2022年高速公路建設(shè)工程項(xiàng)目管理總結(jié)

1、第PAGE13頁(yè)共NUMPAGES13頁(yè)2022年高速公路建設(shè)工程項(xiàng)目管理總結(jié)工程項(xiàng)目管理總結(jié)經(jīng)過近_年的工作，我在這里我將對(duì)工程的理解程度以及對(duì)工程管理辦法進(jìn)行自我闡述，首先作為一個(gè)項(xiàng)目經(jīng)理，確定自己的地位，項(xiàng)目經(jīng)理是業(yè)主與乙方共同利益的體現(xiàn)者，對(duì)工程進(jìn)行綜合的動(dòng)態(tài)的管理，項(xiàng)目經(jīng)理應(yīng)有的職責(zé)就是對(duì)工程進(jìn)行3控制、3管理、1協(xié)調(diào)。3控制：對(duì)工期的控制、對(duì)質(zhì)量的控制、對(duì)成本的控制。3管理：安全、合同的管理與信息的管理。1協(xié)調(diào)。協(xié)調(diào)與業(yè)主之間的關(guān)系，以及與平行施工單位之間的關(guān)系。下面就某一工程為例，以合同簽定的前提基礎(chǔ)上，對(duì)工程的動(dòng)態(tài)管理進(jìn)行說明，因施工項(xiàng)目的壽命周期可將施工項(xiàng)目分為以下_個(gè)階段：

2、(一)投標(biāo)簽約階段(二)施工準(zhǔn)備階段(三)施工階段(四)驗(yàn)收交工與結(jié)算階段(五)售后服務(wù)階段因投標(biāo)簽約階段的工作由公司上層領(lǐng)導(dǎo)與技術(shù)部完成，故在此不做說明。一、首先施工前準(zhǔn)備階段：1、對(duì)我方投標(biāo)書進(jìn)行透解性分析。2、對(duì)我方所施工項(xiàng)目進(jìn)行透徹了解。3、建立規(guī)劃大綱。包括(1)工期計(jì)劃的制定(2)施工管理制度的制定(3)安全管理制度的制定。4、對(duì)施工項(xiàng)目設(shè)備進(jìn)行技術(shù)交底，施工工序進(jìn)行排列。5、對(duì)所施工工程進(jìn)行工程量以及我方所用工程附件費(fèi)用進(jìn)行預(yù)算。6、施工隊(duì)伍的選擇，對(duì)工人的熟練程度進(jìn)行調(diào)整。7、對(duì)施工所用的材料進(jìn)行匯總，以及到達(dá)施工現(xiàn)場(chǎng)。二、施工階段施工階段就是對(duì)工程實(shí)施具體管理階段，施工階段也

3、是花費(fèi)時(shí)間最長(zhǎng)，因此要面對(duì)時(shí)間帶來的變化要求對(duì)工程進(jìn)行全方位動(dòng)態(tài)的管理。施工進(jìn)度的控制。對(duì)以前的施工進(jìn)度計(jì)劃進(jìn)行研究調(diào)整以及實(shí)施施工計(jì)劃。施工進(jìn)度控制方法主要是規(guī)劃、控制、協(xié)調(diào)。1、規(guī)劃是指在施工項(xiàng)目實(shí)施的全部過程中進(jìn)行施工，確定施工項(xiàng)目總進(jìn)度控制目標(biāo)和分進(jìn)度控制目標(biāo)，并編制其進(jìn)度計(jì)劃。2、控制是指在施工項(xiàng)目實(shí)施的全過程中，進(jìn)行施工實(shí)際進(jìn)度與施工計(jì)劃進(jìn)度的比較，出現(xiàn)偏差及時(shí)采取措施調(diào)整。3、協(xié)調(diào)是指協(xié)調(diào)與施工進(jìn)度有關(guān)的單位、部門、和工作隊(duì)之間的進(jìn)度關(guān)系。影響施工項(xiàng)目進(jìn)度的因素：1、有關(guān)單位的影響。最主要對(duì)有關(guān)單位作好協(xié)調(diào)工作，以達(dá)到我施工單位工程順利進(jìn)行。作到甲方影響有簽證，平行施工單位影響有

4、甲方認(rèn)可。2、施工條件的影響。在客觀條件影響下，使工期發(fā)生了偏差，需要及時(shí)與甲方溝通，取得甲方認(rèn)可。3、技術(shù)失誤。在技術(shù)交底過程中，要保持嚴(yán)肅、認(rèn)真的態(tài)度，使工人對(duì)設(shè)備的基礎(chǔ)知識(shí)掌握程度達(dá)到_%。對(duì)各施工環(huán)節(jié)熟練掌握。4、施工_管理不利。在施工之前編制好施工計(jì)劃，主要對(duì)施工順序進(jìn)行反復(fù)推敲。對(duì)施工管理制度進(jìn)行制定。5、意外事件的出現(xiàn)。當(dāng)_出現(xiàn)的時(shí)候，是避免不了的。這就要求在施工過程中要保持認(rèn)真的態(tài)度。作為項(xiàng)目經(jīng)理要分析各種因素采取措施對(duì)工期進(jìn)行動(dòng)態(tài)的控制以保證工期。二、質(zhì)量的控制堅(jiān)持“百年大計(jì)、質(zhì)量第一”做好事前、事中、事后三環(huán)節(jié)工作，抓好質(zhì)量控制。(一)事前質(zhì)量控制事前質(zhì)量控制，指在正式施工

5、前進(jìn)行的質(zhì)量控制，其控制重點(diǎn)是做好施工前準(zhǔn)備工作，且施工準(zhǔn)備工作要貫穿于施工全過程中。事前質(zhì)量控制的內(nèi)容：1、技術(shù)準(zhǔn)備。熟悉和_項(xiàng)目的施工圖紙，掌握要點(diǎn)重點(diǎn)，編制項(xiàng)目施工_設(shè)計(jì)。2、物質(zhì)準(zhǔn)備。包括施工材料、施工工具以及施工附材的準(zhǔn)備。3、織組準(zhǔn)備。包括施工項(xiàng)目_機(jī)構(gòu)；集結(jié)施工隊(duì)伍，對(duì)施工隊(duì)伍進(jìn)行入場(chǎng)教育。4、施工現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備。材料進(jìn)場(chǎng)，技術(shù)交底工作進(jìn)行，編制工程質(zhì)量管理制度。(二)事中質(zhì)量控制事中質(zhì)量控制是指在施工過程進(jìn)行的質(zhì)量控制，事中質(zhì)量控制的策略是全面控制施工過程其具體措施是：1、工序交接有檢查(抽查)。2、施工分項(xiàng)有方案。3、技術(shù)措施有交底。3、圖紙會(huì)審有記錄。4、設(shè)計(jì)變更有手續(xù)。5、質(zhì)量

6、處理有復(fù)查。6、質(zhì)量文件有檔案。(三)事后質(zhì)量控制事后質(zhì)量控制是指在完成施工過程形成產(chǎn)品的質(zhì)量控制。1、_調(diào)試運(yùn)行。2、準(zhǔn)備驗(yàn)收文件。3、_自檢和初步驗(yàn)收。影響施工項(xiàng)目質(zhì)量的因素，有以下五大方面：1、人，人是直接參與施工的_者、指揮者與操作者，主要是擔(dān)負(fù)失誤，以至發(fā)生人為質(zhì)量問題，這就是對(duì)參與施工人員的主要控制。2、材料，材料的控制是指對(duì)原材料、設(shè)備以及附件的控制。主要是嚴(yán)格檢查驗(yàn)收、正確合理地使用，管理臺(tái)帳，進(jìn)行收、發(fā)、儲(chǔ)各環(huán)節(jié)的技術(shù)管理，避免混料和將不合格的原材料使用到工程上。3、機(jī)械，機(jī)械的控制包括施工機(jī)械設(shè)備、工具的控制，正確使用、管理和保養(yǎng)好機(jī)械設(shè)備，建全制度，確保機(jī)械設(shè)備處于最佳使

7、用狀態(tài)。4、方法，方法的控制，包含施工方案、施工工藝、施工_設(shè)計(jì)、施工技術(shù)措施的控制。主要應(yīng)切合工程實(shí)際，能解決施工難題。5、環(huán)境，工程的環(huán)境很多，有工程技術(shù)環(huán)境，工程管理環(huán)境，勞動(dòng)環(huán)境，作為項(xiàng)目經(jīng)理應(yīng)根據(jù)影響質(zhì)量的環(huán)境，采取有效的措施嚴(yán)加控制，尤其是施工現(xiàn)場(chǎng)，應(yīng)建立文明施工，文明生產(chǎn)環(huán)境，為確保質(zhì)量創(chuàng)造良好的條件。施工質(zhì)量控制的原則：1、堅(jiān)持“質(zhì)量每一，用戶至上”。2、以人為核心。3、以預(yù)防為主。4、堅(jiān)持“質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)格檢查，一切用數(shù)據(jù)說話”。5、貫徹科學(xué)、公正、守法的職業(yè)規(guī)范。三、安全控制對(duì)于安全的管理要依據(jù)以下六項(xiàng)原則執(zhí)行：(一)管生產(chǎn)同時(shí)管安全。安全寓于生產(chǎn)之中，并對(duì)生產(chǎn)發(fā)揮促進(jìn)和保證

8、作用，因此，安全與生產(chǎn)雖有時(shí)會(huì)出現(xiàn)矛盾，但從安全、生產(chǎn)管理的目標(biāo)目的，表現(xiàn)出高度的一致和安全的統(tǒng)一。(二)堅(jiān)持安全管理的目的性。安全管理內(nèi)容是對(duì)生產(chǎn)中的人、物環(huán)境因素狀態(tài)的管理，有效的控制人的不安全行為和不安全狀態(tài)。清除避免事故。達(dá)到保護(hù)勞動(dòng)者的安全與健康的目的。(三)堅(jiān)持貫徹預(yù)防為主的方針。安全生產(chǎn)的方針是“安全第一、預(yù)防為主”。(四)堅(jiān)持“四全”動(dòng)態(tài)管理，安全涉及的，生產(chǎn)涉及的方方面面，涉及的從開工到竣工交付的全部生產(chǎn)過程，涉及的全部的生產(chǎn)時(shí)間，涉及的一切變化著的生產(chǎn)因素。因些生產(chǎn)活動(dòng)中堅(jiān)持全員、全進(jìn)程、全方位、全天候的動(dòng)態(tài)安全管理。(五)安全管理重在控制。進(jìn)行安全管理的目的是預(yù)防、消滅事

9、故，防止消除事故傷害，保護(hù)勞動(dòng)者的安全與健康。(六)在管理中發(fā)展、提高。安全生產(chǎn)管理是在變化著的生產(chǎn)活動(dòng)中的管理，是一種動(dòng)態(tài)，其管理就是意味著不斷發(fā)展的，不斷變化的，以適應(yīng)變化的生產(chǎn)活動(dòng)，預(yù)防新的危險(xiǎn)因素。安全管理的具體措施：1、落實(shí)安全責(zé)任，實(shí)施責(zé)任管理項(xiàng)目經(jīng)理是施工項(xiàng)目第一責(zé)任人。2、安全教育與訓(xùn)練，使人為的失誤減少，增強(qiáng)工人的安全意識(shí)。3、安全檢查。安全檢查是發(fā)現(xiàn)不安全行為和不安全狀態(tài)的重要途徑。4、作業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)化，按科學(xué)的作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范人的行為，有利于控制人的不安全行為，減少人為失誤。5、生產(chǎn)技術(shù)與安全技術(shù)的統(tǒng)一。具體落實(shí)“管生產(chǎn)的同時(shí)管安全”的原則。6、正確對(duì)待事故的調(diào)查與處理。四、成本

10、的控制成本控制是做為一個(gè)項(xiàng)目經(jīng)理應(yīng)具備的，是指在項(xiàng)目成本的形成過程中，對(duì)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)所消耗的人力資源、物質(zhì)資源和費(fèi)用開支，進(jìn)行指導(dǎo)、監(jiān)督、調(diào)節(jié)和限制，及時(shí)糾正將要發(fā)生的和已經(jīng)發(fā)生的偏差，把各項(xiàng)生產(chǎn)費(fèi)用，控制在計(jì)劃成本的范圍之內(nèi)，以保證成本目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。施工項(xiàng)目施工期間，控制成本的措施：1、辦理施工任務(wù)單和限額購(gòu)料單的管理。2、將施工任務(wù)單和限額領(lǐng)料單與施工預(yù)算進(jìn)行控制，指出差異，分析差異原因，并采取有效的糾偏措施。3、以某一段時(shí)間為一個(gè)周期，對(duì)成本發(fā)生進(jìn)行核算比較，發(fā)現(xiàn)問題采取措施正確處理。4、定期檢查。施工中成本控制情況，發(fā)現(xiàn)情況主動(dòng)處理。具體辦法：(1)以施工預(yù)算控制成本支出，包括人、材料、機(jī)械

11、要用的控制。(2)以施工預(yù)算控制人力資源和物質(zhì)資源的消耗。五、現(xiàn)場(chǎng)的管理施工的現(xiàn)場(chǎng)是大而混亂的環(huán)境，這就需要施工隊(duì)伍在施工過程中，用一項(xiàng)管理制度來約束，使工人在施工中有自己的行為規(guī)范。以及對(duì)材料入庫(kù)、出庫(kù)做好規(guī)章，規(guī)定一些現(xiàn)場(chǎng)管理的規(guī)定制度。六、合同管理與信息管理一般規(guī)定的施工項(xiàng)目投標(biāo)訂立合同，合同的履行，合同的變更，違約賠嘗，合同終止。信息的儲(chǔ)存和利用：第一、信息管理。收集、整理、處理、存儲(chǔ)第二、合同簽定具有法律效力，作為項(xiàng)目經(jīng)理要嚴(yán)格奠定合同中的義務(wù)。三、交工驗(yàn)收階段一般規(guī)定，交工驗(yàn)收準(zhǔn)備，竣工資料，竣工結(jié)算與驗(yàn)收管理。工程的竣工具體要求：1、工程已達(dá)到甲方竣工要求。2、各個(gè)系統(tǒng)的功能說明

12、，設(shè)備配備情況，以及圖例配備齊全，達(dá)到完整的竣工資料。如何搞好竣工結(jié)算：1、企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)的重視。2、編制人員具備各種工程的規(guī)范。3、商簽公平合同條款，為結(jié)算編制提供必要條件。4、編制者的主動(dòng)性與積極性是編好結(jié)算的保證。5、全面收復(fù)相關(guān)資料，為結(jié)算編制提供充分的依據(jù)。6、仔細(xì)分析，算全該算內(nèi)容是關(guān)鍵。7、正確處理好公共關(guān)系，是搞好結(jié)算的重要手段。四、售后維修。具體在合同中已經(jīng)體現(xiàn)。在整體工程管理中，有_個(gè)難點(diǎn)：1、溝通。一般來說業(yè)主對(duì)工程項(xiàng)目最關(guān)心的是進(jìn)度、投資、質(zhì)量和合同，其實(shí)最重要的是信息溝通問題。2、數(shù)據(jù)。工程項(xiàng)目的有關(guān)進(jìn)度、投資、質(zhì)量和合同數(shù)據(jù)量大，而且不停地變化，業(yè)主往往感覺難于掌握，能夠

13、隨時(shí)掌握動(dòng)態(tài)的數(shù)據(jù)并進(jìn)行匯總更顯十分困難。3、文檔、圖紙、文件資料量大，而且一般以局面開工保存、查找非常困難。往往隨差工程的進(jìn)展，很多寶貴的資料就不知丟到哪里，后期要做重復(fù)工作，資源浪費(fèi)十分嚴(yán)重?？傊こ坦芾矸矫孢@些知識(shí)是本人經(jīng)過網(wǎng)絡(luò)與項(xiàng)目經(jīng)理施工叢書加上自己的施工經(jīng)驗(yàn)一起寫出來的。2022年高速公路建設(shè)工程項(xiàng)目管理總結(jié)（二）高速公路項(xiàng)目質(zhì)量管理計(jì)劃_高速公路有限公司_年_月_日國(guó)家重點(diǎn)公路_高速公路項(xiàng)目_年質(zhì)量管理計(jì)劃一、編制依據(jù)1、阿深高速公路建設(shè)指揮_下發(fā)阿深高速公路工程質(zhì)量管理制度_通知2、阿深高速公路_段兩階段施工圖設(shè)計(jì)(送審稿)文件3、國(guó)家及_部頒部的有關(guān)規(guī)范、規(guī)程、標(biāo)準(zhǔn)及文件二、

14、工程概況三、質(zhì)量目標(biāo)質(zhì)量是企業(yè)的生命，也是工程管理永恒的主題，事關(guān)各地人民群眾的切實(shí)利益，事關(guān)國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的大局，事關(guān)黨和政府的形象，不僅是一個(gè)經(jīng)濟(jì)、技術(shù)問題，而且是一個(gè)政治問題。阿深高速公路必須確保工程質(zhì)量合格率達(dá)_、優(yōu)良率達(dá)_以上，確保國(guó)家級(jí)優(yōu)良工程，爭(zhēng)創(chuàng)“魯班獎(jiǎng)”；必須將阿深高速公路_段建成“科技高速、生態(tài)高速、人文高速、廉政高速”。四、建立質(zhì)量保證體系1、由項(xiàng)目公司負(fù)責(zé)要求監(jiān)理單位和承包商建立和健全專職質(zhì)量管理機(jī)構(gòu)，明確職責(zé)分工。實(shí)現(xiàn)質(zhì)量計(jì)劃，_質(zhì)量信息系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)質(zhì)量檢驗(yàn)制度要有_保證。建立和健全相應(yīng)的專職質(zhì)量管理機(jī)構(gòu)，并確定各級(jí)質(zhì)量管理機(jī)構(gòu)的職責(zé)、權(quán)限及相互關(guān)系，明確各部門、各類人員

15、在實(shí)現(xiàn)質(zhì)量總目標(biāo)中必須完成的任務(wù)、承擔(dān)的責(zé)任和具體權(quán)限。項(xiàng)目公司要對(duì)監(jiān)理單位和承包商的質(zhì)量保證體系認(rèn)真的檢查。2、制定明確的質(zhì)量計(jì)劃。質(zhì)量計(jì)劃是實(shí)現(xiàn)質(zhì)量目標(biāo)，_與協(xié)調(diào)質(zhì)量管理活動(dòng)的基本手段，也是各部門、各環(huán)節(jié)質(zhì)量工作的行動(dòng)綱領(lǐng)。既要有提高工程質(zhì)量的綜合計(jì)劃，還要有分項(xiàng)目、分部門的具體計(jì)劃，形成一整套完整的質(zhì)量的綜合計(jì)劃，并且有檢查有分析。3、建立一套靈敏的質(zhì)量信息反饋系統(tǒng)。工程質(zhì)量的形成過程伴隨著大量與質(zhì)量有關(guān)的信息，質(zhì)量管理就是質(zhì)量管理機(jī)構(gòu)和有關(guān)部門根據(jù)質(zhì)量信息，協(xié)調(diào)和控制質(zhì)量活動(dòng)過程。4、建立質(zhì)量管理的有關(guān)制度。為保證工程質(zhì)量由項(xiàng)目公司_落實(shí)監(jiān)理單位和承包商建立一系列制度，并監(jiān)督各單位對(duì)質(zhì)

16、量管理制度的執(zhí)行情況，各單位必須建立技術(shù)責(zé)任制和崗位責(zé)任制，必須落實(shí)到具體人員，使每一位員工都明確自己的職責(zé)和權(quán)限。五、質(zhì)量控制程序1、原材料及_設(shè)備的檢查試驗(yàn)和標(biāo)識(shí)。在項(xiàng)目開工前必須主動(dòng)申請(qǐng)質(zhì)量監(jiān)督和工地實(shí)驗(yàn)室臨時(shí)資質(zhì)認(rèn)定否則不予開工申請(qǐng)；對(duì)于原材料、預(yù)制構(gòu)件半成品等的檢驗(yàn)，凡是沒有合格證明、材料或設(shè)備性能不清的一定要嚴(yán)格按照規(guī)定進(jìn)行檢驗(yàn)，不合格的不得使用。2、施工過程的質(zhì)量檢查。施工過程是控制質(zhì)量的主要階段，主要有以下幾點(diǎn)。(1)做好施工的技術(shù)交底，監(jiān)督按照設(shè)計(jì)圖紙和規(guī)范、規(guī)程施工。(2)進(jìn)行施工質(zhì)量檢查和驗(yàn)收。必須堅(jiān)持質(zhì)量檢查與驗(yàn)收制度，加強(qiáng)對(duì)施工各環(huán)節(jié)的質(zhì)量檢查。對(duì)于不合格的工程決不允

17、許通過，要求返工，不留后患。上道工序不合格，下道工序不得進(jìn)行。(3)做好質(zhì)量分析。在施工過程中，對(duì)于發(fā)現(xiàn)的問題要及時(shí)采取措施，盡可能把質(zhì)量問題消除事故之前。(4)做好文明施工。按照施工_設(shè)計(jì)的要求和施工程序施工，做好施工準(zhǔn)備，對(duì)于保證和提高工程質(zhì)量也有重要意義。3、工程完工后使用過程中的質(zhì)量管理。工程完工后要求施工單位及時(shí)回訪，對(duì)存在的質(zhì)量問題分析原因，及時(shí)補(bǔ)救；二是實(shí)現(xiàn)保修制度，對(duì)于施工原因造成的質(zhì)量問題，施工企業(yè)要負(fù)責(zé)無償保修。六、質(zhì)量管理制度嚴(yán)格按照阿深高速公路建設(shè)指揮部下發(fā)的阿深高速公路_段工程建設(shè)質(zhì)量管理制度執(zhí)行。1、質(zhì)量監(jiān)督申報(bào)制度2、社會(huì)公示制度3、質(zhì)量_制度4、質(zhì)量事故報(bào)告制度

18、5、質(zhì)量鑒定制度6、質(zhì)量巡查制度7、信譽(yù)管理制度8、質(zhì)量責(zé)任終身制度七、制定質(zhì)量責(zé)任制及獎(jiǎng)懲措施搞好項(xiàng)目質(zhì)量管理，必須建立起有效的激勵(lì)機(jī)制，將各類人員的經(jīng)濟(jì)利益與其施工質(zhì)量掛起鉤來，制訂嚴(yán)格的質(zhì)量獎(jiǎng)懲措施。項(xiàng)目公司、監(jiān)理單位及承包商都要制定質(zhì)量責(zé)任制，只有實(shí)行嚴(yán)格的質(zhì)量責(zé)任制，才能建立正常的生產(chǎn)技術(shù)工作秩序，才能加強(qiáng)對(duì)設(shè)備、工具、原材料和技術(shù)工作的管理，才能統(tǒng)一工藝操作，還能提高與產(chǎn)品質(zhì)量直接有關(guān)的各項(xiàng)工作的質(zhì)量，提高企業(yè)各項(xiàng)專業(yè)管理的工作質(zhì)量，把各方面的隱患消滅在萌芽之中，防止質(zhì)量缺陷產(chǎn)生。并要嚴(yán)格按照阿深高速公路建設(shè)指揮部的阿深高速公路_段工程建設(shè)質(zhì)量管理制定執(zhí)行。1、建立和健全保證工程質(zhì)量的各項(xiàng)管理制度，使各級(jí)機(jī)構(gòu)、各業(yè)務(wù)部門、各環(huán)節(jié)從上