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文檔簡介

1、第一章預(yù)備知識1雷達(dá)（RADAR）Radio Detecting and Ranging無線電探測和測距主要類型主動式-一次雷達(dá)應(yīng)答式-二次雷達(dá)半主動式和被動式 1.1一次監(jiān)視雷達(dá)和二次監(jiān)視雷達(dá)一次監(jiān)視雷達(dá)-PSRPrimary Surveillance Radar二次監(jiān)視雷達(dá)-SSR Secondary Surveillance Radar1.1.1二次雷達(dá)主要優(yōu)點比一次雷達(dá)回波強(qiáng)詢問應(yīng)答頻率不同，消除地物雜波和氣象雜波無目標(biāo)閃爍能利用編碼交換信息豐富距離、方位、氣壓高度呼號、特情告警信號1.1.2二次雷達(dá)主要缺點飛機(jī)上必須裝備機(jī)載應(yīng)答機(jī)且工作正常航跡顯示不如一次雷達(dá)精確同一次雷達(dá)一樣，存在

2、頂空盲區(qū)串?dāng)_-飛機(jī)接近異步干擾-地面雷達(dá)接近1.1.3一次雷達(dá)與二次雷達(dá)合裝1.2雷達(dá)在ATC中的作用1.2.1雷達(dá)管制服務(wù)雷達(dá)監(jiān)控雷達(dá)引導(dǎo)雷達(dá)間隔1.2.1a雷達(dá)監(jiān)控向航空器提供嚴(yán)重偏離正常飛行航跡的信息和建議監(jiān)視航空器的活動1.2.1b雷達(dá)引導(dǎo)對航空器提供航跡指引，以便：避免潛在的飛行沖突使航空器能迅速上升到巡航高度層或由巡航高度層迅速下降到可以進(jìn)近的某點簡化航空器的儀表進(jìn)近程序協(xié)助航空器領(lǐng)航避開已知危險天氣和空中禁區(qū)、危險區(qū)1.2.1c雷達(dá)間隔正常情況下，配備比程序管制小得多的水平間隔，加大空中交通流量航空器-航空器航空器-障礙物特情出現(xiàn)時，保持安全間隔和正常的空中交通流量1.2.2雷達(dá)情報服務(wù) 沖突情報、避讓建議 重要天氣、繞飛建議位置通報、協(xié)助領(lǐng)航 1.2.3提供雷達(dá)管制服務(wù)與雷達(dá)情報服務(wù)的區(qū)別已識別的航空器之間-雷達(dá)引導(dǎo)已知危險天氣-雷達(dá)引導(dǎo)已識別與未識別的航空器之間-雷達(dá)情報可能的危險天氣-雷達(dá)情報雷達(dá)引導(dǎo)-管制員擔(dān)負(fù)責(zé)任

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