機(jī)油培訓(xùn)課件

1、機(jī)油培訓(xùn)課件機(jī)油培訓(xùn)課件 機(jī)油是什么？一種在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部運(yùn)動(dòng)組件之間能夠減少摩擦和磨損并作為冷卻劑的液體 機(jī)油是什么？一種在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部運(yùn)動(dòng)組件之間能夠減少摩擦和磨機(jī)油的五大功能潤(rùn)滑抗磨: 在發(fā)動(dòng)機(jī)各零部件之間形成油膜.減低阻力, 使之運(yùn)轉(zhuǎn)順暢 冷卻作用: 冷卻并降低發(fā)動(dòng)機(jī)的工作溫度清潔分散: 把發(fā)動(dòng)機(jī)中的雜質(zhì)帶走，避免形成油泥影響運(yùn)轉(zhuǎn)防腐作用: 對(duì)發(fā)動(dòng)內(nèi)部零件提供油膜保護(hù)，避免金屬表面受到腐蝕密封作用: 在活塞環(huán)和汽缸之間形成有效密封，防止氣體泄露機(jī)油的五大功能潤(rùn)滑抗磨: 在發(fā)動(dòng)機(jī)各零部件之間形成油膜.減第一個(gè)重要的概念粘度：粘度是流體的內(nèi)部阻力，潤(rùn)滑油粘度即通常所說(shuō)的油的厚薄主要表現(xiàn)為油的流動(dòng)

2、能力。粘度大則說(shuō)明油厚，流動(dòng)性就差，如蜂蜜；粘度小則表示油薄，流動(dòng)性好，如水。 因此正確的粘度是使發(fā)動(dòng)機(jī)保持正常運(yùn)轉(zhuǎn)的最重要因素。油太厚，則粘度大，機(jī)油無(wú)法快速流動(dòng)，車子在起動(dòng)時(shí)零部件因暫時(shí)缺油而造成磨損，90%的發(fā)動(dòng)機(jī)磨損就是這樣造成的。油太薄，則因潤(rùn)滑不足而加速機(jī)件的磨損。第一個(gè)重要的概念粘度：粘度是流體的內(nèi)部阻力，潤(rùn)滑油粘度即通常機(jī)油有什么特性 一般說(shuō)來(lái)，機(jī)油都會(huì)有溫度低變稠，溫度高則變稀的特性，一旦機(jī)油的粘度指數(shù)太低，便意味著機(jī)油很容易受溫度變化的影響，而無(wú)法提供全時(shí)的潤(rùn)滑效果。粘度溫度0機(jī)油有什么特性 一般說(shuō)來(lái)，機(jī)油都會(huì)有溫度低變稠，溫度高則變稀機(jī)油工作時(shí)常見(jiàn)的3個(gè)溫度范圍常溫冷車啟

3、動(dòng)溫度：也就早上剛起來(lái)，發(fā)動(dòng)車前，機(jī)油在油底殼的溫度，我們暫時(shí)將這個(gè)溫度視為40，在這一溫度下的機(jī)油粘度，我們叫40運(yùn)動(dòng)粘度，這可能是關(guān)乎你發(fā)動(dòng)機(jī)磨損的最重要指標(biāo)，因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)90%的磨損來(lái)源于冷車啟動(dòng)時(shí)的磨損發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作時(shí)機(jī)油的平均溫度，這一溫度一般為100，此時(shí)機(jī)油的粘度叫做100運(yùn)動(dòng)粘度是機(jī)油潤(rùn)滑性能的核心指標(biāo)。這個(gè)指標(biāo)也是SAE粘度等級(jí)劃分的核心指標(biāo)機(jī)油在曲軸頸、凸輪軸等潤(rùn)滑關(guān)鍵部位高溫工作環(huán)境下的溫度，我們暫時(shí)將這個(gè)溫度視為150，在這一溫度下的機(jī)油粘度，我們叫150高溫高速剪切動(dòng)力粘度機(jī)油工作時(shí)常見(jiàn)的3個(gè)溫度范圍常溫冷車啟動(dòng)溫度：也就早上剛起來(lái) 機(jī)油的組成潤(rùn)滑油=基礎(chǔ)油+添加劑基礎(chǔ)

4、油決定了機(jī)油的總體性能和價(jià)位，而基礎(chǔ)油又分為：合成油：由原油中的瓦斯氣或天然氣分散出來(lái)乙烯、丙烯后，再經(jīng)聚合、催化等繁雜的化學(xué)反應(yīng)煉制而成。礦物油：則在原油提煉過(guò)程中，分離出有用的輕物質(zhì)（如航空油、汽油等）之后，利用殘留在分餾塔內(nèi)的塔底油提煉而成的。就油的本質(zhì)而言，礦物油用的是原油中較差的成份，而合成油則是原油中較好的成份. 機(jī)油的組成潤(rùn)滑油=基礎(chǔ)油+添加劑氧化穩(wěn)定性： 全合成機(jī)油的抗高溫氧化性能比礦物油高58倍，能有效減少發(fā)動(dòng)機(jī)中油泥和沉淀物的產(chǎn)生，全面保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)。燃油消耗低： 全合成機(jī)油由于具有優(yōu)異的潤(rùn)滑性，能減少發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)動(dòng)部件的摩擦阻力，顯著提高汽車的燃油經(jīng)濟(jì)性，降低燃油消耗，保護(hù)我們的

5、環(huán)境。揮發(fā)性更低： 全合成機(jī)油要比礦物油揮發(fā)性低69個(gè)百分點(diǎn)。更低的揮發(fā)性，能顯著降低機(jī)油的消耗，更好的控制汽車尾氣的排放。明顯的低溫優(yōu)勢(shì)： 全合成機(jī)油具有明顯的低溫優(yōu)勢(shì)，能夠適應(yīng)寒冷冬季度低溫環(huán)境。冷啟動(dòng)性能：全合成機(jī)油的冷啟動(dòng)性能優(yōu)越，有效減少了發(fā)動(dòng)機(jī)在低溫狀態(tài)下的磨損率。合成油與礦物油的區(qū)別氧化穩(wěn)定性： 全合成機(jī)油的抗高溫氧化性能比礦物油高58倍，合成油與礦物油的區(qū)別 溫度100攝氏度粘度合成油礦物油0合成油與礦物油的區(qū)別 溫度粘度合成油與礦物油的區(qū)別行駛里程1萬(wàn)公里抗磨指數(shù)合成油礦物油合成油與礦物油的區(qū)別行駛里程抗磨指數(shù)合成油礦物油什么樣的車需要用合成油-1對(duì)于某些車型而言是必須要使用

6、全合適機(jī)油的，否則將會(huì)引起車輛的故障。比如現(xiàn)在大行其道的渦輪增壓和缸內(nèi)直噴的車型，就必須要配合全合成機(jī)油使用。帶有增壓器的發(fā)動(dòng)機(jī)在加速的一瞬間可以帶來(lái)爽快的推背感，但當(dāng)渦輪開(kāi)始工作的那一瞬間，發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩會(huì)成倍增加，而根據(jù)渦輪增壓技術(shù)的原理，此時(shí)覆蓋在發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸上的機(jī)油膜要承受著比先前高出數(shù)倍的剪切力。 什么樣的車需要用合成油-1對(duì)于某些車型而言是必須要使用全合什么樣的車需要用合成油-2第二種情況是SUV和大排量轎車也最好使用全合成機(jī)油，這類車相比較普通小轎車而言，在發(fā)動(dòng)機(jī)的結(jié)構(gòu)上都有一個(gè)額外的部件，既“機(jī)油散熱器”。機(jī)油散熱器就是一個(gè)為機(jī)油進(jìn)行散熱的系統(tǒng)。用車輛技術(shù)的角度去看待這個(gè)部件，盡管每

7、臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)都可以對(duì)高溫的機(jī)油進(jìn)行散熱，但對(duì)越野車和大排量轎車而言，這是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，因?yàn)檫@一類車的共同點(diǎn)就是自重遠(yuǎn)大于普通小轎車，且發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率非常高，這樣隨之而來(lái)問(wèn)題就是發(fā)動(dòng)機(jī)及機(jī)油的工作溫度也遠(yuǎn)高于一般的轎車。所以，這些車輛上才都裝備了“額外”的機(jī)油散熱器。機(jī)油的工作溫度直接影響到它的工作效能，這是因?yàn)楫?dāng)機(jī)油溫度過(guò)高時(shí)，機(jī)油會(huì)產(chǎn)生氧化變質(zhì)，機(jī)油膜的強(qiáng)度也會(huì)大幅下降，廠家所裝備的機(jī)油散熱器只能提供最基本的保障，除此之外車主還需配合使用高性能的機(jī)油，其實(shí)很多大排量車的說(shuō)明書(shū)（通常被車主忽略）上都寫(xiě)著“必須為發(fā)動(dòng)機(jī)配合全合成機(jī)油”。這就是因?yàn)?，全合成機(jī)油中所含有的抗氧化劑可以有效的抵御高溫狀態(tài)下

8、的機(jī)油氧化變質(zhì)，維持機(jī)油正常工作。什么樣的車需要用合成油-2第二種情況是SUV和大排量轎車也最什么樣的車需要用合成油-3第三種情況是對(duì)汽車比較了解，渴望更強(qiáng)動(dòng)力，更低保養(yǎng)費(fèi)用的客戶；使用合成油直接能夠帶來(lái)以下好處：1、起步更容易，動(dòng)力提升；2、油耗降低，3、保養(yǎng)周期更長(zhǎng)；4、起動(dòng)機(jī)負(fù)載下，壽命延長(zhǎng)，電池在啟動(dòng)時(shí)放電少，延長(zhǎng)電池壽命，電池放電少，需要發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)充電的動(dòng)能極少，就更節(jié)油什么樣的車需要用合成油-3第三種情況是對(duì)汽車比較了解，渴望更機(jī)油的2張身份證潤(rùn)滑油油粘度分類 SAE 汽車工程師協(xié)會(huì)(Society of Automotive Engineers)這個(gè)指標(biāo)如同我們買鞋時(shí)，鞋的尺碼一樣

9、，合不合腳能不能穿，我們的車能不能用這桶機(jī)油，主要取決于這個(gè)指標(biāo)潤(rùn)滑油質(zhì)量級(jí)別 - API 美國(guó)石油學(xué)會(huì)(American Petroleum Institute)這個(gè)指標(biāo)如同我們買鞋時(shí)，鞋的材質(zhì)一樣，到底是草鞋還是布鞋或是皮鞋，質(zhì)量的高低，主要取決于這個(gè)指標(biāo)機(jī)油的2張身份證汽油機(jī)油：SA、SB、SC、SD、SE、SF、SG、SH、SJ、SL、SM、SN柴油機(jī)油：CA、CB、CC、CD、CE、CF、CF-4、CG-A、CH-4、CI-4分別用以表示油品在防止氧化、抵抗磨損、控制排放、節(jié)約燃料等方面的綜合表現(xiàn)，從左到右，等級(jí)越高，表現(xiàn)越好。 認(rèn)識(shí)API質(zhì)量等級(jí)API只是標(biāo)明機(jī)油不同級(jí)別品質(zhì)的底限

10、;生產(chǎn)廠家自行標(biāo)注所生產(chǎn)的機(jī)油達(dá)到API的哪個(gè)級(jí)別，API只做不定期抽查，質(zhì)量未達(dá)標(biāo)者將被公告汽油機(jī)油：SA、SB、SC、SD、SE、SF、SG、SH、S認(rèn)識(shí)SAE粘度指數(shù)如10W-30代表什么意思？W是英語(yǔ)冬天的第一個(gè)字母，因此它表示冬天的意思，凡是在機(jī)油中有W的就適合冬天使用。即適合冬天使用，又能在夏季里使用，是全天候使用的機(jī)油，故稱之為多級(jí)油。多級(jí)油中W前面的數(shù)字表示機(jī)油的低溫流動(dòng)性。數(shù)字越小，低溫流動(dòng)性越好，如：5W、10W、15W、20W等。多級(jí)油中W后面的數(shù)字表示機(jī)油的高溫粘度（100時(shí)的粘度）。數(shù)字越大，機(jī)油的高溫粘度越大，如：30、40、50等。認(rèn)識(shí)SAE粘度指數(shù)如10W-30

11、代表什么意思？認(rèn)識(shí)SAE粘度指數(shù)認(rèn)識(shí)SAE粘度指數(shù)還記得機(jī)油工作時(shí)常見(jiàn)的3個(gè)溫度嗎？一款機(jī)油在100和150時(shí)的粘度指標(biāo)，基本就決定了這款油的粘度等級(jí)是20還是30或40或50或60如何確定SAE20還是30、40或者更高粘度最適合你？是季節(jié)氣溫還是駕駛方式呢？都不是，這個(gè)主要取決于發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)者在設(shè)計(jì)發(fā)動(dòng)機(jī)之初對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)各個(gè)組件之間設(shè)計(jì)的間隙一般來(lái)說(shuō)多數(shù)的發(fā)動(dòng)機(jī)都要求運(yùn)轉(zhuǎn)在油溫100左右，機(jī)油粘度在10左右的條件下，日、韓、美等國(guó)的發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)150高溫高速剪切動(dòng)力粘度要求都是在2.8左右，而實(shí)驗(yàn)室的數(shù)據(jù)表明大于2.6之后，無(wú)論數(shù)值多高對(duì)于這些發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)說(shuō)，磨損都極為有限幾乎沒(méi)有什么區(qū)別（但我們所說(shuō)的

12、這一切都不適用于大眾，我們會(huì)專門討論大眾這個(gè)怪胎）還記得機(jī)油工作時(shí)常見(jiàn)的3個(gè)溫度嗎？一款機(jī)油在100和150A：首先要依據(jù)汽車生產(chǎn)廠家的推薦進(jìn)行選擇。無(wú)論你選擇什么款型的機(jī)油，W后面的粘度保持與原廠保養(yǎng)手冊(cè)上的推薦值一致，通常而言是最安全的選擇，而對(duì)于W前面的粘度，無(wú)論何時(shí)都是越小越好B：根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的狀況選擇：1）新發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)選用粘度較小的潤(rùn)滑油；2）對(duì)于較舊的發(fā)動(dòng)機(jī)，例如810年的發(fā)動(dòng)機(jī)，由于磨損較大而導(dǎo)致間隙增大，應(yīng)選擇粘度較大的潤(rùn)滑油。因?yàn)榕f車活塞環(huán)與缸壁、曲軸連桿軸瓦之間間隙都較大，需要粘度高些的油起到更好的密封作用，并且舊車也較易出現(xiàn)機(jī)油壓力低，因?yàn)檫^(guò)大的軸瓦與曲軸間的間隙(一般只有幾

13、十微米)泄了壓。粘度略高是相對(duì)的，需要同時(shí)照顧冷啟動(dòng)性能。如何正確的選擇機(jī)油的粘度等級(jí)A：首先要依據(jù)汽車生產(chǎn)廠家的推薦進(jìn)行選擇。無(wú)論你選擇什么款型D： 新車和大修后的汽車盡量選擇質(zhì)量級(jí)別高的潤(rùn)滑油，黏度要低的。E：特殊車型：如大眾；德系一般要求HTHS大于3.5，法系一般要求HTHS大于3.2150高溫高剪切動(dòng)力粘度(HTHS)就是用來(lái)描述摩擦副下（活塞環(huán)與缸壁摩擦處）機(jī)油的狀態(tài)，燒機(jī)油了就是因?yàn)镠THS低了（當(dāng)然了，要排除因?yàn)闅忾T油封等問(wèn)題所導(dǎo)致的燒機(jī)油的情況），那么你就應(yīng)該去選擇HTHS更高的機(jī)油。如何正確的選擇機(jī)油的粘度等級(jí)D： 新車和大修后的汽車盡量選擇質(zhì)量級(jí)別高的潤(rùn)滑油，黏度要低我的

14、推薦日、美、韓系車型自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，無(wú)論你的養(yǎng)護(hù)手冊(cè)上推薦的是何種粘度和里程數(shù)量，一般情況下我都推薦你使用SAE 0W20 SN級(jí)全合成機(jī)油，尤其是市區(qū)走走停停的狀況和每次行駛距離較短的情形。當(dāng)然也可以使用0W30或5W30機(jī)油德系非大眾系車型，無(wú)論是自然吸氣還是增壓車型，我都建議使用SAE 0W30 SN全合成機(jī)油，4缸以上建議用40的對(duì)于VW系發(fā)動(dòng)機(jī)的用戶，尤其是那些增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的用戶，首先要考慮的不是機(jī)油性能或者機(jī)油壽命的問(wèn)題，而是機(jī)油消耗量，我建議機(jī)油消耗量過(guò)大的用戶選擇0W50 SM或SN級(jí)機(jī)油，而機(jī)油消耗量不大的用戶可以使用0W40甚至選用5W30 SN經(jīng)過(guò)A3或VW502以上認(rèn)證的

15、全合成油我的推薦日、美、韓系車型自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，無(wú)論你的養(yǎng)護(hù)手冊(cè)上推常見(jiàn)的錯(cuò)誤觀念1、冬天用稀一點(diǎn)的機(jī)油，夏天用厚一點(diǎn)的機(jī)油 機(jī)油在水冷發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)正常工作的時(shí)候，發(fā)動(dòng)機(jī)利用大小循環(huán)來(lái)控制發(fā)動(dòng)機(jī)的溫度，所有無(wú)論是夏天還是冬天，油溫都保持在相同的水平即100左右，夏天增加機(jī)油粘度，只會(huì)增加發(fā)動(dòng)機(jī)冷啟動(dòng)時(shí)的磨損2、多級(jí)油如5W30和10W40，分別適用于冬天氣溫最低-30和-25的情況下機(jī)油在什么環(huán)境可以使用，并不是簡(jiǎn)單的用W前面的數(shù)字-35計(jì)算出來(lái)，而是應(yīng)該參考機(jī)油的傾點(diǎn)來(lái)做判斷常見(jiàn)的錯(cuò)誤觀念1、冬天用稀一點(diǎn)的機(jī)油，夏天用厚一點(diǎn)的機(jī)油何時(shí)應(yīng)該更換機(jī)油首先應(yīng)根據(jù)車輛制造廠的規(guī)定定期更換機(jī)油。一般說(shuō)來(lái)，

16、正常間隔是5,000至8000公里或3個(gè)月（兩個(gè)標(biāo)準(zhǔn)以先到者為準(zhǔn)）。但在檢查中如發(fā)現(xiàn)以下情況應(yīng)及時(shí)更換機(jī)油：1）機(jī)油混濁，透明度很低；2）機(jī)油發(fā)黑，呈深黑色，這種情況是燃料不完全燃燒的產(chǎn)物所引起；3）機(jī)油中含有金屬粉末或有較多雜質(zhì)；4）用手捻捻機(jī)油無(wú)潤(rùn)滑感；5）機(jī)油中含有較多泡沫；6）機(jī)油聞起來(lái)有刺激性氣味或酸味7）機(jī)油發(fā)白，水分較多，有乳化現(xiàn)象。這種情況是水與潤(rùn)滑油混合造成的，當(dāng)互不相溶的水與機(jī)油混合后，在劇烈震動(dòng)下，使水成為微小的水滴，均勻地分布于潤(rùn)滑油內(nèi)，即會(huì)使?jié)櫥统尸F(xiàn)為乳白色的液體。水的來(lái)源一般與冷卻系統(tǒng)泄漏，密封不良等因素有關(guān)。何時(shí)應(yīng)該更換機(jī)油簡(jiǎn)單判斷機(jī)油是否應(yīng)更換的三個(gè)標(biāo)準(zhǔn)1)剩

17、余機(jī)油量 在機(jī)油液面低于機(jī)油尺最低刻度時(shí)候需要更換；2)氣味 出現(xiàn)刺激性氣味，表明機(jī)油被高溫氧化； 有很重的燃油味，表明被燃油嚴(yán)重稀釋；(用過(guò)的機(jī)油有少量燃油味為正?，F(xiàn)象)3)油滴斑點(diǎn)試驗(yàn)取一滴機(jī)油滴在濾紙上，觀察斑點(diǎn)的變化情況：機(jī)油迅速擴(kuò)散，中間無(wú)沉積物，表明油品正常；機(jī)油擴(kuò)散慢，中間出現(xiàn)沉積物，表明機(jī)油已變臟，應(yīng)立即更換；簡(jiǎn)單判斷機(jī)油是否應(yīng)更換的三個(gè)標(biāo)準(zhǔn)1)剩余機(jī)油量國(guó)際四大機(jī)油品牌國(guó)際四大機(jī)油品牌四大機(jī)油國(guó)際品牌核心賣點(diǎn)殼牌： 優(yōu)點(diǎn)：1.降噪能力強(qiáng)，安靜。（2500轉(zhuǎn)以下） 2.加速輕快，灰喜力全和成油流動(dòng)性好，也比較順滑。 3.清潔性強(qiáng)。喜力系列機(jī)油清潔能力是其特色，不管是黃喜力，藍(lán)喜

18、力和灰喜力， 只要定期更換，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)清潔性能都能保持良好缺點(diǎn)：1、灰殼的耐用性上不是很強(qiáng)，通常7500KM開(kāi)始衰減 2、高轉(zhuǎn)數(shù)時(shí)表現(xiàn)不夠完美（3000轉(zhuǎn)以上 ）使用對(duì)象：對(duì)噪音要求高，又多數(shù)時(shí)間在市區(qū)使用，以代步為主的車主， 對(duì)經(jīng)濟(jì)性要求高，不太能接受單獨(dú)清洗油價(jià)格的客戶四大機(jī)油國(guó)際品牌核心賣點(diǎn)殼牌： 四大機(jī)油國(guó)際品牌核心賣點(diǎn)美孚： 優(yōu)點(diǎn)：1.熱車聲音高亢動(dòng)聽(tīng)，噪能力強(qiáng)。（3000轉(zhuǎn)以上） 2.油膜薄但堅(jiān)韌，高負(fù)荷和苛刻環(huán)境下保護(hù)能力強(qiáng)（抗磨） 3、性能穩(wěn)定、持久性較好，衰退慢，使用壽命長(zhǎng)缺點(diǎn)：1、冷車噪音偏大，特別是冷啟動(dòng)時(shí) 2、油耗表現(xiàn)與其他品牌相比沒(méi)有優(yōu)勢(shì)使用對(duì)象：以高速路況或長(zhǎng)途為主；

19、發(fā)動(dòng)機(jī)功率較大；對(duì)噪音不敏感；喜歡極速駕駛或追求操控性或經(jīng)常忘記定期保養(yǎng)的車主四大機(jī)油國(guó)際品牌核心賣點(diǎn)美孚： 四大機(jī)油國(guó)際品牌核心賣點(diǎn)嘉實(shí)多： 優(yōu)點(diǎn)：1、在噪音、抗磨、耐用性上綜合性能比較均衡，不像殼牌和美孚優(yōu)缺點(diǎn)都非常明顯缺點(diǎn)，各項(xiàng)性能基于美孚和殼牌中間，使用面廣泛 2、磁性分子吸附保護(hù)，知名度高，未啟動(dòng)先保護(hù)-冷啟動(dòng)保護(hù)概念深入人心，利于推廣缺點(diǎn)：1、產(chǎn)品的清潔性能表現(xiàn)不太理想 2、品牌使用感受上無(wú)特點(diǎn)，難以給人留下明顯的使用感受，無(wú)法滿足特殊要求使用對(duì)象：對(duì)車輛使用無(wú)特殊要求，追求綜合性價(jià)比高，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)磨損比較在意的車主四大機(jī)油國(guó)際品牌核心賣點(diǎn)嘉實(shí)多： 關(guān)于道達(dá)爾機(jī)油核心賣點(diǎn)油膜技術(shù)減少

20、機(jī)械部件摩擦發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行更順暢更多能量推動(dòng)活塞運(yùn)動(dòng)動(dòng)力性提升清潔技術(shù)？與殼牌核心賣點(diǎn)沖突，建議放棄燃油經(jīng)濟(jì)性道達(dá)爾機(jī)油核心賣點(diǎn)：動(dòng)力提升，省油關(guān)于道達(dá)爾機(jī)油核心賣點(diǎn)油膜技術(shù)減少機(jī)械部件摩擦發(fā)動(dòng)機(jī)道達(dá)爾機(jī)油的其他賣點(diǎn)1)連續(xù)10年F1和達(dá)喀爾拉力賽贊助商；2)標(biāo)致、雪鐵龍、雷諾、日產(chǎn)原廠初裝油和保養(yǎng)用油（注：標(biāo)致和雪鐵龍?jiān)瓘S建議15000KM更換機(jī)油，是其他廠商保養(yǎng)周期長(zhǎng)度的三倍，實(shí)質(zhì)上對(duì)道達(dá)爾機(jī)油耐磨性能的肯定）；3)全球四大機(jī)油品牌之一；4）法國(guó)原裝進(jìn)口基礎(chǔ)油；5）米其林馳加店合作品牌；道達(dá)爾機(jī)油的其他賣點(diǎn)1)連續(xù)10年F1和達(dá)喀爾拉力賽贊助商；道達(dá)爾機(jī)油的目標(biāo)客戶在哪里1)2.0L（含2.0

21、L）以下小排量車型的車主；2)標(biāo)致、雪鐵龍、雷諾、日產(chǎn)品牌車型車主以及歐系車車主；3) 注重機(jī)油性價(jià)比的車主；4）注重用油成本的車主；道達(dá)爾機(jī)油的目標(biāo)客戶在哪里1)2.0L（含2.0L）以下小排提出機(jī)油升級(jí)的機(jī)會(huì)-A1）從技術(shù)角度看，不論汽車使用年限的多少，經(jīng)常進(jìn)行短途行駛且頻繁起停的司機(jī)應(yīng)該更換使用更好一級(jí)的潤(rùn)滑油，以便獲得最好的引擎保護(hù)。2） 寒冷氣候下，由于不停的使用汽車暖氣，潤(rùn)滑油可能達(dá)不到正常的運(yùn)行溫度。因此駕駛者應(yīng)該使用更高一級(jí)的把潤(rùn)滑油。3）類似的，氣溫較高時(shí)可能會(huì)不斷的使用空調(diào)冷氣，因此潤(rùn)滑油可能會(huì)超出正常的運(yùn)行溫度。因此駕駛者應(yīng)該使用更高一級(jí)的把潤(rùn)滑油。4） 同樣，使用二手車

22、的車主或者是汽車已超出保質(zhì)期的車主都可以受益于全合成這類較高級(jí)別潤(rùn)滑油所具備的清潔特點(diǎn)和性能特征。5） 此外，換油間隔較長(zhǎng)的汽車的司機(jī)、處于保質(zhì)期內(nèi)的汽車的司機(jī)或那些需要采用具體的OEM潤(rùn)滑油規(guī)格的司機(jī)可能希望使用更高一級(jí)的潤(rùn)滑油。6） 如果客戶要求使用“最好潤(rùn)滑油”或者對(duì)駕駛特別癡迷的話，他們可能希望使用更高一級(jí)的潤(rùn)滑油，以讓他們的愛(ài)車有煥新感受。提出機(jī)油升級(jí)的機(jī)會(huì)-A1）從技術(shù)角度看，不論汽車使用年限的多注意應(yīng)該向那些基本保持同樣的換油間隔但又有下列情況的車主提出升級(jí)的建議：長(zhǎng)期全負(fù)荷行駛在極高的溫度下運(yùn)行長(zhǎng)期高速拖拽重物、爬坡經(jīng)常忘記按照建議的間隔進(jìn)行換油在擁堵的城市交通中長(zhǎng)期駕駛頻繁起

23、?？释麥p少尾氣排放量，保持引擎清潔希望延長(zhǎng)引擎的壽命提出機(jī)油升級(jí)的機(jī)會(huì)-B注意應(yīng)該向那些基本保持同樣的換油間隔但又有下列情況的車主提出1、不是井里沒(méi)有水，而是你挖的不夠深。不是成功來(lái)得慢，而是你努力的不夠多。2、孤單一人的時(shí)間使自己變得優(yōu)秀，給來(lái)的人一個(gè)驚喜，也給自己一個(gè)好的交代。3、命運(yùn)給你一個(gè)比別人低的起點(diǎn)是想告訴你，讓你用你的一生去奮斗出一個(gè)絕地反擊的故事，所以有什么理由不努力!4、心中沒(méi)有過(guò)分的貪求，自然苦就少。口里不說(shuō)多余的話，自然禍就少。腹內(nèi)的食物能減少，自然病就少。思緒中沒(méi)有過(guò)分欲，自然憂就少。大悲是無(wú)淚的，同樣大悟無(wú)言。緣來(lái)盡量要惜，緣盡就放。人生本來(lái)就空，對(duì)人家笑笑，對(duì)自己笑

24、笑，笑著看天下，看日出日落，花謝花開(kāi)，豈不自在，哪里來(lái)的塵埃!25、你不能拼爹的時(shí)候，你就只能去拼命！26、如果人生的旅程上沒(méi)有障礙，人還有什么可做的呢。27、我們無(wú)法選擇自己的出身，可是我們的未來(lái)是自己去改變的。勵(lì)志名言：比別人多一點(diǎn)執(zhí)著，你就會(huì)創(chuàng)造奇跡28、偉人之所以偉大，是因?yàn)樗c別人共處逆境時(shí)，別人失去了信心，他卻下決心實(shí)現(xiàn)自己的目標(biāo)。29、人生就像一道漫長(zhǎng)的階梯，任何人也無(wú)法逆向而行，只能在急促而繁忙的進(jìn)程中，偶爾轉(zhuǎn)過(guò)頭來(lái)，回望自己留下的蹣跚腳印。30、時(shí)間，帶不走真正的朋友；歲月，留不住虛幻的擁有。時(shí)光轉(zhuǎn)換，體會(huì)到緣分善變；平淡無(wú)語(yǔ)，感受了人情冷暖。有心的人，不管你在與不在，都會(huì)惦

25、念；無(wú)心的情，無(wú)論你好與不好，只是漠然。走過(guò)一段路，總能有一次領(lǐng)悟；經(jīng)歷一些事，才能看清一些人。31、我們無(wú)法選擇自己的出身，可是我們的未來(lái)是自己去改變的。32、命好不如習(xí)慣好。養(yǎng)成好習(xí)慣，一輩子受用不盡。33、比別人多一點(diǎn)執(zhí)著，你就會(huì)創(chuàng)造奇跡。50、想像力比知識(shí)更重要。不是無(wú)知，而是對(duì)無(wú)知的無(wú)知，才是知的死亡。51、對(duì)于最有能力的領(lǐng)航人風(fēng)浪總是格外的洶涌。52、思想如鉆子，必須集中在一點(diǎn)鉆下去才有力量。53、年少時(shí)，夢(mèng)想在心中激揚(yáng)迸進(jìn)，勢(shì)不可擋，只是我們還沒(méi)學(xué)會(huì)去戰(zhàn)斗。經(jīng)過(guò)一番努力，我們終于學(xué)會(huì)了戰(zhàn)斗，卻已沒(méi)有了拼搏的勇氣。因此，我們轉(zhuǎn)向自身，攻擊自己，成為自己最大的敵人。54、最偉大的思想

26、和行動(dòng)往往需要最微不足道的開(kāi)始。55、不積小流無(wú)以成江海，不積跬步無(wú)以至千里。56、遠(yuǎn)大抱負(fù)始于高中，輝煌人生起于今日。57、理想的路總是為有信心的人預(yù)備著。58、抱最大的希望，為最大的努力，做最壞的打算。59、世上除了生死，都是小事。從今天開(kāi)始，每天微笑吧。60、一勤天下無(wú)難事，一懶天下皆難事。61、在清醒中孤獨(dú)，總好過(guò)于在喧囂人群中寂寞。62、心里的感覺(jué)總會(huì)是這樣，你越期待的會(huì)越行越遠(yuǎn)，你越在乎的對(duì)你的傷害越大。63、彩虹風(fēng)雨后，成功細(xì)節(jié)中。64、有些事你是繞不過(guò)去的，你現(xiàn)在逃避，你以后就會(huì)話十倍的精力去面對(duì)。65、只要有信心，就能在信念中行走。66、每天告訴自己一次，我真的很不錯(cuò)。67、

27、心中有理想 再累也快樂(lè)68、發(fā)光并非太陽(yáng)的專利，你也可以發(fā)光。69、任何山都可以移動(dòng)，只要把沙土一卡車一卡車運(yùn)走即可。70、當(dāng)你的希望一個(gè)個(gè)落空，你也要堅(jiān)定，要沉著！71、生命太過(guò)短暫，今天放棄了明天不一定能得到。72、只要路是對(duì)的，就不怕路遠(yuǎn)。73、如果一個(gè)人愛(ài)你、特別在乎你，有一個(gè)表現(xiàn)是他還是有點(diǎn)怕你。74、先知三日，富貴十年。付諸行動(dòng)，你就會(huì)得到力量。75、愛(ài)的力量大到可以使人忘記一切，卻又小到連一粒嫉妒的沙石也不能容納。1、這世上，沒(méi)有誰(shuí)活得比誰(shuí)容易，只是有人在呼天搶地，有人在默默努力。2、當(dāng)熱誠(chéng)變成習(xí)慣，恐懼和憂慮即無(wú)處容身。缺乏熱誠(chéng)的人也沒(méi)有明確的目標(biāo)。熱誠(chéng)使想象的輪子轉(zhuǎn)動(dòng)。一個(gè)人

28、缺乏熱誠(chéng)就象汽車沒(méi)有汽油。善于安排玩樂(lè)和工作，兩者保持熱誠(chéng)，就是最快樂(lè)的人。熱誠(chéng)使平凡的話題變得生動(dòng)。3、起點(diǎn)低怕什么，大不了加倍努力。人生就像一場(chǎng)馬拉松比賽，拼的不是起點(diǎn)，而是堅(jiān)持的耐力和成長(zhǎng)的速度。只要努力不止，進(jìn)步也會(huì)不止。4、如果你不相信努力和時(shí)光，那么時(shí)光第一個(gè)就會(huì)辜負(fù)你。不要去否定你的過(guò)去，也不要用你的過(guò)去牽扯你的未來(lái)。不是因?yàn)橛邢Ｍ湃ヅ?，而是努力了，才能看到希望?、人生每天都要笑，生活的下一秒發(fā)生什么，我們誰(shuí)也不知道。所以，放下心里的糾結(jié)，放下腦中的煩惱，放下生活的不愉快，活在當(dāng)下。人生喜怒哀樂(lè)，百般形態(tài)，不如在心里全部淡然處之，輕輕一笑，讓心更自在，生命更恒久。積極者相信

29、只有推動(dòng)自己才能推動(dòng)世界，只要推動(dòng)自己就能推動(dòng)世界。6、人性本善，純?nèi)缜逑魉冬摖q。欲望與情緒如風(fēng)沙襲擾，把原本如天空曠蔚藍(lán)的心蒙蔽。但我知道，每個(gè)人的心靈深處，不管烏云密布還是陰淤蒼茫，但依然有一道彩虹，亮麗于心中某處。7、每個(gè)人的心里，都藏著一個(gè)了不起的自己，只要你不頹廢，不消極，一直悄悄醞釀著樂(lè)觀，培養(yǎng)著豁達(dá)，堅(jiān)持著善良，只要在路上，就沒(méi)有到達(dá)不了的遠(yuǎn)方！8、不要活在別人眼中，更不要活在別人嘴中。世界不會(huì)因?yàn)槟愕谋г共粷M而為你改變，你能做到的只有改變你自己！9、欲戴王冠，必承其重。哪有什么好命天賜，不都是一路披荊斬棘才換來(lái)的。10、放手如拔牙。牙被拔掉的那一刻，你會(huì)覺(jué)得解脫。但舌頭總會(huì)不由自主地往那個(gè)空空的牙洞里舔，