2022年高速公路收費班長工作總結(jié)

1、第PAGE8頁共NUMPAGES8頁2022年高速公路收費班長工作總結(jié)不知不覺，又一個月過去了，我的收費工作還在緊張而有序的進(jìn)行著?？傮w來說，感覺不錯，從最開始的不適應(yīng)到慢慢適應(yīng)，到現(xiàn)在的習(xí)慣。如果用事業(yè)和生活來概括我的全部，那么收費工作就是我的二分之一組成體。為了更好地工作，我只能用心去適應(yīng)它。收費工作不單是收錢、找錢這么簡單的工作。我們是陽五高速收費員，我們的一言一行代表的是陽五高速的形象。只要我們在崗上一天，就涉及到與廣大的司乘朋友打交道。這里面也很有學(xué)問，司機(jī)有軟磨硬泡型的、刁蠻強硬型的、裝傻充愣型的，針對不同的類型，我們就要采取不同的處理方法。我們既不能急躁，也不能冷漠司機(jī)，我們只能

2、把業(yè)務(wù)基礎(chǔ)知識打牢，以理服人，將心比心，用心去說服司機(jī)。近一個月來，我身上的擔(dān)子又重了一些，不但要做好本職工作，還要負(fù)責(zé)監(jiān)督別人。作為班長，一個好不算好，大家好才是真的好!為了后期更好的開展工作，我把近期的工作做了簡單的總結(jié);一、提高自身業(yè)務(wù)水平:作為班長，要起帶頭作用。首先自己要熟練各類業(yè)務(wù)知識、基本機(jī)電維修常識，提高收費的正確率和速率，對于各類特殊情況和突發(fā)事件的發(fā)生，要善于提高自己的應(yīng)變能力和處理能力，并善于總結(jié)歸納，加強自己的業(yè)務(wù)水平。二、大膽探索，敢于管理:帶領(lǐng)全班人員積極學(xué)習(xí)各項規(guī)章制度，牢記心里，遇事不慌張，堅持原則，與各類違規(guī)、違紀(jì)行為作斗爭。工作的同時，也要兼顧本班人員的思想

3、動態(tài)，要善于調(diào)動全班的工作積極性，懷著飽滿的工作熱情與良好的工作態(tài)度，做好本職工作。三、吃苦耐勞，先人后己:工作中，時時刻刻嚴(yán)格要求自己。打掃車道衛(wèi)生、打水等后勤保障工作要做好，時刻保持良好的工作情緒，發(fā)揚風(fēng)格，禮讓三先，關(guān)心班組人員的工作和生活，不計較個人得失，先人后己。四、搞好各種人際關(guān)系:1、與站領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)系:堅決服從站領(lǐng)導(dǎo)的指揮與安排，工作與生活發(fā)生沖突時，應(yīng)與大局為重，舍小家顧大家，努力做好領(lǐng)導(dǎo)安排的各項任務(wù)。2、與本班收費員的關(guān)系:以身作則，嚴(yán)格遵守各項規(guī)章制度，嚴(yán)格要求自己與班內(nèi)人員，對全班出現(xiàn)的問題及時提出并糾正。積極關(guān)心全班人員的生活，搞好團(tuán)結(jié)，先人后己。3、與本站其他班的關(guān)系

4、:做好與各班組之間的交流與溝通，交班時及時向接班班長反應(yīng)設(shè)備損壞、車流量等問題，減少接班壓力。平時組織一些學(xué)習(xí)交流會，向其他班組學(xué)習(xí)應(yīng)對各種特殊情況和突發(fā)事件的處理方法。五、工作中的不足:1、管理力度不夠，提高管理能力;2、對于各種特殊情況的處理方法不夠靈活，在以后的工作中要不斷積累經(jīng)驗。工作剛起步，我的領(lǐng)導(dǎo)能力還有待提高。我應(yīng)繼續(xù)努力，爭做優(yōu)秀班集體!為了我的工作，我的事業(yè)，我要繼續(xù)努力著!高速公路收費班長工作總結(jié)2:輝煌的_年即將過去，將_年取得的成果和成績將在_年發(fā)揚下去，發(fā)揚我們不怕吃苦，不怕奉獻(xiàn)的精神，創(chuàng)造更加輝煌的_年，而奮斗吧!總結(jié)_年的優(yōu)點和過失，規(guī)劃_年工作思想和動向。作為一

5、名收費員，首先要把收費業(yè)務(wù)練熟練精，為收費事業(yè)添磚加瓦。作為一名合格的收費員，不僅要把業(yè)務(wù)技能掌握熟練，而且要牢記收費員的職責(zé)，遵守公司的規(guī)章制度，為建設(shè)更加便利的高速公路和滿意的高速公路而奮斗。今年剛加入收費系統(tǒng)，認(rèn)識和了解上都不全面，經(jīng)過上班，培訓(xùn)，實習(xí)，對收費工作有很大的認(rèn)識。收費是一個非常枯燥乏味的工作，但是我們既然來參加這項工作，就要干好收費這一行，我們一定要做到特別能吃苦，特別能忍受，特別能奉獻(xiàn)，將自己的光彩展現(xiàn)到高速公路上。一、認(rèn)清當(dāng)前的形勢，思想上高度重視，積極進(jìn)行準(zhǔn)備，當(dāng)前的任務(wù)形勢，參加所站的收費能手和服務(wù)之星的評比，為站，為班，為個人的榮譽而奮斗，我們定會在自己的崗位上放

6、出耀眼的光芒，創(chuàng)造出屬于自己的一片天地。二、思想上高速重視，重視這一次所里組織的評比，人人都應(yīng)該爭先恐后的報名，養(yǎng)成良好的習(xí)慣。積極進(jìn)行準(zhǔn)備，把自己的業(yè)務(wù)練得更精，更強，盡職盡責(zé)盡心，為實現(xiàn)目標(biāo)而奮斗。2022年高速公路收費班長工作總結(jié)（二）_收費站在去年_月成立，我站位于_區(qū)_鎮(zhèn)與_市_鎮(zhèn)交界處，是連接_市的重要交通樞紐。收費站于去年成立后，站內(nèi)共有職工_人，下轄二股一室兩個收費班，承擔(dān)著國道_區(qū)至_區(qū)_公里二級公路通行費的征收及還貸工作。自建站以來，我站以收費工作為中心，以創(chuàng)建精神文明活動為載體，以“暢、潔、綠、安、舒”和優(yōu)質(zhì)服務(wù)為目標(biāo)，注重窗口建設(shè)，始終把精神文明創(chuàng)建工作擺在首位，被銅川

7、公路管理局評為“雙文明建設(shè)”目標(biāo)責(zé)任一等獎，今年，我站繼續(xù)強化_領(lǐng)導(dǎo)，完善_機(jī)制，加強創(chuàng)建文明單位活動，全站黨員干部認(rèn)真學(xué)習(xí)廉政準(zhǔn)則，在工作上，全體干部職工努力做好各自本職工作，不斷完善各項制度的動力，使得我站在_年新的起點上實現(xiàn)更大飛躍。現(xiàn)將我站_年上半年以來的工作情況匯報如下。一、強化_領(lǐng)導(dǎo)，完善_機(jī)制在今年上半年，我站繼續(xù)強化_領(lǐng)導(dǎo)建設(shè)機(jī)制，成立了由站黨支部書記擔(dān)任組長，工會主席擔(dān)任副組長，各班股長為成員的創(chuàng)建文明單位領(lǐng)導(dǎo)小組，主要負(fù)責(zé)各自班股，形成了一崗雙責(zé)，齊抓共管的文明創(chuàng)建體系。該站召開文明創(chuàng)建會議，層層簽訂精神文明建設(shè)責(zé)任書，將創(chuàng)建工作目標(biāo)和年度目標(biāo)一起進(jìn)行考核，切實做到了誰主管

8、誰負(fù)責(zé)，確保做到創(chuàng)建工作一級負(fù)責(zé)一級，一級帶動一級，使全站職工統(tǒng)一思想，統(tǒng)一認(rèn)識，齊心協(xié)力，把創(chuàng)建市級文明單位標(biāo)兵工作落到實處，使文明創(chuàng)建工作有領(lǐng)導(dǎo)、有_、有規(guī)劃。二、爭先創(chuàng)優(yōu)，營造收費管理新風(fēng)尚嚴(yán)格貫徹從嚴(yán)從緊的工作思路，努力打造規(guī)范服務(wù)窗口形象，形成收費工作的幾個新亮點：1、堅持高起點，加強月票車管理，杜絕人情車。從收費站開征伊始，即堅持“高起點，高標(biāo)準(zhǔn)”，加強對月票車輛的管理，嚴(yán)格杜絕人情車。北橋收費站自開征以來沒有一輛超范圍月票車和超范圍免繳車。同時對月票車要求其簽訂收費站月票管理書，使月票車能配合收費站的收費管理工作，收到了良好的效果。2、完善內(nèi)部管理，延伸管理網(wǎng)絡(luò)。北橋收費站自開征

9、以來就建立了沖卡逃費車輛黑_，依賴收費管理系統(tǒng)和監(jiān)控錄像，記錄了每一輛車沖卡逃費的時間、車號、監(jiān)控錄像硬盤記錄位置等內(nèi)容，對出現(xiàn)重復(fù)沖卡逃費的車輛做出，發(fā)到每個稽查和收費人員手中，并與交警、路政等部門溝通，協(xié)同追查。3、從細(xì)微處下功夫，規(guī)范棄票管理。根據(jù)省局和市處對收費站棄票管理的行業(yè)規(guī)定，制定并下發(fā)了棄票管理辦法試行稿，要求收費站從嚴(yán)管理棄票，并納入對收費員的百分考核中。按照管理到位，互相牽制，簡化程序，避免重復(fù)工作的原則，又逐步細(xì)化棄票銷毀清冊，增加了棄票銷毀的具體內(nèi)容，建立了棄票登記簿、棄票管理臺賬和棄票銷毀清冊，明確了收費稽查員、征稽股、票財股各自登記臺賬的內(nèi)容，對符合銷毀要求的棄票填

10、寫棄票銷毀審批表及時銷毀棄票，并對各類臺賬妥善保管。4、公平競爭，建立良好的人才選拔機(jī)制。在收費站骨干的選拔上，堅持“公開、公平、公正“原則，充分體現(xiàn)民主與實際工作能力相結(jié)合和干部能上能下平等競爭的氛圍，注意觀察全體人員的能力、業(yè)務(wù)水平、寫作能力和計算機(jī)應(yīng)用等方面的能力，通過民主評議和公示后，從中挑選收費班組的正副班長和股室的管理人員。5、注重收費站文化建設(shè)，以創(chuàng)建收費站青年文明號為抓手，樹立文明行業(yè)新形象，體現(xiàn)人文關(guān)懷，展示收費站特色，樹標(biāo)兵，學(xué)先進(jìn)，凸顯管理新氣象，打造管理新品牌，將北橋收費站建設(shè)成為培養(yǎng)和鍛煉人才的搖籃。三、求真務(wù)實，積極推行機(jī)械化養(yǎng)護(hù)和規(guī)范化管理今年，_一級公路于_月份

11、建成通車后，為保證公路“暢、潔、綠、美”，我站加大公路養(yǎng)護(hù)管理工作力度，并取得了卓見成效。主要是開展了以下工作措施。1、通過招標(biāo)確定養(yǎng)護(hù)單位，推行管理制。為貫徹省局、市處“管養(yǎng)分離”的精神，蘇虞張公路小修保養(yǎng)單位通過邀請招標(biāo)方式確定，并簽訂了養(yǎng)護(hù)合同、廉政合同、合同，督促養(yǎng)護(hù)單位早日進(jìn)場進(jìn)行路面保潔和日常養(yǎng)護(hù)。2、落實養(yǎng)護(hù)責(zé)任，推進(jìn)機(jī)械化養(yǎng)護(hù)。蘇虞張一級公路的養(yǎng)護(hù)全面推行機(jī)械化養(yǎng)護(hù)，各養(yǎng)護(hù)單位購置了清掃車、灌縫機(jī)、清洗車等機(jī)械化養(yǎng)護(hù)設(shè)備，并逐步加大機(jī)械化程度，3、制定規(guī)章制度，規(guī)范內(nèi)業(yè)資料管理。完善制定各項養(yǎng)護(hù)管理制度，明確蘇虞張公路養(yǎng)護(hù)管理所適用的養(yǎng)護(hù)規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)，規(guī)范統(tǒng)一各類養(yǎng)護(hù)臺帳記錄，力

12、爭養(yǎng)護(hù)臺帳簡潔、全面。4、加強路面巡視，及時處理各項問題。堅持日常養(yǎng)護(hù)巡查、不定期巡查、雨天路基排水、路面裂縫、橋梁伸縮縫及標(biāo)志標(biāo)牌夜間反光效果的特殊巡查相結(jié)合，要求養(yǎng)護(hù)單位每天至少上路巡查一遍，清掃車清掃一遍，并做好日常巡查記錄，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。5、加強與路政、交警部門的溝通和協(xié)作，切實維護(hù)高等級公路的路產(chǎn)路高速公路收費站上半年工作總結(jié)第2頁權(quán)，及時反饋路面信息，積極為路網(wǎng)調(diào)度工作提供即時信息。6、統(tǒng)籌考慮防雪搶險的各種突發(fā)因素，落實冰雪災(zāi)害天氣及其它_緊急處置預(yù)案，做到人員、物資、車輛、機(jī)械四落實。并認(rèn)真落實_報告制度，確保政令暢通。四、目前面臨的工作難點和主要矛盾1、文明收費站創(chuàng)建與站

13、點建設(shè)規(guī)模的矛盾文明收費站的創(chuàng)建對收費站的硬件設(shè)施和軟件管理都提出了更高的要求，一個符合現(xiàn)代管理要求的收費站不僅需要合理的辦公場所和先進(jìn)的收費監(jiān)控設(shè)施等開展正常業(yè)務(wù)必須的硬件設(shè)施，必須具備一定的生活福利設(shè)施以及良好的站區(qū)環(huán)境，而且為了提升管理水平，開發(fā)現(xiàn)代管理理念，還必須配備足夠的辦公設(shè)備和其他現(xiàn)代化的管理工具，同時，為了培養(yǎng)一支高素質(zhì)、技術(shù)過硬的隊伍，加強了對崗前的，一般包括了軍訓(xùn)、理論、跟班實習(xí)等過程。而目前對站點建設(shè)的規(guī)?？刂七€停留在幾年之前，已遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足上述各項目的資金需要。2、高標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)要求與養(yǎng)護(hù)資金偏低的矛盾隨著收費公路管理條例的貫徹實施，對收費公路的養(yǎng)護(hù)提出了更高的要求，公路的

14、養(yǎng)護(hù)早已突破了平整、通暢的概念，還要與環(huán)保、景觀緊密聯(lián)系起來。而且蘇虞張一級公路作為普通開放式公路要達(dá)到高速公路的養(yǎng)護(hù)標(biāo)準(zhǔn)，以及機(jī)械化養(yǎng)護(hù)的全面推行，更加大了養(yǎng)護(hù)的難度和資金投入。養(yǎng)護(hù)工程的市場化運作在還沒有培育出成熟的規(guī)則前，低成本養(yǎng)護(hù)不利于養(yǎng)護(hù)的良性循環(huán)。3、籌融資方式創(chuàng)新與法律法規(guī)銜接的矛盾公路網(wǎng)的構(gòu)建，特別是市域高等級干線公路的建設(shè)，籌融資難度越來越大。蘇虞張一級公路和在建的錫太一級公路，以收費權(quán)質(zhì)押方式取得銀行貸款，但是在公路未交工驗收取得省人民同意設(shè)站批復(fù)，以及省交通廳會同省財政局、省物價局未同意開征前，其實并不存在收費權(quán)，這使得以收費權(quán)質(zhì)押方式取得銀行貸款成為了一種信用貸款。目前收費站同意開征批復(fù)時間過長，造成通車和收費不能同時進(jìn)行。4、收費公路權(quán)益實施與非盈利性質(zhì)的矛盾收費公路管理條例明確了收費公路的經(jīng)營