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1、精品文檔Word格式 工程師年終總結(jié)范文模板5篇 年底已經(jīng)到來,你是不是也在為年終工作總結(jié)而燒腦!沒關(guān)系,看看這里吧!下面我給大家?guī)黻P(guān)于工程師年終總結(jié)范文模板5篇,盼望會對大家的工作與學(xué)習(xí)有所關(guān)心。 工程師年終總結(jié)范文模板1 不知不覺,進入公司已有_年的時間了,我的主要負責(zé)的設(shè)計工作,在指導(dǎo)的關(guān)心指導(dǎo)下,在同事的支持關(guān)心下,我勤奮踏實地完成了本職工作,也順當(dāng)完成了指導(dǎo)交辦的各項任務(wù),自身在各方面都有所提升,現(xiàn)將這一年的學(xué)習(xí)、工作狀況等作如下匯報: 一、加強學(xué)習(xí),兢兢業(yè)業(yè),提升工作業(yè)績 扎實勤奮工作,進步工作業(yè)績、堅持學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)學(xué)問,提升自身業(yè)務(wù)素養(yǎng)。 二、堅持熱忱細致效勞,仔細完成各項工作 在
2、中心日常工作期間,我能嚴格遵守中心的各項規(guī)章制度,仔細完成上級、指導(dǎo)交給的任務(wù)。也能遵守為民效勞的宗旨,做到禮貌待人、熱忱效勞,急躁細致。我主要負責(zé)的是_工程。 “路漫漫其修遠兮,吾將上下而求索,在公司工作并不是那樣簡潔的,我只好做到我可以做到的一切,我知道我的力量還是不夠,但是誰也不能做到完善,我應(yīng)當(dāng)連續(xù)的工作下去,不是一步就能走到終點的,在前進的道路上會有許多的荊棘和路途的。 三、具備專業(yè)設(shè)計程度 那就需要加強自己的專業(yè)設(shè)計程度。那什么是專業(yè)?從一門開頭,或者家裝,或者餐廳,或者酒店,單項選擇一門然后觸類旁通。無論是什么樣的室內(nèi)設(shè)計都是空間上的設(shè)計,所以功能規(guī)劃,顏色,燈光,材質(zhì),造型及工
3、藝,是你主要把握的核心內(nèi)容。在設(shè)計上你所反復(fù)應(yīng)用的就是這些。假設(shè)連一個臥房的正常照度都不知道,燈光對材質(zhì)的的顏色影響都沒有清楚的概念,那間隔 做設(shè)計還有一段間隔 。 幫助的而且也是必不行少的是人文歷史,人體工程,視覺或者說空間心理。做設(shè)計不是能畫美麗的效果圖,能繪制標準的施工圖紙就是設(shè)計了。設(shè)計就是把即將施行的事物提早規(guī)劃出來。 四、每個細節(jié)皆有來源 推敲自己設(shè)計的每個細節(jié),每個尺寸。為什么吊頂要做_高,為什么回選擇砌體隔墻而不是石膏板?假設(shè)是用繪畫來解釋就是“意在筆先。先筆后意這種一般是所謂的大師造的概念,非一般人能做的出來的。所以不要胡亂抄襲! 用你的專業(yè)和深思熟慮來做設(shè)計。這個就是好的設(shè)
4、計師了。功到自然成! 20_年我的工作不能說是完善,但是我想說我已經(jīng)盡力了,雖然我知道自己還是存在著缺乏之處,但是我在不斷的改正中,我會做的更好的。 工程師年終總結(jié)范文模板2 國內(nèi)汽車設(shè)計起步比擬晚,真正的自主設(shè)計(也只是在逆向階段)也是最近這幾年的事,而內(nèi)外飾的設(shè)計相對來說又更晚,緣由可能是主要是因為以前設(shè)計大家主要是把精力集中在白車身的設(shè)計上,認為只要把白車身設(shè)計出來了,這車也就出來。另一個緣由也可能是用戶也不大注意車的形狀要求吧。 直到最近這幾年,能買得起車的用戶越來越多,而對車的要求也越來越高,不光是性能,對形狀的要求也有較高的要求。這樣一來,使得在設(shè)計汽車的過程中,對汽車內(nèi)外飾在設(shè)計
5、過程中所占的份量也越來越多。 外飾是第一眼就看到的,其重要度自然不用說,而汽車內(nèi)飾,對于用戶來說,是要與自己親近接觸所占時間最長的,是可以直接影響到自己部分。它的形狀美觀與否、舒適的好與壞、各部件的操作便利與否等等,都直接影響了用戶心情。而組成這些部分的完好,需要合理的安裝構(gòu)造來保證。 以下是我個人對內(nèi)飾設(shè)計的一些看法和觀點,有些看法可能比擬淺薄,甚至是錯誤的,我想這些應(yīng)當(dāng)是可以原諒的,終究個人的力量和閱歷都特別的有限。 接下來按幾步來分析: 一、協(xié)作造型設(shè)計供給數(shù)據(jù) 內(nèi)飾設(shè)計從造型到A面,最終構(gòu)造設(shè)計,看似是一個先后挨次關(guān)系,其實這幾方面都是要互相協(xié)作、互相協(xié)調(diào)的。在內(nèi)飾造型初始時,需要有一
6、些以下內(nèi)飾相關(guān)的輸入條件: 1、主斷面:在汽車設(shè)計之初,通常會在一些重要部位作一些主斷面,作為以后要重點掌握參數(shù),不管是構(gòu)造還是造型都需要考慮此參數(shù)。 2、硬點:硬點參數(shù)也是一個很重要的數(shù)據(jù),硬點對掌握整車布置有著很重要的作用,在造型之初就供給與內(nèi)飾布置有關(guān)的硬點參數(shù),使造型能正確表達整車的設(shè)計參數(shù)。比方側(cè)圍護板在設(shè)計時,就要考慮車身直口邊及門框密封條的硬點參數(shù),使側(cè)圍各護板內(nèi)外表位置是正確的。 3、拔模方向:內(nèi)飾的內(nèi)外表一般都有皮紋,而皮紋也都有拔模角度,不同的皮紋拔模角度也是不一樣的,因此,在內(nèi)飾造型的同時確定拔模方向,使在此就能初步掌握內(nèi)外表拔模角度,削減給構(gòu)造設(shè)計帶來不便利,甚至是因錯
7、誤而返工帶來的損失。皮紋拔模角度一般是:細皮紋在3度拔模角左右,粗皮紋在5度拔模角左右,當(dāng)然,這得因不同的皮紋來定。 內(nèi)飾拔模方向確定原那么:一般為整車坐標某坐標軸方向,或是此拔模方向在某坐標平面內(nèi)(即與某坐標軸垂直); 4、內(nèi)飾整體外觀參數(shù)確定:內(nèi)飾整體外觀參數(shù)主要是各護板間的間隙、段差、分型線等,這些參數(shù)的好壞直接影響到內(nèi)飾整體外觀的品質(zhì);而這些參數(shù)都是需要合理的安裝構(gòu)造、消費工藝程度來打算的,因此使在造型之初,需協(xié)作造型合理確定此參數(shù),既能使整體外觀協(xié)調(diào),又能合理設(shè)計安裝構(gòu)造。 二、安裝構(gòu)造初步分析確定 在內(nèi)飾造型的同時,可也進展內(nèi)飾安裝構(gòu)造的初步分析確定,也就是進展安裝斷面的設(shè)計.此過
8、程大致有以下幾個方面需要考慮、確定: 1、與車身的安裝方式: 對于內(nèi)飾件與車身的安裝方式,主要要求能到達安裝簡潔、快捷、鞏固、牢靠等。一般安裝都是選用卡扣連接安裝,對每個部位工作環(huán)境、性能要求、安裝要求等進展分析,以選擇或設(shè)計合理的卡扣,到達的性能。 在安裝方式設(shè)計過程中,有一點比擬重要,就是要求各護板或總成在坐標Z方向有一硬安裝方式,可以是金屬卡片安裝,也可以是護板上一些加強筋安裝,或是某一零件支撐護板等,其作用主要使護板在Z軸方向有一支撐力,避開卡扣損壞,影響護板安裝。 2、內(nèi)飾件間的安裝方式: 內(nèi)飾件外觀品質(zhì)有兩個主要因素是間隙和段差,而這兩因素主要是由內(nèi)飾件間的安裝方式來掌握的,這除了
9、合理安裝方式(包括構(gòu)造、位置等),還要有合理的定位方式(盡量用點、線定位,避開用面定位,特殊是大面定位)。同時,各內(nèi)飾件間安裝是互相影響的,要以整體安裝布局來考慮,比方各門護板總成與其它各飾件間 沒有什么安裝影響,可以單獨以此總成安裝來考慮,但其它飾板間卻是互相影響安裝,頂棚飾板與各上護板間雖沒有安裝要求,卻有間隙、段差要求,上下護板間又有安裝、間隙、段差等要求,而下護與各門檻護板、地毯也有此要求。此些件都不能單獨考慮安裝方式,必需一起考慮。 3、相關(guān)件的安裝方式: 內(nèi)飾相關(guān)件與內(nèi)飾的安裝方式有兩種形式,一種是安裝在內(nèi)飾件或通過內(nèi)飾件安裝在車身等其它件上(與內(nèi)飾件有協(xié)作關(guān)系);另一種是不與內(nèi)飾
10、件發(fā)生安裝關(guān)系,但有邊界約束條件。 在內(nèi)飾構(gòu)造設(shè)計時,需為此些相關(guān)件留出安裝空間。 工程師年終總結(jié)范文模板3 20_年是公司穩(wěn)步騰飛的一年,也是獲得宏大成果的一年,是令人鼓舞和欣慰的一年。在20_年中,隨著淡季的降臨,產(chǎn)量消失下滑,也受到了來自全球性金融危機的影響,也成了公司的一個“冬天。那么,我們?nèi)缃褚龅木褪莾Σ啬芰浚訌姌I(yè)務(wù)技能,我作為_專用車的一員,本著以樂觀主動、仔細負責(zé)的工作態(tài)度,做好工作。一年中工作總結(jié)如下: 一、思想態(tài)度方面 從事汽車設(shè)計工作以來,在工作中我學(xué)到了許多學(xué)問和閱歷。汽車設(shè)計工作對我來說是一個陌生的工作,我由不懂到懂,由淺薄到深化,由難到易,可以說這個過程是艱辛而漂
11、亮的。做汽車設(shè)計一年多以來在工作中不斷的磨練了我的意志,同時增加了我對困難的制服欲,實現(xiàn)了我的人生價值。我想無論我做什么都會干一行愛一行。既然我從事了這份工作,就要愛崗敬業(yè),盡職盡責(zé)的去仔細完成我的工作。 二、熟悉工作的重要性、責(zé)任性,立足本職工作 (首先)要敬業(yè)。要用樂觀的態(tài)度全身心的投入工作,即然選擇了這個職業(yè),選擇了這個崗位,就要全力以赴,盡職盡責(zé)地去完成。 (二是)要以嚴謹細致的態(tài)度對待工作。在工作中要嚴格要求自已做到一絲不茍。汽車設(shè)計對我來說是一項細致的工作,它的要求很嚴格,它要求我必需仔細、細致。要做到汽車設(shè)計的產(chǎn)量、計算工時肯定要準確無誤,否那么將給公司帶來肯定的損失,所以,必需
12、要仔細,認真無過失。這就要求我們在做其它工作時也是必需用嚴謹細致的態(tài)度對待工作。 (三是)責(zé)任心.工作對我們來說就是一種責(zé)任.我們有義務(wù)盡心盡責(zé)的去完成,去負責(zé)。所以工作的好壞,也取決于你對工作的責(zé)任心。 (四是)工作的高效率。對我來說進步工作的效率就是要多學(xué)習(xí),從學(xué)習(xí)中汲取好的可以進步效率的學(xué)問,再就是,將問題細化,在短時間內(nèi)打算,對任何事情都要當(dāng)機立斷,設(shè)定詳細時間支配工作,對各種報表制定時間,給自已制定嚴格的最終期限。 (五是)保密性。我所從事的汽車設(shè)計具有保密性,根據(jù)工時定額做出工資表下發(fā)給各工段開頭做工資,工段做完的工資表進展初審。對工資負肯定的保密責(zé)任。從中我體驗了工作的性質(zhì),學(xué)到
13、了許多我未曾接觸過的事物和學(xué)問。 三、不斷學(xué)習(xí)改良,總結(jié)閱歷,用于理論,進步工作效率 來到公司的這段時間里經(jīng)受了產(chǎn)量旺季時期,對自卸車從概念到整個流程中的制作,到把車交到用戶手中。可以說是每個細節(jié),每個零部件都有了深化的理解,拓展了自己的學(xué)問層面。也學(xué)會了消失問題如何分析解決,在制造部做汽車設(shè)計這段時間,我常常去車間實地學(xué)習(xí),總結(jié)產(chǎn)品類型、產(chǎn)品特點,鞏固汽車設(shè)計根底、力求對汽車設(shè)計數(shù)據(jù)分析質(zhì)量的進步。 到20_年隨著淡季的降臨,產(chǎn)量的下滑,工作量也隨之削減了,公司支配了培訓(xùn)方案,對自身業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)的進一步加強,還組織學(xué)習(xí)了_教師的“班組管理總部組織的“精益消費管理,從中得到了不小的收獲,從最根本的
14、做起,從自身做起,用實際行動影響四周的人,一起改善,削減工作過程中不必要的停滯,進步工作效率。遇到問題請教不多,沒有做到虛心學(xué)習(xí)。在工作中不夠大膽,總是在不斷學(xué)習(xí)的過程中轉(zhuǎn)變工作方法,而不能在創(chuàng)新中去理論,去推廣。 這是我對這段時間工作的總結(jié),說的不太多。但我認為用實際行動做出來更有說服力。所以在今后工作中我將努力奮斗,無論自己手頭的工作有多忙,都聽從公司指導(dǎo)的工作支配,遇到工作困難,準時與指導(dǎo)聯(lián)絡(luò)匯報,并查找更好解決問題的方法,連續(xù)穩(wěn)固現(xiàn)有成果,理清自已的思路,細化工作流程,在低值易耗汽車設(shè)計分析比照,找出訪用標準,對每月發(fā)生的工時費用進展總結(jié)比照分析,做好測算工作。把工作做的更細致化,針對
15、自身的缺乏加以改良,爭取做的更好。 四、存在的缺乏及今后的努力方向 在工作中,雖然我不斷加強理論學(xué)問的學(xué)習(xí),努力使自己在各方面走向嫻熟,但由于自身學(xué)識、力量、思想、心理素養(yǎng)等的局限,導(dǎo)致在平常的工作中比擬死板、心態(tài)放不開,工作起來束手束腳,對工作中的一些問題沒有全面的理解與把握。 這是我對這段時間工作的總結(jié),說的不太多。但我認為用實際行動做出來更有說服力。所以在今后工作中我將努力奮斗,無論自己手頭的工作有多忙,都聽從公司指導(dǎo)的工作支配,遇到工作困難,準時與指導(dǎo)聯(lián)絡(luò)匯報,并查找更好解決問題的方法,連續(xù)穩(wěn)固現(xiàn)有成果,理清自已的思路,細化工作流程,在低值易耗汽車設(shè)計分析比照,找出訪用標準,對每月發(fā)生
16、的工時費用進展總結(jié)比照分析,做好測算工作。把工作做的更細致化,針對自身的缺乏加以改良,爭取做的更好。 工程師年終總結(jié)范文模板4 在過去一年的施工中,在工程部許多前輩的關(guān)心關(guān)心下,使我工作上有了很大的進步,當(dāng)然成果只代表過去,在以后的工作中我會加倍努力,爭取做的更好,現(xiàn)總結(jié)如下: 一、工作的務(wù)實性 以前從書本上學(xué)到“科學(xué)的東西來不得半點虛偽和傲慢。在工程中,特殊是對待特別構(gòu)造工程或高層建筑,技術(shù)含量較高,這就要求我們質(zhì)檢人員對待質(zhì)檢工作不能人浮于事,做老好人,而要以踏實、嚴謹?shù)膽B(tài)度對待工作,不懂的東西要擅長學(xué)習(xí),已懂的東西更要精益求精,因為技術(shù)在不斷進步更新,只有通過不斷地學(xué)習(xí),輔以求精務(wù)實,腳
17、踏實地的作風(fēng),方能勝任自己的工作崗位。 二、工作中的預(yù)見性 一切工程施工,質(zhì)檢工作貫穿始終,在工作閱歷的積累中,逐步培育自己的預(yù)見性,方能起到技術(shù)先行的作風(fēng),如在_中,先拿出防止通病的措施,如掌握上人和上材料的時間,在肯定時間內(nèi)拉磙子提漿壓實樓面,把握拆模時間,做好養(yǎng)護工作等程序,從而該樓至今幾乎無裂縫消失;當(dāng)然在頭幾層澆筑過程中,由于砼公司輸送砼不準時,加上高溫天氣,導(dǎo)致部分有冷縫的現(xiàn)象。在以后的工作中,我會不斷總結(jié)以前的閱歷和教訓(xùn),培育自己工作中的預(yù)見性,并應(yīng)用至工程中。 三、培育吃苦耐勞的精神 建筑職業(yè)不同于其他行業(yè),它需要不斷在現(xiàn)場檢查、監(jiān)視,隨時覺察問題,解決問題,而這些工作都在現(xiàn)場
18、比擬惡劣的環(huán)境下進展,這要求我們不斷培育吃苦耐勞的精神,要不怕苦不怕累,放下管理人員清高的姿勢,從工程的實干中不斷豐富自己所學(xué)才能,使自己的現(xiàn)場綜合處理力量得到熬煉和進步。 四、加強自身的綜合素養(yǎng)修養(yǎng)的培育 身為_公司的一員,有時機能在重慶如此大的規(guī)模市場中學(xué)習(xí)和熬煉,感到無比的驕傲,這種環(huán)境和外部的條件給了我們一種自信和榮耀,但更多的是對我們的今后工作的鞭策,就要求我們在工作中時刻要以_的企業(yè)形象來約束自己,我們?nèi)康难孕幸蟔特級企業(yè)的標準,逐步培育自身的個人素養(yǎng)和修養(yǎng),才能無愧于指導(dǎo)的信任和培育。 以上是我今年在工程施工中的簡潔總結(jié),還請指導(dǎo)批判指正,在新的一年里我會更加加倍的努力,不
19、斷進步自身的綜合素養(yǎng),在公司及工程部的指導(dǎo)下,在_施工中不斷探究創(chuàng)新,將_打造成_的品牌。最終我堅信在_蓬勃進展的大潮中,在公司指導(dǎo)的細心培育下,我們技術(shù)人員會很快成長起來,為公司的進展作出應(yīng)有的奉獻。 工程師年終總結(jié)范文模板5 選擇了建筑這一行業(yè),懷著對建筑行業(yè)的喜歡,以及懷著對將來的美妙向往,我又來到了公司。 不覺已有一年的時間,然而初來乍到的情景卻歷歷在目。七月下旬經(jīng)過事業(yè)部、分公司培訓(xùn),對公司的概況、公司管理體制及制度有了肯定的理解后。我被安排到_,開頭了在_天的工程生活。 初到_工程上,從工作和生活上都比擬陌生。為響應(yīng)公司以師帶徒的號召,弘揚公司“以師帶徒優(yōu)良傳統(tǒng)以及加快青年人才的培
20、育,關(guān)心青年員工在崗位上盡快成長,工程部為我支配了一名具有豐富施工閱歷的幫帶師父。就這樣開頭了我在_的學(xué)習(xí)工作生活。 在師父的帶著和悉心教育和指導(dǎo)關(guān)心下以及通過自身的努力,使我在工作上有了本質(zhì)性的進步和飛躍。記得剛到工程上的時候,一切都是那么陌生,陌生的生活環(huán)境,陌生的工作。經(jīng)過師父的口傳身授,我漸漸的適應(yīng)了現(xiàn)場的生活環(huán)境,工作上也漸漸的步入了軌道。剛開頭主要進展的是識圖和工程量計算方面的學(xué)習(xí)。識圖的過程既是熟識圖紙和熟識現(xiàn)場的過程,工程量計算那么是熟識施工方法的過程,二者相輔相成,使我很快的學(xué)會了這兩項內(nèi)容。 工程量計算根本把握后,又開頭了物資需求方案編制工作,物資編制方案主要要求材料技術(shù)標準及規(guī)格要明確。材料進場時間與編制時間之間的時間差要有所掌握,方案編制宜盡量提早,以便為材料部門供給充分的選購時間。 通過參加和監(jiān)理單位的現(xiàn)場工序驗收,漸漸的積累了各個工序的相關(guān)標準標準,并與此同時積累了和甲方及監(jiān)理單位的溝通閱歷。在工序驗收及材料進場前,預(yù)備相應(yīng)的工程報驗資料。隨著工程進度的推動和日常信息的搜集和學(xué)習(xí),使我的開工資料編
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