2022-2023學(xué)年浙江省衢州市五校聯(lián)盟物理高一第一學(xué)期期中達(dá)標(biāo)檢測(cè)試題（含解析）

1、2022-2023學(xué)年高一上物理期中模擬試卷注意事項(xiàng)1考生要認(rèn)真填寫(xiě)考場(chǎng)號(hào)和座位序號(hào)。2試題所有答案必須填涂或書(shū)寫(xiě)在答題卡上，在試卷上作答無(wú)效。第一部分必須用2B 鉛筆作答；第二部分必須用黑色字跡的簽字筆作答。3考試結(jié)束后，考生須將試卷和答題卡放在桌面上，待監(jiān)考員收回。一、選擇題：本大題共10小題，每小題5分，共50分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的只有一項(xiàng)符合題目要求，有的有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。1、如圖甲，用輕繩把兩個(gè)質(zhì)量未知的小球懸掛起來(lái)，對(duì)小球a施加一個(gè)向左偏下30的恒力，并對(duì)小球b施加一個(gè)向右偏上30同樣大小的恒力，最后達(dá)到平衡狀態(tài)(

2、 )ABCD2、甲、乙兩汽車在一條平直公路上同向運(yùn)動(dòng)，其速度時(shí)間圖象分別如圖中甲、乙兩條曲線所示。已知兩車在t1時(shí)刻并排行駛，下列說(shuō)法正確的是（）A兩車在t2時(shí)刻也并排行駛Bt2時(shí)刻甲車在后，乙車在前C甲、乙兩車做曲線運(yùn)動(dòng)D乙車的加速度先減小后增大3、如圖所示，球A在斜面上，被豎直擋板擋住而處于靜止?fàn)顟B(tài)，關(guān)于球A所受的彈力，以下說(shuō)法正確的是 ( )A球A僅受一個(gè)彈力作用，彈力的方向垂直斜面向上B球A受兩個(gè)彈力作用，一個(gè)水平向左，一個(gè)垂直斜面向下C球A受兩個(gè)彈力作用，一個(gè)水平向右，一個(gè)垂直斜面向上D球A受三個(gè)彈力作用，一個(gè)水平向右，一個(gè)垂直斜面向上，一個(gè)豎直向下。4、兩個(gè)共點(diǎn)力，大小分別是4N和

3、9N，則它們的合力大?。?）A最小是4NB最大是9NC可能是4ND可能是9N5、下列生活現(xiàn)象中關(guān)于力的說(shuō)法正確的是A拳擊手一拳擊出，沒(méi)有擊中對(duì)方，這時(shí)只有施力物體，沒(méi)有受力物體B向上拋出后的小球能夠向上運(yùn)動(dòng)舊因?yàn)樾∏蚴艿较蛏系淖饔昧磁鐵不需要與鐵釘接觸就可對(duì)釘子有吸引力，說(shuō)明不接觸的物體之間也可能有 力的作用D質(zhì)量分布均勻的圓形薄板，若從其正中央挖掉一個(gè)小圓板，則余下圓環(huán)薄板的重力和重心相對(duì)原薄板均改變6、如圖所示，在足夠高的空間內(nèi)，小球位于空心管的正上方處，空心管長(zhǎng)為，小球的球心與管的軸線重合，并在豎直線上，小球直徑小于管的內(nèi)徑，不計(jì)空氣阻力，則下列判斷正確的是( )A兩者均無(wú)初速度同時(shí)釋

4、放，小球在空中不能穿過(guò)管B小球自由下落，管固定不動(dòng)，小球穿過(guò)管的時(shí)間C小球自由下落，管固定不動(dòng)，小球穿過(guò)管的時(shí)間D兩者均無(wú)初速度釋放，但小球提前了時(shí)間釋放，則從釋放管到小球穿過(guò)管的時(shí)間7、如圖所示是A、B、C三個(gè)物體運(yùn)動(dòng)的速度時(shí)間圖象，從圖可知（ ）AA做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，B做勻速直線運(yùn)動(dòng)，C做勻減速直線運(yùn)動(dòng)BA的加速度最大，B的加速度為零CC的初速度最大，A的初速度為零DP點(diǎn)表示該時(shí)刻三物體相遇8、在車站、機(jī)場(chǎng)，常用傳送帶運(yùn)送旅客的貨物。如圖所示，當(dāng)貨物隨傳送帶一起勻速運(yùn)動(dòng)時(shí)，下列關(guān)于貨物受力的說(shuō)法中正確的是( ) A貨物所受摩擦力方向沿傳送帶向上B貨物所受摩擦力方向沿傳送帶向下C貨物受到三個(gè)

5、力作用D因貨物與傳送帶相對(duì)靜止，所以貨物不受摩擦力。9、從塔頂自由下落一石塊，它在著地前的最后1秒內(nèi)的位移是25m（g取10m/s2），則（ ）A石塊落地時(shí)的速度是30m/sB石塊落地時(shí)的速度是35m/sC石塊下落所用的時(shí)間是3sD石塊下落所用的時(shí)間是7s10、關(guān)于速度、速度的變化和加速度的關(guān)系，下列說(shuō)法中正確的是（ ）A速度變化的方向?yàn)檎?，加速度的方向可能為?fù)B加速度增大，速度可能越來(lái)越小C速度越來(lái)越大，加速度可能越來(lái)越小D速度變化越大，加速度就一定越大二、實(shí)驗(yàn)題11、（4分）回答下列問(wèn)題： (1)某同學(xué)進(jìn)行“用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器測(cè)速度”實(shí)驗(yàn)時(shí)，打點(diǎn)計(jì)時(shí)器采用_（選填交流或直流）電源，實(shí)驗(yàn)操作中，即

6、可打出了一條紙帶_A應(yīng)先接通電源，在打點(diǎn)計(jì)時(shí)器開(kāi)始打點(diǎn)后再拉動(dòng)紙帶B應(yīng)拉動(dòng)紙帶，再接通電源打點(diǎn)計(jì)時(shí)器開(kāi)始打點(diǎn)C拉動(dòng)紙帶，同時(shí)通電源打點(diǎn)計(jì)時(shí)器開(kāi)始打點(diǎn)D先拉動(dòng)紙帶或先接通電源打點(diǎn)計(jì)時(shí)器開(kāi)始打點(diǎn)都可以 (2)把紙帶的下端固定在重物上，上端用手提著，紙帶穿過(guò)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器接通電源后將紙帶釋放，重物便拉著紙帶下落，紙帶被打出一系列點(diǎn)，其中有一段如圖所示如下圖所示的紙帶，則與重物相連的一端是_（填“左端”或“右端”）12、（10分）某同學(xué)在研究小車運(yùn)動(dòng)實(shí)驗(yàn)中，獲得一條點(diǎn)跡清楚的紙帶，已知打點(diǎn)計(jì)時(shí)器頻率為50HZ，該同學(xué)選擇A、B、C、D、E、F六個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)，對(duì)計(jì)數(shù)點(diǎn)進(jìn)行測(cè)量的結(jié)果記錄在圖中，單位是cm。則（1

7、）打下B、C兩點(diǎn)時(shí)小車的瞬時(shí)速度VB =_m/s、VC =_ m/s ；（2）小車的加速度a=_ m/s2 (該空保留兩位有效數(shù)字)。參考答案一、選擇題：本大題共10小題，每小題5分，共50分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的只有一項(xiàng)符合題目要求，有的有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。1、A【解析】將兩球連同之間的細(xì)線看成一個(gè)整體，對(duì)整體受力分析如下圖，根據(jù)平衡條件可知a球上方的細(xì)線必定沿豎直方向故A正確，BCD錯(cuò)誤故選A【點(diǎn)睛】本題重點(diǎn)考查了學(xué)生的受力分析的能力，解題的關(guān)鍵是能夠從整體著手分析受力，若采用隔離法分析a、b兩個(gè)小球受力的情況，則有一定的難度

8、2、D【解析】AB已知在t1時(shí)刻，兩車并排行駛，在t1-t2時(shí)間內(nèi)，甲圖線與時(shí)間軸圍成的面積大，則知甲通過(guò)的位移大，可知t2時(shí)刻，甲車在前，乙車在后，兩車沒(méi)有并排行駛，故AB錯(cuò)誤；C速度圖象并不表示其運(yùn)動(dòng)軌跡，速度圖象表示兩物體做的是直線運(yùn)動(dòng)，故C錯(cuò)誤；D速度圖線的切線的斜率表示加速度，可知乙車的加速度先減小后增大，故D正確；故選D。3、C【解析】用撤去法判斷接觸物件是否有彈力，當(dāng)撤去擋板時(shí)小球會(huì)滾下，撤去斜面時(shí)，小球會(huì)落下，所以兩個(gè)接觸點(diǎn)都有彈力產(chǎn)生，根據(jù)彈力的方向與接觸面垂直指向受力物體，所以C對(duì)。思路分析:判斷彈力的有無(wú)，根據(jù)撤去支撐物法或條件法，此題只用到第一種方法。試題點(diǎn)評(píng)：考查彈力

9、有無(wú)的判斷4、D【解析】?jī)闪铣蓵r(shí)，合力范圍為：|F1F2|FF1+F2；故合力范圍為：5NF13N；所以可能的為D.故選D.5、C【解析】試題分析：力是物體對(duì)物體的相互作用力，既要有施力物體也要有受力物體，故A錯(cuò)誤；豎直上拋的物體只受重力，沒(méi)有受到向上的力，故B錯(cuò)誤；磁鐵吸鐵釘通過(guò)磁場(chǎng)產(chǎn)生的力，可以不接觸，故C正確；質(zhì)量均勻分布的圓形薄板，若將其中央挖掉一個(gè)小圓，組成薄板的物質(zhì)總量減小，所以質(zhì)量減小，而重力與質(zhì)量成正比，所以重力減小；因?yàn)楸“逶瓉?lái)的質(zhì)量分布是均勻的，又知道在中央挖掉了一個(gè)小圓，所以剩余部分的重心位置沒(méi)有變化，故D錯(cuò)誤故選C考點(diǎn)：力；【名師點(diǎn)睛】正確理解物體間力的概念以及力的作

10、用效果是解答本題的關(guān)鍵，需要知道的是，有的物體的重心在物體上，有的物體重心不一定在物體上。6、AC【解析】A若兩者無(wú)初速度同時(shí)釋放，則在相同時(shí)間內(nèi)下降的高度相同，可知小球在空中不能穿過(guò)管；故A錯(cuò)誤BC若小球自由下落、管固定不動(dòng)，小球穿過(guò)管的時(shí)間是小球到達(dá)管的下端與到達(dá)管的上端的時(shí)間差：故B錯(cuò)誤，C正確D兩者均無(wú)初速度釋放，但小球提前了t時(shí)間釋放，根據(jù)可知小球穿過(guò)管的時(shí)間：故D錯(cuò)誤7、ABC【解析】速度圖象的斜率等于物體的加速度大小，根據(jù)圖象可知，A做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，B做勻速直線運(yùn)動(dòng)，C做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，A的斜率最大，A的加速度最大，B的斜率為零，所以B的加速度為零，AB正確；當(dāng)t=0時(shí)對(duì)應(yīng)的速

11、度表示初速度，從圖中可知A的初速度為零，C的初速度最大，C正確；P點(diǎn)表示該時(shí)刻三物體速度相同，但不一定相遇，D錯(cuò)誤【點(diǎn)睛】在速度時(shí)間圖像中，需要掌握三點(diǎn)，一、速度的正負(fù)表示運(yùn)動(dòng)方向，看運(yùn)動(dòng)方向是否發(fā)生變化，只要考慮速度的正負(fù)是否發(fā)生變化，二、圖像的斜率表示物體運(yùn)動(dòng)的加速度，三、圖像與坐標(biāo)軸圍成的面積表示位移，在坐標(biāo)軸上方表示正方向位移，在坐標(biāo)軸下方表示負(fù)方向位移8、AC【解析】A、行李箱所受的摩擦力方向與相對(duì)運(yùn)動(dòng)趨勢(shì)的方向相反，行李箱相對(duì)皮帶有向下運(yùn)動(dòng)的趨勢(shì)，所以靜摩擦力方向沿傳送帶向上，故A正確；B、行李箱所受的摩擦力方向與相對(duì)運(yùn)動(dòng)趨勢(shì)的方向相反，行李箱相對(duì)皮帶有向下運(yùn)動(dòng)的趨勢(shì)，所以靜摩擦力

12、方向沿傳送帶向上，故B錯(cuò)誤；C、行李箱隨傳送帶一起向上勻速運(yùn)動(dòng)，因此共受到三個(gè)力，分別為重力、支持力與靜摩擦力，故C正確；D、因?yàn)樾欣钕渑c傳送帶之間相對(duì)靜止，但有相對(duì)運(yùn)動(dòng)趨勢(shì)，所以行李箱受靜摩擦力的作用，故D錯(cuò)誤；故選AC.【點(diǎn)睛】物體受力分析時(shí)，可能有時(shí)需要根據(jù)平衡條件判斷與之接觸的物體對(duì)其有無(wú)支持力或摩擦力的情況，需要根據(jù)平衡平衡條件進(jìn)行判斷9、AC【解析】設(shè)石塊下落時(shí)間為t，石塊下落時(shí)的高度為x，最后1s前下落的高度為x，則有聯(lián)立解得：石塊落地時(shí)的速度是故AC正確。10、BC【解析】試題分析: A、加速度方向與速度變化量的方向相同，速度變化方向?yàn)檎?，加速度方向?yàn)檎?，故A錯(cuò)誤B、加速度方向與速度方向可能相同，可能相反，也可能不在同一條直線上，故B正確C、當(dāng)加速度方向與速度方向相同，速度增大，加速度可能減小故C正確D、當(dāng)加速度方向與速度方向相反，加速度增大，速度減小，故D錯(cuò)誤故選BC.考點(diǎn)：本題考查運(yùn)動(dòng)的加速度和速度的關(guān)系二、實(shí)驗(yàn)題11、 （1）交流； A； （2）左端 【解析】（1）打點(diǎn)計(jì)時(shí)器采用交流電源，實(shí)驗(yàn)中為了在紙帶上打