（工程機(jī)械產(chǎn)業(yè)分析）年國(guó)內(nèi)挖掘機(jī)行業(yè)市場(chǎng)前景分析

1、工程機(jī)械產(chǎn)業(yè)分析工程機(jī)械產(chǎn)業(yè)分析2021年國(guó)內(nèi)挖掘機(jī)行業(yè)市場(chǎng)前景分析 2021年12月份挖掘機(jī)行業(yè)銷量8，683臺(tái)，同比增長(zhǎng)19.9%，環(huán)比11月份增長(zhǎng)6.9%;全年挖掘機(jī)累計(jì)銷量114，743臺(tái)，同比下降3.5%，2021平淡收官。2021年挖掘機(jī)市場(chǎng)前景如何？ 市場(chǎng)格局上，內(nèi)資品牌份額總體穩(wěn)定：國(guó)產(chǎn)主要品牌中，山河智能/三一重工/柳工/廈工12月銷售290/1，062/520/180臺(tái)，同比增長(zhǎng)68.6%/58.3%/36.8%/7.8%;龍工/中聯(lián)重科分別銷售93/54臺(tái)，同比分別下降33.6%/78.1%;外資品牌中，卡特彼勒單月銷售832臺(tái)，同比大幅增長(zhǎng)87.4%;小松/日立分別銷售

2、778/649臺(tái)，同比增長(zhǎng)75.2%/23.1%;斗山/現(xiàn)代江蘇分別銷售554/195臺(tái)，同比分別增長(zhǎng)47.3%和下降0.5%。全年來(lái)看，卡特彼勒/山河智能/小松/日立/三一實(shí)現(xiàn)同比正增長(zhǎng)，增速為24.9%/9.6%/1.8%/0.8%/0.4%;柳工同比下滑7.6%，龍工、廈工、中聯(lián)降幅在30%以上。國(guó)產(chǎn)品牌全年累計(jì)市場(chǎng)份額41.3%，同比持平，其中三一重工市占率同比小幅上升0.6ppt至13.7%，穩(wěn)居龍頭位臵。 參考中國(guó)報(bào)告大廳發(fā)布的?2021-2021年挖掘機(jī)市場(chǎng)開(kāi)展前景研究及供需格局分析預(yù)測(cè)報(bào)告? 產(chǎn)品類型上，全年僅小挖實(shí)現(xiàn)同比正增長(zhǎng)：小挖13噸及以下受益于小型市政工程和農(nóng)田水利建設(shè)

3、12月同比增長(zhǎng)23.8%;用于大中型基建工程的中挖13噸-30噸同比增長(zhǎng)9.0%;大噸位30噸及以上挖掘機(jī)受益于礦山需求企穩(wěn)和低基數(shù)，12月銷量同比大幅增長(zhǎng)77.3%;全年來(lái)看，小挖同比增長(zhǎng)5.6%，中挖、大挖同比分別下降2.0%和30.0%。 地域上，國(guó)內(nèi)增速企穩(wěn)，出口繼續(xù)下滑：12月國(guó)內(nèi)銷量同比增長(zhǎng)25.4%，其中東中西部地區(qū)分別實(shí)現(xiàn)33.7%，17.0%和25.8%的增長(zhǎng)，但出口仍下滑14.7%;全年?yáng)|部累計(jì)銷量同比增長(zhǎng)5.0%，中、西部累計(jì)銷量分別同比下滑9.0%和2.9%，出口累計(jì)同比下滑5.9%。 挖掘機(jī)市場(chǎng)2021年緩慢復(fù)蘇？ 近來(lái)，有很多機(jī)構(gòu)預(yù)計(jì)，挖掘機(jī)市場(chǎng)同比增長(zhǎng)6%，202

4、1年上半年銷售旺季或存超預(yù)期可能，建議關(guān)注國(guó)企改革、出口復(fù)蘇、行業(yè)開(kāi)展支持政策及銷售旺季可能帶來(lái)的交易性投資時(shí)機(jī)。 2021年中國(guó)挖掘機(jī)市場(chǎng)到底有大多的增長(zhǎng)空間？讓我們一起看看涉及到工程機(jī)械產(chǎn)品銷售的投資性產(chǎn)品情況。 鐵總今年方案投資6300億元 中國(guó)鐵路總公司9日召開(kāi)成立以來(lái)的首次工作會(huì)議，黨組書(shū)記、總經(jīng)理盛光祖在會(huì)上透露，2021年國(guó)家鐵路安排固定資產(chǎn)投資6300億元，投產(chǎn)新線6600公里以上；“按照確定的鐵路建設(shè)規(guī)劃，今明兩年，國(guó)家鐵路要完成固定資產(chǎn)投資1.2萬(wàn)億元，十三五期間鐵路投資仍將在高位運(yùn)行。盛光祖說(shuō)，2021年鐵路建設(shè)將以中西部地區(qū)為重點(diǎn)，同時(shí)深入推進(jìn)鐵路投融資體制改革，加快向

5、社會(huì)資本放開(kāi)城際鐵路、市域鐵路、資源開(kāi)發(fā)性鐵路和支線鐵路的所有權(quán)和經(jīng)營(yíng)權(quán)，支持地方政府、社會(huì)企業(yè)以股權(quán)投資、資產(chǎn)重組、特許經(jīng)營(yíng)等方式，投資鐵路建設(shè)或參與鐵路經(jīng)營(yíng)開(kāi)發(fā)。 七省今年交通基建投資將超3600億元 近日多省召開(kāi)交通運(yùn)輸工作會(huì)議，業(yè)內(nèi)人士表示，交通基建將在今年持續(xù)發(fā)力。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，山東、福建等七省2021年交通基建擬投資額超過(guò)3600億元。公路、軌道交通等成為各地交通建設(shè)重點(diǎn)，高端裝備制造與現(xiàn)代物流等行業(yè)將迎來(lái)開(kāi)展熱潮。 山東今年交通建設(shè)方案投資565億元，其中公路建設(shè)390億元，將進(jìn)一步完善公路網(wǎng)絡(luò)等。廣東將加快以高速公路為重點(diǎn)的根底設(shè)施建設(shè)，全省交通運(yùn)輸根底設(shè)施方案投資990億元，其中高速公路700億元。安徽全年確保完成