DB11- 207-2010-油罐車油氣排放控制和限值-（高清有效）

1、ICS 13.040.50Z 64備案號(hào)：27292-2010DB11Z 64北京市地方標(biāo)準(zhǔn)DB 11/2072010DB11/ 2072003油罐車油氣排放控制和限值Emission controls and limits for gasoline vapor on tank truck2010-01-12發(fā)布2010-07-01實(shí)施北京市環(huán)境保護(hù)局北京市質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局發(fā)布DB11/ 207DB11/ 2072010 PAGE * ROMAN PAGE * ROMAN II目次前言II范圍1規(guī)范性用文件1術(shù)語與1油氣排控制、值和檢要求2附錄A（規(guī)性附） 防流及靜接地系檢方法4附錄B（規(guī)性附）

2、 油車油氣收系統(tǒng)閉檢測(cè)方法5附錄C（資性附） 油車檢測(cè)告和檢記7前言根據(jù)中華人民共和國大氣污染防治法制定本標(biāo)準(zhǔn)。本標(biāo)準(zhǔn)依據(jù)209512007DB11/ 2072003本標(biāo)準(zhǔn)從實(shí)施之日起，代替DB11/ 2072003。本標(biāo)準(zhǔn)與DB11/ 2072003相比主要變化如下：增加了油罐車油氣回收系統(tǒng)負(fù)壓下密閉性檢測(cè)和油氣回收閥檢測(cè)等內(nèi)容；刪除了有關(guān)膠管檢測(cè)等內(nèi)容。本標(biāo)準(zhǔn)的第4章為強(qiáng)制性條文，其余為推薦性條文。本標(biāo)準(zhǔn)按照GB/T 1.12009給出的規(guī)則起草。本標(biāo)準(zhǔn)的修訂由北京市環(huán)境保護(hù)局提出并歸口。本標(biāo)準(zhǔn)由北京市人民政府2010年1月12日批準(zhǔn)。本標(biāo)準(zhǔn)由北京市環(huán)境保護(hù)局負(fù)責(zé)組織實(shí)施。本標(biāo)準(zhǔn)于2003

3、年首次發(fā)布，2010年第一次修訂。DB11/ 207DB11/ 2072010 PAGE PAGE 11油罐車油氣排放控制和限值范圍（本標(biāo)準(zhǔn)適用于油罐車（包括制造廠新生產(chǎn)的油罐車）油氣排放控制的管理。）GB 2045 汽車技術(shù)等級(jí)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)GB 18564.1 道路運(yùn)輸液體危險(xiǎn)貨物罐式車輛 第 1 部分：金屬常壓罐體技術(shù)要求QC/T 653 運(yùn)油車、加油車技術(shù)條件術(shù)語與定義下列術(shù)語和定義適用于本文件。3.1氣動(dòng)底閥 pneumatic bottom valve安裝于油罐車底部、用于裝卸油的專用氣動(dòng)閥門，也稱海底閥。3.2油氣回收閥 vapor recovery valve專用于油罐車裝油和卸油過

4、程中回收油氣的閥門。3.3壓力真空閥 pressure/vacuum valve用于使油罐車罐內(nèi)氣體壓力（正壓和負(fù)壓）不超過規(guī)定值的閥門，又稱罐車 P/V 閥或呼吸閥。3.4防溢流探頭 over-fill prevention probe用于防止在裝油過程中可能出現(xiàn)溢油的探測(cè)裝置。3.5API閥門 API valve油罐車底部裝卸油接口處的專用閥門。3.6底部裝卸油系統(tǒng) bottom-loading and bottom-unloading gasoline system由氣動(dòng)底閥、無縫鋼管和裝卸油 API 閥門等組成的從油罐車罐體底部裝卸油的系統(tǒng)。排放控制GB 18564.1、GB2045Q

5、C/T 653和管路系統(tǒng)滲漏檢測(cè)結(jié)果按 GB 18564.1 和 QC/T 653 的要求檢查后在表 C.1 記錄結(jié)果。（配帽蓋100mm。（100配帽蓋縫鋼管。API3%10排放限值排放限值應(yīng)符合表1的規(guī)定。表1 油氣回收系統(tǒng)和油氣回收閥密閉性檢測(cè)壓力變化限值罐體或單個(gè)油倉的容積 VL油氣回收系統(tǒng)嚴(yán)密性檢測(cè)壓力變動(dòng)限值 P1kPa油氣回收閥嚴(yán)密性壓力變動(dòng)限值 P2kPaV9500P10.15P21.259500V5500P10.205500V3800P10.25V3800P10.35檢測(cè)要求GB 18564.1QC/T 653A，14.5kPa1.5kPa4.5 kPa5 min1B。附 錄

6、 A（規(guī)范性附錄）防溢流及靜電接地系統(tǒng)檢測(cè)方法檢測(cè)原理用檢測(cè)儀檢驗(yàn)油罐車車載防溢流和靜電接地傳感器與車體可靠連接的性能。檢測(cè)儀器防溢油靜電傳感器測(cè)試儀。檢測(cè)步驟檢測(cè)記錄在表C.1記錄檢測(cè)結(jié)果。附 錄 B（規(guī)范性附錄）油罐車油氣回收系統(tǒng)密閉性檢測(cè)方法檢測(cè)原理采用充壓和抽真空的方式，檢測(cè)油氣回收系統(tǒng)對(duì)壓力的保持程度。5 min檢測(cè)儀器氮?dú)庠础?6kPa10kPa；B.1所示。圖B.1 油罐車油氣管道檢測(cè)接頭示意圖真空泵。6.4 mm，6.9 kPa和-2.5 kPa檢測(cè)步驟接照射的位置接受密閉性檢測(cè)。4.5 kPa；4.5kPa，5 min（），1-1.5kPa；-1.5kPa，5 min（），1

7、B.3.44.5 kPa，5 min1B.3.4 B.3.6檢測(cè)記錄檢測(cè)結(jié)果記錄于表C.2中。附 錄 C（資料性附錄）油罐車檢測(cè)報(bào)告和檢測(cè)記錄表檢測(cè)報(bào)告檢測(cè)報(bào)告基本信息部分至少應(yīng)包括以下內(nèi)容，其他內(nèi)容和格式可由檢測(cè)機(jī)構(gòu)確定。被檢車輛號(hào)：盤號(hào)： 制 造 廠 家：輛所屬單： 檢測(cè)記錄檢測(cè)記錄表基本內(nèi)容和格式示例見表C.1表C.2，檢測(cè)機(jī)構(gòu)可根據(jù)各自的情況修改。表C.1 油氣回收設(shè)備檢查記錄表檢目： 收抽查年檢查共頁第頁項(xiàng)目檢查結(jié)果備注良好破損缺失油氣回收部件密封式快速接頭帽蓋無縫鋼管彎頭油氣回收閥膠管底部裝卸油部件密封式快速接頭帽蓋氣動(dòng)底閥無縫鋼管膠管其他部件管路箱固定支架呼吸閥防溢流探頭、插座及

8、線路接地裝置多倉油氣管路并聯(lián)人孔蓋檢測(cè)人：復(fù)核人：油罐車陪檢人：檢測(cè)日期：表C.2 油罐氣體密閉性檢測(cè)記錄表檢目：驗(yàn)收查度查共頁第頁檢測(cè)設(shè)備名稱設(shè)備狀態(tài)檢定有效期設(shè)備規(guī)格型號(hào)設(shè)備編號(hào)檢測(cè)依據(jù)檢測(cè)時(shí)間時(shí)分 時(shí)分油倉/罐體容積（L）1 號(hào)油倉2 號(hào)油倉3 號(hào)油倉一、油氣回收系統(tǒng)密閉性正壓檢測(cè)（1）密閉性檢測(cè)的初始?jí)毫Γ╧Pa）4.54.54.5（2）5 min 之后的剩余壓力（kPa）（3）5 min 之后的壓力變化值（kPa）（4）5 min 之后的壓力變化限值（kPa）（5）檢測(cè)結(jié)果二、油氣回收系統(tǒng)密閉性負(fù)壓檢測(cè)（1）密閉性檢測(cè)的初始?jí)毫Γ╧Pa）000（2）5 min 之后的剩余壓力（kPa）（3）5 min 之后的壓力變化值（kPa）（4）5 min 之后的壓力變化限值（kPa）1.251.251.25（5）檢測(cè)結(jié)果三、油氣回收閥密閉性正壓檢測(cè)（1）密閉性檢測(cè)的初始?jí)毫Γ?/p>