2022-2023學(xué)年浙江省浙南聯(lián)盟高一物理第一學(xué)期期中質(zhì)量跟蹤監(jiān)視試題（含解析）

1、2022-2023學(xué)年高一上物理期中模擬試卷請考生注意：1請用2B鉛筆將選擇題答案涂填在答題紙相應(yīng)位置上，請用05毫米及以上黑色字跡的鋼筆或簽字筆將主觀題的答案寫在答題紙相應(yīng)的答題區(qū)內(nèi)。寫在試題卷、草稿紙上均無效。2答題前，認(rèn)真閱讀答題紙上的注意事項，按規(guī)定答題。一、選擇題：本大題共10小題，每小題5分，共50分。在每小題給出的四個選項中，有的只有一項符合題目要求，有的有多項符合題目要求。全部選對的得5分，選對但不全的得3分，有選錯的得0分。1、下列關(guān)于慣性的說法正確的是A物體不受外力作用時才有慣性B物體的質(zhì)量越大，其慣性就越大C戰(zhàn)斗機(jī)戰(zhàn)斗前拋棄副油箱，是為了增大戰(zhàn)斗機(jī)的慣性D靜止的物體沒有慣

2、性，只有始終保持運(yùn)動狀態(tài)時才有慣性2、運(yùn)動著的汽車制動后做勻減速直線運(yùn)動，經(jīng)3.5 s停止，則它在制動開始后的1 s內(nèi)、2 s內(nèi)、3 s內(nèi)通過的位移之比為A135B123C1816D3563、有一氣球以2m/s的速度由地面勻速豎直上升，經(jīng)過1.5s后，氣球上懸掛重物的繩子突然斷開(繩子的質(zhì)量忽略不計)，若不計空氣阻力，則物體從繩子斷開到落地所用的時間為(g=10m/s2).A0.25sB0.5sC0.75sD1s4、生活中常見手機(jī)支架，其表面采用了納米微吸材料，用手觸碰無粘感，接觸到平整光滑的硬性物體時，會牢牢吸附在物體上如圖所示是手機(jī)被吸附在支架上靜止時的側(cè)視圖，若手機(jī)的質(zhì)量為m，手機(jī)平面與

3、水平間夾角為，則手機(jī)支架對手機(jī)作用力()A大小為mg，方向豎直向上B大小為mg，方向豎直向下C大小為mgcos ，方向垂直手機(jī)平面斜向上D大小為mgsin ，方向平行手機(jī)平面斜向上5、一物體從高為H的地方開始自由下落，經(jīng)過時間t落地，則當(dāng)它下落時，離地的高度為（）ABCD6、一觀察者站在第一節(jié)車廂前端，當(dāng)列車從靜止開始做勻加速運(yùn)動時設(shè)每節(jié)車廂的長度相同，車廂間間隙可以不計()A每節(jié)車廂末端經(jīng)過觀察者的速度之比是B每節(jié)車廂末端經(jīng)過觀察者的速度之比是C在相等時間里經(jīng)過觀察者的車廂數(shù)之比是D在相等時間里經(jīng)過觀察者的車廂數(shù)之比是7、我國ETC（電子不停車收費(fèi)系統(tǒng)）已實現(xiàn)全國聯(lián)網(wǎng)，大大縮短了車輛通過收費(fèi)

4、站的時間。一輛汽車以20m/s的速度駛向高速收費(fèi)口，到達(dá)自動收費(fèi)裝置前開始做勻減速直線運(yùn)動，經(jīng)4s的時間速度減為5m/s且收費(fèi)完成，司機(jī)立即加速，產(chǎn)生的加速度大小為2.5m/s2，假設(shè)汽車可視為質(zhì)點。則下列說法正確的是（）A汽車開始減速時距離自動收費(fèi)裝置110mB汽車加速4s后速度恢復(fù)到20m/sC汽車從開始減速到速度恢復(fù)到20m/s通過的總路程為125mD汽車由于通過自動收費(fèi)裝置耽誤的時間為3.75s8、下圖中，P物體對Q物體的壓力的示意圖，有明顯錯誤的是（ ）ABCD9、物體由A點靜止出發(fā)，先做加速度為的勻加速直線運(yùn)動，到某一最大速度后，立即做加速度大小為的勻減速直線運(yùn)動到B點停下，經(jīng)歷總

5、時問為，全程的平均速度為以下判斷正確的是（ ）A最大速度B最大速度C加速階段和減速階段的平均速度均等于D必須滿足10、圖是測量人的反應(yīng)時間的小實驗，乙同學(xué)在甲同學(xué)的大拇指與食指之間的正上方捏 住一把直尺，甲同學(xué)的大拇指與食指之間距離較小（約3cm），乙同學(xué)突然放開尺子，甲同學(xué)盡快用手指去夾住下列表述正確的有（ ） A測的是甲同學(xué)的反應(yīng)時間B測的是乙同學(xué)的反應(yīng)時間C實驗原理是D實驗原理是vt=gt二、實驗題11、（4分）關(guān)于“探究求合力的方法”的實驗如圖所示， 其中 A 為固定橡皮條的圖釘，P 為橡皮條與細(xì)繩的結(jié) 點，用兩把互成角度的彈簧秤把結(jié)點 P 拉到位置 O（1）本實驗采用的科學(xué)方法是_（

6、填字母代號） A理想實驗法 B等效替代法 C控制變量法 D建立物理模型法（2）由圖中兩彈簧秤示數(shù)可得知力的大小，請讀出彈簧秤 B 的示數(shù)為_N（3）關(guān)于實驗操作的說法正確的是_（填字母代號）A在同一次實驗過程中，應(yīng)保持橡皮條伸長量相等 B用兩把彈簧秤把結(jié)點 P 拉到位置 O 時細(xì)繩夾角必須為 90C為了探究合力與分力的關(guān)系，要用力的圖示法來表示分力與合力D拉橡皮條的細(xì)繩要適當(dāng)長一些，標(biāo)記同一細(xì)繩方向的兩點要適當(dāng)遠(yuǎn)一些12、（10分）在課外活動小組進(jìn)行研究性學(xué)習(xí)的過程中，某研究小組設(shè)計了一個實驗來探究求合力的方法用兩只彈簧測力計A、B把小圓環(huán)拉到某一位置O，這是AO、BO間夾角AOB90，如圖所

7、示，現(xiàn)不改變彈簧測力計A的拉力方向，使其拉力減小，要使小圓環(huán)仍被拉到O點，應(yīng)調(diào)節(jié)彈簧測力計B的拉力大小及角在下列調(diào)整方法中，可行的是_A增大B的拉力，增大角 B增大B的拉力，角不變C增大B的拉力，減小角 DB的拉力大小不變，增大角參考答案一、選擇題：本大題共10小題，每小題5分，共50分。在每小題給出的四個選項中，有的只有一項符合題目要求，有的有多項符合題目要求。全部選對的得5分，選對但不全的得3分，有選錯的得0分。1、B【解析】A.質(zhì)量是物體慣性大小的唯一量度，與物體受不受外力無關(guān)，故A錯誤；B.質(zhì)量是物體慣性大小的唯一量度，物體的質(zhì)量越大則慣性越大，故B正確；C.質(zhì)量是物體慣性大小的唯一量

8、度，物體的質(zhì)量越大則慣性越大，故戰(zhàn)斗機(jī)拋棄副油箱，減小了慣性，增大了戰(zhàn)斗機(jī)的靈活性，故C錯誤。D.質(zhì)量是物體慣性大小的唯一量度，與物體運(yùn)動狀態(tài)無關(guān)，只要質(zhì)量不變，慣性大小就不變，故D錯誤。2、C【解析】畫示意圖如圖所示：把汽車從AE的末速度為0的勻減速直線運(yùn)動，逆過來轉(zhuǎn)換為從EA的初速度為零的勻加速直線運(yùn)動，來等效處理，由于逆過來前后，加速度相同，故逆過來前后的運(yùn)動位移、速度時間均具有對稱性所以知汽車在相等時間內(nèi)發(fā)生的位移之比為1：3：5：，把時間間隔分為0.5 s所以xDE：xCD：xBC：xAB=1：8：16：24，所以xAB：xAC：xAD=3：5：6，故C正確，ABD錯誤3、D【解析】

9、勻速豎直上升1.5s上升的高度h=vt=3m繩子斷開后，重物做豎直上拋運(yùn)動取豎直向上方向為正方向，則v=2m/s，a=-g=-10m/s2，x=-h=-3m則由 可得解得t=1sA 0.25s，與結(jié)論不相符，選項A錯誤；B0.5s，與結(jié)論不相符，選項B錯誤；C0.75s，與結(jié)論不相符，選項C錯誤；D1s，與結(jié)論相符，選項D正確；4、A【解析】手機(jī)受到的所有力之中，除重力外，其它力的施力物體都是支架?！驹斀狻渴芰Ψ治隹芍謾C(jī)除受重力外，還受到手機(jī)支架給它的其它力。手機(jī)靜止，處于平衡狀態(tài)，則支架給手機(jī)所有力的合力必然和重力等大反向，即F支架故本題正確答案選A?！军c睛】根據(jù)多力平衡的特點即可求解，

10、即支架對手機(jī)所有力的合力必然與手機(jī)重力等大反向。5、C【解析】物體做自由落體運(yùn)動，根據(jù)題意可知：，當(dāng)時間為時，物體下落的高度為，所以離地面的高度為：，故C正確ABD錯誤。故選：C。6、AC【解析】設(shè)每節(jié)車廂長度為L，列車加速度為a；AB、一節(jié)車廂通過：v12=2aL，n節(jié)車廂通過：vn2=2anL，解得：vn= ，則每節(jié)車廂末端經(jīng)過觀察者的速度之比是，故A正確，B錯誤； CD、，根據(jù)初速度為零勻加速運(yùn)動的推論，在相等時間里物體位移之比1：3：5：，故C正確，D錯誤。故選：AC7、CD【解析】A根據(jù)平均速度的推論知，汽車開始減速時距離自動收費(fèi)裝置的距離為：故A錯誤。B汽車恢復(fù)到20m/s所需的時

11、間為： 故B錯誤。C汽車加速運(yùn)動的位移為： 直線運(yùn)動，位移大小等于路程，則總路程為：x=x1+x2=50+75=125m故C正確。D這段路程勻速運(yùn)動通過的時間為： 則通過自動收費(fèi)裝置耽誤的時間為：t=t1+t2-t=4+6-6.25s=3.75s故D正確。8、BCD【解析】AQ受P的壓力，方向豎直向下；故A正確，不符合題意；BQ受力應(yīng)畫在Q上；故B錯誤，符合題意；CP對Q的彈力應(yīng)垂直于接觸面向下，故C錯誤，符合題意；DP對Q的壓力垂直于接觸面向下，指向Q，故D錯誤，符合題意；故選BCD9、BCD【解析】設(shè)第一段加速的時間為t1，第二段做勻減速的時間為t2，則t1+t2=t做勻加速度運(yùn)動的初速度

12、為1末速度為，所以這一段的平均速度=；=a1t1做勻加速度運(yùn)動的初速度為末速度為1，所以這一段的平均速度=；1=a2t2還可以解得：t1=，=所以A錯全程的位移：x=；全程的平均速度V=；所以=2V，所以B對=V=，所以C對因為=所以=所以D對10、AC【解析】AB該實驗是測量人的反應(yīng)時間，一個同學(xué)的手捏住直尺的頂端，另一同學(xué)的手做捏住直尺的準(zhǔn)備，當(dāng)上方的手放開直尺時，下方的手“立即”捏住直尺，讀出直尺下落的高度，由求出時間，即反應(yīng)時間，由于圖中上方的手是釋放直尺者的，下方的手是受測者的，所以測的是甲同學(xué)的反應(yīng)時間，故A正確，B錯誤；CD由知，受測者的反應(yīng)時間只與下落的高度有關(guān)，即實驗原理為，故C正確，D錯誤二、實驗題11、B 2.0 CD 【解析】（1）1本實驗采用的科學(xué)方法是等效替代法，故B正確，ACD錯誤；（2）2彈簧秤的最小分度為0.2N，則從圖甲可讀得彈簧秤B的示數(shù)為2.0 N。（3）3A本實驗研究合力與分力的關(guān)系，合力與分力是等效的，同一次實驗過程中，O點位置不能變動，以保證橡皮筯伸長的長度相同，方向相同，效果相同，故A錯誤；B實驗過程中兩彈簧的夾角要適當(dāng)，并