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1、基施工方案樁施工方案第一章 工程施工實(shí)施目標(biāo)及概況 1.1工程施工實(shí)施目標(biāo)高度重視本工程的施工,科學(xué)地組織交叉流水作業(yè),嚴(yán)格按 照設(shè)計(jì)要求和施工規(guī)范組織施工,認(rèn)真履行合同,實(shí)行對(duì)業(yè)主的 承諾,以一流的項(xiàng)目管理、一流的工程質(zhì)量、一流的文明施 工、一流的安全措施、一流的效率、一流的服務(wù),確保實(shí)現(xiàn)如 下目標(biāo):1、施工質(zhì)量目標(biāo):優(yōu)良工程。2、施工安全目標(biāo):實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)”六無(wú)”目標(biāo),即無(wú)死亡、 無(wú)重傷、無(wú)倒塌、無(wú)中毒、無(wú)爆炸、無(wú)重大機(jī)械交通事故。 1.2編制依據(jù)1、甲方提供的設(shè)計(jì)圖紙及工程地質(zhì)勘察資料。2、 有關(guān)現(xiàn)行施工規(guī)范、設(shè)計(jì)規(guī)范、規(guī)程標(biāo)準(zhǔn)公路工 程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)GTGF80/1-、公路橋涵施工技

2、術(shù)規(guī) 范JTG/T F50-、公路橋涵地基與基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范JTG D61- 。 1.3工程概況1.3.1工程概況大廣高速公路為國(guó)家干線公路網(wǎng)規(guī)劃9條南北縱向線中的第 5縱,連通中國(guó)東北、 華北、華中與華南地區(qū),是廣州市規(guī)劃 的”四環(huán)十八射”主骨架公路網(wǎng)的第五射的重要組成部分。本項(xiàng)目為S10合同段,起止樁號(hào)為:K59+880-K67+220,全長(zhǎng) 7.34公里,施工內(nèi)容為路基、橋涵、防護(hù)、排水及附屬區(qū)場(chǎng)坪 等土建的實(shí)施、完成及缺陷修復(fù)。本次施工部位黃泥寮大橋右幅橋跨設(shè)計(jì)為10 x 25m裝配式 預(yù)應(yīng)力混)疑土先簡(jiǎn)支后橋面連續(xù)組合箱梁,共3聯(lián),右幅橋梁起點(diǎn) 樁號(hào)為K60+322,終點(diǎn)樁號(hào)為K60+5

3、78,中心樁號(hào)為K60+450;左 幅橋跨設(shè)計(jì)為13 x 25m裝配式預(yù)應(yīng)力混)疑土先簡(jiǎn)支后橋面連續(xù) 組合箱梁,分為3聯(lián),右幅橋梁起點(diǎn)樁號(hào)為K60+322,終點(diǎn)樁號(hào)為 K60+653,中心樁號(hào)為 K60+487.5.本橋單幅橋面凈面寬19.25m,雙向8車道,行車速度為100 公里/每小時(shí)。橋梁上部結(jié)構(gòu)采用預(yù)制小箱梁,總數(shù)為161片;橋 梁下部結(jié)構(gòu)橋墩采用圓柱式墩、樁基礎(chǔ);橋臺(tái)采用柱式臺(tái)、擋 土臺(tái)、肋板臺(tái)樁基礎(chǔ),基礎(chǔ)均采用鉆孔灌注樁基礎(chǔ),總數(shù)為64根 樁基。1.3.2黃泥寮大橋工程地質(zhì)與水文情況根據(jù)工程地質(zhì)調(diào)繪、鉆探揭露及室內(nèi)巖土試驗(yàn)結(jié)果,橋位區(qū) 上覆地層主要為第四系填筑土及殘積成因的粘性土層

4、,下伏基巖 為石炭系砂巖,具體特征描述如下:第四系填筑土層(Q4ml)本層局部分布,3個(gè)鉆孔有揭露,橙黃色,黃色等,稍壓實(shí),局 部欠壓實(shí),由塊石及粘性土組成,分布厚度3.6017.20m.承載力基 本容許值(fa0)=70kpa,摩阻力標(biāo)準(zhǔn)值qik=15kpa.第四系殘積層(Q4el)本次揭露的為硬塑狀殘積層3-2:本層大部分有分布,9個(gè) 孔有揭露,主要為粘性土,少量粉質(zhì)粘土,灰黃色,棕黃色等,濕, 硬塑,為粉砂巖,泥質(zhì)砂巖等巖的風(fēng)化殘積土 ,分布厚度1.605.50m,平均 3.64m。承載力基本容許值(fa0)=200kpa,摩阻力標(biāo)準(zhǔn)值 qik=55kkpa.石巖系(C):全風(fēng)化粉砂巖6

5、-1:本層大部分有分布,10個(gè)鉆孔有揭露, 灰黃色,黃褐色等,巖石組織機(jī)構(gòu)已完全破壞,巖芯多成硬土狀。 分布厚度1.9018.30m.平均11.09m,承載力基本容許值 (fa0)=300kpa,摩阻力標(biāo)準(zhǔn)值 qik=70kpa.全風(fēng)化粉砂巖6-2:本層廣泛分布,全部鉆孔均有揭露,淺灰 色,灰黃色,黃褐色等,巖石組織機(jī)構(gòu)已完全破壞,巖芯成碎屑 狀。厚度3.0041.88m.平均22.62m,承載力基本容許值 (fa0)=400kpa,摩阻力標(biāo)準(zhǔn)值 qik=250kpa.、全風(fēng)化粉砂巖6-3:本層小部分有分布,5個(gè)鉆孔有揭露,灰 黃色,黃褐色等,裂隙發(fā)育,巖芯破碎,多呈塊狀,部分短柱狀。揭 露厚

6、度0.7420.26m.平均8.18m,承載力基本容許值 (fa0)=1200kpa,摩阻力標(biāo)準(zhǔn)值 qik=250kpa.1.3.3黃泥寮大橋工程地質(zhì)與水文情況根據(jù)工程地質(zhì)調(diào)繪、鉆探揭露及室內(nèi)巖土試驗(yàn)結(jié)果,橋 位區(qū)上覆地層主要為第四系沖擊粘性土層、粉、細(xì)沙層及 殘積成因的粘性土層,下伏基巖為石炭系灰?guī)r及砂巖,具體特 征描述如下:第四系沖積層(Q4ml)1、粉質(zhì)粘土 2-1:本層局部分布,僅在SZK-QL-002孔有揭 露,橙黃色,濕,可塑,成分粘粒、粉粒,分布厚度6.80m。承載力 基本容許值fa0=150kpa,摩阻力標(biāo)準(zhǔn)值qik=35kpa。2、粉砂2-3:本層局部分布,僅在SZK-QL-

7、004孔有揭露,淺 黃色,飽和,稍密中密,分選性差,分布厚度7.00m.承載力基本容 許值fa0=150kpa,摩阻力標(biāo)準(zhǔn)值qik=35kpa。第四系殘積層(Q4el)1、 可塑性狀殘積層3-1:本層部分分布,4個(gè)孔有揭露,褐黃 色、黃灰色等,濕,可塑,為砂巖層、泥質(zhì)砂巖等巖的風(fēng)化殘積 土,分布厚度1.40-15.10m,平均7.75m。承載力基本容許值 fa0=150kpa,摩阻力標(biāo)準(zhǔn)值 qik=45kpa。2、硬塑狀殘積層3-2:本層部分分布,2個(gè)孔有揭露,黃灰色 等,濕,可塑,為粉砂巖、泥質(zhì)砂巖等巖的風(fēng)化殘積土,分布厚度 4.00-4.30m,平均4.15m。承載力基本容許值fa0=200kpa,摩阻力 標(biāo)準(zhǔn)值 qik=55kpa。3、 軟塑狀殘積層3-3:本層部分分布,:2個(gè)孔有揭露,黃灰色 等,濕,可塑,為粉砂巖、泥質(zhì)砂巖等巖的風(fēng)化殘積土,分布厚度 1.00-

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