Word版，下載可任意編輯 2022大學生物流實習報告5篇2021大學生物流實習報告5篇2021大學生物流實習報告篇1 一、實習目的 想通過親身體驗實習，找出自己的缺乏和差距所在，讓自己更進一步了解社會，在實習中增長見識，磨練自己的才干，培養(yǎng)自己的韌性，更為重要的是檢驗一下自己所學的東西能否被社會所用，自己的才能能否被社會所供認。為加強對書本學識的理解以及對專業(yè)根基學識重要性的熟悉;為進一步熟悉物流管理的概念及其運營模式，以及當今物流的現(xiàn)狀;利用在學校所學的物流實務學識，從理論到實踐，對內(nèi)蒙古牙克石市塔爾氣的鐵路運輸處業(yè)務運作和經(jīng)營管理狀況舉行分析，指出缺乏之處完善公司制度;了解淮北

2、礦業(yè)集團鐵路運輸處的各項規(guī)章制度，鞏固組織性和紀律性，熟悉自身缺乏,提高自身素質(zhì);加強和牙克石市塔爾氣鐵路運輸處各層次員工的溝通和交流，學習其優(yōu)秀品質(zhì)，提高對現(xiàn)實問題的熟悉，逐步提高社會交際才能和應變才能;適應課程教學和專業(yè)進展需要，收集現(xiàn)實國有企業(yè)在倉儲，物流運作方面的資料，夯實專業(yè)學識;結(jié)果為了更好的適應物流行業(yè)的工作，通過實踐使得在課本中所學到的學識得到升華。 二、實習單位簡介 內(nèi)蒙古牙克石塔爾氣鐵路運輸局，始建于x年5月。目前已經(jīng)形成組織布局合理、投資主體多元、經(jīng)營機制生動、內(nèi)部運作模范、管理手段科學的母子公司管理格局。它是以煤炭和煤化工產(chǎn)品生產(chǎn)為主，多種經(jīng)營、綜合進展的特大型企業(yè)集團

3、。地處東北地區(qū)。巨大的進展?jié)摿?，?yōu)越的地理位置，優(yōu)先的政策優(yōu)勢，豐富的鐵炭資源，為塔爾氣鐵路運輸局可持續(xù)進展拓展了更為廣闊的空間。 開啟塔爾氣運輸局戰(zhàn)略視野，呈現(xiàn)的是一個新的高度，一個新的起點，一個新的征程。巨大的進展?jié)摿?，?yōu)越的地理位置，優(yōu)先的政策優(yōu)勢，豐富的煤炭資源，優(yōu)質(zhì)齊全的鐵炭品種和優(yōu)勢。x年初被國家經(jīng)貿(mào)委確定為內(nèi)蒙古進展商品配送重點單位。 三、實習要求 1、做好實習前打定工作，了解實習目的和任務，以提高實習效果。 2、遵守實習紀律，按照實習安置，完成實習任務。 3、與指導教師定期保持聯(lián)系，匯報實習進展處境，采納指導教師的指導。 4、實習終止，提交實習單位鑒定和實習報告。 四、實習內(nèi)容

4、 第一天進入塔爾氣鐵路運輸處，我被調(diào)配到了工務段工作，工務段主要負責的是物流的暢通運行，我們收單，每天統(tǒng)計進入的集裝箱和提走的集裝箱，在這里將集裝箱按作用分成幾類：運抵即到堆場里等待集運，而運抵又分為自換單運抵和由我們公司換單，回空其他單位和公司辦理手續(xù)從公司提走箱子，定期再送回，外提空箱入場由于公司有散貨倉庫，好多單位都來公司裝貨，重箱拆箱即從外面進貨，帶場內(nèi)卸貨，提箱我們那么需打提箱小票，而箱子又分為好多種如中遠的COSCO、太平的PIL等等，每種箱子都有自己的堆場，假設提錯要發(fā)錢，提走沒有使用還好，假設裝貨甚至已經(jīng)上船，錢數(shù)就更多了，我有個學長就罰了兩百，落重、落空(及裝完貨的箱子或空箱

5、暫時放在堆場里，等待提走，重箱可能集運，也可能拆箱，集運一般做運抵的箱子都去集運，卡口的人員要根據(jù)系統(tǒng)錄得單子對去集運的師傅舉行刷卡，同時還有車隊的人員舉行核單。對于散貨需要過泵，帶貨進去的，出去時需要回皮即卸貨后的車重。工務段還有驗箱人員，對每個進場的箱子舉行檢驗，假設有問題需要實時的批注及照相，以備核對，由于有些貨不能用殘箱裝，貨物對箱子的要求很高，有時還要清洗箱子。公司分為進口和出口，進口分為普遍的和過泵的，由于并不是全體的車都需要過泵，所以普遍的口事情對比多，而出口分為集運和普遍的，同樣普遍的多，而且出口普遍的最輕易出錯，由于箱子一旦放出就很難找回了，而，車沒手段集運務必回來，所以就不

6、會出錯，而進口錄錯的話還有出口把關(guān)，這樣就安好的多了。每個卡口都需對箱子舉行統(tǒng)計，如囑托人(那個車隊的)，箱型(有20GP、40GP、40HC、45HC等)，動態(tài)碼(運抵、落重、落空等)，車牌，船次，提單號，箱號等，以便以后的查詢。 二十三天后我調(diào)到了業(yè)務部，做運抵客服，及一些單位需要我們公司舉行換單，就發(fā)傳真囑托我們換單，我們根據(jù)他的囑托單，在北江業(yè)務單上做記錄以便留底，然后在系統(tǒng)錄入提單號、船次、囑托人、箱量、備注(做什么用的)和費用、換單地點(不同的單子或提單號對應的地點不同，而且有時單子上寫的不確定正確，我公司只與幾個換單地點有協(xié)議，并使全體的都行)。當跑單員去跑單，我們就根據(jù)留底打運

7、抵小票，由于每單單子來的時間不定，有時都趕在吃飯或下班的點，而自己的速度又慢，真惦記會出錯，由于是傳的單子好多時候數(shù)字都模糊了，估計是哪個數(shù)字很難，有時會錄錯了，被主管批評一頓，當換單有什么問題時應實時通知囑托單位，從而采取相應的措施，不能拖延，以免后來有事情給忘卻了，從而耽延事情。一開頭有師傅教一些根本操作，自己學習起來才不是那么吃力，現(xiàn)在已根本能掌管了這些操作，而且經(jīng)常和老員工舉行議論，保證溫故知新，遇到問題也能解決。 五、實習結(jié)論及建議 鐵路運輸段物流存在的問題：一是各部門之間的協(xié)調(diào)才能差，物流區(qū)域布局不合理;二是倉庫高層貨架的利用率過低，有的不到三分之一;三是配送中心各部門和各配送區(qū)間

8、沒有得到更大程度的有效利用。針對上述問題所提出的合理化建議和觀法： 第一、加強各部門之間溝通和聯(lián)系力度，合理調(diào)配各部門之間的物流作業(yè)，有效利用物流配送中心的作業(yè)區(qū)域，利用空間、設備、人員和能源;限度地裁減物料搬運;簡化作業(yè)流程;縮短生產(chǎn)周期;力求投資最低;為職工供給便當、舒適、安好和衛(wèi)生的工作環(huán)境。 其次、倉庫高層貨架的利用率過低嚴重的制約著物流配送中心的有效進展。為此我們務必建立合理、穩(wěn)當?shù)墓┙o鏈信息管理體系，把過高的庫存轉(zhuǎn)嫁給供給商，或者重新布局自己的倉儲布局，把多余的倉儲供給給急需要庫存的單位和個人，進展第三方物流業(yè)，為企業(yè)謀求更大的進展空間。 第三、理應有效的利用配送中心的各種資源優(yōu)勢

9、和空間區(qū)域優(yōu)勢，可以開設必要的物流師培訓班，企業(yè)經(jīng)理人培訓班，做到學習實踐兩不誤，為企業(yè)贏得更多的信息和人力資源。限度的降低物流配送中心的作業(yè)本金。 六、實習收獲 一是專業(yè)學識得到運用。作為實踐教學的主體，學生在實習單位很好的做到了理論和實際的結(jié)合，吸收大量課堂上沒有的社會學識，并通過實習逐步把專業(yè)學識應用到物流領域中的最根基物流環(huán)節(jié)一一運輸及倉儲的實作中。在各配載部主要從事的工作有調(diào)度，包括用車時間，安置出車籌劃;掌管路單、提貨單、托運單、送貨單、合同等單證操作;貨物運輸?shù)母櫡眨恍葜沟呐c司機保持聯(lián)系;客戶服務工作，包括細心解答客戶提出的問題，尤其學生在遇到自己不領會或無法解答的問題的時

10、候，都能做到與公司員工多學習。經(jīng)過這段時間的學習，學生已能獨立辦理一些物流運輸合同和回單的簽訂、貨物的跟蹤以及倉儲配載的根本操作，并能就物流過程中的一些問題提出富有創(chuàng)辦性的想法和觀法。 二是社會實踐才能、交際才能得到提升。大片面學生積極發(fā)揮主動性，提高與人溝通的才能，盡快融入到工作環(huán)境中，把自己作為公司的一員，進入到角色中去，了解社會，適應社會，鞏固自我獨立的才能。工作中自覺遵守公司勞動紀律，吃苦耐勞，譬如有三個學生剛分到一個規(guī)模不是很大的配載部的時候，公司經(jīng)理只是讓他們呆在辦公室里面，可他們在其次天就提出要去倉庫工作，由于在辦公室很少能學到真正的東西，而在倉庫里面的工作條件很繁重，每天都要工

11、作到很晚才能回來休息，有時候剛回來休息有業(yè)務務必連忙回去工作，而學生一點怨言都沒有。同時在各配載部的磨練，他們不斷加強與領導和同事們的溝通與交流，建立了融洽的人際關(guān)系，鞏固了社會交往才能。如有一個學生，實習起始階段在公司就一言不發(fā)地坐著，面對繁忙的同事只是無意和他們交流，但經(jīng)過一段較短的適應后，很快意識到自身存在的問題，徹底變更了自己。每天專心對待每一件事情，包括主動清掃辦公室衛(wèi)生、整理文件資料等瑣碎的事情，并主動與經(jīng)理和同事們交流，請教業(yè)務上的學識。用她自己的話講：“要把每一天當成新的開頭，新的起點，不管干什么，既然干了，就要干得，更重要的要相信自己的才能?！备鱾€公司經(jīng)理和業(yè)務員都把學生當成

12、一家人，在工作中和生活中對他們賦予很大的扶助，經(jīng)常和學生講要物流業(yè)務中要留神的要點，力求在有限的時間內(nèi)讓他們學到更多的學識。從一開頭的不適應這里的環(huán)境到現(xiàn)在的依依不舍，其間的轉(zhuǎn)變是明顯的。 三是適應才能得到加強。經(jīng)過這段時間的實習，學生由起初的不適應環(huán)境、不適應社會到現(xiàn)在逐步熟悉社會，融入工作環(huán)境，這也是我們?nèi)〉玫闹匾尚е弧嵺`學習讓學生們懂得了：是自己去適應環(huán)境，而不是環(huán)境來遷就自己;是努力去付出，而不是被動等待索取;是主動去采納錘煉，鞏固自身的綜合素質(zhì)，而不是面對困難，望而卻步。如有兩個女生在一物流公司實習時，由于表現(xiàn)的不夠積極，對于跟單等單證操作做的不實時，影響了公司的正常運作，并帶

13、來一些不良后果，單位領導對她們產(chǎn)生了一些想法。通過我們老師的實時溝通，她們熟悉到實習的真正目的，急速轉(zhuǎn)變原有的觀念，表示要主動去適應，力爭學有所獲。其后她們的努力得到回報，公司領導和同事對她們的表現(xiàn)贊不絕口。終止實習離開時，公司還特地為她們安置一些活動以示道別，其間所建立的深厚感情不言而喻。正如有些公司的經(jīng)理對我們所講的那樣“和學生們雖然只待了兩個多月，但他們一下子走了，就像失去自己的左右手一樣，還真有點不習慣。” 七、實習感想 這次實習讓我有了很大的收獲，這使我對本專業(yè)有了一個更深的熟悉，雖然和我開初想象中的有很大的出入，譬如開初剛進大學時我對物流的熟悉僅限于汽車和火車的貨物運輸，以為這就是

14、物流的全部了，沒想到通過一次實習我就就讓我明白了我對本專業(yè)的了解還是遠遠不夠的。倉庫的參觀讓我明白了貨物從進庫，儲存，保管，出庫的全部流程，需要留神的事項，以及裝卸搬運所用到的機器譬如說叉車，老虎車的等等。港口的參觀讓我對港口的整體布局有了一個更加概括熟悉，譬如說裝卸區(qū)域，倉儲區(qū)域，指揮及監(jiān)控室的分布區(qū)域。通過講座我從宏觀的角度上掌管了當前物流業(yè)的進展處境;第三方物流的進一步進展和完善，第四方物流萌芽的展現(xiàn)等等。這次實習還有一個更重要的收獲，那就是我開頭意識到就業(yè)危機，雖然物流是一個需求量很大的行業(yè)，但其進展水平還是不是很高，競爭壓力和其他行業(yè)一樣很大，我只有加強自己對專業(yè)學識的掌管才能在未來

15、競爭中脫穎而出，找到自己夢想的工作。 雖然三個月的實習已經(jīng)終止了，但我知道這只是一個新的開頭，在以后的生活和學習中要從點滴做起，不斷的豐富自己，充實自己。 2021大學生物流實習報告篇2 x物流位于x省x市x鎮(zhèn)，這家公司位于環(huán)城路，交通便當，是個天時地利人和的地方，雖是個小型的物流公司，人員不多，但服務周到細致。各部門相互合作得很好，密不成分。 一、實習崗位及過程 1、實習崗位：貨物看管員 2、實現(xiàn)過程： (1)通過資料查詢和實地查看了解貨運問題 倉儲系統(tǒng)服務 市內(nèi)、國內(nèi)配送，單品、綜合配送，各有各式的車型，承運商品包括：百貨商品、冷藏保溫、特殊商品。 寶貴物品配送，供給到門服務，確保商品安好

16、抵達用戶手中。 隔日零擔物流，對于零擔配送，公司承諾，貨物隔日上車發(fā)貨。 上架羅列，對于市內(nèi)各商場、各類超市、連鎖網(wǎng)點的配送服務，公司還供給輔助客戶商品上架羅列的服務。 常溫、恒溫倉庫存儲，高層、堆垛貨架存儲。 存貨實時操縱，有效地貨卡登記制度，可隨時了解庫存商品的數(shù)量，確保商品質(zhì)量，隨時檢查，展現(xiàn)問題實時上報調(diào)整。 定時查看庫房條件，確保庫房內(nèi)溫，溫度不超標。 加工調(diào)整，供給完善的分煉、換包裝等加工服務。 訂單處理，對訂單處理要求做到實時切實、高效。 退貨處理，全力輔助貨主公司通行退貨收獲作業(yè)，并填寫好單據(jù)，實時反應貨主公司，一邊貨主公司盡快對退貨做出處理。 信息系統(tǒng)服務 物流信息系統(tǒng)設計，

17、分析客戶物流流程，供給物流系統(tǒng)設計，系統(tǒng)接洽，依據(jù)客戶對倉儲條件的要求和儲存商品的特點，舉行倉儲管理系統(tǒng)化，天性化設計。 運輸配送管理系統(tǒng)設計，針對不同配送系統(tǒng)，特意設計了配套送訂單管理系統(tǒng)，以適應各種客戶配送的要求。 其他信息管理要求秉承客戶至上的服務理念供給全方位的系統(tǒng)服務。 (2)在貨運信息部了解處境并實際工作 信息管理理應是物流管理很關(guān)鍵的一片面，要實時處理好物流相關(guān)信息才能輔佐的把其他事情做好，這份工作需要細心專心才能制止貨物的損壞和利潤下降。 3、工作職責 (1)在貨運信息部了解如何舉行信息處理，并做一些簡樸的實踐工作。 (2)在其他部門稍做了些了解。 二、實習心得和體會 通過這段

18、時間的學習我受益匪淺，我不僅把我所學的學識與實踐相結(jié)合，同時也我學到了書本上學不到的東西，這對于我來說是一個很好的補充，對于我們今后是有很大的扶助的。 在實習的過程中我也懂得如何與人交往是很重要的，剛?cè)ツ堑臅r候，我也覺得很拘束，不熱愛和別人主動打交道，更加是面對客戶，分外的慌張，但是學會這一點是有必要的。這段時間我在我見到的客戶身上學到了好多，品質(zhì)、氣質(zhì)、吃苦耐勞、腳踏實地，這都是他們告成不成缺少的，也是我們務必學習的。 現(xiàn)在有些年輕人做事不踏實，熱愛換工作換來換去可能就丟掉了的工作，有時候不確定開頭就做得很好，但只要一心一意、踏踏實實，就會有告成的一天。學哪門就要愛哪門，這樣，在強烈的競爭環(huán)

19、境中才能立于不敗之地。 三、對實習單位的建議及提升措施 對實習單位的建議 (1)進貨堆放貨物時不過只顧著一時的便當，應考慮出貨時的便當，不能耽延客戶的時間，因此要按標準把貨物堆起，堆放要整齊合理，以免倒塌。 (2)嚴格按照倉儲管理的要求，對于過期的貨物要實時與廠家聯(lián)系，并得到應允后實時銷毀，不要聚積在倉庫中，濫用倉庫容積，更不要和正常商品同放一起，帶給人一種雜亂無章的感覺，理應另外打定一間倉庫，使那些一時無法銷毀的商品有地方存儲。 (3)目前物流中心正面臨大量問題。批次越來越多而批量卻越來越小，造成物流管理上的一個難點。國內(nèi)的物流利潤太低，如何把利潤搞上去。面臨一系列的難題，物流中心還得借鑒國

20、外的物流策略，提高自己企業(yè)的效益。 (4)倉庫高層貨架的利用率過低，野蠻裝卸導致貨損、貨差率過高。 (5)加強各部門之間的溝通和聯(lián)系力度，合理調(diào)配各部門之間的物流作業(yè)，有效利用物流配送中心的作業(yè)區(qū)域，利用空間、設備、人員和能源;限度的裁減物料搬運;簡化作業(yè)流程;縮短生產(chǎn)周期;力求投資最低;為職工供給便當、舒適、安好和衛(wèi)生的工作環(huán)境。 四、致謝 首先，感謝x物流公司給我這次實習的機遇，在這期間可能給公司帶來大量麻煩，在這里深感歉仄。 其次，我還感謝這里的員工給了我大量和暖和扶助，我在他們身上學到了好多東西，也留下了美好的回憶。 再次，我要感謝這里的指導老師給我們的細心指導，讓我們順遂完成了實習報

21、告。 2021大學生物流實習報告篇3 我在南寧康寧物流公司實習，南寧康寧快運運輸有限公司是從事馬路運輸在京注冊的專業(yè)運輸公司。我公司是一家專業(yè)性的貨運物流服務企業(yè)，地理位置優(yōu)越。公司以開拓的思路、超前的意識，塑造嶄新的形象，用在實踐中探索出來的管理制度和工作程序為各類企業(yè)供給優(yōu)質(zhì)高效的服務。多年來公司一向致力于為大中型生產(chǎn)企業(yè)、原材料供給與成品銷售的供給鏈供給服務，為商業(yè)連鎖企業(yè)多點進貨，多點分送的配送系統(tǒng)供給服務。在宏大新老客戶和各界友人的支持與關(guān)切下，公司內(nèi)強素質(zhì)，外樹形象，綜合服務才能。本公司具有運輸部，客服部，倉儲部，車隊，財務部等一套完善的管理體制!為您供給最完備的物流方案、最便當快

22、捷的服務、最低廉的運輸價格和效的供給鏈。 4、在實習期間的表現(xiàn)： 在實習中，能夠生動的將理論和實踐連接起來，我工作專心，態(tài)度懇切，勤勞大膽，嚴格遵守公司的規(guī)章制度。性格開朗，親和力強，知錯就改，能夠坦然的采納上司的批評和教化，具有良好的團結(jié)精神，獲得同事們的接待和愛好，業(yè)績突出，受到領導和上司們的重視和賞識。熱心和友好的態(tài)度，贏得顧客的熱愛和扶助。 5、在實習中獲得的收獲和體會： 入世以前并不知道社會的繁雜，入世之后讓人不得不恐懼，在此我察覺其實社會是一本書，而且是一本讓人很難讀懂的一本厚厚的書，這本深刻而內(nèi)涵的書中隱匿著人生的真諦，當今社會人才的競爭強烈，才能表現(xiàn)的機遇，社會的神秘，要讀懂這

23、本書，我務必保持有一顆熱心的心，一顆奇怪的心和一顆堅強不移的自信仰的三心合一。 實習以來我從中學到了好多學識：學會做人的根本才干，“嚴于律己，寬以待人?！彼虝姨幚砗萌穗H關(guān)系，他幫我建立了情誼的橋梁，他幫我建立事業(yè)的根基。實習驗證了我的才能,要做好人生的第一步,就得先學會熟悉自己,常言“旁觀者清”之詞,所謂的“旁觀者清”能讀懂別人未必就能熟悉自己,就如在校我曾是一個優(yōu)秀的學生,我原以為我是一個很有才能的人,太過于自信,反而顯出我的自悲、但一回到現(xiàn)實中,才察覺我的這一點點才能是沒法跟別人比的,遠遠的微缺乏道、實習鍛練了我,鍛練我的才能,讓自己變得更強更壯,鍛練我的口才和為人處事,鍛練我的生動性

24、和智商等等、 在這次實習的時間,我學到了好多東西,不僅有學習方面的,更學到了好多做人的道理,對我來說受益非淺。 作為一個剛踏入社會的年輕人來說,什么都不懂,沒有任何社會閱歷。不過,在同事的扶助下,我很快融入了這個新的環(huán)境,這對我今后踏入新的工作崗位是分外有益的。除此以外,我還學會了如何更好地與別人溝通,如何更好地去陳述自己的觀點,如何壓服別人認同自己的觀點。相信這些名貴的閱歷會成為我今后告成的最重要的基石。實習是每一個大學畢業(yè)生務必擁有的一段體驗,它使我們在實踐中了解社會,讓我們學到了好多在課堂上根本就學不到的學識,也開啟了視野,增長了見識,為我們以后更好地服務社會打下了堅實的根基。實習的這段

25、時間,我懂了不少東西。大人們都說剛畢業(yè)的學生身上總存在著大量讓公司老板頭痛的“特點”,現(xiàn)在我終究親身體會到了。以前作為一名學生,主要的工作是學習;現(xiàn)在即將踏上社會,鮮明,自己的身份就有所變化,自然重心也隨之而變更,現(xiàn)在我的主要任務應從學習逐步轉(zhuǎn)移到工作上。 這3個月,好比是一個過渡期從學生過渡到上班族,是特別關(guān)鍵的階段?；叵胱约涸谶@期間的工作處境,不盡如意。對此我斟酌過,學習閱歷自然是一個因素,然而更重要的是心態(tài)的轉(zhuǎn)變沒有做到位。現(xiàn)在察覺了這個缺乏之處,理應還算是實時吧,由于我明白了何謂。在接下來的日子里,我會朝這個方向努力,我相信自己能夠把那些不該再存在的“特點”抹掉。感謝老師們在這段時間里

26、對我的指導和教化,我從中受益非淺。不要怕困難,做了可能沒機遇,但沒做斷定沒機遇。“曾經(jīng)真的想過放棄了,不過結(jié)果我還是咬牙挺過來了。他們不也在拚搏工。我想我的工作還沒什么起色,這么走了丟人是小,可我心有不甘卻是真的,我不想就這么走了,雖然是個實習的大學生,但也要對得起自己的工作,在其位謀其政嘛!別就這么稀里糊涂地濫用了這次實習的機遇。”通過那一次下定決心,我又回到工作間開頭了自己的工作。我在實習的時間里懂得了怎么于同事相處與怎么樣工作,這對我以后的工作中會有很大的扶助,現(xiàn)也就談談我的見解: 1、與同事相處的第一步便是對等。不管你是職高一等的老手還是新近入行的新手,都應十足擯棄不對等的關(guān)系,心存自

27、大或心存自卑都是同事間相處的大忌。 2、和諧的同事關(guān)系對你的工作不無裨益,不妨將同事看作工作上的伴侶、生活中的摯友,千萬別在辦公室中板著一張臉,讓人們覺得你自命清高,不屑于和大家共四處。 3、面對共同的工作,尤其是遇到晉升、加薪等問題時,同事間的關(guān)系就會變得尤為脆弱。此時,你理應拋開雜念,潛心投入工作中,不耍手段、不玩技巧,但決不放棄與同事公允競爭的機遇。 4、當你苦于難以和上司及同事相處時,殊不知你的上司或同事可能也正在為此焦慮不堪。相處中你要學會真誠待人,遇到問題時確定要先站在別人的立場上為對方想一想,這樣一來,往往可以將爭執(zhí)湮滅在搖籃中。 5、世間會有君子就確定會有小人,所以我們所說的真

28、誠并不等于完全無所留存、和盤托出。尤其是對于你并不特別了解的同事,還是有所留存,切勿把自己全體的私生活都報告對方。 6、結(jié)果再指點你一句:同事間相處的境界是永遠把別人當作好人,但卻永遠記得每個人不成能都是好人。 在我的努力下,我取得了勞績,其實這些比給多少報酬還叫人欣喜!不要怕困難,做了可能沒機遇,但沒做斷定沒機遇,所以我還是堅持做了。我始終相信是這次的實習給了我好多感悟,雖然艱辛,但收獲頗豐,甚至認為對他以后的道路都有很深遠的影響,由于我在實習時學會了固執(zhí)和堅持。這次實習順遂終止了,但我明白:今后的工作還會遇到大量新的東西,這些東西會給我?guī)硇碌捏w驗和新的體會,因此,我堅信:只要我精心去挖掘

29、,大膽地去嘗試,確定會有更大的收獲和啟發(fā)的,也只有這樣才能為自己以后的工作和生活積累更多豐富的學識和名貴的閱歷。在實習期間,雖然很辛苦,但是,在這繁重的工作中,我卻學到了不少東西,也受到了很大的啟發(fā): 1、打好根基分外重要;由于根基學識是工作的前提。 2、實際工作與書本學識是有確定距離的,需要在工作不斷地學習。即使畢業(yè)后所從事的工作與所學的專業(yè)對應,仍會在工作中碰見大量專業(yè)學識中沒有的新學識,所以要想勝任工作,務必邊工作邊學習,通過不斷的學習獲取更多新的學識。進一步提高自身綜合素質(zhì),才能適應當今社會對人才的需求。 3、學到了友善。在日后的工作當中只要我友善待人,確定能讓人有好印象,做起事情來自

30、然事半功倍。 4、學到了拼搏。人生的道路有起有伏,猶如運動比賽,有開心,有失意,要經(jīng)得起考驗,需要不斷的拼搏。在21世紀的今天,人們的工作和生活水平都在提高,不會拼搏的人自然會被社會淘汰。 5、學會了忍耐。我認為“忍耐”是學生步入社會的根本功。剛出來做事,誰都要受氣,要是不忍耐,就分外輕易與人發(fā)生口角,使自己不能高興地工作,久而久之,就會形成慌張的人際關(guān)系,這樣一來,就會給自己的工作造成被動、壓力,嚴重的還會使自己根本無法開展工作。 畢業(yè)實習的終止,意味著大學生活也將終止。在此,分外感謝實習單位賦予我實習的機遇。通過實習,讓我看清自己需要什么,同時也讓我吸取了大量工作和社會閱歷,這將對我以后踏

31、足社會,謀生立業(yè)有很好的借鑒和扶助作用。今后,我會帶著這些名貴的閱歷,在人生的旅途中勇往直前,迎接時代的挑戰(zhàn)。 生活的美好,社會的精彩,我要好好讀這本書,并且要讀透它,由于它記載了我的歷史,由于它鑄造了我的才能,由于它提練了我的精華,由于它修正了我的態(tài)度,由于指引我走上正確的人生道路,樹立了我正確的人生觀,為我步入社會打下了良好的根基、 6、在實習中察覺自己存在的缺乏: 閱歷缺乏,無論從哪一方面哪一角度看,自己都是很嫩,感覺自己笨手笨腳又笨腦的,毛毛燥燥、在工作中有時會短路，才能遠遠不如人,做事方面都對比忠厚化,技巧不純熟等、口才不好,可能在學校接觸的人少吧,講話不流利,語氣直,交流方面也對比

32、少等、經(jīng)過這次的實習和存在的缺乏,讓我明白了今后應如何去進展,需要留神的揚長避短、確立好目標,持續(xù)前進、實習是學生在向社會積累閱歷的時候,所以實習是學生轉(zhuǎn)向社會的必經(jīng)之路,雖然我在這次的實習工作與數(shù)控專業(yè)無關(guān),但從中我也能夠?qū)W到好多學識,譬如人體的布局,病源的分析,健康養(yǎng)生等相關(guān)醫(yī)學學識、從中我深深體會到課本上只是虛幻的理論,而不是實踐的真實、所以不管我們從事什么職業(yè),工作的內(nèi)容如何,只要是自己專心斟酌選出的結(jié)論,我們都要努力學習,做什么都要學會從零開頭,一向到享受滿載而歸的喜悅、有得必有失,有取也有舍、我相信有三十六個行家,行行出壯元,總有一個屬于我。 實習總結(jié),短暫的實習生活過去了,總的來

33、說在實習期間,很辛苦,更受到了很大的啟發(fā)、我明白,在今后的工作中還會遇到大量新的東西,這些東西往往會帶給我新的體驗和體會,奇怪心強的我,我堅信:只要精心挖掘,大膽地嘗試,就確定會有更大的收獲和啟發(fā)的,也只有這樣才能為自己以后的工作和生活積累更多的學識和名貴的閱歷文檔資料庫、回想實習生活,感想是很深層的,收獲是豐碩的、它使我在實踐中了解了社會,學到了好多在課堂上根本就學不到的學識,也開啟了視野,增長了見識,為我即將走向社會打下堅實的根基,更達成了學校為我們安置這次實習的目的。 總的來說:我的實習生活還是很告成的,在這段時間里我知道了自己的工作才能,知道自己需要在那些方面需要補充,知道自己以后的路

34、該向那里走。這段不尋常的體驗也報告我才能和學歷是同等的重要。沒有足夠的學識是很難在這樣一個學識經(jīng)濟時代立足的,而學識主要來源于校園;有了學識不能轉(zhuǎn)化為自身的才能也是沒用的學識。我體驗到了你如何待人,他人也會如是回報。總之,在實習的時間里,我們脫離了學校的庇護,開頭接觸社會、了解我們今后工作的性質(zhì)。不但增長了專業(yè)學識,還學習到了不少為人處是的方法,很快我將踏上人生新的征程。在新的征程上,把“做好自己,才能創(chuàng)造更好的未來”作為我人生的座右銘,永不放棄。 2021大學生物流實習報告篇4 x物流有限公司，注冊資本1600萬元人民幣，總資產(chǎn)5800萬元人民幣的現(xiàn)代綜合物流企業(yè)，公司位于x新區(qū)出口加工區(qū)A

35、區(qū)x路1號，占地面積11010.2平方米，建有x出口加工區(qū)內(nèi)的室內(nèi)倉庫20596平方米，綜合辦公用房2000平方米，其中：海關(guān)監(jiān)管理貨倉庫721平方米。倉庫三面建裝卸場地7000平方米，設有17個裝卸貨平臺。具有二十四小時保安監(jiān)控、消防自動化噴淋系統(tǒng)(FM標準)、巡更系統(tǒng)。 目前，公司作為x出口加工區(qū)的保稅倉儲企業(yè)，已經(jīng)成為JABIL、HYNIX、SEAGATE等區(qū)內(nèi)企業(yè)的VMI物流服務供給商，采用VMI業(yè)務模式，供給了完善的保稅物流解決方案。 一、實習工作概況 實習工作內(nèi)容及主要職責：對倉庫貨物舉行盤點以及系統(tǒng)的管理和負責對倉庫的整頓為公司裁減倉庫貨物的缺損。 在x物流有限公司，我所從事的工

36、作主要以盤點為主籌劃和跟單員為次。我從事的盤點工作主要是以數(shù)字和公司的系統(tǒng)(WMS系統(tǒng))打交道。做這份工它并不是需要你有多么快的速度和多專業(yè)的專業(yè)學識。 它主要靠三心來做好這件事。主要是要有責任心細心還有提防。一開頭做這份工作的時候會感覺很累也很煩。腦子得不到休息也一下子回響不過來。但正由于這樣它就更磨練我自己。從而使自己成為一個更有責任心，和更加細心的大男孩。在公司好多人都不容許去做這分工作。既然公司把這分工作交紿了我。讓我不段的學習盤點這個學識。我就通過自己的不斷努力和對倉庫的純熟程度來逐漸的提高自己。后來我便感覺工作越來越輕松越來越彌漫了挑戰(zhàn)性。尤其是當你把這個差距通過你自己的努力以及和

37、系統(tǒng)的查證以及各方面的理由來挽回倉庫不必要的損失，這時候會讓自己感覺特有成就感。 “在大學里學的不是學識，而是一種叫做自學的才能”。加入工作后才能深刻體會這句話的含義。除了計算機操作外，課本上學的理論學識用到的很少很少。我承擔的是盤點一職，在這個位置上我?guī)缀鯖]用上自己在學校所學的專業(yè)學識。但這一切都是目生的，我們務必在工作中勤于動手逐漸琢磨，不斷學習不斷積累。遇到不懂的地方，自己先想方設法解決，實在不行可以虛心請教他人，而沒有自學才能的人遲早要被企業(yè)和社會所淘汰。而每日重復單調(diào)繁瑣的工作，時間久了輕易厭倦。但是工作簡樸也不能馬虎，你一個小小的錯誤可能會給公司帶來巨大的麻煩或損失，還是得專心完成

38、。 在離校前，老師曾經(jīng)給了我們這樣一個忠告：在實習中要做到“眼尖”、“手勤”和“心細”。 眼尖：眼尖包括“查看”，再者就是有“目力見”。作為一名實習生，在單位里首先要不給人家添亂。雖然有指導老師，但提問也要看準時機，別在老師正在忙的時候去擾亂人家的正常工作。在初步了解了行業(yè)的內(nèi)部運作后，要有針對性地去學習崗位上的概括工作，為以后的就業(yè)打根基。 手勤：盡管是實習崗位，也不要有絲毫懈怠的想法。不能把自己還看成一名大學生，而要像正式員工一樣嚴格要求自己，熟諳單位的規(guī)章制度和企業(yè)文化。 心細：用人單位都熱愛把一些瑣碎、單調(diào)、技術(shù)含量低的工作交給實習生做，如給復印機加紙，換一下飲水機上的空水瓶這個階段缺

39、乏樂趣和挑戰(zhàn)性，只有經(jīng)過這樣的考驗，才有機遇獲得進一步施展才能的機遇。除了指導老師交代的工作要精心去做，還要細心地記錄查看，做實習日記，將每天的收獲、感想和遇到的問題，企業(yè)的信息都一一記錄下來，這不僅會對學習有利益，而且在寫實習報告的時候會有扶助。 此外，端正心態(tài)和學會面對自己“不熱愛”的工作，也是實習的必修課。由于心態(tài)抉擇生活狀態(tài)，不要有“我在學校怎么怎么”或者“我比你現(xiàn)在的員工學歷高”這樣的優(yōu)越感。要知道企業(yè)要的是實用型人才，企業(yè)要看你是否符合他們的要求。老板給你安置工作，可能很少是你“熱愛”做的。能否做好那些自己不容許做的事情是一個人是否成熟的標志，也是一個人能否取得人生告成的重要因素。

40、 在這里工作我明白了一個道理不管你做什么事你都要從最底層做起。工作就猶如做房子一樣地基假設不堅韌的話你房子建的越高就越危害。還有建軍房子它也需要好多器材，這些器材就猶如是我們學校所學到的學識你要把這些學識都要運用起來把它一起積累起來這樣他就會成為有用的東西。 二、對企業(yè)生產(chǎn)管理的建議 公司理應以人為本，盡量縮短工作時間來提高工作效力。爭取八點鐘，采取有才能者才有提升機遇制。 三、對學院的管理的建議 嚴格制度，提高學生的主動積極性。 四、職業(yè)展望 經(jīng)過一段時間的工作，熟諳工作流程，積累工作閱歷，有了自己的學識，有了自己的客戶，有了自己的工作伙伴。等以后有足夠的資金，也會考慮跟其他人合資，組建自己

41、的團隊或者做個最簡樸的物流中介。 2021大學生物流實習報告篇5 一、實習目的 初步熟悉社會，進一步了解貨代以及物流運輸組織與管理的相關(guān)學識，做到學以致用，把從學校學到的理論學識與實際工作中的實踐貫穿起來，從社會實踐中，逐步完善自我、進展自我，最終完全融入現(xiàn)實生活當中，做一名言出必行、學識與才能兼?zhèn)?、符合社會主義進展目標的合格大學生。 二、實習留神事項 1、勤學苦練，擅長創(chuàng)新，擅長斟酌。 2、紙上得來終須淺，絕知此事要躬行。 3、生動處理人際關(guān)系(同事關(guān)系、上下級關(guān)系、客戶關(guān)系)。 4、嚴格遵守公司的各項規(guī)章制度，切勿感情意氣用事。 5、要留神安好，做工作要專心。 三、實習過程 (一)業(yè)務熟諳

42、 第一天走進寬大亮堂的辦公大樓，心情更加沖動，期望著成為其中的一員。當走進辦公室的一剎那，就遇見了當時的經(jīng)理，他帶著我們兩個人熟悉了一下公司的業(yè)務人員，他們很熱心地介紹了自己的職務和姓名，這使得我倆剛到分外溫馨。簡樸聊了幾句后就開頭介紹我們的工作性質(zhì)和工作任務安置，結(jié)果經(jīng)理還做了簡短的講話接待我們的到來，并祝我們工作順遂。 接下來就是讓我們熟諳業(yè)務，公司特意找了一位業(yè)務精英來給我們介紹，從他那里得知業(yè)務的根本內(nèi)容。我們今后主要做的是聯(lián)系客戶、接洽業(yè)務、簽訂合同、成交貨物等幾個方面。聯(lián)系客戶就是先與下級客戶溝通，問領會客戶是什么產(chǎn)品，規(guī)格怎樣，價格如何，數(shù)量多少，留神事項等;然后再探索上級客戶，

43、說領會下級客戶的要求，若能夠得志就簽合同。或者舉行相反的操作流程，由上到下，其結(jié)果一樣。公司與上下級客戶簽完合同就到了運輸與交貨階段，風險是無處不在，回避風險是關(guān)鍵，盡可能的完善合同舉行回避風險，若仍發(fā)生了風險，那就要找到合理的、人性化的處理方式。事后通過同事，我熟悉了全國馬路運輸協(xié)議、貨運的單證該如何填寫、其中的留神事項又有哪些等等。 從以上的介紹當中，我深悉業(yè)務員工作的艱辛與繁瑣，務必處理好每一個細節(jié)與環(huán)節(jié)，否那么就會釀成大禍;更艱苦的事還有不定期出差，由于我們做的是貨運專線，兩個地區(qū)的業(yè)務都要做好。這些更是一個剛出校門的大學生所不熟諳的，因此，要想在最短的時間內(nèi)適應眼前的工作，就務必付出

44、百倍的努力，做到不怕吃苦，不怕受累，堅持畢竟。 (二)業(yè)務操作 方才在業(yè)務熟諳當中已經(jīng)作了簡樸的介紹，那僅是從同事口中得知，以下是通過實踐，自己的體會所得。我公司主要從事烏魯木齊到克拉瑪依的專線貨運代理，我們的工作性質(zhì)就是業(yè)務員，前期的主要工作任務就是到烏魯木齊的各大市場、物流園區(qū)(華凌、陶瓷市場、汽配城、機電市場、板材區(qū)、美居物流園等)做公司的宣傳并聯(lián)系客戶，到結(jié)果就是洽談業(yè)務、簽定合同。 概括業(yè)務操作如下，以我們做的第一筆概括業(yè)務，也是我們第一天做出的業(yè)務為例，簡樸的介紹一下其過程。 1、建立業(yè)務關(guān)系 我們主要是通過到各大市場、物流園區(qū)(華凌、陶瓷市場、汽配城、機電市場、板材區(qū)、美居物流園

45、等)做公司的宣傳，與辦事處或者個體營業(yè)者交換名片，然后將名片反應回公司，再通過電話聯(lián)系來確定業(yè)務合作關(guān)系。他們需要發(fā)貨的時候，會提前給我們打電話，我們會按照貨物的數(shù)量聯(lián)系車。量少的貨物會直接送到公司在各大時常鄰近設立的收貨點，要是量大的時候公司會派車去接貨。 2、報價與確認 我們會根據(jù)貨物的價格、規(guī)格、含量、數(shù)量等概括處境給出概括的價格，由于剛開頭對市場的價格了解不夠，自己不能報出價格的時候，我們會讓經(jīng)理直接聯(lián)系客戶做出回復或者是客戶和經(jīng)理聯(lián)系。當經(jīng)過雙方的友好協(xié)商對價格達成共識后，接下來又到了下一步簽訂合同。 3、簽訂運輸合同 簽訂運輸合同這一環(huán)節(jié)并不是很繁雜，只是存在一方要與我公司簽訂運輸

46、合同，也就是貨主;簽合同要留神的事項有：合同條款要求嚴謹，責任風險要求劃分領會，違約及補救要求細致明確，糾紛解決手段要求得當?shù)皿w，合同有效期限等等。商榷了有關(guān)運輸、裝卸、倉儲等事宜，還規(guī)定在接收到我方的提貨通知后要即使提貨，否那么后果自負。 4、付款與收貨 等到貨物從貨主那里換裝完畢后發(fā)往目的地后，大約需要一到兩天的時間。貨物到站后，返回到貨通知，同時在目的地供給發(fā)貨通知，以便雙方實時提貨。若展現(xiàn)短量現(xiàn)象，理應按照合同條款作出處理。當對方提貨是我們會收取運費，當然收取的運費會比給司機的運費要多的多，公司就是從貨物運費與司機運費的差價中獲取利潤。 (三)出差洽談業(yè)務提到出差，對于好多不經(jīng)?；驔]有

47、出過遠門的人來說，出差是一種很美好的事情，但是對于一個四處跑業(yè)務的業(yè)務員來說，出差是一種悲哀。雖說花公司的錢去公費旅游，但是身體是自己的，出差也不是旅游。不管出差有多么殘酷，對于一個還沒有正式加入工作的大學生來說，算是一件嶄新事，也算是一種考驗。剛進公司不久，我就和我的同伴要去克拉瑪依出差了，臨行前領導千叮囑萬交代了一番，做好會談紀要，要與每個客戶交換名片。此次出差收獲好多，與客戶談判技巧，以及各方面的商務禮儀等等，讓我感到自己學識的淺薄和對社會的不熟諳。與客戶的商務談判。首先要建立在業(yè)務純熟的根基上，三句話不能離開老本行，什么市場行情、產(chǎn)品信息掌管的都理應分外純熟，不能讓對方的問題困住自己，

48、即便真的不知也要禮貌的回復，即顯出業(yè)務員的修養(yǎng)和素質(zhì)，也反映出業(yè)務員的敬業(yè)精神。各方面的禮儀包括很廣，例如乘車座次禮儀，商務著裝禮儀，送顧客禮物的講究等等，都有待日后逐漸領悟，要時刻精心去體會，用眼去查看，用耳去凝聽，用神去領悟。 (四)人際關(guān)系的處理 人際關(guān)系的處理是從人出世到死亡都所不能逃避的事情，在我們呱呱墜的那一剎那就要去體會母愛和父愛，等到我們上了學又要去接觸老師和同學，等到大學畢業(yè)加入工作又要去處理同事關(guān)系、上下級關(guān)系、客戶關(guān)系，等到結(jié)婚生孩子后，你的身份和責任又發(fā)生了變遷，又要面對妻子兒女，其實在此過程中，你也是個處理著鄰居關(guān)系、親戚關(guān)系、摯友關(guān)系等等?？傊?，關(guān)系無處不在，只要你

49、在社會上生存，你就無法逃避，只能逐漸去適應它，處理好了這將是一筆資產(chǎn)，你的前程將是一片光明，否那么，你將會被世人所遺棄。 此處我將簡樸介紹一下同事關(guān)系、上下級關(guān)系、客戶關(guān)系。 1、同事關(guān)系 能否建立良好的同事關(guān)系，是考驗員工人品的試金石。 雖然，我們不能說一個具有良好人品的人就確定擁有良好的人緣，但我們可以斷定的是，一個道德品質(zhì)低下，人品低劣的人十足不會擁有好人緣。俗話說：物以類聚、人以群分。一個正常的人，誰容許與人品低下的人為伍呢?所以，人品好壞是抉擇人緣好壞的抉擇因素，當然，還務必掌管一些交際藝術(shù)。 首先，務必確立一個觀念：和為貴。和同事相處是一件輕易的事。和諧的同事關(guān)系讓你和你周邊同事的

50、工作和生活都變得更簡樸，更有效率。要想擁有和諧的同事關(guān)系，還務必記住一句話：“君子之交淡如水”。由于公司是一個彌漫了太明顯的競爭和利益沖突的場合，影響和干擾人與人之間的親疏遠近關(guān)系的因素實在是太多了。好摯友之間太輕易展現(xiàn)沖突和裂痕，而這種沖突和裂痕根本上是不成能制止的，就算人的主觀上有再好的希冀也難以制止。 其次，務必學會崇敬同事。在人際交往中，自己待人的態(tài)度往往抉擇了別人對自己的態(tài)度，因此，你若想獲取他人的好感和崇敬，務必首先崇敬他人。要做到崇敬同事，就務必自覺保守同事的機要?？傊?，一句話，就是不能讓嘴巴給自己惹禍。古人說“禍從口出”，在公司，這種人際關(guān)系圈子里面，這句話理應被每一個人寫在自

51、己的辦公桌上，時刻警醒自己! 再次，要盡量制止與同事產(chǎn)生沖突。瓜葛和沖突有些是外觀的，有些是背地里的，有些是公開的，有些是隱秘的，種種的不高興交織在一起，便會引發(fā)各種沖突。同事之間有了沖突，依舊可以來往。同事之間有了沖突并不成怕，只要我們能夠面對現(xiàn)實，積極采取措施去化解沖突，同事之間仍會和好如初，甚至比以前的關(guān)系更好。 結(jié)果，要學會與各種類型的同事打交道。每一個人，都有自己獨特的生活方式與性格。在公司里，總有些人是不易打交道的，譬如孤高的人、死板的人、自尊心過強的人等等。所以，你務必因人而宜，采取不同的交際策略。 我最直接的同事也就是我的同學，我們的實習期間一向合作的很默契，沒有一次討論和不滿，工作上大家協(xié)調(diào)，沒有去想誰做的多誰做的少，我們只是在盡心盡力的完成共同的工作，達成共同的目標。在這間公司里，我察覺我的同事們都很好，這里的人際關(guān)系也很簡樸，大家之間沒有那種猜疑和利益之爭，讓人感覺就猶如在一個大家庭里共同生活，為一個共同的目標而共同努力。 2、上下級關(guān)系 任