1.機械設計講義

1、目第一章機械設計基本章考點及重難點精目第一章機械設計基本章考點及重難點精本章典型題第二齒輪傳動設本章考點及重難點精本章典型題蝸桿傳動設本章考點及重難點精本章典型題帶傳動設本章考點及重難點精本章典型題鏈傳動設本章考點及重難點精本章典型題螺紋連接和鍵連本章考點及重難點精本章典型題軸的設本章考點及重難點精本章典型題滑動軸本章考點及重難點精本章典型題滾動軸承設本章考點及重難點精本章典型題第三第四第五第六第七第八第九第十章聯(lián)軸器與離合本章考點及重難點精本章典型題1.1 1234678（一共六個1、典型的變應力（三大類以及對應的循環(huán)特征23、簡化極限應力曲線，注意其兩個關鍵點（對稱循環(huán)點和脈動循環(huán)點1.1

2、 1234678（一共六個1、典型的變應力（三大類以及對應的循環(huán)特征23、簡化極限應力曲線，注意其兩個關鍵點（對稱循環(huán)點和脈動循環(huán)點 1過載斷裂工作應力超過材料的強度極限B 引起疲勞斷裂工作應力超過零件的疲勞極限r 引起 塑性變形工作應力超過材料的屈服極限S 引起3表面疲勞損壞零件表面接觸應力H膠t14振動和噪聲準則 第二節(jié) 機械設計中的摩擦、磨損和潤12、邊界潤滑中的邊界膜（吸附膜和反應膜34振動和噪聲準則 第二節(jié) 機械設計中的摩擦、磨損和潤12、邊界潤滑中的邊界膜（吸附膜和反應膜345678、添加劑（極壓添加劑91234561、依據(jù)膜厚比當3534526程1.21.2.26程1.21.2.

3、22.112一、齒輪傳動的特點（優(yōu)缺點1a 平行軸齒輪傳動34硬齒面：HB謹記124硬齒面：HB謹記123412345784軟齒面的閉式齒輪傳動常發(fā)生齒面點蝕（早期點蝕和破壞性點蝕（膠合是一種嚴重的粘著磨損。熱膠合（高速重載）和冷膠合（低速重載，不易形成油膜）。； 1）軟齒面的閉式齒輪傳動常發(fā)生齒面點蝕（早期點蝕和破壞性點蝕（膠合是一種嚴重的粘著磨損。熱膠合（高速重載）和冷膠合（低速重載，不易形成油膜）。； 1）51、 標準（標準中心距）直齒圓柱齒輪的受力分析（受力方向與計算公式系數(shù)Kv 123、載荷系數(shù)（四大類的原因和改善措施41、 標準（標準中心距）直齒圓柱齒輪的受力分析（受力方向與計算公

4、式系數(shù)Kv 123、載荷系數(shù)（四大類的原因和改善措施45673、齒數(shù)比和模數(shù)：當分度圓直徑一定時，增大齒數(shù)有助于增大重合度，改善平穩(wěn)降低噪聲，而齒數(shù)增在滿足輪齒彎曲強度條件下，一般傾向于選較大的齒數(shù)（小輪，在硬齒面的閉式傳動和鑄鐵齒輪的開式傳動中，需適當減少齒數(shù)，以保證有較大的模數(shù)。6十、標準（標準中心距）法向力Fn徑向力Fr圓周力徑向力：Fr=Ft 法向力：Fn=Ft/cos2T1/d1cos 1十、標準（標準中心距）法向力Fn徑向力Fr圓周力徑向力：Fr=Ft 法向力：Fn=Ft/cos2T1/d1cos 1鋼制軟齒面齒輪要求小齒輪硬度大于大齒輪30-50 HBS。鑄鐵 較脆、機械強度、抗

5、沖擊和耐磨性較差，但抗膠合和點蝕能力強。 非金屬材料 彈性模量小，其硬度和強度極限都較低，適合高速、輕載和精度不高或要求低12的尺寸小得多，除非受生產條件限制，一般盡可能采用硬齒面齒輪。1（27提高齒輪的制造精度或對齒頂進行適當?shù)男蘧墸瑒t可減少嚙合沖擊和動載荷性、降低齒輪的振動和噪聲十分有效。高速齒輪傳動和要求低噪聲的齒輪傳動則必須進行修緣考慮齒輪制造和安裝誤差，以及軸、軸承及箱體的變形引起的載荷沿齒寬方向分布不均勻的影響系數(shù)。當齒輪相當于軸承布置不對稱時，軸的變形會使載荷沿齒寬方向分布不均勻，這種現(xiàn)象稱為載荷集中。提高齒輪的制造精度或對齒頂進行適當?shù)男蘧墸瑒t可減少嚙合沖擊和動載荷性、降低齒輪

6、的振動和噪聲十分有效。高速齒輪傳動和要求低噪聲的齒輪傳動則必須進行修緣考慮齒輪制造和安裝誤差，以及軸、軸承及箱體的變形引起的載荷沿齒寬方向分布不均勻的影響系數(shù)。當齒輪相當于軸承布置不對稱時，軸的變形會使載荷沿齒寬方向分布不均勻，這種現(xiàn)象稱為載荷集中。載荷最大，因此，綜合考慮上述兩項變形對載荷集中的影響，應該經齒輪布置在遠離轉矩輸入端提高齒輪的制造安裝精度，提高支承系統(tǒng)的剛度，適當減小齒寬，采用齒向修形如鼓形4十四、斜齒圓柱齒輪的受力分2.2 8.6，（1）：2.2.26（1）。第3.1 1234129三章12345612341234561234Z1Z2Z1=1。Z117，26302280七、當

7、兩軸交錯角=90第三節(jié) 普通圓柱蝸桿傳動的受力分第三節(jié) 普通圓柱蝸桿傳動的受力分12一、蝸桿傳動的受力分二、蝸桿軸向力的方向判Fa1三、蝸輪蝸桿力之間的關系（經常用到計算中第四節(jié) 蝸桿傳動的效率、潤滑及熱平衡計12341234一、導程角的選擇（考慮效）二、蝸桿傳動的潤滑油選擇潤滑方三、為什么閉式傳動通常要進行熱平衡計算三、為什么閉式傳動通常要進行熱平衡計算（重點四、閉式蝸桿如何增加傳動的散熱 （重點）3.2 ,剛度蝸桿7，123，4，第四章 4.1123414、平帶、V摩擦型帶傳動按截面形狀可分為平帶、VV（引申：帶傳動，齒輪傳動，鏈傳動在系統(tǒng)中的級別如何速度級別）；（amax=15m缺點：1

8、）第四章 4.1123414、平帶、V摩擦型帶傳動按截面形狀可分為平帶、VV（引申：帶傳動，齒輪傳動，鏈傳動在系統(tǒng)中的級別如何速度級別）；（amax=15m缺點：1）i。124513力，而是分布在帶和帶輪接觸面上的摩擦力的總和；由于帶為封閉環(huán)形，因此離心力作用于帶的全長。二、極限有效圓周拉力的影（4513力，而是分布在帶和帶輪接觸面上的摩擦力的總和；由于帶為封閉環(huán)形，因此離心力作用于帶的全長。二、極限有效圓周拉力的影（有效拉力有一極限值，該極限值就限制著帶傳動的傳動能力有效拉力的極限值和初拉力，帶長度質量，帶速，小輪包角以及帶與帶輪之間的摩擦系數(shù)2五、帶的應力分布（這個圖形考過，需要完全畫出圖

9、形六、帶的張緊（大綱沒有提到，但是感覺還是有可能考得七、帶傳動主要參數(shù)的選擇1）（p=FV4.2 1，在V（p=FV4.2 1，在V帶傳動中，V帶型號是根3，在進行V帶進行設計計算時，若v過小，將使所需要的有效拉力級，否則容易產4.2.2 習題 5.1 123451234一、鏈傳動的特點與應用（或與齒輪傳動帶傳動比較80%左右，故設計時應盡量避免使用過渡鏈節(jié)。三、鏈傳動的布置與張緊（對比帶的布置與張緊123112315.2 5.2.21，6.1 第一節(jié) 600、30、33（鋸齒形螺紋牙型斜角兩邊不相等，工作面為30，效率較三角形螺紋高，主要用于傳動。3導程n4。L=nP螺旋升角牙型角 四、螺紋

10、連接的主要類型及各自特點（或應用場合，常考常用的普通螺栓連接（即受拉螺栓）鉸制孔用螺栓（即受剪螺栓）連接 孔和螺栓桿之間常采用基孔制過渡配合，這種連接能精確600、30、33（鋸齒形螺紋牙型斜角兩邊不相等，工作面為30，效率較三角形螺紋高，主要用于傳動。3導程n4。L=nP螺旋升角牙型角 四、螺紋連接的主要類型及各自特點（或應用場合，?？汲Ｓ玫钠胀菟ㄟB接（即受拉螺栓）鉸制孔用螺栓（即受剪螺栓）連接 孔和螺栓桿之間常采用基孔制過渡配合，這種連接能精確間2墊圈屬于哪種方法第二節(jié) （或疲勞）拉伸強度；對于受剪螺栓，其主要破壞1強度條件： 墊圈屬于哪種方法第二節(jié) （或疲勞）拉伸強度；對于受剪螺栓，其

11、主要破壞1強度條件： 221d /d12、緊螺栓連接：裝配時必須將螺母擰緊。根據(jù)所受的拉力不同，緊螺栓連接可以分為只受預緊力、受預（1）接，靠擰緊的正壓力(F0mfF K F Fc1 f c1 剛度趨于零。對殘余預緊力的要求，為保證受載后接合面連接的緊密性應使F 0 。必須采用剛度小的螺栓（空心、加長、細頸30%以考慮擰緊時螺紋力矩產生的扭轉應力的影響。螺栓所受載荷在 0F 之間變化，因而螺栓所受的總拉力在 FF0c1 剛度趨于零。對殘余預緊力的要求，為保證受載后接合面連接的緊密性應使F 0 。必須采用剛度小的螺栓（空心、加長、細頸30%以考慮擰緊時螺紋力矩產生的扭轉應力的影響。螺栓所受載荷在

12、 0F 之間變化，因而螺栓所受的總拉力在 FF0 之間變化，影響變載下疲勞強度的時應力幅，因到螺栓疲勞強度的校核公式要螺栓的剪切強度條件： 0Fppd 0 L p 第三節(jié) （1）（2）（3）1、受軸向載荷的螺栓組連接 單個螺栓工作載荷為采用受拉的普通螺栓 4、受翻轉力矩M的螺栓組連接對于受1、受軸向載荷的螺栓組連接 單個螺栓工作載荷為采用受拉的普通螺栓 4、受翻轉力矩M的螺栓組連接對于受翻轉力矩的螺栓組連接，不僅要對螺栓進行強度計算，而且要保P272下半頁P273上半頁的公式。減小螺栓受力大的螺紋牙受力面 可減小原螺母受力大的螺紋的剛度而將力轉移到受力小的牙上，降低螺栓剛度或增大被連接件剛度都

13、能達到減小應力幅的目的，但預緊力應該有所增加（為什么第五節(jié) 普通平鍵用于靜連接，即軸與輪轂之間無軸向相對移動的連接，它分為圓頭（A、平頭（B單圓頭（C 型）三種，兩側面為工作面，靠鍵與槽的擠壓傳遞扭矩。圓頭鍵的軸槽用指狀銑刀加工，鍵打入120130?；ㄦI聯(lián)接是由多個鍵齒與鍵槽在軸和輪轂孔的周向均布而成?；ㄦI齒側面為工作面適用于動、靜聯(lián)接。 花鍵連接由于齒槽較淺，對軸與輪轂的強度削弱較少，應力集中小，對中性好合導向性好等優(yōu)點，（）1ND普通平鍵用于靜連接，即軸與輪轂之間無軸向相對移動的連接，它分為圓頭（A、平頭（B單圓頭（C 型）三種，兩側面為工作面，靠鍵與槽的擠壓傳遞

14、扭矩。圓頭鍵的軸槽用指狀銑刀加工，鍵打入120130?；ㄦI聯(lián)接是由多個鍵齒與鍵槽在軸和輪轂孔的周向均布而成?；ㄦI齒側面為工作面適用于動、靜聯(lián)接。 花鍵連接由于齒槽較淺，對軸與輪轂的強度削弱較少，應力集中小，對中性好合導向性好等優(yōu)點，（）1ND6.2 1，螺紋連接常用的防松方式有、，其對應的防松裝置有、每個螺栓受的橫向力N7，F(xiàn)=1000NC1C2，且 C2=8C16.2.2第七的7.1章考點及重難點第一的分類與材212一、轉軸、心軸、傳動軸定義幾各自舉TM（裝齒輪的軸；心軸只受彎矩不傳遞扭矩(T=0)車前軸；傳動軸主要受扭矩 （萬向聯(lián)軸器的中間軸）（滑輪軸，自二、碳素

15、鋼和合金鋼的剛度。第二節(jié) 軸的設1、軸設計的主要內容（強度與結構，還有剛度23412312（第三強度理論2312（第三強度理論7.27.2.2 習題8.112、止推滑動軸承的三類（空心式、單環(huán)式、多環(huán)式34112、止推滑動軸承的三類（空心式、單環(huán)式、多環(huán)式341123v）3）軸8.28.2.23）軸8.28.2.22，限制軸承的壓強 p，是為了保證潤滑油不被過大的壓力擠出，使得軸瓦不至產生過度的磨損。限p，ppv9.1。3）較低不及滑動軸承四、滾動軸承的主要類型與特點 （選擇和填空=0045(。3）較低不及滑動軸承四、滾動軸承的主要類型與特點 （選擇和填空=0045(0AB結構代號與軸承的公差

16、等級代號（考過，選擇題和填空題245/P56/P60/P2/P6X、 /P0（可省略球軸n 主要受向心軸Fr 和FaFa，F(xiàn)rnnlim4）5）1）2）3）低速或擺動軸承只進行靜強度計算（控制塑性變形計算、還需校驗極限轉速（第三節(jié) 滾動軸承的動載荷計）1L1041 (C)PL C4）5）1）2）3）低速或擺動軸承只進行靜強度計算（控制塑性變形計算、還需校驗極限轉速（第三節(jié) 滾動軸承的動載荷計）1L1041 (C)PL CLh P3Fa（經?？糒10位）或一定轉速下的工作時數(shù) 90%（已考多次P（實際載荷Fr，PFa，PFrFa，PXFr P（實際載荷Fr，PFa，PFrFa，PXFr +YFa，X外圈與座孔：1）孔用彈性擋圈，2）3）軸承端蓋 4）5）螺紋環(huán)預緊的目的（或者原因（四、滾動軸承的安裝和拆卸方法必須合理。謹記以下原