均衡修1工藝卡匯總版

1、轉向架均衡修 1 工藝卡轉向架無電作業(yè)版本1.0作業(yè)條件滑觸線斷電、列車處于斷電模式（關斷列車激活開關處于接地位）、列車斷高壓電 5 分鐘以上工具材料手電筒、清潔劑、抹布、劃線筆等。安全注意事項1、掛好無電作業(yè)禁動牌；2、拔下滑觸線插頭；3、作業(yè)穿戴好安全帽及勞保鞋。編制人張江堯簽發(fā)人作業(yè)步驟、方法及要求轉向架作業(yè)1、 測量輪緣：在可測量范圍內取兩點（兩點成約 60）進量，計算其平均值；輪緣厚度 3423mm，輪緣垂直磨耗高度在 03 之間，輪緣高度為 2638 mm；2、 測量輪徑：在可測量范圍內取兩點（每測量一個轉向架校準一次輪徑值，且兩點成約60）進量，計算其平均值，輪徑范圍：77084

2、8mm；輪徑差標準：動車同一輛車輪徑差不大于6mm，同一轉向架輪徑差不大于4mm，同一軸輪徑差不大于2mm；拖車同一輛車輪徑差不大于10mm，同一轉向架輪徑差不大于6mm，同一軸輪徑差不大于2mm。3、 測量抗側滾扭桿裝置：扭臂內側面到支承座外側面之間的距離為72.56mm。互控要求：測量方法正確，數(shù)據(jù)符合標準要求。4、 注油堵清潔：拆下注油孔螺堵，用干凈抹布清潔吸附在注油孔螺堵上部的鐵屑，纏繞生料帶后用100N.m力矩緊固（若吸附在螺堵上部的鐵屑呈塊狀或片狀，通知專業(yè)工程師確認）。5、檢查輪緣潤滑裝置：打開油箱蓋，檢查潤滑油在1/2 至油箱3/4 處，否則添加潤滑油?；タ匾螅簻y量方法正確，

3、數(shù)據(jù)符合標準要求?；タ匾螅簻y量方法正確，數(shù)據(jù)符合標準要求。牽引系統(tǒng)均衡修 1 工藝卡牽引系統(tǒng)-無電作業(yè)版本1.0作業(yè)條件列車斷開 1500V 高壓，停放在有地溝的檢修股道工具材料方孔、手電筒、清潔劑、畫線筆等。安全注意事項掛好無電作業(yè)禁動牌；拔下滑觸線插頭；作業(yè)穿戴好安全帽及勞保鞋。編制人張微簽發(fā)人作業(yè)步驟、方法及要求一、集電靴熔斷器狀態(tài)檢查使用萬用表測量集電靴熔斷器熔斷狀態(tài)，要求同一轉向架兩個集電靴受流臂之間應導通。二、電壓傳感器拆下電壓傳感器高壓端其中一條接線，用萬用表測量原邊電阻阻值，阻值為 400K10%。牽引系統(tǒng)-有電作業(yè)版本1.0作業(yè)條件列車激活工具材料方孔、主控、手電筒。安全注

4、意事項1、掛好有電作業(yè)禁動牌；2、作業(yè)穿戴好安全帽及勞保鞋。編制人張微簽發(fā)人作業(yè)步驟、方法及要求集電靴升降功能按壓“受流器降”按鈕 2 秒，12 秒后按壓“受流器升”按鈕 2 秒，集電靴能正常升起，10 秒后按壓“受流器降”按鈕 2 秒，集電靴能正常降下。輔助系統(tǒng)均衡修 1 工藝卡輔助系統(tǒng)無電作業(yè)版本1.0作業(yè)條件列車斷電，滑觸線插頭拆除工具材料手電筒、干抹布、能潔 103 清潔劑安全注意事項1、掛好無電作業(yè)禁動牌；2、拔下滑觸線插頭；3、作業(yè)穿戴好安全帽及勞保鞋。編制人徐國帥簽發(fā)人作業(yè)步驟、方法及要求一、雨刷器外觀檢查（需車構檢修）1、檢查隔壁連接器與車體間 26mm 六角螺母（2 個）、擺

5、臂安裝螺母（2 個）、刮刀安裝螺栓（1 個）、刮刀角度調整螺栓（3 個）緊固，防松線清晰無錯位。2、檢查刮刀支架卡扣、刮刀膠皮、刮刀膠皮骨架配合良好。3、目測刮刀垂直于水平面，刮刀底部在初始位置貼近前端玻璃底部沿線，擺臂與水平面夾角為 45 度。4、檢查外部噴水管綁扎良好，無破損、無脫落。二、電笛檢查電笛及安裝座安裝螺栓緊固，防松線清晰無錯位。輔助系統(tǒng)有電作業(yè)版本1.0作業(yè)條件列車激活工具材料方孔、主控各一把，抹布，能潔 103 清潔劑，螺絲刀，手電筒安全注意事項1、掛好有電作業(yè)禁動牌；2、作業(yè)穿戴好安全帽及勞保鞋。編制人徐國帥簽發(fā)人作業(yè)步驟、方法及要求一、電壓表檢查1、1500V 網(wǎng)壓表鏡面

6、無破損，指針指示值與 DU 屏顯示偏差在100V 范圍內（有高壓端）。2、110V 電壓表鏡面無破損，指針指示值與 DU 屏蓄電池充電器顯示偏差在5V 范圍內。3、24V 電壓表鏡面無破損，指針指示值在 2127V 范圍內。二、儀表燈按壓“儀表燈”按鈕，7 個儀表(1500V 網(wǎng)壓表、110V 電壓表、24V 電壓表、2 個閱讀燈、雙指針壓力表、速度表)背光全部點亮。三、輔助系統(tǒng)整體功能檢查1、電壓顯示顯示輸入電壓為 10001800V（有高壓端）； 2）交流輸出電壓為 361399V（有高壓端）； 3）蓄電池充電器輸出電壓為 106113V（有高壓端）。2、圖標顯示“擴展供電”圖標為紅色，“

7、蓄電池”圖標為藍色，有高壓端“APSK”圖標為藍色。3、輔助系統(tǒng)試驗在 DU 屏上點擊“檢修菜單”“系統(tǒng)試驗”“輔助電源試驗”“試驗初始化”“試驗開始”觀察試驗“通信”及“結果”為“正常”。四、室照明將室照明選擇開關打到“開”位，目測座位后部 2 個照明燈全部點亮，手動檢查四個燈罩卡扣卡入燈體卡槽內。五、遠近光燈、尾燈方向手柄致向前位，轉動“遠近光”燈旋鈕，遠、近光燈正常點亮，方向手柄致零位或者向后位尾燈正常點亮。六、電笛按壓“鳴笛”按鈕，鳴笛聲音響亮無雜音。七、雨刷組件檢查1、雨刷檢查雨泵噴水及動作正常，無抖動及其他異常情況。（注：檢查雨刷動作前要噴水，前端玻璃刮刀動作區(qū)域有明顯污漬時需進行

8、清潔。）互控要求：檢查雨刷正常擺動。2、檢查室雨箱電纜及水管安裝緊固無脫落，安裝螺栓緊固（前排 2 個），水位刻度在 2 與 3 之間?；タ匾螅簷z查燈罩卡入卡槽內?；タ匾螅簷z查各電壓在正常范圍內。八、24V 電源模塊1、檢查 24V 電源模塊安裝螺栓（前排 2 個）緊固無松動。2、24V 電源模塊接線無松動、無（手不可觸碰接線金屬部位）。3、電源模塊散熱片與上部電纜保持 4cm 以上距離。九、SIV 啟動開關檢查檢查 SIV 啟動開關下部接線緊固無脫落（緊固力矩 2N.m）。十、輪緣潤滑測試按壓“輪緣潤滑測試”按鈕，油嘴兩側噴油正常，管路無漏油。十一、客室及貫通道照明將客室照明選擇開關打到

9、“全開”位，客室照明燈及貫通道燈全部點亮；客室照明選擇開關打到“節(jié)能”位，客室照明回路一、緊急照明及貫通道燈全部點亮。互控要求：檢查照明燈正常點亮。2、檢查客室及貫通道燈燈罩卡扣卡入燈體卡槽內，條形燈無明顯偏暗；目測客室條形燈燈罩裂紋不超過 10cm，燈罩內無異物（昆蟲、黑塊等）。制動系統(tǒng)均衡修工藝卡 1制動系統(tǒng)有電作業(yè)版本1.0作業(yè)條件列車激活工具材料方孔、主控各一把安全注意事項1、掛好有電作業(yè)禁動牌；2、作業(yè)穿戴好安全帽及勞保鞋。編制人簽發(fā)人作業(yè)步驟、方法及要求能檢查1、EP2002 制動系統(tǒng)自檢DU 屏上 EP2002 系統(tǒng)自檢結果欄顯示“正?！?。2、停放制動操作停放制動施加按鈕，DU

10、屏上“停放”圖標顯示紅色，各車顯示紅色“P”圖標，停放制動施加指示燈亮，操作停放制動緩解按鈕，DU 屏上“停放”制動圖標顯示灰色，各車無紅色“P”圖標顯示，停放制動施加指示燈熄滅。3、保持制動操作司控器手柄至N 位，保持制動壓力 TC 車為 2.30.2bar（取 1 位端轉向架與 2位端轉向架的平均值）；M 車為 2.30.2bar。4、最大常用制動操作司控器手柄至 B7 位，最大常用制動壓力TC 車為 3.20.2bar（取 1 位端轉向架與 2 位端轉向架的平均值）；M 車為 3.20.2bar。5、快速制動操作司控器手柄至 RB 位，快速制動壓力TC 車為 3.50.2bar（取 1

11、位端轉向架與2 位端轉向架的平均值）；M 車為 3.80.2bar。6、緊急制動操作緊急制動按鈕，DU 屏上“緊急”圖標顯示紅色，緊急制動壓力 TC 車為 3.50.2bar（取 1 位端轉向架與 2 位端轉向架的平均值）；M 車為 3.80.2bar。7、保壓實驗施加停放制動，緩解緊急制動，當列車主風管壓力在 9bar 時，電動壓縮機停止運轉，緩解停放制動，然后再施加緊急制動，3 秒后待壓力穩(wěn)定，記下 DU 屏主風管壓力讀數(shù)，并開始記時，到達 5 分鐘時，停止記時，再次記下 DU 屏主風管壓力讀數(shù)，列車空氣泄漏量 5 分鐘應不大于 0.2bar。二、干燥器聽檢干燥器每兩分鐘排水一次（操作過程

12、中讓空壓機持續(xù)打風，聽到第一次排氣聲后開始計時，兩分鐘后聽到第二次排氣聲常），無其它異常排氣聲。三、電動壓縮機聽檢電動壓縮機工作時無異常及噪音。四、B09 截斷塞門目測 B09 截斷塞門外觀無損傷，安裝緊固，聽檢管路無漏氣聲，手柄在切除位時，截斷塞門具有排能，DU 屏“制動”圖標顯示紅色打叉，恢復手柄后，截斷塞門無漏氣聲， DU 屏“制動”圖標顯示藍色。五、壓力開關 A08、B19手動檢查壓力開關電路插頭連接緊固，氣路接頭連接緊固，聽檢無漏氣聲。車體、車鉤、貫通道系統(tǒng)均衡修 1 工藝卡車體、車鉤、貫通道系統(tǒng)-有電作業(yè)版本1.0作業(yè)條件列車激活工具材料方孔、主控各一把、劃線筆、清潔劑安全注意事項

13、1、掛好有電作業(yè)禁動牌；2、作業(yè)穿戴好安全帽及勞保鞋。編制人張江堯簽發(fā)人作業(yè)內容作業(yè)方法及要求一、室內裝及輔助設備檢查1、室側墻板、橫罩板、窗下罩板、前端玻璃、平頂板、間壁、地板布目測 室側墻板、橫罩板、窗下罩板、前端玻璃、平頂板、間壁、地板布表面損傷不超過 400mm2，地板布中間焊縫無裂紋，間壁門處 室平頂板無下沉（手動頂升 室后端門處平頂板，查看無松動、下沉）。各方孔鎖安裝螺栓緊固，防松線清晰無錯位，處于鎖閉位時，鎖舌與鎖閉擋板垂直，標志位對紅點，鎖芯不得 360旋轉。2、室滅火器及固定表夾檢查滅火器（兩個）安裝牢固（固定扣鎖死滅火器且滅火器無松動）、鉛封完好，壓力未指示到紅 域，外觀無

14、損傷，滅火器噴管無裂紋；固定表夾螺栓緊固，表夾無松動。3、臺體目測臺體表面沒有超過 400mm2 的損傷，左右兩側柜門開關鎖閉正常，臺下遮板螺釘（10 顆）無松動。右側小柜門內防毒面具無丟失，真空包裝完好。4、室電器柜目測 室電氣柜表面損傷未超過 400mm2。綜合柜內高壓絕緣桿、絕緣靴、絕緣手套、熒光衣外觀無損壞、檢驗日期在有效期內；高壓絕緣桿 、安裝牢固；各方孔鎖安裝螺栓緊固，防松線清晰無錯位，處于鎖閉位時，鎖舌與鎖閉擋板垂直，標志位對紅點，鎖芯不得 360旋轉。5、室座椅座椅升高降低、左右旋轉、椅墊前后移動、椅背可調角度正常，椅墊無破損、無偏離。6、室側門扶手室側門扶手目測表面損傷未超過

15、 400mm2，手動檢查側門扶手固定牢靠。二、客室內裝及輔助設備檢查1、客室立柱、扶手桿及拉手檢查客室立柱與扶手桿安裝穩(wěn)固，手搖無松動；客室立柱與扶手桿表面沒有超過400mm2 的損傷；立柱及扶手各安裝螺栓上表面距安裝孔邊緣不小于 2mm。拉手安裝端正，外觀不無損傷、黑色帶子裂口不超過 10%，手搖安裝環(huán)無松動。2、客室框、車窗窗與車窗表面損傷未超過 400mm2；框螺釘（2 顆）緊固。3、客室座椅、客室內側墻目測客室座椅、客室內側墻表面損傷未超過 400mm2；座椅面安裝牢固，兩側托板無松脫，座椅下遮板粘結牢固無松動，座椅下遮板螺釘（3 人座椅 2 顆，6 人座椅 4顆）無松動。4、客室側頂

16、板、送風格柵、中頂板、幅流格柵目測送風格柵、中頂板、幅流格柵其表面無損傷，安裝正常（安裝螺栓無丟失無松動）。檢查客室側頂板安裝緊固關閉正常,方孔鎖處于鎖閉位，標志位對紅點,(若需開側頂板，需檢查方孔鎖處于鎖閉位時，鎖舌與鎖閉擋板垂直，鎖舌搭接量5mm，標志位對紅點，鎖芯不得 360旋轉。)側頂板與燈罩之間螺釘無松脫或丟失。5、客室地板布客室地板布表面損傷未超過 400mm2；地板布無開膠（特別是邊緣），中間焊縫處無裂紋。6、客室間壁客室間壁表面損傷未超過 400mm2，下踢腳板無松動。7、客室電器柜門客室電氣柜門表面損傷未超過 400mm2；電器柜門開關正常。各方孔鎖安裝螺栓緊固，防松線清晰無

17、錯位，處于鎖閉位時，鎖舌與鎖閉擋板垂直，標志位對紅點，鎖芯不得 360旋轉。8、滅火器檢查滅火器（2 個/車）安裝牢固（固定扣鎖死滅火器且滅火器無松動）、鉛封完好、壓力表壓力未指向紅域，外觀無損傷，噴管無裂紋，滅火器安裝座安裝緊固。9、安全錘安全錘外貼標識無丟失、無破損，安全錘小門可視部分無損傷。10、輪椅固定裝置固定裝置功能正常（固定帶無損壞?？焖倮龉潭◣В潭◣в墟i死功能）；小門開關正常，能夠正常鎖閉。11、客室內標識各標識（具體數(shù)量）齊全，張貼良好，卷邊長度小于 5mm， 缺損面積小于 400mm2。各標識表面文字無缺失。位置及數(shù)量見附表。12、緊急小門、緊急對講小門、客室車門立罩板小

18、門、B09 門各小門表面沒有超過 400mm2 的損傷，安裝狀態(tài)良好、開關順暢無卡滯、鎖閉狀態(tài)正常（緊急對講小門、客室車門立罩板小門吸磁良好；緊急 小門、B09 門方孔鎖安裝螺栓緊固，防松線清晰無錯位，處于鎖閉位時，鎖舌與鎖閉擋板垂直，標志位對紅點，鎖芯不得 360旋轉。緊急 小門及緊急對講小門文字無缺失。三、貫通道檢查1、貫通道側板組成側板組成表面損傷未超過 400mm2；側板安裝牢固，鎖閉裝置防松線清晰無錯位。2、貫通道腳踏板及渡板組成腳踏板及渡板組成表面損傷未超過 400 mm2。3、貫通道頂板組成頂板組成表面損傷未超過 400 mm2、無水珠、無水痕。數(shù)量檢查標準檢 查方法標識名稱所在

19、位置客 室內 標識2 個/車各標示齊全，張貼良好，卷邊長度小于 5mm, 缺損 面 積 小 于 400mm2。目測“CNR 中國北車”端墻2 個/車車號標記端墻1 個/門“夾傷、扶門、靠車門、間隙”車號標記車門1 個/門接觸軌有電 跳下接觸軌車門1 個/門“扶靠車門謹防夾傷”車門1/門“燈亮鈴響上下車”車門2/門車門標記（例：1A、1B）車門1/門車門（例 1 車1 門）車門1 個/大座椅“優(yōu)先位”大座椅1/安全錘安全錘標記安全錘1 個/滅火器“滅火器在座椅下”2/5 座椅上方2/車“吸煙、 飲食、扔垃圾”2/5 座椅上方側頂板1/車“制動塞門在座椅下”6 號座椅上方1/輪椅固定裝置“輪椅位置

20、”輪椅固定裝置1/輪椅固定裝置“輪椅固定器”輪椅固定裝置2/貫通道“扶拉、夾傷”貫通道1/處“提示”安全錘緊急報警，緊急裝置1 條/門扇車門黑黃警示帶客室門扇下方1 個/室通道門乘務員室 嚴禁入內室通道門1 個/臺急救箱臺下方車門系統(tǒng)均衡修 1 工藝卡車門系統(tǒng)版本1.0作業(yè)條件無工具材料方孔、手電筒、下導輪測量模塊、防夾塊、LED 反光鏡、安全帶、凳子或梯子、抹布、清潔劑、劃線筆等；車門調整工具：內六角套件，38 件套，10、13、16、17 及 24 號扳手。安全注意事項1、作業(yè)前佩戴好安全帶、安全帽；2、（有電時）檢查前斷開每節(jié)車 DCUN,單門檢查時切斷單門電源。編制人陽連興簽發(fā)人作業(yè)內

21、容作業(yè)步驟、方法及要求專項工作1、 打開單節(jié)車所有門驅蓋板，斷開 DCUN；2、 使用凳子（或梯子）：手動拔插檢查單門電源開關接線(注意拔插電源線根部)緊固；3、 使用窺視鏡檢查：（1）旋轉立柱（左右）上部導輪開口銷圓周平整、無斷裂、無丟失；（2）鎖閉轉桿連接軸（左右）上部的平墊、開口銷無丟失；開口銷外露部分無斷裂；鎖閉轉桿連接軸上部開口銷無磨損?；z要求：互控人進一步目測確認開口銷圓周平整、無斷裂、無丟失。 4、 （門鎖閉狀態(tài)下）使用測量模塊檢測旋轉立柱下擺臂與門板下導槽的間隙，要求模塊無法卡入導槽與下擺臂之間。5、客室車門及室側門密封性檢查：關閉全列車照明、車門、窗，開啟應急通風，回風閥關

22、閉后，檢查車門密封良好，不得漏風、嘯叫；門板兩側、中間、上部、下部均不得漏光；手推門板，不會觸發(fā)行程開關，放開后門板能夠正常復位，且能滿足上述密封性要求。側門關閉后不得漏風、嘯叫。室側門1、蓋板開關正常無，漆膜損壞面積未超過 400 mm2。使用方孔操作門驅蓋板鎖，鎖體安裝緊固，不得轉動；方孔鎖處于鎖閉位時，鎖舌與鎖閉擋板垂直，鎖舌搭接量5mm，標志位對紅點，鎖芯不得 360旋轉。2、（1）檢查承重輪的安裝螺栓（2 顆）、防跳輪的安裝螺栓（2 顆）、懸掛梁與門板的安裝螺栓緊固安裝緊固，防松線清晰無錯位；（2）上部導軌與車體安裝螺栓緊固，導軌無變形彎曲。（3）鎖閉擋塊無變形損壞，手搖檢查安裝緊固

23、無松動；（4）上部止檔安裝座螺栓（2 顆）緊固無松動，橡膠頭調節(jié)螺栓（1 顆）安裝緊固、橡膠無破損。3、（1）使用彈簧秤平行拉動門頁把手開關門，要求拉力為 3010N。手動開關門要求門頁運動順暢無卡滯；在全關位能夠機械鎖閉。車門在鎖閉位置時，鎖舌與鎖閉擋塊有 12mm 的間隙，鎖閉擋塊與鎖舌的重合長度5mm，鎖舌伸縮靈活、無卡滯。要求車門在全開狀態(tài)下，上部止檔與下部止擋同時接觸擋塊/車體。將門打至半開位，操作 反鎖銷，使用門把手從外側開門時無法擰動手把。檢查門鎖的內、外手柄轉動順滑，無卡滯現(xiàn)象，內外手柄安裝螺栓緊固（內手柄有 4 顆安裝螺栓）。目測檢查 室側門的外觀及密封膠條狀態(tài)，側門板漆膜損

24、壞面積未超過 400 mm2、玻璃無損壞，密封橡膠無脫落、無損壞。4、（1）檢查 室側門下部開門止擋狀態(tài)：手搖檢查止擋安裝座穩(wěn)固，檢查安裝螺栓（4 顆）緊固，防松線清晰無錯位；（2）檢查橡膠開門止擋安裝螺母（2 顆）緊固，防松線清晰無錯位，固定銷安裝良好無丟失。橡膠頭無丟失；（3）檢查下部導軌安裝螺栓緊固，導軌無變形彎曲。5、使用抹布及清潔劑清潔門頁下導軌內雜物，下導軌導槽內清潔無雜物。客室車門1、掛好安全帶，手動檢查門驅蓋板安裝穩(wěn)固無松動，蓋板開關靈活無。2、檢查門驅蓋板漆膜損壞面積未超過 400mm，橡膠止檔外觀無破損和脫落，門驅機構及蓋板清潔無塵。3、使用方孔操作蓋板鎖，鎖體安裝緊固，不

25、得轉動；方孔鎖處于鎖閉位時，鎖舌與鎖閉擋板垂直，鎖舌搭接量5mm，標志位對紅點，鎖芯不得 360旋轉。打開車門，檢查門頁運動過程中輥式滑車體與方孔鎖無。4、于驅動蓋板右側檢查：（1）鎖閉轉桿緊固螺栓（1 顆）、拉桿端部螺栓（1 顆）安裝緊固，防松線無錯位；（2）齒帶輪（從動輪）卡簧無丟失；（3）鎖閉轉桿連接軸下部的平墊、開口銷無丟失；開口銷外露部分無斷裂；鎖閉轉桿連接軸下部開口銷無磨損。客室車門互檢要求：互控人進一步目測確認開口銷外露部分無斷裂；鎖閉轉桿連接軸下部開口銷無磨損。5、于門驅蓋板右側至蓋板依次檢查：（1）光軸安裝螺栓 2 顆（側面光軸吊座）緊固無松動，防松線清晰無錯位；（2）齒帶外

26、表無損壞，齒帶輪（從動輪）安裝螺栓（1 顆）無松動；（3）轉桿支座安裝螺栓（3 顆）緊固無松動，防松線清晰無錯位；鎖閉轉桿安裝座外表無裂紋，軸承無損壞（軸承跟安裝座無相對晃動）（4）旋轉立柱上部支座安裝螺栓（2 顆）、萬向節(jié)固定螺栓（1 顆）安裝緊固無松動，防松線清晰無錯位，萬向節(jié)外觀無損壞；旋轉立柱導臂焊接處無裂紋；（5）鎖閉彎連桿調整螺栓（2 顆）緊固無松動，防松線清晰無錯位；他檢要求：互控、他控人進一步目測鎖閉彎連桿調整螺栓（2 顆）緊固無 松動，防松線清晰無錯位。（6） 旋轉架安裝螺栓（2 顆）緊固無松動，防松線清晰無錯位；（7）緊急 行程開關安裝緊固，動作靈活無卡滯；接線緊固、無破損

27、，與其他運動 無 ；緊急 行程開關與緊急 裝置上的凸輪的接觸面積大于 2/3，行程開關滾輪與凸輪間隙在 25mm 范圍內；（8）緊急 鋼絲繩與 旋轉架之間安裝螺栓（1 顆）無松動；緊急 鋼絲繩護套上的 2 個固定扎帶緊固無丟失，鋼絲繩護套未脫出固定座；（9）連接板安裝及調整螺栓（5 顆安裝螺栓、2 顆調整螺栓）緊固無松動，防松線清晰無錯位。6、于門驅蓋板檢查：（1）檢查開門止擋（2 個）橡膠無脫落和損壞。（2）光軸吊座安裝螺栓（每側 2 顆）緊固無松動，防松線清晰無錯位，光軸外表無刮傷和銹蝕；（3）電機安裝螺栓（3 顆）緊固無松動，防松線清晰無錯位；（4）齒帶輪（張緊輪）緊固螺栓（2 顆）緊固

28、無松動，防松線清晰無錯位；（5）齒帶夾安裝螺栓(每側 5 顆，包括與齒帶及滑車體的安裝螺栓）緊固無松動，防松線清晰無錯位；（6）齒帶輪（張緊輪）卡簧無丟失；車門鎖閉行程開關安裝螺栓（2 顆）緊固無松動，防松線清晰無錯位，可視部分外觀無破損，開關門過程中行程開關接線與其他運動無。車門鎖閉后鎖閉行程開關動作靈活無卡滯，接線緊固、無破損，滾輪與尼龍塊表面的間隙大于 0mm，小于 2mm；用手撥動滾輪能夠轉動；在客室車門到位后，開關滾輪與尼龍塊壓緊后仍有 1mm 的行程，確保開關未處于過度壓死狀態(tài)；鎖閉行程開關滾輪沿電機軸方向位置全部壓在電機尼龍塊上；鎖閉行程開關傳動桿外觀無 變形。互檢要求：互控人手

29、動檢查車門鎖閉后鎖閉行程開關動作靈活無卡滯，接 線緊固，到位后，開關滾輪與尼龍塊壓緊后仍有 1mm 的行程，確保開關未處于過度壓死狀態(tài)。7、檢查兩側輥式滑車體組成：（1）輥式滑車體注油堵安裝穩(wěn)固無丟失；（2）擺桿與連接板連接處緊固、無錯位；開口銷無損壞及丟失，彈性圓柱銷無丟失、斷裂，可靈活轉動（如輥式滑車組成彈性圓柱銷不能靈活轉動，則拆下圓柱銷，用手電檢查膨脹銷，如膨脹銷未斷裂則無需拆卸，重新安裝圓柱銷即可）；膨脹銷未外露、斷裂;（3）擺桿處止動墊片無損壞，墊片至少有一面與擺桿調節(jié)螺栓密貼，開口銷無斷裂。8、于門驅蓋板至蓋板左側依次檢查：（1）檢查鎖緊止檔（1 個）無脫落和損壞；（2）檢查緊急

30、小拉桿與電機外殼的安裝螺栓(1 顆)、拉桿與電機外殼的安裝螺栓（1 顆）緊固無松動，防松線清晰無錯位；（3）連接板安裝及調整螺栓（5 顆安裝螺栓、2 顆調整螺栓）緊固無松動，防松線清晰無錯位；（4）鎖閉彎連桿調整螺栓（2 顆）緊固無無松動，防松線清晰無錯位；他檢要求：互控、他控人進一步目測鎖閉彎連桿調整螺栓（2 顆）緊固無松動，防松線清晰無錯位。（5）旋轉立柱上部支座安裝螺栓（2 顆）、萬向節(jié)固定螺栓（1 顆）安裝緊固無松動，防松線清晰無錯位，萬向節(jié)外觀無損壞；旋轉立柱導臂焊接處無裂紋；（6）轉桿支座安裝螺栓（3 顆）緊固無松動，防松線清晰無錯位；鎖閉轉桿安裝座外表無裂紋，軸承無損壞（軸承跟安

31、裝座無相對晃動）（7）齒帶外表無損壞，齒帶輪（從動輪）安裝螺栓（1 顆）緊固松動；（8）光軸安裝螺栓 2 顆（側面光軸吊座）緊固無松動，防松線清晰無錯位。9、于門驅蓋板左側檢查：（1）鎖閉轉桿緊固螺栓（1 顆）、拉桿端部螺栓（1 顆）安裝緊固，防松線無錯位；（2）齒帶輪（從動輪）卡簧無丟失；（3）鎖閉轉桿連接軸下部的平墊、開口銷無丟失；開口銷外露部分無斷裂；鎖閉轉桿連接軸下部開口銷無磨損?；z要求：互控人進一步目測確認開口銷外露部分無斷裂；鎖閉轉桿連接軸下部開口銷無磨損。10、（1）手動開關門，檢查門頁開關過程中車門無及卡滯現(xiàn)象，連接板與門頁的安裝螺栓與車體外墻無，上部和左右密封框螺栓安裝緊固

32、無丟失，緊急拉桿動作靈活無卡滯；電機外殼與其他無；聽檢開關門過程中無異音；旋轉立柱上、下導輪轉動靈活，安全鉤鎖保護桿與導輪及導軌無；轉臂架導向輪轉動靈活、無損壞，安裝螺栓（2 顆）緊固無松動；（2）手動鎖閉車門，從里向外用力推門頁（在門頁的中部），檢查車門不能夠 （推門時注意做好安全防護措施）。（開關過程中注意輕拉輕推，對異響及須細致檢查）11、客室車門門板漆膜損壞面積未超過 400 mm，車門玻璃無破裂，車門中間與門頁四周密封橡膠無破損、脫落。12、打開左側旋轉立柱蓋板檢查：（1） 裝置安裝及調節(jié)螺栓（4 顆）緊固無松動，防松線清晰無錯位；（2）車門鎖閉， 鎖在復位狀態(tài)，隔離鎖舌端面距行程開

33、關彈片弧面起始點的間隙為 57mm； 鎖舌內側表面距行程開關彈片 23mm；在 狀態(tài)下，鎖舌與 行程開關彈片的接觸寬度大于彈片自身寬度的 3/4，鎖舌卡住密封框（內側）的長度5mm；（3）手動檢查行程開關安裝緊固，動作靈活無卡滯；（4）手摸檢查下導槽尾部擋板無變形彎曲、安裝緊固；（5）旋轉立柱下部安裝螺栓（2 顆）、下支座安裝螺栓（3 顆）緊固無松動，防松線清晰無錯位；他檢要求：他控、互控人進一步目測下支座安裝螺栓（3 顆）緊固無松動，防松線清晰無錯位。（6）旋轉立柱安全鉤鎖安裝緊固；（7）旋轉立柱導臂焊接處無裂紋。13、打開右側旋轉立柱蓋板檢查：（1）手摸檢查下導槽尾部擋板無變形彎曲、安裝緊

34、固；（2）旋轉立柱下部安裝螺栓（2 顆）、下支座安裝螺栓（3顆）緊固無松動，防松線清晰無錯位；他檢要求：他控、互控人進一步目測下支座安裝螺栓（3 顆）緊固無松動，防松線清晰無錯位。（3）旋轉立柱安全鉤鎖安裝緊固；（4）旋轉立柱導臂焊接處無裂紋。14、恢復車門電源，開關門過程中電機電流測量（所有門進行）：單門開關門過程中，使用車門電機電流峰值不得超過 3 安培（在客室無風壓的情況下進行）。15、車門緊急功能檢查：（1）目測緊急手柄無損壞、松脫，手柄安裝螺栓（4 顆）緊固，拉動緊急手柄，且要求手柄在 3050 度之間（目測），門驅機構開始，當手柄的角度50 度時，車門完成動作。（2）在車門緊急狀態(tài)

35、，DU 屏車門顯示紅色打叉，不響應開關門指令?；タ匾螅夯タ厝舜_認車門后 DU 屏車門顯示紅色打叉）。（3）用方孔復位所有緊急手柄后，集控開關門功能正常，緊急解鎖環(huán)路得電（開關門前先緩解緊急制動，開關門過程中無自動施加緊急制動）。16、所有車門有電功能檢查：車門狀態(tài)下，指示燈紅色燈亮， DU 屏車門圖標顯示灰色打叉，復位后，指示燈紅色燈滅，DU 屏車門圖標顯示藍色（在未復位車門電源時檢查后的車門不再接收開門指令）。17、所有車門防夾功能試驗：（1）集控關門，在每個門頁之間距離地板 500mm處放置防夾塊（短邊朝上）；（2）車門夾到 物時將會自動開門，在預設的時間內再關門；循環(huán)重復 3 次后，車

36、門將完全打開，同時檢查蜂鳴器可以鳴叫；（3）在門防夾過程中，確認 DU 屏該門的狀態(tài)顯示顏色為白色對三角，車門完全打開后顯示白色。18、功能試驗集控開關門 20 次（每側各 10 次，要求緩解緊急制動進行）功能試驗檢查：（1）觀察開關門顯示同步（開門顯示無過快、關門顯示無過慢情況）；（2）門打開后“所有門關閉”指示燈滅，車體外側指示燈亮，車門全部關閉后，臺“所有門關閉”指示燈亮，車體外側指示燈熄滅；開關門過程中，緊急制動不自動施加（緊急環(huán)路得電）?？褪覚z查觀察車門狀態(tài)：開關門指示燈指示正確（開關門過程中黃燈閃亮，開門到位時黃燈常亮，關門到位時黃燈熄滅）開關門即將到位時，車門有一段緩沖階段；聽檢

37、及觀察車門開關過程中無及卡滯現(xiàn)象。19、確認已恢復 DCUN 及單門電源后檢查：（1）手拉確認門驅蓋板鎖閉良好；互控要求：檢查方孔鎖鎖閉到位，手拉無松脫。（2）緊急手柄在正常位，且蓋板鎖閉良好；(3)確認門驅蓋板上方 LED 燈燈罩安裝穩(wěn)固；（4）確認立罩板已關好。室后端門1、目測檢查室后端門：（1）門頁漆膜損壞面積不超過 400mm ，（2）上部和左右密封框無變形彎曲，安裝螺栓緊固無丟失，室后端門密封橡膠無脫落、破損面積不超過 400 mm2；（3）窺視鏡無丟失；（4）門板格柵安裝完好、無損壞；（5）后端門關門器安裝螺栓（4 顆）安裝緊固、無損壞；能夠正常開關門，在打開位置時能夠保持打開狀態(tài)

38、；（6）門板安裝的折頁螺栓安裝緊固，折頁未損壞。2、開關試驗：端門開關動作靈活無卡滯。室側手把鎖開關靈活無卡滯，客室側用方孔可以開啟門鎖，門鎖安裝螺栓（兩顆）及手柄安裝螺栓（內外各兩顆）緊固。TCDS 系統(tǒng)均衡修 1 工藝卡TCDS有電作業(yè)版本1.0作業(yè)條件列車激活工具材料手電筒、38 件套安全注意事項掛好有電作業(yè)禁動牌；作業(yè)穿戴好安全帽及勞保鞋。編制人賴奇宇簽發(fā)人作業(yè)步驟、方法及要求一、DU 屏檢查檢查 DU 屏安裝螺栓（4 顆）緊固無松動；目測 DU 屏外觀清潔，無破損。按下 DU 屏左側背光調節(jié)按鈕，可以改變屏幕亮度。檢查 DU 屏主界面的日期和時間與時間相差不超過 1 分鐘。點擊 DU

39、 屏主界面速度欄內“km/h”位置，查看“Error Frames”對應的數(shù)值為 0。分別點擊 DU 屏上“故障信息”、“服務器”、“系統(tǒng)信息”、“檢修菜單”、 “出發(fā)”和 “？（幫助）”按鈕，與主界面之間切換正常。點擊“檢修菜單”分別進入“TCN 通信檢查”和“RS485 通信檢查”界面，查看各通信子系統(tǒng)、通信設備顯示藍色（除 VATC 外）。點擊“檢修菜單”進入“耗電量”界面，列車兩端運行總公里數(shù)。點擊“檢修菜單”進入“輪徑設置”界面，在設定值欄內輸入對應 4 個動車實際測量的輪徑值，點擊“輪徑設定”。查看 DU 屏故障，將U 盤CCU 的 VMS 板中，點擊“檢修菜單”進入“在 USB”

40、界面，分別點擊“拷貝事件”、“拷貝輔助”和 “拷貝耗電量”列車兩端的數(shù)據(jù)。二、室按鈕、1.臺左側：檢查緊急制動按鈕、停放制動緩解按鈕、門允許旁路按鈕、關左門按鈕、停放制動施加按鈕、受流器降按鈕、開左門（2 個）按鈕、受互控要求：互控人確認除 VATC 外全部系統(tǒng)顯示藍色。互控要求：互控人確認MVB 錯誤幀為 0。開關外觀檢查流器升按鈕、SIV 啟動開關、室風機調速開關、照明選擇開關，外觀良好無破損，安裝緊固無松動。臺中間：檢查遮陽簾按鈕、緊急制動按鈕、洗車模式按鈕、水泵按鈕、換端按鈕、ATO 啟動（2 個）按鈕、電笛按鈕，雨刷開關、室燈開關、左右門選開關、前照燈開關，外觀良好無破損，安裝緊固無

41、松動。臺右側：檢查救援按鈕、警惕指示燈、關右門按鈕、強迫緩解按鈕、ATP 旁路按鈕、解鉤按鈕、儀表燈按鈕、強迫泵風按鈕、試燈按鈕、開右門（2 個）按鈕，外觀良好無破損，安裝緊固無松動。室電氣柜斷路器開關：檢查 CABN，TCN，BCN，DCN，CSN，APUN，QF66，QF48，4QF41，4QF42，4QF51，4QF52，4QF34，4QF43，4QF35，4QF36，7QF11，7QF12，4QF12，4QF11，4QF31，4QF32，5QF11，4QF03，6QF41，4QF01，4QF02，QF83，BHBOPS，7QF31，7QF21，RDQN，ATON1，ATON2，ATON

42、5，ATON6，CPN，6QF46，9F82，4QF44，QF84 外觀良好無破損，安裝緊固無松動。室電氣柜按鈕：蓄電池合按鈕、蓄電池斷按鈕、幅流風機控制按鈕、廢排風機控制按鈕、應急電源啟動按鈕、電制動切除按鈕、回送模式按鈕、輪緣潤滑測試按鈕、單車空調控制按鈕，外觀良好無破損，安裝緊固無松動；緊急運行按鈕、門旁路按鈕、制動旁路按鈕、緊急制動環(huán)路短接按鈕、緊急制動旁路按鈕，外觀及鉛封良好無破損，安裝緊固無松動。室間壁：關左門按鈕、開左門（2 個）按鈕、關右門按鈕、開右門（2個）按鈕，外觀良好無破損，安裝緊固無松動。三、強迫泵風功能激活室，按下強迫泵風按鈕，DU 屏主界面兩端“空壓機”圖標均顯示藍

43、色，兩個空壓機同時打風。PIS 系統(tǒng)均衡修 1 工藝卡PIS無電作業(yè)版本1.0作業(yè)條件列車斷電，滑觸線插頭拆除工具材料手電筒、內六角套件安全注意事項掛好無電作業(yè)禁動牌；拔下滑觸線插頭；作業(yè)穿戴好安全帽及勞保鞋。編制人李楠簽發(fā)人作業(yè)步驟、方法及要求廣播控制盒接線檢查打開臺中間控制面板（廣播控制盒右邊），檢查廣播控制盒接線插頭（2 個）連接緊固無松動。PIS有電作業(yè)版本1.0作業(yè)條件列車激活,滑觸線高壓送電工具材料手電筒、方孔、主控、38 件套安全注意事項掛好有電作業(yè)禁動牌；作業(yè)穿戴好安全帽及勞保鞋。編制人李楠簽發(fā)人作業(yè)步驟、方法及要求一、廣播通信狀況進入 DU 屏“服務器”“廣播系統(tǒng)”界面，檢查

44、“廣播系統(tǒng)”和“廣播顯示器”RS485 通信顯示均為藍色。二、LED 終點站顯示器及限制人工模式燈檢查（含廣播控制盒起始點激活 室，操作廣播控制盒，設置“益田”或“雙龍”為終點站（作業(yè)者 A按下“起點”鍵、操作“” “”鍵和“確認”鍵設置起點站；按下“終點”鍵，操作“” “”鍵和“確認”鍵設置終點站），確認設置與廣播控制盒 LCD 起點、終點顯示一致；到車下 室前端（距離前端 2 米處），檢查顯示器外觀清潔、無水痕，無不亮、發(fā)光較暗的燈管，字體移動正常；限制人工模式燈（2 個）黃色常亮（無模式或 NRM 模式下）。檢查終點站顯示器安裝螺栓（4 顆）緊固無松動。設置功能檢查）三、 室廣播主機 檢

45、查廣播主機外觀檢查： 依次檢查 PSU 板、I/O1 板、I/O2 板、PISC 板、CAPU 板、DVAR 板、HDLC 板表面，確認清潔無異物，板件安裝螺栓緊固；DVAR 上的 CF 卡安裝螺栓緊固無丟失。 面板各接線（含 CCTV 主機至 HDLC 板接線）安裝緊固無松脫、刺。 CAPU 板件上報站音量調節(jié)旋鈕防松線清晰無錯位。激活室，檢查廣播主機各板件指示燈狀態(tài)： PSU 板“DC24V”、“+5V”、“+12V”、“-12V”指示燈紅色常亮。 PISC 板“工作”指示燈紅色常亮；“MVB”、“TCOM”、“LCOM”指示燈黃色閃爍；“ACTIVE”指示燈綠色常亮。 CAPU 板“通信

46、”指示燈黃色閃爍。 DAVR 板“工作”指示燈紅色常亮；“通信”指示燈黃色閃爍。 HDLC 板“工作”指示燈紅色常亮；“TMS”、“PA”、“CCTV”指示燈黃色閃爍?；タ匾螅夯タ厝舜_認各板件指示燈正常。四、廣播控制盒檢查（兩人配合作業(yè)）廣播控制盒外觀檢查： 作業(yè)者A 檢查廣播控制盒表面清潔、無水痕。 作業(yè)者A 檢查該端廣播控制盒的兩個接線插安裝緊固、無松脫。 作業(yè)者A 檢查手嘜清潔、無水痕，廣播控制盒與手嘜的連接線完好，手嘜的引出線底座固定可靠。廣播控制盒功能檢查： 作業(yè)者A 在室對客室進行口播：“口播測試”，作業(yè)者B 在 1 車客室聽檢口播內容清晰無雜音。 作業(yè)者A 與作業(yè)者 B 分別在

47、兩端室觸發(fā)手嘜 PTT 鍵，能進行通話。 作業(yè)者A 按下“”、“開始/停止”鍵，順時針旋轉音量調節(jié)旋鈕，室音量由小到大均勻變化；音量調節(jié)旋鈕安裝緊固。五、CCTV屏檢查屏面清潔、無水痕、劃痕；安裝螺栓（4 顆）緊固無松動。屏時間與時間誤差不超過 1 分鐘，頭顯示與車廂號對應，字體清晰；各界面切換正常無卡滯，畫面完整、清晰、無偏斜，色彩正常、無花屏。六、車載CCTV 主機CCTV 主機安裝螺栓（4 顆）齊全，安裝牢固。CCTV 主機面板上各接線安裝緊固、無松動。七、客室廣播分機激活室，檢查客室廣播分機各板件指示燈狀態(tài)：PSU 板“DC24V”、“+5V”、“+12V”、“-12V”指示燈紅色常亮。LCU 板“工作”指示燈紅色常亮，“TCOM”、“LCOM”指示燈黃色閃爍。板“工作”指示燈紅色常亮。ICU 板“工作”指示燈紅色常亮，“通信”指示燈黃色閃爍。八、客室LCD 屏檢查激活室，按下廣播控制盒“伴音”鍵，檢查客室 LCD 屏：屏面清潔、無水痕、劃痕，完整無破損；安裝螺栓（4 顆）緊固無松動，平墊、橡膠墊/緩沖墊完整，彈墊壓平，畫面與安裝框對齊。圖像清晰，圖形分區(qū)正確，無閃屏現(xiàn)象發(fā)生；LCD屏內容與廣播伴音同步，音質均勻無雜音。九、揚聲器外觀檢查激活