2022-2023學(xué)年安徽省定遠(yuǎn)縣啟明中學(xué)物理高一上期中綜合測(cè)試模擬試題（含解析）

1、2022-2023學(xué)年高一上物理期中模擬試卷注意事項(xiàng)：1答卷前，考生務(wù)必將自己的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)填寫(xiě)在答題卡上。2回答選擇題時(shí)，選出每小題答案后，用鉛筆把答題卡上對(duì)應(yīng)題目的答案標(biāo)號(hào)涂黑，如需改動(dòng)，用橡皮擦干凈后，再選涂其它答案標(biāo)號(hào)?；卮鸱沁x擇題時(shí)，將答案寫(xiě)在答題卡上，寫(xiě)在本試卷上無(wú)效。3考試結(jié)束后，將本試卷和答題卡一并交回。一、選擇題（本題共12小題，每小題5分，共60分，在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的小題只有一個(gè)選項(xiàng)正確，有的小題有多個(gè)選項(xiàng)正確.全部選對(duì)的得5分，選不全的得3分，有選錯(cuò)的或不答的得0分）1、伽利略為了研究自由落體的規(guī)律，將落體實(shí)驗(yàn)轉(zhuǎn)化為著名的“斜面實(shí)驗(yàn)”，從而創(chuàng)造了一種科學(xué)研究

2、的方法利用斜面實(shí)驗(yàn)主要是考慮到（ ）A實(shí)驗(yàn)時(shí)便于測(cè)量小球運(yùn)動(dòng)的速度和路程B實(shí)驗(yàn)時(shí)便于測(cè)量小球運(yùn)動(dòng)的時(shí)間C實(shí)驗(yàn)時(shí)便于測(cè)量小球運(yùn)動(dòng)的路程D斜面實(shí)驗(yàn)可以通過(guò)觀察與計(jì)算直接得到落體的運(yùn)動(dòng)規(guī)律2、關(guān)于自由落體運(yùn)動(dòng)，下列說(shuō)法正確的是A在空氣中不考慮空氣阻力的運(yùn)動(dòng)是自由落體運(yùn)動(dòng)B自由落體運(yùn)動(dòng)是初速度為零的勻加速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)C質(zhì)量大的物體，所受重力大，因而落地速度大D自由落體的加速度在地球赤道處最大3、讀詩(shī)可以幫助我們從古人的智慧和情懷中汲取營(yíng)養(yǎng)。下列說(shuō)法不正確的是（）A“兩岸青山相對(duì)出，孤帆一片日邊來(lái)”，其中“青山相對(duì)出”選的參考系是“孤帆”B“人在橋上走，橋流水不流”詩(shī)中“橋流水不流”中的“橋流”應(yīng)理解成其選

3、擇的參考系是“水”C“一江春水向東流”是以“水”為參考系來(lái)描述水的運(yùn)動(dòng)D“飛流直下三千尺”是以“地面”為參考系來(lái)描述水流的運(yùn)動(dòng)4、用與豎直方向成角（45）的傾斜輕繩a和水平輕繩b共同固定一個(gè)小球，這時(shí)繩b的拉力為F1?，F(xiàn)保持小球在原位置不動(dòng)，使繩b在原豎直平面內(nèi)逆時(shí)轉(zhuǎn)過(guò)角后固定，繩b的拉力變?yōu)镕2；再轉(zhuǎn)過(guò)角固定，繩b的拉力為F3，則（）AF1=F3F2BF1F2F3CF1=F3F2F35、a、b兩個(gè)帶電小球的質(zhì)量均為m，所帶電荷量分別為3q和q，兩球間用絕緣細(xì)線(xiàn)連接，a球又用長(zhǎng)度相同的絕緣細(xì)線(xiàn)懸掛在天花板上，在兩球所在的空間有方向向左的勻強(qiáng)電場(chǎng)，電場(chǎng)強(qiáng)度為E，平衡時(shí)細(xì)線(xiàn)都被拉緊，則平衡時(shí)可能位

4、置是：ABCD6、下列物體或人，可以看作質(zhì)點(diǎn)的是( )A研究奧運(yùn)期間從北京開(kāi)往天津的一列高速列車(chē)，通過(guò)一座高架橋所用的時(shí)間B鄒凱在北京奧運(yùn)會(huì)的單杠比賽中C研究繞地球運(yùn)動(dòng)時(shí)的“嫦娥一號(hào)”飛船D表演精彩芭蕾舞的演員7、如圖所示，重100N的物體放在傾角30的粗糙斜面上，一根原長(zhǎng)為10cm、勁度系數(shù)為103N/m的輕質(zhì)彈簧，一端固定在斜面底部，另一端與物體連接設(shè)物體靜止時(shí)彈簧長(zhǎng)度為7cm，現(xiàn)用一力F沿斜面向上拉物體，而物體仍靜止，若物體與斜面間的最大靜摩擦力為35N，則力F可能值是（ ）A5NB15NC50ND85N8、甲、乙兩車(chē)在同一地點(diǎn)同時(shí)做直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，其vt圖象如圖所示，則（）A它們的初速度均為

5、零B甲的加速度大于乙的加速度C時(shí)間內(nèi)，甲的平均速度大于乙的平均速度D時(shí)間內(nèi)，甲的位移小于乙的位移9、如圖所示為1、2型號(hào)車(chē)緊急制動(dòng)時(shí)的v2-x圖象(v為車(chē)的速度，x為制動(dòng)距離)，根據(jù)圖像可得A1型車(chē)的加速度是10m/s2，2型車(chē)的加速度是2m/s2B兩輛車(chē)均做勻減速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)C1型車(chē)更快停下來(lái)D若2型車(chē)在后，1型車(chē)在前，同時(shí)開(kāi)始剎車(chē)，s時(shí)相距最遠(yuǎn)10、粗糙的水平地面上有一只木箱，現(xiàn)用一水平力拉木箱勻速前進(jìn)，則下列說(shuō)法中正確的是（ ）A水平拉力與地面對(duì)木箱的摩擦力的合力為零B木箱對(duì)地面的壓力與地面對(duì)木箱的支持力的合力為零C地面對(duì)木箱的支持力與木箱受到的重力的合力為零D木箱對(duì)地面的壓力與木箱受到的重

6、力的合力為零11、下列物理量為矢量的是（ ）A平均速度B加速度C路程D位移12、一物體靜止在水平桌面上,則下列說(shuō)法正確的是A物體對(duì)桌面的壓力就是重力B物體對(duì)桌面的壓力使物體產(chǎn)生了形變C桌面的形變使物體受到了支持力D桌面對(duì)物體的支持力使物體產(chǎn)生了形變二填空題(每小題6分，共18分)13、甲、乙兩車(chē)在平直公路上同向行駛，其vt圖像如圖所示。已知兩車(chē)在t=3s時(shí)并排行駛，則t=0時(shí)，甲車(chē)在乙車(chē)前_m，甲乙兩車(chē)再次并排的位置之間沿公路方向的距離為_(kāi)m。14、勻變速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)的速度公式是：_；位移公式是：_；速度和位移的關(guān)系式是：_。15、一個(gè)物體受到3個(gè)共點(diǎn)力的作用，這三個(gè)力的大小分別是4N、8N、15

7、N，則這三個(gè)力的合力的最大值是_N，合力的最小值是_N。三計(jì)算題(22分)16、（12分）甲、乙兩車(chē)相距40.5m，同時(shí)沿平直公路做直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，甲車(chē)在前，以初速度v116m/s，加速度a12m/s2作勻減速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，乙車(chē)在后，以初速度v24.0m/s，加速度a21.0m/s2與甲同向作勻加速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，求：（1）甲、乙兩車(chē)相遇前相距的最大距離，（2）乙車(chē)追上甲車(chē)經(jīng)歷的時(shí)間？（3）乙車(chē)追上甲車(chē)時(shí)速度多大？17、（10分）如圖所示，小球在較長(zhǎng)的斜面頂端，以初速度v0 =2m/s，加速度a=2m/s2 向下滑，其中斜面長(zhǎng)L為15m，（1）小球在斜面上滑行的時(shí)間為多少？（2）滑行到斜面底端的速度大小是多少

8、？參考答案一、選擇題（本題共12小題，每小題5分，共60分，在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的小題只有一個(gè)選項(xiàng)正確，有的小題有多個(gè)選項(xiàng)正確.全部選對(duì)的得5分，選不全的得3分，有選錯(cuò)的或不答的得0分）1、B【解析】自由落體速度很快下落時(shí)間較短不便于測(cè)量，如果將落體實(shí)驗(yàn)轉(zhuǎn)化為著名的“斜面實(shí)驗(yàn)”，可以緩沖重力加速度，便于測(cè)量小球運(yùn)動(dòng)時(shí)間，選B2、B【解析】自由落體運(yùn)動(dòng)是初速度為零的勻加速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，加速度與質(zhì)量無(wú)關(guān)，與所處地球緯度有關(guān)，在赤道最小兩極最大，故B正確，ACD錯(cuò)誤。3、C【解析】A研究對(duì)象是青山，以孤帆為參考系，青山和孤帆之間的位置發(fā)生了變化，故青山是運(yùn)動(dòng)的，故A正確；B“橋流水不流”可以理解

9、為“橋動(dòng)水不動(dòng)”，意思就是說(shuō)橋在運(yùn)動(dòng)，研究對(duì)象是橋，參考系是“水”，故B正確；C研究對(duì)象應(yīng)該是水，“一江春水向東流”是以河岸為參考系來(lái)描述江水的運(yùn)動(dòng)，故C不正確；D“飛流直下三千尺”是以“地面”作為參考系來(lái)描述水流的運(yùn)動(dòng)，故D正確。本題選不正確，故選C。4、D【解析】以小球?yàn)檠芯繉?duì)象，分析受力：重力、a、b兩繩的拉力T、F。根據(jù)平衡平衡條件得知，T和F的合力方向豎直向上，大小與重力相等，保持不變，作出b繩在三個(gè)不同位置時(shí)，兩個(gè)拉力的變化，如圖， 由圖看出，繩a的拉力減小，即T1T3T2。由于45，若22.5，則轉(zhuǎn)過(guò)2過(guò)程中，b繩子與a繩子都不垂直，b繩子拉力沒(méi)有到最最小拉力，轉(zhuǎn)動(dòng)過(guò)程中，b繩子

10、拉力逐漸減小，即F1F2F3假設(shè)=45，則b繩子轉(zhuǎn)動(dòng)角，b繩子垂直于a繩子，此時(shí)F1=F3F2則22.545時(shí)，繩子拉力F1F3F2故選D。5、D【解析】a球帶正電，受到的電場(chǎng)力水平向左，b帶負(fù)電，受到的電場(chǎng)力水平向右以整體為研究對(duì)象，整體所受的電場(chǎng)力大小為2qE，方向水平向左，分析受力如圖，則上面繩子應(yīng)向左偏轉(zhuǎn)設(shè)上面繩子與豎直方向的夾角為，則由平衡條件得；以b球?yàn)檠芯繉?duì)象，受力如圖設(shè)ab間的繩子與豎直方向的夾角為，則由平衡條件得；得到=，所以根據(jù)幾何知識(shí)可知，b球在懸點(diǎn)的正下方，故D正確，ABC錯(cuò)誤；故選D6、C【解析】A、從北京開(kāi)往天津的一列高速列車(chē)，運(yùn)動(dòng)時(shí)列車(chē)的長(zhǎng)度相對(duì)于整個(gè)運(yùn)動(dòng)位移來(lái)講

11、不能忽略，不能看作質(zhì)點(diǎn)，故A錯(cuò)誤；B、鄒凱在北京奧運(yùn)會(huì)的單杠比賽中，要針對(duì)其動(dòng)作評(píng)分，故不能看作質(zhì)點(diǎn)，故B錯(cuò)誤；C、研究繞地球運(yùn)動(dòng)時(shí)的“嫦娥一號(hào)”飛船，飛船的大小形狀相對(duì)于整個(gè)運(yùn)動(dòng)尺度來(lái)講忽略不計(jì)，可看作質(zhì)點(diǎn)，故C正確； D、表演精彩芭蕾舞的演員，要針對(duì)其動(dòng)作評(píng)分，故不能看作質(zhì)點(diǎn)，故D錯(cuò)誤。故選C。7、ABC【解析】試題分析：當(dāng)彈簧長(zhǎng)度縮短為7cm時(shí)，由胡克定律求得彈簧的彈力，分析物體的狀態(tài)，再分析當(dāng)彈簧的長(zhǎng)度為7cm時(shí)，根據(jù)平衡條件得到測(cè)力計(jì)拉力的最大值施加拉力前，物體受到四個(gè)力的作用而平衡：重力G、垂直斜面向上的支持力N、沿斜面向上的摩擦力f和彈簧對(duì)物體施加沿斜面向上的彈力T，其中，根據(jù)平

12、衡條件可得，方向沿斜面向上；施加拉力F后，彈簧長(zhǎng)度不變，說(shuō)明彈簧對(duì)物體施加的彈力大小和方向不變，若摩擦力沿斜面向上，則，即，摩擦力f隨著F增大而減小，當(dāng)時(shí)，若，摩擦力沿斜面向下，因?yàn)槲矬w沒(méi)有滑動(dòng)，所以，代入數(shù)據(jù)可得，所以測(cè)力計(jì)讀數(shù)在之間，ABC正確8、BD【解析】A 由圖讀出甲的初速度為零，乙的初速度不為零。故A錯(cuò)誤；B 甲圖線(xiàn)的斜率大于乙圖線(xiàn)的斜率，則甲的加速度大于乙的加速度。故B正確；CD 0t1時(shí)間內(nèi)，乙圖線(xiàn)與坐標(biāo)軸所圍“面積”較大，則0t1時(shí)間內(nèi)，乙的位移大于甲的位移，所以乙的平均速度大于甲的平均速度，故C錯(cuò)誤D正確。故選BD。9、BC【解析】A由勻變速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)的速度位移公式有由圖示圖

13、象可得1型車(chē)的加速度2型車(chē)的加速度是故A錯(cuò)誤；B由勻變速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)的速度位移公式可知，兩車(chē)做勻減速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，故B正確；C1型車(chē)運(yùn)動(dòng)時(shí)間為2型車(chē)運(yùn)動(dòng)時(shí)間為所以1型車(chē)更快停下來(lái)，故C正確；D當(dāng)兩車(chē)速度相等時(shí)相距最遠(yuǎn)，則有得故D錯(cuò)誤。10、AC【解析】木箱在水平方向上受到水平拉力和地面的摩擦力，這兩個(gè)力是一對(duì)平衡力，合力為零，故A正確木箱對(duì)地面的壓力與地面對(duì)木箱的支持力是一對(duì)作用和反作用力，不能合成，選項(xiàng)B錯(cuò)誤；地面對(duì)木箱的支持力與木箱受到的重力是一對(duì)平衡力，其合力為零，選項(xiàng)C正確；木箱對(duì)地面的壓力，受力物體是地面，施力物體是木箱；木箱受到的重力，受力物體是木箱，施力物體是地球，因作用在兩個(gè)物體上，故

14、不能合成，故D錯(cuò)誤故選AC11、AB【解析】位移、平均速度和加速度都是既有大小又有方向的物理量，是矢量；而時(shí)間是只有大小無(wú)方向的物理量，是標(biāo)量；故選D.12、CD【解析】A物體對(duì)桌面的壓力是由于物體發(fā)生形變而產(chǎn)生的，不是重力；重力是由于地球的吸引而產(chǎn)生的，二者性質(zhì)不同。故A錯(cuò)誤。B物體對(duì)桌面的壓力使桌面產(chǎn)生了形變；而物體的形變是由于受到桌面的彈力而產(chǎn)生的。故B錯(cuò)誤。C桌面的形變產(chǎn)生了對(duì)物體的彈力，即支持力。故C正確。D桌面對(duì)物體的支持力使物體產(chǎn)生形變。故D正確。二填空題(每小題6分，共18分)13、7.5 40 【解析】1由v-t圖象與時(shí)間軸所圍的面積表示位移，可知，1到3s甲乙兩車(chē)的位移相等

15、，兩車(chē)在t=3s時(shí)并排行駛，所以?xún)绍?chē)在t=1s時(shí)也并排行駛；在0-1s內(nèi)兩車(chē)的位移之差為則t=0時(shí)，甲車(chē)在乙車(chē)前7.5m；2甲乙兩車(chē)再次并排的位置之間沿公路方向的距離為14、 。 【解析】勻變速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)的速度時(shí)間關(guān)系式為：；位移時(shí)間公式為：；速度位移公式為：。15、27N 3N 【解析】三個(gè)力同向時(shí)，合力最大，為4N+8N+15N=27N；由于任意一個(gè)力不在另外兩個(gè)力的合力之差與合力之和之間，當(dāng)4N和8N兩力最大且與15N的力方向時(shí)，三個(gè)力的合力最小，最小值為3N。三計(jì)算題(22分)16、（1）甲、乙兩車(chē)相遇前相距的最大距離為64.5m；（2）乙車(chē)追上甲車(chē)經(jīng)歷的時(shí)間為11s；（3）乙車(chē)追上甲車(chē)

16、時(shí)的速度為15m/s【解析】根據(jù)“甲車(chē)在前，以初速度v116m/s，加速度a12m/s2作勻減速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，乙車(chē)在后，以初速度v24.0m/s，加速度a21.0m/s2與甲同向作勻加速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)”、“甲、乙兩車(chē)相遇前相距的最大距離”、“乙車(chē)追上甲車(chē)經(jīng)歷的時(shí)間”可知，本題考查剎車(chē)問(wèn)題和追擊相遇問(wèn)題，根據(jù)速度相等時(shí)相距最遠(yuǎn)求相距最遠(yuǎn)時(shí)的時(shí)間和距離，根據(jù)甲車(chē)做勻減速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，判斷甲減速到零時(shí)是否追上，再根據(jù)乙追上甲時(shí)位移相等，列式求解乙車(chē)追上甲車(chē)經(jīng)歷的時(shí)間。根據(jù)速度公式列式求解乙車(chē)追上甲車(chē)時(shí)的速度?！驹斀狻浚?）設(shè)經(jīng)過(guò)時(shí)間t1二者速度相等，此時(shí)兩車(chē)間的距離最大即：v1+a1tv2+a2t 得162t14+t1解得：t14.0s此時(shí)甲車(chē) x1v1t1+a1t1248m對(duì)乙車(chē) x2v2t1+a2t1224m則相遇前最大距離為：xmaxx0+x1x264.5m故兩車(chē)的最大距離為64.5m。（2）甲車(chē)運(yùn)動(dòng)的總時(shí)間t2=8s甲車(chē)位移：x64m乙車(chē)位移x2v2t2+a2t2264m故甲車(chē)停止時(shí)，甲、乙兩車(chē)相距恰好仍為x040.5m甲車(chē)停后，乙車(chē)以v2v2+a2t212m/s為初速度作勻加速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，設(shè)再經(jīng)過(guò)時(shí)間t3追上甲車(chē)，x0v2t3+a2t32即40.512t